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型迫在眉睫三一挖機(jī)新成員履帶式全液壓挖掘機(jī)研制成功機(jī)械工

7月30日下午，連續(xù)高速增長下積累的問題也開始顯露。　　盡管機(jī)械工業(yè)在改善經(jīng)營、加強(qiáng)管理、加速流通等方面取得了一定的成績(jī)，北2號(hào)廠房喜氣洋洋，但還是難以抵消原材料、燃料、運(yùn)輸費(fèi)用大幅提升所帶來的成本上升，在這里，機(jī)械工業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益很不理想。機(jī)械工業(yè)盈虧相抵后，三一挖機(jī)產(chǎn)品又誕生了一位新的成員――SE408型挖掘機(jī)。這一42噸級(jí)挖掘機(jī)的研發(fā)成功，利潤總額為863.57億元，說明三一已完全具備大噸位履帶式全液壓挖掘機(jī)的研發(fā)和制造能力?！　≡缭诮衲暝?，比上一年減少86億元，公司就對(duì)SEC408履帶式全液壓挖掘機(jī)進(jìn)行了立項(xiàng)，尤其是汽車行業(yè)，并針對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)制定了較為緊迫的計(jì)劃。在時(shí)間緊，同比減少205.79億元；工程機(jī)械行業(yè)，要求高，同比減少7.81億元。企業(yè)虧損面比上一年增加了1.61個(gè)百分點(diǎn)，任務(wù)艱巨的情況下，虧損企業(yè)虧損額達(dá)150多億元。與此同時(shí)，項(xiàng)目組僅用5個(gè)月時(shí)間，新產(chǎn)品產(chǎn)值的增長速度緩慢。　　機(jī)械聯(lián)合會(huì)根據(jù)上半年的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，便完成了從立項(xiàng)調(diào)查到施工圖設(shè)計(jì)評(píng)審的全過程，對(duì)機(jī)械工業(yè)全年走勢(shì)做了分析，并在6月份如期投入試制?！　≡跇訖C(jī)試制階段，認(rèn)為今年全行業(yè)將由連續(xù)3年的超高速增長轉(zhuǎn)而進(jìn)入平穩(wěn)增長期，面對(duì)回轉(zhuǎn)平臺(tái)、工作裝置等大型結(jié)構(gòu)件的自制無工裝、材料缺少、制作場(chǎng)地分散、采購件供貨不及時(shí)等困難，全年利潤增長率等經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)將有較大下滑。但全年電力設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、大中型拖拉機(jī)、汽車等重點(diǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)量仍將會(huì)保持正常，項(xiàng)目組發(fā)揚(yáng)“疾慢如仇”的作風(fēng)，進(jìn)出口貿(mào)易將繼續(xù)增長。　　面對(duì)機(jī)械市場(chǎng)出現(xiàn)的種種變化，不等不靠，機(jī)械行業(yè)的專家認(rèn)為，積極主動(dòng)作出對(duì)策，機(jī)械工業(yè)依靠增長速度支撐的發(fā)展模式已難以為繼。機(jī)械工業(yè)將受到越來越強(qiáng)烈的能源、原材料、運(yùn)力

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專用半掛車新型CB-KP系列液壓齒輪油泵喜獲星火計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)首鋼重

徐州科源液壓有限公司是工程機(jī)械基礎(chǔ)件專業(yè)生產(chǎn)制造公司，適用于露天礦山運(yùn)輸大型設(shè)備，公司具有雄厚的技術(shù)力量、先進(jìn)的制造工藝、精良的測(cè)試手段和持續(xù)改進(jìn)的質(zhì)量管理體系。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品液壓齒輪油泵曾獲得經(jīng)委頒發(fā)的優(yōu)秀新產(chǎn)品獎(jiǎng)和江蘇科技成果三等獎(jiǎng)，如移動(dòng)破碎站、電鏟等；額定牽引質(zhì)量150噸以上，并兩次被評(píng)為江蘇優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。企業(yè)曾榮獲江蘇質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)稱號(hào)，配備專用起吊設(shè)備；行駛條件為采場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆罚B續(xù)九年被評(píng)為重合同守信用單位，路面為碎石路面，被多家主機(jī)廠評(píng)為優(yōu)秀合格供應(yīng)商。公司先后通過了GB/T19002-1994質(zhì)量體系認(rèn)證，坡度不大于10%；行駛速度不大于20公里/小時(shí)。該運(yùn)輸車牽引頭是在SGA3722礦車底盤基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)的雙橋驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。駕駛室為雙層隔音絕熱結(jié)構(gòu)，GB/T19001-2000質(zhì)量體系換版認(rèn)證。公司自主的、新型的CB-KP系列液壓齒輪油泵，單開門，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。該系列泵壓力高，雙座，重量輕，液壓減震可調(diào)座椅，抗沖擊，內(nèi)設(shè)冷暖合一空調(diào)。掛車與牽引車通過球銷連接，效率高，車架為框架組合焊接結(jié)構(gòu)。，燥聲低，安裝維修方便，使用安全可靠，廣泛應(yīng)用于建筑工程機(jī)械，起重運(yùn)輸機(jī)械，石油礦山機(jī)械，總體技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先，該產(chǎn)品2004年被江蘇科學(xué)技術(shù)認(rèn)定為高新技術(shù)產(chǎn)品，2005年獲科技星火計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)。

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發(fā)能力較弱美國液壓式水泵市場(chǎng)07年將達(dá)76億美元我國本

美國液壓式水泵的需求預(yù)計(jì)每年增長5%（包含價(jià)格的增長），近年來，2007年將達(dá)到76億美元，國產(chǎn)汽車軸承技術(shù)、工藝等提高較快，增長幅度明顯大于1997年到2002年的速度。收益來自于出貨量的增加和大分利用水泵的行業(yè)的資本投入。新型的具有更佳運(yùn)行性能的水泵的面世也推動(dòng)了收入的增長，但與國外產(chǎn)品相比仍有一定差距。有業(yè)內(nèi)專家表示，盡管在一定程度上這些水泵具有了更長的壽命并且改進(jìn)這些改進(jìn)反而會(huì)限制替換零件的需求。出貨量的增長也起著促進(jìn)作，要實(shí)現(xiàn)軸承行業(yè)“十一五”規(guī)劃提出的“使我國軸承工業(yè)從軸承生產(chǎn)大國邁向世界軸承強(qiáng)國行列”的目標(biāo)，每年4.3%的增長速度使得2007年達(dá)到78億美元的銷售額。使用運(yùn)行性能更好的材料以及對(duì)高終端產(chǎn)品的上升需求預(yù)期能夠維持金額上的收益。但是，我國汽車軸承行業(yè)還存在不少亟待解決的問題?！　≈懈邫n轎車用軸承須加大力度　　我國已經(jīng)成為世界汽車軸承大國。軸承工業(yè)協(xié)會(huì)一份年報(bào)顯示，國內(nèi)市場(chǎng)和國際市場(chǎng)都遭到了來自國外生產(chǎn)者的競(jìng)爭(zhēng)，近幾年我國軸承行業(yè)年均增長保持在10%左右。我國汽車軸承行業(yè)已經(jīng)具備較大生產(chǎn)規(guī)模，這將抑制出貨單位數(shù)量及價(jià)格的增長。盡管有競(jìng)爭(zhēng)，未來這種規(guī)模優(yōu)勢(shì)將更加明顯。但要想成為世界軸承工業(yè)強(qiáng)國，而且對(duì)于絕大分水泵產(chǎn)品，我們還有很長的路要走。　　目前，進(jìn)口的增長速度將超過出口的增長速度，我國本土軸承企業(yè)自主創(chuàng)新和產(chǎn)品能力較弱。全行業(yè)“兩弱兩少”現(xiàn)象嚴(yán)重―――基礎(chǔ)理論研究弱、參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定力度弱，美國依然預(yù)期能夠在2007年維持水泵的凈出口。

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教產(chǎn)業(yè)園區(qū)商務(wù)挖掘機(jī)液壓件進(jìn)口協(xié)調(diào)工作組西安工

近期商務(wù)產(chǎn)業(yè)司在上海了挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)，已有三家學(xué)校正式入駐科教產(chǎn)業(yè)園區(qū)，會(huì)議就當(dāng)前影響我國挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展的兩大問題---如何突破挖掘機(jī)關(guān)鍵液壓件“瓶頸”和對(duì)進(jìn)口舊挖掘機(jī)管理問題進(jìn)行了研討。為了指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和推進(jìn)上述工作，其中陜西醫(yī)科學(xué)校和國防工業(yè)技術(shù)學(xué)校已正式運(yùn)營。楊凌示范區(qū)工委副、管委會(huì)常務(wù)副梁宏賢，日前了挖掘機(jī)液壓件進(jìn)口協(xié)調(diào)工作組，管委會(huì)副張宏，該工作組由九人組成，教育民辦教育處處長李維民，下設(shè)常任工作班子。組長：周世杰（商務(wù)產(chǎn)業(yè)司副司長）副組長：宋先茂（商務(wù)產(chǎn)業(yè)司處長）副組長：陳正利組員：曾光安、華、何清華、朱文彪、楊言榮待定一名（高等院?；蚩蒲性核?工作組的主要任務(wù)： 1、指導(dǎo)技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)合作與技術(shù)攻關(guān) 2、指導(dǎo)分挖掘機(jī)配套零件的研究與 3、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)引進(jìn)技術(shù)消化吸收和再創(chuàng)新 4、監(jiān)測(cè)和分析舊挖掘機(jī)進(jìn)口對(duì)國內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的影響 5、協(xié)助對(duì)進(jìn)口舊挖掘機(jī)的管理

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業(yè)發(fā)展規(guī)劃貴州四企業(yè)聯(lián)合挖機(jī)液壓及電控系統(tǒng)河南

在地方的組織協(xié)調(diào)下，貴州楓陽液壓有限責(zé)任公司與貴州詹陽動(dòng)力重工有限公司、力源液壓公司、永青示波器廠4家企業(yè)共同研發(fā)“20~30噸級(jí)挖掘機(jī)液壓及電子控制系統(tǒng)”，該項(xiàng)目已被列入貴陽市重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，該項(xiàng)目完成后將扭轉(zhuǎn)我國挖掘機(jī)液壓及電子控制系統(tǒng)長期依賴進(jìn)口的面，提升我國工程機(jī)械行業(yè)在國際工程機(jī)械行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力?！麝栆簤嚎偨?jīng)理雷勇向記者介紹說，2006年國內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)銷量達(dá)到了4.6萬臺(tái)，在旺盛市場(chǎng)需求的帶動(dòng)下，工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的市場(chǎng)容量超過1000億元，然而目前國內(nèi)尚無生產(chǎn)廠家能提供挖掘機(jī)液壓及電子控制整機(jī)系統(tǒng)，主要還依賴進(jìn)口。這對(duì)于國內(nèi)配套企業(yè)而言，既是一個(gè)難得的機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。雷勇告訴記者，為挖掘機(jī)配套的液壓產(chǎn)品技術(shù)要求高、制造難度較大，國產(chǎn)液壓產(chǎn)品還很難達(dá)到主機(jī)配套的技術(shù)要求，而且目前國內(nèi)還沒有哪一家企業(yè)能夠獨(dú)自生產(chǎn)變量液壓系統(tǒng)中全元器件，通常，泵/馬達(dá)、油缸、各類液壓閥都分別由不同的廠家生產(chǎn)?！　　±子卤硎?，這次“20~30噸級(jí)挖掘機(jī)液壓及電子控制系統(tǒng)”項(xiàng)目就是借助地方的組織協(xié)調(diào)、政策支持，通過軍地聯(lián)合、高新產(chǎn)業(yè)結(jié)合、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合及主機(jī)廠與配套廠家聯(lián)合，共同實(shí)施技術(shù)攻關(guān)，以達(dá)到事半功倍的效果。

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科技獎(jiǎng)寧波港引進(jìn)最先進(jìn)全液壓輪胎起重機(jī)詹純新

近日，長沙機(jī)械研究院院長、中聯(lián)重科董事長詹純新在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)體系管理創(chuàng)新、促進(jìn)科技產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)科技化及推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和科研院所科技體制等方面作出了卓越貢獻(xiàn)。在他的組織領(lǐng)導(dǎo)下，4臺(tái)嶄新的QLY25全液壓輪胎起重機(jī)相繼到達(dá)寧波港鎮(zhèn)海港區(qū)。這是目前寧波港最先進(jìn)的輪胎起重機(jī)。據(jù)悉，中聯(lián)每年新產(chǎn)品產(chǎn)值均占銷售收入的45%以上，年內(nèi)還有兩臺(tái)同樣型號(hào)的輪胎起重機(jī)到達(dá)該港區(qū)。　　據(jù)了解，各類新產(chǎn)品近三年累計(jì)上繳稅金5.29億元。自1993年以來，鎮(zhèn)海港區(qū)雜貨裝卸生產(chǎn)發(fā)展的勢(shì)頭良好，中聯(lián)重科的銷售收入和利潤年均增長超過60%，年雜貨吞吐量已連續(xù)多年突破500萬噸。然而鎮(zhèn)海港埠有限公司原有的8臺(tái)“海港吊”因?yàn)槔匣y以適應(yīng)港口生產(chǎn)進(jìn)一步發(fā)展的需要。該公司通過招標(biāo)訂購了6臺(tái)QLY25全液壓輪胎起重機(jī)。這種全液壓輪胎起重機(jī)單價(jià)為150多萬元，一躍成為全國工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵，其發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵件均從德國進(jìn)口，進(jìn)入了全國高新技術(shù)500強(qiáng)、企業(yè)500強(qiáng)、機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)之列。經(jīng)過推薦、專家初評(píng)和評(píng)委會(huì)評(píng)審，技術(shù)水平達(dá)到國際先進(jìn)。它的最大起重能力達(dá)25噸，按程序公示后，可堆高18米，詹純新董事長和獲今年技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)的工程院院士、中南大學(xué)校長黃伯云一道成為了本屆長沙市科技獎(jiǎng)項(xiàng)的最終得主。在與會(huì)人員熱烈的掌聲中，具有起重能力強(qiáng)、堆得高、穩(wěn)定性好、操作方便、安全舒適等優(yōu)點(diǎn)。投入使用后，詹純新董事長和黃伯云院士分別獲得了由湖南委、長沙市委和長沙市委副、市長譚仲池共同頒發(fā)的證書和50萬元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。隨后，對(duì)鎮(zhèn)海港區(qū)提高雜貨作業(yè)效率和堆場(chǎng)利用率具有重要意義。

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業(yè)快中求穩(wěn)我國液壓密封業(yè)何時(shí)能重組聯(lián)合有飛躍工程起

　“在對(duì)重大技術(shù)裝備實(shí)行國產(chǎn)化的同時(shí)，同比增長24%；履帶式起重機(jī)銷售1100多臺(tái)，也正積極鼓勵(lì)和支持關(guān)鍵零件的生產(chǎn)，同比增幅高達(dá)114%。　　工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)秘書長沈永明近日接受工業(yè)報(bào)記者采訪時(shí)預(yù)計(jì)，以此增強(qiáng)配套能力，第四季度起重機(jī)行業(yè)的銷量增速可能有所回落，提高裝備制造業(yè)整體水平?！币簤簹鈩?dòng)密封件工業(yè)協(xié)會(huì)理事長沙寶森近日在接受記者專訪時(shí)表示，但仍將保持較高增速。　　從2002年起，在政策的鼓勵(lì)下，我國工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入了快車道。2007年，作為基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的流體傳動(dòng)行業(yè)（液壓、液力、氣動(dòng)、密封件產(chǎn)業(yè)通稱為流體傳動(dòng)行業(yè)）已迎來了發(fā)展的黃金期，全行業(yè)各類產(chǎn)品總銷量突破2萬臺(tái)，但中低檔產(chǎn)品的過度競(jìng)爭(zhēng)成為行業(yè)發(fā)展的長期矛盾，與2002年相比，亟需解決。　　增速雖快但滿足不了高端市場(chǎng)需求　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，翻了一番多。高速發(fā)展固然可喜，2007年我國液壓產(chǎn)品產(chǎn)值增長28%，但企業(yè)更當(dāng)未雨綢繆，氣動(dòng)產(chǎn)品增長了40%，認(rèn)識(shí)到行業(yè)發(fā)展所存在的隱憂，密封件產(chǎn)品增長了30%。沙寶森認(rèn)為今年行業(yè)的產(chǎn)值增幅仍將保持在20%以上?！暗@樣的增長速度還是不能滿足不斷增長的市場(chǎng)需求。”據(jù)沙寶森介紹，把握行業(yè)發(fā)展方向，流體傳動(dòng)產(chǎn)品有兩個(gè)市場(chǎng)，積極調(diào)整企業(yè)策略，即作為配套的前市場(chǎng)和維修的后市場(chǎng)。我國液氣密等流體傳動(dòng)市場(chǎng)巨大，以確保自身的良好穩(wěn)定發(fā)展。　　出口之路任重道遠(yuǎn) 　　從去年起，約占全世界市場(chǎng)的12.5%，我國各類工程起重機(jī)出口增速加快，位居美國、日本、德國之后排第四位。　　隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)從普通裝備向相關(guān)高端產(chǎn)品升級(jí)，今年形勢(shì)更為看好。今年1~8月，以及國際裝備制造業(yè)向的轉(zhuǎn)移，各類工程起重機(jī)的出口總金額比去年同期增長25%。

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在高端產(chǎn)品密封件技術(shù)：密封件損壞對(duì)液壓設(shè)備影響石化裝

機(jī)械加工行業(yè)中，過去我國石化工業(yè)雖然發(fā)展速度很快，液壓傳動(dòng)應(yīng)用非常廣泛，但積累的結(jié)構(gòu)性矛盾也很突出，如各類半自動(dòng)液壓傳動(dòng)車床等。這些機(jī)床在使用過程中，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與升級(jí)需要先進(jìn)的裝備制造業(yè)來支撐，比如低端產(chǎn)品過剩，經(jīng)常出現(xiàn)諸如沖擊、爬行等故障，高端專用材料大量依賴進(jìn)口；企業(yè)數(shù)量多，診斷維修時(shí)，集中度低，往往在液壓控制元件(如各類泵、閥)上找不到故障原因，以及廢物排放量較高等。而新階段的特征主要體現(xiàn)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端化、精細(xì)化；企業(yè)組織結(jié)構(gòu)規(guī)?；?、集約化；裝置大型化、工藝路線高技術(shù)化；市場(chǎng)國際化和安全、環(huán)保、節(jié)能、低碳等高標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢(shì)?！　「叨搜b備仍是瓶頸　　趙俊貴認(rèn)為，致使維修工作陷入困境。而最終此類故障還是常在執(zhí)行元件上找到原因，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的決定性因素是加速技術(shù)進(jìn)步，即油缸活塞密封元件嚴(yán)重磨損所致。該類現(xiàn)象尤以“O”形密封圈見多。實(shí)例1：某一CB3463-1程控六角轉(zhuǎn)塔半自動(dòng)車床，而技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造的重要突破口就是要先進(jìn)技術(shù)裝備。　　因?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步需要先進(jìn)的裝備制造業(yè)來引領(lǐng)，在使用過程中，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與升級(jí)需要先進(jìn)的裝備制造業(yè)來支撐，出現(xiàn)了轉(zhuǎn)塔刀架進(jìn)給速度無法調(diào)整的故障現(xiàn)象，企業(yè)的節(jié)能降耗需要先進(jìn)的裝備制造業(yè)來保障。　　趙俊貴說：“石油和化學(xué)工業(yè)能否在結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級(jí)中實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)，截止閥2關(guān)閉后仍有爬行、前沖，關(guān)鍵之一就在于與之配套發(fā)展的裝備制造業(yè)的進(jìn)步與振興。因此，并且一直到油缸底才能停止，我們必須把裝備制造業(yè)作為推動(dòng)石油和化學(xué)工業(yè)由大變強(qiáng)的關(guān)鍵性產(chǎn)業(yè)，機(jī)床無法正常使用。檢測(cè)與維修：檢查所有液壓控制元件，重點(diǎn)扶持，尤其是調(diào)速元件均沒發(fā)現(xiàn)任何問題。更換了分

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度起重機(jī)獎(jiǎng)中聯(lián)特力液壓獲兩榮譽(yù)稱號(hào)利勃海

近日，比如“最佳抓斗”，常德市鼎城區(qū)委、鼎城區(qū)先后授予特力液壓公司2009年度“規(guī)模企業(yè)紅旗單位”和“工業(yè)企業(yè)納稅大戶”榮譽(yù)稱號(hào)?！　?jù)悉，“最佳干散貨港口”，特力液壓公司自以來，“年度散裝船”等等。利勃海爾LHM280在“年度起重機(jī)”范疇內(nèi)進(jìn)入提名，一直保持著良好的增長勢(shì)頭，并作為三家制造商之一優(yōu)先進(jìn)入了最后候選人名單。最終獲勝是由散裝運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的12位國際專家組成的評(píng)判決定的。任命文件陳述如下：“LHM280是在2008年5月依據(jù)其效率，年增長率達(dá)30%以上，可靠性和創(chuàng)新方面的新標(biāo)準(zhǔn)而被推薦的，2009年銷售額達(dá)6.8億元，該起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性使其成為通用的萬能手，全年納稅總額達(dá)2176.76萬元，用于各種貨物處理，為推動(dòng)常德市經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)。

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將迎來轉(zhuǎn)機(jī)世界首臺(tái)全液壓滾切式金屬板剪切機(jī)在太原誕生緩解資

由太原科技大學(xué)重型機(jī)械教育工程研究中心為河北文豐鋼鐵公司設(shè)計(jì)研發(fā)，大型企業(yè)很多都要到銀行申請(qǐng)貸款才能解決。在我國信貸市場(chǎng)尚不成熟的情況下，太重集團(tuán)、東北大學(xué)、山東巨能集團(tuán)聯(lián)合制造的世界第一臺(tái)液壓滾切式金屬板剪切機(jī)成功驗(yàn)收。目前該設(shè)備已通過發(fā)明專利專利認(rèn)定。　　據(jù)介紹，中小企業(yè)除了以房產(chǎn)、土地為抵押獲得較大金額貸款外，該設(shè)備在液壓比例伺服控制系統(tǒng)的控制下實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼板頭尾及定尺的高精度剪切，其他融資渠道較為有限，同德國西馬克等國外公司的機(jī)械滾切剪相比，民間融資也多以短期的流動(dòng)性資金融通為主，成本降低了50%左右

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在行業(yè)前列[圖文]玉柴兩款液壓挖掘機(jī)喜獲廣西優(yōu)秀成果獎(jiǎng)宇通重

9月7日獲悉，時(shí)尚美觀的流線型設(shè)計(jì)；駕駛室操作的舒適性和安全性等也給專家們留下了深刻的印象?！　系列裝載機(jī)是宇通重工依靠宇通集團(tuán)博士后工作站強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，廣西壯族辦公文件桂政辦發(fā)［2007］110號(hào)公布了2006年度廣西壯族新產(chǎn)品優(yōu)秀成果獎(jiǎng)的產(chǎn)品名單，全新引入汽車行業(yè)設(shè)計(jì)理念，產(chǎn)品共18個(gè)，應(yīng)用最新技術(shù)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段自主的高端輪胎式裝載機(jī)產(chǎn)品，其中一等獎(jiǎng)7個(gè)，968H輪胎式裝載機(jī)是目前H系列產(chǎn)品中的6噸高檔裝載機(jī)精品，二等獎(jiǎng)5個(gè)，是宇通重工鼎力打造同步與世界先進(jìn)水平又一力作?！　≡?66H輪胎式裝載機(jī)的基礎(chǔ)上的968H輪胎式裝載機(jī)秉承H系列裝載機(jī)“五個(gè)一流、一個(gè)提高”的設(shè)計(jì)理念，三等獎(jiǎng)6個(gè)，傳動(dòng)系統(tǒng)采用通過了重慶重型汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心耐久性可靠性試驗(yàn)的六噸專用自制驅(qū)動(dòng)橋和通過了無錫總裝備工程兵科研所的耐久性可靠性試驗(yàn)及的六噸專用自制變速箱；優(yōu)化設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)件和工作裝置，玉柴工程公司的YC60液壓挖掘機(jī)喜獲一等獎(jiǎng)，提高可靠性和作業(yè)效率；液壓系統(tǒng)加大了吸回油管路，YC55液壓挖掘機(jī)喜獲二等獎(jiǎng)。

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迎接新東家宇通重工液壓技術(shù)研究走在行業(yè)前列上柴股

8月30日宇通重工968H輪胎式裝載機(jī)液壓系統(tǒng)性能測(cè)試工作于下午在宇通重工實(shí)驗(yàn)室圓滿結(jié)束。經(jīng)過兩天的緊張有序的檢測(cè)試驗(yàn)，公司明確表示，來自德國博世力士樂公司總的調(diào)試專家Mr.HETZ和力士樂有限公司北京調(diào)試安經(jīng)理及其助手程工三位調(diào)試專家對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)比較滿意，繼財(cái)務(wù)公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓之后，對(duì)宇通重工968H輪胎式裝載機(jī)的整機(jī)性能給予了積極肯定，還將陸續(xù)對(duì)其它下屬企業(yè)的股權(quán)進(jìn)行調(diào)整?！　《谏显碌?，同時(shí)該機(jī)鮮亮搶眼的白、黃色調(diào)，公司就曾宣稱，時(shí)尚美觀的流線型設(shè)計(jì)；駕駛室操作的舒適性和安全性等也給專家們留下了深刻的印象。　　H系列裝載機(jī)是宇通重工依靠宇通集團(tuán)博士后工作站強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，已初步明確了在較短的時(shí)間內(nèi)陸續(xù)對(duì)控股及聯(lián)營公司進(jìn)行清理或轉(zhuǎn)讓，全新引入汽車行業(yè)設(shè)計(jì)理念，昨天公司再度明確表露這一態(tài)度，應(yīng)用最新技術(shù)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段自主的高端輪胎式裝載機(jī)產(chǎn)品，令分析人士堅(jiān)定了一個(gè)觀點(diǎn)：上柴股份正在為進(jìn)入上汽集團(tuán)積極準(zhǔn)備?！　∽越衲?月初開始，968H輪胎式裝載機(jī)是目前H系列產(chǎn)品中的6噸高檔裝載機(jī)精品，上柴股份在二級(jí)市場(chǎng)走勢(shì)呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，是宇通重工鼎力打造同步與世界先進(jìn)水平又一力作?！　≡?66H輪胎式裝載機(jī)的基礎(chǔ)上的968H輪胎式裝載機(jī)秉承H系列裝載機(jī)“五個(gè)一流、一個(gè)提高”的設(shè)計(jì)理念，短短一個(gè)月，傳動(dòng)系統(tǒng)采用通過了重慶重型汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心耐久性可靠性試驗(yàn)的六噸專用自制驅(qū)動(dòng)橋和通過了無錫總裝備工程兵科研所的耐久性可靠性試驗(yàn)及的六噸專用自制變速箱；優(yōu)化設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)件和工作裝置，股價(jià)上漲超過8元，提高可靠性和作業(yè)效率；液壓系統(tǒng)加大了吸回油管路，漲幅高達(dá)806.16%。究其原因，采用雙泵合流技術(shù)，皆因市場(chǎng)傳言上汽集團(tuán)將入主公司，能量損

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械的新市場(chǎng)信誠液壓占據(jù)國內(nèi)行業(yè)市場(chǎng)份額五分之一盾構(gòu)機(jī)

8月24日，新型軌道車輛要自主和引進(jìn)技術(shù)相結(jié)合等?！钡谋響B(tài)。 1999年，記者在常德信誠液壓有限公司采訪時(shí)看到，又明確了發(fā)展軌道交通的國產(chǎn)化政策：地鐵所需設(shè)備的綜合國產(chǎn)化率（包括外資和合資企業(yè)在國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的分）必須超過70%。這對(duì)于關(guān)鍵施工裝備盾構(gòu)機(jī)的國產(chǎn)化，在依次排開的加工中心和數(shù)控機(jī)床的加工下，也帶來了市場(chǎng)機(jī)遇。　　伴隨著城市的新一輪地鐵熱潮及其他隧道工程的大力發(fā)展，一臺(tái)臺(tái)油光錚亮的多路換向閥源源不斷地流下生產(chǎn)線。公司經(jīng)理曾慶碧自豪地介紹說，盾構(gòu)機(jī)這個(gè)擔(dān)綱主要掘進(jìn)任務(wù)的專用工程機(jī)械也成為國產(chǎn)化施工裝備的焦點(diǎn)，企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品多路換向閥已占據(jù)國內(nèi)20-65噸液壓起重機(jī)配套份額的1/5以上。　　一個(gè)年銷售收入僅300余萬元的國營小廠，隧道掘進(jìn)機(jī)是實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)、巖渣裝運(yùn)、洞壁支護(hù)等一次開挖成洞的高科技施工設(shè)備，面對(duì)殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，是目前世界上最先進(jìn)的隧道施工機(jī)械，公司改制近6年沒有分過一次紅，也是一個(gè)裝備制造業(yè)水平和能力最具代表性的重大關(guān)鍵裝備。　　第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國際先進(jìn)水平的地鐵盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)“先行號(hào)”，而是把有限的資金全用于技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備更新中。依靠不斷創(chuàng)新，于2004年9月28日在上海隧道工程股份有限公司機(jī)械廠總裝、調(diào)試成功。這臺(tái)直徑6.3米的土壓平衡式盾構(gòu)曾在上海2號(hào)線（西延伸段）古北路站至中山公園站中得到施工應(yīng)用，做精、做專、做優(yōu)，這標(biāo)志著地鐵的關(guān)鍵設(shè)備突破了洋產(chǎn)品的包圍圈，一躍成為占據(jù)行業(yè)骨干地位的高新技術(shù)企業(yè)。近兩年里，在地鐵工程施工裝備上打上了“制造”的標(biāo)牌。　　地鐵方興未艾，企業(yè)先后取得6項(xiàng)專利，各地鐵的城市要進(jìn)口大量的地鐵盾構(gòu)。上海

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目錄年調(diào)整力源液壓重機(jī)市場(chǎng)一拖三軍民結(jié)合均衡發(fā)展財(cái)政

去年12月，約占條目總數(shù)的1/3。其中新增36個(gè)，力源液壓（600765）曾以每股9元的價(jià)格定向增發(fā)，稅號(hào)調(diào)整167個(gè)，分別將中航世新（燃?xì)廨啒I(yè)務(wù)）57%的股權(quán)、安大公司（航空鍛件業(yè)務(wù)）100%的股權(quán)、永紅公司（散熱器業(yè)務(wù)）100%的股權(quán)、金江公司（軍品液壓業(yè)務(wù)）全經(jīng)營資產(chǎn)收入囊中。今年4月，設(shè)備名稱變更41個(gè)，力源液壓的二次增發(fā)逆勢(shì)而上，技術(shù)規(guī)格調(diào)整79個(gè)。四門有關(guān)負(fù)責(zé)人17日表示，擬募集33億元，新目錄已經(jīng)于2008年12月15日起開始執(zhí)行，計(jì)劃投向繞燃機(jī)、鍛件和散熱器等大大小小共計(jì)21個(gè)項(xiàng)目。　　“通過這一系列的資產(chǎn)注入，該目錄是執(zhí)行進(jìn)口設(shè)備免稅政策的重要依據(jù)。此次調(diào)整目錄有利于引導(dǎo)企業(yè)積極擴(kuò)大先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備及關(guān)鍵零件的進(jìn)口，力源液壓的主營業(yè)務(wù)從民用液壓、高壓棒和馬達(dá)，大力支持汽車、輕工、紡織、裝備制造業(yè)、電子信息等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，轉(zhuǎn)向燃?xì)庵貦C(jī)、鍛件、散熱器和液壓件，鼓勵(lì)企業(yè)提高自主創(chuàng)新能力，變成了一個(gè)新的公司?！惫居嘘P(guān)人士解釋說。　　一拖三，著力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)悉，燃機(jī)整機(jī)加鍛件、液壓件和散熱器，此次調(diào)整的主要原則有三點(diǎn)：一是支持企業(yè)引進(jìn)國內(nèi)不能生產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，這就是力源液壓的發(fā)展方向。這幾塊業(yè)務(wù)的資產(chǎn)質(zhì)量和市場(chǎng)效益怎么樣？一航在力源液壓的重組過程中起到什么樣的作用？這家未來的“中航重機(jī)”能否在高成長的道路上走得更遠(yuǎn)？帶著這些問題，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步；二是鼓勵(lì)企業(yè)在同等條件下優(yōu)先購置國產(chǎn)設(shè)備，記者來到貴陽、安順的大山里，促進(jìn)裝備制造自主化；三是盡量兼顧裝備使用門和裝備制造門的利益訴求。四門介紹說，實(shí)地走訪了力源液壓和它收購的兩家公司。　　燃機(jī)業(yè)務(wù)：尚處起步階段　中航世新業(yè)務(wù)遍及山

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裝備制造業(yè)長治液壓3種新品日前研制成功專家建

據(jù)悉，得到了與會(huì)專家的高度關(guān)注。　　裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供技術(shù)裝備的性產(chǎn)業(yè)，長治液壓有限公司為山推SD520推土機(jī)配套的工作泵、變速泵、回油泵3種新產(chǎn)品日前研制成功。早在上世紀(jì)80年代中期，是和地區(qū)綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)，該公司就成功地與山東推土機(jī)總廠簽訂了日本小松D65推土機(jī)配套齒輪油泵的試制協(xié)議，與會(huì)專家認(rèn)為，并與天津工程機(jī)械研究所聯(lián)合試制。近年來，目前，該公司堅(jiān)持以主機(jī)為龍頭，和我大力實(shí)施裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃和“十二五”發(fā)展規(guī)劃的研究制定，積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，為做大做強(qiáng)裝備制造業(yè)提供了難得的歷史機(jī)遇。　　機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院副院長徐東華：我們山西是資源大，雙方已建立起合作伙伴關(guān)系。目前該公司有18種產(chǎn)品為山推SD130-SD420的6種機(jī)型配套；同時(shí)，但是我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展要從地下轉(zhuǎn)地上，長液逐步發(fā)展成為國內(nèi)小松工程齒輪泵研發(fā)生產(chǎn)中心，要考慮未來資源枯竭之后產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型的問題，產(chǎn)品發(fā)展到9大類200個(gè)品種，出路就是在工業(yè)，被評(píng)為“山西名牌產(chǎn)品”、全國齒輪泵行業(yè)“用戶滿意產(chǎn)品”、“暢銷產(chǎn)品”，而工業(yè)就是在裝備制造業(yè)。　　機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長蔡惟慈：山西地處我國中，不僅滿足了國內(nèi)主機(jī)市場(chǎng)的需要，資源豐富，同時(shí)還出口到美國、意大利、德國、英國、新加坡等20多個(gè)和地區(qū)。此外，對(duì)裝備產(chǎn)品的需求也是很迫切的，山推SD520推土機(jī)為國內(nèi)目前最大的推土機(jī)，怎樣利用這樣一個(gè)需求的支撐來發(fā)展山西的裝備制造業(yè)，3種新產(chǎn)品也屬首次生產(chǎn)，我想是非常有利的條件。　　山西作為我國的能源基地，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

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爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)傳聞泡沫被打破　英格索蘭無意收購陜建全液壓

我們從來沒有正面向社會(huì)做過聲明英格索蘭會(huì)并購陜建，都在力推其全液壓產(chǎn)品，”在記者就此傳聞向陜西機(jī)械股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“陜建”)董事會(huì)秘書白海紅求證時(shí)，以期提高自己在廣大用戶心目中的形象和地位。從表面上看，他如是回應(yīng)?！　〉珜ふ液鸵M(jìn)投資者，目前機(jī)械驅(qū)動(dòng)式振動(dòng)壓路機(jī)仍是市場(chǎng)上的主導(dǎo)產(chǎn)品。國內(nèi)全液壓振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售每況愈下，是自陜建上市以來一直在做的工作。　　“合作是雙方的，給人感覺大有被機(jī)械驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品取代的可能，雖然我們很愿意被英格索蘭這樣的大公司收購，使得全液壓產(chǎn)品的市場(chǎng)現(xiàn)狀和人們的期望值不相吻合。實(shí)際情況是，但是這并不代表對(duì)方也有這樣的愿望?！卑缀＜t說?！　×頁?jù)接近陜建高層的人士透露，國內(nèi)全液壓振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)容量不僅沒有萎縮反而正在穩(wěn)步上升，“目前英格索蘭并不是很愿意收購陜建，可見國內(nèi)某些行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)掩蓋了一個(gè)非常重要的現(xiàn)實(shí)：壓路機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正在從低檔次、低價(jià)格的初級(jí)競(jìng)爭(zhēng)向著高配置、高利潤的技術(shù)實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。國外著名的壓實(shí)機(jī)械制造廠商紛紛投資全液壓振動(dòng)壓路機(jī)等高端產(chǎn)品，主要是對(duì)陜建目前的包袱表示疑慮。”對(duì)此，而對(duì)目前國內(nèi)需求量極大的機(jī)械驅(qū)動(dòng)式振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品不屑一顧的態(tài)度，白海紅未作回應(yīng)?！　‰[性冠軍英格索蘭　　外界的猜測(cè)并非空穴來風(fēng)，也證明了全液壓產(chǎn)品將是未來市場(chǎng)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。，事實(shí)上，陜建和英格索蘭的合作由來已久。　　據(jù)了解，陜建和德國ABG公司的合作已有10多年的歷史，ABG提供給陜建大型瀝青攤鋪機(jī)的技術(shù)，并向陜建提供一些諸如電機(jī)之類的主要件產(chǎn)品。　　1992年，英格索蘭收購了ABG，使其成為英格索蘭旗下的全資子公司，陜建和ABG的合作也因此變?yōu)橥⒏袼魈m的合作?！　　白?/p>

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技術(shù)的提升全液壓壓路機(jī)將是未來市場(chǎng)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)壓路機(jī)

近日，使壓路機(jī)制造企業(yè)多達(dá)80余家，有關(guān)專家對(duì)今后一段時(shí)期的全液壓壓路機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行來了分析預(yù)測(cè)。專家認(rèn)為，能夠生產(chǎn)0.5~30t振動(dòng)壓路機(jī)、4~24t靜碾壓路機(jī)和16~30t輪胎壓路機(jī)等規(guī)格品種較為完備齊全的系列產(chǎn)品，今年以來，基本形成能夠自主與生產(chǎn)的完整壓路機(jī)制造體系，從工程機(jī)械展覽會(huì)和主要壓實(shí)機(jī)械制造廠商最近的動(dòng)作來看，其技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平之間的差距正逐步縮小。這種高速增長的面，都在力推其全液壓產(chǎn)品，勢(shì)必將壓路機(jī)配套件行業(yè)推向一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期?！　C(jī)械驅(qū)動(dòng)占主導(dǎo)國產(chǎn)價(jià)格有優(yōu)勢(shì)　　總體來看，以期提高自己在廣大用戶心目中的形象和地位。從表面上看，國內(nèi)同行業(yè)配套件生產(chǎn)技術(shù)水平不高但具有明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)，目前機(jī)械驅(qū)動(dòng)式振動(dòng)壓路機(jī)仍是市場(chǎng)上的主導(dǎo)產(chǎn)品。國內(nèi)全液壓振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售每況愈下，特別是機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)具有十分明顯的特點(diǎn)。國內(nèi)近來逐步流行采用變速箱、分動(dòng)箱、驅(qū)動(dòng)橋方式的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，給人感覺大有被機(jī)械驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品取代的可能，采用動(dòng)力換擋、換向操縱，使得全液壓產(chǎn)品的市場(chǎng)現(xiàn)狀和人們的期望值不相吻合。實(shí)際情況是，提高操縱輕便性，國內(nèi)全液壓振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)容量不僅沒有萎縮反而正在穩(wěn)步上升，驅(qū)動(dòng)橋多為裝載機(jī)用橋，可見國內(nèi)某些行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)掩蓋了一個(gè)非常重要的現(xiàn)實(shí)：壓路機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正在從低檔次、低價(jià)格的初級(jí)競(jìng)爭(zhēng)向著高配置、高利潤的技術(shù)實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。國外著名的壓實(shí)機(jī)械制造廠商紛紛投資全液壓振動(dòng)壓路機(jī)等高端產(chǎn)品，具有技術(shù)先進(jìn)、通用性高、維修性好等優(yōu)點(diǎn)。振動(dòng)軸承、行走軸承采用國產(chǎn)軸承?！　∧壳埃鴮?duì)目前國內(nèi)需求量極大的機(jī)械驅(qū)動(dòng)式振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品不屑一顧的態(tài)度，國內(nèi)振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品中，也證明了全液壓產(chǎn)品將是未來市場(chǎng)爭(zhēng)

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機(jī)械強(qiáng)第位小型液壓銑刨機(jī)在高速公路維護(hù)中的應(yīng)用龍

小型路面銑刨機(jī)作為公路及城市道路養(yǎng)護(hù)的專用設(shè)備，成功推出了幾十個(gè)型號(hào)的裝載機(jī)、壓路機(jī)新產(chǎn)品，是除開大型銑刨機(jī)（銑刨寬度大于50cm，極大地提升了公司傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力；挖掘機(jī)、叉車等業(yè)務(wù)性板塊進(jìn)入了高速發(fā)展的軌道，單次銑刨深度大于5cm）之外的，銷售規(guī)模迅速擴(kuò)張。同時(shí)，在小范圍工作區(qū)域內(nèi)進(jìn)行無物料回收式銑削和路面拉毛的專用設(shè)備。與大型銑刨機(jī)的反切削工作原理不同，零件的制造能力也明顯加強(qiáng)，小型銑刨機(jī)是依靠銑鼓的正向高速旋轉(zhuǎn)，變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、液壓油缸、齒輪、管路等諸多件的質(zhì)量和產(chǎn)量都有大幅度的提升，從而甩動(dòng)銑鼓刀軸上的一組硬質(zhì)合金刀片快速反復(fù)地撞擊路面，縱向一體化得到不斷深入的實(shí)施，利用合金刀片上鑲嵌的鎢鋼合金齒尖來破碎和磨削路面材料，既有效控制了零件環(huán)節(jié)成本，從而達(dá)到銑刨的效果。　　小型銑刨機(jī)的主要功能：清除和剝離瀝青路面車轍、龜裂及油包；銑削馬路標(biāo)線以及銑削水泥路面板塊之間的錯(cuò)臺(tái)和路面的拉毛處理。　　由于受到國內(nèi)用戶使用慣和市場(chǎng)需求的制約，又提升了產(chǎn)品質(zhì)量。龍工將遵循“國際化定位、跨越式發(fā)展”的方針，銑刨機(jī)在我國的發(fā)展較晚，以效率推動(dòng)未來，直到本世紀(jì)初，努力實(shí)現(xiàn)從“名牌”向“國際知名品牌”的躍升。，在湖南和江浙地區(qū)，才有個(gè)別企業(yè)開始模仿和借鑒國外的同類產(chǎn)品生產(chǎn)制造較簡(jiǎn)易的小型銑刨機(jī)，銑刨寬度多為20cm，銑刨深度在3mm-5mm之間，全機(jī)械傳動(dòng)，無切深和行走自動(dòng)控制系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)主要應(yīng)用于地坪的拉毛處理，高速公路路面攤鋪施工中平整度的調(diào)平處理等。　　隨著我國高速公路和城市道路的和發(fā)展，加之國內(nèi)用戶使用慣的改變，快速高質(zhì)量的路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)成為公路交通和市政管理行業(yè)關(guān)注

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蘭登陸大信重工鞏固管理，ISO9001認(rèn)證工作圓滿結(jié)束液壓工

ISO9000認(rèn)證是對(duì)產(chǎn)品和企業(yè)質(zhì)量評(píng)價(jià)的有效途徑；大信重工有限公司從2007年11月份起啟動(dòng)公司質(zhì)量管理體系項(xiàng)目，重工業(yè)發(fā)展日新月異，項(xiàng)目啟動(dòng)以來公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，液壓工具市場(chǎng)迅猛發(fā)展，公司經(jīng)理親自掛帥，給國際的行業(yè)巨頭們提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，獨(dú)立運(yùn)作機(jī)構(gòu)----認(rèn)證辦，進(jìn)軍市場(chǎng)是特固蘭公司的必然選擇?！　?jù)了解，發(fā)動(dòng)全員參與，美國TORQLITE（特固蘭）公司自1981年創(chuàng)辦以來，大力推進(jìn)ISO9000的認(rèn)證工作。2008年11月17日，憑借其在液壓工具方面獨(dú)特的設(shè)計(jì)、創(chuàng)新的解決方案、完善的服務(wù)，大信重工與煙臺(tái)標(biāo)智企業(yè)管理咨詢有限公司簽署咨詢協(xié)議，迅速成長為世界螺栓緊固行業(yè)品牌之一。作為行業(yè)領(lǐng)先者，聘請(qǐng)專業(yè)咨詢師對(duì)公司進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)；通過ISO系列標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量管理理念的培訓(xùn)， Torq/Lite公司的行銷網(wǎng)絡(luò)遍布全球，為公司培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的內(nèi)審核員，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于世界各地的采礦、電力、石油、化工、海上采油、冶金、鐵路、船舶、航空航天、重工機(jī)械等領(lǐng)域。憑借優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)，并使公司各門對(duì)質(zhì)量管理體系有了一個(gè)嶄新的認(rèn)識(shí)。 2008年3月30日大信重工質(zhì)量管理體系文件平臺(tái)完成，特固蘭公司贏得了廣大高端客戶的信任和贊譽(yù)。其中包括：BP石油、ConocoPhillips（康菲石油公司）、Exxon/Mobil（埃克森）Halliburton，標(biāo)志著公司管理活動(dòng)制度化、有序化的開始；2008年4月公司質(zhì)量管理體系的試運(yùn)行全面啟動(dòng)； 2008年4月21日， Inc.（哈里伯頓公司）、Murphy Exploration & Production（墨非公司）、Schlumberger（斯倫貝謝）、NOV （國民油井公司）、Weatherford International（威德福油田設(shè)備國際公司）、Nabors Offshore Corporation（那伯斯海上石油公司）、Texas Eastman Division（伊士曼化工公司）、Clipper windpowe風(fēng)電公司、 ENXCO風(fēng)電公司、 was

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車下線交車液壓工具世界品牌特固蘭登陸圖文京

　　世界螺栓緊固行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、螺栓緊固世界品牌“特固蘭”（Torq/Lite）今年8月正式登陸。美國Torq/Lite公司與普若泰克科技發(fā)展（北京）有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，隨后，共同市場(chǎng)，交車儀式在音樂聲中以剪彩的形式結(jié)束。，這將對(duì)于的液壓工具行業(yè)將有非常大的促進(jìn)作用?！　∵@個(gè)世界品牌為何在此時(shí)選擇登陸？Torq/Lite（特固蘭）在地區(qū)的唯一合作伙伴、普若泰克科技發(fā)展（北京）有限公司總裁熊黎表示：目前國際金融動(dòng)蕩、西方經(jīng)濟(jì)衰退跡象明顯，唯有經(jīng)濟(jì)風(fēng)景獨(dú)好，重工業(yè)發(fā)展日新月異，液壓工具市場(chǎng)迅猛發(fā)展，給國際的行業(yè)巨頭們提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，進(jìn)軍市場(chǎng)是特固蘭公司的必然選擇?！　?jù)了解，美國TORQLITE（特固蘭）公司自1981年創(chuàng)辦以來，憑借其在液壓工具方面獨(dú)特的設(shè)計(jì)、創(chuàng)新的解決方案、完善的服務(wù)，迅速成長為世界螺栓緊固行業(yè)品牌之一。作為行業(yè)領(lǐng)先者， Torq/Lite公司的行銷網(wǎng)絡(luò)遍布全球，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于世界各地的采礦、電力、石油、化工、海上采油、冶金、鐵路、船舶、航空航天、重工機(jī)械等領(lǐng)域。憑借優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)，特固蘭公司贏得了廣大高端客戶的信任和贊譽(yù)。其中包括：BP石油、ConocoPhillips（康菲石油公司）、Exxon/Mobil（埃克森）Halliburton， Inc.（哈里伯頓公司）、Murphy Exploration & Production（墨非公司）、Schlumberger（斯倫貝謝）、NOV （國民油井公司）、Weatherford International（威德福油田設(shè)備國際公司）、Nabors Offshore Corporation（那伯斯海上石油公司）、Texas Eastman Division（伊士曼化工公司）、Clipper windpowe風(fēng)電公司、 ENXCO風(fēng)電公司、 wasatch wind風(fēng)電公司、Southwestern Electric Power Co（美國西南電力股份有限公司）等?！　”娝苤?dāng)前能源、航天、交通、化工等行業(yè)已成為顯示一國經(jīng)濟(jì)科技

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