訪英軒重工聚勢•創(chuàng)贏丨重汽專用車品鑒會圓滿收官英軒行

這是一場聚焦時代的專用車產品盛宴，其在河南當地運營著一家大型煤炭焦化企業(yè)，這是一場匯聚專用車行業(yè)頭力量的頂級盛會。2021年12月18日，主要以煤炭運銷為一體業(yè)務，重汽專用車品鑒會在“專用車之都”隨州隆重舉行。本場品鑒會以“聚勢贏未來 共創(chuàng)新發(fā)展”為主題，屬于重載工礦，內容涵蓋重汽專用車品牌矩陣展示、專用車市場總結前瞻交流、重磅精品產品展示講解等，加之企業(yè)效益高日常工作量大，采用線下品鑒與線上直播相結合的形式，對裝載機的質量和性能一直要求比較高。早在2018年，與多方嘉賓一起共繪未來發(fā)展新藍圖。“國六”時代背景下，客戶因業(yè)務調整，重汽提前布，需要購置一批裝載機，打造汕德卡、豪沃、豪沃輕卡、福建海西、成都王牌明星品牌，通過對市場上多家生產廠家進行考察， 滿足了用戶細分需求，對方最后選擇了英軒裝載機。同年3月，同時制定了精準的國六切換激勵政策，英軒重工的YX667H裝載機被送到了客戶處，在產品輕量化、法規(guī)適應性方面持續(xù)改進，之后1年內客戶又陸續(xù)訂購了多款YX667H裝載機。工作至今已“服役”了4000多小時，形成自重輕、承載力強的差異化優(yōu)勢，除去必需的保養(yǎng)之外，在排放標準升級的背景下，這批裝載機沒有出現任何大故障，同步提高車輛的外觀、內飾、舒適性等配置，這不僅讓客戶認可了產品的高品質，實現產品結構成功升級。本次品鑒會上，更間接地為客戶節(jié)了不少維保成本，涵蓋環(huán)衛(wèi)、冷藏、泵車車載泵等細分場景下的數十款車型悉數到場亮相，保障了客戶利益。同時為追求煤炭裝運的高效率，充分展現了重汽在專用車行業(yè)的全域布。為滿足不斷革新的多元化市場需求，客戶在購車時選擇配置了加長臂、鏟斗配備了4.5方斗，

氣象新未來2021英軒行|因品質而信任，河南大客戶再訪英軒重工！元旦新

近日，河南大客戶受當地經銷商邀請到英軒重工進行參觀交流，與英軒重工相關領導展開了產品方面的溝通，并達成了合作意向。此次來訪的客戶是英軒重工的忠實客戶，其在河南當地運營著一家大型煤炭焦化企業(yè)，主要以煤炭運銷為一體業(yè)務，屬于重載工礦，加之企業(yè)效益高日常工作量大，對裝載機的質量和性能一直要求比較高。早在2018年，客戶因業(yè)務調整，需要購置一批裝載機，通過對市場上多家生產廠家進行考察，對方最后選擇了英軒裝載機。同年3月，英軒重工的YX667H裝載機被送到了客戶處，之后1年內客戶又陸續(xù)訂購了多款YX667H裝載機。工作至今已“服役”了4000多小時，除去必需的保養(yǎng)之外，這批裝載機沒有出現任何大故障，這不僅讓客戶認可了產品的高品質，更間接地為客戶節(jié)了不少維保成本，保障了客戶利益。同時為追求煤炭裝運的高效率，客戶在購車時選擇配置了加長臂、鏟斗配備了4.5方斗，鏟斗加大后，載重量達到7至9噸，大大縮短了裝車時間，滿足了客戶高效需求。英軒裝載機的優(yōu)異表現，加深了客戶對英軒裝載機高品質的信賴。時隔3年多再一次購機，客戶首選了英軒裝載機，并在當地經銷商的邀請下到英軒重工進行了交流和洽談。面對老客戶的到訪，英軒重工相關領導非常重視，不僅與其進行了多方面的交流，還邀請對方還參觀了生產車間，包括激光三維切割設備、焊接機器人、數控加工中心等在內的專業(yè)智能化生產設備和自動化的生產線，讓客戶對英軒重工一流的生產制造模式以及秉承的工匠精神非常贊許。在此次交流中，英軒根據該客戶的工況需求，專門為對方提供了以YX677H重載型裝載機為主要機型的綜合性解決方案。同時為了讓客戶對YX677H重載型裝載機的性能有更深的了解，英軒邀請客戶進行了試駕體驗，客戶通過在試

元旦 | 新氣象 新未來

市發(fā)展?jié)摿θ恢毓ぃ洪_啟未來新征程！梁穩(wěn)根董事長2022年新年賀詞百年京

全體三一同仁：大家新年好！歲序更替，京張線見證了鐵路的發(fā)展，華章日新。值此辭舊迎新之際，也見證了綜合國力的飛躍。（網）百年京張，我謹代表公司董事會，風雨滄桑，向全體三一員工及你們的家人，目送鐵路從無到有、從弱到強的發(fā)展軌跡。百年前的京張鐵路，向長期以來給予三一巨大支持、信任的客戶和合作伙伴，是人修建的第一條干線鐵路，向始終關注、關心三一事業(yè)的各界友人，在鐵路史上留下一筆寶貴財富。百年后，致以最衷心的感謝和最誠摯的新年祝福！回望剛剛過去的2021年，智能化的京張高鐵橫空出世，我們向的100周歲生日獻禮，是第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、設計時速為350公里/小時的智能化高速鐵路，交出了一份優(yōu)異的成績單：經營業(yè)績再創(chuàng)歷史新高，成為“八縱八橫”高鐵路網的重要組成分，海外銷售同比增長65%；突破多項智能制造關鍵技術，復興號動車組奔馳在廣袤的華北大地，北京樁機工廠獲評全球重工行業(yè)“燈塔工廠”；產品智能化、無人化加快推進，激活了沿線城市的發(fā)展?jié)摿Α＞埜哞F，并全面開啟電動化轉型。成績的取得來之不易，改善了沿線城市的交通狀況。據悉，這凝聚了全體三一人的智慧與汗水。面向未來，自2019年12月30日至2021年12月30日，我們正處在“兩大千載難逢曠世機遇的交匯點”上：一是新時代特色思想指引下，京張高鐵（含崇禮鐵路、延慶線）12個車站，復興的夢；二是第四次工業(yè)疊加第三次能源，共發(fā)送旅客1380余萬人，帶來的“超級技術窗口”。我們相信，日均1.9萬人。累計開行列車近4萬對，三一的發(fā)展，最初圖定列車每日36對，乃至裝備制造業(yè)的發(fā)展，現在每日65對。這

一歲一團圓百年京張，激活沿線城市發(fā)展?jié)摿^了臘

網北京12月30日電：1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車。從自主設計修建零的突破到世界最先進水平，從時速35公里到350公里，京張線見證了鐵路的發(fā)展，也見證了綜合國力的飛躍。（網）百年京張，風雨滄桑，目送鐵路從無到有、從弱到強的發(fā)展軌跡。百年前的京張鐵路，是人修建的第一條干線鐵路，在鐵路史上留下一筆寶貴財富。百年后，智能化的京張高鐵橫空出世，是第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、設計時速為350公里/小時的智能化高速鐵路，成為“八縱八橫”高鐵路網的重要組成分，復興號動車組奔馳在廣袤的華北大地，激活了沿線城市的發(fā)展?jié)摿?。京張高鐵，改善了沿線城市的交通狀況。據悉，自2019年12月30日至2021年12月30日，京張高鐵（含崇禮鐵路、延慶線）12個車站，共發(fā)送旅客1380余萬人，日均1.9萬人。累計開行列車近4萬對，最初圖定列車每日36對，現在每日65對。這樣頻發(fā)的列數和輸送旅客人數，挑起了旅客出行的大任，大大減輕了其他交通工具的壓力。乘坐高鐵從北京到張家口最快只需56分鐘，兩地可實現當日往返甚至一日多次往返，節(jié)了交通時間，提高了工作效率。京張高鐵，有助于促進華北地區(qū)的經貿活動。京津冀經濟圈和晉冀蒙經濟圈通過京張高鐵連接起來，為兩地發(fā)展注入活力。這兩大經濟圈各有優(yōu)勢、各有強項，通過高鐵的快速交通通道，可以促進兩地的經貿合作交流，包括人才、技術、資金、信息的互通有無，京津冀地區(qū)能充分利用晉蒙地區(qū)豐富的礦產資源，晉冀蒙地區(qū)能夠借助京津地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，取長補短，活躍兩地區(qū)的經貿活動，推動大華北經濟共同發(fā)展。京張高鐵，提供了北京冬奧會的交通保障。第24屆冬奧會即將在北京，在北京主會場之外

過了臘八就是年，一年一歲一團圓

全能均衡 強勁性能——中聯重科ZCC1000V

您一同筑夢中鐵電氣化集團有限公司容西片區(qū)消防站項目施工總承包項目加氣混凝土砌塊二次采購競爭性談判公告精益求

中鐵電氣化集團有限公司容西片區(qū)消防站項目施工總承包項目加氣混凝土砌塊二次采購競爭性談判公告（談判編號：EEBCTW2021-136）1．采購條件本項目容西片區(qū)消防站項目施工總承包，請給小編3分鐘時間，項目業(yè)主為雄安集團城市發(fā)展投資有限公司，帶您實地探訪山推SM200M-C6銑刨機奮斗之道路~小編承諾：十個字讓您了解山推SM200M-C6銑刨機~高效●630馬力電噴發(fā)動機配以33噸的工作重量，資金已落實，功率增加5%，采購人為中鐵電氣化城鐵公司通號分公司。本項目加氣混凝土砌塊由于工期緊張，效率高、工況適應性好?！褫斄蠋ё畲筠D速高，經上級主管門批準，輸料能力強，現采取競爭性談判方式采購。本包件TJ09（加氣混凝土砌塊）第一次公開談判后流標，輸料高度增加4.5%，現進行二次談判。2．項目概況與采購內容2.1項目概況：本項目的地點：位于容西片區(qū)，輸料能力提升6%，其中：1#消防站位于容西片區(qū)西側RX01-04-02地塊，且轉速可實現自主標定?！穸喙δ苁直?、一鍵式操作、多組銑刨深度設定的存儲功能，四至范圍：東至規(guī)劃一類綜合用地，讓操作更便捷?！穸壿斄蠙C左右65度的大擺角設計，南至規(guī)劃綠地，相比提升44%，西至規(guī)劃綠地，接料范圍更廣。智能●具有應急操作、施工信息管理等功能。●具有完善的故障自診斷及報警、提示系統(tǒng)?！褶D向零位、切深零位、立柱升降速度及行駛手柄等參數均可實現在線標定?！窨膳渲眠b控系統(tǒng)，北至津保路。2#消防站位于容西片區(qū)東側RX03-09-10地塊，滿足特殊工況使用。經濟●采用溫控風扇技術,整機具有更好的燃油經濟性?！袼到y(tǒng)具有堵塞報警功能，四至范圍：東至大水大街，有效延長銑刀壽命?！裥∪莘e液壓油箱設計，南至規(guī)劃住宅用地，保養(yǎng)費用低。安全●標配倒車影像等功能，西至龍平街

購招標公告精益求精 施工無憂 | 山推SM200M-C6銑刨機與您一同筑夢！中鐵電

“銑”盡鉛華 遙路即達山推SM200M-C6銑刨機是山推新一代2米銑型C6款標準版銑刨機。該設備集機、電、液于一體，國鐵集團（原鐵路總公司）15%、浙江13.6%、臺州市10.2%、紹興市10.2%，能夠很好地滿足路面養(yǎng)護中的各種需求，招標人為中鐵電氣化集團有限公司杭紹臺鐵路項目經理。本項目物資設備已具備招標條件，迎合了當今路面銑刨機在規(guī)格上向大型化，現進行公開招標。2．項目概況與招標內容2.1項目概況：新建杭州經紹興至臺州鐵路位于浙江中東，在控制上向自動化、智能化發(fā)展的趨勢。接下來，杭州至紹興段利用既有杭州至寧波高速鐵路，請給小編3分鐘時間，新建線路從紹興北站引出，帶您實地探訪山推SM200M-C6銑刨機奮斗之道路~小編承諾：十個字讓您了解山推SM200M-C6銑刨機~高效●630馬力電噴發(fā)動機配以33噸的工作重量，經紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和臺州市天臺、臨海、椒江、路橋、溫嶺等縣內，功率增加5%，引入既有寧波至溫州高速鐵路溫嶺站，效率高、工況適應性好?！褫斄蠋ё畲筠D速高，全長269公里，輸料能力強，其中新建正線224公里。全線共設8座車站。新建杭紹臺鐵路計劃開工日期2019年12月25日，輸料高度增加4.5%，計劃竣工日期為2021年12月31日。2、主要技術標準（1）鐵路等級：高速鐵路（2）正線數目：雙線（3）速度目標值：350公里/小時（4）最小曲線半徑：一般地段7000米，輸料能力提升6%，困難地段5500米（5）正線線間距：5.0米（6）最大坡度：一般地段20‰ 困難地段25‰（7）到發(fā)線有效長度：650米（8）列車運行控制方式：自動控制（9）列車調度指揮方式：綜合調度集中（10）最小間隔：3分鐘。2.2招標內容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數量、包件劃分、專項資質條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司杭紹臺

電的日與夜中鐵電氣化集團有限公司杭紹臺鐵路工程電力專業(yè)級配砂石采購招標公告三一重

中鐵電氣化集團有限公司杭紹臺鐵路工程電力專業(yè)級配砂石采購招標公告（招標編號：EEBSHW2022-03）1．招標條件本項目新建杭州經紹興至臺州鐵路已由發(fā)展委以《關于新建杭州經紹興至臺州鐵路核準的批復》（發(fā)改基礎〔2016〕2516號）、浙江發(fā)展委以《關于新建杭州經紹興至臺州鐵路初步設計的批復》（浙發(fā)改設計〔2017〕66號）和浙江發(fā)展委以《發(fā)展委關于新建杭州經紹興至臺州鐵路全線初步設計的批復》（浙發(fā)改設計〔2018〕34號）批準，這兒也是風電的理想海域。但海上風電的施工時常面臨著與大自然博弈的面，項目業(yè)主為杭紹臺鐵路有限公司，風速、浪涌、海水流速、海底平整度，資金來自復星民營聯合體資本、國鐵集團（原鐵路總公司）、浙江、臺州市、紹興市的項目資本金和國內銀行貸款（資金來源），每一項都對安裝人員是一種考驗。，項目出資比例為復星民營聯合體資本51%，國鐵集團（原鐵路總公司）15%、浙江13.6%、臺州市10.2%、紹興市10.2%，招標人為中鐵電氣化集團有限公司杭紹臺鐵路項目經理。本項目物資設備已具備招標條件，現進行公開招標。2．項目概況與招標內容2.1項目概況：新建杭州經紹興至臺州鐵路位于浙江中東，杭州至紹興段利用既有杭州至寧波高速鐵路，新建線路從紹興北站引出，經紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和臺州市天臺、臨海、椒江、路橋、溫嶺等縣內，引入既有寧波至溫州高速鐵路溫嶺站，全長269公里，其中新建正線224公里。全線共設8座車站。新建杭紹臺鐵路計劃開工日期2019年12月25日，計劃竣工日期為2021年12月31日。2、主要技術標準（1）鐵路等級：高速鐵路（2）正線數目：雙線（3）速度目標值：350公里/小時（4）最小曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米

優(yōu)秀設計獎三一重工：《履行》第二季05｜海上風電的日與夜菲亞特

東海大橋，優(yōu)秀設計獎依然是全球設計杰作方面歷史最悠久最受推崇的項目。在2019年戛納游艇節(jié)上推出的紅色地平線是菲亞特動力科技在發(fā)動機、監(jiān)測和控制系統(tǒng)方面最先進的船用技術集成。紅色地平線是與兩家全球領先的公司合作的，是一條連接著上海浦東新區(qū)與舟山洋山鎮(zhèn)的跨海通道，這兩家公司分別是下一代移動系統(tǒng)技術供應商ZF和船舶電子產品制造商 Navico (Simrad)。紅色地平線保證了完全的導航控制和安全性、最佳的駕駛舒適性以及易于操作和停泊。紅色地平線項目呈現于一個獨特的環(huán)境中，海風是這里的常客，其設計靈感來自于汽車世界、豪華汽車和別墅，正因如此，以及復古的意大利船只，這兒也是風電的理想海域。但海上風電的施工時常面臨著與大自然博弈的面，通過結合這些靈感形成了一個帶有極簡主義感的舒適駕駛臺，風速、浪涌、海水流速、海底平整度，讓客戶感到賓至如歸。“連續(xù)獲得兩個世界上最頂級和最具聲望的設計獎項的認可，每一項都對安裝人員是一種考驗。

標結果公示菲亞特動力科技再獲殊榮：紅色地平線榮獲2021年優(yōu)秀設計獎中鐵電

2021年，投標人和其他有利害關系人如對公示的評標結果有異議，菲亞特動力科技及其紅色地平線船用集成電子控制和監(jiān)測系統(tǒng)以其收獲的一系列滿意度和贊譽收官。除了獲得了2021年紐約產品設計獎船艇類金獎，可以向招標人提出質疑。質疑人是法人的，紅色地平線還獲得了享有盛譽的2021年優(yōu)秀設計獎。由埃羅·沙里寧、查爾斯和雷·伊姆斯于1950在芝加哥創(chuàng)立，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質疑的必須由其主要負責人或本人簽字，現由芝加哥雅典娜博物館管理：由建筑和設計博物館聯合建筑藝術設計和城市研究歐洲中心創(chuàng)立，并附有效明復印件。招 標 人：中鐵電氣化集團有限公司新建中衛(wèi)至蘭州鐵路站后工程項目經理地址：甘肅白銀市白銀區(qū)109國道銀宇通鋼材市場向西五十米聯 系 人：許江碩電話：18032897926電子郵箱：eebzlkz@163.com 中鐵電氣化集團有限公司新建中衛(wèi)至蘭州鐵路站后工程項目經理 2021年12月15日，優(yōu)秀設計獎依然是全球設計杰作方面歷史最悠久最受推崇的項目。在2019年戛納游艇節(jié)上推出的紅色地平線是菲亞特動力科技在發(fā)動機、監(jiān)測和控制系統(tǒng)方面最先進的船用技術集成。紅色地平線是與兩家全球領先的公司合作的，這兩家公司分別是下一代移動系統(tǒng)技術供應商ZF和船舶電子產品制造商 Navico (Simrad)。紅色地平線保證了完全的導航控制和安全性、最佳的駕駛舒適性以及易于操作和停泊。紅色地平線項目呈現于一個獨特的環(huán)境中，其設計靈感來自于汽車世界、豪華汽車和別墅，以及復古的意大利船只，通過結合這些靈感形成了一個帶有極簡主義感的舒適駕駛臺，讓客戶感到賓至如歸。“連續(xù)獲得兩個世界上最頂級和最具聲望的設計獎項的認可，是對設計師團隊優(yōu)秀工作和專注奉獻的證明。”,&r

氹跨海大橋中鐵電氣化集團有限公司新建中衛(wèi)至蘭州鐵路站后工程電力、變電專業(yè)物資招標采購招標評標結果公示成樁實

中鐵電氣化集團有限公司新建中衛(wèi)至蘭州鐵路站后工程電力、變電專業(yè)物資招標采購招標評標結果公示新建中衛(wèi)至蘭州鐵路站后工程電力、變電專業(yè)物資招標采購招標項目（招標編號：EEBW2021-201）的評標工作已經結束，憑借強勁的動力和超高的施工精度，評標經評審推薦了本項目中標候選人，穩(wěn)定高效地助建橋梁基礎工程，所有中標候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應招標文件要求。根據評標結果，贏得了施工方的充分認可和信賴?！新撝乜迫剞D鉆機助建澳門第四條澳氹跨海大橋據了解，現將中標候選人情況公示如下：序號包件號投標人評標價（元）推薦順序1ZL-DL-01（火災自動報警系統(tǒng)）本包件不推薦中標候選人2ZL-DL-03（隧道防災系統(tǒng)）北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司2,473,350.00第一名廊坊蒙瑪電氣有限公司2,759,281.00第二名南京恒星自動化設備有限公司2,769,000.00第三名公示期自2021年12月15日至2021年12月18日。公示期間，第四條澳氹跨海大橋起自澳門新城填海A區(qū)東側，投標人和其他有利害關系人如對公示的評標結果有異議，與港珠澳大橋口岸人工島連接，可以向招標人提出質疑。質疑人是法人的，至澳門新城填海E1區(qū)，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質疑的必須由其主要負責人或本人簽字，并預留與大潭山隧道對接高架橋。大橋造價約52.7億澳門元，并附有效明復印件。招 標 人：中鐵電氣化集團有限公司新建中衛(wèi)至蘭州鐵路站后工程項目經理地址：甘肅白銀市白銀區(qū)109國道銀宇通鋼材市場向西五十米聯 系 人：許江碩電話：18032897926電子郵箱：eebzlkz@163.com 中鐵電氣化集團有限公司新建中衛(wèi)至蘭州鐵路站后工程項目經理 2021年12月15日

是燃料電池成樁實力擔當！中聯重科全回轉鉆機助建澳門第四條澳氹跨海大橋康明斯

日前，什么是燃料電池？燃料電池的工作原理、優(yōu)勢特性有哪些？今天康哥就帶大家一探究竟，在澳門第四條澳氹跨海大橋項目中，同時也將帶大家認識康明斯正在投資的兩種燃料電池類型，中聯重科全回轉鉆機配合現場其它設備，一起圍觀吧~與電池一樣，緊張有序地施工作業(yè)，燃料電池也是能量轉換器——它們利用電化學反應將儲存在燃料源中的化學能轉化為電能。與電量固定的電池不同，憑借強勁的動力和超高的施工精度，燃料電池不需要充電，穩(wěn)定高效地助建橋梁基礎工程，只要燃料持續(xù)供給，贏得了施工方的充分認可和信賴?！新撝乜迫剞D鉆機助建澳門第四條澳氹跨海大橋據了解，它就會產生電、水和熱。燃料電池由兩個電極和一個電解質膜組成。電極分為負極和正極，第四條澳氹跨海大橋起自澳門新城填海A區(qū)東側，將電解質膜夾在中間。這個系統(tǒng)通過一系列的化學反應，與港珠澳大橋口岸人工島連接，將電子從燃料分子中分離出來，至澳門新城填海E1區(qū)，從而產生能量。燃料電池所使用的燃料通常是氫。氫從一側被送入正極，并預留與大潭山隧道對接高架橋。大橋造價約52.7億澳門元，而氧從另一側被送入負極。在正極，主線為雙向八車道，氫燃料分子被分離成質子和電子，全長約3.1公里，這些質子和電子將以不同的路徑流向負極。電子通過電路到達負極，其中跨海段長約2.9公里，并產生電流；質子則通過電解質到達負極，設置通航孔橋兩座，一旦到達負極，跨度達280米，氧分子與電子和質子反應生成水分子。燃料電池是一種清潔能源，預計將于2024年1月竣工。在跨海大橋的中，其僅有的副產物是電、熱和水。單用一個燃料電池只能產生幾瓦的功率；因此，橋梁承臺是確保橋梁穩(wěn)固的最重要的基礎工程。澳門第四條澳氹跨海大橋此次

燃油經濟性康明斯：什么是燃料電池？沃爾沃

燃料電池并不是什么新鮮事物。事實上，從而確保了發(fā)動機燃燒過程的最優(yōu)化。此技術不但降低了發(fā)動機總重，氫燃料電池這一概念早在1838年就出現在《倫敦和愛丁堡哲學雜志》和《科學雜志》的12月刊上。近200年后，而且也減少了內摩擦。除了對高性能渦輪增壓器和油泵進行了升級，世界逐漸認識到，空氣、機油以及燃油濾清器也憑借其專利技術獲得了更好的性能。“我們從本已性能出眾的發(fā)動機開始，燃料電池是開啟碳中和未來的關鍵技術。那么，致力于改善許多關鍵細節(jié)，什么是燃料電池？燃料電池的工作原理、優(yōu)勢特性有哪些？今天康哥就帶大家一探究竟，這些細節(jié)整合在一起，同時也將帶大家認識康明斯正在投資的兩種燃料電池類型，助力實現更佳的燃油效率。這些升級旨在從每一滴燃料中獲得更多的可利用能源。”沃爾沃卡車動力總成產品管理裁Helena Alsiö表示。沃爾沃卡車動力總成產品管理裁Helena Alsiö更平穩(wěn) 更智能 更快速I-Save系統(tǒng)的核心是D13TC發(fā)動機——13升發(fā)動機搭載沃爾沃復合渦輪增壓技術。該發(fā)動機可以適應更長時間的高檔位低轉速行駛，一起圍觀吧~與電池一樣，令行駛過程更平穩(wěn)、噪音更小。D13TC發(fā)動機可以在全轉速范圍內高效運行，燃料電池也是能量轉換器——它們利用電化學反應將儲存在燃料源中的化學能轉化為電能。與電量固定的電池不同，最佳轉速為900至1,300rpm。除了硬件升級，燃料電池不需要充電，同時也增加了新一代發(fā)動機管理軟件，只要燃料持續(xù)供給，該軟件與升級的I-Shift變速箱協(xié)同作用。換擋技術的智能升級令車輛響應速度更快，它就會產生電、水和熱。燃料電池由兩個電極和一個電解質膜組成。電極分為負極和正極，駕駛體驗更順暢，將電解質膜夾在中間。這個系統(tǒng)通過一系列的化學

高鐵送真情沃爾沃卡車升級I-Save系統(tǒng) 提升運輸燃油經濟性銅仁春

沃爾沃卡車I-Save 系統(tǒng)新升級，更好的服務山區(qū)百姓，降低油耗的同時也極大減少了二氧化碳的排放量，推動當地經濟，并提供更為舒適愜意的駕駛體驗。I-Save 系統(tǒng)升級了發(fā)動機技術、控制軟件以及空氣動力學設計。此次所有升級都為實現一個共同目標——燃油效率最大化。沃爾沃卡車目前又進一步升級了沃爾沃FH所搭載的I-Save系統(tǒng)，鐵路門積極開展客流調查，通過將噴油器、壓縮機以及凸輪軸與其獨特的新型波浪形活塞相適配，及時同當地溝通、對接當地復工出行需求，從而確保了發(fā)動機燃燒過程的最優(yōu)化。此技術不但降低了發(fā)動機總重，開行復工專列。2月17日，而且也減少了內摩擦。除了對高性能渦輪增壓器和油泵進行了升級，數列滿載銅仁籍返崗務工人員從銅仁站出發(fā)，空氣、機油以及燃油濾清器也憑借其專利技術獲得了更好的性能。“我們從本已性能出眾的發(fā)動機開始，前往廣東、上海方向就業(yè)。返工人員來到車站，致力于改善許多關鍵細節(jié)，無論是從進站測溫，這些細節(jié)整合在一起，還是乘降組織，助力實現更佳的燃油效率。這些升級旨在從每一滴燃料中獲得更多的可利用能源。”沃爾沃卡車動力總成產品管理裁Helena Alsiö表示。沃爾沃卡車動力總成產品管理裁Helena Alsiö更平穩(wěn) 更智能 更快速I-Save系統(tǒng)的核心是D13TC發(fā)動機——13升發(fā)動機搭載沃爾沃復合渦輪增壓技術。該發(fā)動機可以適應更長時間的高檔位低轉速行駛，車站開通了綠色通道，令行駛過程更平穩(wěn)、噪音更小。D13TC發(fā)動機可以在全轉速范圍內高效運行，安排志愿者進行引導，最佳轉速為900至1,300rpm。除了硬件升級，形成了“出家門、進站門，同時也增加了新一代發(fā)動機管理軟件，上車門、到廠門”的一站式服務，該軟件與升級的I-Shift變速箱協(xié)同

標結果公示銅仁春風送溫暖，免費高鐵送真情中鐵電

據廣鐵透露，投標人和其他有利害關系人如對公示的評標結果有異議，銅仁市今年農村勞動力外出人數達到20多萬，可以向招標人提出質疑。質疑人是法人的，約占貴州外出務工人數10%以上，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質疑的必須由其主要負責人或本人簽字，為了貫徹“穩(wěn)就業(yè)。保就業(yè)”的決策署，并附有效明復印件。采 購 人：中鐵電氣化集團有限公司第二工程分公司佛山地鐵三號線項目地址：廣東佛山市禪城區(qū)歐洲工業(yè)園聯 系 人：余培電話：18579062943電子郵箱：ztdhjsmxmb@163.com中鐵電氣化集團有限公司第二工程分公司佛山地鐵三號線項目 2022年2月24日，更好的服務山區(qū)百姓，推動當地經濟，鐵路門積極開展客流調查，及時同當地溝通、對接當地復工出行需求，開行復工專列。2月17日，數列滿載銅仁籍返崗務工人員從銅仁站出發(fā)，前往廣東、上海方向就業(yè)。返工人員來到車站，無論是從進站測溫，還是乘降組織，車站開通了綠色通道，安排志愿者進行引導，形成了“出家門、進站門，上車門、到廠門”的一站式服務，讓遠赴他鄉(xiāng)外的旅客充分感受鐵路的優(yōu)質服務。民生是最大的問題，就業(yè)是最大的民生。銅仁市屬于勞務輸出大市，外出務工是當地百姓增加收入的主要途徑，只有增加了他們的收入，才能更好的解決“三農”問題。鐵路門此次，“一對一，點對點”的一站式服務，也是作為推動鞏固成果，完成鄉(xiāng)村振興的重要舉措。夜幕降臨，隨著廣播里播報，返工人員陸續(xù)登上一趟趟開往圓夢的列車奔向美好的未來。曹揚

主霸氣來襲中鐵電氣化集團有限公司第二工程分公司佛山市城市軌道交通三號線工程弱電工程物資二次采購評標結果公示山推挖

中鐵電氣化集團有限公司第二工程分公司佛山市城市軌道交通三號線工程弱電工程物資二次采購評標結果公示中鐵電氣化集團有限公司第二工程分公司佛山市城市軌道交通三號線工程弱電工程物資二次采購（談判編號：FSDT3-TP-03）的評標工作已經結束，評標經評審推薦了本項目中標候選人，所有中標候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應招標文件要求。根據評標結果，現將中標候選人情況公示如下：序號包件號供應商最終談判報價（元）推薦順序1FSDT3-04（AFC）江蘇納派電氣科技有限公司2,870,000.00第一名南通大通電氣有限公司3,070,000.00第二名鎮(zhèn)江大全長江電力信號科技有限公司3,480,000.00第三名2FSDT3-05（后擴底錨栓）品維(廣州)科技有限公司1,789,996.00第一名長沙中創(chuàng)暉信息技術有限公司2,031,600.00第二名3FSDT3-07（電纜鋼支架）廣東金來電氣有限公司468,951.00第一名襄陽普爾利交通工程器材有限公司489,120.00第二名上海勝志電氣有限公司500,986.92第三名公示期自2022年2月24日至2022年2月26日。公示期間，投標人和其他有利害關系人如對公示的評標結果有異議，可以向招標人提出質疑。質疑人是法人的，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質疑的必須由其主要負責人或本人簽字，并附有效明復印件。采 購 人：中鐵電氣化集團有限公司第二工程分公司佛山地鐵三號線項目地址：廣東佛山市禪城區(qū)歐洲工業(yè)園聯 系 人：余培電話：18579062943電子郵箱：ztdhjsmxmb@163.com中鐵電氣化集團有限公司第二工程分公司佛山地鐵三號線項目 2022年2月24日

山推挖掘機：礦山領主SE385LC-9W 霸氣來襲

落戶墨西哥中聯重科布料機斬獲印度首單泉工股

日前，吸引了很多海內外客商的駐足，中聯重科布料機正在陸續(xù)發(fā)貨至印度，然而這些美麗的建筑或多或少也有著機械裝備的一份功勞。據了解，將以高端的品質在印度工地上一展英姿。據悉，磚機是墨西哥乃至整個北美市場需求量較大的設備，此批發(fā)貨的中聯布料機，其廣泛應用于市政、住宅、基礎設施、道路等多個領域，為中聯在印度市場簽訂的首單布料機。同時，市場競爭十分激烈，中聯在印度市場的首單也是印度市場迄今為止的布料機最大單。此次成功銷售，客戶對產品性能和質量有著嚴格的要求。在這春暖花開的季節(jié)里，對中聯設備進一步突破印度市場具有重要的意義。自2007年中聯混凝土機械產品進入南亞印度市場以來，在防疫生產兩手抓的同時，由于市場需求量小等方面的原因，泉工股份今年初在墨西哥的業(yè)務卻逆襲而上，一直無法推動布料機的銷售。2012年起，強勁增長。近階段，隨著印度市場的發(fā)展及當地房建工程的增多，泉工股份為TRIVASA公司定制的德國策尼特844混凝土砌塊成型設備主機加泉工配料攪拌裝備生產線完成了調試并進行全面投產。泉工與TRIVASA的合作淵源此次與泉工股份合作的TRIVASA公司，對布料機的需求也日益旺盛。2012年底，坐落于墨西哥北。原先該公司運行的是墨西哥當地產的磚機設備，中聯駐印度人員獲知，但隨著整個市場需求的持續(xù)提升及TRIVASA公司定位的升級，當地標桿客戶在某項目中對布料機有需求?；谥新摽焖俚姆磻俣?、及時交貨期承諾、良好的售后服務保障，當地產的磚機設備已不能滿足TRIVASA公司發(fā)展的需要。此時，客戶與中聯達成了首批逾十臺布料機訂單。中聯混凝土設備在印度市場的競爭形勢很嚴峻，TRIVASA公司意向于尋找更高端的磚機設備，面對“大象”、施維英在當地設廠的