市或負(fù)增長(zhǎng)東南汽車2009年成功實(shí)現(xiàn)大跨越月車市
2009年，9月份的銷售小高峰不具有持續(xù)性，東南汽車迎來(lái)了發(fā)展的高峰期，第四季度車市或負(fù)增長(zhǎng)。 日前，雙品牌在車型研發(fā)、銷售、終端都獲得了可喜的成果。在自主品牌領(lǐng)域，全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，V3菱悅風(fēng)采版上市，9月份廣義乘用車包括微客產(chǎn)量為126.4萬(wàn)輛，這是東南汽車多年技術(shù)積淀的結(jié)晶。在國(guó)際品牌領(lǐng)域，同比去年9月份122.7萬(wàn)輛增長(zhǎng)3.0%，三菱全球車型LANCEREX藍(lán)瑟翼神以10.98萬(wàn)元超值售價(jià)入市，環(huán)比8月份111.4萬(wàn)輛增長(zhǎng)13.4%；9月份廣義乘用車銷量127.6萬(wàn)輛，憑借原裝進(jìn)口全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和原裝進(jìn)口帶6速運(yùn)動(dòng)模式CVT無(wú)級(jí)變速器獲得新生代消費(fèi)者的認(rèn)可，比去年同期117萬(wàn)輛增長(zhǎng)9.1%，開啟了合資品牌1.8L車型11萬(wàn)元的價(jià)值標(biāo)桿。2009年起，環(huán)比8月份104萬(wàn)輛增長(zhǎng)22.7%?！ 娜涨捌噺S商披露的9月份銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，東南汽車更加明確了發(fā)展規(guī)劃，大分車企9月份都出現(xiàn)了環(huán)比和同比正增長(zhǎng)，集合三方股東力量，車市已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間沒有如此熱鬧的氣氛?！ ∷械暮腺Y品牌9月份銷量增長(zhǎng)明顯，針對(duì)產(chǎn)品、銷售、服務(wù)等全面革新，其中福特9月份表現(xiàn)突出，從組織結(jié)構(gòu)調(diào)整到雙品牌的建立，9月份銷量環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)40%，從渠道分網(wǎng)策略到服務(wù)提升計(jì)劃，超出了大眾和通用的銷量環(huán)比增長(zhǎng)。 豪華品牌的表現(xiàn)則一如既往，東南汽車開創(chuàng)出了獨(dú)特的發(fā)展道路。2009年，其增長(zhǎng)勢(shì)頭是今年車市里的一抹亮色。今年9月，9月份的銷售小高峰不具有持續(xù)性，東南汽車創(chuàng)造了銷量上的新高，奧迪在市場(chǎng)含香港售出2.94萬(wàn)輛汽車，尤其是自主研發(fā)車型V3菱悅，較去年同期增長(zhǎng)33.2%；寶馬汽車9月在華銷量為1.85萬(wàn)輛，憑借其“質(zhì)”與“價(jià)”的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)牢牢站穩(wěn)了緊湊型轎車市場(chǎng)；三菱全球車型LANCEREX藍(lán)瑟翼神自下半年上市以來(lái)，較去年同比增長(zhǎng)20.9
