• 浙江鼎力【小喬說車】大載重M系列模塊臂式,BT34ERT來了!

    柴、電、混同平臺大載重M系列模塊臂式——BT34ERT1、模塊化設(shè)計(jì)。全系列85%全件通用,柴、電、混動同平臺研發(fā),大幅降低客戶二次成本投入。2、下移式設(shè)計(jì)。顛覆傳統(tǒng)臂式外觀,所有件下沉、重心降低,機(jī)箱位于兩側(cè),穩(wěn)定性更佳。3、一體式車橋??尚沸?、大轉(zhuǎn)彎;45%爬坡能力;100%液壓差速鎖無懼三輪下陷打滑;10年0故障率;傳動效率更高。4、安全系統(tǒng)。設(shè)計(jì)安全閥保護(hù)、智能防擠壓、冗余負(fù)載感應(yīng)、雙路監(jiān)測傳感、應(yīng)急下降、冗余傾斜報警系統(tǒng)等。買電動臂式,當(dāng)然選鼎力!

    標(biāo)簽:鼎力
  • 電動上裝可節(jié)油18%!每年節(jié)4萬+,2023款星馬M7攪拌車很強(qiáng)

    要談起“混凝土攪拌運(yùn)輸車”,“星馬汽車”絕對是繞不開的選擇,作為一個擁有40多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的專用車品牌,憑借著深厚的技術(shù)實(shí)力底蘊(yùn),和產(chǎn)品一體化設(shè)計(jì)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),星馬混凝土攪拌車和散裝水泥車在國內(nèi)市場的占有率都一度超過40%,堪稱“行業(yè)標(biāo)桿”。“冬去春來好景年年有,辭舊迎新成績步步高”,2023年1月5日,在“輕裝上陣 煥然一新”為主題的漢馬科技集團(tuán)2023年度商務(wù)上,星馬汽車推出了2023款星馬M7 輕騎兵混凝土攪拌運(yùn)輸車,這輛車采用了現(xiàn)在業(yè)內(nèi)少有的“電動上裝”,我們一起來看看它有什么優(yōu)勢。,時長04:01我們都知道傳統(tǒng)的混凝土攪拌運(yùn)輸車,是使用取力裝置、液壓系統(tǒng)、馬達(dá)驅(qū)動減速機(jī)來使攪拌罐運(yùn)轉(zhuǎn),而星馬M7 輕騎兵的電動上裝則是取代了這種設(shè)計(jì),由動力電池倉為上裝攪拌罐提供動力,實(shí)現(xiàn)了上裝和發(fā)動機(jī)動力的切割,同時其采用了模塊化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊簡化,傳動效率高并且降低了重量和故障率。星馬M7電動上裝采用了“電機(jī)直連罐體”的設(shè)計(jì),也就是說驅(qū)動電機(jī)直連減速機(jī)接口,該電機(jī)的額定功率為30kW,峰值功率60kW,這種設(shè)計(jì)不僅傳動效率更高,搭配上“柔性啟動”技術(shù),還可使攪拌罐的轉(zhuǎn)動更加均勻,提高攪拌的質(zhì)量。在車輛的另一側(cè),是電動上裝的“一體式設(shè)計(jì)動力電池背包”,它的設(shè)計(jì)可以說是整個電動上裝的精髓所在。其內(nèi)不僅包含了高倍率鋰電池和高壓電空調(diào),還帶有上裝發(fā)電機(jī)。首先其高倍率鋰電池的電量為7.3度、充放電倍率5C,有兩大優(yōu)勢:第一待機(jī)時間長,在不開空調(diào)的情況下能工作3小時,開空調(diào)的情況下可工作2小時;第二使用壽命長,動力電池采用空調(diào)冷媒冷卻,在夏季高溫天氣下也能將電池的工作溫度恒定在25攝氏度左右,可大幅延緩電池衰減。

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  • 2023 年美國工程機(jī)械博覽會 (CONEXPO-CON/AGG 2023) 聚焦建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新水平

    近年來,隨著圍繞可持續(xù)發(fā)展的建筑技術(shù)取得顯著進(jìn)步,自1948年展會開始以來,CONEXPO-CON/AGG2023已成為最關(guān)注可持續(xù)發(fā)展的活動。“建筑業(yè)和CONEXPO-CON/AGG正在以多種方式不斷發(fā)展,以適應(yīng)和展示支持更加可持續(xù)發(fā)展世界的可持續(xù)技術(shù)、產(chǎn)品和實(shí)踐,”CONEXPO-CON/AGG展覽總監(jiān)Dana Wuesthoff這樣說道。“參展者將看到相比以往任何時候都更加可持續(xù)發(fā)展的行動,從電力和氫動力建筑設(shè)備到更多可回收材料以及減少廢物的機(jī)會,再到我們?yōu)楦玫刂С挚沙掷m(xù)發(fā)展而在展會中所做的改變等等。”下面說明了CONEXPO-CON/AGG如何將可持續(xù)性置于首要位置:展示的可持續(xù)性技術(shù)整個展區(qū)將展示可持續(xù)技術(shù)、產(chǎn)品和實(shí)踐。以下是將要展示的內(nèi)容示例:沃爾沃建筑設(shè)備公司(Volvo Construction Equipment)已宣布,他們將通過其位于Festival Lot的展臺展示一些電動和自動駕駛產(chǎn)品,包括他們的EC230電動挖掘機(jī)實(shí)行樣本、Zeux自主輪式概念裝載機(jī),以及氫燃料驅(qū)動的HX04鉸接式拖車原型車。距離沃爾沃展臺幾步之遙,卡特彼勒(Caterpillar)(F-9127展位)將帶來四臺電池電機(jī)以及一系列用于48-600伏越野設(shè)備的原型電池。此外,CONEXPO-CON/AGG的參展者還可以期待下列產(chǎn)品:高空作業(yè)平臺專家斯凱杰科(Skyjack)(F-9427展位)將展示其新的SJ120 E,一種零排放桅桿式升降機(jī),占空比提高了30%。Pavement Recyclers LLC(S-5966展位)和VSS Macropaver(C-32073展位)的瀝青回收設(shè)備使用不同的工藝回收瀝青,使其遠(yuǎn)離垃圾填埋場。混凝土承包商也可以通過查看霍爾希姆(Holcim)(C-20405展位)的ECOPact混凝土了解某些情況下可完全消除碳排放的綠色趨勢。希望最大限度提高能源效率的建筑專業(yè)人士可探索將久保田(Kubota)(S-84415展位)V3307微型混合動力發(fā)動機(jī)安裝在現(xiàn)有設(shè)備中,通過他們使用的附加裝置節(jié)燃料,例如Rototilt(F-8338展位)的R

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  • 柳工首發(fā)無人電動寬體車DW105A-E

    柳工首發(fā)無人電動寬體車DW105A-E

    標(biāo)簽:柳工
  • 老客戶的“新選擇” 15臺星馬電動上裝攪拌車助力金華客戶高效創(chuàng)富

    4月17日清晨,伴隨著明媚春光,一臺臺星馬電動上裝混凝土攪拌車緩緩駛?cè)霐嚢枵緝?nèi),15臺星馬電動上裝攪拌車正式投入運(yùn)營,助力金華大客戶高效創(chuàng)富。據(jù)了解,此次交付客戶是金華地區(qū)單站最大的攪拌站,年產(chǎn)商品混凝土近80萬方,公司擁有60臺混凝土攪拌車,均為星馬品牌。公司生產(chǎn)經(jīng)理葉根兵表示:“我們公司從建站以來一直使用星馬攪拌車,此次購買15臺電動上裝攪拌車,也是這么多年來公司對星馬品牌的認(rèn)可和信賴。”01降本增效明顯電動上裝獲得客戶青睞電動上裝攪拌車作為全新產(chǎn)品,這次交付的客戶在整個金華地區(qū)可謂是“第一個吃螃蟹的”攪拌站。葉根兵介紹:“我們公司從去年開始就一直關(guān)注電動上裝攪拌車,并專門去相關(guān)企業(yè)考察調(diào)研。今年漢馬科技推出了電動上裝攪拌車,我們就立刻訂購了。”為什么選擇星馬電動上裝攪拌車?葉根兵表示最直接的原因就是為了降低企業(yè)運(yùn)營成本。當(dāng)前商砼行業(yè)競爭愈加激烈,如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效,成為企業(yè)發(fā)展必然要求。星馬電動上裝攪拌車相比于傳統(tǒng)攪拌車,油驅(qū)底盤和電驅(qū)上裝之間彼此獨(dú)立,這樣車輛在等待作業(yè)、裝卸料的過程中可以關(guān)閉發(fā)動機(jī),罐體運(yùn)轉(zhuǎn)不受任何影響,減少燃油消耗。同時,可以讓底盤發(fā)動機(jī)專注于車輛行駛,提升車輛動力性能。根據(jù)實(shí)車背靠背試驗(yàn)測試,電動上裝攪拌車綜合節(jié)油率可達(dá)18%。除了節(jié)油效果明顯外,星馬電動上裝攪拌車在尿素上的花銷也相應(yīng)減少。此外,電動上裝能減少一半以上發(fā)動機(jī)工作時間,保養(yǎng)次數(shù)也相應(yīng)減少一半,而后處理使用壽命提升了50%。另外,車輛在剎車和下坡的動能回收可起到輔助剎車作用,減少剎車蹄片20%磨損,再算上節(jié)下更換液壓油和濾芯的花費(fèi),每年單車運(yùn)營成本就可節(jié)好幾萬元。星馬攪拌車的高可靠性和高專業(yè)

    標(biāo)簽:星馬汽車
  • 讓你的工作更簡單:海斯特PC1.5鋰電池托盤搬運(yùn)車

    您是否在為挑選最適合您工況的搬運(yùn)車而煩惱?海斯特PC1.5鋰電池托盤搬運(yùn)車操作簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、經(jīng)久耐用,讓我們?yōu)槟峁┱嬲踩?、可靠、高效的搬運(yùn)工具!海斯特PC1.5鋰電池托盤搬運(yùn)車經(jīng)濟(jì)耐用兼顧更高工作效率舒適的操作體驗(yàn)、輕松便捷功能實(shí)用、多種模式切換方便左右滑動查看更多“小算盤招式”有關(guān)海斯特PC1.5更多產(chǎn)品信息可咨詢您身邊的銷售顧問!

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  • 先睹為快!國際知名企業(yè)將CONEXPO-CON/AGG上在帶來這些新品新科技

    世界工程機(jī)械展會之一的CONEXPO-CON/AGG(美國拉斯維加斯工程機(jī)械博覽會)將于2023年3月14日至18日在拉斯維加斯舉辦。作為北美最大的工程機(jī)械展會,CONEXPO-CON/AGG每三年舉辦一次,旨在展示行業(yè)最新的工程機(jī)械設(shè)備和技術(shù)應(yīng)用。本屆展會展出面積超過250000平方米,采用了全新的展會布,在改善參展商的展覽體驗(yàn)方面,取得了很大的進(jìn)步。屆時,將有1800家參展商參展,展示產(chǎn)品類別達(dá)24種,涉及土方、起重、采礦、混凝土、瀝青、骨料、公共事業(yè)等領(lǐng)域。特色參展品牌觀眾將近距離接觸領(lǐng)先的制造商和供應(yīng)商、最新的創(chuàng)新產(chǎn)品和知識資源,隨時了解行業(yè)前沿科技。以下為分參展企業(yè)。卡特彼勒、現(xiàn)代工程機(jī)械、約翰迪爾建筑與林業(yè)設(shè)備、沃爾沃建筑設(shè)備、神鋼建機(jī)、小松、日立工程機(jī)械美國公司、利勃海爾、K-TEC / Ashland、林克貝特起重機(jī)、麥克洛斯基國際、維克礦山和巖石技術(shù)、三一重工、徐工、中聯(lián)重科、山河智能、超級工業(yè)國際、特雷克斯、維特根集團(tuán)、Astec工業(yè)、凱斯工程機(jī)械??ㄌ乇死沼?jì)劃以迄今為止最大的參展規(guī)模參展屆時,卡特彼勒將展示最新的產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù),同時向全世界的基建人致敬,7萬平方英尺的戶外演示場地將變成歡樂的節(jié)日現(xiàn)場(Festival Lot)。最新的卡特彼勒技術(shù)、服務(wù)和可持續(xù)發(fā)展中心提供了提高運(yùn)營效率和提高機(jī)器正常運(yùn)行時間的方法。3月14-18日在展會期間,觀眾將看到卡特彼勒全新和現(xiàn)有的機(jī)型,以及電池動力原型機(jī)。超過30臺Cat設(shè)備將在戶外場地展出,包括新型號的亮相和帶有充電站的電池電動模型原型。參觀者可以看到卡特彼勒能源轉(zhuǎn)型整體解決方案的組成分,包括四款電池動力的Cat原型機(jī):301.9小型挖掘機(jī)、320中型挖掘機(jī)、950 GC中型輪式裝載機(jī)、906緊湊型輪式裝載機(jī)。展示將包括交流和直流充電解決方案。觀眾每天

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  • 柳工礦用寬體車捷報頻傳,交機(jī)不停!

    開即沖刺,隨著全國多地重大項(xiàng)目提速,柳工礦山機(jī)械也迎來了開門紅!1月30日,柳工礦用寬體車批量交付安徽池州某礦業(yè)公司,這是該客戶第二次購買柳工寬體車。自去年年初客戶首次購買柳工寬體車后,客戶對設(shè)備表示高度認(rèn)可:“柳工礦用寬體車效率高、油耗低、故障率低、可靠性好,無論是產(chǎn)品性能、質(zhì)量還是售后服務(wù),柳工都做的很到位!”今年由于項(xiàng)目需要擴(kuò)大產(chǎn)能,客戶再次選擇了柳工礦用寬體車。同時,廣西也傳來好消息:1月31日,柳工礦用寬體車批量成功交付貴港某礦業(yè)公司,用于砂石骨料礦山開采,助力當(dāng)?shù)刂卮箜?xiàng)目,為廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦。2023年,柳工礦山機(jī)械將堅(jiān)持客戶至上,持續(xù)為全球客戶提供礦山開采綠色、智能全面解決方案,降低客戶運(yùn)營成本,提升盈利能力!柳工國四系列礦用寬體車柳工DW90AG4、DW105AG4寬體自卸車是在柳工礦機(jī)在延續(xù)國四階段產(chǎn)品技術(shù)的條件下,為礦山工況專門打造的全新高性能機(jī)械產(chǎn)品。01標(biāo)配大功率發(fā)動機(jī),低轉(zhuǎn)速、大扭矩,同轉(zhuǎn)速下領(lǐng)先行業(yè)其他產(chǎn)品5-10%;02具有先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,出勤率高達(dá)99%以上;03適應(yīng)高溫、高原、高寒、高粉塵等各種惡劣工況;03全新駕駛室?guī)盱o謐清潔的作業(yè)環(huán)境,設(shè)備操控舒適,可大幅度提高作業(yè)效率。

    標(biāo)簽:柳工
  • 德系品質(zhì) 效贏未來 | 汕德卡G7H 560馬力燃?xì)廛?ldquo;落戶”塞上江南,燃擎銀川!

    2023年11月30日,重汽汕德卡G7H 560馬力燃?xì)鉅恳囉阢y川榮耀發(fā)布,為寧夏乃至西北區(qū)域的物流運(yùn)輸行業(yè)帶去了“高效節(jié)氣 全勤之王”天然氣重卡運(yùn)輸新選擇!百萬品質(zhì),高端尊享強(qiáng)勢吸睛萬眾矚目,不負(fù)期待!高端大氣的汕德卡G7H 560馬力燃?xì)廛嚿且料?,現(xiàn)場互動氛圍空前熱烈,客戶朋友們爭相在產(chǎn)品經(jīng)理的引領(lǐng)下,近距離體驗(yàn)了汕德卡G7H燃?xì)廛囆庐a(chǎn)品的極致駕趣!百萬傳奇,勤耕不輟締造新篇隨著“”全面深化推進(jìn),銀川物流運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入由“傳統(tǒng)”向“現(xiàn)代”全面換擋升級的新階段。另外,銀川市作為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的先行區(qū)示范市,也一直積極推進(jìn)著新能源行業(yè)發(fā)展、可持續(xù)交通與綠色產(chǎn)業(yè)鏈!作為高端重卡領(lǐng)跑者,重汽汕德卡深知肩負(fù)裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展重任,前瞻布、順應(yīng)時代發(fā)展,全面聚焦自主創(chuàng)新,加快新舊動能轉(zhuǎn)換,致力于打造更加符合市場用戶需求的燃?xì)廛嚾珗鼍耙惑w化運(yùn)輸解決方案,為用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營價值最大化,領(lǐng)跑行業(yè)極致節(jié)氣新高度!效贏發(fā)布,高效節(jié)氣馳騁無界在面對“雙碳”持續(xù)推進(jìn)與高油價、低運(yùn)費(fèi)的市場環(huán)境影響下,汕德卡前瞻布、順勢而為,基于9年300萬公里高效運(yùn)營傳奇,強(qiáng)勢推出更高效、更創(chuàng)盈的燃?xì)廛囘\(yùn)營場景全新力作——重汽汕德卡G7H燃?xì)鉅恳?,?“燃擎高效 極致節(jié)氣”的非凡實(shí)力持續(xù)引領(lǐng)著高端重卡運(yùn)輸行業(yè)蓬勃向前!以用戶運(yùn)營價值最大化為終極目標(biāo)!煥“燃”新生的汕德卡G7H 560馬力燃?xì)鉅恳囈回炑永m(xù)了“德系品質(zhì)”“高端重卡領(lǐng)跑者”品牌專屬基因,以科技創(chuàng)新力解決燃?xì)廛嚻毡榇嬖诘?ldquo;動力弱、時效差、賺錢難”等痛點(diǎn),與濰柴動力協(xié)同研發(fā),打造WP15NG天然氣發(fā)動

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  • 大運(yùn)能 新平臺 效率先鋒——同力重工90噸級寬體車跨年巨獻(xiàn)

    跨入2023年,同力重工TL89系列產(chǎn)品已在國內(nèi)主要市場交付,同時產(chǎn)品出口海外。以大運(yùn)能、高效率、收益倍增為特征的同力重工TL89系列寬體車在行業(yè)內(nèi)率先領(lǐng)跑,實(shí)現(xiàn)真正意義的承載質(zhì)量達(dá)到90噸級的產(chǎn)品!2022年12月1日起實(shí)施的“非四”排放標(biāo)準(zhǔn),為滿足非公路寬體自卸車排放要求,施工企業(yè)對設(shè)備的采購成本和運(yùn)營成本提高。與此同時,面對露天礦山開采規(guī)模增大、設(shè)備數(shù)量增加、人工成本不斷攀升,安全指標(biāo)壓力巨大。正是在這大背景下,同力重工提前向市場推出了更具價值的90噸級寬體車,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)新標(biāo)桿。黃金配置 不同凡響同力重工在技術(shù)方面卓越的表現(xiàn)吸引了世界頂尖的供應(yīng)鏈配套商,TL89系列寬體車正是在放眼全球黃金供應(yīng)鏈資源整合的定位基礎(chǔ)上,充分將同力重工18年的技術(shù)傳承,產(chǎn)品迭代技術(shù)積累成果進(jìn)行轉(zhuǎn)化,立足新平臺打造的一款大運(yùn)能、高效率的產(chǎn)品。全球四萬余臺產(chǎn)品應(yīng)用的成功案例,所形成的大數(shù)據(jù)樣本,成為傳承的基礎(chǔ),也是同力重工不斷為用戶提升產(chǎn)品價值的智慧之源,從而打造出不同凡響的TL89系列產(chǎn)品。動力傳送系統(tǒng)、承載系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)等技術(shù)經(jīng)過國內(nèi)外充分的應(yīng)用驗(yàn)證,可以賦予同力重工TL89寬體車“黃金配置,不同凡響”的美譽(yù)。收入倍增 價值突顯成為行業(yè)賺錢機(jī)器標(biāo)桿90噸級寬體車進(jìn)入市場,一系列運(yùn)營數(shù)據(jù)體現(xiàn)出產(chǎn)品價值,用戶為同力重工90噸級產(chǎn)品取名“賺錢怪獸”,在行業(yè)內(nèi)成為賺錢的機(jī)器標(biāo)桿。在內(nèi)蒙古某露天煤礦,通過數(shù)據(jù)的測定,TL89產(chǎn)品年運(yùn)能達(dá)到50萬方公里,且配置560kW以上功率,不受第四階段非道路移動機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)限制,方公里油耗達(dá)到0.057升/方.公里。TL89產(chǎn)品匹配8-10立方米的大容量裝具要求,礦山開采的鉆孔、爆破、采裝、運(yùn)輸和排土等的全工藝流程的效率提升。經(jīng)

    標(biāo)簽:同力重工
  • 兩年輕松回本 | 重汽汕德卡G7S燃?xì)廛嚍槭裁茨軖昕戾X?

    晉中地區(qū)作為我國重要的煤炭產(chǎn)地,為能源穩(wěn)定供應(yīng)作出了重要貢獻(xiàn),也為當(dāng)?shù)氐目ㄜ囁緳C(jī)提供了廣闊的就業(yè)前景??ㄜ囁緳C(jī)田師傅就是山西運(yùn)煤軍團(tuán)的一員,他常年奔忙在運(yùn)輸戰(zhàn)線上,家庭的責(zé)任感是他一直向前的動力,而重汽汕德卡G7S燃?xì)廛噭t為他提供了高效創(chuàng)富的底氣。據(jù)田師傅介紹,他的汕德卡G7S燃?xì)廛?年時間就回本,那么是什么成就了汕德卡G7S燃?xì)廛嚨?ldquo;飛速賺錢法”?秘籍一次性今天公開。No.1 重汽配濰柴 首搭54.16%超高熱效率發(fā)動機(jī)重汽是2022年、2023上半年國內(nèi)重卡行業(yè)銷量冠軍,濰柴動力則連續(xù)多年發(fā)動機(jī)全球銷量領(lǐng)先,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)袂,在保證車輛動力更強(qiáng)的同時,實(shí)現(xiàn)整車油耗更低,降本增效,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力全方位進(jìn)階,助力用戶實(shí)現(xiàn)車輛最大價值。全新一代汕德卡G7S燃?xì)廛囀侵仄?amp;濰柴動力一站式協(xié)同打造的搭載54.16%熱效率商業(yè)化燃?xì)鈾C(jī)的重卡,帶來的強(qiáng)勁、高效的表現(xiàn)令田師傅十分滿意,重汽與濰柴聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合測試、聯(lián)合標(biāo)定、聯(lián)合認(rèn)證、一體化服務(wù),五位一體化打造的原裝原配動力鏈,更是以行業(yè)獨(dú)有的優(yōu)勢讓他更加得意于自己的選擇。No.2 科技降重350kg 開啟賺錢加速度煤炭等資源運(yùn)輸按重取費(fèi),車貨總重不變的前提下,車越輕才能拉越多的貨,賺越多的錢。重汽汕德卡G7S燃?xì)廛囌嚧罅窟\(yùn)用高科技新材料,實(shí)現(xiàn)科技降重350kg,在降重同時,堅(jiān)決不降低車輛安全和承載,不僅要多拉多賺,更要安心多賺。那么,汕德卡G7S燃?xì)廨^同級競品輕350kg究竟是什么概念?按年運(yùn)營20萬公里,噸公里運(yùn)費(fèi)0.25元進(jìn)行測算,汕德卡G7S燃?xì)廛嚸刻丝啥嗬?50kg,5年可多賺8.75萬元,為拉煤卡友打造爆賺利器。No.3 原裝原配動力鏈 百公里節(jié)氣3kg眾所周知,天然氣價格波動頻繁,氣價雖非卡友可控,氣耗卻可由科技掌控。重汽汕德卡

    標(biāo)簽:重汽
  • 再斬千萬訂單!柳工礦用寬體車征戰(zhàn)廣袤礦區(qū)

    廣袤礦區(qū),蒼茫無涯,柳工設(shè)備組成的“黃金長龍”蔚為壯觀。近日,柳工礦用寬體車再次大批量交付北方某煤炭客戶。據(jù)悉,這批寬體車將參與該客戶的大型土方剝離工程項(xiàng)目。此次,與礦用寬體車一起交付的還有數(shù)臺柳工大型礦用挖掘機(jī)。該地區(qū)作為能源大區(qū),煤炭資源豐富,經(jīng)濟(jì)效益可觀。近年來,全力推進(jìn)現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)高端化、多元化、綠色化發(fā)展。柳工礦山機(jī)械以可靠、節(jié)油、效率高等優(yōu)勢,助力擦亮綠色礦山名片。早在2019年,客戶就接觸過柳工礦用寬體車。高效、安全、出勤率高的柳工產(chǎn)品讓客戶贊不絕口,試乘試駕后,客戶當(dāng)即決定采購15臺柳工寬體車用于礦山物料運(yùn)輸。“柳工不但設(shè)備品質(zhì)好,而且售后服務(wù)也非常專業(yè)!”客戶表示,柳工駐礦服務(wù)人員技能水平高,故障判斷處理迅速,配件儲備齊全,24小時隨叫隨到。平日里也經(jīng)常到現(xiàn)場協(xié)助安全員排查安全隱患,避免重大事故發(fā)生。目前,該客戶已經(jīng)采購數(shù)百臺柳工礦用寬體車。隨著客戶項(xiàng)目產(chǎn)能不斷擴(kuò)大,客戶也持續(xù)加大在開采、運(yùn)輸設(shè)備上的投資,柳工將持續(xù)深耕礦山運(yùn)輸領(lǐng)域,不斷滿足用戶多元化需求,以優(yōu)異的產(chǎn)品和服務(wù)為全球客戶創(chuàng)造價值。

    標(biāo)簽:柳工
  • 高效節(jié)油 創(chuàng)富齊魯——山東區(qū)域MAX/WP13/480牽引車節(jié)油賽啟動儀式圓滿成功

    自豪沃MAX/WP13/480馬力牽引車投入市場后,憑借強(qiáng)大的品牌實(shí)力成功成為了重卡市場中的一匹黑馬,一經(jīng)亮相便收獲了超高熱度。轉(zhuǎn)瞬之間年終將至,豪沃MAX/WP13/480馬力牽引車再起航,挑戰(zhàn)節(jié)油實(shí)力。12月20日,高效節(jié)油 創(chuàng)富齊魯——山東區(qū)域MAX/WP13/480牽引車節(jié)油賽啟動儀式在濰坊正式打響!冬日的陽光下,豪沃MAX/WP13/480馬力牽引車整裝待發(fā),正如領(lǐng)導(dǎo)致辭中所說“通過這次節(jié)油賽,0距離感受豪沃MAX/WP13/480馬力牽引車帶給大家的無限魅力,無論是從外形、智能還是性能上,都方位得讓大家享受不一樣得駕乘體驗(yàn)”。豪沃MAX/WP13/480馬力牽引車,無極S動力鏈的一體化完美匹配,綜合節(jié)油高達(dá)15.5%?;谌蚴卓顭嵝释黄?2.28%商業(yè)化發(fā)動機(jī)平臺,以更高的熱效率成就更加卓越的節(jié)油性能,致力于引領(lǐng)全球柴油機(jī)新標(biāo)桿。同時,面對油價居高不下的市場態(tài)勢,在保障高效運(yùn)營的同時,濰柴針對重汽第七代無憂換擋變速箱,匹配行業(yè)獨(dú)有的發(fā)動機(jī)程序。發(fā)動機(jī)、變速箱數(shù)據(jù)精準(zhǔn)交換,確保發(fā)動機(jī)長時間運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi),較行業(yè)競品匹配度更高、更節(jié)油!整車精準(zhǔn)標(biāo)定,智能通數(shù)據(jù)共享、為用戶提供運(yùn)營支持,幫助用戶優(yōu)化駕駛精準(zhǔn)油。在提高車輛智能管理的同時,也進(jìn)一步降低了油耗水平,使得整車油耗較同級別競品低2-3L.百公里,進(jìn)一步助力客戶降本增效?,F(xiàn)如今,物流行業(yè)油價上升與運(yùn)價低迷形成了“剪刀差”,給企業(yè)及用戶的日常運(yùn)營帶來了巨大挑戰(zhàn)。但豪沃豪沃MAX/WP13/480馬力牽引車卻一直以其高效節(jié)油、專屬節(jié)油、智慧節(jié)油獲得市場和用戶的認(rèn)可。在裁判長公布節(jié)油挑戰(zhàn)賽規(guī)則后,主持人邀請領(lǐng)導(dǎo)共同上臺,倒計(jì)時“5、4、3、2、1”后,領(lǐng)導(dǎo)們揮動彩旗,高效節(jié)油 創(chuàng)富齊魯——山東區(qū)域MAX/WP13/480牽引車節(jié)油賽正式啟

    標(biāo)簽:重汽
  • 我國首列直線電機(jī)軌道車在長春試制成功

    擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)第一輛直線電機(jī)軌道交通車輛在長春試制成功,該項(xiàng)目填補(bǔ)了我國國內(nèi)直線電機(jī)車輛技術(shù)的空白,使我國成為繼加拿大、日本之后世界上第三個能研發(fā)和生產(chǎn)直線電機(jī)軌道交通車輛的。而該項(xiàng)目的核心牽引技術(shù)――大功率直線牽引電機(jī),由哈爾濱市民營企業(yè)泰富電氣有限公司自主研發(fā)的。

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  • 技術(shù)遙遙領(lǐng)先!中聯(lián)重科百噸礦用寬體車勇奪行業(yè)第一

    采礦設(shè)備的每次創(chuàng)新都會給礦產(chǎn)資源的和利用帶來,在采礦設(shè)備的技術(shù)發(fā)展中,批制造企業(yè)披星戴月,星光不負(fù)。看,中聯(lián)重科又為采礦設(shè)備行業(yè)新添了濃墨重彩的一筆。為滿足國內(nèi)礦山設(shè)備的國產(chǎn)化、大型化發(fā)展需求,作為全球頂尖工程機(jī)械制造商,中聯(lián)重科組建礦用寬體車研發(fā)團(tuán)隊(duì),下定決心要做“質(zhì)量最好、技術(shù)最優(yōu)、使用成本最低”的精品礦用寬體車,從此便拉開了中聯(lián)重科礦用寬體車技術(shù)變革的序幕。中聯(lián)重科憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn),披荊斬棘,激流勇進(jìn),迅速將特色礦用寬體車的性能提升至可匹敵西方剛性礦卡的高度。中聯(lián)重科在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)使用玉柴大馬力王牌發(fā)動機(jī)適配百噸級礦用寬體車。經(jīng)過上百項(xiàng)技術(shù)改造及一系列輕量化技術(shù)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和傳動技術(shù)等黑科技的加持,中聯(lián)大馬力百噸級礦用寬體車,表現(xiàn)出了卓越的性能,動力已達(dá)到了同總重級別剛性礦卡的水平。質(zhì)量利用系數(shù)捅破行業(yè)天花板國內(nèi)各大礦用寬體車廠家的質(zhì)量利用系數(shù)長期未能突破2,而中聯(lián)重科ZT115G的質(zhì)量利用系數(shù)超過了2.2,捅破了行業(yè)天花板,取得了里程碑意義。比功率達(dá)到剛性礦卡水平行業(yè)內(nèi)礦用寬體車的比功率普遍在5左右,而中聯(lián)重科將ZT115G的比功率做到了7.01hp/t,達(dá)到甚至超過了當(dāng)前剛性礦卡7.0hp/t的行業(yè)水平,將礦用寬體車的比功率做到了極致。爬坡速度領(lǐng)先行業(yè)15%中聯(lián)重科大馬力百噸級礦用寬體車,動力強(qiáng)勁,重載上坡能力表現(xiàn)突出,同等工況下車速高出上一代產(chǎn)品15%,每班能多跑2-3趟。中聯(lián)重科百噸級礦用寬體車各項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)一騎絕塵,超古冠今,自問世以來,迅速成為國內(nèi)外礦山運(yùn)輸行業(yè)的悍將和新寵,也成為礦用寬體車的行業(yè)標(biāo)桿。在提升產(chǎn)品性能的同時,中聯(lián)重科百噸級礦用寬體車研發(fā)團(tuán)隊(duì)也解決了客戶最關(guān)心的適應(yīng)性、性價

    標(biāo)簽:中聯(lián)重科
  • 諾浩集團(tuán)105噸充換電一體電動寬體車成功下線!

    近日,諾浩集團(tuán)自主研發(fā)的“藍(lán)天衛(wèi)士”105噸NKE105D5純電動寬體自卸車成功下線。NKE105D5搭載全新電控、電機(jī)、超大容量充換電一體電池。該寬體車綠色無污染,安全又可靠,屬實(shí)是最新一代“藍(lán)天衛(wèi)士”。升級加強(qiáng)在此產(chǎn)品測評中,諾浩新能源研發(fā)中心保持初心,堅(jiān)持要求全新升級的產(chǎn)品在滿足客戶需求的前提下,做到提高車輛駕駛操作舒適性和產(chǎn)品使用性價比。此次全新下線的電動寬體車在承載力、動力以及續(xù)航等方面都有很大的提升。在承載能力方面:諾浩純電動寬體自卸車采用高強(qiáng)度車架總成,可承載105噸的車貨總重。在動力方面:該車采用雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),滿載最大爬坡能力強(qiáng)大,行駛速度高達(dá)45km/h。在續(xù)航方面:諾浩寬體車采用自主的“連山”控制系統(tǒng),制動能量回收效率高,可提升整車?yán)m(xù)航里程,其搭載的磷酸鐵鋰電池總電量大大提升,是目前國內(nèi)較大電池容量的純電動寬體礦用自卸車。同時,該車具備具備高可靠性,高安全性,高通過性等特點(diǎn),且駕駛過程中換擋平順、轉(zhuǎn)向輕便靈敏,大幅提升了駕駛舒適性;采用以雙向溫度控制技術(shù)全天候動力電池系統(tǒng),輕松應(yīng)對我國北方礦區(qū)高海拔、高寒、高溫等氣候帶來的影響。全新力量此次全新的105噸純電動寬體車成功下線,標(biāo)志著諾浩科技在純電動非公路寬體自卸車這條新賽道上進(jìn)一步邁入新征程。諾浩集團(tuán)堅(jiān)持打造具有諾浩特色的且具有市場競爭力的產(chǎn)品,成為綠色礦山全新主力軍,對我國礦山零碳作業(yè)賦予全新力量,同時全新的設(shè)計(jì),也會為客戶帶來更大的價值、更好的體驗(yàn)。

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