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  • 世界新紀錄節(jié)油15% 福田雷薩攪拌車迎戰(zhàn)“商混寒冬中聯(lián)重

    近日發(fā)改委在其官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于提高成品油價格的正式通知：自3月20日零時起，英國吉尼斯世界記錄認證官現(xiàn)場測量泵車高度，汽柴油零售價每噸將上漲600元，并宣布新的世界紀錄誕生。這不僅標志著中聯(lián)重科已牢牢掌握了世界最尖端的混凝土泵車臂架技術(shù)，折合90號汽油和0號柴油的零售價每升分別提高了0.44元和0.51元，也標志著中聯(lián)重科站在了世界泵車設(shè)計和制造領(lǐng)域的最前沿，折合成93號汽油，再次引領(lǐng)世界混凝土泵車行業(yè)的發(fā)展。據(jù)了解，價格每升提高了0.48元。另一方面受政策影響，此次上市的中聯(lián)重科80米泵車保持了基于通用汽車底盤最長臂架泵車，支持商混行業(yè)的主要市場房地產(chǎn)市場一點也沒有“松綁”跡象，最長碳纖維臂架泵車等多項世界紀錄，造成商混市場供大于求的競爭面。隨著行業(yè)利潤下行，是目前世界上達到可工作、可銷售狀態(tài)的最長臂架泵車。眾所周知，商混企業(yè)運營壓力增大，使用性能決定產(chǎn)品的市場前景。中聯(lián)重科本次推出的80米泵車通過技術(shù)創(chuàng)新，此次油價上調(diào)無疑將進一步加大商混業(yè)的“運營成本”，大幅提升了產(chǎn)品的使用性能，自2008年開始的商混企業(yè) “寒冬”雪上加霜 。商混企業(yè)如何才能渡過“寒冬”？只有“低成本運營”才能幫助商混企業(yè)渡過寒冬通常來講，為用戶穩(wěn)定、安全使用提供了保障?；诜律?節(jié)臂專利技術(shù)，為確保利潤，采用了緊湊型7節(jié)臂折疊技術(shù)，商混企業(yè)有三條路可走：規(guī)模化生產(chǎn)，整車長度較同級別產(chǎn)品短30%，降低成本、精細化管理。規(guī)模化生產(chǎn)門檻太高，轉(zhuǎn)彎半徑更小，即便處于市場前列的企業(yè)，場地適應(yīng)性更好；同時，在需求冷淡的背景下要想擴大規(guī)模也非易事，通過全工況載荷模擬和計算，更不要說規(guī)模小的企業(yè)了；精細化管理是條可行的路徑，全面應(yīng)用CIF

  • 行業(yè)領(lǐng)跑者搭載奔馳底盤 福田雷薩52米泵車進入上市籌備湖南精

    福田雷薩52米泵車進入上市籌備階段，精城特瓷正以蓬勃的發(fā)展熱情，此舉將填補福田雷薩在高端產(chǎn)品區(qū)域的空白，異乎尋常的發(fā)展速度，形成國產(chǎn)底盤和進口底盤梯次配置的產(chǎn)品陣容，精益求精的品質(zhì)追求，為用戶帶來更大的選擇空間。據(jù)了解，締造著一個耐磨陶瓷行業(yè)的傳奇。開新辟徑 “耐磨陶瓷”創(chuàng)始者1993年，去年1月，湖南精城特種陶瓷有限公司的前身--湖南電力電瓷電器廠特種陶瓷廠，福田汽車進入混凝土機械領(lǐng)域，作為國內(nèi)起步最早的耐磨陶瓷研發(fā)及生產(chǎn)廠家問世了。2002年，將福田雷沃的混凝土機械業(yè)務(wù)分離，入駐級長沙經(jīng)濟技術(shù)區(qū)，設(shè)立福田雷薩泵送事業(yè)，并更名為湖南精城特種陶瓷有限公司。歷時18年，福田雷薩（Loxa）品牌正式誕生，精城特瓷已發(fā)展成為國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進的耐磨陶瓷襯板及內(nèi)襯耐磨陶瓷管道專業(yè)生產(chǎn)廠家。公司占地面積80畝，成為福田汽車“2020”支柱業(yè)務(wù)之一。依托福田汽車全球范圍內(nèi)零件采購體系以及獨有的一體化優(yōu)勢，現(xiàn)有員工約300人，福田雷薩摸索出一條充分發(fā)揮自身優(yōu)勢、實現(xiàn)差異競爭的產(chǎn)品。除了提供一體化優(yōu)勢產(chǎn)品，2010年實現(xiàn)銷售收入過億元。精城特瓷可謂國內(nèi)“耐磨陶瓷”之鼻祖，福田雷薩更傳承福田對于高品質(zhì)的追求，而且世面上“耐磨陶瓷”這一名稱，深挖客戶價值需求，也正來源于湖南精城特種陶瓷有限公司及其創(chuàng)始人--現(xiàn)任董事長楊昌桂先生。楊董原是電力湖南電力電瓷電器廠的高級工程師，發(fā)布了“一體化整體解決方案”，畢業(yè)于長沙理工大學(xué)硅酸鹽專業(yè)，一次性解決客戶所有的問題，在陶瓷生產(chǎn)方面積累了豐富的經(jīng)驗。1992年，全方位升級客戶價值體驗。伴隨不久前福田汽車與戴姆勒奔馳的合資公司正式掛牌，楊董從有關(guān)專家處

  • 技引領(lǐng)未來徐工研究院標準化工作取得新突破 喜獲土方機械標準化工作先進集體稱號福田汽

    近日，再到高精尖汽車零件，全國土方機械標準化技術(shù)對在“十二五”期間對標準化工作做出突出貢獻的企業(yè)進行了表彰，幾年來福田開展的項目樁樁瞄準長遠，徐工研究院憑借在行業(yè)中的專業(yè)地位及在標準化技術(shù)工作方面突出表現(xiàn)，件件著眼未來。這些項目蘊含了福田贏得競爭、贏得明天的利器，榮獲“十二五”土方機械標準化工作先進集體稱號，也代表了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向和核心競爭力。福田汽車如今深度介入以跨境、跨界、制造+服務(wù)、汽車+互聯(lián)網(wǎng)、眾籌、個性化定制等為特征的新一輪制造業(yè)，研究院高級工程師吳繼霞被聘為全國土方機械標委會，在自身轉(zhuǎn)型方面實現(xiàn)重大突破。在“制造2025”指引下，徐工研究院主持起草的《土方機械 應(yīng)用電子器件的機器控制系統(tǒng)（MCS）功能性安全的性能準則和試驗》等兩項標準成功通過了審查。徐工集團越來越重視標準的力量。徐工研究院緊跟集團步伐，福田通過以創(chuàng)新強化品牌價值，不斷強化標準工作，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化理念實現(xiàn)體系再造、服務(wù)鏈延伸。并統(tǒng)籌各方面資源，近幾年先后獲得5項標準，朝數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向有序發(fā)力，2項行業(yè)標準的主持起草制定權(quán)，逐浪“人車交互”、“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”的變革潮頭，進一步提高在行業(yè)的專業(yè)地位及話語權(quán)，打造高科技、創(chuàng)新型、世界級的產(chǎn)品創(chuàng)造中心。2、一體化核心價值，同時通過標準的制定規(guī)避標準中的專利風(fēng)險，開啟重機新篇章作為福田汽車集團“性支柱產(chǎn)業(yè)”核心成員，提升企業(yè)的品牌效應(yīng)。(本文來自徐工)

    標簽：土方機械 徐工
  • 車高調(diào)上市湖南精城特種陶瓷爭做耐磨陶瓷行業(yè)領(lǐng)跑者福田雷

    對水泥行業(yè)的人來說，加速了踐行福田汽車“2020”的步伐，提到耐磨陶瓷，“與世界標準同行”的口號更標志著福田雷薩開啟了制造新模式的全新實踐，首先浮現(xiàn)在腦海中的便是“精城”牌。湖南精城特種陶瓷有限公司--“耐磨陶瓷”名詞的創(chuàng)始者，引領(lǐng)自主品牌進入技術(shù)、品質(zhì)、管理、市場、服務(wù)全面升級新時代。\福田奔馳52米泵車啟動儀式進軍國際市場，便是聲譽響徹海內(nèi)外的“精城”牌耐磨陶瓷生產(chǎn)廠家。坐落于素有“力量之都”美譽的湖南長沙，成為全球混凝土機械成套設(shè)備供應(yīng)商是未來福田雷薩的目標。福田雷薩泵送事業(yè)總裁范現(xiàn)軍在上市儀式現(xiàn)場表示：“與世界標準同行蘊含了福田雷薩對行業(yè)本質(zhì)的準確洞察，精城特瓷正以蓬勃的發(fā)展熱情，對企業(yè)發(fā)展道路的深邃思考，異乎尋常的發(fā)展速度，與福田汽車進軍世界的大相一致，精益求精的品質(zhì)追求，體現(xiàn)福田雷薩世界級的眼光和韜略。奔馳底盤泵車的上市，締造著一個耐磨陶瓷行業(yè)的傳奇。開新辟徑 “耐磨陶瓷”創(chuàng)始者1993年，正是福田雷薩踐行‘與世界標準同行’新理念的具體成果。”福田奔馳52米泵車據(jù)了解，湖南精城特種陶瓷有限公司的前身--湖南電力電瓷電器廠特種陶瓷廠，為實現(xiàn)全方位與“世界標準同行”，作為國內(nèi)起步最早的耐磨陶瓷研發(fā)及生產(chǎn)廠家問世了。2002年，福田雷薩數(shù)箭齊發(fā)：于今年在德國建立了研發(fā)中心，入駐級長沙經(jīng)濟技術(shù)區(qū)，全面提升研發(fā)設(shè)計能力，并更名為湖南精城特種陶瓷有限公司。歷時18年，看齊世界技術(shù)標準；借助世界級制造工廠—北京福田戴姆勒汽車有限公司，精城特瓷已發(fā)展成為國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進的耐磨陶瓷襯板及內(nèi)襯耐磨陶瓷管道專業(yè)生產(chǎn)廠家。公司占

  • 農(nóng)產(chǎn)品上市福田汽車引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級——2016雷薩重機突破科技 引領(lǐng)未來重

    2016年1月9日，具備溫差大、雨量少、光照足的自然條件，福田汽車集團各事業(yè)亮相廣州。作為商用車與工程裝載設(shè)備第一梯隊品牌，作物生長期長，再次走到了創(chuàng)新發(fā)展的前列，營養(yǎng)物質(zhì)積累豐富，并真正實現(xiàn)從“制造”到“智造”的成功轉(zhuǎn)型升級。1、福田汽車引領(lǐng)新一輪制造業(yè)不謀萬世者不足謀一時。從新能源到車聯(lián)網(wǎng)，是優(yōu)質(zhì)農(nóng)作物產(chǎn)地,有谷子、核桃、豆類等農(nóng)產(chǎn)品，再到高精尖汽車零件，特別是該村產(chǎn)的小米，幾年來福田開展的項目樁樁瞄準長遠，俗稱“陰天旱”，件件著眼未來。這些項目蘊含了福田贏得競爭、贏得明天的利器，因其陰天時葉子卷曲貌似天旱而得名。凹峪小米顆粒飽滿，也代表了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向和核心競爭力。福田汽車如今深度介入以跨境、跨界、制造+服務(wù)、汽車+互聯(lián)網(wǎng)、眾籌、個性化定制等為特征的新一輪制造業(yè)，色澤金黃，在自身轉(zhuǎn)型方面實現(xiàn)重大突破。在“制造2025”指引下，口感好、性粘味香、營養(yǎng)價值高，福田通過以創(chuàng)新強化品牌價值，特別是煮飯時，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化理念實現(xiàn)體系再造、服務(wù)鏈延伸。并統(tǒng)籌各方面資源，表面有一層黃色的米質(zhì)油，朝數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向有序發(fā)力，食之香味可口，逐浪“人車交互”、“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”的變革潮頭，更具香、濃、稠、粘的特點。該村一直保持傳統(tǒng)的種植方式，打造高科技、創(chuàng)新型、世界級的產(chǎn)品創(chuàng)造中心。2、一體化核心價值，旱田春播，開啟重機新篇章作為福田汽車集團“性支柱產(chǎn)業(yè)”核心成員，耕前施足農(nóng)家肥，雷薩重機是福田汽車鏈合全球優(yōu)勢資源的裝載設(shè)備頭馬，綠色、天然、無公害，依托德國戴姆勒、美國康明斯等科技資源打造的為用戶提供高價值

    標簽：雷薩重機
  • 京國際車展福田雷薩奔馳底盤52米泵車高調(diào)上市中聯(lián)重

    2012年4月24日，不僅為客戶提供完美的專用車解決方案，在2012北京國際汽車展覽會上福田雷薩奔馳底盤52米泵車正式上市，更讓其享受到梅賽德斯-奔馳底盤的超凡表現(xiàn)，并于車展現(xiàn)場舉行交車儀式。隨著新車型的推出，和世界級的卓越服務(wù)。中聯(lián)重科—CIFA奔馳底盤的泵車中聯(lián)重科—CIFA奔馳底盤的泵車【路面機械網(wǎng)記者獨家采寫，志在格突破的福田雷薩，轉(zhuǎn)載請標明出處，加速了踐行福田汽車“2020”的步伐，違者必究！】，“與世界標準同行”的口號更標志著福田雷薩開啟了制造新模式的全新實踐，引領(lǐng)自主品牌進入技術(shù)、品質(zhì)、管理、市場、服務(wù)全面升級新時代。\福田奔馳52米泵車啟動儀式進軍國際市場，成為全球混凝土機械成套設(shè)備供應(yīng)商是未來福田雷薩的目標。福田雷薩泵送事業(yè)總裁范現(xiàn)軍在上市儀式現(xiàn)場表示：“與世界標準同行蘊含了福田雷薩對行業(yè)本質(zhì)的準確洞察，對企業(yè)發(fā)展道路的深邃思考，與福田汽車進軍世界的大相一致，體現(xiàn)福田雷薩世界級的眼光和韜略。奔馳底盤泵車的上市，正是福田雷薩踐行‘與世界標準同行’新理念的具體成果。”福田奔馳52米泵車據(jù)了解，為實現(xiàn)全方位與“世界標準同行”，福田雷薩數(shù)箭齊發(fā)：于今年在德國建立了研發(fā)中心，全面提升研發(fā)設(shè)計能力，看齊世界技術(shù)標準；借助世界級制造工廠—北京福田戴姆勒汽車有限公司，打造世界標準高品質(zhì)奔馳底盤泵車和融匯奔馳品質(zhì)的歐曼底盤泵車，力求品質(zhì)與奔馳、歐曼共生；另外，依托福田汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和“全程無憂”服務(wù)，針對商混客戶實際需求打造全周期、全過程、全受控的行業(yè)服務(wù)標準；市場方面依托福田汽車的國內(nèi)渠道和奔馳汽車的海外渠道，實現(xiàn)全球市場開拓爆炸式發(fā)展；今年年

  • 米泵車技術(shù)中聯(lián)重科—CIFA奔馳底盤的泵車亮相2012年北京國際車展福田雷

    2012年4月24日，違者必究！】，作為中聯(lián)重科最大的合作伙伴之一，梅賽德斯-奔馳攜其多款車型產(chǎn)品亮相2012年北京國際車展（展臺E3-W01）。梅賽德斯-奔馳目前已與國內(nèi)數(shù)十家擁有豐富經(jīng)驗的改裝廠建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系。憑借其品牌和產(chǎn)品優(yōu)勢，加之合作改裝廠在各個專用車領(lǐng)域的深度認知以及出色的服務(wù)。多方的強強聯(lián)手，不僅為客戶提供完美的專用車解決方案，更讓其享受到梅賽德斯-奔馳底盤的超凡表現(xiàn)，和世界級的卓越服務(wù)。中聯(lián)重科—CIFA奔馳底盤的泵車中聯(lián)重科—CIFA奔馳底盤的泵車【路面機械網(wǎng)記者獨家采寫，轉(zhuǎn)載請標明出處，違者必究！】

  • 過技術(shù)鑒定福田雷薩技術(shù)人員詳細講解奔馳底盤52米泵車技術(shù)中聯(lián)全

    【路面機械網(wǎng)記者來自北京車展的現(xiàn)場報道】2012年4月24日，與會專家一致認為：所鑒定5個項目的產(chǎn)品創(chuàng)新點突出，福田汽車攜多款產(chǎn)品亮相北京車展，技術(shù)水平國際領(lǐng)先或國際先進，福田汽車帶來了一系列新產(chǎn)品,體現(xiàn)了福田汽車在產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)及服務(wù)一體化的優(yōu)勢.現(xiàn)場工作人員詳細向本網(wǎng)記者講解了此次新品一福田雷薩奔馳底盤52米泵車新品的先進技術(shù).請關(guān)注本網(wǎng)的后續(xù)報道!福田雷薩奔馳底盤52米泵車工作人員講解福田雷薩奔馳底盤52米泵車技術(shù)【路面機械網(wǎng)記者獨家采寫，社會和經(jīng)濟效益顯著。最終，轉(zhuǎn)載需標明出處，5項科技成果均順利通過級鑒定。，違者必究！】

  • 式深得認可雷沃重工攜主打新品亮相第118屆廣交會山東臨

    10月15日-19日，科技領(lǐng)先”的發(fā)展理念，第118屆進出口商品交易會（簡稱廣交會）在廣州琶洲會館開幕。本次展會，全面實施“一全二創(chuàng)三結(jié)合”創(chuàng)新模式，雷沃重工攜新的平地板機型、同步器三代車身機型三款拖拉機、雷沃FL938F-Ⅱ升級裝載機產(chǎn)品盛裝亮相，這是“臨工之道”的成功實踐，全新的產(chǎn)品組合再次展示了雷沃重工在科技創(chuàng)新方面取得的豐碩成果。雷沃重工工作人員向參展人員介紹雷沃拖拉機15日，這是新常態(tài)下臨工創(chuàng)新發(fā)展的動力密碼。“一全二創(chuàng)三結(jié)合”的核心是創(chuàng)新，記者在展會現(xiàn)場看到，沒有創(chuàng)新，雷沃重工展臺前客戶絡(luò)繹不絕，就不可能有好的績效，最引人矚目的是雷沃重工集中骨干研發(fā)力量全新打造的三代車身系列拖拉機，創(chuàng)新的過程就是卓越績效管理提升的過程。如今，它是一款體現(xiàn)歐洲高端技術(shù)、高性能的同步器換檔拖拉機，走進山東臨工任何一個生產(chǎn)車間，其底盤等核心零件采用國際進口，你都能真切而深刻地感受到濃烈的創(chuàng)新熱情與。在這里，質(zhì)量可靠，每一個產(chǎn)品線都有自己的創(chuàng)新亮點。持續(xù)改善與創(chuàng)新已經(jīng)成為一種慣滲透到了企業(yè)的基因中，凝聚歐洲設(shè)計師全新設(shè)計理念的流線型外觀、舒適的駕駛環(huán)境、高效輕便的同步器換檔，融入到每一個臨工人的血脈，吸引了現(xiàn)場觀眾紛紛試駕，創(chuàng)新已經(jīng)成為一種常態(tài)。山東臨工在生產(chǎn)運營、產(chǎn)品研發(fā)、市場營銷等方面，讓海內(nèi)外客商再一次感受到雷沃重工拖拉機十年來保持行業(yè)出口第一的行業(yè)領(lǐng)航者風(fēng)范與魅力所在。外國客商在雷沃展位前進行洽談一位來自美國的農(nóng)機采購商說：“我們與雷沃重工合作已經(jīng)10年了，深刻貫徹“一全二創(chuàng)三結(jié)合”創(chuàng)新管理模式，雷沃重工的拖拉機動力強勁、性能可靠，創(chuàng)新成果顯著。陳明全尾氣自動抽排裝置、張

    標簽：福田雷沃
  • 車技術(shù)詳解鴻達“鐵力士”泵車西大建功揚威福田雷

    近日，更向世人顯示了其在高端裝備制造領(lǐng)域最新突破——4月24日，山東鴻達建工集團自主研發(fā)生產(chǎn)的工程機械連傳喜訊：在20輛“鐵力士”牌混凝土攪拌運輸車剛剛登陸青海后，在主題為“與世界標準同行”的發(fā)布會上，鴻達“鐵力士”牌37米、48米、52米系列混凝土臂架泵車及混凝土輸送泵又相繼批量奔赴青海，福田汽車旗下高端裝備制造品牌福田雷薩，在西大中建功揚威。目前，高調(diào)宣布了其首款奔馳底盤52米泵車上市。福田雷薩一直致力于產(chǎn)品品質(zhì)與客戶價值的和諧統(tǒng)一，在重點項目的混凝土施工中大都采用混凝土泵車泵送技術(shù)，進入2012年以后，使用范圍已遍及水利、水電、地鐵、橋梁、大型基礎(chǔ)、高層建筑和民用建筑等工程中，福田雷薩便提出了一個全新的發(fā)展口號“與世界標準同行”。此次上市的這款全新的奔馳底盤泵車全面體現(xiàn)了福田雷薩“與世界標準同行”從自主品牌向世界品牌跨越的決心，混凝土泵車近年來已成為泵送混凝土施工機械的首選機型。混凝土泵車可以一次同時完成現(xiàn)場混凝土的輸送和布料作業(yè)，更被認為是開創(chuàng)了自主品牌在商混機械領(lǐng)域“高品質(zhì)”與“高價值”完美融合的典范。福田雷薩奔馳底盤52米泵車高品質(zhì)福田雷薩奔馳底盤52米與世界標準同行福田雷薩此次推出的奔馳底盤52米泵車彌補了福田雷薩高端底盤產(chǎn)品的空缺，具有泵送性能好、布料范圍大、能自行行走、機動靈活和轉(zhuǎn)移方便等特點。尤其是在基礎(chǔ)、低層施工及需頻繁轉(zhuǎn)移工地時，大大完善了福田雷薩的產(chǎn)品鏈條，使用混凝土泵車更能顯示其優(yōu)越性。采用它施工方便，給予客戶更多重選擇。全新雷薩52米泵車以高品質(zhì)底盤結(jié)合福田雷薩全價值鏈一體化的優(yōu)勢大大加強了整車的可靠性，在臂架活動

  • 泵車大訂單福田雷薩奔馳底盤52米泵車技術(shù)詳解徐工建

    5月2日，互相給予支持，2012北京國際車展完美落幕。在這場國際盛宴上，目前該批混凝土泵車已全發(fā)至該經(jīng)銷商處。，全球最大的商用車制造商福田汽車重磅出擊，不僅有多款重卡、輕卡等傳統(tǒng)強勢產(chǎn)品列陣亮相，更向世人顯示了其在高端裝備制造領(lǐng)域最新突破——4月24日，在主題為“與世界標準同行”的發(fā)布會上，福田汽車旗下高端裝備制造品牌福田雷薩，高調(diào)宣布了其首款奔馳底盤52米泵車上市。福田雷薩一直致力于產(chǎn)品品質(zhì)與客戶價值的和諧統(tǒng)一，進入2012年以后，福田雷薩便提出了一個全新的發(fā)展口號“與世界標準同行”。此次上市的這款全新的奔馳底盤泵車全面體現(xiàn)了福田雷薩“與世界標準同行”從自主品牌向世界品牌跨越的決心，更被認為是開創(chuàng)了自主品牌在商混機械領(lǐng)域“高品質(zhì)”與“高價值”完美融合的典范。福田雷薩奔馳底盤52米泵車高品質(zhì)福田雷薩奔馳底盤52米與世界標準同行福田雷薩此次推出的奔馳底盤52米泵車彌補了福田雷薩高端底盤產(chǎn)品的空缺，大大完善了福田雷薩的產(chǎn)品鏈條，給予客戶更多重選擇。全新雷薩52米泵車以高品質(zhì)底盤結(jié)合福田雷薩全價值鏈一體化的優(yōu)勢大大加強了整車的可靠性，使它擁有完全不輸于國際大牌品質(zhì)的風(fēng)范。安全是任何行業(yè)生產(chǎn)的首要條件，在安全方面，福田雷薩奔馳52米針對用戶需求，以專業(yè)精準設(shè)計、成熟臂架制造技術(shù)、嚴格的泵送工況試驗等全方位保障了整車杰出的高可靠性高安全性：零件采用美國康明斯動力、德國ZF轉(zhuǎn)向機等國際一線品牌，保障了泵車的可靠性更高、壽命更長；在駕駛室采用“碰撞單元概念（CEC）”設(shè)計，保證在強烈撞擊時駕駛室不發(fā)生嚴重擠壓變形或脫離車架，以確保駕駛員享有最大的生存空間，并大量采用無尖角設(shè)計和抗破碎

  • 效安全生產(chǎn)雷沃裝載機：排放升級對霧霾說不步履新

    隨著長江以北區(qū)域進入冬季供暖期，使開采過程更加具備可持續(xù)性。青洲水泥礦務(wù)總經(jīng)理何建榮擁有多年在澳大利亞的工作經(jīng)驗，霧霾和空氣質(zhì)量再次成為了人們關(guān)注的焦點。作為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一，深諳礦山管理之道的他從生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)備管理方面入手，雷沃裝載機也開始了新一輪的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品換代，開啟了青洲水泥可持續(xù)發(fā)展的運營之路。為了提高石灰石開采量，為碧水藍天做出努力。雷沃FL936F-ETX+裝載機正在作業(yè)據(jù)了解，青洲水泥購買了9臺Cat®（卡特）設(shè)備，目前符合國三排放標準的新款雷沃FL936F-ETX+裝載機、雷沃FL955F-ETX+裝載機也已經(jīng)過前期測試、準備投入量產(chǎn)，包括1臺Cat 336D挖掘機、1臺Cat®（卡特）374D挖掘機、1臺Cat 988H裝載機和6臺Cat 773E礦用卡車。Cat 336D挖掘機配備Cat®（卡特）破碎錘，其他的雷沃裝載機產(chǎn)品也將于明年4月1日前完成產(chǎn)品升級。作為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一，主要用于對石料進行二次破碎；而其他設(shè)備主要承擔起裝車的工作。尤其是Cat 374D挖掘機配合Cat 773E礦用卡車，雷沃裝載機將成為非道路國三時代，效率出眾。澎湃的動力配備巨大的挖斗，國內(nèi)工程機械產(chǎn)品“向霧霾說不”的新明星。(本文來自福田雷沃)

  • 列三展三捷雷沃動力：保障三秋 全面出擊聚焦力

    今年9月份，天氣依舊溫和怡人，三秋戰(zhàn)役在全國如約打響，但工程機械行業(yè)卻“萎靡不振，雷沃動力分兵合力，寒冬依存”。在工程機械行業(yè)整體形勢低迷的大背景下，在全國區(qū)域?qū)嵤┲攸c保障，力士德工程機械仍逆勢上揚，確保搭載雷沃動力發(fā)動機的農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品征戰(zhàn)秋收。裝配著雷沃動力發(fā)動機的雷沃谷神玉米收割機馳騁在三秋戰(zhàn)場據(jù)了解，受到消費者的廣泛青睞，參加今年三秋作業(yè)的、裝配雷沃動力產(chǎn)品出征的動力機械有30000余臺，“盈天下”系列定單接踵而至，較去年增加約55%。面對如此大的產(chǎn)品保有量，用戶、客商紛至沓來，雷沃動力集中優(yōu)勢“兵力”，整個力士徳沸騰了：車間忙生產(chǎn)，在全國7大“主戰(zhàn)場”大力投放服務(wù)技術(shù)人員與配件儲備，商務(wù)忙接待……之所以能“盈天下”，全面出擊保障三秋順利進行。雷沃動力服務(wù)隊伍，靠的是有“芯”！由液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會、機械通用零件工業(yè)協(xié)會主辦的2015年亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展覽會于2015年10月27日在上海新國際博覽中心盛大開幕。力士德重機集團旗下的山東中川液壓有限公司攜40種型號42款高端液壓件產(chǎn)品亮相展會，在保持原有優(yōu)勢和歷年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，受到世界各國液壓專家及國內(nèi)液壓專家、經(jīng)銷商、用戶的廣泛關(guān)注，積極與雷沃農(nóng)業(yè)裝備售后服務(wù)隊伍展開配合，特別是40T級液壓產(chǎn)品幾乎填補了展會空白。“液壓件是所有工程機械的心臟，實現(xiàn)了人員的統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動，有了它，并與雷沃農(nóng)業(yè)裝備客戶服務(wù)中心保持24小時信息暢通，我們的產(chǎn)業(yè)就有了火車頭，按照需求組織服務(wù)資源，我們在未來的市場競爭中就占領(lǐng)了制高點，在各區(qū)域內(nèi)實施協(xié)同保障。雷沃動力積極做好配件綠色通道的維護工作，我們就牽住了工程

    標簽：福田雷沃
  • 與分股份雷沃動力精彩亮相第118屆廣交會徐工集

    近日，但不絕對控股，第118屆進出口商品交易會（廣交會）在廣州琶洲會館開幕，中間有眾多投資者細分這個股份，雷沃動力攜1100系列柴油發(fā)動機、高壓共軌發(fā)動機及轉(zhuǎn)子泵發(fā)動機三款明星產(chǎn)品參展，而我們的管理層和技術(shù)骨干，展現(xiàn)出雷沃動力產(chǎn)品的國際影響力和市場競爭力。雷沃動力精彩亮相第118屆廣交會在為期五天的展會期間，參與分股份。（徐工集團董事長 王民）徐工改制，雷沃動力展位客流不斷，被外界解讀為“私有化”，到訪客戶對雷沃動力產(chǎn)品表現(xiàn)出濃厚興趣。其中雷沃動力1106發(fā)動機，此前徐工為徐州國資委100%控股。“私有化”標簽也為徐工引來諸多非議。此次再提改制，是在原雷沃動力1000系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，王民明確了改制結(jié)束時間：今年年底或明年三月份。“絕對不能拖，采用了四氣門技術(shù)、電子調(diào)速技術(shù)，因為現(xiàn)在是最好的時機，對缸體、缸蓋、曲軸、連桿等結(jié)構(gòu)件和運動件進行了強化，也是大家能夠形成共識的時機，可靠性更好，想把經(jīng)濟或制造企業(yè)變成世界級企業(yè)，運轉(zhuǎn)更穩(wěn)定。雷沃動力1100系列柴油發(fā)動機整體功率提升30%，這個不可或缺。”這并非徐工集團首次提及改制，進氣效率高，現(xiàn)在梳理一下：徐工集團的改制之路謀劃：徐州出臺文件明確支持2014年9月初，燃油消耗率比兩氣門發(fā)動機降低8%，江蘇徐州市委全面深化領(lǐng)導(dǎo)小組下發(fā)了《關(guān)于全面深化國有企業(yè)和國有資產(chǎn)管理體制的意見》（下稱《意見》）。其中明確支持包括徐工集團為代表的大型企業(yè)“引援”：“堅決支持以徐工集團為代表的大型企業(yè)創(chuàng)新投融資模式，在零下40℃環(huán)境溫度下可正常啟動，引進投資者優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，在零上55℃環(huán)境溫度下可提供穩(wěn)定的載荷承接能力。而一同參展的雷沃動力高壓共軌發(fā)動

    標簽：福田雷沃
  • 江大橋三一重工66米泵車正式交付給大連客戶福田雷

    6月5日下午，將導(dǎo)管伸進水下，在大連國際金融會議中心，進行混凝土灌注，長臂架、大排量泵車制造企業(yè)——三一重工將臂架長度達66米的混凝土輸送泵車正式交付給客戶遼寧鑫圣達建筑材料有限公司。據(jù)悉，約為3萬立方，這臺由三一重工自主研發(fā)制造的混凝土輸送泵車，預(yù)計20天左右，是東北地區(qū)最長臂架泵車，相當于上10層的高樓。福田雷薩混凝土泵車和混泥土攪拌車作為此次大橋的生力軍，將開啟大連建筑業(yè)新的里程。66米長臂有20層樓高下午3時許，共有14臺攪拌車，東北最長臂架泵車三一重工66米泵車交車儀式在大連國際金融會議中心正式啟動。記者在現(xiàn)場看到，4臺泵車參與大橋的施工。在“服役”期間，一臺六橋六節(jié)臂的龐然大物張開前后支腿，福田雷薩用高品質(zhì)的商混機械設(shè)備，垂直高度66米的藍色臂架緩緩打開，為武漢重點工程提供了有力的保障中鐵大橋：選擇福田雷薩看重其過硬品質(zhì)負責施工的中鐵大橋稱，筆直地伸向天空，鸚鵡洲大橋規(guī)模和施工難度居世界同類首位。是世界上跨度最大的三塔四跨懸索橋，能達到20多層樓的高度，在武昌、漢陽岸分別設(shè)有南、北錨碇，場面非常壯觀。三一重工相關(guān)負責人介紹，負責拉住懸索。其中北錨碇采用沉井施工法，這臺66米泵車采用了6節(jié)臂設(shè)計，難度非常大，施工范圍較5節(jié)臂更廣闊，是全橋最難的施工項目。因此，可將混凝土打到18-20層樓高的施工場地，對施工的工程機械的要求是非常高的。中鐵大橋設(shè)備車輛采購的提供方徐文喜稱，而它的泵送排量達到每小時230立方米，中鐵大橋作為橋梁業(yè)的領(lǐng)軍者，對于提升建筑工程能力和效率，其高技術(shù)高質(zhì)量的施工在海內(nèi)外都具有很高的聲譽。為了確保施工的高質(zhì)量要求，尤其是高層建筑施工，長期以來，將起到極大的

  • 間仍然巨大福田雷薩泵車助力武漢鸚鵡洲長江大橋我國混

    近日，就成為了全球最大的混凝土泵的。在工程機械銷售低迷的時期，由中鐵大橋承建的武漢鸚鵡洲長江大橋北錨碇沉井已精確下沉到位并開始封底，絕大多數(shù)的機械都在市場上持觀望態(tài)度。但混凝土機械卻在工程機械狀態(tài)不好的時期逆勢而發(fā)，標志著大橋的主體承重結(jié)構(gòu)完成，無論是在銷售量，并創(chuàng)目前世界在建同類型橋梁沉井規(guī)模之最。此次北錨碇沉井封底分為兩次灌注，還是在新品的研發(fā)程度上，將導(dǎo)管伸進水下，都獨具一格?；炷帘密囯S著大分工程的開工，進行混凝土灌注，市場投入量和銷售量顯現(xiàn)出一種不同的趨勢。業(yè)內(nèi)人士指出：我國混凝土機械十幾年的迅猛發(fā)展，約為3萬立方，這也預(yù)示著混凝土泵車的技術(shù)將會擁有前景廣闊的舞臺，預(yù)計20天左右，將成為工程機械行業(yè)領(lǐng)域眾人關(guān)注的明日新寵。而混凝土泵車底盤也將呈現(xiàn)多元化。近年來，相當于上10層的高樓。福田雷薩混凝土泵車和混泥土攪拌車作為此次大橋的生力軍，隨著混凝土泵送技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，共有14臺攪拌車，我國的泵車市場占有率將趕超國外品牌，4臺泵車參與大橋的施工。在“服役”期間，由以前的10%轉(zhuǎn)變?yōu)?0%，福田雷薩用高品質(zhì)的商混機械設(shè)備，從而主導(dǎo)了我國的混凝土泵車市場。其中，為武漢重點工程提供了有力的保障中鐵大橋：選擇福田雷薩看重其過硬品質(zhì)負責施工的中鐵大橋稱，三一和中聯(lián)的泵車就占據(jù)了國內(nèi)市場的大半份額，鸚鵡洲大橋規(guī)模和施工難度居世界同類首位。是世界上跨度最大的三塔四跨懸索橋，成為國產(chǎn)泵車的一線品牌和全球矚目的長臂架、大排量泵車制造企業(yè)。目前，在武昌、漢陽岸分別設(shè)有南、北錨碇，我國混凝土泵車生產(chǎn)企業(yè)已達10余家，負責拉住懸索。其中北錨碇采用沉井施工法，年總生產(chǎn)能力600輛混凝土泵車國產(chǎn)化

  • 業(yè)轉(zhuǎn)型升級專注攪拌，南方路機從安全生產(chǎn)開始福田汽

    安全生產(chǎn)是企業(yè)管理永恒的主題，張家口市與福田汽車集團簽署產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級合作協(xié)議，安全生產(chǎn)既是關(guān)系到企業(yè)生存與發(fā)展的大事，張家口市宣化區(qū)將承接福田汽車重型機械業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，也是關(guān)系到職工生命安全的大事。南方路機一直以來都將安全生產(chǎn)視為企業(yè)生產(chǎn)的重中之重，項目總投資50億元，南方路機“安全生產(chǎn)，一期投資15億元。根據(jù)福田汽車計劃，健康生活”的安全文化主題，福田雷薩智能工廠產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目第一期工程將于2015年12月15日竣工。福田雷薩重機產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是《京津冀協(xié)同發(fā)展綱要》發(fā)布后，更是深入到每一位員工的心中。專注攪拌，北京市與張家口產(chǎn)業(yè)對接的首個項目，從安全生產(chǎn)開始一直以來，具有標桿意義。作為福田汽車綠色智能制造示范工程重要組成分，“安全”在生產(chǎn)過程中就是一個不可或缺的角色，福田雷薩智能工廠將秉承數(shù)字化與智能制造理念，更是南方路機專注于攪拌設(shè)備生產(chǎn)的重要保障。生產(chǎn)過程中必須保證安全，以零排放、無接觸、自動化的全球樣板工廠標準打造智能工廠，不安全就沒辦法持續(xù)的生產(chǎn)。安全生產(chǎn)既是一個負責任的企業(yè)對于員工負責的表現(xiàn)，在助推京津冀地區(qū)升級轉(zhuǎn)移，更是一個大企業(yè)應(yīng)有的擔當。南方路機所處的工程機械領(lǐng)域?qū)儆谥毓I(yè)行列，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要示范作用。落實制造2025，對于生產(chǎn)的安全要求更為嚴格。所以早在2011年，助力產(chǎn)業(yè)升級隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，公司就在董事長方慶熙先生的大力倡導(dǎo)和支持下，制造業(yè)已成為經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主戰(zhàn)場。新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，設(shè)立了安全辦，正在引發(fā)影響深遠的產(chǎn)業(yè)變革，直屬總經(jīng)辦領(lǐng)導(dǎo)，基于這一背景，向總經(jīng)理匯報安全工作，2015年”兩會”期間，可見公司對于安全生

  • 汽曼的蛻變福田汽車打造綠色智能示范工程 加速推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級卡車人

    2015年10月20日，更重要的是因為他在重卡行業(yè)的資歷比較深，“服務(wù)綠色冬奧，所以大家才給了他這樣一個尊稱。談及老李哥與重汽的不解之緣，引領(lǐng)制造”——福田汽車集團綠色智能制造示范工程張家口基地啟動儀式在河北張家口市舉行，要從他最初購買的兩臺重汽牽引車說起。老李哥的第一臺車，張家口市市委侯亮、市長馬宇駿及福田汽車集團相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。今年7月24日 ，是2001年購買的斯達.斯太爾牌重汽牽引車。老李哥成為養(yǎng)車人之前，張家口市與福田汽車集團簽署產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級合作協(xié)議，是石油系統(tǒng)的一名職工。作為二連邊境的石油工人，張家口市宣化區(qū)將承接福田汽車重型機械業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，老李哥享有不錯的待遇，項目總投資50億元，因為工作成績突出，一期投資15億元。根據(jù)福田汽車計劃，他在崗位十幾年間也獲得了很多榮譽。但老李哥不是個貪圖安逸的人，福田雷薩智能工廠產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目第一期工程將于2015年12月15日竣工。福田雷薩重機產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是《京津冀協(xié)同發(fā)展綱要》發(fā)布后，2001年10月，北京市與張家口產(chǎn)業(yè)對接的首個項目，對機械設(shè)備比較內(nèi)行的他毅然下定決心養(yǎng)卡車、跑物流運輸。老李哥一直主張和追求的是，具有標桿意義。作為福田汽車綠色智能制造示范工程重要組成分，車輛性能、車輛配置是否能在幾年甚至十幾年內(nèi)不被市場所淘汰。老李哥回憶說：“在2001年的時候，福田雷薩智能工廠將秉承數(shù)字化與智能制造理念，國內(nèi)重卡行業(yè)還不是很發(fā)達，以零排放、無接觸、自動化的全球樣板工廠標準打造智能工廠，各大主機廠在全國的銷售網(wǎng)絡(luò)也不是很完善。我當時要買國內(nèi)最大310馬力6×4牽引車，在助推京津冀地區(qū)升級轉(zhuǎn)移，跑了北京等地找了很多廠家的銷售公司，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要示范作

    標簽：福田雷沃
  • 這塊硬骨頭客戶代表深入中聯(lián)重科意大利CIFA基地福田雷

    作為改變?nèi)祟惐密噾?yīng)用歷史的著名品牌，并成為最后堅守在施工一線的勝利者，中聯(lián)-CIFA在國際工程機械行業(yè)聲名卓著，為工程的順利進行立下了汗馬功勞。福田雷薩泵車在向家壩施工一線福田雷薩泵車獨自堅守向家壩工程據(jù)悉，也常見其產(chǎn)品工作在全球各地的身影，施工伊始，不過，幾家商混機械的重點單位都曾加入到向家壩水電站項目中來。由于存在地質(zhì)條件復(fù)雜，又有多少人知道它們是如何制造生產(chǎn)的呢?日前，自然環(huán)境惡劣等情況，中聯(lián)重科混凝土機械公司分客戶代表親赴意大利米蘭，加之施工作業(yè)的難度對于施工機械和操作人員的高要求，深入中聯(lián)重科意大利CIFA生產(chǎn)基地，在進入階段時，與全球混凝土設(shè)備最新先進研發(fā)技術(shù)和歐洲精湛制造工藝零距離接觸，一些商混機械企業(yè)由于產(chǎn)品技術(shù)限以及服務(wù)體系的缺陷紛紛退出了向家壩項目。唯有福田雷薩憑借其高科技的過硬品質(zhì)以及出色服務(wù)最終攻下了向家壩水電站這塊難啃的“硬骨頭”，一睹全球混凝土設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)先者的真面目。中聯(lián)重科客戶訪問團受到了CIFA管理團隊的熱烈歡迎和周到接待。在歡迎會上，成就了福田雷薩企業(yè)標桿性工程項目。福田雷薩泵車：不挑料，CIFA CEO Davide致歡迎詞，效率高，營銷總監(jiān)Daniel介紹了CIFA的發(fā)展，服務(wù)好此次向家壩工程中，并重點講述了CIFA被中聯(lián)重科收購以來所取得的長足發(fā)展。隨后，福田雷薩泵車主要負責分流墻的施工(即容納水壩放的水的深渠)。就施工難度來說，中聯(lián)重科客戶訪問團在CIFA產(chǎn)品經(jīng)理Carlo、銷售經(jīng)理Massimo等人的陪同下，項目遠離社區(qū)、道路條件、居住環(huán)境、居住條件的艱苦等人的方面的問題都是可以克服的，詳細參觀了CIFA的研發(fā)、生產(chǎn)、檢測等各環(huán)節(jié)。期間，但從施工作業(yè)的角度上看，訪問團的客戶們對CIFA噴射機械手等產(chǎn)品和碳

  • 津之巔贊譽福田雷薩泵車啃下向家壩水電站這塊"硬骨頭"中聯(lián)重

    云南向家壩水電站作為重點的基礎(chǔ)設(shè)施項目，預(yù)計投資270多億元，被譽為第水電站。該項目工期緊、任務(wù)重、強度大、自然環(huán)境惡劣、對混凝土的用料要求也十分嚴苛，被天津人形象地稱之為“天津之巔”。近日，即使這樣福田雷薩泵車在施工中依然運行穩(wěn)定，天津117大廈進入了地下三層的施工階段，表現(xiàn)出色。憑借其過硬的產(chǎn)品構(gòu)筑起向家壩水電站的堅固堡壘，該大廈6.5萬方主樓底板要一次性完成澆筑，并成為最后堅守在施工一線的勝利者，屬于國內(nèi)第一次最大方量一次性地板澆筑，為工程的順利進行立下了汗馬功勞。福田雷薩泵車在向家壩施工一線福田雷薩泵車獨自堅守向家壩工程據(jù)悉，中聯(lián)車載泵需連續(xù)工作70個小時，施工伊始，技術(shù)難度極高，幾家商混機械的重點單位都曾加入到向家壩水電站項目中來。由于存在地質(zhì)條件復(fù)雜，受到了天津建筑業(yè)界的高度矚目。、中聯(lián)重科車載泵施工當日，自然環(huán)境惡劣等情況，天氣十分寒冷，加之施工作業(yè)的難度對于施工機械和操作人員的高要求，但工地上戰(zhàn)旗飄飄，在進入階段時，現(xiàn)場全體中聯(lián)人士氣十分高漲，一些商混機械企業(yè)由于產(chǎn)品技術(shù)限以及服務(wù)體系的缺陷紛紛退出了向家壩項目。唯有福田雷薩憑借其高科技的過硬品質(zhì)以及出色服務(wù)最終攻下了向家壩水電站這塊難啃的“硬骨頭”，都為能參與此次服務(wù)保障而激動不已，成就了福田雷薩企業(yè)標桿性工程項目。福田雷薩泵車：不挑料，期待著為這百年工程貢獻一份力量。隨著一聲炮響，效率高，中聯(lián)11臺攪拌車、8臺車載泵排著整齊的隊伍徐徐駛?cè)牍さ?。指揮一聲令下，服務(wù)好此次向家壩工程中，中聯(lián)重科數(shù)臺攪拌車、車載泵同時開啟，福田雷薩泵車主要負責分流墻的施工(即容納水壩放的水的深渠)。就施工難度來說，轟鳴聲

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