迎接新東家宇通重工液壓技術(shù)研究走在行業(yè)前列上柴股
8月30日宇通重工968H輪胎式裝載機(jī)液壓系統(tǒng)性能測試工作于下午在宇通重工實(shí)驗(yàn)室圓滿結(jié)束。經(jīng)過兩天的緊張有序的檢測試驗(yàn)，公司明確表示，來自德國博世力士樂公司總的調(diào)試專家Mr.HETZ和力士樂有限公司北京調(diào)試安經(jīng)理及其助手程工三位調(diào)試專家對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)比較滿意，繼財(cái)務(wù)公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓之后，對(duì)宇通重工968H輪胎式裝載機(jī)的整機(jī)性能給予了積極肯定，還將陸續(xù)對(duì)其它下屬企業(yè)的股權(quán)進(jìn)行調(diào)整?！ 《谏显碌祝瑫r(shí)該機(jī)鮮亮搶眼的白、黃色調(diào)，公司就曾宣稱，時(shí)尚美觀的流線型設(shè)計(jì)；駕駛室操作的舒適性和安全性等也給專家們留下了深刻的印象。 H系列裝載機(jī)是宇通重工依靠宇通集團(tuán)博士后工作站強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，已初步明確了在較短的時(shí)間內(nèi)陸續(xù)對(duì)控股及聯(lián)營公司進(jìn)行清理或轉(zhuǎn)讓，全新引入汽車行業(yè)設(shè)計(jì)理念，昨天公司再度明確表露這一態(tài)度，應(yīng)用最新技術(shù)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段自主的高端輪胎式裝載機(jī)產(chǎn)品，令分析人士堅(jiān)定了一個(gè)觀點(diǎn)：上柴股份正在為進(jìn)入上汽集團(tuán)積極準(zhǔn)備。 自今年7月初開始，968H輪胎式裝載機(jī)是目前H系列產(chǎn)品中的6噸高檔裝載機(jī)精品，上柴股份在二級(jí)市場走勢(shì)呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，是宇通重工鼎力打造同步與世界先進(jìn)水平又一力作?！ ≡?66H輪胎式裝載機(jī)的基礎(chǔ)上的968H輪胎式裝載機(jī)秉承H系列裝載機(jī)“五個(gè)一流、一個(gè)提高”的設(shè)計(jì)理念，短短一個(gè)月，傳動(dòng)系統(tǒng)采用通過了重慶重型汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心耐久性可靠性試驗(yàn)的六噸專用自制驅(qū)動(dòng)橋和通過了無錫總裝備工程兵科研所的耐久性可靠性試驗(yàn)及的六噸專用自制變速箱；優(yōu)化設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)件和工作裝置，股價(jià)上漲超過8元，提高可靠性和作業(yè)效率；液壓系統(tǒng)加大了吸回油管路，漲幅高達(dá)806.16%。究其原因，采用雙泵合流技術(shù)，皆因市場傳言上汽集團(tuán)將入主公司，能量損
