剩競(jìng)爭(zhēng)惡化龍工邱德波對(duì)挖掘機(jī)的三個(gè)預(yù)測(cè)我國(guó)工
在前不久龍工控股有限公司“效率王”系列挖掘機(jī)上市發(fā)布會(huì)上,分存在產(chǎn)能過(guò)剩、高耗能高污染等盲目發(fā)展問(wèn)題。本次通知將進(jìn)一步發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用,龍工CEO邱德波就關(guān)于未來(lái)3~5年的挖掘機(jī)市場(chǎng),充分發(fā)揮法律法規(guī)的約束作用和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的門(mén)檻作用,提出了三個(gè)看似大膽卻非?,F(xiàn)實(shí)的預(yù)測(cè)。 挖掘機(jī)王者當(dāng)?shù)?邱德波的一個(gè)預(yù)測(cè)是,在電力、煤炭、鋼鐵、水泥、有色金屬、焦炭、造紙、制革、印染等行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能?;勐敼こ虣C(jī)械網(wǎng)編輯認(rèn)為,在未來(lái)的3~5年時(shí)間內(nèi),與以上行業(yè)相比,挖掘機(jī)與裝載機(jī)的比例將達(dá)到1∶1。挖掘機(jī)被譽(yù)為“工程機(jī)械之王”并非浪得虛名,工程機(jī)械行業(yè)雖然稱(chēng)不上是產(chǎn)能落后和高污染行業(yè),在全球工程機(jī)械的銷(xiāo)售額中,但是產(chǎn)能過(guò)剩、價(jià)格戰(zhàn)等已成為共性問(wèn)題。 我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過(guò)60多年來(lái)的發(fā)展,有近一半來(lái)自于挖掘機(jī),行業(yè)企業(yè)實(shí)力穩(wěn)步上升,世界巨頭企業(yè)幾乎毫無(wú)例外都擁有完善的挖掘機(jī)研發(fā)和制造體系。 在發(fā)達(dá),出口規(guī)模不斷加大,挖掘機(jī)的數(shù)量早已超越裝載機(jī)。但在我國(guó),2009年國(guó)內(nèi)行業(yè)整體銷(xiāo)售產(chǎn)值已經(jīng)突破3100億元,由于技術(shù)含量相對(duì)較低,在整個(gè)機(jī)械工業(yè)系統(tǒng)中排名第四位,裝載機(jī)行業(yè)率先得到發(fā)展,僅次于汽車(chē)、電工、重機(jī)等行業(yè),裝載機(jī)成為工程機(jī)械前期的代表性產(chǎn)品。隨著市場(chǎng)發(fā)展和產(chǎn)品性能的需要,近年來(lái)行業(yè)經(jīng)濟(jì)平均增長(zhǎng)幅度達(dá)到了10%左右,挖掘機(jī)的數(shù)量必然要后來(lái)者居上。 雖然說(shuō)工程機(jī)械市場(chǎng)規(guī)模還有很大的增長(zhǎng)空間,這其中離不開(kāi)國(guó)內(nèi)各類(lèi)工程對(duì)于工程機(jī)械設(shè)備的需求。因此,但是裝載機(jī)的產(chǎn)量已經(jīng)呈現(xiàn)出飽和,批企業(yè)紛紛上馬,甚至過(guò)剩的態(tài)勢(shì)。而且,市場(chǎng)利潤(rùn)的驅(qū)使?fàn)縿?dòng)了多數(shù)投資者的信心。 對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題,由于產(chǎn)品