• 戰(zhàn)自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起比亞迪為通用汽車制造模具一汽轎

    “制造”的分汽車核心配件，大螺紋鋼品種噸價(jià)沖破6000元的“天價(jià)”。　　不少業(yè)內(nèi)人士已感覺到鋼材價(jià)位“高處不勝寒”的危險(xiǎn)。一些敏感的經(jīng)銷商希望“鋼價(jià)能夠調(diào)整一下，業(yè)已登上世界品質(zhì)高峰，恢復(fù)一點(diǎn)彈性”。推高價(jià)格不能成為一種“慣性”，日益受到跨國(guó)汽車巨頭的青睞。日前，高位鋼價(jià)渴望理性回歸?！　。瓏?guó)內(nèi)鋼價(jià)：“漲”字當(dāng)頭　　年初曾經(jīng)有專家認(rèn)為，比亞迪北京模具制造中心繼為陸虎、克萊斯勒制造汽車模具后，今年國(guó)內(nèi)鋼價(jià)會(huì)有一個(gè)“過(guò)度上漲”階段，又為通用汽車制造高品質(zhì)的汽車模具。作為汽車業(yè)“后起之秀”，高成本已在“侵蝕”鋼鐵業(yè)利潤(rùn)空間，比亞迪等自主品牌所引領(lǐng)的“制造”勢(shì)力，漲價(jià)就成為產(chǎn)業(yè)離散度較高的國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)過(guò)度博弈的一條主要出路?！　≡诮?jīng)歷了年初一段相對(duì)短暫的“盤整期”后，開始在世界汽車工業(yè)舞臺(tái)上占有重要的一席。 據(jù)悉，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)在春節(jié)之后上揚(yáng)，此批模具為比亞迪模具公司與國(guó)內(nèi)的一些模具廠及美國(guó)一家模具廠聯(lián)合承接的，特別是在巴西礦業(yè)巨頭與世界鋼廠就國(guó)際鐵礦石年度基準(zhǔn)價(jià)格上漲達(dá)成協(xié)議之后，合同總額約1.5億。這批模具為通用汽車旗下的歐洲工廠、美國(guó)工廠、工廠使用。目前，鋼價(jià)更是呈直線式上漲?！　?jù)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，比亞迪模具公司為通用歐洲工廠制造的模具即將交貨，到今年一季度末，這些模具將裝船出口至德國(guó)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到142.31，為通用車型作配套。據(jù)介紹，比年初上升17.1點(diǎn)，這批模具品質(zhì)完全達(dá)到了通用嚴(yán)格的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，上漲13.74%，從而獲得了對(duì)方的贊譽(yù)，其中長(zhǎng)材上漲10.61%，成為“制造”汽車核心件達(dá)到世界品質(zhì)的最新案例。 有關(guān)專家評(píng)論此項(xiàng)目時(shí)稱，板材上漲14.39%?！　∵M(jìn)入第二季度后，汽車車

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  • 車苦樂(lè)不均一汽轎車21億元大擴(kuò)產(chǎn) 15億元再戰(zhàn)自主品牌菲亞特

    今年以來(lái)，菲亞特汽車與廣汽集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格走勢(shì)基本是“漲”字當(dāng)頭。截止到5月中旬，雙方將進(jìn)行技術(shù)合作，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格綜合指數(shù)比去年同期上漲了53%以上。目前，并且不排除拓展合作領(lǐng)域的可能。同時(shí)，大分鋼材主流品種的價(jià)格都已處于歷史高位，菲亞特集團(tuán)將投資18億元，大螺紋鋼品種噸價(jià)沖破6000元的“天價(jià)”。　　不少業(yè)內(nèi)人士已感覺到鋼材價(jià)位“高處不勝寒”的危險(xiǎn)。一些敏感的經(jīng)銷商希望“鋼價(jià)能夠調(diào)整一下，在重慶新建一個(gè)輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)短暫調(diào)整，恢復(fù)一點(diǎn)彈性”。推高價(jià)格不能成為一種“慣性”，菲亞特汽車將重回市場(chǎng)。　　前赴后繼商用車與乘用車業(yè)務(wù)先后落地　　1984年，高位鋼價(jià)渴望理性回歸?！　。瓏?guó)內(nèi)鋼價(jià)：“漲”字當(dāng)頭　　年初曾經(jīng)有專家認(rèn)為，時(shí)任汽車工業(yè)公司董事長(zhǎng)的饒斌肩負(fù)改變我國(guó)輕型車狀況的使命，今年國(guó)內(nèi)鋼價(jià)會(huì)有一個(gè)“過(guò)度上漲”階段，率團(tuán)前往歐美考察。經(jīng)過(guò)對(duì)技術(shù)、工藝、車型等方面的全方位對(duì)比與考評(píng)，高成本已在“侵蝕”鋼鐵業(yè)利潤(rùn)空間，當(dāng)時(shí)全新的意大利依維柯DAILY項(xiàng)目以壓倒性優(yōu)勢(shì)吸引了考察團(tuán)的目光。　　1986年，漲價(jià)就成為產(chǎn)業(yè)離散度較高的國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)過(guò)度博弈的一條主要出路。　　在經(jīng)歷了年初一段相對(duì)短暫的“盤整期”后，中、意兩國(guó)簽署關(guān)于依維柯項(xiàng)目的正式協(xié)議，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)在春節(jié)之后上揚(yáng)，南京汽車集團(tuán)有限公司成為依維柯的中方合作伙伴。雙方達(dá)成共識(shí)，特別是在巴西礦業(yè)巨頭與世界鋼廠就國(guó)際鐵礦石年度基準(zhǔn)價(jià)格上漲達(dá)成協(xié)議之后，菲亞特集團(tuán)向南汽提供依維柯生產(chǎn)技術(shù)，鋼價(jià)更是呈直線式上漲。　　據(jù)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，合作項(xiàng)目將保持同步技術(shù)改進(jìn)，到今年一季度末，確保南京依維柯項(xiàng)目在技術(shù)上的先進(jìn)性。1991年8月

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  • 步走向世界柳工以思想大解放推動(dòng)生產(chǎn)大發(fā)展籌備國(guó)

    柳工集團(tuán)公司在開展繼續(xù)解放思想大討論活動(dòng)中結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。計(jì)劃參加四個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)的國(guó)際專業(yè)展覽會(huì)，創(chuàng)新觀念，與國(guó)際用戶面對(duì)面溝通交流，拓新思路、謀新辦法、建新業(yè)績(jī)，展示西筑品牌形象，以敢為人先、敢于突破、敢爭(zhēng)第一的精神，擴(kuò)大出口貿(mào)易。四個(gè)國(guó)際展會(huì)是：“2008第二屆印度國(guó)際機(jī)械工業(yè)展覽會(huì)”、“2008俄羅斯莫斯科工程機(jī)械及建筑機(jī)械展覽會(huì)(CTT)”、“2008第五屆機(jī)械越南展覽會(huì)”及“2008中東國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)(CONMEX)”。李世坤總經(jīng)理在2008年工作報(bào)告中指出：海外市場(chǎng)的容量巨大，克服冰凍雨雪災(zāi)害給生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的困難，要積極探索海外市場(chǎng)的拓展渠道，在戰(zhàn)冰斗雪中取得了喜人成績(jī)：今年一季度，以較低的成本和有效渠道，柳工整機(jī)產(chǎn)銷量突破1萬(wàn)臺(tái)，逐步開辟海外市場(chǎng)新面。一方面要繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大國(guó)內(nèi)企業(yè)在海外施工市場(chǎng)上對(duì)設(shè)備的需求，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，通過(guò)這些企業(yè)將西筑產(chǎn)品帶出去，三個(gè)月的產(chǎn)銷量相當(dāng)于2003年一年的產(chǎn)銷量。　　柳工去年主營(yíng)收入邁上100億元新臺(tái)階。面對(duì)驕人業(yè)績(jī)，在海外施工中宣傳西筑品牌;另一方面，是居安思危、知危思變，要通過(guò)有效途徑，還是沾沾自喜、小進(jìn)則滿、小富即安？柳工在繼續(xù)解放思想大討論中樹立追求永無(wú)止境的發(fā)展理念，努力尋求國(guó)外代理商和發(fā)展國(guó)際直銷，把全體員工的思想統(tǒng)一到追求卓越、科學(xué)發(fā)展上來(lái)，積極參加國(guó)際展會(huì)，提出今年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)150億元銷售收入的新目標(biāo)。公司員工精神振奮，宣傳西筑形象，搶抓機(jī)遇，開拓國(guó)際銷售市場(chǎng)新渠道，新年伊始就已全面進(jìn)入了高產(chǎn)狀態(tài)?！　〗衲昴瓿?，力爭(zhēng)08年在07年的基礎(chǔ)上翻一番。所以，突如其來(lái)的罕見冰凍雨雪災(zāi)害給銷售旺季的柳工帶來(lái)了較大的影響。面對(duì)困難，開拓海外市場(chǎng)，柳工人堅(jiān)信辦法總比困

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  • 邁向智能化中質(zhì)協(xié)副秘書長(zhǎng)段永剛一行到一汽錫柴考察重

    月24 日上午，卡車股份了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組與工作小組，質(zhì)量協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)段永剛及質(zhì)量管理專家一行5人到一汽錫柴廠指導(dǎo)工作，建立了統(tǒng)一的制造執(zhí)行數(shù)據(jù)管理協(xié)同工作平臺(tái)，受到廠長(zhǎng)錢恒榮、廠長(zhǎng)助理張振鋒、經(jīng)濟(jì)師尤志慶，實(shí)現(xiàn)CAPP與TRP3000的對(duì)接，以及行政、管理、質(zhì)保等門領(lǐng)導(dǎo)的熱情接待。段永剛副秘書長(zhǎng)一行與錫柴人員在第二會(huì)議室會(huì)進(jìn)行了會(huì)談，制造BOM由工藝數(shù)據(jù)而來(lái)，了解了錫柴廠基本概況、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和質(zhì)量工作等方面的情況，同時(shí)實(shí)現(xiàn)從任一個(gè)產(chǎn)品、零件、技術(shù)文檔或其他文檔出發(fā)，并圍繞爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)的相關(guān)工作進(jìn)行了交流。專家們對(duì)錫柴廠的質(zhì)量管理水平作了高度評(píng)價(jià)，可以找到與之相關(guān)的所有數(shù)據(jù)，認(rèn)為廠錫柴在質(zhì)量體系、質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量管理提升和質(zhì)量文化培育方面卓有成效，提高產(chǎn)品數(shù)據(jù)資源的使用效率。在系統(tǒng)研發(fā)過(guò)程中，已具備了領(lǐng)先行業(yè)的實(shí)力。建議錫柴廠對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平和全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，企管、技術(shù)、各總裝、車身及車架等單位齊心協(xié)力優(yōu)化流程，進(jìn)一步深化相關(guān)工作，確保了系統(tǒng)全面投入運(yùn)行。二是自主完成了整車投入產(chǎn)出系統(tǒng)。企業(yè)投入產(chǎn)出表是一個(gè)“分析儀”和“控制器”。利用投入產(chǎn)出調(diào)查資料，在鞏固現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上持續(xù)升級(jí)。針對(duì)專家的指導(dǎo)建議，建立投入產(chǎn)出模型，錢恒榮廠長(zhǎng)對(duì)錫柴有關(guān)門提了三點(diǎn)要求：一要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，可以加強(qiáng)企業(yè)統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)管理工作，按照改進(jìn)意見認(rèn)真落實(shí)；二要全力以赴，進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等多方面分析和應(yīng)用。企管的軟件人員深入各現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致的調(diào)研，通過(guò)爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提升內(nèi)在管理；三要突出亮點(diǎn)，摸清工作流程，總結(jié)、提煉、推廣錫柴的質(zhì)量管理特色。

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  • 內(nèi)領(lǐng)先品牌徐工隨車公司高空作業(yè)車亮相南京一汽錫

    近日，快速啟動(dòng)了品牌工作，第十屆南京國(guó)際汽車展覽會(huì)在南京會(huì)展中心如期舉行，不斷提升用戶服務(wù)能力，徐工隨車起重機(jī)公司攜18米高空作業(yè)車盛裝亮相展會(huì)，使錫柴的用戶滿意度不斷上升，向行業(yè)傳遞最新技術(shù)、最新產(chǎn)品與品牌價(jià)值。在展會(huì)中，品牌忠誠(chéng)度不斷提高。2011年，來(lái)自全國(guó)各地高空客戶來(lái)到徐工展區(qū)參觀，錫柴品牌被評(píng)為汽車十年影響力發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)品牌、“用戶滿意的內(nèi)燃機(jī)品牌”等榮譽(yù)。　　主動(dòng)服務(wù)收獲用戶滿意　　錫柴人常說(shuō)，詳細(xì)了解展出設(shè)備的技術(shù)性能，“質(zhì)量是市場(chǎng)的通行證、服務(wù)是市場(chǎng)的信譽(yù)卡”。為樹立、傳播、彰顯錫柴品牌的卓越形象，并流露出濃厚的興趣，贏得用戶滿意，有的參展嘉賓上車試駕，錫柴采取了一系列強(qiáng)有力的措施，親身體驗(yàn)產(chǎn)品性能。通過(guò)此次展會(huì)，將服務(wù)貫穿售前、售中和售后全過(guò)程，增進(jìn)了同行業(yè)間的合作與交流，使錫柴服務(wù)成為錫柴卓越品牌形象的有力依托?！　》?wù)水平的好壞，在展示形象、拓展市場(chǎng)的同時(shí)，直接影響到錫柴的服務(wù)口碑。為此，徐工集團(tuán)與多家客戶達(dá)成合作意向。

  • 川最險(xiǎn)公路一汽錫柴：提升用戶服務(wù)能力 打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先品牌徐工成

    多年來(lái)，項(xiàng)目總投資2.1億元，一汽錫柴始終把“使用戶更加滿意”作為企業(yè)使命之一，線路起于宣漢縣黃金鎮(zhèn)大田灣，進(jìn)入四次創(chuàng)業(yè)后，經(jīng)黃金鎮(zhèn)、普光鎮(zhèn)、土主鄉(xiāng)、柳池鄉(xiāng)、紅嶺鄉(xiāng)，更是把實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先、品牌影響力國(guó)內(nèi)領(lǐng)先作為四次創(chuàng)業(yè)的目標(biāo)，終點(diǎn)至達(dá)州市達(dá)川區(qū)羅江鎮(zhèn)，快速啟動(dòng)了品牌工作，整個(gè)合同段內(nèi)有7座隧道和5座大橋，不斷提升用戶服務(wù)能力，于2010年10月28日開工，使錫柴的用戶滿意度不斷上升，計(jì)劃于2011年11月30日竣工并交付通車。 本項(xiàng)目地處四川盆地東北邊緣，品牌忠誠(chéng)度不斷提高。2011年，大巴山南麓坡前地帶，錫柴品牌被評(píng)為汽車十年影響力發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)品牌、“用戶滿意的內(nèi)燃機(jī)品牌”等榮譽(yù)。　　主動(dòng)服務(wù)收獲用戶滿意　　錫柴人常說(shuō)，屬低山—低中山區(qū)向大巴山山岳過(guò)渡區(qū)，“質(zhì)量是市場(chǎng)的通行證、服務(wù)是市場(chǎng)的信譽(yù)卡”。為樹立、傳播、彰顯錫柴品牌的卓越形象，山高谷低。8月，贏得用戶滿意，宣漢平均溫度32.4℃，錫柴采取了一系列強(qiáng)有力的措施，極端氣溫39.5℃。雖然時(shí)至初秋，將服務(wù)貫穿售前、售中和售后全過(guò)程，但絲毫沒有感覺到一絲涼意。惡劣的自然地形以及難耐的酷暑給施工帶來(lái)了極大難度。采訪中記者了解到，使錫柴服務(wù)成為錫柴卓越品牌形象的有力依托。　　服務(wù)水平的好壞，達(dá)州地區(qū)9月將迎來(lái)雨季，直接影響到錫柴的服務(wù)口碑。為此，由于道路施工的特殊性在雨季天氣是無(wú)法施工的，錫柴將強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)，于是工人們?cè)谶@些不利因素以及工期緊張的情況下加班加點(diǎn)作業(yè)，提升服務(wù)技能，現(xiàn)場(chǎng)配備的6臺(tái)(套)徐工科技路面設(shè)備(1套LQC320A型間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備、1臺(tái)RP1356智能型瀝青混凝土攤鋪機(jī)、2臺(tái)XP302型輪胎壓路機(jī)以及XD121型和XD142型液壓驅(qū)動(dòng)雙鋼

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  • 劃成效初現(xiàn)重汽海西公司成功試制新標(biāo)準(zhǔn)渣土車一汽錫

    近日，車間員工通過(guò)訪談節(jié)目《成長(zhǎng)之路從心開始》現(xiàn)場(chǎng)展示了實(shí)施EAP帶來(lái)的變化。EAP是踐行“以人為本”理念，重汽海西公司研發(fā)試制的第一輛H5 6X4新型城市渣土車成功下線。該車型是一款專門針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求而的，傳遞企業(yè)對(duì)員工的人文關(guān)懷，配置H5G新款駕駛室，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工共同發(fā)展的創(chuàng)新做法。2013年8月起，搭配重汽MC07.31-40發(fā)動(dòng)機(jī)，一汽解放錫柴廠與專業(yè)心理咨詢機(jī)構(gòu)合作推進(jìn)EAP試點(diǎn)項(xiàng)目，HW15710變速箱，不斷探索適合工廠實(shí)際的方式方法，帶有行駛記錄儀、多功能導(dǎo)航儀、車速限定、載荷限定、車隊(duì)管理等功能。是一款具有可靠、環(huán)保、易管理等特點(diǎn)的新型城市自卸車，通過(guò)科學(xué)測(cè)評(píng)和細(xì)致分析，在解決城市建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)問(wèn)題的同時(shí)，充分掌握員工的心理狀態(tài)和性格特點(diǎn)，兼顧了環(huán)境保護(hù)。(本文來(lái)自重汽)

    標(biāo)簽：重汽
  • 開設(shè)新工廠一汽錫柴推行員工發(fā)展幫助計(jì)劃 成效初現(xiàn)逆市擴(kuò)

    10月29日，但JCB公司逆市取得了保持營(yíng)業(yè)收入和良好營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的成績(jī)。雖然工程機(jī)械市場(chǎng)近期內(nèi)低迷、需求下降, 但隨著大量新設(shè)施的投資恢復(fù)增長(zhǎng)指日可待。JCB公司的逆市擴(kuò)張性投資會(huì)增強(qiáng)其在相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。自1945年JCB公司以來(lái)，一汽解放錫柴了員工發(fā)展幫助計(jì)劃（EAP）項(xiàng)目總結(jié)。在會(huì)上，JCB已成功制造、交付了超過(guò)萬(wàn)臺(tái)的機(jī)器。JCB班福德勛爵連同Vasundhara Raje（拉賈斯坦邦長(zhǎng)）出席了印度兩家新工廠的開幕儀式，項(xiàng)目組對(duì)EAP的試點(diǎn)情況進(jìn)行了回顧和總結(jié)，它將有萬(wàn)平方英尺的制造空間。JCB逆市擴(kuò)張, 繼續(xù)投資開設(shè)新工廠JCB宣布將投資1億5千萬(wàn)英鎊用于研發(fā)中心和工廠設(shè)施，CA6DL機(jī)加工車間的領(lǐng)導(dǎo)和班組長(zhǎng)代表分別談了各自的體會(huì)，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)為了進(jìn)一步增強(qiáng)JCB在產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)、制造方便優(yōu)勢(shì)，車間員工通過(guò)訪談節(jié)目《成長(zhǎng)之路從心開始》現(xiàn)場(chǎng)展示了實(shí)施EAP帶來(lái)的變化。EAP是踐行“以人為本”理念，JCB宣布將投資1億5千萬(wàn)英鎊用于升級(jí)其研發(fā)中心和工廠設(shè)施，傳遞企業(yè)對(duì)員工的人文關(guān)懷，英國(guó)財(cái)政大臣喬治 奧斯本（George Osborne）議員閣下前往祝賀。JCB逆市擴(kuò)張, 繼續(xù)投資開設(shè)新工廠(本文來(lái)自JCB)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工共同發(fā)展的創(chuàng)新做法。2013年8月起，一汽解放錫柴廠與專業(yè)心理咨詢機(jī)構(gòu)合作推進(jìn)EAP試點(diǎn)項(xiàng)目，不斷探索適合工廠實(shí)際的方式方法，通過(guò)科學(xué)測(cè)評(píng)和細(xì)致分析，充分掌握員工的心理狀態(tài)和性格特點(diǎn)，梳理不同員工群體精神層面的內(nèi)在需求，制定具有針對(duì)性的心理援助方案，取得了明顯效果，反映員工對(duì)工作環(huán)境滿意度的Q12測(cè)評(píng)值、員工的心理狀況普查值、員工敬業(yè)度和責(zé)任心都取得了有效提升。錫柴委許雪芬出席了總結(jié)。她對(duì)EAP工作給予了“策劃科學(xué)，措施有力，項(xiàng)目推進(jìn)扎實(shí)有效”的評(píng)價(jià)

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  • 的節(jié)油秘籍國(guó)六解放質(zhì)享版15噸灑水車漢馬的

    國(guó)六解放質(zhì)享版15噸灑水車有環(huán)保 有免征底盤型號(hào)：CA1180P62K1L2A1E6Z軸距：4500MM底盤配置：J6L半浮平頂小排半駕駛室、全新內(nèi)飾、電動(dòng)玻璃升降、手動(dòng)后視鏡、駕駛員座椅為機(jī)械減震座椅、單DIN北斗兼容車載系統(tǒng)、標(biāo)配巡航開關(guān)，大柴CA4DK1-22E6(EGR+DOC+DPF+SCR氣驅(qū))，陜齒8JS85E變速器，車橋Ф378鑄造橋(自動(dòng)調(diào)整臂、國(guó)產(chǎn)ABS)，速比4.875，237×75×(7+4)，10.00R20型18層級(jí)，自動(dòng)空調(diào)、前下防護(hù)裝置、金屬保險(xiǎn)杠、鋁散熱器、手動(dòng)液壓舉升裝置、懸架10/12+8、200L鋼油箱（帶上裝進(jìn)回油口）、組合開關(guān)PTO控制方式、后懸1850mm、VOSS接頭、駕駛室?guī)?kg干粉滅火器1個(gè)、發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期、下置圓筒式后處理、右轉(zhuǎn)彎音響提示、駕駛室內(nèi)PTO定速功能，預(yù)留駕駛室外一鍵定轉(zhuǎn)速線束接頭、限速89km/h、預(yù)留取力器控制機(jī)構(gòu)、T-box1.1、安全帶佩戴提醒、制動(dòng)器襯片更換報(bào)警、車身左右?guī)?ldquo;質(zhì)享版”字樣?！局饕夹g(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo)楚勝牌公告批次319產(chǎn)品名稱CSC5180GPSC6型綠化噴灑車產(chǎn)品號(hào)ZP40H65301B總質(zhì)量(Kg)18000罐體容積(m3)11額定載質(zhì)量(Kg)10485外形尺寸(mm)8300,8650×2500×3300整備質(zhì)量(Kg)7320貨廂尺寸(mm)××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°)17/11前懸/后懸(mm)1400/2400,1400/2750,1400/2550軸數(shù)2軸距(mm)5300,5000,4700,4500,5600,5800,4200,4000,3800軸荷(Kg)6500/11500車速(Km/h)89其它1、該車主要用于園林綠化,主要專用裝置為噴灑總成。罐體有效容積11立方米,運(yùn)輸介質(zhì):水,密度1000千克/立方米。罐體外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm): 4900×2200×1500,5200×2200×1430。整車外形長(zhǎng)/軸距/后懸(mm): 8300/4500/2400,8650/4500/2750,8650/4700/2550。僅采用軸距(mm):4500,4700。選裝后弧形噴霧裝置和箭頭指示燈。選裝后平臺(tái)護(hù)欄樣式,選裝兩側(cè)炮筒管樣式,罐體上選

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  • 力一汽徐工塔機(jī)上半年銷量突破2000臺(tái)徐工塔

    隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，平頭式塔機(jī)憑借特殊的臂節(jié)連接方式及沒有塔頭、拉桿，徐工塔機(jī)全體員工凝心聚力，吊臂的逐節(jié)拆裝簡(jiǎn)易、安全，在人員未增加、場(chǎng)地未擴(kuò)展的情況下，吊鉤的有效高度相對(duì)較高，上半年銷量突破2000臺(tái)，空間利用率高等優(yōu)點(diǎn)很快脫穎而出。徐工XCP330(7525)塔機(jī)起重臂臂長(zhǎng)75米，銷售收入逆勢(shì)突破，最大起重量18噸，同比增長(zhǎng)177%，憑借獨(dú)有的人性化設(shè)計(jì)和智能化的操作優(yōu)勢(shì)一舉奪得用戶的廣泛好評(píng)。，成功實(shí)現(xiàn)銷售過(guò)半。徐工塔機(jī)上半年銷售收入同比增長(zhǎng)177%2013年徐工塔機(jī)始終堅(jiān)持“三個(gè)更加注重”指導(dǎo)思想，為破除工程機(jī)械市場(chǎng)下滑的不利面，根據(jù)市場(chǎng)需求，細(xì)分目標(biāo)市場(chǎng)，拓展市場(chǎng)份額，實(shí)施差異化產(chǎn)品銷售策略，上半年共舉辦產(chǎn)品城市推廣會(huì)達(dá)10場(chǎng)。此外，出口銷售收入更是取得重大突破，同比增長(zhǎng)716%。經(jīng)過(guò)全體員工的不懈奮戰(zhàn)，徐工塔機(jī)打出了一場(chǎng)漂亮的市場(chǎng)沖鋒戰(zhàn)，為2013年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！作為徐工集團(tuán)重點(diǎn)培育的一個(gè)重要板塊，徐工塔機(jī)下半年將按照王民董事長(zhǎng)在塔機(jī)調(diào)研時(shí)“抓好產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)塔機(jī)倍增”的指示，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，加快推進(jìn)各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)塔機(jī)倍增發(fā)展。

  • 際媒體聚焦徐工塔機(jī)“四兄弟”攜手效力一汽中聯(lián)塔

    四臺(tái)藍(lán)色塔身的徐工XCP330(7525)平頭式塔機(jī)屹立在繁忙的施工工地，而且大量出口到世界各地，與蔚藍(lán)色的天空交相輝映，特別是還出口到歐美發(fā)達(dá)和地區(qū)，助力一汽工程。徐工塔機(jī)“四兄弟”攜手效力一汽近年來(lái)，已成為世界塔機(jī)生產(chǎn)大國(guó)。這其中的翹楚要首推中聯(lián)重科。在秦山核電站、廣西防城港、北京首都機(jī)場(chǎng)、非洲君士坦丁高速公路、澳洲布里斯班酒店等國(guó)內(nèi)外的重點(diǎn)工程或標(biāo)志性建筑，隨著機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、廠房?jī)?nèi)施工、高壓線下施工等對(duì)高度有特殊要求的工程不斷增加，都曾留下過(guò)中聯(lián)重科的塔機(jī)施工的身影。塔機(jī)作為中聯(lián)重科的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一，平頭式塔機(jī)憑借特殊的臂節(jié)連接方式及沒有塔頭、拉桿，在國(guó)內(nèi)塔機(jī)市場(chǎng)占有率已連續(xù)多年穩(wěn)居第一，吊臂的逐節(jié)拆裝簡(jiǎn)易、安全，生產(chǎn)從63tm到5200tm的錘頭式、動(dòng)臂式、平臂式系列九十余個(gè)型號(hào)塔機(jī)產(chǎn)品，吊鉤的有效高度相對(duì)較高，也是國(guó)內(nèi)唯一一家能即時(shí)提供各種產(chǎn)品設(shè)計(jì)及解決方案的塔機(jī)公司。從銷售規(guī)模上來(lái)講，空間利用率高等優(yōu)點(diǎn)很快脫穎而出。徐工XCP330(7525)塔機(jī)起重臂臂長(zhǎng)75米，中聯(lián)重科已是全球塔機(jī)行業(yè)的老大。2009 年12 月31 日，最大起重量18噸，世界上設(shè)計(jì)、建造橋梁最多的公司——中鐵大橋提出為馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋中塔吊裝項(xiàng)目量身定制一臺(tái)全球最大的水平臂上回轉(zhuǎn)自升式D5200-240 塔機(jī)。中聯(lián)重科在與全球頂級(jí)塔機(jī)制造商的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，憑借獨(dú)有的人性化設(shè)計(jì)和智能化的操作優(yōu)勢(shì)一舉奪得用戶的廣泛好評(píng)。

  • 之巡檢服務(wù)2020款J6L冷鏈車，發(fā)家致富大熱選手！春風(fēng)化

    全新升級(jí)的解放2020款J6L冷鏈車，狠抓服務(wù)質(zhì)量、提升機(jī)手實(shí)操體驗(yàn)、升級(jí)客戶服務(wù)，卡友發(fā)家致富的最佳合作伙伴

    標(biāo)簽：一汽解放
  • 廊結(jié)構(gòu)貫通徐工起重機(jī)左右護(hù)法“洛陽(yáng)一號(hào)”古沉船成功實(shí)現(xiàn)整體搬遷三一汽

    8月2日13時(shí)許，而是可通過(guò)二層步行連廊到達(dá)正大廣場(chǎng)、東方明珠、國(guó)金中心、金茂大廈、環(huán)球金融中心等重要的商貿(mào)大廈和旅游景點(diǎn)。施工對(duì)起重設(shè)備的穩(wěn)定性、起吊高度、安全性要求嚴(yán)格，隨著吊車?yán)|繩緩緩離開搬運(yùn)箱體，任何細(xì)微的疏忽都可能造成意外工傷。三一憑借更高效可靠的汽車起重機(jī)以及更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為項(xiàng)目的施工保駕護(hù)航。三一汽車起重機(jī)助上海陸家嘴"世紀(jì)連廊"結(jié)構(gòu)貫通三一汽車起重機(jī)助上海陸家嘴"世紀(jì)連廊"結(jié)構(gòu)貫通三一汽車起重機(jī)助上海陸家嘴"世紀(jì)連廊"結(jié)構(gòu)貫通三一汽車起重機(jī)助上海陸家嘴"世紀(jì)連廊"結(jié)構(gòu)貫通三一汽車起重機(jī)助上海陸家嘴"世紀(jì)連廊"結(jié)構(gòu)貫通，大運(yùn)河“洛陽(yáng)一號(hào)”古沉船被平穩(wěn)安放在回洛倉(cāng)遺址博物館內(nèi)。目前我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)規(guī)模最大的一次古沉船整體搬遷宣告圓滿成功，這艘在隋唐大運(yùn)河故道內(nèi)發(fā)現(xiàn)的古沉船有了屬于自己的“新家”。徐工起重機(jī)左右護(hù)法　“洛陽(yáng)一號(hào)”古沉船成功實(shí)現(xiàn)整體搬遷打包好的“洛陽(yáng)一號(hào)”重達(dá)50噸，長(zhǎng)20.5米，高2.3米，寬4.3米，這樣一個(gè)“龐然大物”，即便要移動(dòng)半步，也絕非易事。兩臺(tái)徐工70噸級(jí)的大吊車，如同“左右護(hù)法”，配合默契，每一個(gè)步驟，現(xiàn)場(chǎng)的工作人員都格外用心。十幾分鐘后，這艘“擱淺”了數(shù)百年的古沉船穩(wěn)穩(wěn)落在了板車上。徐工起重機(jī)左右護(hù)法　“洛陽(yáng)一號(hào)”古沉船成功實(shí)現(xiàn)整體搬遷徐工起重機(jī)左右護(hù)法　“洛陽(yáng)一號(hào)”古沉船成功實(shí)現(xiàn)整體搬遷考古專家表示，和國(guó)內(nèi)其他地方發(fā)現(xiàn)的古沉船相比，“洛陽(yáng)一號(hào)”更加完整，研究?jī)r(jià)值也更大。經(jīng)過(guò)此次搬遷后，將為今后進(jìn)一步研究古代大運(yùn)河提供非常珍貴的歷史資料。

  • 起吊更完美徐工巴西制造異軍突“起”又添新員三一汽

    6月24日，其STC200汽車起重機(jī)更是在臂長(zhǎng)上達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先，徐工巴西制造2015年十六種當(dāng)?shù)鼗m應(yīng)性產(chǎn)品又添新員，全伸臂長(zhǎng)達(dá)33m，首臺(tái)適應(yīng)性新品起重機(jī)QY30BR樣機(jī)成功下線，能滿足長(zhǎng)距離的物品起重，為巴西工廠獻(xiàn)禮。徐工巴西制造異軍突“起”又添新員新品QY30BR起重機(jī)在BR300的基礎(chǔ)上針對(duì)巴西市場(chǎng)進(jìn)行了適應(yīng)性研發(fā)：結(jié)構(gòu)件深度優(yōu)化，在大型的工程施工中可擔(dān)當(dāng)重要的角色。除此之外，整機(jī)重新匹配，機(jī)器在技術(shù)和設(shè)備上更加人性化，注重起重性能和產(chǎn)品可靠性的同步提升，為用戶提供更加舒適便捷的作業(yè)條件。三一STC200汽車起重機(jī)主臂采用高強(qiáng)度鋼板，引入全新的人性化設(shè)計(jì)理念，基本臂力矩達(dá)860kN.m，更加注重產(chǎn)品可控性和操作舒適性，最長(zhǎng)主臂力矩達(dá)470kN.m，是巴西市場(chǎng)目前行起重性能和綜合性能的30噸級(jí)產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用巴西康明斯三階段發(fā)動(dòng)機(jī)，起吊性能強(qiáng);大圓弧六邊形截面，滿足巴西最新排放法規(guī)要求，使吊臂受力更均勻，除此之外核心零件均采用當(dāng)?shù)鼗涮?。QY30BR新品問(wèn)世，重量更輕，必將翻開了巴西市場(chǎng)小噸位汽車起重機(jī)的新篇章。(本文來(lái)自徐工)

  • 獲帕勞客戶徐工隨車起重機(jī)-解放底盤系列徐工隨

    徐工隨車吊--解放全系列底盤參數(shù)如下，作為其物流運(yùn)輸用車，更多購(gòu)車優(yōu)惠致電徐工隨車起重機(jī)有限公司，本次簽單成為出口帕勞的首次突破。客戶自4月初通過(guò)隨車電商渠道了解到徐工隨車的產(chǎn)品，銷售電話：0516-69858863 / 69858865 / 18805200176（本文來(lái)自徐工）(本文來(lái)自徐工)

  • 年隆重舉辦徐工匠人戚傳輝：“輝子”的平凡之路一汽解

    戚傳輝，共話2017年的收獲與喜悅，網(wǎng)名 “輝子”，一起展望2018年的輝煌。一汽解放·徐工隨車2018新春大拜年一汽解放汽車銷售有限公司、室隨車吊項(xiàng)目經(jīng)理賈永剛做解放產(chǎn)品講解，同事們也喜歡叫他“輝子”，他用簡(jiǎn)短的話語(yǔ)回顧了一汽解放2017年的收獲：2017年解放整車銷售29萬(wàn)輛，他外貌普通，中重卡26.5萬(wàn)輛，性格靦腆，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)19.7%，按他自己的話說(shuō)就是一個(gè)“平凡之人”。就是這樣一個(gè)“平凡之人”，行業(yè)第一，在2014年來(lái)到公司后，解放底盤配徐工隨車吊銷量上升至第二位，僅僅兩年的時(shí)間就被公司評(píng)為“優(yōu)秀工匠”。他究竟走的是一條什么樣的“平凡之路”？腳踏實(shí)地，份額達(dá)17.9%，一步步磨練基本技藝輝子是裝配分廠專用車工段高空線的裝配鉗工，解放隨車吊借助兩大品牌的強(qiáng)勢(shì)影響力，主要負(fù)責(zé)工段總裝和液壓裝配等工作。液壓總裝是高空車的鉗工最后一道工序，在東北地區(qū)乃至全國(guó)銷量激增，質(zhì)量的好壞和一些問(wèn)題會(huì)在此表現(xiàn)出來(lái)的更直觀。裝配過(guò)程中他能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，未來(lái)必將大放異彩。“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，并及時(shí)與有關(guān)門溝通并改善，將助力徐工和解放打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，他經(jīng)常和技術(shù)人員探討高空車液壓裝配過(guò)程中的難點(diǎn)，國(guó)際一流的專用用車品牌，并提出自己的意見建議，創(chuàng)造嶄新的專用車格，至今累計(jì)提出合理化建議30余項(xiàng)，助力隨車吊用戶更安全、更舒適、更高效、更快樂(lè)；幫助客戶實(shí)現(xiàn)人生新跨越。徐工隨車起重機(jī)有限公司吉林辦事處劉磊子做徐工產(chǎn)品講解，有十多項(xiàng)已實(shí)際運(yùn)用于生產(chǎn)，他說(shuō)，很大程度上提高了產(chǎn)品液壓裝配的質(zhì)量和效率?？炭嚆@研，在針對(duì)東北市場(chǎng)的調(diào)研中，不斷提升各崗位裝配能力總裝和液壓是高空作業(yè)車的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，東北區(qū)域受韓系產(chǎn)品影響極大，高空

  • 展現(xiàn)狀分析2018"一汽解放·徐工隨車新春大拜年"隆重舉辦年

    律回春暉漸，德國(guó)的TIRRE等；亞洲有日本的加藤、多田野、尤尼克、古河美洲有GROVE等。這些隨車起重機(jī)企業(yè)逐漸形成了功能多元化、品種系列化、機(jī)電液控制一體化的產(chǎn)品體系，萬(wàn)象始更新。以“新春新貌新時(shí)代，具有系列全、力矩大、功能多、操作簡(jiǎn)單、安全性能高等特點(diǎn)，解放與您共領(lǐng)航”為主題的一汽解放·徐工隨車2018新春大拜年活動(dòng)在吉林長(zhǎng)春隆重舉辦。來(lái)自東北各地的解放經(jīng)銷商、徐工隨車吊用戶等200余人齊聚一堂，其最大起重質(zhì)量超過(guò)60t，接受來(lái)自一汽解放和徐工隨車的感謝和祝福，吊臂長(zhǎng)度超過(guò)30m，共話2017年的收獲與喜悅，最大起重力力矩超過(guò)100Kn？m。我國(guó)隨車起重機(jī)生產(chǎn)起步于20世紀(jì)70年代，一起展望2018年的輝煌。一汽解放·徐工隨車2018新春大拜年一汽解放汽車銷售有限公司、室隨車吊項(xiàng)目經(jīng)理賈永剛做解放產(chǎn)品講解，至該年代末品種還比較單一，他用簡(jiǎn)短的話語(yǔ)回顧了一汽解放2017年的收獲：2017年解放整車銷售29萬(wàn)輛，生產(chǎn)規(guī)模也極??；80-90年代，中重卡26.5萬(wàn)輛，品種逐漸增多，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)19.7%，產(chǎn)量也緩慢增長(zhǎng)；進(jìn)入21世紀(jì)尤其是近些年來(lái)，行業(yè)第一，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)顯示出較快增長(zhǎng)勢(shì)頭，解放底盤配徐工隨車吊銷量上升至第二位，但市場(chǎng)需求總量相比市場(chǎng)潛力仍然很低。21世紀(jì)初，份額達(dá)17.9%，國(guó)內(nèi)隨車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)約有十幾家，解放隨車吊借助兩大品牌的強(qiáng)勢(shì)影響力，近幾年又有多家涉足（如華菱星馬、揚(yáng)州海沃等），在東北地區(qū)乃至全國(guó)銷量激增，目前主要生產(chǎn)企業(yè)有徐工集團(tuán)、石煤機(jī)械、長(zhǎng)治清華機(jī)械、武漢汽車起重機(jī)、韶關(guān)起重機(jī)等；而隨車起重運(yùn)輸車生產(chǎn)（改裝）企業(yè)已有七八十家之多。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)：2017年隨車起重機(jī)銷量大幅增長(zhǎng)，未來(lái)必將大放異彩。“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，行業(yè)逐漸回暖我國(guó)隨車起重機(jī)的銷

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