時產(chǎn)超2500噸！18臺韶瑞設(shè)備投產(chǎn)重慶在建規(guī)模最大精品石灰石生產(chǎn)線！

2022年5月，重慶首個時產(chǎn)超過2500噸的軟巖項目在巴南區(qū)正式投產(chǎn)，該項目共計配套韶瑞重工破碎篩分設(shè)備18臺，高產(chǎn)量高品質(zhì)的精品砂石骨料生產(chǎn)線，也將全面助力城市基礎(chǔ)及交通網(wǎng)絡(luò)升級，共建秀美重慶。重慶市巴南區(qū)項目現(xiàn)場生產(chǎn)線位于重慶市巴南區(qū)，2021年3月開建，石灰石進(jìn)料，產(chǎn)能2500噸/小時，生產(chǎn)規(guī)格0-5mm,5-10mm,10-25mm高品質(zhì)骨料，該項目也是目前為止國內(nèi)為數(shù)不多時產(chǎn)超過2500噸、抗壓強度超過100Mpa的石灰石項目，同時也是重慶市在建規(guī)模最大的軟巖項目，項目建成投產(chǎn)后將助力打造成渝經(jīng)濟圈，推動巴南地區(qū)城鎮(zhèn)。項目整體規(guī)劃3條SJ1800生產(chǎn)線，設(shè)計總產(chǎn)能3600噸/小時，首期兩條并排產(chǎn)線已于2022年4月完成。兩條產(chǎn)線均采用韶瑞重工顎式破碎機SJ1800搭配反擊式破碎機SF1620設(shè)計方案，整條生產(chǎn)線嚴(yán)格遵守綠色礦山標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計并施工，采用行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的破碎設(shè)備和工藝，共計配置韶瑞重工主機設(shè)備18臺。高性能的設(shè)備破碎能力和產(chǎn)出效率，配套國內(nèi)一流除塵、選粉、降噪設(shè)備及自動化裝車系統(tǒng)，保證整條生產(chǎn)線更高效穩(wěn)定運營的同時，共建可持續(xù)發(fā)展綠色礦山。每一條大型生產(chǎn)線，都需要不同的設(shè)備合理匹配，才能實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)銜接流暢，在對現(xiàn)場石料取樣測試的基礎(chǔ)上，通過韶瑞獨有的流程計算軟件，對每個環(huán)節(jié)使用設(shè)備精準(zhǔn)選型，使得該生產(chǎn)線每臺主機設(shè)備的性能優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，從而使整條生產(chǎn)線效率更高，更節(jié)能，最終產(chǎn)品品質(zhì)最優(yōu)。在這條破碎生產(chǎn)線中，我們選用顎式破碎機作為粗碎，充分發(fā)揮其進(jìn)料粒度大，使用成本低，操作維護(hù)簡單的特點；二級破碎采用反擊破整形優(yōu)化，產(chǎn)出最優(yōu)粒型，完成破碎生產(chǎn)過程。最后，我們也感謝為生產(chǎn)線建成付出努力的所有參與者，作為破碎篩分設(shè)備制造商，韶瑞重工也將繼續(xù)專注產(chǎn)品質(zhì)量與性

《財富》500強！三一重工穩(wěn)居行業(yè)第一

7月12日，2022年《財富》500強排行榜重磅出爐，上市公司三一重工以1068.73億元的營業(yè)總收入位列榜單第129名，穩(wěn)居工程機械行業(yè)第一?！敦敻弧?00強排行榜由《財富》（中文版）與中金財富合作編制，依據(jù)上市公司在各證券交易所正式披露的最新年報數(shù)據(jù)，按年度營業(yè)收入進(jìn)行排名，每年發(fā)布一次。該榜單考量了全球范圍內(nèi)最大的上市企業(yè)在過去一年的業(yè)績和成就，是目前衡量企業(yè)實力的最著名、最權(quán)威的榜單之一，備受國內(nèi)外關(guān)注。自2010年榜單創(chuàng)立發(fā)布以來，三一重工從未缺席榜單，年年名列前茅。《財富》編輯在榜單解讀中表示，今年上榜的這500家上市公司的收入總和達(dá)到62萬億元，超過了去年GDP的一半——這背后是整個經(jīng)濟，是覆蓋角角落落的大命運共同體。榜單顯示，今年上榜公司的年營收門檻接近228億元，相比去年近174億元的門檻提升31%。2021年，三一重工大力實施數(shù)智化、電動化、國際化轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)營業(yè)總收入1068.73億元，營業(yè)收入1061.13億元，同比增長6.82%，全年經(jīng)營運行保持高水平。當(dāng)前，三一重工正持續(xù)推進(jìn)“兩新三化”，并加強研發(fā)創(chuàng)新，抓好人才引進(jìn)與培養(yǎng)，加強經(jīng)營風(fēng)險控制、供應(yīng)鏈，抓住歷史機遇，推動公司高質(zhì)量發(fā)展。

【情系智裝，關(guān)懷備至】三一重裝西安產(chǎn)業(yè)園員工春節(jié)慰問座談活動圓滿舉辦

有志者，事竟成，沉淀十載，重裝終破百億大關(guān)；苦心人，天不負(fù)，乘勝追擊，再創(chuàng)輝煌且看西安。2023年1月16日，重裝事業(yè)人力資源本本監(jiān)姜鵬先生一行代表公司對西安產(chǎn)業(yè)園項目現(xiàn)場辦公員工進(jìn)行了慰問座談活動。首先，陳志超先生代表西安智裝全體同仁對姜鵬先生一行到來表示熱烈歡迎，并為大家回顧了西安項目園區(qū)。隨后，孫建彪先生介紹了產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)狀，與會員工依次暢談了個人在公司的工作情況、工作中遇到的問題及對公司的建議。最后，姜鵬先生對建廠期間項目現(xiàn)場員工的辛勤付出表達(dá)了肯定，并為大家介紹了重裝事業(yè)2022年取得的好成績。姜鵬先生指出，未來重裝事業(yè)將持續(xù)加大對西安的投資布，希望大家作為首批員工能再接再厲，與公司共同發(fā)展。座談活動結(jié)束后，姜鵬先生與人力資源本其他同事對項目現(xiàn)場分核心員工進(jìn)行了一對一面談，對員工的工作情況，個人職業(yè)規(guī)劃，目前遇到的問題等進(jìn)行了深入了解；同時對員工提出的后勤保障，組織關(guān)系，人員配備等問題做出了解答，并指定專人跟進(jìn)解決。此次慰問活動，姜鵬先生代表公司為西安項目現(xiàn)場員工帶來了關(guān)懷與溫暖，切實解決了大家目前遇到的困難，同時鼓舞了大家的工作信心！員工紛紛表示愿意與智裝共同成長，在不久的將來共同見證百億智裝！

國機重工：一馬平川，王者風(fēng)范

Ø前后車架均采用箱形梁結(jié)構(gòu)，剛性強。A字型U型截面的牽引架，結(jié)構(gòu)簡單，強度高，翻轉(zhuǎn)靈活。Ø平衡箱傳動采用重型雙排滾子鏈，無需張緊維護(hù)，焊接式箱體、大強度錐軸承支撐，傳動效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，使用可靠。Ø設(shè)計采用全液壓后四輪制動系統(tǒng)，操作輕便，響應(yīng)快，關(guān)鍵元件制動閥選用國際先進(jìn)品牌，制動更加安全。Ø全面按一流等強度設(shè)計，合理的重量分布，高標(biāo)準(zhǔn)平地和斜坡作業(yè)專家。

陜西廣電融媒體系列報道《譜寫陜西高質(zhì)量發(fā)展新篇章》第一篇：高質(zhì)量發(fā)展添活力

近期，陜西同力重工股份有限公司CEO許亞楠作為陜西代表參加了陜西第十四屆代表。的以來，多次來陜西考察并發(fā)表重要講話，作出“五個扎實”“五項要求”“譜寫陜西高質(zhì)量發(fā)展新篇章”等重要指示?；仡欉^去的五年，高質(zhì)量發(fā)展始終是三秦大地上最嘹亮號角。今年的《工作報告》中，高質(zhì)量發(fā)展更是貫穿過去五年的成績和未來五年的謀劃。在奮進(jìn)式現(xiàn)代化的新征程上，三秦兒女要以怎樣的姿態(tài)，譜寫陜西高質(zhì)量發(fā)展的新篇章，也是出席兩會的代表們熱議的話題。系列報道《譜寫陜西高質(zhì)量發(fā)展新篇章》第一篇：高質(zhì)量發(fā)展添活力。陜西同力重工股份有限公司是秦創(chuàng)原總窗口第一家上市公司。代表 陜西同力重工股份有限公司CEO許亞楠說，企業(yè)是站在“巨人”的肩膀上才能如此迅速地成長，這個“巨人”就是秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺。代表、陜西同力重工股份有限公司CEO 許亞楠許亞楠：“有了秦創(chuàng)原平臺，給我們辦理新的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定、產(chǎn)業(yè)政策的扶持，這些手續(xù)，提供了非常好的便利，而且效率非常高，就為贏得市場爭取了時間。同時呢，把內(nèi)高等院校、科研院所的一些高層次的專家，一些技術(shù)成果，給我們進(jìn)行介紹對接，有力地促進(jìn)了我們之間的聯(lián)合。希望能夠加強國內(nèi)國際的一些創(chuàng)新資源的引進(jìn)，讓咱們秦創(chuàng)原這個平臺發(fā)展的更好，我們企業(yè)也能得到更大的助力。”以上內(nèi)容來源：陜西廣電融媒體集團·起點新聞目前，同力重工正在依托西“秦創(chuàng)原”的科技創(chuàng)新體系及研發(fā)能力，發(fā)揮特種車輛產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)的優(yōu)勢，引領(lǐng)和帶動上下游產(chǎn)業(yè)配套體系共同打造超百億級特種車產(chǎn)業(yè)集群。與各專特車輛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)研究院所、高校、企業(yè)緊密合作，著力發(fā)

鐵建重工榮獲煤機協(xié)會2020-2021年度優(yōu)秀企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)、智能制造標(biāo)桿企業(yè)等多項企業(yè)及個人榮譽

鐵建重工喜獲煤機行業(yè)多項榮譽日前，煤炭機械工業(yè)協(xié)會印發(fā)了《關(guān)于表彰2020-2021年度煤炭機械工業(yè)先進(jìn)企業(yè)和先進(jìn)個人的通知》（中煤機協(xié)行調(diào)〔2022〕14號），鐵建重工被評為“煤炭機械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”、“煤炭機械工業(yè)創(chuàng)新型企業(yè)”、“煤炭機械工業(yè)智能制造標(biāo)桿”榮譽稱號，鐵建重工委、董事長劉飛香被評為“煤炭機械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家”稱號，另有吳志、張廷壽、易亮3名分別被評為“優(yōu)秀管理者”、“優(yōu)秀工程師”、“先進(jìn)生產(chǎn)者”等多項個人榮譽稱號?？缃缛诤?，技術(shù)創(chuàng)造價值據(jù)悉，煤炭機械工業(yè)先進(jìn)企業(yè)和先進(jìn)個人，是全國評比達(dá)標(biāo)表彰工作協(xié)調(diào)小組辦公室公布的全國評比達(dá)標(biāo)表彰保留項目之一，是推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一項重要工作，在眾多優(yōu)秀企業(yè)競爭中，更加凸顯了鐵建重工所項的技術(shù)水平，反映了鐵建重工的行業(yè)實力。鐵建重工深耕高端地下裝備制造領(lǐng)域。為破解采掘失衡、大型煤礦巷道掘進(jìn)效率低的問題，嘗試跨行業(yè)融合的方式，將隧道施工行業(yè)經(jīng)驗融入礦山施工，實現(xiàn)工程裝備向礦山裝備跨界創(chuàng)業(yè)的轉(zhuǎn)變，以工法創(chuàng)新，智能引領(lǐng)，帶動裝備創(chuàng)新，推動行業(yè)發(fā)展。鐵建重工始終堅持定制化、個性化、智能化的高端礦用產(chǎn)品定位，專注于煤礦掘進(jìn)裝備及智能化實施，助力煤礦智能化和現(xiàn)代化，驅(qū)動行業(yè)持續(xù)發(fā)展。以機械化施工、信息化管理、智能化建造、工法與裝備協(xié)同創(chuàng)新為指導(dǎo)，打造了全斷面掘進(jìn)機（TBM）、快速掘進(jìn)裝備、鉆爆法裝備和新興工程材料板塊共十余種產(chǎn)品的煤礦裝備產(chǎn)業(yè)格，攻克了裝備精準(zhǔn)定位定向技術(shù)、智能快速掘進(jìn)技術(shù)、精準(zhǔn)地質(zhì)探測技術(shù)、“井-地-云”協(xié)同管理技術(shù)等智能化技術(shù)，為智能掘進(jìn)引領(lǐng)智慧礦山提

國機重工：大手牽小手，一起向未來

父愛無形，而重如高山；父愛無聲，卻響徹耳畔。父愛，深藏于溫情的眼眸，飽含著良苦的用心。

聚力節(jié)能減排 | 批量三一電動重卡于日照上牌運營

6月14日，多臺嶄新的三一電動重卡在山東日照區(qū)車管所辦理營運手續(xù)，“海天藍(lán)”配色十分引人注目。這是日照鑫泰物流公司批量購入的三一電動重卡，總數(shù)30臺，當(dāng)天率先安排8臺上線檢測，后期會陸續(xù)安排余下的新能源重卡辦理上牌和營運手續(xù)。隨著油價日漸增長，燃油費已成為物流公司最大的經(jīng)營成本。為降低成本，減少營運機動車污染排放，響應(yīng)“雙碳”，維護(hù)日照的碧海藍(lán)天，日照鑫泰物流主動購入30臺三一品牌純電動牽引車，全力服務(wù)于鋼廠和港口貨運工作。其實，今年以來，山東日照市交通運輸以綠色交通為抓手，加大運力結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，加快道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，助力交通運輸行業(yè)低碳綠色發(fā)展。日照鑫泰物流公司主動響應(yīng)號召，積極承擔(dān)企業(yè)責(zé)任。此外，日照鑫泰物流對三一品牌相當(dāng)認(rèn)可，對三一電動重卡的能耗、運營效益也非常有信心，相關(guān)負(fù)責(zé)人指出：“新采購的30臺三一電動重卡，對比燃油車，最大的好處就是運營成本低，相比柴油車每百公里可節(jié)150元，一年就可以少支出大約十幾萬的燃油費。”“此外，就社會效益來說，30臺新能源車沒有二氧化碳排放，每年大約可減少碳排放2000噸，在這層面上，能為日照污染防控貢獻(xiàn)我們企業(yè)的一份力量。”

同力重工喜獲2022“陜西100強企業(yè)”和“陜西民營50強企業(yè)”榮譽稱號

熱烈祝賀同力重工榮獲“陜西100強企業(yè)”“陜西民營50強企業(yè)”稱 號2022年12月18日，陜西企業(yè)家協(xié)會發(fā)布了“2022陜西100強企業(yè)”和“2022陜西民營50強企業(yè)”榜單。同力重工榮膺2022陜西100強企業(yè)85位和陜西民營50強企業(yè)22位。此次入圍陜西百強企業(yè)及陜西民營50強企業(yè)榜單，不僅是對同力重工2021年企業(yè)發(fā)展的一次全社會評估排序，更是站在區(qū)域整體經(jīng)濟發(fā)展的角度，對同力重工發(fā)展實力的肯定。同力重工珍惜這份榮譽，也將會以此為起點，書寫新的豐碑。同力重工是非公路寬體車行業(yè)的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者，公司產(chǎn)品覆蓋30噸-90噸非公路寬體車、50-70噸全路面礦用車、10噸-36噸井下坑道車、非公路特種運輸設(shè)備業(yè)務(wù)領(lǐng)域，是非公路用車行業(yè)產(chǎn)品最豐富的企業(yè)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于大型露天煤礦、水電工程、有色金屬礦山、水泥砂石骨料建材礦山等，出口馬來西亞、巴基斯坦、越南、緬甸、剛果、伊朗等多個。2022年，同力重工形成了行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、工藝裝備最先進(jìn)、自制率的西安西坡產(chǎn)業(yè)園，每12分鐘就有一臺產(chǎn)品從同力重工的生產(chǎn)線上下線發(fā)往世界各地的礦山工地。市場大潮，洶涌澎湃，同力重工通過18年的發(fā)展，儼然已成為能夠在世界大潮中搏擊風(fēng)浪的高水平領(lǐng)航者。同力重工依靠包容的企業(yè)文化，堅持專業(yè)化發(fā)展道路，自信自強、守正創(chuàng)新、踔厲奮發(fā)、勇毅前行，以實現(xiàn)同力重工長期、穩(wěn)定、健康的長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)，為廣大的礦山用戶提升產(chǎn)品價值而持續(xù)貢獻(xiàn)同力重工智慧。

鐵建重工發(fā)布國四隧道裝備新產(chǎn)品，競逐綠色低碳發(fā)展新賽道

日前，鐵建重工發(fā)布了一批國四隧道裝備新產(chǎn)品，競逐綠色低碳發(fā)展新賽道。 提前布搶先機國四新品┃全智能三臂鑿巖臺車從2022年12月1日起，非道路移動機械國四標(biāo)準(zhǔn)正式推行，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售不符合國四標(biāo)準(zhǔn)要求的560kW以下（含560kW）非道路柴油移動機械及柴油機。鐵建重工從2019年初就開始布謀劃設(shè)備國四化，2021年立項“環(huán)保低排的非道路國四發(fā)動機研究及應(yīng)用”，針對隧道裝備的全系列產(chǎn)品，開始設(shè)備國四化的進(jìn)程；2022年初，在同行業(yè)中率先完成典型設(shè)備的國四樣機試制及國四排放測試工作。在國四全面推行前，鐵建重工順利完成共26套設(shè)備的發(fā)動機國四化升級。 亮點突出顯成效國四新品┃混凝土濕噴機國三切換國四不是一次簡單的排放達(dá)標(biāo)，鐵建重工除了按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了排放升級以外，在產(chǎn)品的質(zhì)量和性能方面進(jìn)行大幅度提升，實現(xiàn)了新動力、新技術(shù)、新造型的全面升級。相比之前的國三產(chǎn)品，國四新產(chǎn)品不僅發(fā)動機尾氣中的PM值下降80%以上，還解決了“發(fā)動機故障修復(fù)難”、“客戶排放控制意識弱”等問題，配套升級了發(fā)動機故障診斷技術(shù)、排放診斷技術(shù)、排放數(shù)據(jù)交互與實時監(jiān)控技術(shù)，加強了故障診斷信息提示，便于高效排查、消除故障，提升產(chǎn)品整體智能化水平；將排放控制與設(shè)備使用有機融合，保證發(fā)動機排放控制策略的有效實施。此外，國四新產(chǎn)品還可實時監(jiān)控發(fā)動機及后處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)程協(xié)助解決發(fā)動機故障問題，提高客戶體驗感。綠色低碳引潮流國四新品┃拱架臺車綠水青山才是金山銀山，綠色低碳引領(lǐng)發(fā)展潮流。作為隧道工程裝備領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，未來鐵建重工將繼續(xù)致力于環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排，堅定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路，助推制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級。

三一重工：掘起︱白云深處的家園

三一重工：老爸的愛，寬廣如江山

雷沃重工武林集結(jié) 沃哈哈哈哈啊哈哈！

三一重工：國四輪挖來炸場啦！SY65W煥新升級，真香！

它是農(nóng)田園林之中來去自如的小鋼炮它是靈動節(jié)能的綠色天使它是三一輪挖之星——SY65W輪挖輕騎，匠心重器。SY65W 是三一重機傾力打造的一款小型輪式挖掘機產(chǎn)品，其軸距長、跑得快、穩(wěn)定性強，為客戶帶來更大的投資收益回報。SY65W 國四機圍繞“新動力”、“新造型”、“新技術(shù)”全新升級，具有“節(jié)能高效、耐久可靠、維護(hù)成本低、智能駕乘”等特點，適用于沙石場、市政施工、城鎮(zhèn)改造、農(nóng)田、水利等工程。全新升級，性能卓越1、液壓系統(tǒng)，全面提升：搭載電控負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)，電控變量泵 + 負(fù)載敏感主閥，通過控制電流來調(diào)節(jié)流量，靈敏度高、響應(yīng)快。自主恒功率算法，實現(xiàn)發(fā)動機 / 泵 / 閥高效匹配，整機作業(yè)綜合能效比提升5%。合理優(yōu)化主泵功率分配，提升行駛模式功率，行駛速度提升11%。2、動臂斗桿升級：動臂加強板厚度增加到6mm，強度更高。動臂后支承、中心支座采用鍛件，避免焊接應(yīng)力集中，提高耐久性。斗桿前端使用耐磨板材，壽命延長。軸套采用激光熔覆技術(shù)，更耐磨。3、行走速度提升：采用進(jìn)口驅(qū)動橋和變速箱，承載力高達(dá)8 噸，可靠性更高，行駛速度提升8%，重新匹配的傳動速比與液壓系統(tǒng)完美結(jié)合。4、斗桿磨損減緩：采用開式 O 型圈結(jié)構(gòu)，便于安裝，有效阻止沙粒等異物進(jìn)入斗桿端面，減緩磨損速度。5、馬達(dá)優(yōu)化：高壓自變量性能優(yōu)化，提升坡道高速檔行駛的車速穩(wěn)定性。6、駕駛室舒適美觀：控制系統(tǒng)升級，內(nèi)飾造型精美現(xiàn)代化，椅背旋角度由22.2°增加到33.3°，利于操作者活動和休息。整個駕駛室加長50mm，高度增加50mm，空間增加10%。采用全新的密封黑科技，密封性能進(jìn) 一 步提升，駕駛室泄漏量約低至119.7m3/h，室內(nèi)噪音約低至74dB。

三一新春歡樂惠 | 短視頻征集活動名單來啦！

三一重工：年油費4.5w，35噸混動強勢來襲！一機兩用，隨心切換

鐵建重工錨桿臺車增持錨桿預(yù)應(yīng)力智能預(yù)設(shè)系統(tǒng)，在高原鐵路成功應(yīng)用

近日，一臺搭載著全新錨桿預(yù)應(yīng)力智能預(yù)設(shè)系統(tǒng)的鐵建重工高原智能型錨桿臺車在高原鐵路進(jìn)行智能預(yù)設(shè)錨桿預(yù)應(yīng)力施工。高原智能型錨桿臺車現(xiàn)場施工項目隧道受斷裂構(gòu)造影響，巖體較破碎，蝕變巖發(fā)育，存在強蝕變破碎帶，地下水富集，地質(zhì)條件較復(fù)雜。根據(jù)施工設(shè)計要求需進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)，如何對錨桿預(yù)應(yīng)力進(jìn)行自主預(yù)設(shè)、施加以及檢測，是現(xiàn)場施工中的重難點問題。針對施工情況，鐵建重工研發(fā)了錨桿預(yù)應(yīng)力智能預(yù)設(shè)技術(shù)，并將其搭載至MTZ141G高原智能型錨桿臺車上。升級后的錨桿臺車可通過錨桿預(yù)應(yīng)力智能預(yù)設(shè)系統(tǒng)，實現(xiàn)錨桿預(yù)應(yīng)力值實時顯示、施加預(yù)應(yīng)力到位后自動停止及施工日志記錄等功能。在施工安裝錨桿后，通過對錨桿施加自主預(yù)設(shè)的預(yù)應(yīng)力，實現(xiàn)真正有效的主動支護(hù)，確保錨桿施加預(yù)應(yīng)力質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求。錨桿預(yù)應(yīng)力智能預(yù)設(shè)系統(tǒng)截至目前，鐵建重工高原智能型錨桿臺車已完成預(yù)應(yīng)力錨桿數(shù)量超過150根，在III、IV級圍巖條件下為錨桿施加預(yù)應(yīng)力，單根錨桿鉆錨注作業(yè)平均時間約5分鐘。錨桿根根有效，作業(yè)安全高效，鐵建重工MTZ141G高原智能型錨桿臺車突破了錨桿施工長期以來無法自主預(yù)設(shè)、施加、檢測錨桿預(yù)應(yīng)力的技術(shù)難題，有效解決錨桿支護(hù)有效率無法達(dá)到設(shè)計要求的問題，為高原鐵路隧道主動支護(hù)體系施工保駕護(hù)航。

三一重工：！！為什么SY205C DPC被稱為群寵機王？

！！為什么SY205C DPC被稱為群寵機王？

福建船政重工戰(zhàn)高溫大干8月份碩果累累

截至8月28日，福建船政重工有限公司團結(jié)帶領(lǐng)其權(quán)屬企業(yè)及其員工與工程隊共6000多人，凝心聚力，連續(xù)戰(zhàn)高溫、防酷暑、防疫情、保安全、保質(zhì)量、保工期，僅在8月份，就實現(xiàn)交船5艘（其中出口3艘、國內(nèi)2艘）、新船開工2艘、下水3艘、完成試航1艘、修理海警公務(wù)船等多艘、一項重點舾裝碼頭工程完工并驗收。當(dāng)前，在建造的產(chǎn)品有集裝箱船、成品油船、多用途船、平臺供應(yīng)船、大型海洋養(yǎng)殖平臺、新能源電動船、金魚圍網(wǎng)漁船等近30艘，真可謂8月碩果累累！ 福建船政重工發(fā)揮經(jīng)營團隊優(yōu)勢作用，依托技術(shù)研發(fā)能力的強大支柱，應(yīng)用好權(quán)屬企業(yè)資源長項，不失時期搶抓市場機遇，先后承接了“閩投一號”養(yǎng)殖平臺、12500DWT多用途船、22500DWT散貨船、5400DWT集散兩用船、1100TEU集裝箱船、3700TEU集裝箱船、15600T成品油船、60米應(yīng)急救助船、88.8米多用途平臺供應(yīng)船、76M大型金魚圍網(wǎng)漁船、58米內(nèi)河集散兩用貨船等。僅在集裝箱船方面，就有2艘3700TEU集裝箱船，10艘1800TEU集裝箱船訂單。在22500噸散貨船方面，就先后簽約了12艘，刷新福建承接同型船數(shù)量新紀(jì)錄。這些訂單將為福建船政重工后續(xù)穩(wěn)發(fā)展、穩(wěn)就業(yè)，做大經(jīng)濟總量奠定了堅實基礎(chǔ)。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，福建船政重工及其權(quán)屬企業(yè)，在8月份，全面臨著防疫抗疫、高溫酷暑、安全生產(chǎn)、生產(chǎn)任務(wù)等重重壓力的考驗。首先，企業(yè)在確保防疫與安全的大前提下，通過靈活調(diào)整作業(yè)時間等措施避開高溫影響，帶領(lǐng)廣大員工與工程隊人員爭分奪秒地推進(jìn)各船的生產(chǎn)節(jié)點。其次，有的企業(yè)為了確保船舶建造進(jìn)度，調(diào)整生產(chǎn)組織形式，加強組織協(xié)調(diào)，優(yōu)化工藝流程，強化統(tǒng)籌生產(chǎn)資源，有效地加快了生產(chǎn)進(jìn)度。再次，有的企業(yè)不斷優(yōu)化內(nèi)量化考核機制，通過“數(shù)據(jù)化”“表格化”對船舶生產(chǎn)開展綜合管理，進(jìn)一步整合一切可利用

廈船重工與協(xié)作廠工作對接，共商抵御危機大計

日前，廈門船舶重工股份有限公司與分段協(xié)作廠――漳浦一帆重工就雙方在生產(chǎn)經(jīng)營、企業(yè)管理、文化等方面的合作展開了工作對接，研討進(jìn)一步發(fā)展的方法和對策，并就如何應(yīng)對國際金融危機對船舶行業(yè)的影響，共同抵御風(fēng)險等議題舉辦了發(fā)展與合作工作論壇，其間穿插了提問解答、解疑釋惑的互動環(huán)節(jié)，整個論壇熱烈務(wù)實、效果凸顯。雙方與會高管分別在論壇上分析了金融危機發(fā)生的根源和演變趨勢，針對其產(chǎn)生的影響提出了前瞻性的判斷和應(yīng)對的策略；本著合作當(dāng)先，共度時艱，持續(xù)深化不可分割的合作伙伴關(guān)系，公司董事長兼總經(jīng)理趙金杰在論壇上提出了應(yīng)對經(jīng)濟危機的十二項措施：一是做好經(jīng)營接單工作。加大與汽車滾裝船專業(yè)運營商和相關(guān)中介機構(gòu)的溝通與交流，爭取在2009年將2012年之前的訂單接足；二是重新核查手持訂單的風(fēng)險。對現(xiàn)有手持訂單的情況進(jìn)行梳理與分析，做好針對性應(yīng)對措施，密切船東資信情況，降低可能出現(xiàn)的風(fēng)險概率；三是實施全面預(yù)算管理，提高資金運作效率。必須根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營和投資計劃，做好企業(yè)資金的滾動預(yù)算，盡可能準(zhǔn)確地預(yù)測企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)金流，為資金管控打好基礎(chǔ)；必須構(gòu)建寬松的融資環(huán)境，并加大對船東預(yù)付款收繳工作；加大流動資金貸款，使企業(yè)保持充足的現(xiàn)金流；四是增加采購計劃彈性，加強采購成本控制。密切關(guān)注原材料市場的漲跌和供求關(guān)系，及時修正采購計劃，增加采購計劃彈性，降低采購成本和庫存資金積壓；加強物流環(huán)節(jié)管理，控制物流成本；加快建立集配中心，提高物資配送的完整性和及時性；五是提高生產(chǎn)計劃的準(zhǔn)確度，加快生產(chǎn)節(jié)奏。必須加快手持訂單的交付，早一天交船就意味著少一天的風(fēng)險；不斷推進(jìn)造船精細(xì)化管理，苦練內(nèi)功，狠抓建造質(zhì)量，降低成本；加強生產(chǎn)計劃管理