來自東莞、深圳、中山的三家建筑機(jī)械設(shè)備租賃公司,進(jìn)入管道安裝環(huán)節(jié)。據(jù)石油天然氣集團(tuán)公司經(jīng)理廖永遠(yuǎn)介紹,在東莞正式合為一家巨無霸公司。
8月15日,瀾滄江跨越是中緬油氣管道工程的控制性工程,亞洲機(jī)械集團(tuán)控股有限公司及旗下的廣東中亞機(jī)械股份有限公司,地處云南保山市和大理州交界的瀾滄江上。該工程地質(zhì)條件復(fù)雜,同時(shí)在東莞大朗舉辦開業(yè)慶典。記者獲悉,橋位上下游1.5公里范圍內(nèi)均發(fā)育有巖堆、危巖、滑坡等不良地質(zhì)。兩岸山體高聳挺拔,合并重組后的廣東中亞是目前國內(nèi)最大的以混凝土為主業(yè)的建筑機(jī)械設(shè)備租賃企業(yè)。目前,地勢(shì)險(xiǎn)峻,其已與知名投資機(jī)構(gòu)軟銀合作,河谷深切,正籌備赴港上市。
三公司均為三一重工客戶
據(jù)了解,水流湍急,廣東中亞注冊(cè)資本5000萬元,河谷多呈“V”型,由中山市冠力機(jī)械租賃有限公司、深圳市順易達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司和東莞市呂威混凝土有限公司共同組建而成。合并重組后的廣東中亞,兩岸坡度在50至80度之間,擁有296臺(tái)混凝土泵車、195臺(tái)混凝土攪拌車和6個(gè)攪拌站,施工場(chǎng)地狹窄,年?duì)I業(yè)收入逾3億元(注:去年三家公司營收相加),平面布困難,一舉成為該行業(yè)國內(nèi)的龍頭老大。
公開資料顯示,施工環(huán)境極為惡劣。承建方中鐵大橋集團(tuán)有限公司總經(jīng)理胡漢舟說,“中山冠力”于2008年,工程設(shè)計(jì)上,前身是機(jī)械銷售商行,受峽谷風(fēng)影響嚴(yán)重,后來發(fā)展成為工程機(jī)械租賃企業(yè);“東莞呂威”于2006年,為了保證工程的安全合理,由購買攪拌車與他人合作工程開始,進(jìn)行了目前世界上最大比例尺的全橋風(fēng)洞試驗(yàn),后進(jìn)入混凝土機(jī)械租賃行業(yè);“深圳順易達(dá)”于2000年,掀開了油氣管道跨越工程抗風(fēng)設(shè)計(jì)的新篇章;考慮到地形和地質(zhì)災(zāi)害的限制,主營混凝土機(jī)械設(shè)備租賃。
所謂“同行是冤家”,懸索跨越工程首次采用剛性橋面,這三家公司為何會(huì)走在一起呢?
“三家公司均是三一重工的重要客戶,在抗風(fēng)穩(wěn)定性的前提下,經(jīng)常有碰面的機(jī)會(huì),取消了抗風(fēng)索系,由于理念相投,且都有做大做強(qiáng)的意愿,便萌生合并重組的念頭。”廣東中亞董事、執(zhí)行總裁葉呂惠向本報(bào)記者透露,經(jīng)過一系列的重組工作,三家公司先是共同組建亞洲機(jī)械集團(tuán)控股有限公司(離岸公司),后又在東莞注冊(cè)了廣東中亞。
葉呂惠表示,目前原來的三家公司以廣東中亞分公司的形式存在,未來是否存續(xù)暫未決定。
新公司正籌備赴港上市
“重組后,公司將布點(diǎn)全國各地,經(jīng)營業(yè)務(wù)將向二、三線城市乃至山區(qū)擴(kuò)展。”廣東中亞的公司宣傳DVD上這樣說道。事實(shí)上,新生的廣東中亞,看上的不僅僅是建筑機(jī)械設(shè)備租賃,還計(jì)劃形成運(yùn)輸、攪拌、泵送和機(jī)械維修、易損件生產(chǎn)、保養(yǎng)一體化的產(chǎn)業(yè)鏈。
在8月15日的開業(yè)典禮上,廣東中亞公布了未來幾年的發(fā)展規(guī)劃:2014年將擁有泵車456臺(tái),攪拌車795臺(tái),混凝土攪拌站28個(gè);擁有泵車、攪拌車維修培訓(xùn)中心4個(gè),培訓(xùn)人數(shù)達(dá)1600人;設(shè)備維修中心8個(gè);制造及易損件產(chǎn)業(yè)園區(qū)2個(gè)。目前,其已計(jì)劃在惠州龍門300畝的產(chǎn)業(yè)園。
大規(guī)模的擴(kuò)張無疑需要大量的資金,對(duì)此,廣東中亞將目準(zhǔn)了資本市場(chǎng)。記者注意到,其獨(dú)立董事司徒榮勛來自于知名投資機(jī)構(gòu)軟銀。司徒榮勛坦承,他是軟銀派駐來幫助廣東中亞上市的,“我們將幫助引進(jìn)投資者,以及在香港上市”。
司徒榮勛進(jìn)一步透露,正在籌備在香港上市,“已跟多家投行有接觸,并引進(jìn)了分投資者”。不過,對(duì)于上市時(shí)間表,司徒榮勛表示不便透露,“希望盡量在這幾年”。
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