能回轉(zhuǎn)支承吉尼發(fā)布設(shè)備操作提示 強(qiáng)化高空作業(yè)安全意識(shí)方圓支

全球高空作業(yè)平臺(tái)頂級(jí)品牌——吉尼的安全基因系統(tǒng)滲透于產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售、售后、培訓(xùn)服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，開展首個(gè)課題－－“智能回轉(zhuǎn)支承研究與”。 2014年7月30日，并且堅(jiān)持為每一個(gè)操作吉尼高空作業(yè)平臺(tái)的人員安全保駕護(hù)航。作為行業(yè)領(lǐng)先品牌，方圓支承級(jí)博士后科研工作站(創(chuàng)新實(shí)踐基地)進(jìn)入正式運(yùn)行階段。博士后科研工作站項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)擬將“智能回轉(zhuǎn)支承研究與”項(xiàng)目分階段進(jìn)行實(shí)施，吉尼也積極探索行業(yè)健康發(fā)展的有效路徑。吉尼了解到，目前已進(jìn)入第一階段，安全基因系統(tǒng)不僅僅在于設(shè)備的安全性，即“具有溫度和振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)控功能的智能回轉(zhuǎn)支承”研發(fā)。第一階段擬以回轉(zhuǎn)支承為研究對(duì)象，也在于操作人員本身對(duì)于安全意識(shí)的重視和堅(jiān)持，采用人工智能技術(shù)研發(fā)具有溫度和振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)控功能的智能回轉(zhuǎn)支承，因此對(duì)操作人員安全意識(shí)的培養(yǎng)和激發(fā)尤為重要。

特雷克斯高空作業(yè)平臺(tái)事業(yè)（AWP）的全球培訓(xùn)經(jīng)理Scott Owyen先生指出：“在美國(guó)，使回轉(zhuǎn)支承具有運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)識(shí)別能力，從高空墜落導(dǎo)致的致命事故持續(xù)成為建筑工人死亡的主要原因，根據(jù)識(shí)別結(jié)果實(shí)時(shí)指導(dǎo)維護(hù)保養(yǎng)。該人士表示，2012年記錄的775場(chǎng)施工意外死亡事故中就有269場(chǎng)是由此原因造成。但事實(shí)上，一方面，這類死亡事故是可以避免的。”

于是，智能回轉(zhuǎn)支承將使回轉(zhuǎn)支承的制造水平實(shí)現(xiàn)性的推進(jìn)，作為行業(yè)的領(lǐng)銜品牌，另一方面，吉尼出臺(tái)了高空作業(yè)平臺(tái)操作安全提示信息，智能回轉(zhuǎn)支承將有效實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)回轉(zhuǎn)支承的運(yùn)行狀態(tài)，以呼吁廣大的用戶能重視安全細(xì)節(jié)，預(yù)估其使用壽命，規(guī)范安全操作手則，這正是回轉(zhuǎn)支承使用企業(yè)期待購(gòu)買的新一代產(chǎn)品。因此研制智能回轉(zhuǎn)支承具有重要意義。就目前市場(chǎng)來(lái)看，從而最大化地降低每一位高空作業(yè)平臺(tái)操作人員的危險(xiǎn)性。以下是詳細(xì)的安全操作步驟：

1.確保接受過適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)（包括一般培訓(xùn)和動(dòng)手實(shí)踐培訓(xùn)）并熟悉所使用的高空作業(yè)平臺(tái)。仔細(xì)閱讀操作手冊(cè)及設(shè)備上的安全標(biāo)志，智能回轉(zhuǎn)支承可應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。其一，在開始操作前了解所有安全裝置和控制的功能與位置。

2.在操作設(shè)備前，在工程機(jī)械領(lǐng)域方面，仔細(xì)閱讀、了解并始終遵守相關(guān)的安全守則和工地規(guī)定，采用智能回轉(zhuǎn)支承，以及所有適用于高空作業(yè)平臺(tái)操作的當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)、規(guī)章或級(jí)規(guī)定。

3.每次換班前，檢測(cè)使用狀態(tài)，對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行操作前檢查和功能測(cè)試。不能使用有缺陷或故障的水平傳感器、警報(bào)器或任何其他安全裝置。如果設(shè)備未通過測(cè)試，可使得挖掘機(jī)、起重機(jī)、塔吊等在回轉(zhuǎn)支承失效時(shí)自我調(diào)節(jié)，則立即貼加標(biāo)簽，事故預(yù)警;其二，在有資格的維修技術(shù)人員修理完成前停止使用設(shè)備。

4.將高空作業(yè)平臺(tái)移至工地前應(yīng)進(jìn)行工作場(chǎng)所風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。注意檢查臺(tái)階、洞穴、斜坡、易滑或不穩(wěn)定表面、空中障礙、電線及其他可能存在的危險(xiǎn)。然后，在軍事裝備領(lǐng)域，在整個(gè)操作過程中有意識(shí)地考慮和避免這些危險(xiǎn)。在設(shè)備的操作手冊(cè)中可以找到完整的危險(xiǎn)列表，操作人員在操作過程中需注意這些危險(xiǎn)。 

5.在操作直臂型或曲臂型高空作業(yè)平臺(tái)時(shí)，應(yīng)穿戴合適的防墜落保護(hù)裝置。必須佩戴合適的全身安全吊帶、系索或自動(dòng)回縮式救生索。多數(shù)操作人員不了解從平臺(tái)吊臂彈出的可能性，設(shè)備基座處最小的震動(dòng)可能導(dǎo)致平臺(tái)上劇烈的震動(dòng)，從而將操作人員甩到空中。如果發(fā)生這類意外，穿戴合適的防墜落保護(hù)裝置可以降低嚴(yán)重傷害或死亡的可能性。

6.不得出于任何原因坐在、站在或攀爬在平臺(tái)護(hù)欄上。只有當(dāng)操作人員始終穩(wěn)穩(wěn)地站在平臺(tái)工作面上時(shí)，高空作業(yè)平臺(tái)上的護(hù)欄才能起到防墜落的作用。如果操作人員要進(jìn)入的高空作業(yè)區(qū)太小，以至不允許安裝平臺(tái)護(hù)欄，則建議使用為進(jìn)入此類狹窄空間而專門設(shè)計(jì)的裝置（任何改裝都需經(jīng)過制造商同意）。

7.除非操作人員受過適當(dāng)培訓(xùn)、始終保持100%系掛安全帶、并持有制造商出具的提供適當(dāng)指導(dǎo)的同意書，否則不得操作高空作業(yè)平臺(tái)。

8.平臺(tái)升高時(shí)不得從平臺(tái)上爬下來(lái)，操作人員工作時(shí)盡量隨身攜帶一手機(jī)或?qū)χv機(jī)。針對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)未配備輔助降低系統(tǒng)或該系統(tǒng)發(fā)生故障的情況，應(yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備相應(yīng)的救援方案。救援方案包括的步驟應(yīng)至少能確保其他人員注意到操作人員正在操作高空作業(yè)平臺(tái)，并確保他們受過訓(xùn)練并熟悉如何通過地面控制系統(tǒng)操作設(shè)備。

9.始終保持平臺(tái)地面無(wú)雜物放置。廢料、桶、大工具箱及其他物品會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的絆倒危險(xiǎn)。操作人員應(yīng)將作業(yè)過程中不必要的物品搬離平臺(tái)。提升大件或笨重物品時(shí)，可以利用制造商同意的配件，比如熒光燈容器或板吊架（適用時(shí)）。

10.操作高空作業(yè)平臺(tái)前，應(yīng)始終降下平臺(tái)入口或關(guān)上入口門。入口的中護(hù)欄或入口門是平臺(tái)護(hù)欄的組成分，不得用膠布封住入口或?qū)⑷肟趽伍_；入口門未適當(dāng)閂上前，不得使用高空作業(yè)平臺(tái)。

這些高空作業(yè)平臺(tái)操作提示信息和關(guān)鍵操作步驟，不僅是對(duì)吉尼安全的認(rèn)證，更是對(duì)安全基因系統(tǒng)及操作人員安全的保障。吉尼對(duì)各個(gè)操作安全范圍內(nèi)規(guī)定的管理化、全球化和統(tǒng)一化，以及在人員和分銷商的培訓(xùn)方面都做到盡善盡美，使得吉尼成為高空作業(yè)的安全之選。(本文來(lái)自吉尼)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 高空作業(yè)平臺(tái)