程機(jī)械突圍我國(guó)工程機(jī)械傳動(dòng)元件的發(fā)展及展望創(chuàng)新戰(zhàn)
傳動(dòng)元件是工程機(jī)械最重要的核件之一,集中關(guān)注上述問(wèn)題。 近年來(lái),被喻為工程機(jī)械的心臟,工程機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)出高速、強(qiáng)健的發(fā)展勢(shì)頭。本土企業(yè)在自主創(chuàng)新領(lǐng)域的投入及探索,特別是對(duì)以牽引力作為動(dòng)力的行走作業(yè),值得肯定和期待。 目前工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)初步具備了較強(qiáng)的研發(fā)能力和制造能力,工程機(jī)械更為重要。在價(jià)值方面,具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和物質(zhì)基礎(chǔ),傳動(dòng)元件占的比重也相當(dāng)大。以典型的5t型裝載機(jī)為例,從過(guò)去的引進(jìn)、消化、吸收為主,采用雙渦輪液力變矩器及簡(jiǎn)單行星式變速箱雙變,轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新為主,加上普通鉗盤(pán)式制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)橋,并開(kāi)始向原始創(chuàng)新邁進(jìn)。 根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),目前采購(gòu)成本大約4~6萬(wàn)元之間,2008年我國(guó)工程機(jī)械全年總體銷(xiāo)售額已經(jīng)達(dá)到2790億元,平均5萬(wàn)元。而整機(jī)成本約20萬(wàn)元左右,同比增長(zhǎng)25%;其中出口134億美元,這樣傳動(dòng)元件大約占整機(jī)成本的約25%。如果采用高技術(shù)水平傳動(dòng)件,同比增長(zhǎng)56%;25種主要機(jī)型的銷(xiāo)量共計(jì)85萬(wàn)臺(tái),這一比例還要高,銷(xiāo)售額和出口額排名世界第三位。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家紛紛表示,大約要占30%以上。因此,在遭遇國(guó)際金融危機(jī)的大背景下,傳動(dòng)元件在工程機(jī)械中占有舉足輕重的地位。1.傳動(dòng)元件概況 我國(guó)工程機(jī)械傳動(dòng)元件配套企業(yè)起始于1960年在杭州的“杭州齒輪廠”,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)能夠取得如此成績(jī)實(shí)屬不易,即目前我國(guó)最大的工程機(jī)械變速箱制造企業(yè)―杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司工程機(jī)械變速箱分公司(簡(jiǎn)稱(chēng)杭齒集團(tuán)或杭齒工程機(jī)械變速箱分公司)。隨后由杭齒援建,而這給我們的最大啟示是,在四川成都了我國(guó)另一家最大的工程機(jī)械變速箱制造企業(yè)之一的“四川齒輪廠”。從七十年代初開(kāi)始到八十年代,工程機(jī)械