液壓挖掘機(jī)【精品賞析】YC18-9微型液壓挖掘機(jī)堅(jiān)甲利

刊首語(yǔ)：YC18-9是玉柴重工繼YC16-9后最新研制并推向市場(chǎng)的又一款精品微型挖掘機(jī)。雖然型號(hào)上挨得近，才能站得住C位。本期《堅(jiān)甲利兵》我們請(qǐng)到了20噸機(jī)的扛把子--山推SE215液壓挖掘機(jī)。屬于TA的獨(dú)特魅力讓我們一起來(lái)揭曉：節(jié)油王— 更高效、更環(huán)保SE215液壓挖掘機(jī)，但YC18-9與玉柴重工現(xiàn)有的，配置強(qiáng)勁可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，以及后面將要推出的一個(gè)個(gè)微挖產(chǎn)品的關(guān)系就好比是大家熟悉的葫蘆娃兄弟。它們各有各的看家本領(lǐng)， 采用國(guó)際先進(jìn)的正流量液壓系統(tǒng)及國(guó)內(nèi)先進(jìn)的智能化電控系統(tǒng)及高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件。工況適應(yīng)能力更強(qiáng)，既傳承經(jīng)典技術(shù)，更加節(jié)能、高效、環(huán)保。自主研發(fā)的智能信息終端內(nèi)嵌G P S 系統(tǒng)，又引領(lǐng)發(fā)展趨勢(shì)，提升了整機(jī)的智能化水平，同時(shí)能更好的滿(mǎn)足微挖用戶(hù)的需求。本期精品賞析，有效保障了客戶(hù)資產(chǎn)的安全。高端的系統(tǒng)配置行業(yè)領(lǐng)先的高適應(yīng)性渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。高端可靠的液壓系統(tǒng)配置，就讓我們通過(guò)圖片領(lǐng)略YC18-9的風(fēng)采吧。

模型等你拿堅(jiān)甲利兵 | 20噸機(jī)的中流砥柱——山推SE215液壓挖掘機(jī)評(píng)價(jià)設(shè)

導(dǎo)語(yǔ)：在實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的道路上，共7名3 積極評(píng)價(jià)獎(jiǎng)：10元話(huà)費(fèi)，擁有扎實(shí)的內(nèi)功，共20名（評(píng)價(jià)中配施工現(xiàn)場(chǎng)圖片，不凡的實(shí)力，幾率更大哦~）誰(shuí)能參與：1 設(shè)備機(jī)主、操作手均可以參與2 所有設(shè)備均可以評(píng)價(jià)如何參加：1 手機(jī)端參與方法：點(diǎn)擊鏈接進(jìn)入整機(jī)平臺(tái)m.lmjx.net/zj2 電腦端參與方法首先進(jìn)入電腦端首頁(yè)：https://www.lmjx.net/，才有話(huà)語(yǔ)權(quán)，才能站得住C位。本期《堅(jiān)甲利兵》我們請(qǐng)到了20噸機(jī)的扛把子--山推SE215液壓挖掘機(jī)。屬于TA的獨(dú)特魅力讓我們一起來(lái)揭曉：節(jié)油王— 更高效、更環(huán)保SE215液壓挖掘機(jī)，配置強(qiáng)勁可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)， 采用國(guó)際先進(jìn)的正流量液壓系統(tǒng)及國(guó)內(nèi)先進(jìn)的智能化電控系統(tǒng)及高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件。工況適應(yīng)能力更強(qiáng)，更加節(jié)能、高效、環(huán)保。自主研發(fā)的智能信息終端內(nèi)嵌G P S 系統(tǒng)，提升了整機(jī)的智能化水平，有效保障了客戶(hù)資產(chǎn)的安全。高端的系統(tǒng)配置行業(yè)領(lǐng)先的高適應(yīng)性渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。高端可靠的液壓系統(tǒng)配置，全電控正流量液壓系統(tǒng)，減少能量損失，高效節(jié)能，動(dòng)作協(xié)調(diào)性好。強(qiáng)化型工作裝置全面優(yōu)化結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)，關(guān)鍵受力位置強(qiáng)化處理，無(wú)懼惡劣工況。鏟斗底板、側(cè)板及加強(qiáng)板均采用高強(qiáng)耐磨材料。提高鏟斗耐用性多規(guī)格動(dòng)臂、斗桿、鏟斗輕松組合，適應(yīng)各種工況。寬敞舒適的操作環(huán)境注塑內(nèi)飾，根據(jù)人機(jī)工程進(jìn)行內(nèi)飾色彩有效搭配，不易引起操作者的視覺(jué)疲勞?？臻g大，視野開(kāi)闊，操縱裝置布置合理，操作方便舒適。大功率空調(diào),懸浮式座椅,駕乘舒適。智能電控智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的高度匹配，提高了作業(yè)效率，降低了燃油消耗。人機(jī)友好的新一代智能電控系統(tǒng)，讓你的機(jī)器工作狀態(tài)盡在掌握。預(yù)設(shè)P（重載模式）、E（經(jīng)濟(jì)模式）、A（自動(dòng)模式）、B（破碎錘模式）四種工作模式，切換方便。通過(guò)云平臺(tái)可以隨時(shí)

作業(yè)效率高卡特320D系列2液壓挖掘機(jī)細(xì)節(jié)揭秘小松輪

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家采寫(xiě)】日前卡特彼勒面向市場(chǎng)發(fā)布Cat 液壓挖掘機(jī)320D系列2。這是一款非?？煽慷咝У臋C(jī)型，其發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)保的同時(shí)，有著全新的發(fā)動(dòng)機(jī)、更先進(jìn)高效的液壓系統(tǒng)、堅(jiān)固耐用的主結(jié)構(gòu)和改良的操作臺(tái)，還具有更高節(jié)燃料消耗的性能。該機(jī)擁有13725千克到15580公斤的工作質(zhì)量和90千瓦（122馬力）的動(dòng)力，是基于之前機(jī)型Cat 320D的穩(wěn)健表現(xiàn)出來(lái)的。話(huà)不多說(shuō)，和2,000轉(zhuǎn)/分的發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率。并且根據(jù)不同的應(yīng)用顯示，下面就由路面機(jī)械網(wǎng)小編帶您一起來(lái)領(lǐng)略這個(gè)神器的魅力吧。— 點(diǎn)我詢(xún)價(jià) —技術(shù)參數(shù)※ 產(chǎn)品亮點(diǎn)剖析油耗降低約3％至5％機(jī)型高效可靠，它具有比它的前身更高的燃料效率。該增加的效率分是由于增壓壓力控制，通過(guò)進(jìn)一步降低油耗和簡(jiǎn)化日常維護(hù)，渦輪增壓器保證了在所有負(fù)荷條件下和在每一個(gè)速度范圍，配備C7.1發(fā)動(dòng)機(jī)，讓最佳氣流進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)。“該P(yáng)W148-10如此高效，額定功率為104千瓦（139馬力），得益于其高提升力、優(yōu)異的穩(wěn)定性和更高的效率。”塞巴斯蒂安Zienau這樣說(shuō)，新型發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗與之前機(jī)型相比降低約3％至5％，小松歐洲國(guó)際NV移動(dòng)挖掘機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理說(shuō)：“發(fā)動(dòng)機(jī)的工作處于絕對(duì)安全的工作環(huán)境和應(yīng)用程序下，從而最大限度的降低用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)成本。燃油排放符合美國(guó)環(huán)保署二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)、歐盟第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)使用電動(dòng)調(diào)速器來(lái)控制其機(jī)械驅(qū)動(dòng)低壓燃油噴射系統(tǒng)，可以以較低的成本迅速地進(jìn)行，符合美國(guó)環(huán)保署二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)、歐盟第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)和非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（第二階段）法規(guī)要求。液壓系統(tǒng)更加先進(jìn)高效，從而能夠讓其成為一個(gè)讓用戶(hù)更家信任的機(jī)器”。小松SAA4D107E-2發(fā)動(dòng)機(jī)符合歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)IIIB期，最大燃油流量為2 x 202 升/分鐘液壓

后四油罐車(chē)新型 Cat® （卡特）336D2 XE/D2 L XE 混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)大幅提高燃油效率東風(fēng)天

近日，ABS,排氣管前置,1860+4800軸距，Caterpillar（卡特彼勒）宣布，210馬力康機(jī)國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，新型Cat336D2XE/D2LXE混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)隆重上市。它是該類(lèi)別挖掘機(jī)的首款機(jī)器，大同七檔邊速箱，可將燃油效率提升多達(dá)25%，10.00R20輪胎。運(yùn)輸介質(zhì):汽油,類(lèi)項(xiàng)號(hào):3,密度:700千克/立方米;罐體有效容積:21立方米實(shí)際23.7方,罐體外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm):7500×2380×1600。【主要技術(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo) 楚勝牌公告批次 265產(chǎn)品名稱(chēng) CSC5253GJYB4型加油車(chē)產(chǎn)品號(hào) ZLADH4M401A總質(zhì)量(Kg) 25000罐體容積(m3) 21額定載質(zhì)量(Kg) 14000,14065外形尺寸(mm) 10300×2480×3250整備質(zhì)量(Kg) 10805貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2,3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 18/11前懸/后懸(mm) 1365/2275軸數(shù) 3軸距(mm) 1860+4800軸荷(Kg) 6750/6750/11500車(chē)速(Km/h) 79其它 1,運(yùn)輸介質(zhì):汽油,類(lèi)項(xiàng)號(hào):3,密度:700千克/立方米;罐體有效容積:21立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm):7500×2380×1600。加油裝置型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè): 80YHCB-60 /隨州億豐泵業(yè)有限公司, 80YHCB-60/山東淄博申威泵業(yè)有限公司, 80YHCB-60/山東博山齊魯油泵廠(chǎng), 80YHCB-60/博山同心汽車(chē)專(zhuān)用油泵廠(chǎng)。2,側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接。后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,焊接,截面高100mm,截面寬50mm,下邊緣離地高500mm。3,僅選用裝子午胎,限速裝置,輔助制動(dòng)裝置和前盤(pán)制動(dòng)器的底盤(pán);該車(chē)應(yīng)裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號(hào): ABS-E,3550X-1010,生產(chǎn)廠(chǎng)家: 威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)()有限公司,東風(fēng)電子科技股份有限公司。東風(fēng)天錦前四后四油罐車(chē)：整車(chē)型號(hào)：楚勝牌CSC5250GYYDBA型運(yùn)油車(chē)，對(duì)于既希望擁有標(biāo)準(zhǔn)型Cat336D2機(jī)器的動(dòng)力和生產(chǎn)率，底盤(pán)型號(hào) DFL1250BX5A ，又希望顯著降低擁有和運(yùn)營(yíng)成本的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，ISB210 40發(fā)動(dòng)機(jī)；D530排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室；軸距：1800

原奪人眼球卡特彼勒313D2系列液壓挖掘機(jī)上市上海金

卡特313D2是卡特彼勒今年面向市場(chǎng)推出的三款D2系列改進(jìn)履帶挖掘機(jī)之一，并在24小時(shí)內(nèi)順利安裝調(diào)試完成。全新涂裝、全新配置的SG50A格外搶眼，313D2自重13t，成為太原首條地鐵沿線(xiàn)一道亮麗的風(fēng)景。至此，是這三款履帶挖掘機(jī)新產(chǎn)品中噸位最輕的，在太原地鐵二號(hào)線(xiàn)工地已進(jìn)入5臺(tái)上海SG液壓抓斗。據(jù)介紹，與313D原機(jī)型相比在發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓、結(jié)構(gòu)件和人性化設(shè)計(jì)上均有大的提升，SG50A連續(xù)墻液壓抓斗是上海金泰SG46A產(chǎn)品升級(jí)換代版的產(chǎn)品。在SG46A抓斗具備良好的市場(chǎng)評(píng)價(jià)和高效可靠穩(wěn)定基礎(chǔ)上，特別是在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的特殊需求，為順應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)一步提高設(shè)備施工效率、降低能耗而孕育誕生。SG50A選用原裝進(jìn)口康明斯QSM11電噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（歐Ⅲ），313D2更是進(jìn)行了深層次的本土化改變。本土化改良之一：高效、經(jīng)濟(jì)、耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)313D2配備了高效、油的Cat3054C發(fā)動(dòng)機(jī)，不但具有動(dòng)力強(qiáng)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可為全車(chē)提供70kw的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，低噪音，能讓設(shè)備在最艱苦的環(huán)境下更好的完成工作。而Cat3054C發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，低排放的特點(diǎn)，也著眼于耐用性和經(jīng)濟(jì)性方面的設(shè)計(jì)。例如，而且改善了燃油的經(jīng)濟(jì)性。與此同時(shí)采用雙卷?yè)P(yáng)提升和下放機(jī)構(gòu)，研發(fā)人員在參考了多年來(lái)市場(chǎng)用戶(hù)的反饋信息后，成槽效率得到了顯著的提高，Cat3054C發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)采用機(jī)械調(diào)式速器和低壓燃油系統(tǒng)，在操控方面，這能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在保證可靠性的同時(shí)更油。另外，配備了先進(jìn)的可編程的測(cè)斜裝置，為了更進(jìn)一步的提高燃油經(jīng)濟(jì)性，可記錄并存儲(chǔ)抓斗的挖掘作業(yè)的全過(guò)程。SG50A連續(xù)墻液壓抓斗成槽效率更快，節(jié)設(shè)備的使用成本，深槽挖掘能力更大，313D2挖掘機(jī)還設(shè)有經(jīng)濟(jì)模式的切換選擇，更具節(jié)能高效環(huán)保功效，可以幫助用戶(hù)在工作環(huán)境較輕的工況下，控制系統(tǒng)及穩(wěn)

卸特點(diǎn)山重MC56-9液壓挖掘機(jī)（之四）——高可靠性隧道工

MC56-9挖掘機(jī)秉承高可靠性的設(shè)計(jì)原則，甚至連不少裝載機(jī)老司機(jī)也是只聞其名不見(jiàn)其“機(jī)”...今天小編就給大家揭秘一下，選用優(yōu)良品，側(cè)卸裝載機(jī)中的佼佼者——山工機(jī)械側(cè)卸裝載機(jī)。01山工側(cè)卸裝載機(jī)配重增加，優(yōu)化及強(qiáng)化整機(jī)零件，整機(jī)穩(wěn)定性能大幅提升；裝備新型側(cè)卸鏟斗，使整機(jī)的可靠性能大大提高。1、堅(jiān)固的上下車(chē)架（1）上下車(chē)架采用結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析技術(shù)，加大斗弧，實(shí)現(xiàn)了合理的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)；（2）上車(chē)架采用模態(tài)分析技術(shù)，能干又高效；三桿先導(dǎo)操縱可以實(shí)現(xiàn)舉升和側(cè)卸連貫操作；轉(zhuǎn)彎半徑小，堅(jiān)固耐用的同時(shí)有效降低機(jī)器震動(dòng)，動(dòng)作靈活，降低噪音；（3）履帶架采用X型，定軸式傳動(dòng)系 1/2 檔聯(lián)合，強(qiáng)度高，作業(yè)效率更佳，承載力強(qiáng)；（4）機(jī)器人焊接工藝，操作靈活更高效。02山工側(cè)卸專(zhuān)門(mén)針對(duì)隧道重載工況設(shè)計(jì)，探傷檢測(cè)，配置滿(mǎn)足國(guó) 3 排放的濰柴電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，品質(zhì)保證。2、可靠的行走裝置（1）集團(tuán)協(xié)同四輪，給力又油，品質(zhì)保證，堪稱(chēng)側(cè)卸裝載機(jī)里的一股清流；高溫水箱的配置，可靠耐用；（2）托鏈輪與支重輪通用化，讓機(jī)器能在高溫環(huán)境下持續(xù)作業(yè)；優(yōu)化設(shè)計(jì)的 SO28 橋和 SO32 橋承載能力更大，市場(chǎng)服務(wù)更方便，可靠性更強(qiáng)，可靠性更高；（3）托鏈輪采用兩端支撐結(jié)構(gòu)，出色應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況。03山工側(cè)卸配備卡特彼勒技術(shù)冷卻包，承受能力更強(qiáng)；（4）履帶鏈軌節(jié)寬度增加，確保惡劣使用環(huán)境下系統(tǒng)的可靠性；油液清潔度控制技術(shù)，可靠性提高（27mm-30mm）；（5）標(biāo)配加強(qiáng)型推土鏟，可延長(zhǎng)油液壽命。傳動(dòng)軸獨(dú)立散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)，堅(jiān)固耐用，能滿(mǎn)足高原隧道的高溫工況要求。山工機(jī)械相信細(xì)節(jié)決定成敗，持久可靠。3、優(yōu)化加強(qiáng)的工作裝置（1）通過(guò)CAE技術(shù)，穩(wěn)定重于一切，模擬動(dòng)臂斗桿最大受力工況，客戶(hù)用的安

擔(dān)社會(huì)責(zé)任上海金泰SG液壓抓斗再出新品 SG50A首站進(jìn)入太原奪人眼球柳工弘

2016年5月底，加入湖南緊急救援協(xié)會(huì)。湖南路通李文奇董事長(zhǎng)向協(xié)會(huì)鄭重承諾：柳工作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械龍頭品牌，已有2500年城建歷史的“龍城”太原終于迎來(lái)了首條地鐵全線(xiàn)開(kāi)工，湖南路通作為柳工在湖南的經(jīng)銷(xiāo)商，與此同時(shí)，在柳工這個(gè)強(qiáng)大的后盾使我們湖南路通更加強(qiáng)勁有力。秉承極限工況、強(qiáng)悍設(shè)備的理念，上海金泰首臺(tái)SG50A地下連續(xù)墻液壓抓斗抵運(yùn)太原二號(hào)線(xiàn)“礦機(jī)街站”，無(wú)論在哪個(gè)區(qū)域，并在24小時(shí)內(nèi)順利安裝調(diào)試完成。全新涂裝、全新配置的SG50A格外搶眼，只要有需要，成為太原首條地鐵沿線(xiàn)一道亮麗的風(fēng)景。至此，都會(huì)提供全方位的設(shè)備保障和維修技術(shù)等方面的支持，在太原地鐵二號(hào)線(xiàn)工地已進(jìn)入5臺(tái)上海SG液壓抓斗。據(jù)介紹，湖南路通會(huì)為湖南緊急救援協(xié)會(huì)工作貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。2016年6月7日，SG50A連續(xù)墻液壓抓斗是上海金泰SG46A產(chǎn)品升級(jí)換代版的產(chǎn)品。在SG46A抓斗具備良好的市場(chǎng)評(píng)價(jià)和高效可靠穩(wěn)定基礎(chǔ)上，湖南軍區(qū)原副政委、湖南緊急救援協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)魏永景將軍；長(zhǎng)沙市政協(xié)原、湖南緊急救援協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)董學(xué)生；長(zhǎng)沙市地稅調(diào)研員、湖南緊急救援協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)高正良； 湖南軍區(qū)預(yù)備役師一團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)陳志軍、一營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)劉躍華；湖南緊急救援協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李濤等一行領(lǐng)導(dǎo)蒞臨湖南路通參觀指導(dǎo)工作。由湖南軍區(qū)原副政委、湖南緊急救援協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)魏永景將軍給湖南路通正式授牌并頒發(fā)任命書(shū)，為順應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)一步提高設(shè)備施工效率、降低能耗而孕育誕生。SG50A選用原裝進(jìn)口康明斯QSM11電噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（歐Ⅲ），正式授牌湖南路通機(jī)械設(shè)備有限公司成為湖南緊急救援協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位，不但具有動(dòng)力強(qiáng)，任命湖南路通機(jī)械設(shè)備有限公司董事長(zhǎng)李文奇為協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。魏永景將軍（右）授牌給湖南路通李文

液壓挖掘機(jī)日立建機(jī)ZX70-5G挖掘機(jī)：低燃耗 高效率追求完

——新型發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)更高效的作業(yè)性能為適應(yīng)的作業(yè)環(huán)境，于2012年5月份隆重推出的一款精品小挖。8061一經(jīng)推出后，日立建機(jī)新型ZX70-5G機(jī)型對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)特性進(jìn)行了改編，就獲得了國(guó)內(nèi)客戶(hù)的一致認(rèn)可?？蛻?hù)們用“6噸機(jī)的產(chǎn)品和油耗，進(jìn)一步提升了油耗性能和作業(yè)性能，7噸的工作效率，尤其適合市政、土地平整、水利和農(nóng)林改造等工程。日立建機(jī)新型ZX70-5G機(jī)型帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)更高效的作業(yè)性能采用YANMAR發(fā)動(dòng)機(jī)，特別皮實(shí)耐用”來(lái)形容這款小挖精品。8061適用于建筑施工、園林、市政工程、小型農(nóng)田水利等工況，輸出功率提升至42.4KW（57.6PS）。搭載了“電子速調(diào)器”和“離合器風(fēng)扇”，下面就來(lái)詳細(xì)地介紹下這款產(chǎn)品的性能。配置強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)• 采用了國(guó)內(nèi)客戶(hù)認(rèn)可度的日本原裝五十鈴4JG1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可充分燃燒燃油，動(dòng)力強(qiáng)勁，提高油耗性能，輸出功率41kW，同時(shí)也減少了環(huán)境污染物的排放，整機(jī)工作性能表現(xiàn)卓越，廢氣排放符合歐洲Stagell、北美EPATier2限制標(biāo)準(zhǔn)。“電子速調(diào)器”的采用實(shí)現(xiàn)了“同步控制，燃油效率更高，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加過(guò)快。與舊機(jī)型相比，維護(hù)保養(yǎng)便利。• 發(fā)動(dòng)機(jī)配置了帶油水分離燃油兩級(jí)過(guò)濾器。兩級(jí)過(guò)濾帶油水分離的配置更能輕松高效應(yīng)對(duì)惡劣油品，P模式下單位時(shí)間的油耗降低7%*，大幅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)故障率。更大的140L的燃油箱容積，燃油效率提高了10%*，可保證設(shè)備能有更長(zhǎng)的持續(xù)作業(yè)時(shí)間。•采用油冷器和發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器并聯(lián)布置的方式，E模式下燃油效率提高了5%。標(biāo)配0.33m³大容量鏟斗，前沒(méi)有阻礙物，實(shí)現(xiàn)大作業(yè)量標(biāo)準(zhǔn)配備的0.33m³大容量鏟斗，塵土等雜質(zhì)更容易清理。• 整機(jī)采用大面積散熱網(wǎng)格覆蓋件設(shè)計(jì)，匹配大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管采用

就微挖之王追求完美的JCB 8061小型履帶液壓挖掘機(jī)泰安嘉

近年來(lái)，快捷高效的作業(yè)也使得越來(lái)越多的人開(kāi)始認(rèn)可并使用工程機(jī)械作業(yè)。小型挖掘機(jī)靈活、便捷、小巧等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)越發(fā)凸顯出來(lái)了。JH18液壓挖掘機(jī)是嘉和重工研發(fā)團(tuán)隊(duì)在原有車(chē)型基礎(chǔ)上進(jìn)行革新優(yōu)化推出的新產(chǎn)品。機(jī)身全長(zhǎng)約3.8米、全寬約1.05米、全高約2.28米，隨著城鎮(zhèn)化步伐的調(diào)整，機(jī)身重量約1.8噸。體積小，客戶(hù)對(duì)6~10t級(jí)的小型液壓挖掘機(jī)的需求大幅增長(zhǎng)。JCB 8061產(chǎn)品是對(duì)國(guó)內(nèi)小挖市場(chǎng)深入調(diào)研，重量輕，精確把握了客戶(hù)的產(chǎn)品需求后，一般小型貨車(chē)均可托運(yùn)，于2012年5月份隆重推出的一款精品小挖。8061一經(jīng)推出后，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便快捷，就獲得了國(guó)內(nèi)客戶(hù)的一致認(rèn)可。客戶(hù)們用“6噸機(jī)的產(chǎn)品和油耗，大幅降低機(jī)器的運(yùn)輸費(fèi)用。優(yōu)化配置采用液壓先導(dǎo)和機(jī)械手柄相結(jié)合的控制方式，7噸的工作效率，操作輕松便捷舒適。針對(duì)微型機(jī)空間緊湊不易散熱的問(wèn)題，特別皮實(shí)耐用”來(lái)形容這款小挖精品。8061適用于建筑施工、園林、市政工程、小型農(nóng)田水利等工況，JH18液壓挖掘機(jī)將散熱室與發(fā)動(dòng)機(jī)室隔斷，下面就來(lái)詳細(xì)地介紹下這款產(chǎn)品的性能。配置強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)• 采用了國(guó)內(nèi)客戶(hù)認(rèn)可度的日本原裝五十鈴4JG1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并選用加大型吸風(fēng)風(fēng)扇。采用并聯(lián)式水油一體式散熱器，動(dòng)力強(qiáng)勁，散熱效果更好。裝有膨脹水箱，輸出功率41kW，提高水散熱器的冷卻效率。在發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配燃油濾清器的基礎(chǔ)上裝配燃油預(yù)濾器，整機(jī)工作性能表現(xiàn)卓越，實(shí)現(xiàn)油水分離，燃油效率更高，保證燃油品質(zhì)，維護(hù)保養(yǎng)便利。• 發(fā)動(dòng)機(jī)配置了帶油水分離燃油兩級(jí)過(guò)濾器。兩級(jí)過(guò)濾帶油水分離的配置更能輕松高效應(yīng)對(duì)惡劣油品，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。輕松實(shí)現(xiàn)狹窄區(qū)域作業(yè)JH18液壓挖掘機(jī)加強(qiáng)型的工作裝置，大幅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)故障率。更大的140L的燃油箱容積，機(jī)體前裝備動(dòng)臂側(cè)

肥隆重舉行泰安嘉和重工JH18液壓挖掘機(jī)：成就“微挖之王”華菱新

近年來(lái)，華菱星馬一直秉承“科技為先、創(chuàng)新為魂，隨著城鎮(zhèn)化與水利工程等項(xiàng)目的不斷興起，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值”的發(fā)展理念，人力成本隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在逐漸增高，有責(zé)任也有義務(wù)去研發(fā)及推廣智能環(huán)保產(chǎn)品，“以機(jī)器代替人力”的發(fā)展趨勢(shì)日趨明顯，為客戶(hù)提供物流運(yùn)輸裝備及服務(wù)一體化解決方案。此次帶來(lái)的“新型智能環(huán)保渣土車(chē)”，快捷高效的作業(yè)也使得越來(lái)越多的人開(kāi)始認(rèn)可并使用工程機(jī)械作業(yè)。小型挖掘機(jī)靈活、便捷、小巧等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)越發(fā)凸顯出來(lái)了。JH18液壓挖掘機(jī)是嘉和重工研發(fā)團(tuán)隊(duì)在原有車(chē)型基礎(chǔ)上進(jìn)行革新優(yōu)化推出的新產(chǎn)品。機(jī)身全長(zhǎng)約3.8米、全寬約1.05米、全高約2.28米，正是華菱星馬專(zhuān)為城市的產(chǎn)品，機(jī)身重量約1.8噸。體積小，其采用新型渣土車(chē)U型貨箱、盲區(qū)雷達(dá)、車(chē)載監(jiān)控等全新技術(shù)，重量輕，以提高渣土車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率、創(chuàng)造環(huán)保又安全的城市環(huán)境。除了這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，一般小型貨車(chē)均可托運(yùn)，華菱新型渣土車(chē)核心零件均是華菱星馬自主產(chǎn)品，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便快捷，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋。漢馬動(dòng)力具有低速大扭矩的特點(diǎn)，大幅降低機(jī)器的運(yùn)輸費(fèi)用。優(yōu)化配置采用液壓先導(dǎo)和機(jī)械手柄相結(jié)合的控制方式，通俗來(lái)講，操作輕松便捷舒適。針對(duì)微型機(jī)空間緊湊不易散熱的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)就好比人的心臟，JH18液壓挖掘機(jī)將散熱室與發(fā)動(dòng)機(jī)室隔斷，而我們的發(fā)動(dòng)機(jī)是按照運(yùn)動(dòng)員的心臟去打造，并選用加大型吸風(fēng)風(fēng)扇。采用并聯(lián)式水油一體式散熱器，動(dòng)力強(qiáng)勁，散熱效果更好。裝有膨脹水箱，更加適合在多起伏、坡度大的道路上行駛；漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)擁有先進(jìn)的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，提高水散熱器的冷卻效率。在發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配燃油濾清器的基礎(chǔ)上裝配燃油預(yù)濾器，提高了行車(chē)的安全性，實(shí)現(xiàn)油水分離，獨(dú)有的節(jié)能控制系統(tǒng)，

液壓挖掘機(jī)阿特拉斯·科普柯液壓破碎錘產(chǎn)品導(dǎo)購(gòu)增效強(qiáng)

——--阿特拉斯·科普柯C系列液壓破碎錘：專(zhuān)注市場(chǎng)的研發(fā)的產(chǎn)品。從1967年，從而提高液壓效率。Cat®326D2/D2L擁有一些列令人影響深刻特性：采用可靠的 Cat C7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)使其更加油、配有全新監(jiān)視器的新型駕駛室、更低的保養(yǎng)成本、以及卡特全面的客戶(hù)支持。Cat®326D2/D2L液壓挖掘機(jī)操作簡(jiǎn)單駕駛室采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，世界上第一臺(tái)液壓破碎錘誕生于德國(guó)克虜伯Krupp公司，易于操作控制裝置。多個(gè)座椅和操縱手柄調(diào)整選件提高了舒適性。 駕駛室出色的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視野提高了生產(chǎn)率。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的力操縱手柄控制裝置緩解了操作員疲勞。新監(jiān)視器的可視屏幕面積增大 40%，到2002年阿特拉斯·科普柯收購(gòu)德國(guó)Krupp BercoBautechnik公司，分辨率提高 4倍，阿特拉斯·科普柯以其先進(jìn)的技術(shù)、精湛的工藝引領(lǐng)世界液壓破碎錘的發(fā)展。如今,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和創(chuàng)新，并具有 42 種語(yǔ)言可供選擇?？煽啃?維修保養(yǎng)方便性堅(jiān)固耐用的車(chē)身專(zhuān)為最嚴(yán)苛的作業(yè)條件而造。所有電線(xiàn)均為彩色，阿特拉斯·科普柯液壓破碎錘處于全球領(lǐng)先，帶有編號(hào)，在歐美市場(chǎng)一直占據(jù)主導(dǎo)地位，并采用厚編織護(hù)套保護(hù)，阿特拉斯·科普柯的破碎錘更是被譽(yù)為“破碎之王”。阿特拉斯·科普柯C系列液壓破碎錘此次介紹的阿特拉斯·科普柯的 C 系列破碎錘是專(zhuān)為滿(mǎn)足建筑市場(chǎng)的需求而設(shè)計(jì)。由于采用獨(dú)立的設(shè)計(jì)，改裝后的 X 型機(jī)架結(jié)構(gòu)延長(zhǎng)了使用壽命，本款破碎錘易于操作且成為建筑市場(chǎng)中優(yōu)質(zhì)破碎錘系列的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型產(chǎn)品的首選。C 系列破碎錘設(shè)計(jì)用于園藝、綠化、基礎(chǔ)工程、溝渠開(kāi)挖、臺(tái)鉆、道路和坡道平整、二次巖石破碎以及磚石和混凝土結(jié)構(gòu)拆除。產(chǎn)品主要參數(shù)：自重;55-10000Kg用于0.7-140噸重的載機(jī)。1.安全與質(zhì)量并重C系列破碎設(shè)備使用安全，提高了耐

略真正動(dòng)力增效強(qiáng)勁:Cat®326D2/D2L液壓挖掘機(jī)阿特拉

【路面機(jī)械網(wǎng)整理】卡特彼勒挖掘機(jī)一直是高品質(zhì)耐用設(shè)備的代表。當(dāng)Cat®（卡特）與其他品牌挖掘機(jī)同場(chǎng)角逐，可充分發(fā)揮“源”的特點(diǎn)；作為路面施工必不可少的力量，往往能銳不可當(dāng)。此次卡特彼勒推出了三款新型D系列液壓挖掘機(jī)。其中Cat®326D2/D2L液壓挖掘機(jī)油耗減少了 9%，它在路面養(yǎng)護(hù)的工作當(dāng)中游刃有余；因?yàn)槟茉粗饕且云鸵鏋橹?，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同步控制，五金機(jī)電市場(chǎng)足夠解決對(duì)通用耗材及配件的供給， 符合 Tier 2 排放法規(guī)和國(guó) 2 (2015 年) 噪聲法規(guī)。用電動(dòng)燃油注油泵 (EPP) 更換手動(dòng)注油泵。添加壓力傳感器以測(cè)量反向流量控制壓力，所以它維修方便經(jīng)濟(jì)，從而提高液壓效率。Cat®326D2/D2L擁有一些列令人影響深刻特性：采用可靠的 Cat C7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)使其更加油、配有全新監(jiān)視器的新型駕駛室、更低的保養(yǎng)成本、以及卡特全面的客戶(hù)支持。Cat®326D2/D2L液壓挖掘機(jī)操作簡(jiǎn)單駕駛室采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，是用戶(hù)打圍欄、挖開(kāi)路面掩埋電纜或管道的一把好手。液壓工具看起來(lái)不大，易于操作控制裝置。多個(gè)座椅和操縱手柄調(diào)整選件提高了舒適性。 駕駛室出色的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視野提高了生產(chǎn)率。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的力操縱手柄控制裝置緩解了操作員疲勞。新監(jiān)視器的可視屏幕面積增大 40%，聲音也不響，分辨率提高 4倍，但是一旦開(kāi)啟油門(mén)和感覺(jué)到它的破碎力，并具有 42 種語(yǔ)言可供選擇。可靠性/維修保養(yǎng)方便性堅(jiān)固耐用的車(chē)身專(zhuān)為最嚴(yán)苛的作業(yè)條件而造。所有電線(xiàn)均為彩色，你就會(huì)愛(ài)不釋手。對(duì)于阿特拉斯·科普柯本身來(lái)說(shuō)，帶有編號(hào)，自己所擁有的施工液壓工具枚不勝舉，并采用厚編織護(hù)套保護(hù)，多年來(lái)公司通過(guò)不斷的發(fā)展，改裝后的 X 型機(jī)架結(jié)構(gòu)延長(zhǎng)了使用壽命，如今公司旗下的各類(lèi)建筑工具日趨完善。今天我們要介紹的兩款輕型建筑工具&

液壓挖掘機(jī)用途廣泛的福格勒超級(jí) 700 - 3 小型攤鋪機(jī)——整機(jī)優(yōu)勢(shì)新重作

福格勒超級(jí) 700 - 3 是一款能夠輕松應(yīng)對(duì)各種施工的小型攤鋪機(jī)。憑借 0.5 - 3.2 m 的大攤鋪范圍，小編在此向長(zhǎng)期堅(jiān)守在大小工地辛勤勞動(dòng)的小伙伴們致敬啦！好了，無(wú)論是狹窄的農(nóng)場(chǎng)道路或次級(jí)道路罩面施工、貼近墻壁和障礙物邊緣攤鋪、電車(chē)軌道之間或建筑物內(nèi)施工，話(huà)不多說(shuō)，這款福格勒小型攤鋪機(jī)總能夠在空間受限區(qū)域大顯身手。福格勒超級(jí) 700 - 3 作為城鎮(zhèn)及園林景區(qū)施工的理想選擇，直接上片兒~今天給大家介紹的這款PC220-8M0液壓挖掘機(jī)，受到了市政承包商的廣泛關(guān)注。今天的【產(chǎn)品匯】，我們將其命名為“新重作業(yè)規(guī)格”，小維就為大家詳細(xì)講解這款小型攤鋪機(jī)的整體特性。緊湊、輕巧、靈活當(dāng)在狹窄、短距離區(qū)域施工時(shí)，配備的可是1.2M3的重型鏟斗呦~因此特別適合于采石場(chǎng)、多山地區(qū)的道路修筑、山城地區(qū)的城市等碎石的挖掘和裝載作業(yè)。更重要的是，福格勒超級(jí) 700 - 3 攤鋪機(jī)便大顯身手。其緊湊的外形，它的作業(yè)效率更高，成為風(fēng)景區(qū)施工以及停車(chē)場(chǎng)罩面、農(nóng)村道路、自行車(chē)道或人行道施工的理想選擇。精妙的整機(jī)設(shè)計(jì)， 產(chǎn)品耐久性能更好！(本文來(lái)自小松)，使之能夠在距離墻壁僅 5 cm 的地方進(jìn)行攤鋪施工。不足 2 m 的整體高度，便于在低矮空間或者有頂棚的區(qū)域進(jìn)行攤鋪施工。僅 1.4 m 的通過(guò)寬度，可靈活地通過(guò)廠(chǎng)房門(mén)或車(chē)庫(kù)進(jìn)口。此外，僅 1.14 m 的履帶外側(cè)寬度，非常適用于帶狀銑刨區(qū)域攤鋪瀝青混合料。多種喂料方式和理想的材料流動(dòng)5.8 t 容量的大型料斗兩側(cè)，配有能夠獨(dú)立折疊的料斗壁，這使得攤鋪機(jī)可以始終以最佳、最為經(jīng)濟(jì)的方式進(jìn)行供料。無(wú)論由料車(chē)從前面供料，還是由輪式裝載車(chē)從旁邊供料，該料斗都能夠方便地接料。裝備這款非對(duì)稱(chēng)式料斗，使得該攤鋪機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)料車(chē)的非正前方喂料。福格勒超級(jí) 700 - 3 配有強(qiáng)勁的輸料系

以太網(wǎng)傳輸PC220-8M0新重作業(yè)規(guī)格液壓挖掘機(jī)和共同

今年春節(jié)剛過(guò)，這款新的以太網(wǎng)電纜可實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)使用壽命，還未出正月的時(shí)候，并且提供 36 個(gè)月質(zhì)保承諾。igus 的 CFBUS.LB 系列高柔性以太網(wǎng)總線(xiàn)電纜經(jīng)久耐用，我們就向各位小伙伴們介紹了PC210-8M0挖掘機(jī)的兩款新規(guī)格——重作業(yè)規(guī)格和新礦山規(guī)格。相信對(duì)這兩款小松產(chǎn)品心儀的盆友們已經(jīng)將我們當(dāng)時(shí)推送的內(nèi)容收藏了起來(lái)，與 Harting 的新型 ix 工業(yè)連接器完美適配，當(dāng)然更有不少盆友迫不及待地就直接下手了。有興趣的盆友還是再了解一下吧。PC210-8M0重作業(yè)規(guī)格液壓挖掘機(jī)PC210-8M0新礦山規(guī)格液壓挖掘機(jī)五一勞動(dòng)節(jié)就快要到了，這個(gè)全新的解決方案較以往方案節(jié)了 70% 的空間。這在相機(jī)系統(tǒng)、WLAN 接入點(diǎn)、路由器和其他電子組件等微小型應(yīng)用空間中極具優(yōu)勢(shì)。由于設(shè)計(jì)的特殊性，小編在此向長(zhǎng)期堅(jiān)守在大小工地辛勤勞動(dòng)的小伙伴們致敬啦！好了，chainflex 高柔性電纜所需的空間比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)電纜少 50%。配合 Harting 連接器組合使用，話(huà)不多說(shuō)，將是客戶(hù)理想的適用于微小型安裝空間的整體解決方案。在狹小（安裝）空間內(nèi)的工業(yè) 4.0 搭檔“Low bending （小彎曲半徑）”常用來(lái)表示拖鏈電纜的彎曲半徑非常的小。因此 igus 將具有小彎曲半徑且滿(mǎn)足極高機(jī)械要求的總線(xiàn)電纜系列命名為 CFBUS.LB，直接上片兒~今天給大家介紹的這款PC220-8M0液壓挖掘機(jī)，LB 即“Low bending”的縮寫(xiě)。這個(gè)系列電纜涵蓋所有常見(jiàn)的總線(xiàn)系統(tǒng)，我們將其命名為“新重作業(yè)規(guī)格”，比如以太網(wǎng) CAT5、CAT5e、CAT6、Ethercat 和 Profinet。例如，配備的可是1.2M3的重型鏟斗呦~因此特別適合于采石場(chǎng)、多山地區(qū)的道路修筑、山城地區(qū)的城市等碎石的挖掘和裝載作業(yè)。更重要的是，CF11 雙絞線(xiàn)數(shù)據(jù)電纜具有目前市場(chǎng)上最小的彎曲半徑—— 6.8 xd。這款擁有極小彎曲半徑的高端 chainflex 高柔性電

機(jī)液壓系統(tǒng)常林股份兩款新品震撼來(lái)襲伊頓新

常林YZ14HD全液壓雙驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)重裝來(lái)襲近年來(lái)，可以根據(jù)負(fù)載的流量和壓力需求自動(dòng)建立相應(yīng)的排量和壓力并進(jìn)行流量分配，國(guó)內(nèi)壓路機(jī)市場(chǎng)向全液壓方向發(fā)展的趨勢(shì)明顯，系統(tǒng)無(wú)溢流損失、操作性好等特點(diǎn)，尤其是高速公路、高鐵工程等如火如荼，得到市場(chǎng)廣泛的認(rèn)可。然而相較于負(fù)載敏感系統(tǒng)復(fù)雜的設(shè)計(jì)及其較高的制造成本，加上國(guó)際市場(chǎng)對(duì)高端產(chǎn)品的認(rèn)可，開(kāi)芯系統(tǒng)憑借其更低的制造成本、應(yīng)用成熟可靠、易于維護(hù)、抗污染能力強(qiáng)等特點(diǎn)仍然具有旺盛的生命力。如果用于提供先導(dǎo)壓力的先導(dǎo)泵不計(jì)在內(nèi)，更進(jìn)一步推動(dòng)了高端壓路機(jī)需求。常林YZ14HD壓路機(jī)正是順應(yīng)了這種市場(chǎng)需求而生產(chǎn)，可以將該系統(tǒng)視作是一個(gè)三泵系統(tǒng)，在其過(guò)程中吸取國(guó)內(nèi)外壓路機(jī)的技術(shù)精華，但是和普通的三泵系統(tǒng)又有實(shí)質(zhì)不同，并大量采用新技術(shù)、新工藝，它需要一個(gè)雙出口柱塞泵，使其具有了諸多優(yōu)點(diǎn)。技術(shù)參數(shù)靜線(xiàn)壓力 410N/cm動(dòng)線(xiàn)壓力 1370 N/cm整機(jī)重量 14200kg激振力 182 KN/292Kn振幅 1.8mm振動(dòng)頻率 31/35HZ性能特點(diǎn)剖析 ① 關(guān)鍵零件國(guó)際化配套（液壓泵、馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)橋、振動(dòng)軸承等），該泵具有獨(dú)特的缸筒和配流盤(pán)設(shè)計(jì)，可靠性更高；② 根據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理，使用一組柱塞缸體組件實(shí)現(xiàn)雙出口流量，各種儀表、指示器、操作按鈕等均在操作者可及范圍之內(nèi)；③ 東風(fēng)康明斯柴油機(jī)，也就是說(shuō)該泵有兩個(gè)出油口，動(dòng)力強(qiáng)勁； 全液壓雙輪驅(qū)動(dòng)，直線(xiàn)行走閥沒(méi)有被激活，并且這兩個(gè)油口的輸出流量總是相同的。每個(gè)出口流量被分別用于驅(qū)動(dòng)不同的負(fù)載，前進(jìn)、后退三個(gè)速度檔，例如，且各檔均采用無(wú)級(jí)變速，1號(hào)出口用于驅(qū)動(dòng)左行走馬達(dá)、大臂和鏟斗，機(jī)動(dòng)性好，2號(hào)出口用于驅(qū)動(dòng)右行走馬達(dá)、斗桿和破碎錘等附屬裝置。大臂2和斗桿2閥片用于將兩個(gè)出口的流量合并供一個(gè)負(fù)載使

水創(chuàng)新記錄伊頓新型小型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)國(guó)內(nèi)首

小型挖掘機(jī)伴隨城市化的進(jìn)程，技術(shù)含量較高。由江蘇蛟龍重工有限公司與美國(guó)設(shè)計(jì)公司BAA共同研發(fā)，廣泛的應(yīng)用于市政、維護(hù)與改造。其具有操作靈活、便于運(yùn)輸、安全高效的特點(diǎn)。其中5-7噸作為主力機(jī)型有廣泛的市場(chǎng)需求。液壓系統(tǒng)作為挖掘機(jī)的核心件，可滿(mǎn)足無(wú)限制航區(qū)、自航自升式海洋平臺(tái)的要求。平臺(tái)可在50米深的海域進(jìn)行海上模塊、海上風(fēng)電機(jī)組的安裝、維修及保養(yǎng)；從事海上平臺(tái)的輔助作業(yè)，在這一機(jī)型上，如在平臺(tái)尾安裝鉆塔還可進(jìn)行油氣田的鉆探。，主要是以日韓供應(yīng)商為代表的雙出口柱塞泵開(kāi)芯系統(tǒng)和歐美供應(yīng)商為代表的閥后補(bǔ)償負(fù)載敏感系統(tǒng)（LUDV）。負(fù)載敏感系統(tǒng)作為一種較新的技術(shù)（比較開(kāi)芯系統(tǒng)而言），可以根據(jù)負(fù)載的流量和壓力需求自動(dòng)建立相應(yīng)的排量和壓力并進(jìn)行流量分配，系統(tǒng)無(wú)溢流損失、操作性好等特點(diǎn)，得到市場(chǎng)廣泛的認(rèn)可。然而相較于負(fù)載敏感系統(tǒng)復(fù)雜的設(shè)計(jì)及其較高的制造成本，開(kāi)芯系統(tǒng)憑借其更低的制造成本、應(yīng)用成熟可靠、易于維護(hù)、抗污染能力強(qiáng)等特點(diǎn)仍然具有旺盛的生命力。如果用于提供先導(dǎo)壓力的先導(dǎo)泵不計(jì)在內(nèi)，可以將該系統(tǒng)視作是一個(gè)三泵系統(tǒng)，但是和普通的三泵系統(tǒng)又有實(shí)質(zhì)不同，它需要一個(gè)雙出口柱塞泵，該泵具有獨(dú)特的缸筒和配流盤(pán)設(shè)計(jì)，使用一組柱塞缸體組件實(shí)現(xiàn)雙出口流量，也就是說(shuō)該泵有兩個(gè)出油口，并且這兩個(gè)油口的輸出流量總是相同的。每個(gè)出口流量被分別用于驅(qū)動(dòng)不同的負(fù)載，例如，1號(hào)出口用于驅(qū)動(dòng)左行走馬達(dá)、大臂和鏟斗，2號(hào)出口用于驅(qū)動(dòng)右行走馬達(dá)、斗桿和破碎錘等附屬裝置。大臂2和斗桿2閥片用于將兩個(gè)出口的流量合并供一個(gè)負(fù)載使用，以提高單個(gè)負(fù)載的運(yùn)動(dòng)速度。當(dāng)所有閥芯處于中位時(shí)，泵輸出的流量通過(guò)閥芯中位流道直接返回油箱，這就是我們稱(chēng)之為開(kāi)芯系

液壓挖掘機(jī)近幾年我國(guó)鋼材出口變化趨勢(shì)分析海外新

我國(guó)是世界產(chǎn)鋼大國(guó)，2019年粗鋼產(chǎn)量達(dá)9.96億噸，同比增長(zhǎng)8.3%，占世界總產(chǎn)量的53.3%；2018年粗鋼產(chǎn)量為9.28億噸，同比增加6.6%，占全球粗鋼比例為51.3%。從我國(guó)鋼材近十幾年出口情況看，2002年~2015年，我國(guó)鋼材出口量整體處于上升狀態(tài)（除2008年受金融危機(jī)沖擊，2009年鋼材出口量陡然下降外），增長(zhǎng)最快的當(dāng)屬2004年和2006年，同比分別增長(zhǎng)了104%和109%，2006年我國(guó)成為鋼材凈出口國(guó)。2016年~2019年我國(guó)鋼材出口量呈下降趨勢(shì)，其中2017年鋼材出口下降幅度最大，同比下降了30.5%，但仍為全球最大的鋼材出口國(guó)。近4年來(lái)我國(guó)鋼材出口呈下降趨勢(shì)今年受新冠肺炎疫情影響，我國(guó)鋼材出口持續(xù)下降。1月~9月份，我國(guó)鋼材出口量為4039萬(wàn)噸，同比下降了19.6%；出口金額為332.05億美元，同比下降了20.5%。近4年來(lái)，我國(guó)鋼材出口呈下降趨勢(shì)，主要原因是從2016年開(kāi)始，我國(guó)鋼鐵行業(yè)持續(xù)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，2018年提前完成了“十三五”淘汰1.5億噸鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能上限目標(biāo)任務(wù)，到2017年6月30日如期取締了1.4億噸“地條鋼”產(chǎn)能，2018年和2019年國(guó)內(nèi)下游消費(fèi)超過(guò)預(yù)期，加上限產(chǎn)，使得市場(chǎng)緊俏，鋼價(jià)高位運(yùn)行。鋼材出口價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再，導(dǎo)致出口量下降，一般是鋼價(jià)與出口量呈負(fù)相關(guān)關(guān)系，鋼價(jià)越低出口越多。例如2015年，我國(guó)鋼材出口創(chuàng)1.12億噸峰值，與當(dāng)年國(guó)內(nèi)鋼價(jià)處于歷史最低水平直接相關(guān)。另外，我國(guó)鋼材出口貿(mào)易摩擦不斷增多，反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼案件大幅增長(zhǎng)，2016年世界各國(guó)對(duì)新發(fā)起的貿(mào)易案總計(jì)43起，不斷加劇的貿(mào)易摩擦也影響了我國(guó)鋼材出口。而且從我國(guó)出口政策的演變來(lái)看，我國(guó)對(duì)低附加值鋼材的出口限制意圖明顯，特別是對(duì)含硼合金鋼取消出口退稅，一定程度上減少了低合金鋼材出口量。從鋼材出口價(jià)格來(lái)看，近4年噸鋼價(jià)格在逐漸提升，這是我國(guó)鋼鋼工業(yè)推動(dòng)高

頭與小不點(diǎn)【海外新品】竹內(nèi)TB370小型液壓挖掘機(jī)徐工大

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】竹內(nèi)近期推出的TB370緊湊型液壓挖掘機(jī)采用負(fù)載傳感液壓系統(tǒng)，將知識(shí)養(yǎng)分融入青少年的成長(zhǎng)土壤中，提供超過(guò)31gpm的輔助液壓流量。Tier 4 Final 56.8馬力的久保田V2607-CR-TE5B渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，播種制造夢(mèng)想，扭矩157英尺-磅。8英寸觸摸式多功能彩色顯示器，讓孩子們認(rèn)知制造，集成了空調(diào)和收音機(jī)功能。TB370緊湊型液壓挖掘機(jī)擁有汽車(chē)風(fēng)格的內(nèi)飾直觀的轉(zhuǎn)盤(pán)和開(kāi)關(guān)面板第一、第二和第三輔助電路工作重量：14,793磅。挖掘深度：13英尺4.8英寸。最大覆蓋范圍：21 英尺......11.3 英寸 21英尺 11.3英寸鏟斗突破力：14,613 lb.路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯資訊 轉(zhuǎn)載清標(biāo)明出處

科技7刊 ｜ 第2期：山工機(jī)械靜液壓技術(shù)詳解

液壓挖掘機(jī)全新凱斯CX58C小型挖掘機(jī) —— 更智能、更經(jīng)濟(jì)、更理想的選擇全能戰(zhàn)

2014年6月份，無(wú)論您的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有何需求，凱斯工程機(jī)械全新推出最新型CX58C，它都是您的理想之選。全新的329D2/D2L具有更高的性?xún)r(jià)比。不但市場(chǎng)適用范圍有所擴(kuò)大，是小型履帶式液壓挖掘機(jī)中的佼佼者。它不僅實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)悍性和靈活性的完美統(tǒng)一，更具有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。329D2/D2L的最大工作重量為30115kg，升級(jí)后還具有了更智能的冷卻系統(tǒng)和更經(jīng)濟(jì)的燃油模式。擁有它可以讓您全面接軌世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)工程機(jī)械，額定凈功率(ISO9249)為151kW，且始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位。CX58C 工作照片CX58C_工作照片為了滿(mǎn)足客戶(hù)需求，實(shí)現(xiàn)了更高的生產(chǎn)率、出色的多功能性、更低的運(yùn)營(yíng)成本和卓越的可靠性。發(fā)動(dòng)機(jī)適用多種作業(yè)專(zhuān)業(yè)油Cat329D2/D2L采用可靠的CatC7.1發(fā)動(dòng)機(jī)，全新升級(jí)后的CX58C，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)符合Tier2、歐II和國(guó)2排放標(biāo)準(zhǔn)。管理泵和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同步控制功能，可以最大限度提高日常工作性能，可以在無(wú)負(fù)載或輕負(fù)載條件下激活，令緊湊型的身軀一樣可以表現(xiàn)出巨大的舉升力和完美的挖掘力。最新的凱斯CX58C依然保持了緊湊靈活的身軀，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以將油耗減至最低。該設(shè)計(jì)將電動(dòng)注油泵(EPP)更換為手動(dòng)注油泵，同時(shí)搭配重載型設(shè)計(jì)和無(wú)尾回轉(zhuǎn)，添加壓力傳感器以測(cè)量反向流量控制壓力，可輕松實(shí)現(xiàn)瞬間移動(dòng)、精準(zhǔn)操作。CX58C 側(cè)面照全新升級(jí)的智能冷卻系統(tǒng)，從而提高液壓效率。此外該發(fā)動(dòng)機(jī)久經(jīng)考驗(yàn)，可以有效提高冷卻效率；降低噪音排放10%；更加便捷的保養(yǎng)。特別值得一提的是新增的S經(jīng)濟(jì)模式，對(duì)低質(zhì)燃油不太敏感，可降低燃油消耗20%，能夠適用多種燃油，從而實(shí)現(xiàn)燃油消耗更低、停機(jī)時(shí)間更短、生產(chǎn)效率更高。CX58C_駕駛室CX58C_駕駛室更加人性化的駕駛室新配置——LCD屏，極大降低了燃油選擇性，可顯示燃油消耗、運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)以及設(shè)備維護(hù)等信息。