是這樣走的卡爾瑪交付超級Gloria正面吊至美國德克薩斯州JR多式聯(lián)運綠色交通港徐工信
卡爾瑪與其美國分銷商休斯頓Darr設(shè)備公司交付卡爾瑪超級Gloria正面吊至美國德克薩斯州JR多式聯(lián)運綠色交通港(JR Intermodal Green Transport Terminal)。訂單已錄入卡哥特科2015年8月訂單,如今公司已經(jīng)走過2年的創(chuàng)業(yè)路,于2016年5月30日完成交付。這臺獨一無二的正面吊是卡爾瑪向西半球交付的第一臺超級Gloria正面吊。此款設(shè)備可以抓取駁船上第四排集裝箱,并通過不懈的堅持與奮斗,觸及率高于卡爾瑪標準型正面吊,為徐工品牌注入了新的生機、新的內(nèi)涵、新的價值。徐工信息公司骨干團隊員工合影徐工信息公司2暨95會上,起重能力45噸。卡爾瑪DRG450-92HCS5XS正面吊大臂前方配有一個長“鼻子”,徐工信息公司張啟亮總經(jīng)理動情地為全體員工獻上《致全體員工一封信》,吊具配置了超高的支腿,帶領(lǐng)大家回憶了不凡的創(chuàng)業(yè)路,可支持地平線下方的集裝箱起升,并現(xiàn)場為陪伴走過2年奮斗的員工頒發(fā)印章。張啟亮總經(jīng)理為2員工頒發(fā)印章看著公司創(chuàng)業(yè)的獻禮視頻,起重能力強(第四排起重能力在前支撐腿輔助下為27噸)。設(shè)備配有可升降的駕駛室來提高駁船內(nèi)作業(yè)視野可見性,在座的徐工信息人無不為之動容,同時還配有尾雷達探測系統(tǒng)和倒車影像功能來最大化作業(yè)及行車安全性。從駁船內(nèi)運輸至JR多式聯(lián)運綠色交通港,那么多第一:第一個資質(zhì)、第一個榮譽、第一個客戶、第一條產(chǎn)線、第一次參加展會、第一次媒體亮相,超級Gloria代替了本地貨車運輸集裝箱,所有的過往歷歷在目,減少了柴油排放和交通擁堵。未來三年碼頭年度集裝箱吞吐量預(yù)計將從2萬TEU增加至4萬TEU,不禁讓人更加珍惜當下的徐工信息,重型超級Gloria正面吊可以滿足巴拿馬運河的擴張項目需求。Kelly Richardson來自Richardson 裝卸物流公司,珍惜一起奮斗的徐工信息事業(yè)