?三一重工：毫厘間展精湛技藝！北京市第四屆塔司操作技能競賽在京舉行

9月27日，北京市系統(tǒng)第四屆塔式起重機(jī)司機(jī)操作技能競賽暨“中建·三一杯”塔式起重機(jī)司機(jī)操作技能競賽在京舉行。比賽2年一屆，是北京城建系統(tǒng)專業(yè)化要求、影響力最大的比賽，旨在提高塔吊司機(jī)操作技能和安全意識，培養(yǎng)一批技術(shù)精湛、作風(fēng)過硬的優(yōu)秀操作能手，在行業(yè)中形成學(xué)提高技術(shù)技能的濃厚氛圍。三一塔式起重機(jī)，贊84本屆比賽由市委主辦，北京市建筑機(jī)械行業(yè)協(xié)會、建筑一（集團(tuán)）有限公司承辦，中建一集團(tuán)第三建筑有限公司、三一塔式起重機(jī)械有限公司協(xié)辦。隨著塔機(jī)控制技術(shù)、智能化水平的提高，對操作手的理論知識、操作水平也提出了新的要求。本次比賽，籌備組特別選用了三一H系列智能化塔機(jī)——SFT255(T7520-16H)作為實(shí)操環(huán)節(jié)指定設(shè)備。與其他塔機(jī)產(chǎn)品相比，三一H系列塔機(jī)采用“無級變速”手柄控制，改變了傳統(tǒng)檔位調(diào)速，操控更加精準(zhǔn)、響應(yīng)快，但對司機(jī)的操作慣是個(gè)全新的要求?，F(xiàn)場有專家表示，這種操作設(shè)計(jì)是一種新的操作體驗(yàn)，有利于提高工作效率和操作安全，可能是未來新的操作趨勢，一名優(yōu)秀的塔機(jī)司機(jī)需要掌握新的操作技術(shù)，跟上技術(shù)的發(fā)展。令人驚喜的是，本次比賽所有選手的成績是歷史，其中第一名更是獲得了95分的高分。來自北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司的參賽選手孫靜說：“和其他塔機(jī)的操作感受完全不同，三一塔機(jī)的無極調(diào)速讓我感覺非常舒服。首先是微動(dòng)性好，比賽時(shí)很細(xì)微的操作它可以做到指哪打哪。其次是穩(wěn)定性強(qiáng)，起落鉤都非常順暢。里面的一些智能裝置、預(yù)警裝置也很實(shí)用。”除了常規(guī)的技術(shù)比武外，比賽更加聚焦智能化塔式起重機(jī)管理和使用。目前，北京市工地塔式起重機(jī)率先普及了智能監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)化駕駛等技術(shù)

三一重工：《瞰建》03 | 寧波地鐵的新選擇

重工集團(tuán)焦?fàn)t機(jī)械產(chǎn)品需求旺盛

為太鋼制造的兩臺7.63米焦?fàn)t機(jī)械還在生產(chǎn)制造過程中，又與馬鋼新簽訂了兩臺7.63米焦?fàn)t機(jī)械合同，首鋼、武鋼的7.63米焦?fàn)t機(jī)械項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地洽談，兗礦的兩臺7.63米焦?fàn)t機(jī)械改造又在實(shí)施中――近段時(shí)間以來，重工?起重集團(tuán)7.63米焦?fàn)t機(jī)械營銷出現(xiàn)了十分可喜的面。企業(yè)營銷的一位領(lǐng)導(dǎo)高興地說，7.63米焦?fàn)t機(jī)械的充分體現(xiàn)了集團(tuán)公司決策的前瞻性，產(chǎn)品旺盛的市場生命力正在日益凸顯出來?！?重工?起重集團(tuán)生產(chǎn)焦?fàn)t機(jī)械至今已有幾十年的歷史，形成了一套較為成熟的技術(shù)，特別是在6米焦?fàn)t的研發(fā)制造上，重工?起重集團(tuán)在國內(nèi)一直占據(jù)壟斷地位。2004年，根據(jù)市場需求和未來發(fā)展的需要，重工?起重集團(tuán)與德國夏爾克合作了當(dāng)今世界最先進(jìn)的7.63米焦?fàn)t機(jī)械，一舉走在了國內(nèi)同行業(yè)的前列，為集團(tuán)公司和掌握7.63米焦?fàn)t技術(shù)，拓展市場，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！　?jù)有關(guān)方面的市場調(diào)查，由于7.63米焦?fàn)t機(jī)械具有環(huán)保節(jié)能、產(chǎn)量高、占地面積小等優(yōu)點(diǎn)，正在受到各鋼鐵企業(yè)的青睞，已成為大型鋼鐵企業(yè)焦?fàn)t機(jī)械更新?lián)Q代的首選設(shè)備，市場前景相當(dāng)廣闊。另外，國際上一些較發(fā)達(dá)的鋼鐵企業(yè)的焦?fàn)t機(jī)械也進(jìn)入了換型期，需求量正在逐步增加，開拓國際市場正當(dāng)其時(shí)?！　≈毓?起重集團(tuán)在焦?fàn)t機(jī)械領(lǐng)域歷來有良好的口碑和業(yè)績，此番7.63米焦?fàn)t機(jī)械恰如虎添翼，更加增強(qiáng)了市場競爭力。有關(guān)方面預(yù)測，隨著7.63米焦?fàn)t機(jī)械技術(shù)的國產(chǎn)化率的提高和設(shè)計(jì)制造技術(shù)的日臻成熟，這一產(chǎn)品必將成為繼6米焦?fàn)t之后，重工?起重集團(tuán)開拓國際市場、具有自主知識產(chǎn)權(quán)、實(shí)現(xiàn)重大裝備國產(chǎn)化的新一代拳頭產(chǎn)品。

級認(rèn)定！三一起重機(jī)兩座5G工廠上榜《2023年5G工廠名錄》

近日，工業(yè)和信息化印發(fā)《2023年5G工廠名錄》，三一6個(gè)5G工廠項(xiàng)目入選，上榜數(shù)量行業(yè)第一。三一重起事業(yè)所屬兩個(gè)項(xiàng)目在列其中。今年以來，工業(yè)和信息化組織各地方積極推薦優(yōu)秀項(xiàng)目，經(jīng)過評審認(rèn)定和社會公示形成了《2023年5G工廠目錄》，共有300個(gè)項(xiàng)目入選。自2019年來，三一重起投資50億元，大力推動(dòng)智慧工廠，通過融合物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、5G、人機(jī)協(xié)同、工業(yè)機(jī)器人等新一代信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)，突破關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了管理決策無人化、分揀自動(dòng)化、終端制造無人化，從下料、成型、焊接，到機(jī)加、涂裝、裝配，實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)結(jié)構(gòu)件全流程100%自制。走進(jìn)三一起重5G智慧工廠，AGV小車“長了眼”，在車間中自如有序地穿梭，運(yùn)送物料，當(dāng)前方有人或障礙物時(shí)，它還會很聰明地停下避讓；焊接機(jī)器人“會說話”，實(shí)時(shí)匯報(bào)自己的工作狀態(tài)；機(jī)床、機(jī)器人、機(jī)械臂等設(shè)備無線互連，在可視化大屏上實(shí)時(shí)展示著各自的運(yùn)行數(shù)據(jù)......5G+物互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用已無處不在。圍繞多品種、小批量履帶起重機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)營、服務(wù)等核心業(yè)務(wù)需求，浙江三一裝備履帶起重機(jī)5G工廠充分利用以5G為代表的新一代信息技術(shù)，構(gòu)建起“端、管、邊、云”的5G應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)，署園區(qū)及廠房內(nèi)5G專網(wǎng)、5G+TSN融合試點(diǎn)創(chuàng)新應(yīng)用，覆蓋應(yīng)用設(shè)備互聯(lián)、生產(chǎn)制造、能源管理、視覺管理、智慧物流、智慧安防等6類共計(jì)20+個(gè)細(xì)分場景，打造了從“一塊鋼板”到“一臺整機(jī)”的履帶起重機(jī)5G全連接工廠。“三一起重5G智慧工廠”、“浙江三一裝備履帶起重機(jī)5G工廠”......在三一全國更多工廠中，5G無處不在。圍繞“數(shù)智化”，三一正積極探索更多5G創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)踐，助推產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級，為打造5G工廠品牌做出更多貢獻(xiàn)。

級示范工廠！三一起重機(jī)+1

近日，工業(yè)和信息化公布2022年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單，浙江三一裝備履帶起重機(jī)5G全連接工廠項(xiàng)目成功獲評級5G全連接工廠試點(diǎn)示范。此次評選主要圍繞工廠類、載體類、園區(qū)類、網(wǎng)絡(luò)類、平臺類、安全類6類試點(diǎn)示范22個(gè)具體方向進(jìn)行。其中，工廠類試點(diǎn)示范，面向5G全連接工廠試點(diǎn)名單僅33個(gè)，經(jīng)企業(yè)自主申報(bào)、地方推薦、專家評審和網(wǎng)上公示，浙江三一裝備履帶起重機(jī)5G全連接工廠項(xiàng)目脫穎而出，不僅是名單中浙江唯一級推薦項(xiàng)目，也是工程機(jī)械行業(yè)唯一入選項(xiàng)目。參照工業(yè)和信息化印發(fā)的《5G全連接工廠指南》要求，企業(yè)可按需產(chǎn)線級、車間級、工廠級等不同類型5G全連接工廠，實(shí)現(xiàn)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”典型應(yīng)用場景數(shù)量不少于5個(gè)，探索形成新的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”典型應(yīng)用場景。圍繞多品種、小批量履帶起重機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)營、服務(wù)等核心業(yè)務(wù)需求，浙江三一裝備充分利用以5G為代表的新一代信息技術(shù)，新建了約10萬平米的中小噸位履帶起重機(jī)“燈塔工廠”。在該工廠中，浙江三一裝備構(gòu)建起“端、管、邊、云”的5G應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)，署園區(qū)及廠房內(nèi)5G專網(wǎng)、5G+TSN融合試點(diǎn)創(chuàng)新應(yīng)用，覆蓋應(yīng)用設(shè)備互聯(lián)、生產(chǎn)制造、能源管理、視覺管理、智慧物流、智慧安防等6類共計(jì)20+個(gè)細(xì)分場景，打造了從“一塊鋼板”到“一臺整機(jī)”的履帶起重機(jī)5G全連接工廠。完成后，浙江三一裝備履帶起重機(jī)5G全連接工廠實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提升40%，人效提高30%以上，生產(chǎn)運(yùn)營智能化、綠色化、精益化、人本化和高端化水平大大提升。此次成功入選工信工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單，不僅標(biāo)志著浙江三一裝備履帶起重機(jī)5G全連接工廠已經(jīng)達(dá)到了級水平，也意味著為工程機(jī)械行業(yè)打造出了一塊新的智造樣板，進(jìn)

三一重工：STC550T5 I-8（插電儲能版）通過級權(quán)威檢驗(yàn)！

今年3月，STC550T5 I-8插電儲能版起重機(jī)榮獲“2023年工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50新能源市場突破金獎(jiǎng)”。日前，來自工程機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心的專家以及匠客工程機(jī)械的評測團(tuán)隊(duì)對該款產(chǎn)品進(jìn)行了性能測試。11月，測試報(bào)告正式發(fā)布，STC550T5 I-8通過級權(quán)威檢驗(yàn)。此次測試依據(jù)GB/T 20062-2017《流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)噪聲限值及測量方法》及GB/T 39416-2020《汽車起重機(jī)燃油消耗量試驗(yàn)方法》，依次對STC550T5 I-8進(jìn)行司機(jī)耳邊噪聲、機(jī)外輻射噪聲測試、作業(yè)工況電能消耗量和作業(yè)工況燃油消耗量測試。測試結(jié)果顯示，STC550T5I-8用電模式作業(yè)電能消耗量為22kWh·h，用油模式作業(yè)燃油消耗量為9.51L/h，且用電模式作業(yè)比用油模式噪音更低。STC550T5I-8適用于試壓塊、堆場等固定場地重載工況場景。在山東某工地，STC550T5I-8連續(xù)吊載10次總重量為7t的試壓塊（單塊試壓塊為3.5t/4.8t），用時(shí)為16min。用電模式作業(yè)工況電能消耗量為26kW·h；相當(dāng)于用油模式作業(yè)工況燃油消耗量為8.7L/h。以油價(jià)7.5元/L，電費(fèi)1元/度計(jì)算，平均每小時(shí)可節(jié)約65元，經(jīng)濟(jì)成本非?？捎^。STC550T5 I-8特別對車架、轉(zhuǎn)臺、大臂全進(jìn)行了加強(qiáng)處理，重載循環(huán)壽命超過24萬次。33kw交流充電搭配81度電池，插電作業(yè)不停機(jī)，續(xù)航更有保證。在實(shí)際使用過程中，用電模式既經(jīng)濟(jì)又可靠。目前，三一起重機(jī)拖電、純電、混動(dòng)等多條技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，涵蓋12-130噸級產(chǎn)品，擁有全行業(yè)最全面的低碳化解決方案，是起重機(jī)行業(yè)新能源技術(shù)的標(biāo)桿，帶動(dòng)了行業(yè)新能源產(chǎn)品的應(yīng)用發(fā)展。工程機(jī)械電動(dòng)化趨勢已經(jīng)成為行業(yè)共識，身處時(shí)代變，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，既是時(shí)代賦予工程機(jī)械企業(yè)的使命，也是像三一這樣的行業(yè)引領(lǐng)者應(yīng)當(dāng)擔(dān)起的責(zé)任。—————————————

斗山高層來訪宇通重工

繼韓國斗山公司海外營業(yè)長金澈9月26日來訪之后，11月15日下午，斗山工程機(jī)械有限公司經(jīng)理、生產(chǎn)總監(jiān)康又圭一行四人在宇通客車與投資總監(jiān)秦?fù)P文的陪同下來我公司參觀考察。公司領(lǐng)導(dǎo)吳項(xiàng)林、宋營等熱情接待。 康總等一下車就在公司總經(jīng)理助理宋營等的陪同下興致勃勃地參觀了公司建機(jī)事業(yè)生產(chǎn)、結(jié)構(gòu)件車間和總裝車間。隨后，公司董事長、委吳項(xiàng)林和斗山公司經(jīng)理、生產(chǎn)總監(jiān)康又圭分別就發(fā)展歷史、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)概況等進(jìn)行了交流，并就雙方感興趣的問題進(jìn)行了探討。 韓國斗山集團(tuán)是具有109年悠久歷史、在韓國財(cái)經(jīng)界排名第9位的綜合企業(yè)集團(tuán)，其產(chǎn)業(yè)涉及很多領(lǐng)域，工業(yè)技術(shù)、快速消費(fèi)品和服務(wù)是其支柱產(chǎn)業(yè)。斗山集團(tuán)今年通過收購大宇綜合機(jī)械株式會社成功進(jìn)軍工程機(jī)械行業(yè)。斗山工程機(jī)械（）有限公司是韓國斗山集團(tuán)在的全資子公司（其前身是大宇重工業(yè)煙臺有限公司），其主要生產(chǎn)和經(jīng)營挖掘機(jī)、叉車、機(jī)床和發(fā)動(dòng)機(jī)。

三一重工：驚喜，定了！38萬內(nèi)盲定新朱宏，馬上抓住早鳥福利！

全體卡友注意了！3月11日早上9點(diǎn)三一重卡新朱宏旗艦版預(yù)售開啟！“行業(yè)的魔鬼，卡友的天使”這臺搭載康明斯一體化動(dòng)力鏈車型官方發(fā)布，盲定價(jià)格38萬以內(nèi)車已看好，價(jià)格心動(dòng)，行業(yè)性價(jià)比之王果然名不虛傳，不超過38萬的盲定價(jià)格，愛了愛了... 除此之外，還有早鳥福利？早鳥下定福利前100名下定客戶，可享受早鳥下定福利包：1. 專屬于自己的個(gè)性化簽名車2. 提車禮盒（特色茶杯、充電線、紅花等）3. 提車可得1318元配件券（有效期1年）*該下定福利 4 月 30 日前提車有效，以訂單支付時(shí)間的順序?yàn)闇?zhǔn)，先到先得，發(fā)完為止。提車禮盒如上早鳥提車福利前100名提車客戶，可享受早鳥提車福利包：* 三一重卡贈(zèng)送發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)一次：價(jià)值4000元的15 萬公里長效保養(yǎng)- 包含50L發(fā)動(dòng)機(jī)油，燃油精濾1個(gè)，燃油粗濾1個(gè)，機(jī)油濾清器1個(gè) -*該提車福利需3月31日前提車有效，先到先得，發(fā)完為止。發(fā)動(dòng)機(jī)照片真正好車：新朱宏旗艦版采用的是康明斯最新的一體化動(dòng)力鏈，即康明斯M15發(fā)動(dòng)機(jī)+伊頓康明斯手自一體變速箱組合，它也目前康明斯在國內(nèi)最頂級的動(dòng)力鏈；最大輸出620馬力，峰值扭矩2800牛米，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間900-1400rpm；同時(shí)車輛標(biāo)配液力緩速器，配合上強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，有效保障車輛的行車安全性。新朱宏側(cè)面真正好價(jià)：就新朱宏旗艦版這一身配置，放到市面上誰能做到40以內(nèi)？不到38萬的盲定價(jià)，良心！疊加早鳥福利，良心！名額有限，趕緊下定！新朱宏正面從3月11日早上9點(diǎn)開始開啟盲定通道，可以在三一重卡官方APP和小程序（點(diǎn)擊“閱讀原文”即可跳轉(zhuǎn)）均可下單。下單APP支付意向金即可鎖定搶購訂單下單小程序問我能前100名下定，也能前100名提車，算一算，早鳥福利總共有多少？答1.享受38萬以內(nèi)的首發(fā)搶購價(jià)2. 擁有1318 元配件券3. 價(jià)值4000元發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)新朱宏版

宇通重工裝載機(jī)出口印度尼西亞

繼8月底批量出口伊朗9臺裝載機(jī)后，12月中上旬，宇通重工又有3臺裝載機(jī)順利裝車發(fā)往上海，將從滬搭乘貨輪發(fā)往印度尼西亞。 據(jù)了解，ZL50E-1輪式裝載機(jī)是宇通重工在ZL50C輪式裝載機(jī)的基礎(chǔ)上的新一代產(chǎn)品，除保留原產(chǎn)品可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)以及強(qiáng)勁的掘起力和牽引力等諸多優(yōu)勢外，還就可靠性、方便性、安全性、舒適性等方面進(jìn)行了進(jìn)一步強(qiáng)化和提高，問世以來受到市場和客戶的廣泛青睞，目前已成為我公司的主打產(chǎn)品之一。

三一重工應(yīng)市場所需舉辦大排量泵車培訓(xùn)

日前，三一重工浙江分公司成功舉辦了一期大排量泵車服務(wù)技能提升培訓(xùn)，以滿足市場所需。 　　今年以來，三一重工浙江分公司銷售形勢異?；鸨笈帕?、長臂架泵車正以其絕對的優(yōu)勢占據(jù)浙江市場。為迅速提高服務(wù)工程師對于大排量泵車的排故水平，分公司邀請研究院電器及液壓工程師來杭州，對服務(wù)工程師進(jìn)行實(shí)地培訓(xùn)。 此次培訓(xùn)注重實(shí)用性和專業(yè)性相結(jié)合，內(nèi)容包括大排量泵車總體結(jié)構(gòu)、液壓原理、電器原理和疑難故障排除、疑難案例分析等。培訓(xùn)老師通過各類典型案例，引導(dǎo)服務(wù)工程師積極思考分析，使服務(wù)工程師受益匪淺，極大地提高了服務(wù)工程師對于大排量泵車故障處理的能力和效率。

白俄羅斯工業(yè)副長一行到常林公司、國際公司訪問交流

11月19日，白俄羅斯工業(yè)副長葉菲莫夫.亞歷山大.弗拉基米爾維奇等一行，在國機(jī)集團(tuán)運(yùn)行發(fā)展長張鈺陪同下，到常林公司、國際公司訪問交流。福馬機(jī)械集團(tuán)有限公司委、經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)、常林公司委、董事長李升高和常林公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)會見了來賓一行。來賓一行參觀了常林公司的生產(chǎn)現(xiàn)場，觀摩了工程機(jī)械、農(nóng)林機(jī)械產(chǎn)品，聽取了常林公司、國際公司發(fā)展情況和產(chǎn)品情況介紹。賓主雙方簡要回顧了合作，并就如何更好加強(qiáng)合作、促進(jìn)共同發(fā)展等話題進(jìn)行了坦誠友好的交流。來賓一行對常林公司的技術(shù)研發(fā)、現(xiàn)場管理、制造裝備水平留下了深刻印象。葉菲莫夫?qū)钌叨麻L的熱情接待表示感謝。葉菲莫夫表示，雙方之前已經(jīng)有過成功的合作經(jīng)驗(yàn)，希望進(jìn)一步加大合作力度，擴(kuò)大合作領(lǐng)域，協(xié)同提升市場競爭力，拓展好白俄羅斯、俄羅斯市場，促進(jìn)共同發(fā)展。白俄羅斯工業(yè)也將持續(xù)關(guān)注雙方合作情況，協(xié)調(diào)解決合作過程中的問題和困難，促進(jìn)取得雙贏的成果。張鈺對雙方的合作表示支持。張鈺表示，雙方的合作是落實(shí)和白俄羅斯兩國元首共識的重要舉措之一，國機(jī)集團(tuán)會高度關(guān)心和支持。希望白俄羅斯工業(yè)和國機(jī)集團(tuán)加強(qiáng)溝通，把更多合作的資源融合在一起，共同解決好過程中遇到的問題，促進(jìn)雙方進(jìn)一步擴(kuò)大合作領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。也希望常林公司、國際公司發(fā)揮自身優(yōu)勢，進(jìn)一步拓展好白俄羅斯、俄羅斯等市場。李升高對葉菲莫夫副長一行的來訪表示歡迎，對國機(jī)集團(tuán)一直以來對常林公司、國際公司發(fā)展給予的關(guān)心支持表示感謝。李升高表示，常林公司、國際公司作為國機(jī)集團(tuán)下屬央企，將牢記責(zé)任和任命，積極落實(shí)中白兩國元首共識，在白俄羅斯工業(yè)和國機(jī)集團(tuán)的支持下，充分發(fā)揮好產(chǎn)

湖南副長蔣滌非調(diào)研三一集團(tuán)

蔣滌非調(diào)研裝配式建筑產(chǎn)業(yè)時(shí)強(qiáng)調(diào)協(xié)力創(chuàng)新巨變 重塑比較優(yōu)勢全力推動(dòng)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)湖南日報(bào)2月23日訊（全媒體記者 劉奕楠）23日，副長蔣滌非到三一集團(tuán)，調(diào)研裝配式建筑產(chǎn)業(yè)并座談會。他指出，我裝配式建筑產(chǎn)業(yè)起步早、基礎(chǔ)好、潛力大，要貫徹落實(shí)委、工作署，以納入新興產(chǎn)業(yè)板塊為契機(jī)，深入實(shí)施重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)倍增計(jì)劃，協(xié)力創(chuàng)新巨變、重塑比較優(yōu)勢，全力推動(dòng)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。蔣滌非強(qiáng)調(diào)，要強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，全力實(shí)施產(chǎn)業(yè)倍增計(jì)劃。調(diào)高發(fā)展目標(biāo)，組建工作專班，建立健全機(jī)制，對重點(diǎn)領(lǐng)軍企業(yè)實(shí)施“一企一策”幫扶，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益提升。要強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，加快構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展體系。著力補(bǔ)鏈延鏈強(qiáng)鏈，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，建立完善裝配式建筑模數(shù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)集成化、規(guī)?；a(chǎn)。要強(qiáng)化項(xiàng)目落地，深化拓展應(yīng)用場景。把好建筑設(shè)計(jì)和驗(yàn)收關(guān)，確保政策剛性落地，推動(dòng)裝配式建筑在綠色農(nóng)房、保障性等方面應(yīng)用，不斷開拓外海外市場。要強(qiáng)化技術(shù)集成，大力發(fā)展智能建造新模式。加大研發(fā)投入，智能建造創(chuàng)新研究院，發(fā)揮工業(yè)軟件技術(shù)優(yōu)勢，探索“像造汽車一樣造房子”，把建筑打造成為智能終端。要強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，營造良好發(fā)展環(huán)境。開展建筑全生命周期綜合成本測算，廣泛宣傳裝配式建筑的經(jīng)濟(jì)效益和社會環(huán)境效益，提升公眾認(rèn)可度。

活動(dòng)僅剩2天！森源吊車春季大促！零首付、老車代賣助力廣大吊友！

HAPPY NEW YEAR2023工欲善其事，必先利其器每年三、四月是吊裝行業(yè)傳統(tǒng)旺季三年疫情過去，行業(yè)爆發(fā)在即農(nóng)建、美麗鄉(xiāng)村等項(xiàng)目將重啟選擇一款好的設(shè)備從新出發(fā)，贏在旺季01#進(jìn)廠禮#包吃包住、路費(fèi)無憂來場看車，無論是否訂車均可憑有效發(fā)票（汽車票、高鐵二等座票、油票）報(bào)銷來廠往返路費(fèi)來廠看車期間一切食宿由公司安排02#置換禮#幫賣服務(wù)、換新無憂交付定金一萬元（可抵車款）可享受森源“幫賣”服務(wù)利用森源各個(gè)渠道為您宣傳承諾15天幫您將二手吊車賣出到期沒找到合適買家，訂金退回！03#旅游禮#禮遇專享、出游無憂觀老君金頂、游千年古寺訂車客戶贈(zèng)送老君山或少林寺門票每個(gè)家庭限量5張04#金融禮#方案豐富、資金無憂根據(jù)您的資金情況，提供專屬分期政策免息、零首付、首付比例你來定提供保險(xiǎn)、上戶一條龍咨詢指導(dǎo)火爆熱銷河南森源重工有限公司專注小噸位起重機(jī)十余年訂購熱線：13569998259公司地址：河南長葛市魏武路16號

“虎鯊”開路，鐵建重工大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“鮀島號”下線，助力廣澳港區(qū)鐵路項(xiàng)目海灣隧道

2月21日，由鐵建重工和中鐵十四聯(lián)合打造的大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“鮀島號”在鐵建重工第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)下線。該設(shè)備開挖直徑13.42米，刀盤涂裝虎鯊圖案，既代表施工地點(diǎn)為汕頭市，又寓意“虎鯊”開路，克難。鐵建重工大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“鮀島號”下線儀式廣鐵集團(tuán)深圳工程指揮委程海云致辭廣鐵集團(tuán)深圳工程指揮總工程師林鎮(zhèn)洪宣布設(shè)備下線中鐵十四經(jīng)理張硯倫致辭鐵建重工委副、董事、工會賀勇軍致辭據(jù)悉，“鮀島號”將用于新建廣梅汕鐵路汕頭站至廣澳港區(qū)鐵路項(xiàng)目海灣隧道，該工程盾構(gòu)段區(qū)長2990米，盾構(gòu)隧道主要穿越土層、巖層、軟硬不均及斷層帶，并且下穿海灣隧道，海水壓力高，盾構(gòu)掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)大，對帶壓進(jìn)倉換刀作業(yè)、盾構(gòu)機(jī)密封配置等要求高。針對本工程大直徑、高水壓、長下坡、強(qiáng)腐蝕等施工難點(diǎn)，鐵建重工研發(fā)團(tuán)隊(duì)為“鮀島號”進(jìn)行了一系列針對性設(shè)計(jì)，配備常帶壓復(fù)合刀盤、伸縮式主驅(qū)動(dòng)、開挖倉可視系統(tǒng)、自動(dòng)測量監(jiān)控、刀具狀態(tài)在線感知等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，以保證盾構(gòu)機(jī)安全、快速掘進(jìn)。廣澳港區(qū)鐵路作為廣東重點(diǎn)工程，建成后將有利于汕頭港擴(kuò)大北向輻射縱深，為周邊市提供便捷的入海通道，同時(shí)也為區(qū)域物資要素高效集疏提供便利條件，對打造東南沿海現(xiàn)代化港口城市具有重要意義。嘉賓在設(shè)備前合影二月初二，春回大地，萬物復(fù)蘇，“鮀島號”順利下線，標(biāo)志著廣澳港區(qū)鐵路項(xiàng)目海灣隧道即將邁入新階段。接下來，盾構(gòu)機(jī)將拆解運(yùn)至施工現(xiàn)場，完成全系統(tǒng)的組裝調(diào)試后，正式始發(fā)掘進(jìn)。鐵建重工將始終秉持“品質(zhì)為基，客戶為先”的理念，為盾構(gòu)機(jī)提供全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保工程順利完工。

《日報(bào)》點(diǎn)贊！三一“燈塔工廠”助力

10月31日，日報(bào)海外版刊發(fā)《攜手并進(jìn)，讓共贏蛋糕更大更甜》一文，從三一重工在雅萬高鐵中的卓越貢獻(xiàn)，到三一印尼“燈塔工廠”的進(jìn)展，講述了三一在“”中的共贏故事。▼文章節(jié)選▼將的“燈塔工廠”復(fù)制到印尼——“從貿(mào)易到投資，大家更好地融合在一起”今年10月2日，作為十年來“”標(biāo)志性項(xiàng)目之一的雅萬高鐵正式啟用。這意味著，原本3個(gè)多小時(shí)的車程，現(xiàn)在40多分鐘就能到達(dá)。三一重工印尼大區(qū)總經(jīng)理崔祚深感自豪。他告訴記者，雅萬高鐵的背后，是500多臺三一重工裝備追星逐月、火熱施工的身影，更是制造沿著“”走向世界的又一次成功實(shí)踐。“我統(tǒng)計(jì)了一下，雅萬高鐵高峰期，三一提供的設(shè)備包括150多臺挖掘機(jī)、60多臺旋挖鉆、50多臺起重機(jī)、150多臺攪拌車、20多套攪拌站和30多臺泵車拖泵等。這些功能強(qiáng)大的裝備，負(fù)責(zé)全線土方及隧道作業(yè)、混凝土運(yùn)輸及泵送、灌注樁和吊裝施工等。”崔祚說。制造在世界舞臺上展現(xiàn)的實(shí)力，不光體現(xiàn)在數(shù)量，更體現(xiàn)在質(zhì)量上。雅萬高鐵施工過程中的很多難題就是由三一重工這些裝備攻克的。比如，雅萬高鐵11號隧道的巖層硬度高達(dá)120兆帕，常規(guī)設(shè)備無法處理。施工方專門采購了三一STR318H掘進(jìn)機(jī)。該設(shè)備重達(dá)115噸，干起活兒來也是很“頭鐵”：不僅每天可以運(yùn)行20小時(shí)以上，而且即便在巖石硬度偏高的情況下，平均每日掘進(jìn)深度也可超過5.5米。設(shè)備到位后，隧道施工難題迎刃而解。眼下，崔祚正參與另一項(xiàng)重要的任務(wù)——三一印尼“燈塔工廠”。據(jù)了解，“燈塔工廠”距離印尼首都雅加達(dá)70公里，總面積10萬平方米，是按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)及的三一首座海外“燈塔

共贏|三一重機(jī)與潤冶重工簽署合作協(xié)議！

2月18日，三一重機(jī)有限公司與江陰市潤冶重工機(jī)械有限公司舉行合作簽約儀式。江陰市周莊鎮(zhèn)經(jīng)發(fā)副長先生、江陰市潤冶重工機(jī)械有限公司董事長張學(xué)軍先生、副董事長盧明德先生，三一集團(tuán)總裁助理、三一重機(jī)服務(wù)總監(jiān)鐘友富先生，三一集團(tuán)總裁助理、三一重機(jī)超大挖研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理多形宏毅先生等領(lǐng)導(dǎo)一同出席了本次活動(dòng)。鐘友富先生表示，挖掘機(jī)不再是單一的土石方領(lǐng)域的作業(yè)工具，作為移動(dòng)液壓平臺，挖掘機(jī)一機(jī)多用已廣泛運(yùn)用于各行各業(yè)。三一在未來拓展多樣化產(chǎn)品的理念與潤冶重工高度契合，雙方合作具有廣闊的發(fā)展前景。希望通過本次的合作簽約，共同探索產(chǎn)品更新、技術(shù)升級，為客戶創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，提供更優(yōu)質(zhì)、全面的施工解決方案，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。張學(xué)軍先生表示，本次與三一簽署合作意義重大，三一作為全球工程機(jī)械領(lǐng)域的標(biāo)桿制造商，為推動(dòng)雙方挖掘機(jī)改裝業(yè)務(wù)奠定了夯實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)，潤冶重工從推動(dòng)屬具、挖掘機(jī)改裝業(yè)務(wù)以來，已在金屬再生、基礎(chǔ)等領(lǐng)域做出積極的探索并取得了一定的成果。通過本次簽約，雙方共同在產(chǎn)品升級發(fā)展方面深化合作，提升產(chǎn)品拓展性、延伸性，助力客戶發(fā)展。簽約儀式后，與會人員共同參觀了潤冶重工工廠并進(jìn)行了深入交流。未來雙方將充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，立足長遠(yuǎn)，互惠互利，協(xié)同發(fā)展，深化業(yè)務(wù)交流，共同推進(jìn)三一多樣化產(chǎn)品發(fā)展。

三一重工：前所未有！行業(yè)首款四橋七節(jié)臂100噸，實(shí)力遙遙領(lǐng)先

空中對接！三一紅挑戰(zhàn)“不可能”！

近日，江蘇佰利威建筑工程機(jī)械租賃有限公司的董事長楊海兵遇上了一個(gè)棘手的事情：常州凱翔醫(yī)用不銹鋼有限公司要在廠房屋頂安裝鋼梁，但去過現(xiàn)場勘查的吊友都打了退堂鼓，認(rèn)為“無法正常吊載”。為了了解具體情況，楊海兵也去了作業(yè)現(xiàn)場。根據(jù)實(shí)際情況來看，重達(dá)23噸的鋼梁首先要從馬路邊跨過第一座長28米、高25米的房屋，到達(dá)第二座房屋的房頂后再進(jìn)行安裝。楊海兵認(rèn)為，可以使用650噸全地面起重機(jī)，但純靠主臂無法完成現(xiàn)場的吊載，必須嫁接塔況加主臂超起工況才能完成。四周都是房屋，空間狹小，所留的距離只夠停主機(jī)，要在這里安裝66米的塔臂，完全不可能。鋼梁安裝需要將近十天，當(dāng)時(shí)工期已十分緊張。因此，楊海兵也不敢貿(mào)然應(yīng)允。但同時(shí)，他已積極聯(lián)系服務(wù)技術(shù)人員金開華，尋求塔臂安裝的解決辦法。經(jīng)過長達(dá)兩個(gè)小時(shí)的商討，他想到：“要是地面不能正常安裝，那就在空中對接塔臂。”楊海兵說：“別人都說我的想法太大膽了，空中對接難度太大，幾乎不太可能完成，但我卻覺得，客戶找到我是出于對我的信任，無論如何我都要盡力去做。”敲定作業(yè)方案后，這項(xiàng)“不可能的任務(wù)”正式啟動(dòng)了，金開華帶領(lǐng)著另外兩位工程師劉焯、廖水龍一起加入“戰(zhàn)斗”，還出動(dòng)了3臺輔吊。第一臺輔吊把要加裝的塔臂吊在空中；第二臺輔吊用來固定塔臂，保持穩(wěn)定防止抖動(dòng)；第三臺用來確保安裝人員安全。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)仔細(xì)分工，緊盯每一個(gè)環(huán)節(jié)。從組裝到調(diào)試，經(jīng)過了一天半的時(shí)間，最后650噸成功完成66米塔臂嫁接。設(shè)備就位的當(dāng)天下午，紅色大臂穩(wěn)穩(wěn)地將第一片鋼梁吊起，引來現(xiàn)場一片叫好。楊海兵說：“從這次的組裝事件來看，三一的工程師和三一的吊車都沒有讓我失望，這證明我的選擇是非常對的。”與此同時(shí)

全球研發(fā)投入榜，三一排第幾?

近日，歐盟發(fā)布2022年歐盟工業(yè)研發(fā)投入記分牌《2022 EU Industrail Research and Development Scoreboard》，三一重工以10.29億歐元的研發(fā)投入排名全球第192，較上一年度躍升31位。這是歐盟連續(xù)第19年發(fā)布該記分牌，以研發(fā)投入衡量全球創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況。此次記分牌分析了2021年在全球研發(fā)領(lǐng)域投入最多的2500家公司，報(bào)告顯示，前2500家公司的總投資為10939億歐元，首次突破萬億歐元大關(guān)，相當(dāng)于全球企業(yè)投資研發(fā)總額的86%。報(bào)告指出，與往年榜單相比，首次在公司數(shù)量和研發(fā)投資總額方面超過了歐盟。歐盟公司在2021年投入了1928億歐元的研發(fā)資金，而公司則投入了1959億歐元。其中，在所有上榜的公司中，三一重工研發(fā)投入排名第34位，較上一年度榜單再升1位。自創(chuàng)立以來，三一便將創(chuàng)新視為事業(yè)發(fā)展的第一推動(dòng)力，將研發(fā)投入視為最有效的投資，每年將銷售收入的5%左右投入研發(fā)，建立起一支超萬人規(guī)模的研發(fā)隊(duì)伍，屢屢打破國外技術(shù)壟斷，取得技術(shù)突破，帶領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)一次次站上世界之巔。近年來，三一加大研發(fā)投入力度，緊抓機(jī)遇大力實(shí)施“三化”，同樣取得累累碩果，現(xiàn)已誕生了全球重工行業(yè)僅有的兩家世界燈塔工廠。面向2023年，三一還將“向最難之處，追求最遠(yuǎn)大的目標(biāo)”，成為智能制造的先驅(qū)，為制造業(yè)提供一批定義性的、樣板性的智能制造工廠。

三一重工：四個(gè)月油費(fèi)1.6萬，就靠一臺STC500C5-8插電起重機(jī)？

在廈門港東山港區(qū)城垵作業(yè)區(qū)的太陽海纜碼頭工程中，廈門盛寧達(dá)建筑工程有限公司的STC500C5-8插電起重機(jī)負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)吊裝、材料運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，靈活補(bǔ)位，干得熱火朝天?？粗O(shè)備忙碌的身影，廈門盛寧達(dá)建筑工程有限公司的設(shè)備主管蘭孝宗感觸頗多，最重要的一點(diǎn)是，他認(rèn)為插電起重機(jī)非常適合在碼頭作業(yè)。“并不僅僅是因?yàn)榇a頭作業(yè)大多是定點(diǎn)，更多的是因?yàn)樵跅虻倪^程中，不論是前場的下鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)，還是后場的材料裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)，都需要電動(dòng)錘、切割機(jī)、電焊機(jī)配合起重機(jī)共同作業(yè)，所以現(xiàn)場到處都有配電柜，電力供應(yīng)充足，這里本身就有很好的用電環(huán)境。”因此，蘭孝宗在了解到三一STC500C5-8插電起重機(jī)后，果斷將其納入麾下。從進(jìn)場至今，近四個(gè)月的時(shí)間里，這臺設(shè)備用電率達(dá)到了82.5%，用電量約4571kw/h，直接為廈門盛寧達(dá)建筑工程有限公司節(jié)了約16000元，經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。蘭孝宗說：“不算不知道，一算嚇一跳。原本燃油起重機(jī)差不多一個(gè)月就要用3箱油，一箱油差不多2000元，四個(gè)月12箱油就是2.4萬。而現(xiàn)在過去4個(gè)月了，這臺車才用了不到4箱油，約8000元，油費(fèi)直接就了1.6萬。”“近兩年，行業(yè)處于調(diào)整期，回款率相比以往要差很多。包月的活，包括油費(fèi)、尿素、工資、設(shè)備在內(nèi)的各項(xiàng)開支都需要吊裝公司提前墊付，經(jīng)營壓力是相當(dāng)大的，有時(shí)候流動(dòng)資金也比較緊張。用電作業(yè)把油費(fèi)、設(shè)備保養(yǎng)費(fèi)都下來了，一定程度上緩解了我們的經(jīng)營壓力，這點(diǎn)也非常重要。”目前，太陽海纜碼頭工程已進(jìn)入收尾階段，STC500C5-8插電起重機(jī)即將全身而退。蘭孝宗說：“不是親身體驗(yàn)，很難這么真切地體會到新能源產(chǎn)品帶來的益處?，F(xiàn)在大趨勢都在提倡能源，是有它的道理的。未來，我們公司在選擇設(shè)備時(shí)，只要條件允許，肯定會