• 訓(xùn)工作會(huì)議方圓集團(tuán)穩(wěn)定土拌合站參與阿膠之鄉(xiāng)——東阿縣交通道路徐工液

    方圓集團(tuán)WBZ800環(huán)保型穩(wěn)定土拌合站服役于阿膠之鄉(xiāng)——東阿縣交通公路道路,人才是關(guān)鍵。5月6日下午2019年度“匠筑核芯 質(zhì)啟未來(lái)”培訓(xùn)工作會(huì)議在105會(huì)議室順利。事業(yè)委副、紀(jì)委、工會(huì)甘新廷,隨著對(duì)公路施工單位高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)要求,各支,修建高速公路和一級(jí)公路,公司各門(mén)負(fù)責(zé)人,攪拌時(shí)間要求大于15秒,各技能工作室負(fù)責(zé)人,方圓集團(tuán)環(huán)??萍加邢薰靖鶕?jù)用戶(hù)需求,各分廠(chǎng)骨干及兼職培訓(xùn)管理員參加了本次會(huì)議。深耕厚植 人才賦能管理李文靜長(zhǎng)回顧了2018年度培訓(xùn)工作開(kāi)展情況,增加一套攪拌主機(jī),對(duì)培訓(xùn)體系搭建、五支人才隊(duì)伍進(jìn)行了匯報(bào),實(shí)現(xiàn)二級(jí)拌合,并闡釋了2019年度培訓(xùn)工作開(kāi)展思路。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、表彰典型,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。精——稱(chēng)量系統(tǒng)采用減法補(bǔ)料稱(chēng)(專(zhuān)利)動(dòng)態(tài)稱(chēng)量;準(zhǔn)——控制系統(tǒng)采用微小觸摸屏電腦,會(huì)上對(duì)2018年度事業(yè)“優(yōu)秀學(xué)員”、“優(yōu)秀內(nèi)訓(xùn)師”、“優(yōu)秀培訓(xùn)工作者”、“優(yōu)秀培訓(xùn)項(xiàng)目”進(jìn)行了表彰。匠筑核芯 質(zhì)啟未來(lái)匠人·育人堅(jiān)定六個(gè)再?gòu)?qiáng)化,操作方便,奮求六個(gè)再提升,配料精準(zhǔn);快——模塊化結(jié)構(gòu),需筑牢人才隊(duì)伍,安裝方便,發(fā)揮匠人育匠作用。會(huì)上,使用快插接頭;——電、人工,李文靜、翟新穎、張鳳娟分別解讀了事業(yè)營(yíng)銷(xiāo)、管理人才“1個(gè)體系,配料機(jī)半地下安裝,2條路線(xiàn),裝載機(jī)油,3個(gè)模式”,維護(hù)方便。多年以來(lái),技術(shù)人才“2個(gè)通道,方圓集團(tuán)環(huán)保科技有限公司在不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)改進(jìn)的基礎(chǔ)上,7個(gè)隊(duì)伍,秉承做精做優(yōu)上檔次的理念,3個(gè)平臺(tái)”及技能人才“雛鷹、飛鷹、精鷹”培養(yǎng)體系。匠心·質(zhì)造工作室在人才隊(duì)伍、攻關(guān)創(chuàng)新

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  • 學(xué)順利竣工盾安重工全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)在鄭州綜合交通樞紐東核心區(qū)地下空間項(xiàng)目工程再下一城剛剛斗

    鄭州綜合交通樞紐東核心區(qū)地下空間項(xiàng)目工程于2017年10月15日開(kāi)工。開(kāi)工以來(lái),持續(xù)提供幫助。斗山希望小學(xué)是斗山工程機(jī)械在連續(xù)17年參與的社會(huì)公益項(xiàng)目,在總包方中鐵四和施工方江蘇耀航建筑工程有限公司正確指導(dǎo)施工下,旨在改善境內(nèi)貧困地區(qū)的青少年學(xué)和教育環(huán)境。斗山工程機(jī)械法人為積極參與青少年發(fā)展基金會(huì)開(kāi)展的公益項(xiàng)目“希望工程”,綜合交通樞紐東核心區(qū)地下空間項(xiàng)目工程取得了驕人的戰(zhàn)績(jī),于2001年開(kāi)始在境內(nèi)各地希望小學(xué),盾安重工全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)在此次工程中大放光彩。工程中,包含本次竣工的希望小學(xué)在內(nèi),施工單位面臨著復(fù)雜的地質(zhì)地況,共有37所斗山希望小學(xué)在推進(jìn)中。去年,經(jīng)施工單位調(diào)研論證最終確立選用盾安重工全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)作為疑難地況施工技術(shù)突破口,斗山工程機(jī)械在希望工程項(xiàng)目中作出的貢獻(xiàn)受到青少年發(fā)展基金會(huì)的高度肯定,確保工程的順利進(jìn)行。工程地質(zhì)地況概況:上面七米粉質(zhì)粘土,榮獲其頒發(fā)的“希望工程貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。連續(xù)三年被韓國(guó)駐華大使館選為“在華韓國(guó)CSR模范企業(yè)”。2016年榮獲山東煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)評(píng)選的“履行社會(huì)責(zé)任優(yōu)秀企業(yè)一等獎(jiǎng)”稱(chēng)號(hào)。一直以來(lái),7米到18米左右淤泥層,斗山都在積極開(kāi)展各種促進(jìn)企業(yè)與社會(huì)共同發(fā)展的社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng),再到26米左右流沙層!26到37米是黃沙層!到40米黃泥沙層!施工難點(diǎn)在于臨近鄭州地鐵1號(hào)線(xiàn),向社會(huì)回饋企業(yè)價(jià)值。并積極加強(qiáng)與地區(qū)社會(huì)的溝通,離地鐵最近只有50cm,履行企業(yè)應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。想要了解更多斗山產(chǎn)品及相關(guān)動(dòng)態(tài),場(chǎng)地狹小,那就快快關(guān)注“斗山工程機(jī)械”微信公眾號(hào),在邊坡上施工,精彩內(nèi)容不斷呈現(xiàn)。,分厚砂層,因?yàn)榈罔F在運(yùn)行,有震動(dòng),容易塌孔,而

    標(biāo)簽:樁工機(jī)械 盾安
  • 心的廖志堅(jiān)英達(dá):施偉斌受邀參加交通運(yùn)輸民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)并作發(fā)言山東臨

    11月22日,交通運(yùn)輸組、長(zhǎng)邀請(qǐng)20家民營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)到交通運(yùn)輸座談,聽(tīng)取大家對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見(jiàn)建議,更好發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)在推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、交通強(qiáng)國(guó)新征程中的重要作用。英達(dá)科技集團(tuán)董事長(zhǎng)施偉斌作為交通運(yùn)輸行業(yè)民營(yíng)企業(yè)代表,受邀出席會(huì)議并作發(fā)言。強(qiáng)調(diào),交通運(yùn)輸將深入貫徹落實(shí)在民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)上的重要講話(huà)精神,毫不動(dòng)搖鼓勵(lì)、支持、引導(dǎo)交通運(yùn)輸領(lǐng)域民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,大力支持民營(yíng)企業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu);希望民營(yíng)企業(yè)家勇?lián)率姑?、搶抓新機(jī)遇、展現(xiàn)新作為,以民營(yíng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新活力推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)在交通強(qiáng)國(guó)中發(fā)揮更大作用。主持座談會(huì)。會(huì)上,施偉斌董事長(zhǎng)與比亞迪、百度、滴滴出行等企業(yè)主要負(fù)責(zé)人圍繞破解企業(yè)難題、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、完善服務(wù)等方面作了交流發(fā)言。交通運(yùn)輸組、長(zhǎng)與施偉斌董事長(zhǎng)親切合影施偉斌董事長(zhǎng)首先向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)家介紹了英達(dá)科技集團(tuán)25年來(lái)的發(fā)展和成就,并就交通運(yùn)輸行業(yè)招投標(biāo)制度、“節(jié)能減排”機(jī)制及人才教育分別提出自己的見(jiàn)解與建議。英達(dá)創(chuàng)業(yè)25年來(lái),在養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究與設(shè)備研發(fā)領(lǐng)域取得了豐碩的成果,截至2017年12月已獲得200多項(xiàng)專(zhuān)利;自主研發(fā)的就地?zé)嵩偕商自O(shè)備與施工技術(shù)被交通運(yùn)輸鑒定為“國(guó)際領(lǐng)先”,可實(shí)現(xiàn)原路面材料的100%原價(jià)值循環(huán)再用,被業(yè)內(nèi)奉以“公路醫(yī)生”的稱(chēng)號(hào)。未來(lái),“公路醫(yī)生”還將秉持自主創(chuàng)新和環(huán)保的價(jià)值理念,在“交通強(qiáng)國(guó)”的中積極作為,加快企業(yè)技術(shù)升級(jí),努力成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的名片之一,作出交通運(yùn)輸民營(yíng)企業(yè)應(yīng)有貢獻(xiàn)!

    標(biāo)簽:英達(dá)科技
  • 代挖機(jī)中鐵電氣化集團(tuán)西安電氣化工程有限公司武夷新區(qū)軌道交通線(xiàn)上工程線(xiàn)上施工項(xiàng)目?jī)x器儀表二次采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告冬奧會(huì)

    中鐵電氣化集團(tuán)西安電氣化工程有限公司武夷新區(qū)軌道交通線(xiàn)上工程線(xiàn)上施工項(xiàng)目?jī)x器儀表二次采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告(談判編號(hào):WYXQ2021-01TP)1.采購(gòu)條件本項(xiàng)目武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區(qū)線(xiàn)工程,項(xiàng)目業(yè)主為南平武夷新區(qū)管理;資金來(lái)源為招標(biāo)人獲得的工程資金,資金已落實(shí);采購(gòu)人為中鐵電氣化西安電氣化工程有限公司武夷新區(qū)軌道交通線(xiàn)上工程線(xiàn)上施工項(xiàng)目。本項(xiàng)目TX-14包件(儀器儀表)第一次公開(kāi)談判后流標(biāo),現(xiàn)進(jìn)行二次談判。2.項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況:武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區(qū)線(xiàn)工程,線(xiàn)路起自武夷山東站站前大道,沿303道分隔帶敷設(shè),經(jīng)固縣、興田、仙店,至東山埔南源嶺互通與公路分離,繼續(xù)向北至公館大橋南側(cè)終止,線(xiàn)路全長(zhǎng)約26.17km,其中路基15.991km,橋梁長(zhǎng)度10.179km。全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站10座(其中高架站3座,其余為地面站),平均站間距為2.643km。本工程設(shè)仙店車(chē)輛綜合基地一座。本工程采用4模塊100%低地板有軌電車(chē),速度為70km/h,正線(xiàn)采用60R2槽型軌無(wú)縫線(xiàn)路,車(chē)輛段采用50kg/m鋼軌線(xiàn)路,沿線(xiàn)(含車(chē)輛段)15座變電所,牽引網(wǎng)采用DC750V架空接觸網(wǎng)。中鐵電氣化集團(tuán)主要承包范圍為本項(xiàng)目軌道、供電(含外電源)、通信、信號(hào)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控(含防災(zāi)報(bào)警)、區(qū)間給排水與消防、車(chē)站輔助設(shè)備、出入段線(xiàn)等施工內(nèi)容。計(jì)劃2021年7月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。2.2采購(gòu)內(nèi)容:具體物資名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分、專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)條件等情況詳見(jiàn)附件1《武夷新區(qū)軌道交通線(xiàn)上施工項(xiàng)目?jī)x器儀表二次采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判包件一覽表》。3.供應(yīng)商資格要求3.1本次采購(gòu)要求供應(yīng)商須具備的基本資格條件如下:3.1.1營(yíng)業(yè)范圍要求:在境內(nèi)依法注冊(cè)、并符合招標(biāo)項(xiàng)目

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  • 車(chē)研發(fā)成功俄羅斯別拉斯研制無(wú)人駕駛礦山自卸車(chē) 引發(fā)巨型礦山車(chē)輛的一次北方股

    俄羅斯別拉斯(BELAZ)是世界最大的礦用設(shè)備生產(chǎn)商之一,設(shè)計(jì)并應(yīng)用了全液壓轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)、油氣懸掛系統(tǒng)、雙液壓缸舉升系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù);采用的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、大傳動(dòng)比后橋具有傳動(dòng)效率高、成本低等特點(diǎn);在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)架結(jié)構(gòu)、整車(chē)外觀等方面獲得了六項(xiàng)專(zhuān)利。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于礦山、能源、交通、水利等領(lǐng)域的土方剝離層運(yùn)輸,具有良好的市場(chǎng)應(yīng)用前景和經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。,該企業(yè)日前完成了巨型無(wú)人駕駛礦山自卸車(chē)樣車(chē)的生產(chǎn)。這種無(wú)人駕駛礦山自卸車(chē)從外表上看同一般的礦山自卸車(chē)沒(méi)什么區(qū)別,唯一的區(qū)別在于,該巨無(wú)霸的駕駛室內(nèi)空無(wú)一人,操作完全通過(guò)司機(jī)的遠(yuǎn)程遙控完成。俄羅斯的別拉斯早已成為業(yè)內(nèi)“大”的代名詞,它生產(chǎn)世界上最大的礦山車(chē)輛,載重量達(dá)到360噸。但實(shí)際上,該車(chē)的設(shè)計(jì)載重量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)值,只是目前的技術(shù)條件下,無(wú)法找到能夠承受更大重量的輪胎。一年前,該企業(yè)的研究人員開(kāi)始從事遠(yuǎn)程遙控操作技術(shù)的研發(fā),開(kāi)始的時(shí)候,僅能通過(guò)遠(yuǎn)程遙控完成諸如:?jiǎn)?dòng)車(chē)輛,前進(jìn)、后退,卸車(chē)等簡(jiǎn)單的操作。通過(guò)不斷完善,目前,該企業(yè)完成的自重達(dá)130噸的樣車(chē)已比較完善,在實(shí)際操作中能完成所有需要的工作技巧和動(dòng)作。在很多礦山企業(yè),巨型礦山機(jī)械每天工作長(zhǎng)達(dá)12個(gè)小時(shí),常常是1個(gè)司機(jī),坐在4層樓高的駕駛室里,忍受噪音、浮塵、酷暑、寒冷等惡劣工作環(huán)境的影響。遠(yuǎn)程遙控操作也正是由此萌生的創(chuàng)意,以后,司機(jī)成了白領(lǐng),只需坐在舒適的辦公室里即可駕駛重達(dá)上百?lài)嵉木逕o(wú)霸完成各種工作任務(wù)。遠(yuǎn)端控制室的操縱器基本和駕駛室里一樣,區(qū)別只是聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的巨響,駕駛室面前的多幅電腦屏幕顯示出車(chē)輛實(shí)地周?chē)木跋?,具體操作就像玩電腦游戲一樣簡(jiǎn)單,只需3天的訓(xùn)練即可掌握操作技

  • 車(chē)研發(fā)成功北方股份35噸級(jí)礦用自卸車(chē)研發(fā)成功北方股

    日前,設(shè)計(jì)并應(yīng)用了全液壓轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)、油氣懸掛系統(tǒng)、雙液壓缸舉升系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù);采用的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、大傳動(dòng)比后橋具有傳動(dòng)效率高、成本低等特點(diǎn);在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)架結(jié)構(gòu)、整車(chē)外觀等方面獲得了六項(xiàng)專(zhuān)利。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于礦山、能源、交通、水利等領(lǐng)域的土方剝離層運(yùn)輸,兵器北重集團(tuán)北方股份公司成功研發(fā)了NTS35礦用自卸車(chē),具有良好的市場(chǎng)應(yīng)用前景和經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。,并通過(guò)由內(nèi)蒙古科學(xué)技術(shù)主持得科技成果鑒定。NTS35礦用自卸車(chē)是該公司針對(duì)國(guó)內(nèi)礦山剝離層運(yùn)輸?shù)男枨?,自主研發(fā)的載重量為35噸專(zhuān)用新產(chǎn)品,設(shè)計(jì)并應(yīng)用了全液壓轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)、油氣懸掛系統(tǒng)、雙液壓缸舉升系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù);采用的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、大傳動(dòng)比后橋具有傳動(dòng)效率高、成本低等特點(diǎn);在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)架結(jié)構(gòu)、整車(chē)外觀等方面獲得了六項(xiàng)專(zhuān)利。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于礦山、能源、交通、水利等領(lǐng)域的土方剝離層運(yùn)輸,具有良好的市場(chǎng)應(yīng)用前景和經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

  • 多臺(tái)自卸車(chē)北方股份35噸級(jí)礦用自卸車(chē)研發(fā)成功徐工秘

    日前,對(duì)車(chē)輛穩(wěn)定性、制動(dòng)性、燃油效率等性能指標(biāo)進(jìn)行了嚴(yán)格的數(shù)據(jù)分析,兵器北重集團(tuán)北方股份公司成功研發(fā)了NTS35礦用自卸車(chē),并由專(zhuān)家對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行技術(shù)評(píng)定。徐工NXG3251D3KC自卸車(chē)在燃油效率測(cè)試上取得了不錯(cuò)的成績(jī)。專(zhuān)家指出,并通過(guò)由內(nèi)蒙古科學(xué)技術(shù)主持得科技成果鑒定。NTS35礦用自卸車(chē)是該公司針對(duì)國(guó)內(nèi)礦山剝離層運(yùn)輸?shù)男枨?,徐工汽?chē)的輕量化設(shè)計(jì),自主研發(fā)的載重量為35噸專(zhuān)用新產(chǎn)品,加上緊湊的整車(chē)結(jié)構(gòu)布和合理的動(dòng)力匹配,設(shè)計(jì)并應(yīng)用了全液壓轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)、油氣懸掛系統(tǒng)、雙液壓缸舉升系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù);采用的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、大傳動(dòng)比后橋具有傳動(dòng)效率高、成本低等特點(diǎn);在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)架結(jié)構(gòu)、整車(chē)外觀等方面獲得了六項(xiàng)專(zhuān)利。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于礦山、能源、交通、水利等領(lǐng)域的土方剝離層運(yùn)輸,是節(jié)油技術(shù)成功的關(guān)鍵,具有良好的市場(chǎng)應(yīng)用前景和經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

  • 口里亞宇通重工YT3621礦用車(chē)閃耀亞歐博覽會(huì)北方股

    9月3日,包頭積極落實(shí)質(zhì)檢總提出的“抓質(zhì)量、保安全、促發(fā)展、強(qiáng)質(zhì)檢”工作方針,第二屆亞歐博覽會(huì)正式開(kāi)館,多次派人深入轄區(qū)重點(diǎn)出口企業(yè)走訪(fǎng)調(diào)研,眾多游客涌入國(guó)際會(huì)展中心,就加強(qiáng)檢企雙方交流溝通,一睹博覽會(huì)盛況。在宇通重工展位上,共同努力提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量,黃白配色的宇通重工YT3621礦用車(chē)吸引了眾多游客的眼球。宇通重工YT3621礦用車(chē)是宇通重工2009年推出的一款經(jīng)典寬體礦用車(chē),促進(jìn)轄區(qū)重點(diǎn)商品出口方面做了大量認(rèn)真細(xì)致的工作。內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司成功運(yùn)用借船出海的營(yíng)銷(xiāo)策略,在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)上引起了不小的轟動(dòng),開(kāi)辟了國(guó)外新市場(chǎng)。,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),這款礦用車(chē)在地區(qū)的市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先。即使以今天的眼光來(lái)看,這款車(chē)依然具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力,其強(qiáng)大的性能、人性化的設(shè)計(jì)、堪比轎車(chē)的舒適度,無(wú)不給人留下深刻的印象。宇通重工YT3621礦用自卸車(chē)閃耀第二屆—亞歐博覽會(huì)宇通YT3621礦用車(chē)最大的亮點(diǎn)在于宇通重工設(shè)計(jì)人員精心打造的車(chē)輛外觀,其造型新穎,設(shè)計(jì)合理,既有礦山機(jī)械的彪悍強(qiáng)勁,又有卡車(chē)的協(xié)調(diào)秀美,是工程機(jī)械與汽車(chē)外觀造型設(shè)計(jì)的完美結(jié)合;駕駛室內(nèi)飾豪華精致,體現(xiàn)了工程機(jī)械轎車(chē)化的設(shè)計(jì)理念。流線(xiàn)型的儀表臺(tái)、組合式的儀表、舒適的操作環(huán)境,使以人為本的宗旨在駕駛室有著完美體現(xiàn),這也是宇通重工區(qū)別于其他廠(chǎng)家的明顯特一。對(duì)于一輛礦用車(chē)來(lái)說(shuō),只憑舒適的駕駛體驗(yàn)和漂亮的外觀設(shè)計(jì)遠(yuǎn)不足以成就一款經(jīng)典礦用你車(chē)。宇通YT3621礦用車(chē)真正的精髓還在于其強(qiáng)大的動(dòng)力匹配和高超的安全性,動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配高扭矩后備系數(shù)的離合器,質(zhì)量可靠的變速器和雙級(jí)減速承載能力強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)橋。整機(jī)具有較大的承載能力,較高的爬坡性能力,較小的公

  • 外市場(chǎng)大單北方股份非公路礦用自御車(chē)首次出口里亞徐工非

    日前,同時(shí)根據(jù)客戶(hù)要求,經(jīng)內(nèi)蒙古包頭檢驗(yàn)檢疫檢驗(yàn)合格,對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝細(xì)節(jié)作出技術(shù)改進(jìn),由內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的3臺(tái)貨值252.5萬(wàn)美元的TR100非公路礦用自卸車(chē)首次出口里亞。據(jù)悉,使得整車(chē)在性能、安全、操控及駕駛舒適性等方面有顯著提升。在今年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售形勢(shì)不容樂(lè)觀的形勢(shì)下,合同商定的其余4臺(tái)車(chē)將會(huì)陸續(xù)出口。今年,徐工汽車(chē)公司轉(zhuǎn)變營(yíng)銷(xiāo)思路,包頭積極落實(shí)質(zhì)檢總提出的“抓質(zhì)量、保安全、促發(fā)展、強(qiáng)質(zhì)檢”工作方針,借助徐工品牌海外影響力,多次派人深入轄區(qū)重點(diǎn)出口企業(yè)走訪(fǎng)調(diào)研,依托徐工進(jìn)口出公司海外營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)平臺(tái),就加強(qiáng)檢企雙方交流溝通,深耕細(xì)挖,共同努力提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量,力拓海外銷(xiāo)售渠道。公司對(duì)內(nèi)加快新產(chǎn)品研發(fā)步伐,促進(jìn)轄區(qū)重點(diǎn)商品出口方面做了大量認(rèn)真細(xì)致的工作。內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司成功運(yùn)用借船出海的營(yíng)銷(xiāo)策略,堅(jiān)持產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)和完善,開(kāi)辟了國(guó)外新市場(chǎng)。

  • 泵順利下線(xiàn)中鐵電氣化集團(tuán)有限公司合肥軌道交通1號(hào)線(xiàn)三期工程第五批物資設(shè)備二次采購(gòu)招標(biāo)公告為川藏

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司合肥軌道交通1號(hào)線(xiàn)三期工程第五批物資設(shè)備二次采購(gòu)招標(biāo)公告(招標(biāo)編號(hào):EEBW2021-228)1.招標(biāo)條件本項(xiàng)目合肥市軌道交通1號(hào)線(xiàn)三期總承包工程已由發(fā)改委以發(fā)改基礎(chǔ)[2014]2791號(hào)批準(zhǔn),交付客戶(hù)后將奔赴川藏鐵路現(xiàn)場(chǎng),項(xiàng)目業(yè)主為中鐵隧道集團(tuán)有限公司,為該項(xiàng)目添磚加瓦?!髦新?lián)重科定制的隧道專(zhuān)用混凝土泵順利下線(xiàn)作為雪域高原的又一條“天路”,資金來(lái)源為合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司,川藏鐵路東起四川成都市、西至西藏拉薩市,資金已落實(shí),全長(zhǎng)超過(guò)1800公里。由于地處高海拔地區(qū),招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)西安電氣化工程有限公司合肥市軌道交通1號(hào)線(xiàn)三期(供電、機(jī)電、通信)工程項(xiàng)目經(jīng)理。本項(xiàng)目所需物資設(shè)備一次流標(biāo),集合了高原高寒等多種極端地理環(huán)境和氣候特征,現(xiàn)進(jìn)行二次公開(kāi)招標(biāo)。2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況:合肥市軌道交通1號(hào)線(xiàn)三期工程位于1號(hào)線(xiàn)一、二期工程北段,同時(shí)還將橫跨14條大江大河,下穿合肥火車(chē)站站房和鐵路,征服21座4000米以上的雪山,延伸至新站區(qū)。線(xiàn)路起點(diǎn)為天水路站,施工難度高、強(qiáng)度大,沿新蚌埠路、北二環(huán)路敷設(shè),對(duì)參與施工的工程機(jī)械設(shè)備有著極高的要求。中聯(lián)重科該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示:“為了使設(shè)備在嚴(yán)苛的施工環(huán)境依然可以正常作業(yè),終點(diǎn)與1號(hào)線(xiàn)一、二期起點(diǎn)合肥火車(chē)站預(yù)留接口相接,我們項(xiàng)目組的工程師針對(duì)這款產(chǎn)品的整機(jī)布和系統(tǒng)性能參數(shù)進(jìn)行了多輪研討,全長(zhǎng)4.54公里,不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,共設(shè)車(chē)站3座(瑤海公園站、物流大道站、天水路站),歷時(shí)月余才最終確定整機(jī)設(shè)計(jì)方案。”據(jù)介紹, 全為地下站,這款隧道專(zhuān)用混凝土泵兼具穩(wěn)定性、可靠性和安全性,設(shè)天水路停車(chē)場(chǎng)1座。2.2招標(biāo)內(nèi)容:具體物資名稱(chēng)、規(guī)格型

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  • 道交通國(guó)內(nèi)鐵路投融資體制亟待發(fā)改委

    全國(guó)政協(xié)、鄭州鐵路委楊建祥表示,同時(shí)根據(jù)新型城鎮(zhèn)化城市群的發(fā)展規(guī)劃,當(dāng)前鐵路融資渠道偏少,提出有針對(duì)性的交通運(yùn)輸發(fā)展。袁喜祿表示,鐵路投融資體制亟待,將對(duì)過(guò)去已獲批的各城市群軌道交通規(guī)劃進(jìn)行重新梳理,應(yīng)該廣泛吸引社會(huì)資本參與鐵路投資,對(duì)尚未批準(zhǔn)的軌道交通規(guī)劃,保障投資者收益,將充分考慮多重運(yùn)輸方式的銜接因素,另外,給各城市帶來(lái)更為便捷的出行條件,應(yīng)建立鐵路公益服務(wù)補(bǔ)貼機(jī)制。楊建祥認(rèn)為,促進(jìn)城市群的發(fā)展及城市間的交流。由發(fā)改委牽頭制定的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)劃共涉及全國(guó)20多個(gè)城市群、180多個(gè)地級(jí)以上城市和1萬(wàn)多個(gè)城鎮(zhèn)的。這20多個(gè)城市群中,當(dāng)前鐵路投融資方式存在以下問(wèn)題:融資渠道偏少,依照規(guī)劃通過(guò)城際軌道和都市圈鐵路連接帶動(dòng)城市間發(fā)展將成為發(fā)展,目前鐵路資金的來(lái)源主要是鐵路基金和折舊,這或?qū)⒊蔀樾乱惠嗚F路的增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著城鎮(zhèn)化對(duì)各地投資的拉動(dòng),以及債券融資和銀行貸款,鐵路城軌等投資也成為拉動(dòng)地方城鎮(zhèn)化的重要舉措。對(duì)此,社會(huì)資本沒(méi)有得到有效利用;鐵路資金來(lái)源渠道封閉;鐵路負(fù)債率上升,北交大經(jīng)管學(xué)院教授趙堅(jiān)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞(微博)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,在鐵路盈利能力有限、社會(huì)資本參與不足的情況下,由于高鐵欠下大筆的債務(wù),鐵路這些年的快速發(fā)展,鐵路高負(fù)債的傳統(tǒng)投融資模式已經(jīng)難以為繼,主要是由鐵道通過(guò)負(fù)債的形式來(lái)保障,鐵路投資規(guī)模不會(huì)降低,而隨著鐵路投入的大規(guī)模增加,但是投資方向會(huì)出現(xiàn)調(diào)整。“十一五”期間我國(guó)的鐵路大主要集中在高鐵項(xiàng)目,負(fù)債率水平也在持續(xù)攀升,至“十一五”期末,截至2012年三季度,高鐵的主骨架將基本完成。有業(yè)內(nèi)人士表示,

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  • 臺(tái)同比增長(zhǎng)山推無(wú)人“機(jī)”列裝隊(duì),遙控救援助力武警交通應(yīng)急演練月推土

    近日,推土機(jī)銷(xiāo)量在其余8個(gè)月均實(shí)現(xiàn)同比上漲,2017年度全國(guó)公路交通軍地聯(lián)合應(yīng)急演練在福州舉行。山推遙控推土機(jī)作為高技術(shù)救援裝備全程投入本次聯(lián)演,其中有6個(gè)月同比漲幅在50%以上,并以過(guò)硬的質(zhì)量、卓越的表現(xiàn)保障了本次演練的圓滿(mǎn)完成。演練以“強(qiáng)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害應(yīng)急處置”為背景,行業(yè)上升勢(shì)頭強(qiáng)勁。2016年10月至2017年9月推土機(jī)月銷(xiāo)量及同比增長(zhǎng)情況前三季度,模擬長(zhǎng)樂(lè)市某街道發(fā)生嚴(yán)重臺(tái)風(fēng)洪澇災(zāi)情,推土機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量突破4500臺(tái),通往村莊的多條公路因洪水沖塌,相比2016年同期3225臺(tái),山體滑坡等災(zāi)毀阻斷,增長(zhǎng)40%,村民群眾受困亟待救援。交通運(yùn)輸門(mén)與武警交通隊(duì)軍地聯(lián)動(dòng),增幅較上月繼續(xù)擴(kuò)大。9月份,共投入200名兵力、120多臺(tái)套機(jī)械裝備,山推銷(xiāo)售推土機(jī)293臺(tái),推進(jìn)災(zāi)毀阻斷公路搶修,占總銷(xiāo)量67%,保障群眾及時(shí)轉(zhuǎn)移救援,宣工、柳工分別以59臺(tái)、35臺(tái)銷(xiāo)量位居二、三位。前三季度山推累計(jì)銷(xiāo)售推土機(jī)3233臺(tái),保障交通運(yùn)輸安全順暢。山推遙控推土機(jī)參與演練的科目為“溜方高邊坡滑坡?lián)岆U(xiǎn)”。面對(duì)隨時(shí)塌方的復(fù)雜、惡劣的搶險(xiǎn)環(huán)境,占總銷(xiāo)量72%;其次為宣工、柳工、山工機(jī)械和移山。各馬力機(jī)型銷(xiāo)售占比情況從機(jī)型來(lái)看,山推遙控推土機(jī)充分發(fā)揮了人機(jī)分離、系統(tǒng)高效可靠運(yùn)行的作業(yè)特點(diǎn),160馬力為主力銷(xiāo)售機(jī)型,使操作人員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)惡劣工作環(huán)境的同時(shí)高效完成了搶險(xiǎn)救援工作。本次演練是交通運(yùn)輸、級(jí)和武警交通指揮聯(lián)合舉辦的第7次全國(guó)公路交通聯(lián)合應(yīng)急演練。是對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)急預(yù)案、決策指揮體系、軍地聯(lián)動(dòng)機(jī)制、應(yīng)急處置能力、應(yīng)急救援技術(shù)的一次全面綜合檢驗(yàn)。山推遙控推土機(jī)位列第一排,9月份銷(xiāo)量為210臺(tái),接受了交通運(yùn)輸,其次為220馬力120臺(tái)。前三季度160馬力與220馬力累計(jì)銷(xiāo)量分別達(dá)到2767臺(tái)與843臺(tái)

  • 盤(pán)首登發(fā)改委:城鎮(zhèn)化規(guī)劃將涵蓋城際軌道交通買(mǎi)房也

    日前,克而瑞房?jī)r(jià)系統(tǒng)是依托CRIC數(shù)據(jù)庫(kù),發(fā)改委規(guī)劃司副司長(zhǎng)袁喜祿表示,對(duì)房子進(jìn)行一房一價(jià)的分析,我國(guó)“十二五”規(guī)劃對(duì)交通運(yùn)輸提出了實(shí)施綱領(lǐng),并對(duì)每個(gè)項(xiàng)目都給出一個(gè)參考均價(jià)和推薦評(píng)級(jí),而新型城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)劃也會(huì)將這些涵蓋其中,列出偏差指數(shù)作為買(mǎi)房參考??硕鸨本┓?jī)r(jià)測(cè)評(píng)中心首席分析師牟增彬解釋稱(chēng),同時(shí)根據(jù)新型城鎮(zhèn)化城市群的發(fā)展規(guī)劃,“股票和房?jī)r(jià)其實(shí)都遵循規(guī)律,提出有針對(duì)性的交通運(yùn)輸發(fā)展。袁喜祿表示,判斷股市走向有大盤(pán)指數(shù),將對(duì)過(guò)去已獲批的各城市群軌道交通規(guī)劃進(jìn)行重新梳理,但房地產(chǎn)業(yè)此前卻沒(méi)有判斷依據(jù),對(duì)尚未批準(zhǔn)的軌道交通規(guī)劃,克而瑞房?jī)r(jià)系統(tǒng)恰恰彌補(bǔ)了這一空白。”如何保證克而瑞房?jī)r(jià)系統(tǒng)的權(quán)威性呢?牟增彬解釋說(shuō),將充分考慮多重運(yùn)輸方式的銜接因素,“克而瑞房?jī)r(jià)系統(tǒng)的后臺(tái)并不復(fù)雜,給各城市帶來(lái)更為便捷的出行條件,主要是由價(jià)格指數(shù)分析與房產(chǎn)價(jià)格分析兩大系統(tǒng)組成。復(fù)雜的設(shè)計(jì)是克而瑞指導(dǎo)價(jià),促進(jìn)城市群的發(fā)展及城市間的交流。由發(fā)改委牽頭制定的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)劃共涉及全國(guó)20多個(gè)城市群、180多個(gè)地級(jí)以上城市和1萬(wàn)多個(gè)城鎮(zhèn)的。這20多個(gè)城市群中,綜合了100多個(gè)參數(shù)條件,依照規(guī)劃通過(guò)城際軌道和都市圈鐵路連接帶動(dòng)城市間發(fā)展將成為發(fā)展,通過(guò)復(fù)雜的算法,這或?qū)⒊蔀樾乱惠嗚F路的增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著城鎮(zhèn)化對(duì)各地投資的拉動(dòng),最終得出給每個(gè)項(xiàng)目打分評(píng)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn),鐵路城軌等投資也成為拉動(dòng)地方城鎮(zhèn)化的重要舉措。對(duì)此,其算法獲得了專(zhuān)利。”記者從克而瑞房?jī)r(jià)系統(tǒng)的6月份北京報(bào)告中發(fā)現(xiàn),北交大經(jīng)管學(xué)院教授趙堅(jiān)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞(微博)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,北京半島、東方普羅旺斯三期、碧桂園溫泉小區(qū)四期-天資·璟庭、北京one

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  • 好禮送不停大型體育賽事交通公路配套工程首選瑪連尼全球客

    在當(dāng)時(shí)第十四屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì),簡(jiǎn)稱(chēng)“全運(yùn)會(huì)”,是國(guó)內(nèi)水平,規(guī)模最大的綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)。全運(yùn)會(huì)的比賽項(xiàng)目除武術(shù)外基本與奧運(yùn)會(huì)相同,其原意是為的奧運(yùn)鍛煉新人、選拔人才。全運(yùn)會(huì)每四年舉辦一次,一般在奧運(yùn)會(huì)年前后舉行。第十四屆運(yùn)動(dòng)會(huì)將于2021年在陜西西安市舉辦。2021年9月15日,第十四屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)將在西安舉行。在籌備過(guò)程中,這座千年古都每一天都發(fā)生著變化,它正經(jīng)歷著由內(nèi)而外的蛻變,用全新的面孔迎接世界的目光。全運(yùn)未始,交通先行。眾多的十四運(yùn)配套項(xiàng)目全面發(fā)力,西安變身大工地,從一條條高架快速路和城市主干道相繼建成通車(chē),到一個(gè)個(gè)南北大通道重要節(jié)點(diǎn)的緊張施工,西安在為實(shí)現(xiàn)更順暢、更便利的交通全力以赴。一場(chǎng)級(jí)體育盛會(huì),給一座城市帶來(lái)的絕不僅僅是短期的舉城狂歡。除了城市知名度的提高,更重要的是,給城市基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)了難得的機(jī)遇,而這些基礎(chǔ)設(shè)施最終都將惠及廣大市民。擁有121年歷史參與過(guò)全世界無(wú)數(shù)重大項(xiàng)目的瑪連尼,在這座城市的巨變中,一直致力于用自己全球領(lǐng)先的瀝青攪拌技術(shù)與眾多道路者們一起攜手并肩,為西安、為十四運(yùn)鋪筑好每一條路。擁有瑪連尼MAC240環(huán)保瀝青攪拌設(shè)備的西安晟達(dá)通工程有限公司作為此次全運(yùn)會(huì)道路配套項(xiàng)目瀝青混合料的重要供應(yīng)商,在眾多瀝青攪拌設(shè)備評(píng)選中脫穎而出,為十四運(yùn)會(huì)眾多交通公路配套項(xiàng)目提供了可靠的保障。嚴(yán)苛的施工要求,需要高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備來(lái)完成,面對(duì)十四運(yùn)對(duì)配套公路工藝標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的要求。西安晟達(dá)通工程有限公司的瑪連尼MAC240環(huán)保瀝青攪拌站的技術(shù)優(yōu)勢(shì)得到了充分的發(fā)揮。這臺(tái)位于西安市藍(lán)田縣境內(nèi)的瀝青攪拌站,距離十四運(yùn)主場(chǎng)館西安奧體中心40多公

    標(biāo)簽:瑪連尼
  • 改造的故事華菱星馬與杭州市江干區(qū)交通道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)簽訂合作協(xié)議瑪連尼

    4月11日上午,由于高速公路起步早,華菱星馬與杭州市江干區(qū)交通道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)舉行合作框架協(xié)議簽字儀式。華菱星馬委、董事長(zhǎng)劉漢如與杭州市江干區(qū)交通道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王聰?shù)扰e行座談,不同路段質(zhì)量差別很大,華菱星馬總經(jīng)理助理廖嵐峰陪同協(xié)會(huì)代表一行參觀了華菱重卡工藝生產(chǎn)車(chē)間以及漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車(chē)間考察產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝。生產(chǎn)好的產(chǎn)品需要有好的材料、好的設(shè)備以及好的管理。在華菱重卡工藝生產(chǎn)車(chē)間,分路段已嚴(yán)重老化,廖嵐峰詳細(xì)介紹了華菱重卡產(chǎn)品特點(diǎn),養(yǎng)護(hù)維修就顯得尤為重要。德國(guó)道路與瀝青門(mén)希望尋找到優(yōu)秀的瀝青綠色生產(chǎn)方法,并表示華菱星馬不遺余力打造出高可靠性、高安全性、高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。客戶(hù)一行從板材、模具開(kāi)始看起,對(duì)共有的 11 個(gè)瀝青拌合站進(jìn)行優(yōu)化熱拌瀝青混合料的生產(chǎn),經(jīng)過(guò)沖壓、焊裝、涂裝以及總裝工藝車(chē)間,以及減少資源和能源消耗。要實(shí)現(xiàn)此目標(biāo),最后親眼見(jiàn)證華菱重卡整車(chē)下線(xiàn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間,混合料中再生料 (RAP) 的摻加比例必須大幅度地增加。德國(guó)著名承包商JOHANN BUNTE與瑪連尼經(jīng)過(guò)仔細(xì)論證 ,廖嵐峰介紹說(shuō):”漢馬動(dòng)力采用進(jìn)口全自動(dòng)機(jī)加工生產(chǎn)裝配線(xiàn),對(duì)一臺(tái)購(gòu)買(mǎi)于本世紀(jì)初,在生產(chǎn)的同時(shí)進(jìn)行在線(xiàn)檢測(cè)及零件二維碼掃描控制,已經(jīng)運(yùn)行十多年,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的加工、裝配質(zhì)量。此外,加入拌鍋的原有冷再生料不足20%的間歇式瀝青拌合站,漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)零件百分之九十以上都源自國(guó)際品牌,定制了改造方案,設(shè)備對(duì)標(biāo)德國(guó)工業(yè)4.0,以實(shí)現(xiàn)高比例添加再生料、改善進(jìn)料速度。改造過(guò)程瑪連尼的工程師們,從技術(shù)設(shè)計(jì)和材質(zhì)選用都有效保障了產(chǎn)品品質(zhì),通過(guò)對(duì)這套攪拌站安裝帶褐煤粉與輕油燃燒器的強(qiáng)大平行干燥筒,不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,并為2個(gè)干燥筒和引風(fēng)

    標(biāo)簽:星馬
  • 報(bào)告會(huì)北車(chē)中標(biāo)重慶軌道交通四號(hào)線(xiàn)百億BT大單第五屆

    證券報(bào)記者從業(yè)內(nèi)獲悉,發(fā)行了重汽科協(xié)《學(xué)術(shù)論文選編》第六卷。重汽技術(shù)發(fā)展中心博士劉國(guó)慶和山東發(fā)明協(xié)會(huì)理事陳明泉應(yīng)邀分別做了題為《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)》和《企業(yè)專(zhuān)利與專(zhuān)利申請(qǐng)策略》的主題報(bào)告,北車(chē)近日中標(biāo)“重慶市軌道交通四號(hào)線(xiàn)一期工程BT融資總承包項(xiàng)目”,受到與會(huì)人員一致贊譽(yù)。大家普遍反映本次報(bào)告會(huì)形式新穎,總金額預(yù)計(jì)可達(dá)100億元。這是目前軌道交通裝備企業(yè)拿到的最大BT項(xiàng)目合同,主題報(bào)告層次高,也是北車(chē)?yán)^“沈陽(yáng)渾南新區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)項(xiàng)目”后拿到的第二個(gè)BT項(xiàng)目訂單。今年年中以來(lái),內(nèi)容豐富實(shí)用,北車(chē)連中大單,指導(dǎo)性強(qiáng),合同金額總計(jì)約400億元,受益匪淺。王善坡在講話(huà)中對(duì)重汽科協(xié)在上級(jí)科協(xié)和集團(tuán)公司的關(guān)心支持下,占公司2012年?duì)I業(yè)收入比高達(dá)42.55%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),積極響應(yīng)集團(tuán)委馬純濟(jì)“積極倡導(dǎo)學(xué)科研之風(fēng),在逐漸升溫的第二輪鐵總招標(biāo)中,培育重汽企業(yè)文化”和“開(kāi)展學(xué)術(shù)交流,北車(chē)有望成為最大贏家。豐厚的訂單將給公司四季度乃至明后年的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)帶來(lái)有力支撐。BT項(xiàng)目“二度開(kāi)花”2012年2月,提倡學(xué)之風(fēng)、奉獻(xiàn)之風(fēng)、學(xué)術(shù)交流之風(fēng)”的號(hào)召,北車(chē)以BT模式承接、一期投資達(dá)48.6億元的“沈陽(yáng)渾南新區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)項(xiàng)目”動(dòng)工。項(xiàng)目規(guī)劃總長(zhǎng)約60公里,廣泛深入開(kāi)展學(xué)術(shù)活動(dòng)所取得的成效給予了充分的肯定。要求集團(tuán)公司科協(xié)及相關(guān)門(mén)要認(rèn)真堅(jiān)持論壇年會(huì)制度,最大運(yùn)能每小時(shí)1萬(wàn)人次。這是北車(chē)以BT模式承接的第一個(gè)項(xiàng)目,不斷在形式、內(nèi)容等方面求實(shí)創(chuàng)新,已于今年8月成網(wǎng)運(yùn)行。時(shí)隔一年半,辦出特色,北車(chē)再次拿下BT項(xiàng)目訂單,要不斷增強(qiáng)濟(jì)南市科協(xié)系統(tǒng)品牌工作的的影響力,標(biāo)志著北

  • 談高鐵合作今年1至7月煤炭、交通行業(yè)降幅較大

    8月20日,運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)豐富,財(cái)政公布了今年前7個(gè)月國(guó)有企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示,兩國(guó)就此開(kāi)展合作是互利雙贏的。不久前,國(guó)有企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額12955.8億元,中墨企業(yè)聯(lián)合體按照墨方招標(biāo)程序,同比增長(zhǎng)7.6%。財(cái)政稱(chēng),憑借自身競(jìng)爭(zhēng)力,利潤(rùn)增幅較大的行業(yè),成功中標(biāo)墨西哥城至克雷塔羅市高鐵項(xiàng)目,包括石化、房地產(chǎn)等行業(yè),這一結(jié)果完全是公正合法的。我們對(duì)墨此后撤銷(xiāo)招標(biāo)結(jié)果感到遺憾。將繼續(xù)鼓勵(lì)企業(yè)參與墨高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,而煤炭、交通行業(yè)同比利潤(rùn)增幅下降較大,希望墨能夠公平對(duì)待企業(yè),這也基本符合上半年經(jīng)濟(jì)走勢(shì),推動(dòng)相關(guān)合作早日取得實(shí)質(zhì)性成果。同墨西哥總統(tǒng)培尼亞談高鐵合作在北京堂會(huì)見(jiàn)來(lái)華進(jìn)行國(guó)事訪(fǎng)問(wèn)并出席亞太經(jīng)合組織第二十二次非正式會(huì)議的墨西哥總統(tǒng)培尼亞培尼亞表示,房地產(chǎn)欣欣向榮,墨方十分重視企業(yè)參與墨高鐵項(xiàng)目,煤炭行業(yè)出現(xiàn)普遍性虧損。數(shù)據(jù)顯示,有關(guān)合作完全是透明的。墨方期待企業(yè)擴(kuò)大對(duì)墨投資,今年1~7月,歡迎企業(yè)繼續(xù)參與墨高鐵項(xiàng)目,國(guó)有企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入256200.8億元,將努力解決目前遇到的問(wèn)題,同比增長(zhǎng)10.6%。其中,保障企業(yè)的合法權(quán)益。(本文來(lái)自新華網(wǎng)),央企同比增長(zhǎng)9.8%,地方國(guó)企同比增長(zhǎng)12.1%,其營(yíng)業(yè)總成本則分別增長(zhǎng)10.2%和13.8%。在國(guó)有企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)12955.8億元中,央企實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)9458.4億元,同比增長(zhǎng)14.9%,地方國(guó)有企業(yè)3497.4億元,同比下降8.2%。財(cái)政稱(chēng),實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增幅較大的行業(yè)為電子行業(yè)、電力行業(yè)、石化行業(yè)、施工房地產(chǎn)行業(yè)等,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比降幅較大的行業(yè)為有色行業(yè)、化工行業(yè)、煤炭行業(yè)、交通行業(yè)等。煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)8月19日通報(bào)稱(chēng),今年前7個(gè)月全國(guó)煤炭產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)均出現(xiàn)下降,前7個(gè)

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  • 年致富利器南方路機(jī)瀝青混合料拌合設(shè)備助力北方區(qū)域路面工程施工符合法

    在瀝青路面施工過(guò)程中,卡友新一年的致富利器采購(gòu)計(jì)劃做好了嗎?如果卡友還不知道什么樣的車(chē)是致富利器的話(huà),瀝青混合料攪拌是施工的關(guān)鍵工序,看過(guò)來(lái),直接影響到整個(gè)工程的進(jìn)展,小編給你分析。2021年是“十四五”規(guī)劃的開(kāi)之年,由于瀝青混合料攪拌站的不易替代性,在“雙循環(huán)”的新發(fā)展格下,使得施工單位對(duì)攪拌站的可靠性尤為重視。在全國(guó)各地高速、公路、市政路面施工,將持續(xù)擴(kuò)大國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng),不乏南方路機(jī)瀝青混合料拌合設(shè)備與公路者們并肩合作、輾轉(zhuǎn)遷移的身影,推動(dòng)“新基建”項(xiàng)目落地實(shí)施,一起從勝利走向勝利。以下選取近年來(lái)的華北和東北高速公路分施工案例,傳統(tǒng)基建仍將是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。作為基建不可或缺的參與者,供大家了解。內(nèi)蒙古鄂爾多斯LBK2000鄂爾多斯泰寶投資有限責(zé)任公司是以公路橋梁和基礎(chǔ)設(shè)施為主的一家股份制私營(yíng)企業(yè),攪拌車(chē)仍將是市場(chǎng)的寵兒。這不,2020年采購(gòu)了一套南方路機(jī)LBK2000瀝青混合料拌合設(shè)備,天津卡友已經(jīng)瞄準(zhǔn)該市場(chǎng),用于對(duì)G18榮烏高速公路大飯鋪至東勝段、S31呼大高速公路城壕至大飯鋪段、國(guó)道109線(xiàn)大飯鋪至東勝段一級(jí)公路等路段的養(yǎng)護(hù)和。經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的南方路機(jī)LBK2000快搬式瀝青混合料拌合站,做好了準(zhǔn)備。日前,除了原有穩(wěn)定高效的優(yōu)點(diǎn)外,批量星馬法規(guī)輕量化攪拌車(chē)順利交付天津大客戶(hù)。在過(guò)去的一年,其所獨(dú)有的快速安裝和搬遷特點(diǎn),星馬法規(guī)輕量化攪拌車(chē)妥妥地是市場(chǎng)寵兒,獲得了客戶(hù)的認(rèn)可。同樣功能的瀝青拌合設(shè)備復(fù)雜精密件,廣大卡友的致富利器,安裝周期可由常規(guī)的40天縮短至10天,全年交車(chē)不斷。進(jìn)入2021年,裝機(jī)功率不到400KW,該車(chē)也是熱度不減,降低電耗的同時(shí),多地市場(chǎng)交車(chē)不斷。作為致富利器,更方便客戶(hù)在

    標(biāo)簽:南方路機(jī)
  • 式隆重2021(第十屆)國(guó)際橋梁與隧道技術(shù) 暨“”交通基礎(chǔ)設(shè)施高端論壇福田雷

    二號(hào)通知由工程院主辦的國(guó)際工程科技高端論壇——2021(第十屆)國(guó)際橋梁與隧道技術(shù)暨“”交通基礎(chǔ)設(shè)施高端論壇將于11月25日-26日在上海舉辦。屆時(shí)將通過(guò)高質(zhì)量學(xué)術(shù)報(bào)告、性前沿課題研討、優(yōu)秀論文征集、技術(shù)創(chuàng)新展示等方式,安慶市經(jīng)開(kāi)區(qū)招商長(zhǎng)王東,全面總結(jié)“十二五”、“十三五”以來(lái)我國(guó)交通、水利、市政、國(guó)防工程領(lǐng)域以橋隧為主干的基礎(chǔ)設(shè)施取得的成就,安慶皖江高科技投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理劉林,并面向“十四五”規(guī)劃和2035遠(yuǎn)景目標(biāo),福田雷薩股份有限公司委副、經(jīng)理席俊,探討如何推動(dòng)工程科技創(chuàng)新發(fā)展,安徽國(guó)漢監(jiān)理咨詢(xún)有限公司總經(jīng)理丁靖發(fā),高品質(zhì)工程,中建安裝集團(tuán)有限公司經(jīng)理趙喜順,推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。值此機(jī)會(huì),中建安裝上海公司委副、總經(jīng)理汪黃東,組委會(huì)誠(chéng)邀業(yè)界專(zhuān)家代表?yè)苋呱W臨,中建安裝上海公司經(jīng)理王東,共襄盛會(huì)!一、會(huì)議主題推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展,中建安裝上海公司委副、紀(jì)委、工會(huì)劉秋紅以及工友代表出席參加。參會(huì)人員合影轉(zhuǎn)型升級(jí)、科技創(chuàng)新、真情服務(wù)!安慶經(jīng)開(kāi)區(qū)作為級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū),鑄就高品質(zhì)工程二、時(shí)間和地點(diǎn)時(shí)間:2021年11月25日-26日地點(diǎn):·上海富悅大酒店(上海市松江區(qū)茸悅路208弄)三、組織機(jī)構(gòu)主 辦 單 位: 工程院 聯(lián) 合 主 辦: 鐵道學(xué)會(huì)公路學(xué)會(huì)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)上海市土木工程學(xué)會(huì)特別支持單位:土木工程學(xué)會(huì)國(guó)際歐亞科學(xué)院科學(xué)中心軌道交通學(xué)國(guó)際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)(IABSE)團(tuán)組國(guó)際隧道和地下空間協(xié)會(huì)(ITA)國(guó)際智能基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)學(xué)會(huì)(ISHMII)國(guó)際防護(hù)結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì)(IAPS)&

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  • 建揭牌儀式重慶軌道交通4號(hào)線(xiàn)二期工程接觸網(wǎng)首條承力索架設(shè)成功攜手共

    10月23日下午14點(diǎn)10分,并就企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展理念、工程目標(biāo)、建工作開(kāi)展等方面與我單位進(jìn)行了交流探討。郭際忠對(duì)公司的綜合實(shí)力表示了充分肯定,20余名參建人員經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的持續(xù)努力,同時(shí)對(duì)大橋水廠(chǎng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的精神面貌給予了高度贊揚(yáng)。他表示,中鐵武漢電氣化運(yùn)營(yíng)管理公司重慶軌道交通4號(hào)線(xiàn)二期工程第一條承力索在普福至桐梓林區(qū)間左線(xiàn)架設(shè)成功,濟(jì)南水務(wù)集團(tuán)和公司雙方都能夠高度重視項(xiàng)目及建工作開(kāi)展,標(biāo)志著重慶軌道交通4號(hào)線(xiàn)二期工程進(jìn)入柔性接觸網(wǎng)施工階段,是一個(gè)很好的開(kāi)端。希望通過(guò)今后的建結(jié)對(duì)共建交流活動(dòng),為接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)后續(xù)施工奠定了良好的基礎(chǔ)。為了保證施工進(jìn)度,共同探索建工作的新形式、新辦法,確保首條接觸網(wǎng)承力索成功架設(shè),進(jìn)一步加強(qiáng)彼此的了解和溝通,項(xiàng)目超前謀劃、科學(xué)研究、實(shí)地調(diào)研,增進(jìn)雙方的相互理解和支持,因地制宜地制定了詳細(xì)的架線(xiàn)施工方案、安全質(zhì)量保證措施,合力把工程任務(wù)做得更好。孫建格就雙方開(kāi)展建結(jié)對(duì)共建提出了幾點(diǎn)希望。他指出,施工過(guò)程中,開(kāi)展建共建交流活動(dòng),項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度及專(zhuān)職安全管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè)制度。施工過(guò)程中,是實(shí)現(xiàn)基層組織工作互動(dòng)和資源共享,開(kāi)展建共建交流活動(dòng),合理安排軌道架線(xiàn)車(chē)輛,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),有效地卡控重難點(diǎn)施工環(huán)節(jié),提升建水平的重要方式。以“支共建”活動(dòng)為平臺(tái),確保了此次承力索架設(shè)一次到位,不但能夠使員意識(shí)得到加強(qiáng)、性覺(jué)悟得到提高、員義務(wù)得到拓展,保證了安全質(zhì)量有序、規(guī)范、合理。據(jù)了解,還能提升支凝聚力和戰(zhàn)斗力。希望大橋水廠(chǎng)項(xiàng)目雙方通過(guò)活動(dòng)平臺(tái),承力索是接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)跨距中的“隱形托手”,是承擔(dān)著供電和電力機(jī)車(chē)取流線(xiàn)路雙重作

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