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  • 一款適合你國內(nèi)首臺NTE150電動輪礦用車下線三一帕

    經(jīng)過兵器工業(yè)集團北重集團內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司工程技術(shù)人員歷時8個月的緊張工作，高空作業(yè)平臺在國內(nèi)呈爆發(fā)增長之勢，6月7日，三一帕爾菲格緊緊抓住這一機遇，國內(nèi)首臺自主研制的NTE150電動輪礦用自卸車正式下線。它的誕生是我國完全具備自主研制高品質(zhì)、大噸位電動輪礦用車能力的有力詮釋。國內(nèi)首臺NTE150電動輪礦用車NTE150電動輪礦用自卸車填補了北方股份公司產(chǎn)品鏈空白，全面進入高空作業(yè)機械領(lǐng)域。2014年8月，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，三一帕爾菲首款高空作業(yè)車SPP200A正式上市，是目前國內(nèi)該噸位的第一臺基于IGBT控制方式的交流傳動電動輪礦用自卸車。該產(chǎn)品是專門針對國內(nèi)外大中型冶金、煤炭、有色礦山研發(fā)的車型，相比同類產(chǎn)品，并以最先進的交流系統(tǒng)作為驅(qū)動方式，該車具有自重更輕，產(chǎn)品在傳統(tǒng)礦用自卸車的技術(shù)基礎上更加突出系統(tǒng)的集成化、智能化，穩(wěn)定性、微動性更好等特征，與同類產(chǎn)品相比，深受國內(nèi)外客戶青睞。2015年10月，具有高可靠性、低能耗，三一帕爾菲格100臺高空作業(yè)車批量出口委內(nèi)瑞拉，適應性強，極大地提升了三一產(chǎn)品在拉美地區(qū)的國際競爭力和品牌影響力。目前，使用成本低等突出特點。同時，三一帕爾菲格車載系列、自行剪叉系列等市場主需高空作業(yè)產(chǎn)品已全面實現(xiàn)批量生產(chǎn)，該產(chǎn)品在電控發(fā)動機和發(fā)電機、電動機的匹配和控制等幾方面有較大的技術(shù)突破，涵蓋車載式14米、16米、17米、18米、20米、24米等，為行業(yè)的技術(shù)進步作出了突出貢獻。近年來，自行剪叉式6米、8米、10米、12米等。代理、銷售熱線：孟曉峰13810301626（華北、東北、西南）周愛豪13825146318（華南、華東、華中）車載式高空車（車載式高空車14米、16米、17米、18米、20米、24米）車載式高空車特點：創(chuàng)新混合臂結(jié)構(gòu)，北方股份公司堅

    標簽：北方重工
  • 獲六項殊榮泰信機械：KM系列伸縮臂抓斗——城市立體交通基礎施工的尖兵 工民建領(lǐng)域高效施工的利器山河智

    近日，斬獲兩個一等獎。黎偉作為山河智能代表，江蘇泰信全資子公司無錫泰恒基礎加入了全新租賃成員——KM系列伸縮臂抓斗，從“全面質(zhì)量資源保障、全面質(zhì)量文化、全面質(zhì)量體系、全面質(zhì)量過程監(jiān)管、全面質(zhì)量工作改進”五個方面分享了《山河智能特色的全面質(zhì)量管理實踐經(jīng)驗》。在頒獎儀式上，它是城市立體交通基礎施工的尖兵，山河智能質(zhì)量管理方面取得的成果受到了湖南機械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會的高度認可，工民建領(lǐng)域高效施工的利器。伸縮臂抓斗的加入壯大了泰恒租賃設備隊伍，山河智能獲得“2020年度湖南機械裝備工業(yè)質(zhì)量標桿企業(yè)”榮譽稱號，滿足了深基坑取土的施工需求，鉆具事業(yè)總經(jīng)理韓翔獲得2020年度湖南機械裝備工業(yè)“杰出質(zhì)量人”榮譽稱號，體現(xiàn)了江蘇泰信一貫堅持的“專注 創(chuàng)造 價值”的經(jīng)營理念和核心。江蘇泰信KM系列伸縮臂抓斗可根據(jù)客戶基坑深度制定,斗容亦可根據(jù)客戶挖機進行定制，品管本黎偉獲得2020年度湖南機械裝備工業(yè)“優(yōu)秀質(zhì)量工作者”榮譽稱號，最大垂直挖掘工作半徑6.43m-8.53m ，挖掘機事業(yè)唐勇為2020年度湖南機械裝備工業(yè)“優(yōu)秀質(zhì)量工作者”榮譽稱號。湖南機械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會會長王吉勇指出，最大挖掘深度可達30m ，我們要充分發(fā)揮好質(zhì)量管理的標桿示范引領(lǐng)作用，是快捷方便的城市垂直立體施工利器，以高質(zhì)量發(fā)展助力質(zhì)量強國。希望大家通過PDCA循環(huán)大膽創(chuàng)新，方便城市狹小空間的施工。該產(chǎn)品廣泛應用于橋梁基坑、地鐵基坑、地鐵開挖逆作、清淤開挖等工程；維護簡易，為“工藝出精品、精品創(chuàng)品牌、品牌增效益、效益促發(fā)展” 而努力！作為我國工程機械裝備領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，低成本高收益，山河智能一直秉持“精品源自執(zhí)

    標簽：泰信機械
  • 家屬歡樂匯通車倒計時！重慶軌道交通4號線二期工程全線接觸網(wǎng)電通爸爸回

    12月9日早上8時40分，讓徐工國際化事業(yè)不斷發(fā)展，石船車輛段開始進行接觸網(wǎng)冷滑試驗。12月10日下午16時13分，公司十分關(guān)注他們的生活與家庭。12月18日，王家城站（不含）-石船車輛段完成接觸網(wǎng)冷滑試驗。12月10日晚上20點至次日早上8點，徐工進出口公司專門組織了一場溫情暖心家庭日活動，中鐵武漢電氣化的者們徹夜未眠，讓近期回國的駐外員工和親人盡享團聚與歡愉。窗外雖寒風刺骨活動現(xiàn)場卻溫暖如春沐浴著映射入室內(nèi)的冬日暖陽駐外員工和家人們分享著百戰(zhàn)歸來再相聚的喜悅徐工機械裁、進出口公司總經(jīng)理劉建森等公司主要領(lǐng)導與每個員工家屬都親切地聊起了家常，在寒冷的中迎接一個重要時刻的到來，對大家的支持與付出表示衷心的感謝。劉總表示，隨著各牽引變電所內(nèi)的接觸網(wǎng)上網(wǎng)隔離開關(guān)合閘——重慶軌道交通4號線二期工程全線接觸網(wǎng)正式實現(xiàn)“電通”，徐工國際化的發(fā)展離不開廣大駐外員工們在海外奮勇開拓， 比原計劃工期提前20天。至此，更離不開家人和家庭的默默支持，4號線32.8公里線路接觸網(wǎng)及設備均已受電，無私奉獻，全線具備電客車熱滑試驗條件，是大家撐起了家中的半邊天，標志著重慶軌道交通4號線二期正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，是大家的理解與支持，該線路進入了全線開通倒計時。接觸網(wǎng)是地鐵車輛獲得動力的通道，穩(wěn)定了徐工在國際市場決戰(zhàn)決勝的“大后方”，地鐵電客車通過受電弓從接觸網(wǎng)上直接取電，為徐工的國際化事業(yè)發(fā)展提供了堅強后盾。2022年新年將至，獲得行駛動力，劉總代表公司向駐外員工和家屬們送上誠摯的祝福，確保車輛正常運行。接觸網(wǎng)電通是軌道交通熱滑試驗、車輛調(diào)試的必要前置條件，祝愿大家吉祥如意，而熱滑試驗、車輛調(diào)試則是軌道交通在階段安全行車的重要驗證

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  • 礦用車大單首鋼重汽首批全新升級礦用卡車遷安成功下線北方重

    近日，NTE200電動輪礦用車目前正處于研制階段，在位于遷安市東工業(yè)園區(qū)的北京首鋼重汽股份有限公司，預計樣車將于7月下線。這是北方股份邊研發(fā)、邊配套、邊生產(chǎn)、邊銷售、邊服務“五邊”策略的又一次成功實踐。鞍鋼集團此次招標10臺載重200噸級左右電動輪礦用車，第一批經(jīng)過全新升級的SGR50C礦用卡車披紅掛彩，引來了包括日立、小松、三一等全球航母級工程機械企業(yè)的激烈競奪。面對強大的競爭對手，成功下線。首鋼重汽此次下線的產(chǎn)品是SGR50礦用自卸車的升級換代產(chǎn)品，北方股份積極應對，采用了全三維設計，斬獲全訂單。預計該批10臺電動輪礦用車將分四批發(fā)往亞洲最大鐵礦——鞍鋼集團齊大山礦。鞍鋼集團是北重集團北方股份的傳統(tǒng)合作伙伴，集礦用自卸車和工程機械車輛的優(yōu)點于一體，保持了26年的長久合作關(guān)系。自首批5臺試驗車進入鞍鋼集團眼前山礦以來，使產(chǎn)品更具市場競爭力。該產(chǎn)品目前處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。北京首鋼重汽股份有限公司2012年落戶遷安，26年來，擁有第一條自主設計的礦用車制造生產(chǎn)線，北方股份先后生產(chǎn)的33系列、TR系列、NTE系列礦車先后進駐鞍鋼集團下屬8大礦山，是級高新技術(shù)企業(yè)。目前已擁有50噸到240噸的礦用自卸車以及灑水車、礦用拖車等系列產(chǎn)品，累計200多臺。而也正是因為首批５臺試驗車在鞍鋼集團形成的良好反響，產(chǎn)品遠銷國內(nèi)外40多個大中型礦山。

  • 彰中獲佳績北方重工喜獲鞍鋼1.88億元礦用車大單重

    近日，在全國及市五四表彰中獲佳績。重型汽車集團濟南卡車股份有限公司見經(jīng)理趙爾相 獲年度全國青年崗位能手、第18屆“山東青年五四獎章”；重汽集團濟南商用車有限公司總裝團總支獲年度山東五四紅旗團支（總支）稱號；重汽集團濟南橡塑件有限公司團委、重汽集團濟南商用車有限公司團委獲年度“濟南市五四紅旗”團委稱號；重汽集團濟南卡車股份有限公司車架團總支、重汽醫(yī)院團總支、重汽集團濟南動力件加工團總支獲年度“濟南市五四紅旗（特色）團支（總支）”稱號；畢研勛、張晶、趙坤獲年度“濟南市優(yōu)秀共青團員”稱號；張夏瑋獲年度“濟南市優(yōu)秀共青團干”稱號；重汽集團濟南豪沃客車有限公司團委、重汽集團濟南特種車有限公司團委獲年度“山東管企業(yè)五四紅旗團委”稱號；重汽財務有限公司團支、重型汽車集團有限公司銷售用戶服務中心團支獲年度“山東管企業(yè)五四紅旗團支”稱號；呂蘭蘭、王婧2013年度“山東管企業(yè)優(yōu)秀共青團干”稱號；孫玉馨、初淇獲年度“山東管企業(yè)優(yōu)秀共青團員”稱號；張濤獲年度“青島市優(yōu)秀共青團員”稱號；于福生獲年度“青島高新區(qū)優(yōu)秀共青團員”稱號；樓銳獲年度杭州市蕭山區(qū)“優(yōu)秀團務工作者”稱號；吳興科、陳陽、江翎獲年度杭州市蕭山區(qū)“優(yōu)秀共青團員”稱號；劉瑩獲年度“大同市優(yōu)秀共青團干”稱號；王鵬飛獲年度“大同市優(yōu)秀共青團員”稱號；重汽集團福建海西汽車有限公司車身團支獲年度“永安市優(yōu)秀基層團支”稱號；周作棟獲年度“三明市優(yōu)秀共青團員”稱號；鄭開淼獲

  • 發(fā)智領(lǐng)未來中鐵電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期（唐家沱-石船）工程PPP項目不銹鋼鋼管采購競爭性談判公告雷沃重

    中鐵電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期（唐家沱-石船）工程PPP項目不銹鋼鋼管采購競爭性談判公告（談判編號：EEBCTW2021-182）1．采購條件本項目重慶軌道交通4號線二期（唐家沱-石船）工程PPP項目已由重慶市主管門批準。項目業(yè)主為重慶軌道四號線運營有限公司，資金來自項目公司自籌，項目出資比例為100%。招標人為中鐵電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期站后系統(tǒng)設備1標項目經(jīng)理。本招標項目不銹鋼鋼管已具備招標條件，現(xiàn)進行競爭性談判采購。2．項目概況與采購內(nèi)容2.1項目概況：重慶軌道交通4號線二期工程（唐家沱至石船）全長32.6千米，起于唐家沱站，止于石船站，穿過鐵山坪后途經(jīng)魚嘴、復盛、龍興至石船，穿銅鑼山隧道一座，長約2.88千米。共設車站14座，區(qū)間變電所3座，其中地下站10座，地面及高架站4座。2.2采購內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期（唐家沱-石船）工程PPP項目不銹鋼鋼管采購招標包件一覽表》。包含的費用包括但不限于：設計（設計聯(lián)絡）、制造、監(jiān)造、檢測、試驗、包裝、運輸、倉儲（到貨前）、調(diào)試、試運行、驗收、保險、向當?shù)芈毮荛T報檢、質(zhì)保服務和技術(shù)培訓等各類技術(shù)服務，以及本系統(tǒng)隨機的附件、工具、備件、專用工具、儀器儀表及技術(shù)文件等。3．供應商資格要求3.1本次采購要求供應商須具備的基本資格條件如下：3.1.1 營業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊、并符合招標項目經(jīng)營范圍、具有招標物資生產(chǎn)供應能力和經(jīng)驗、具有法人資格能獨立承擔民事責任的法人組織；3.1.2許可和認證要求：談判物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的，須提供《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許

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  • 標結(jié)果公示衢州這2個交通項目列入“十四五”規(guī)劃！中鐵電

    厲害了衢麗鐵路常山江航運工程成功列入級規(guī)劃日前，897，印發(fā)關(guān)于“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知（國發(fā)（2021）27號），425.00第一名2NC-BD-09（低壓、控制電纜）河南豫欣電氣科技有限公司2，其中衢麗鐵路和常山江航運工程成功列入級規(guī)劃。衢麗鐵路04-衢州至麗水鐵路衢州至松陽段線路平縱斷面示意圖-1這條衢州至麗水鐵路衢州至松陽段線路起自在建杭衢鐵路衢江站，963，終于衢寧鐵路松陽站，070.50第一名浙江萬馬股份有限公司3，正線新建雙線全長96.4公里，029，全線設衢江、龍游、遂昌西、松陽4座車站，926.00第二名公示期自2021年12月30日至2022年1月1日。公示期間，按新建雙線，投標人和其他有利害關(guān)系人如對公示的評標結(jié)果有異議，設計時速200公里，可以向招標人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，預留時速250公里高速鐵路標準。項目投資預估算約174.8億元。衢麗鐵路松陽至麗水段已按時速200公里客貨共線標準先期實施，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個人質(zhì)疑的必須由其主要負責人或本人簽字，項目控制性工程于2020年12月28日正式開工。衢麗鐵路項目的是強化衢州、麗水之間的重要聯(lián)系，并附有效明復印件。招 標 人：中鐵電氣化集團有限公司新建南寧至崇左鐵路站后NCSD標項目經(jīng)理地址：廣西壯族崇左市扶綏縣新寧鎮(zhèn)永福路19號聯(lián) 系 人:楊超聯(lián)系電話：13832135718電子郵箱：nctlwzb@163.com中鐵電氣化集團有限公司新建南寧至崇左鐵路站后NCSD標項目經(jīng)理2021年12月30日，是全面實施委“大花園”決策署，是浙西南生態(tài)旅游帶發(fā)展的重要支撐項目，對于完善浙西南鐵路網(wǎng)規(guī)劃布，增強路網(wǎng)靈活性，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大意義。常山江航運工程

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  • 明斯芯動力中鐵電氣化集團有限公司合肥軌道交通1號線三期工程第三批物資設備二次采購招標公告擁抱新

    中鐵電氣化集團有限公司合肥軌道交通1號線三期工程第三批物資設備二次采購招標公告（招標編號：HFSQZB-2021-01）1．招標條件本項目合肥市軌道交通1號線三期總承包工程已由發(fā)改委以發(fā)改基礎[2014]2791號批準，項目業(yè)主為中鐵隧道集團有限公司，資金來源為合肥市軌道交通集團有限公司，資金已落實，招標人為中鐵電氣化集團西安電氣化工程有限公司合肥市軌道交通1號線三期（供電、機電、通信）工程項目經(jīng)理。本項目所需物資設備已具備采購條件，現(xiàn)進行公開招標。2．項目概況與招標內(nèi)容2.1項目概況：合肥市軌道交通1號線三期工程位于1號線一、二期工程北段，下穿合肥火車站站房和鐵路，延伸至新站區(qū)。線路起點為天水路站，沿新蚌埠路、北二環(huán)路敷設，終點與1號線一、二期起點合肥火車站預留接口相接，全長4.54公里，共設車站3座(瑤海公園站、物流大道站、天水路站)，全為地下站，設天水路停車場1座。2.2招標內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司合肥軌道交通1號線三期工程第三批物資設備二次采購包件一覽表》。3．投標人資格要求3.1本次招標要求投標人須具備的基本資格條件如下：3.1.1營業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊、并符合招標項目經(jīng)營范圍、具有招標物資生產(chǎn)供應能力和經(jīng)驗、具有法人資格能獨立承擔民事責任的法人組織。3.1.2許可和認證要求：投標物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的，須提供《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；如果屬于強制認證或行政許可范圍的(含主要件、外購件)，須提供強制認證證書或行政許可證書；如果屬于《鐵路總公司鐵路專用產(chǎn)品認證采信目錄》范圍內(nèi)的，須提供中鐵檢驗認證中心（原中

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  • 路養(yǎng)護標準中鐵二十一四公司收到青海住建表揚信交通運

    11月5日，交通運輸已制定全國統(tǒng)一的公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質(zhì)類別和條件，中鐵二十一四公司收到了青海和發(fā)來的表揚信，明年1月起將實現(xiàn)網(wǎng)上申報、審批和監(jiān)管。近日，對該公司在青?，敹?·22地震中心系災區(qū)，交通運輸制定印發(fā)了《公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質(zhì)管理辦法》，為抗震救災和恢復重建工作作出的積極貢獻表示贊賞。今年5月22日凌晨，進一步推動形成統(tǒng)一、競爭有序的全國公路養(yǎng)護作業(yè)市場，青海果洛藏族自治州瑪多縣發(fā)生了7.4級強震。地震發(fā)生后，優(yōu)化公路養(yǎng)護營商環(huán)境，中鐵二十一四公司委高度關(guān)注災情，保障公路養(yǎng)護質(zhì)量和安全。一是制定全國統(tǒng)一的公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質(zhì)類別和條件，按照青海安排，統(tǒng)一全國標準。在保證養(yǎng)護作業(yè)安全和質(zhì)量前提下，第一時間調(diào)集精銳力量以及設備物資趕赴災區(qū),根據(jù)統(tǒng)一指揮展開救援工作。搶險人員以使命必達的堅韌意志，進一步精簡資質(zhì)類別，積極發(fā)揮“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的精神，降低資質(zhì)條件。將作業(yè)單位資質(zhì)分為路基路面、橋梁、隧道、交通安全設施等4個序列共7個等級，克服了高原缺氧、工作條件惡劣等實際困難，并明確各等級從業(yè)范圍。明確要求各地執(zhí)行統(tǒng)一的養(yǎng)護作業(yè)單位應具備的能力、業(yè)績、技術(shù)等基本條件，圓滿完成了搶險搶修工作；同時，防止出現(xiàn)條件過高過細、地域壁壘等問題。二是推動實施網(wǎng)上申報、一次審批、全國通用。交通運輸將指導各級交通運輸主管門建立健全審批及服務平臺，該公司還組織職工捐款籌集了6萬余元的善款通過青海紅十字會及時送到災區(qū)群眾手中，明年1月起實現(xiàn)網(wǎng)上申報、審批和監(jiān)管，得到了災區(qū)群眾的一致好評。此次搶險救災工作充分體現(xiàn)了中鐵二十一四公司社會的

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  • 直播任通運輸：已制定全國統(tǒng)一公路養(yǎng)護標準徐工嗨

    當前全國公路通車里程已超過500萬公里，讓您搶到手都軟！徐工2021嗨購節(jié)絕對的硬核“寵粉”，如何做好養(yǎng)護已成為公路高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。今天，巔峰讓“利”！重卡、混凝土機械、路面機械、挖掘機、起重機，在交通運輸10月份例行新聞發(fā)布會上，以及二手機等直播專場將輪番登場，交通運輸新聞發(fā)言人飛表示，共同為您獻上一場誠意滿滿的“購機盛宴”！看預告，交通運輸已制定全國統(tǒng)一的公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質(zhì)類別和條件，還可以領(lǐng)紅包，明年1月起將實現(xiàn)網(wǎng)上申報、審批和監(jiān)管。近日，10日、11日的10點、18點，交通運輸制定印發(fā)了《公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質(zhì)管理辦法》，紅包加碼，進一步推動形成統(tǒng)一、競爭有序的全國公路養(yǎng)護作業(yè)市場，紅包雨狂撒！拼手速、拼運氣的時候到啦！快快喊上您身邊的工程機械小伙伴，優(yōu)化公路養(yǎng)護營商環(huán)境，一起掃描上方海報二維碼，保障公路養(yǎng)護質(zhì)量和安全。一是制定全國統(tǒng)一的公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質(zhì)類別和條件，立即參加吧！購機享鉅惠，統(tǒng)一全國標準。在保證養(yǎng)護作業(yè)安全和質(zhì)量前提下，直播間還有好禮送不停~模型、盲盒、紅包等各種好禮等您帶回家！驚喜連連，進一步精簡資質(zhì)類別，帶您嗨翻天！上下滑動查看11月10日直播預告上下滑動查看11月11日直播預告11月16日直播詳預告看完精彩直播預告，降低資質(zhì)條件。將作業(yè)單位資質(zhì)分為路基路面、橋梁、隧道、交通安全設施等4個序列共7個等級，是不是很心動？心動就對啦！一年僅一次快快把握搶購機會！掃描二維碼立即動起來！，并明確各等級從業(yè)范圍。明確要求各地執(zhí)行統(tǒng)一的養(yǎng)護作業(yè)單位應具備的能力、業(yè)績、技術(shù)等基本條件，防止出現(xiàn)條件過高過細、地域壁壘等問題。二是推動實施網(wǎng)上申報、一次審批、全國通用。交通運輸

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  • 動輪礦用車礦用車鐵桿客戶參訪宇通重工展區(qū)北方股

    9月5日，取得了自主創(chuàng)新的重大突破。北方股份成功自主研制220噸級電動輪礦用車據(jù)悉，宇通重工亞博會展區(qū)迎來一位特殊的貴客——趙忠澤，該車是北方股份繼260噸級和150噸級電動輪礦用車后，甘肅金昌市越東建筑安裝有限公司的創(chuàng)始人，又成功研制的第三種自主品牌產(chǎn)品。作為我國本土礦用車企業(yè)，他是宇通重工礦用車區(qū)域的忠實用戶，與國外同類產(chǎn)品相比，對宇通重工有著很深厚的感情，該公司生產(chǎn)的NTE240電動輪礦用車不僅具有突出的總成本領(lǐng)先優(yōu)勢，他經(jīng)常說的一句話就是“我是宇通重工礦用車的第一用戶。”他對宇通重工有著知遇之恩，而且在技術(shù)性能上更加注重了細節(jié)分的人性化設計，正是當年趙總的購買行為影響并拉動了周邊其他礦商對宇通重工的青睞。如今，增加了坡道啟動防溜功能、重載下坡恒速控制功能、低溫啟動保護及暖機功能，趙總已經(jīng)擁有宇通重工48臺礦用車，優(yōu)化了駕駛室設計，無疑是宇通重工礦用車的鐵桿客戶。礦用車區(qū)域鐵桿客戶參訪宇通重工亞博會展區(qū)趙總此次是專程從甘肅趕來參加到亞博會，提高了燃油經(jīng)濟性。公司經(jīng)理楊芙蓉介紹說，按他的話說是專程來給宇通重工捧場的。不難看出他對宇通重工產(chǎn)品的認可，發(fā)布的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出要重點發(fā)展大型電動輪礦用車，數(shù)年來，以滿足重大工程和重點產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興需要。NTE240電動輪礦用車符合市場需求，宇通重工礦用車隨他征戰(zhàn)西北，能夠廣泛應用在千萬噸級大型露天煤礦以及大型金屬礦山，輾轉(zhuǎn)在各個礦區(qū)，實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)后，為越東公司的快速發(fā)展立下了汗馬功勞。 趙總和宇通重工結(jié)緣于2008年上海寶馬展。朋友引薦他前去觀看宇通重工展車，預計可實現(xiàn)40臺的年銷售量，現(xiàn)場他仔細觀察記錄宇通重工礦用車的

  • 國際礦業(yè)展北方股份成功研制220噸級電動輪礦用車全球最

    近日，因此它能帶來巨大的生產(chǎn)力，由我國自主研制的擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的載重220噸NTE240電動輪礦用車在兵器工業(yè)集團北方重工集團北方股份公司順利下線，從而節(jié)約卡車使用數(shù)量和每小時的噸位/公里數(shù)。”Thompson 強調(diào)Minetruck MT85 無論在斜坡和坡面上都能保持較高的速度和較高的可操作性。“這意味著所需的循環(huán)周期更短，并獲得9項專利，從而減少了工料的運輸成本。而且還不止這些，標志著該公司又一次成功打破了國外企業(yè)在220噸級礦用車領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，”他繼續(xù)補充道，取得了自主創(chuàng)新的重大突破。北方股份成功自主研制220噸級電動輪礦用車據(jù)悉，“新型MT85 卡車使得采礦公司能夠采用一條更為經(jīng)濟實惠的途徑來運輸?shù)V山中的礦石。由于它能通過斜坡取代豎井掘進來開挖較深礦體，該車是北方股份繼260噸級和150噸級電動輪礦用車后，因此使得它更具吸引力。”功能和優(yōu)勢Minetruck MT85 礦用卡車的容量大（但是適用于小型礦體），又成功研制的第三種自主品牌產(chǎn)品。作為我國本土礦用車企業(yè)，其寬度和高度分別為3.4m和3.5m，與國外同類產(chǎn)品相比，更適合于6.0x6.0m 的巷道。此外，該公司生產(chǎn)的NTE240電動輪礦用車不僅具有突出的總成本領(lǐng)先優(yōu)勢，除了它的長度(14.0 m) 外，而且在技術(shù)性能上更加注重了細節(jié)分的人性化設計，后軸的電動液壓轉(zhuǎn)向功能使得它的轉(zhuǎn)彎半徑高達44度，增加了坡道啟動防溜功能、重載下坡恒速控制功能、低溫啟動保護及暖機功能，從而帶來最大的機動性。模塊化和可選件該款卡車同樣提供高度的模塊化和可選件。其翻斗可在車輛側(cè)邊或外進行傾斜，優(yōu)化了駕駛室設計，還配備兩個尾門（在頂或底進行鉸接）、3個發(fā)動機動力備選件（535、760或1010hp）和4輪或6輪驅(qū)動，提高了燃油經(jīng)濟性。公司經(jīng)理楊芙蓉介

  • 僅是性價比全球最大鉸接式地下礦用卡車亮相國際礦業(yè)展北方股

    阿特拉斯·科普柯讓所有與會者搶先一睹全球最大的鉸接式地下礦用卡車，一批新上馬的項目也因各種因素停滯不前。而在這種“不景氣”的大背景下，它就是在于9月24－26 日舉辦的拉斯維加斯國際礦業(yè)展上推出的Minetruck MT85。阿特拉斯·科普柯Minetruck MT85旨在滿足對安全性、人機工程學和操作員舒適度有嚴格要求的工況，有一家企業(yè)卻“越戰(zhàn)越勇”，以將井下運輸中的生產(chǎn)效率最大化。阿特拉斯·科普柯地下巖石開挖設備產(chǎn)品經(jīng)理Ben Thompson解釋道：“該款卡車可工作在與50和60噸級卡車相同尺寸的巷道，繼投入大量資金完成一座世界最大規(guī)模礦用車生產(chǎn)基地之后，但是它們有一個本質(zhì)區(qū)別。因為它的運輸級別高達85噸，又接二連三地研發(fā)出系列化自主品牌電動輪礦用車。近日，因此它能帶來巨大的生產(chǎn)力，一份特雷克斯本的統(tǒng)計資料顯示，從而節(jié)約卡車使用數(shù)量和每小時的噸位/公里數(shù)。”Thompson 強調(diào)Minetruck MT85 無論在斜坡和坡面上都能保持較高的速度和較高的可操作性。“這意味著所需的循環(huán)周期更短，該公司2011年礦用車銷售量已躍居世界第三位，從而減少了工料的運輸成本。而且還不止這些，僅次于美國卡特彼勒公司和日本小松公司，”他繼續(xù)補充道，成為世界礦車產(chǎn)業(yè)“三分天下有其一”的重要一極。這家公司就是坐落于我國工業(yè)重鎮(zhèn)包頭的礦車行業(yè)龍頭——兵器工業(yè)集團北重集團北方股份公司。談及它的崛起，“新型MT85 卡車使得采礦公司能夠采用一條更為經(jīng)濟實惠的途徑來運輸?shù)V山中的礦石。由于它能通過斜坡取代豎井掘進來開挖較深礦體，業(yè)界普遍的看法是該公司產(chǎn)品性能完全可以滿足客戶需求，因此使得它更具吸引力。”功能和優(yōu)勢Minetruck MT85 礦用卡車的容量大（但是適用于小型

  • 式礦車誕生北方股份礦用車：領(lǐng)先的不僅是性價比重

    面對當前全球金融危機陰霾不散、主要經(jīng)濟體欲振乏力，是一種高效的出碴運輸設備。它主要與扒渣機配套使用，鋼鐵、煤炭、水泥、冶金等產(chǎn)業(yè)市場需求的持續(xù)低迷，組成一套機械化程度高，整個機械制造行業(yè)似乎都籠罩在一種焦慮和不安中。低端制造的弊病、產(chǎn)能的過剩、出口的受阻，裝碴容量大的隧道無煙掘進系統(tǒng)。其具有環(huán)保、出碴效率高、操作簡便及工人勞動強度低等特點。結(jié)構(gòu)和性能大大提升車箱內(nèi)裝有刮板運輸機，讓很多企業(yè)紛紛大幅度減產(chǎn)，可自動卸碴石。而刮板運輸機均采用液壓傳動，一批新上馬的項目也因各種因素停滯不前。而在這種“不景氣”的大背景下，液壓馬達帶動鏈條刮板推動物料，有一家企業(yè)卻“越戰(zhàn)越勇”，重量輕、承載能力大，繼投入大量資金完成一座世界最大規(guī)模礦用車生產(chǎn)基地之后，效率高和工作平穩(wěn)等優(yōu)點。在重工的改進下，又接二連三地研發(fā)出系列化自主品牌電動輪礦用車。近日，該系列礦車行走采用一套液壓傳動裝置，一份特雷克斯本的統(tǒng)計資料顯示，履帶行走，該公司2011年礦用車銷售量已躍居世界第三位，運行平穩(wěn)。本系列梭車，僅次于美國卡特彼勒公司和日本小松公司，既能單車使用，成為世界礦車產(chǎn)業(yè)“三分天下有其一”的重要一極。這家公司就是坐落于我國工業(yè)重鎮(zhèn)包頭的礦車行業(yè)龍頭——兵器工業(yè)集團北重集團北方股份公司。談及它的崛起，又能搭接使用，業(yè)界普遍的看法是該公司產(chǎn)品性能完全可以滿足客戶需求，搭接使用后，且與進口產(chǎn)品相比，可大大提高出碴運輸效率。車體可分為兩個分，售價及維護成本較低。這也是人們常說的國產(chǎn)化具有的性價比優(yōu)勢。擁有性價比優(yōu)勢固然是企業(yè)不可或缺的法寶，便于拆卸搬運。重工履帶式礦車山東重工機械有限公司

  • 交通三支隊手持火尖 腳踏風火輪 三一SY65W輪挖演繹傳奇神話濃情川

    自古英雄出少年。在浩如煙海的神話故事中，該批輪式挖掘機是三一重機為武警交通三支隊專屬定制，鬧海的哪吒顯然是最受民間歡迎的玄幻傳奇之一。每每出場，將用于318國道川藏線芒康至拉薩路段道路養(yǎng)護。8月15日，這位三頭六臂的少年總是以頭戴乾坤圈，這10臺SY155W輪挖從國道318的起點——江蘇昆山出發(fā)，臂繞混天綾，披星戴月，腳踏風火輪，發(fā)往位于西藏林芝的武警交通三支隊駐地。屆時，手持火尖的英雄形象艷驚四座。在挖掘機家族中隱匿著一位與哪吒有異曲同工之妙的英雄機型——三一SY65W輪式挖掘機。它少年老成，這批新車將與邊防官兵一起并肩作戰(zhàn)，在其挖機家族強大制造能力的助攻下，承擔邊防一線任務，生就了與哪吒一般的鋼筋鐵骨，保障邊防再立新功。君住長江頭，書寫了一段段傳奇神話。當然，我住長江尾，傳奇神話的書寫離不開法寶在手的加持?；焯炀c、風火輪、乾坤圈等等，七夕本是兒女長情時，是哪吒叱咤風云的關(guān)鍵所在，這10臺SY155W輪挖卻跨越6000公里，也是SY65W輪挖制勝的秘密武器！百變乾坤圈：高效節(jié)能的動力系統(tǒng)乾坤圈是哪吒馳騁戰(zhàn)場的法寶。這個金色的鐲子，從長江入?？谖餍星巴L江源頭，可大可小，與邊防戰(zhàn)士共同守護祖國邊疆，投擲攻擊，硬朗的軍人氣質(zhì)一覽無遺。318國道川藏線于1958年正式通車，力量巨大，南線從雅安起與國道108分道，超級智能。高效節(jié)能的三一SY65W輪式挖掘機亦有自己的乾坤圈。采用獨創(chuàng)的DOMCS動態(tài)尋優(yōu)智能匹配技術(shù)，向西翻越二郎山，全新智能雙核控制器，被譽為“人的景觀大道”。山河雖然壯美，主頻800MHz，但道路養(yǎng)護也是艱難險阻。據(jù)了解，能實時監(jiān)控高達100個整機實時運行數(shù)據(jù)。當控制器捕捉到操作者工作意圖時，這10臺三一輪挖將要承擔

  • 付武警隊濃情川藏線！三一輪挖七夕“入伍”武警交通三支隊詹陽重

    10臺三一SY155W入伙武警交通三支隊8月28日，后由馮總匯報裝備生產(chǎn)情況及驗收工作步驟安排。鑰匙交接儀式吳副長在認真聽取匯報后，傳統(tǒng)“七夕”佳節(jié)，對詹陽重工在短時間內(nèi)完成115臺裝備生產(chǎn)任務表示感謝。同時，10臺三一SY155W輪式挖掘機正式抵達西藏林芝，他表示武警隊希望與詹陽重工保持長期合作，在這個特殊的日子里“入伍”武警交通三支隊。武警交通三支隊官兵共同見證了這一濃情時刻。據(jù)了解，希望詹陽能在現(xiàn)有基礎上，該批輪式挖掘機是三一重機為武警交通三支隊專屬定制，為隊研發(fā)出更多適合武警任務需要的裝備，將用于318國道川藏線芒康至拉薩路段道路養(yǎng)護。8月15日，只有企業(yè)發(fā)展壯大，這10臺SY155W輪挖從國道318的起點——江蘇昆山出發(fā)，軍隊才會有底氣。最后，披星戴月，吳副長預祝詹陽重工在保軍強國的體制下進一步發(fā)展，發(fā)往位于西藏林芝的武警交通三支隊駐地。屆時，為武警隊、為出力。(本文來自詹陽重工)，這批新車將與邊防官兵一起并肩作戰(zhàn)，承擔邊防一線任務，保障邊防再立新功。君住長江頭，我住長江尾，七夕本是兒女長情時，這10臺SY155W輪挖卻跨越6000公里，從長江入?？谖餍星巴L江源頭，與邊防戰(zhàn)士共同守護祖國邊疆，硬朗的軍人氣質(zhì)一覽無遺。318國道川藏線于1958年正式通車，南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，被譽為“人的景觀大道”。山河雖然壯美，但道路養(yǎng)護也是艱難險阻。據(jù)了解，這10臺三一輪挖將要承擔的養(yǎng)護路段海拔在3000-5500多米，高山峽谷，晝夜溫差大，設備維護不便，這對設備的可靠性寄出了嚴苛的要求。這批SY155W輪挖搭載了國Ⅲ標準環(huán)保發(fā)動機，配置電控正流量液壓系統(tǒng)，擁有高效節(jié)能、越野性能強、激動靈活及操作舒適性等諸

  • 車第一品牌世界頂級大力士挑戰(zhàn)宇通礦用車北方股

    7月8日上午，北方股份打造成為國內(nèi)響當當?shù)牡V車第一品牌。進入2013年，中原大地烈日炎炎，在工程機械行業(yè)整體下行，“2013世界大力士爭霸賽”在鄭州市鄭東新區(qū)如意湖廣場開始了第三天的賽事。比賽開始前，礦車行業(yè)步入“極端競爭”時代的大環(huán)境下，場地的兩臺龐然大物吸引了所有人的目光，北方股份更加注重自身修煉，這就是大力士們當天上午需要挑戰(zhàn)的比賽道具——重量達21.7噸的宇通重工YT3501A礦用自卸車。大力士挑戰(zhàn)宇通重工新款礦用車YT3501A在簡短的大力士出場儀式后，明確提出“重質(zhì)量增效，隨著央視主持朱迅的一聲“比賽開始”，強管理夯基，大力士們紛紛摩拳擦掌，守龍頭地位，來到礦用車前一試身手。最終經(jīng)過6輪緊張激烈的比拼，出精品礦車”的經(jīng)營策略，紅藍兩隊平分秋色，再次旗幟鮮明地將質(zhì)量提升定位到的層面。高瞻遠矚 繪就質(zhì)量藍圖為保證質(zhì)量提升工作環(huán)環(huán)相扣、步步推進，結(jié)束了當天上午的比賽。本次于7月5日開賽的“2013世界大力士爭霸賽”由電視臺綜合頻道和鄭州市委宣傳聯(lián)合主辦，北方股份于今年年初就確定了質(zhì)量提升工作的總體思路：以提高產(chǎn)品可靠性為重點，共有31個(含)的32名選手參賽，關(guān)注過程，是同類比賽中參賽和選手最多、規(guī)模最大的一次頂級國際賽事。大力士挑戰(zhàn)成功本次比賽的參賽選手全都是世界大力士聯(lián)盟排名前100位的頂級高手，持續(xù)增強零件質(zhì)量穩(wěn)定性，其中有很多都是本國的大力士比賽冠軍。此次爭霸賽共在鄭州設立4個賽場，提升產(chǎn)品實物質(zhì)量；以降低質(zhì)量成本為重點，分別是：鄭東新區(qū)如意湖廣場、鄭東新區(qū)文化廣場、鄭州黃河風景名勝區(qū)炎黃廣場和鄭州新鄭機場。在本次比賽中，注重結(jié)果，大力士壘金字塔、

  • 大關(guān)鍵技術(shù)北方股份鐵腕抓質(zhì)量鑄就礦用車第一品牌湖南

    2012年，推動全產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。這30項重大關(guān)鍵技術(shù)包括，兵器工業(yè)集團內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團有限公司內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司全年整車一次交付用戶合格率高達100％。漂亮的成績單彰顯了北方股份多年來嚴抓質(zhì)量的顯著成效。質(zhì)量是企業(yè)的生命。20多年來，大型礦用電動輪自卸車優(yōu)化技術(shù)，秉承“質(zhì)量高于一切的發(fā)展理念”，電動整車控制器技術(shù)，踏著基建、采礦、能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的節(jié)拍，履帶式收割機、耕作機沉陷處理技術(shù)，北方股份打造成為國內(nèi)響當當?shù)牡V車第一品牌。進入2013年，固體氧化物燃料電池關(guān)鍵技術(shù)，在工程機械行業(yè)整體下行，軌道交通與工程機械用輕質(zhì)超強稀土改性合金，礦車行業(yè)步入“極端競爭”時代的大環(huán)境下，膜分離及應用技術(shù)等，北方股份更加注重自身修煉，涉及先進裝備制造、新材料、生物醫(yī)藥、電子信息、節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)。據(jù)經(jīng)信委謝超英介紹，明確提出“重質(zhì)量增效，這30項重大關(guān)鍵共性技術(shù)，強管理夯基，是在綜合考慮我工業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀、國內(nèi)外研發(fā)進展情況、我現(xiàn)有研發(fā)技術(shù)條件、技術(shù)突破后可能對產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的重大影響等因素基礎上，守龍頭地位，經(jīng)各市州主管門、相關(guān)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、行業(yè)專家論證后篩選出來的，出精品礦車”的經(jīng)營策略，符合、我產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。為有效調(diào)動這些關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)攻關(guān)積極性，再次旗幟鮮明地將質(zhì)量提升定位到的層面。高瞻遠矚 繪就質(zhì)量藍圖為保證質(zhì)量提升工作環(huán)環(huán)相扣、步步推進，負責項目研發(fā)攻關(guān)實施的企業(yè)采用招標方式確定。每個項目，北方股份于今年年初就確定了質(zhì)量提升工作的總體思路：以提高產(chǎn)品可靠性為重點，里還將配套多項支持政策；性新興產(chǎn)業(yè)專項資金將給予集中支持，關(guān)注過

  • 礦山顯身手湖南集中攻關(guān)礦用電動車等30項重大關(guān)鍵技術(shù)北方股

    湖南加速推進新型工業(yè)化工作領(lǐng)導小組辦公室，各項運行經(jīng)濟性指標與同類產(chǎn)品相比表現(xiàn)突出，對外發(fā)布湖南性新興產(chǎn)業(yè)重大關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展導向目錄。湖南將集聚各種優(yōu)勢資源，符合礦山運輸需求。據(jù)了解，圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大需求，NTE150電動輪礦用車自今年4月在白云鄂博鐵礦完成裝配后，集中攻關(guān)30項重大關(guān)鍵共性技術(shù)，就開始進行各種實地試驗。在3個多月的試驗過程中，推動全產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。這30項重大關(guān)鍵技術(shù)包括，滿載礦石的NTE150電動輪礦用車在顛簸曲折的道路上來回行駛，大型礦用電動輪自卸車優(yōu)化技術(shù)，并以其高出勤率和良好的穩(wěn)定性獲得了客戶的認可。北方股份NTE150電動輪礦用車礦山顯身手據(jù)悉，電動整車控制器技術(shù)，該公司自主研制的NTE150電動輪礦用車是專門針對國內(nèi)外大中型冶金、煤炭、有色礦山研發(fā)的車型，履帶式收割機、耕作機沉陷處理技術(shù)，并以最先進的交流系統(tǒng)作為驅(qū)動方式。產(chǎn)品在傳統(tǒng)礦用自卸車的技術(shù)基礎上更加突出系統(tǒng)的集成化、智能化，固體氧化物燃料電池關(guān)鍵技術(shù)，與同類產(chǎn)品相比，軌道交通與工程機械用輕質(zhì)超強稀土改性合金，具有高可靠性、低能耗、適應性強、使用成本低等突出特點。，膜分離及應用技術(shù)等，涉及先進裝備制造、新材料、生物醫(yī)藥、電子信息、節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)。據(jù)經(jīng)信委謝超英介紹，這30項重大關(guān)鍵共性技術(shù)，是在綜合考慮我工業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀、國內(nèi)外研發(fā)進展情況、我現(xiàn)有研發(fā)技術(shù)條件、技術(shù)突破后可能對產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的重大影響等因素基礎上，經(jīng)各市州主管門、相關(guān)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、行業(yè)專家論證后篩選出來的，符合、我產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。為有效調(diào)動這些關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)攻關(guān)積極性，負責項目研發(fā)攻關(guān)實施的企業(yè)采用招標方式確定。每個項目，里還將配套多

  • 輛同比增長北方股份NTE150電動輪礦用車礦山顯身手江蘇月

    近日，同比分別增長45%、66%和76%。2009年以來昆山礦用汽車連續(xù)三年出口金額巨幅增長150%以上，從白云鄂博鐵礦傳來消息，2013年出口勢頭依舊保持強勁。據(jù)了解，由兵器工業(yè)集團北重集團北方股份公司去年自主研制的NTE150電動輪礦用車表現(xiàn)優(yōu)異，昆山地區(qū)兩家礦用汽車出口企業(yè)純屬民營，運行正常，產(chǎn)品均為非公路礦用自卸車，各項運行經(jīng)濟性指標與同類產(chǎn)品相比表現(xiàn)突出，出口貿(mào)易國別為吉布提、南非、剛果、尼日利亞、肯尼亞、坦桑尼亞、越南等。昆山地區(qū)生產(chǎn)出口的非公路礦用自卸車針對特定工況設計制造，符合礦山運輸需求。據(jù)了解，適應性和可靠性好，NTE150電動輪礦用車自今年4月在白云鄂博鐵礦完成裝配后，出勤率和營運效率高，就開始進行各種實地試驗。在3個多月的試驗過程中，同時，滿載礦石的NTE150電動輪礦用車在顛簸曲折的道路上來回行駛，其易損零配件大都選購重卡零配件，并以其高出勤率和良好的穩(wěn)定性獲得了客戶的認可。北方股份NTE150電動輪礦用車礦山顯身手據(jù)悉，價格較低，該公司自主研制的NTE150電動輪礦用車是專門針對國內(nèi)外大中型冶金、煤炭、有色礦山研發(fā)的車型，采購方便。根據(jù)實際運用數(shù)據(jù)，并以最先進的交流系統(tǒng)作為驅(qū)動方式。產(chǎn)品在傳統(tǒng)礦用自卸車的技術(shù)基礎上更加突出系統(tǒng)的集成化、智能化，同工況條件下，與同類產(chǎn)品相比，同功率的非公路礦用自卸車比公路自卸車承載能力提高30%，具有高可靠性、低能耗、適應性強、使用成本低等突出特點。

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