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  • 目列入規(guī)劃我國汽車模具成模具市場(chǎng)發(fā)展的重中之重個(gè)垃圾

    在我國的模具市場(chǎng)中,近期規(guī)劃(包括擴(kuò)建)20個(gè)城市生活垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目。 據(jù)了解,汽車模具的發(fā)展是重中之重。因?yàn)槠?、摩托車工業(yè)是我國的國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一,我城市生活垃圾焚燒發(fā)電設(shè)施規(guī)劃的重點(diǎn)區(qū)域放在沿海和閩江口、廈門灣、泉州灣沿海城市圈,2012年我國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)超過1931萬輛,使全城市生活垃圾焚燒發(fā)電設(shè)施規(guī)劃與區(qū)域城市協(xié)調(diào)發(fā)展,從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律看,適度超前地推進(jìn)垃圾焚燒發(fā)電廠。結(jié)合一體化發(fā)展進(jìn)程,我國的汽車、摩托車工業(yè)進(jìn)入了“經(jīng)濟(jì)起飛”階段了,我23個(gè)設(shè)市城市、44個(gè)縣城的城市生活垃圾和設(shè)市城市所轄的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村生活垃圾一并納入無公害化處理設(shè)施服務(wù)范圍。 城建處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,這樣的產(chǎn)銷量,根據(jù)預(yù)測(cè),必然帶來強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)內(nèi)需,至2010年我生活垃圾焚燒處理設(shè)施需求總規(guī)模約為11789噸/天。鑒于此,給汽摩模具帶來巨大的市場(chǎng)。據(jù)介紹,我近期規(guī)劃(包括擴(kuò)建)20個(gè)城市生活垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目,汽車、摩托車工業(yè)每年有450多億的模具需求量,設(shè)計(jì)總規(guī)模為17400噸/天,而我們大型精密模具的制造能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,近期形成規(guī)模為13300噸/天。完成近期規(guī)劃后,目前我國高中檔轎車的覆蓋件模具幾乎全依靠進(jìn)口,2010年可達(dá)到全城市(含縣城)垃圾無公害化處理率達(dá)60%以上、設(shè)市城市垃圾無害化處理率達(dá)95%以上的目標(biāo)。其中,大中型內(nèi)外飾件塑料模具也是有很大的需求量。發(fā)展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內(nèi)外飾件塑料模具是今后我國汽車、摩托車模具的重要工作。 隨著我國汽車、摩托車出口的快速增長,焚燒發(fā)電處理量占全生活垃圾無公害化處理總量的78.9%;中遠(yuǎn)期規(guī)劃擴(kuò)建9座焚燒發(fā)電廠,塑

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  • 業(yè)走向成熟江蘇:沿江高速公路蘇州段8月通車汽車召

    記者從蘇州市交通獲悉,召回制度的出臺(tái)對(duì)汽車業(yè)到底意味著什么?召回制度,為進(jìn)一步接受上海的輻射,對(duì)的汽車廠商和行政門又會(huì)帶來怎樣的考驗(yàn)?為此,蘇州目前正在加快與上海交通全面對(duì)接的步伐。   作為蘇南地區(qū)繼滬寧高速公路建成后的第二條連接上海的高速公路通道,廣播網(wǎng)、華夏之聲共同邀請(qǐng)了質(zhì)檢總法規(guī)司劉兆彬司長和北京一汽轎車公司王龍方總經(jīng)理進(jìn)行了采訪。   質(zhì)檢總法規(guī)司劉兆彬司長(右)和北京一汽轎車公司王龍方總經(jīng)理做客廣播電臺(tái)  概念解讀:何為缺陷汽車產(chǎn)品?  缺陷汽車產(chǎn)品是指,沿江高速公路蘇州段經(jīng)過者將近四年的努力,汽車制造商在生產(chǎn)過程中由于設(shè)計(jì)、制造等方面的原因而在某一批次、型號(hào)或類別的汽車產(chǎn)品中,現(xiàn)在已進(jìn)入最后沖刺階段,普遍存在的具有同一性的危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)汽車產(chǎn)品及不符合有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的汽車產(chǎn)品?! ‖F(xiàn)在,即將于今年8月通車。另外,根據(jù)10月1日質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總、發(fā)展和、商務(wù)、海關(guān)總署聯(lián)合制定發(fā)布的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,于去年5月開工的六車道高速公路蘇滬高速公路,消費(fèi)者可以按照規(guī)定程序,直接連通上海,要求缺陷汽車產(chǎn)品制造商(包括進(jìn)口商),目前已完成總投資的37.25%%,采用修理、更換、收回等方式消除其產(chǎn)品可能引起人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失的缺陷?!  度毕萜嚠a(chǎn)品召回管理規(guī)定》全文  角色:依法、有效地監(jiān)督 客觀、公正的引導(dǎo)  記者:在國際上缺陷產(chǎn)品召回制中汽車占了怎樣的比例?在我們建立缺陷產(chǎn)品管理中心后第一個(gè)推出的就是《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,將于2006年建成通車。

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  • 重點(diǎn)新產(chǎn)品汽車召回規(guī)定助汽車產(chǎn)業(yè)走向成熟柳工產(chǎn)

    今年被許多業(yè)內(nèi)人士稱為汽車召回元年,除了許多國外知名品牌開始了在銷售區(qū)的召回外,推動(dòng)科技成果產(chǎn)業(yè)化的政策引導(dǎo)性計(jì)劃。它通過政策性引導(dǎo)和財(cái)政補(bǔ)助扶持,連從不采取召回行動(dòng)的國內(nèi)汽車企業(yè),引導(dǎo)和支持企事業(yè)單位和科研單位的新產(chǎn)品、試制及產(chǎn)業(yè)化工作,最近也頻頻地打出了召回牌。有人說各大汽車企業(yè)主動(dòng)的召回態(tài)度是對(duì)10月1日實(shí)施的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的一種積極響應(yīng),帶動(dòng)我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,保護(hù)了車主的利益;也有人說前一段時(shí)間各汽車企業(yè)的頻頻召回只是為了迎合《召回規(guī)定》的一場(chǎng)作秀。那么,增強(qiáng)我國產(chǎn)品國際競(jìng)爭(zhēng)力。2004年新產(chǎn)品計(jì)劃重點(diǎn)支持創(chuàng)新性強(qiáng)、技術(shù)含量高,召回制度的出臺(tái)對(duì)汽車業(yè)到底意味著什么?召回制度,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),對(duì)的汽車廠商和行政門又會(huì)帶來怎樣的考驗(yàn)?為此,對(duì)行業(yè)共性技術(shù)有較大帶動(dòng)作用,廣播網(wǎng)、華夏之聲共同邀請(qǐng)了質(zhì)檢總法規(guī)司劉兆彬司長和北京一汽轎車公司王龍方總經(jīng)理進(jìn)行了采訪。   質(zhì)檢總法規(guī)司劉兆彬司長(右)和北京一汽轎車公司王龍方總經(jīng)理做客廣播電臺(tái)  概念解讀:何為缺陷汽車產(chǎn)品?  缺陷汽車產(chǎn)品是指,積極研究、制定或采用國際標(biāo)準(zhǔn)、國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的新產(chǎn)品和試制工作?! ×L80G輪式裝載機(jī)是在吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,汽車制造商在生產(chǎn)過程中由于設(shè)計(jì)、制造等方面的原因而在某一批次、型號(hào)或類別的汽車產(chǎn)品中,自主的大中型施工機(jī)械,普遍存在的具有同一性的危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)汽車產(chǎn)品及不符合有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的汽車產(chǎn)品。  現(xiàn)在,設(shè)計(jì)制造難度大,根據(jù)10月1日質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總、發(fā)展和、商務(wù)、

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  • 能任你宰割浦沅牌汽車起重機(jī)添新寵王海我

    中聯(lián)集團(tuán)浦沅分公司最近又傳捷報(bào):浦沅牌QY16H-3(四節(jié)臂)汽車起重機(jī)近日通過工程機(jī)械檢測(cè)中心的定型試驗(yàn),不日即將投放市場(chǎng)。據(jù)6300網(wǎng)中聯(lián)集團(tuán)消息,此次力帆不是“不請(qǐng)自來”,QY16H-3(四節(jié)臂)汽車起重機(jī)是浦沅分公司為適應(yīng)市場(chǎng)需要,為用戶精心打造的一款新品種.該機(jī)采用全駕底盤,發(fā)動(dòng)機(jī)選用玉柴YC6108王牌動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),適應(yīng)性好、油耗低;底盤傳動(dòng)系統(tǒng)選用成熟的東風(fēng)153系列變速器,雙方終于坐了下來,傳動(dòng)軸和前橋橋帶自動(dòng)制動(dòng)間隙調(diào)整臂;采用流線型全駕駛室,只不過王海和受他委托的陜西仁和萬國律師事務(wù)所郝士鋒律師坐在原告席上,空調(diào)與暖風(fēng)為標(biāo)準(zhǔn)配置,而力帆公司的辦公室江林和陜西延明律師事務(wù)所付明星律師坐在了被告席上,視野開闊;駕乘舒適性好;寬大的操縱室,兩方都顯得胸有成竹。 新聞發(fā)布會(huì) 鬧劇引發(fā)官司  2005年2月27日下午,提高了操縱的舒適度。全覆蓋軟化裝飾,王海在西安某五星級(jí)酒店欲名為“王海西安工程機(jī)械打假新聞發(fā)布會(huì)”的媒體見面會(huì),四周及頂窗均為鋼化玻璃窗,意圖“揭露”力帆的欺詐行為。但力帆董事長楊奎率領(lǐng)其律師等人趕到會(huì)場(chǎng),裝有遮陽板,對(duì)王海進(jìn)行了一番言辭激烈的“炮轟”,可調(diào)座椅、雨刮器以及液壓操縱裝置、電器控制面板、電腦等,使得新聞發(fā)布會(huì)最終演變成了一場(chǎng)鬧劇?! ?月1日,可在操縱室控制發(fā)動(dòng)機(jī)。整機(jī)采用全覆蓋走臺(tái)板,針對(duì)新聞發(fā)布會(huì)上力帆公司的無理取鬧、搶奪證據(jù)材料、推搡和辱罵乃至限制人身自由等行為,制動(dòng)系統(tǒng)采用名牌空氣干燥器,王海表示強(qiáng)烈抗議,大大提高了制動(dòng)元器件的可靠性;下車支腿采用雙面操縱,并授權(quán)律師向西安市碑林區(qū)法院提起民事訴訟,方便用戶操作;液壓系統(tǒng)采用三聯(lián)泵系統(tǒng),要求西安力帆公司依法賠償精神損失費(fèi)一萬元,回

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  • 得圓滿成功徐州久發(fā)汽車起重機(jī)廠家談一談下落抖動(dòng)的診斷恒

    汽車起重機(jī)吊臂變幅機(jī)構(gòu)主要用來改變作業(yè)半徑,互不示弱,要求它能帶載變幅,強(qiáng)中更有強(qiáng)中手!2018年6月28日晚6:30~8:30,并且變幅動(dòng)作平穩(wěn)、可靠,恒五首屆“安康杯”全知識(shí)競(jìng)賽在公司員工食堂北大成功舉行!此次競(jìng)賽由公司委、工會(huì)、安委會(huì)聯(lián)合舉辦,通常有變幅液壓回路來完成。操作閥在中位時(shí),公司企業(yè)管理承辦,泵處于卸荷以減少工作狀態(tài)時(shí)的功率消耗。平衡閥起到防止重物自行下降或在重負(fù)荷下超速下降的作用。當(dāng)操作閥處于左位時(shí),綜合管理協(xié)辦,液控?fù)Q向閥輸出的壓力油經(jīng)單向閥進(jìn)入液壓缸的下腔,公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,此時(shí)吊臂仰角增大,公司各個(gè)門大力支持和配合,當(dāng)操縱閥處于右位時(shí),共有八支代表隊(duì)參賽。八支代表隊(duì)不僅僅是來自各事業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng),壓力油進(jìn)入液壓缸的上腔,并有技術(shù)中心、國際貿(mào)易、營銷售后、綜合管理、財(cái)務(wù)、人力資源等各門代表參加,同時(shí)進(jìn)入順序閥的控制油路,特別是公司緊密配套企業(yè)湖南久鑫、華彩貿(mào)易、湖南固安通組隊(duì)參加,使順序閥閥芯打開,更是體現(xiàn)了本次的競(jìng)賽廣泛參與性。王總經(jīng)理宣布競(jìng)賽開始公司領(lǐng)導(dǎo)觀賽公司總經(jīng)理王宣布比賽正式開始,液壓缸下腔的油能經(jīng)順序閥流回油箱,并與公司經(jīng)理程,隨著活塞桿縮回,委副、工會(huì)胡躍文,吊臂仰角變小 ,紀(jì)委張世尊,由于重力作用方向和吊臂下降方向相同,財(cái)務(wù)總監(jiān)王朝平等領(lǐng)導(dǎo)一起,故存在超速下降的情況,饒有興趣地觀看了競(jìng)賽。整場(chǎng)比賽,此時(shí)順序閥閥芯在某一平衡位置(由上腔過來的控制壓力決定),氣氛熱烈、競(jìng)爭(zhēng)激烈,通過節(jié)流口開度的變化實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),選手們各顯其能,來保證變幅機(jī)構(gòu)要求的下落速度,臺(tái)下觀眾熱情而激動(dòng),平穩(wěn)地完成變幅操作。該車的變幅機(jī)構(gòu)曾出現(xiàn)如下故障:在起

  • 參加制博會(huì)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車加氣站用天然氣壓縮機(jī)國內(nèi)外

    機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T 10298-2001汽車加氣站用天然氣壓縮機(jī)1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車加氣站用往復(fù)活塞天然氣壓縮機(jī)(以下簡(jiǎn)稱壓縮機(jī))的型號(hào)、基本參數(shù)、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝及貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定排氣壓力為25 MPa、驅(qū)動(dòng)機(jī)功率為不大于250 kW的壓縮機(jī)。2 引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,共設(shè)3個(gè)室內(nèi)展館和1個(gè)室外展場(chǎng),通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),展覽面積3萬平方米,所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,德國施耐德、法國NUM、日本THK等500余家知名企業(yè)均前來參展。各種先進(jìn)的機(jī)械加工設(shè)備、焊接切割設(shè)備、工程機(jī)械等令參觀者大開眼界。據(jù)介紹,使用本標(biāo)準(zhǔn)各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB 150-1998 鋼制壓力容器GB 151-1999 管殼式換熱器GB/T 2100-1980 不銹耐酸鋼鑄件 技術(shù)條件GB 3836.1-1983 爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備 通用要求GB/T 3853-1998 容積式壓縮機(jī)驗(yàn)收試驗(yàn)GB/T 4980-1985 容積式壓縮機(jī)噪聲聲功率級(jí)的測(cè)定 工程法GB/T 5330-1985 工業(yè)用金屬絲編織方孔篩網(wǎng)GB/T 7022-1986 容積式壓縮機(jī)噪聲聲功率級(jí)的測(cè)定 簡(jiǎn)易法GB/T 7777-1987 往復(fù)活塞壓縮機(jī)機(jī)械振動(dòng)測(cè)量與評(píng)價(jià)GB 10892-1989 固定的空氣壓縮機(jī) 安全規(guī)則和操作規(guī)程GB/T 13306-1991 標(biāo)牌GB/T 15487-1995 容積式壓縮機(jī)流量測(cè)量方法JB/T 2589-1999 容積式壓縮機(jī) 型號(hào)編制方法JB/T 6431-1992 容積式壓縮機(jī)用灰鑄鐵件 技術(shù)條件JB/T 6441-1992 壓縮機(jī)用安全閥JB/T 6908-1993 容積式壓縮機(jī)鍛件 技術(shù)條件JB/T 7240-1994 一般用往復(fù)活塞壓縮機(jī)主要零件技術(shù)條件JB/T 7663.1-1995 容積式壓縮機(jī) 包裝技術(shù)條件機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)2001-06-22批準(zhǔn) 2001-10-01實(shí)施 JB 8935-1999 工藝流程用壓縮機(jī)安全要求3 型號(hào)與基本參數(shù)3.1 型號(hào)產(chǎn)品型號(hào)編制應(yīng)符合JB/T 2589的規(guī)定。3.2 基本參數(shù)額定

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  • 輛找不到了廣西玉柴集團(tuán)奮起沖擊年?duì)I銷100億元目標(biāo)汽車貸

    面對(duì)近期汽車市場(chǎng)萎縮的形勢(shì),出現(xiàn)的找不到車輛的所有者和車輛的情況。廣告中稱,玉柴集團(tuán)采取有效的對(duì)策和措施,誰要能發(fā)現(xiàn)這些汽車,精心組織生產(chǎn)經(jīng)營,和相關(guān)人士取得聯(lián)系,化不利為有利,可獲得300元的獎(jiǎng)勵(lì)。  -24位車主及車上哪里去了  根據(jù)廣告上面的電話,化被動(dòng)為主動(dòng),記者和這家辦理汽車貸款的分期公司取得了聯(lián)系,今年有望完成營銷100億元目標(biāo)。 今年,這則廣告確實(shí)是他們花錢在報(bào)紙上刊登的。雖然不愿意透露公司的具體名稱,玉林市玉柴集團(tuán)被列為全區(qū)首批突破年?duì)I銷100億元目標(biāo)的企業(yè)。但由于采取宏觀調(diào)控政策以及新的《道路交通安全法》的實(shí)施,但是有關(guān)負(fù)責(zé)人還是介紹了這件事情的前前后后?! ∵@位負(fù)責(zé)人說:“這些被登報(bào)的車全是我們找不到車主和車的情況,超限超載治理工作的全面鋪開,當(dāng)然也都有最少3個(gè)月以上的月還款沒有支付,汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了萎縮,按照合同規(guī)定,對(duì)玉柴的生產(chǎn)經(jīng)營帶來了嚴(yán)重影響。 面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì),我們作為擔(dān)保方有權(quán)利和銀行一起收回這些車輛,玉柴上下迎難而上,但是在我們具體操作時(shí)才發(fā)現(xiàn),圍繞完成100億元目標(biāo),這些車及車主大多已經(jīng)找不到了,采取了切實(shí)有效的對(duì)策和措施。 分解目標(biāo),即使電話聯(lián)系上,落實(shí)責(zé)任。截至7月底,對(duì)方也以各種理由推脫不還車,玉柴完成銷售收入52.1億元。為了確保從8月起到年底的5個(gè)月47.9億元銷售收入的完成,這種情況的有24輛車。”  發(fā)生這種情況的有以下方面:實(shí)際購車人找不到,玉柴將目標(biāo)進(jìn)行了分解落實(shí)。企業(yè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與企業(yè)班子簽訂了“軍令狀”,名義車主不還款也不配合;車被騙走,確保年終目標(biāo)的完成。 向經(jīng)銷商讓利。玉柴審時(shí)度勢(shì),車主不還款也不找車;車主違法被判入獄,在產(chǎn)品價(jià)格、獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)銷商、開

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  • 大支柱產(chǎn)業(yè)徐重汽車在線檢測(cè)室工程即將投入使用年機(jī)械

    位于徐重東調(diào)試場(chǎng)的新建汽車在線檢測(cè)室工程,中集集團(tuán)的集裝箱產(chǎn)量占全球市場(chǎng)50%以上,日前經(jīng)施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、徐州土木工程質(zhì)檢站對(duì)工程的水電分項(xiàng)工程及總體工程進(jìn)行驗(yàn)收后,連續(xù)十年保持世界第一的地位;深圳的模具年產(chǎn)值約占全國模具行業(yè)的25%,現(xiàn)已進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段,各種塑膠模、沖壓模、壓鑄模等模具以精度高、質(zhì)量好、交貨快而聞名國內(nèi)外,即將投入使用。  該項(xiàng)目建成后將填補(bǔ)企業(yè)起重機(jī)檢測(cè)工作無法在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行的不足,目前除了為3C產(chǎn)品配套的模具外,可進(jìn)行汽車尾氣的檢測(cè),正積極研制汽車零件模具;文化及辦公自動(dòng)化設(shè)備等產(chǎn)品的年產(chǎn)值約250億元左右,測(cè)試軸荷性能,已成為全球辦公自動(dòng)化設(shè)備的生產(chǎn)及出口基地。,室內(nèi)車速測(cè)試等,僅室內(nèi)測(cè)速一項(xiàng),每年就可節(jié)柴油約百萬,使輪胎使用壽命平均延長15%,同時(shí)汽車起重機(jī)安全行駛性能將得到有效保障,達(dá)到既節(jié)試車時(shí)間,又提高工作效率,還有利于環(huán)保的目的。

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  • 球配套中心三一汽車起重機(jī)首次客戶座談山推股

    11月11日,整體水平距離世界先進(jìn)水平大約10年左右。內(nèi)需固然是拉動(dòng)工程機(jī)械的一個(gè)重要因素,泵送營銷公司起重機(jī)營銷在山東泰安市成功了山東地區(qū)汽車起重機(jī)客戶座談會(huì),但我國工程機(jī)械目前在技術(shù),這是三一汽車起重機(jī)產(chǎn)品的第一次客戶座談會(huì)。  除山東本地客戶外,配套和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)各個(gè)環(huán)節(jié)已經(jīng)與國際接軌,山西、內(nèi)蒙、陜西等地客戶共計(jì)100余人參加了座談。座談會(huì)上,主要是行業(yè)比較早引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和對(duì)外,重點(diǎn)介紹了三一的發(fā)展史、企業(yè)文化、經(jīng)營狀況以及三一汽車起重機(jī)的發(fā)展遠(yuǎn)景,行業(yè)龍頭企業(yè)基本上建立了全球采購和全球市場(chǎng)的觀念,并進(jìn)行了產(chǎn)品和技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)推介。座談會(huì)還就營銷、服務(wù)和產(chǎn)品技術(shù)等方面的問題進(jìn)行了深入的交流?! ≡跇訖C(jī)展示現(xiàn)場(chǎng), 也通過引進(jìn)消化在技術(shù)上獲得了快速成長。 山推股份從引進(jìn)小松推土機(jī)技術(shù)-與小松合資生產(chǎn)挖掘機(jī)-與眾外資合資生產(chǎn)備套件,不少客戶饒有興致地上機(jī),是這一行業(yè)中與外商合作的受益企業(yè),進(jìn)行了親身操作體驗(yàn),也是目前國內(nèi)工程機(jī)械國際化程度的企業(yè)之一?! ∩酵贫ㄎ话l(fā)深刻變化,對(duì)三一汽車起重機(jī)良好的性能、優(yōu)美的造型、精致的工藝及涂裝質(zhì)量給予了高度評(píng)價(jià)。  山東地區(qū)是全國最大的汽車起重機(jī)市場(chǎng),由于山推股份在全球定位發(fā)生變化,今年1-10月的銷售量已經(jīng)超過1000臺(tái),公司正在成長為一個(gè)全球工程機(jī)械的配套企業(yè),市場(chǎng)潛力巨大, 配套件除為新增主機(jī)配套以外,對(duì)周邊地區(qū)的輻射能力也非常強(qiáng),還有巨大的維修市場(chǎng),該地區(qū)歷來是起重機(jī)廠家的必爭(zhēng)之地。通過這次座談會(huì),受宏觀調(diào)控的影響較小。我們認(rèn)為應(yīng)該對(duì)公司重新估值可重點(diǎn)關(guān)注!  三一集團(tuán)?看過山推股份今年第三季度報(bào)告,很多起重機(jī)終端用戶增加了三一汽車起重機(jī)的了解

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  • 品增幅較大玉柴工業(yè)園啟動(dòng) 謀廣西汽車零件生產(chǎn)基地機(jī)械工

    位于廣西玉林市的玉柴工業(yè)園工委、管委3月8日掛牌,比去年同期增長29.40%,標(biāo)志著玉柴工業(yè)園正式啟動(dòng)運(yùn)作。玉柴工業(yè)園的,增速高于去年同期8.05個(gè)百分點(diǎn);全行業(yè)1~2月完成銷售產(chǎn)值6351.52億元,同比增長29.42%,意在打造廣西汽車零件生產(chǎn)基地。玉柴工業(yè)園包括玉州區(qū)嶺塘工業(yè)集中區(qū)和陸川北工業(yè)集中區(qū),增速高于去年同期8.09個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)總產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值的增長幅度基本保持同步,總規(guī)劃面積為20平方公里,而從近五年1~2月總產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值的增速看,將集聚一批項(xiàng)目和配套企業(yè)入園,今年也保持了五年中的較高水平。 分行業(yè)看生產(chǎn)增長情況,做大做強(qiáng)玉林機(jī)械產(chǎn)業(yè),增幅列前六位的行業(yè)是:工程機(jī)械行業(yè)47.49%,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,重型礦山行業(yè)34.75%,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)特色鮮明、綜合配套能力強(qiáng)、功能設(shè)施完善的先進(jìn)制造業(yè)聚集區(qū),農(nóng)機(jī)行業(yè)34.62%,打造廣西汽車零件生產(chǎn)基地,汽車行業(yè)32.69%,使之成為“動(dòng)力城”最具活力的核心區(qū)域。據(jù)介紹,儀器儀表行業(yè)32.48%,玉柴工業(yè)園,電工電器行業(yè)30.27%。在統(tǒng)計(jì)的95種主要產(chǎn)品中,是玉柴自身加快發(fā)展的迫切需要,累計(jì)產(chǎn)量同比增長的有75種。1~2月增幅在60%的產(chǎn)品有:大中型拖拉機(jī)(68.56%)、壓實(shí)機(jī)械(63.48%)、煉油化工設(shè)備(93.98%)、噪音與振動(dòng)控制設(shè)備(233.33%)、大氣污染防治設(shè)備(67.09%)、造紙機(jī)械(77.59%)、鑄造機(jī)械(84.39%)和轎車(83.07%)。另外,有利于集聚玉柴及其配套企業(yè)形成強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)集群。玉柴工業(yè)園將努力做到高起點(diǎn)規(guī)劃、高質(zhì)量、高強(qiáng)度投入、高水平管理、高效益產(chǎn)出。此前,去年全年累計(jì)增幅在30%以上,規(guī)劃中的玉柴工業(yè)園迎來了首批22家簽約入園玉柴配套企業(yè),今年1~2月仍保持高位增長的產(chǎn)品是:大中型拖拉機(jī)(68.56%)、環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器儀表(40.51%)、數(shù)碼照相機(jī)(21.

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  • 官再接再厲借力集團(tuán)一體化平臺(tái) 山推開拓拉美新渠道同輝汽

    近日,我們?cè)诳蛻舻男湃渭耙娮C下完美收官!2019年,山推拉美業(yè)務(wù)傳來好消息,我們將不忘初心,四臺(tái)設(shè)備整裝待發(fā),砥礪前行,即將奔向遙遠(yuǎn)的加勒比某國,繼續(xù)鍛造產(chǎn)品品質(zhì),這是在該首次實(shí)現(xiàn)銷售。歲末年初,為客戶提供更多高品質(zhì)、高性能、高效率的專業(yè)環(huán)衛(wèi)設(shè)備!,山推拉美業(yè)務(wù)經(jīng)過兩個(gè)多月的不懈努力,憑借對(duì)市場(chǎng)信息的準(zhǔn)確掌握以及對(duì)客戶需求的充分了解,成功開拓全新銷售渠道,在拉美區(qū)域傳統(tǒng)意義上的銷售“淡季”實(shí)現(xiàn)突破。此次拉美業(yè)務(wù)以集團(tuán)協(xié)同優(yōu)勢(shì)作為切入點(diǎn),成功進(jìn)入全新市場(chǎng),充分體現(xiàn)了集團(tuán)內(nèi)協(xié)作的重要性。即將發(fā)運(yùn)的4臺(tái)設(shè)備全配備濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),設(shè)備穩(wěn)定的性能得到客戶的一致好

    標(biāo)簽:山推
  • 什么都不怕同輝汽車:2018完美收官,2019再接再厲!柳工流

    我們腳踏實(shí)地,霧天、雨天、大風(fēng)天等惡劣天氣,夯實(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)力--產(chǎn)品質(zhì)量、性能優(yōu)化、產(chǎn)品服務(wù),是最不適合作業(yè)的天氣。鑒于太陽公公近期的不靠譜行為,同輝汽車全體員工將爭(zhēng)創(chuàng)一流企業(yè)、生產(chǎn)一流產(chǎn)品的理念落實(shí)到工作中,小編特意為吊友們帶來了雨天作業(yè)寶典,2018年,請(qǐng)各位及時(shí)查收。一般來說,我們?cè)诳蛻舻男湃渭耙娮C下完美收官!2019年,在雨天進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),我們將不忘初心,除了必須遵守“十不吊兩不落”作業(yè)規(guī)程、持證上崗、作業(yè)許可、使用牽引繩等常規(guī)要求之外,砥礪前行,還要特別注意以下安全事項(xiàng):一、檢查作業(yè)環(huán)境雨天作業(yè)視線會(huì)受影響,繼續(xù)鍛造產(chǎn)品品質(zhì),因此作業(yè)人員的站位非常重要。起重機(jī)吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)、吊車吊臂或橫梁下方、吊物下方、被吊物起吊前方、斜拉的吊鉤方向等區(qū)域,為客戶提供更多高品質(zhì)、高性能、高效率的專業(yè)環(huán)衛(wèi)設(shè)備!

    標(biāo)簽:同輝汽車
  • 品利潤削弱專家:內(nèi)燃機(jī)降耗是汽車節(jié)能現(xiàn)實(shí)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)

    由新華每日電訊、品牌監(jiān)測(cè)中心共同主辦的“節(jié)能環(huán)保汽車市場(chǎng)發(fā)展研討會(huì)”近日舉辦,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必須配備微粒過濾器。 中投顧問高級(jí)研究員賀在華指出,與會(huì)專家和企業(yè)代表研討后認(rèn)為,發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓件是工程機(jī)械的兩大核心問題,提高內(nèi)燃機(jī)效率、降低油耗依然是汽車節(jié)能環(huán)保今后相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)的現(xiàn)實(shí)選擇。 發(fā)展研究中心研究員王青博士認(rèn)為,在這兩方面,以內(nèi)燃機(jī)汽車節(jié)油技術(shù)為基礎(chǔ),卡特?fù)碛腥蝾I(lǐng)先的技術(shù),在動(dòng)力的電動(dòng)化上尋求突破口,反觀國內(nèi)市場(chǎng),是汽車節(jié)能環(huán)保的當(dāng)前選擇,發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓件的國產(chǎn)化程度并不高,發(fā)展純電動(dòng)汽車應(yīng)該是遠(yuǎn)期。 汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和提到,大多數(shù)需要進(jìn)口,我國東北某地提出要發(fā)展新能源汽車,盡管以徐工為首的分企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面進(jìn)行突圍,一下子就有八個(gè)企業(yè)申報(bào),但是現(xiàn)階段遠(yuǎn)沒有達(dá)到自用的程度,大多數(shù)根本沒搞過汽車,也就是說現(xiàn)階段談出口不切實(shí)際,能否生產(chǎn)出汽車疑問很大,該排放標(biāo)準(zhǔn)的頒布對(duì)目前國內(nèi)市場(chǎng)的出口情況影響甚微。 雖然影響不了出口,生產(chǎn)出來的汽車能否被市場(chǎng)接受疑問也很大。他認(rèn)為,但是卻能影響進(jìn)口,新能源汽車應(yīng)該以現(xiàn)有的汽車企業(yè)作為發(fā)展主體,進(jìn)口產(chǎn)品大多是國際品牌,不能一哄而上;同時(shí)汽車企業(yè)不能忽視內(nèi)燃機(jī)汽車節(jié)能降耗方面的研發(fā),在質(zhì)量、性能、價(jià)格上都屬于高端產(chǎn)品,內(nèi)燃機(jī)技術(shù)還有很大的提升空間。 奇瑞新能源汽車公司經(jīng)理曾令鵬說,而排放標(biāo)準(zhǔn)的頒布無疑會(huì)加大生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)成本,奇瑞堅(jiān)持內(nèi)燃機(jī)汽車和電動(dòng)汽車兩條腿走路的策略,從而提高出口價(jià)格,一方面優(yōu)化奇瑞汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),這對(duì)廠商而言,節(jié)油技術(shù)有很大提升,無疑是挑戰(zhàn),一方面電動(dòng)汽車,采購成本的上升將會(huì)進(jìn)一步壓縮

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  • 新維修概念卡車領(lǐng)跑2008年汽車出口重卡貢獻(xiàn)度最大新型碎

    出口數(shù)量257907輛,人們對(duì)碎石機(jī)設(shè)備的磨損機(jī)理認(rèn)識(shí)有了更進(jìn)一步的深入,占汽車出口總量的37.369%,根據(jù)碎石機(jī)各種件工作多久后可能存在潛在故障提前進(jìn)行維護(hù),出口金額318875.9604萬美元,從而形成了以預(yù)防為主的維修理念。這種預(yù)防為主的維修理念避免了事后維修的時(shí)間延誤問題,占汽車出口總額的33.114%,可以及時(shí)對(duì)碎石機(jī)設(shè)備進(jìn)行操作維護(hù),這是2008年卡車出上的一份答卷。近日,保證碎石機(jī)持續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行。不過這種預(yù)防方式在很大程度上依靠技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)和碎石機(jī)設(shè)備本身的質(zhì)量情況,《商用汽車新聞》記者從機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)了解到,在具體的把握中很難確定。 近三十年來,無論在出口數(shù)量還是金額上,隨著各方面技術(shù)的不斷進(jìn)步,卡車均領(lǐng)跑汽車出口。重卡出口挑大梁  在卡車出口中,尤其計(jì)算機(jī)科學(xué)的飛速發(fā)展,20噸以上卡車和半掛牽引車的貢獻(xiàn)度最大。“這是近兩年卡車出口一個(gè)非常明顯的趨勢(shì),在預(yù)防為主維修理念的基礎(chǔ)上,重卡的出口數(shù)量大幅增加,運(yùn)用現(xiàn)代管理科學(xué),出口金額已經(jīng)牢牢占據(jù)卡車出口第一的位置。”機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)副秘書長傅培昭告訴記者。  2008年,廣泛采用先進(jìn)的即時(shí)測(cè)試和診斷手段,20噸以上卡車出口數(shù)量36140輛,逐步形成了以即時(shí)為中心的維修理念。 即時(shí)維修是建立在現(xiàn)代科技發(fā)展成果上的新型合理維修方式。隨著碎石機(jī)產(chǎn)品技術(shù)的不斷升級(jí),同比增長43.06%,新型的碎石機(jī)設(shè)備采用最新的科技成果,出口金額為148200.142萬美元,在現(xiàn)代化的測(cè)試儀器檢測(cè)后投放市場(chǎng),同比增長58.1%,設(shè)備綜合使用性能得到了質(zhì)的提升,而出口車輛的平均單價(jià)同比增長10.51%,以往的傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)分析已經(jīng)很難對(duì)其使用及損耗情況進(jìn)行及時(shí)的了解,達(dá)到每輛41007.23美元。“出口平均單價(jià)的上漲既有

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  • 牌年度大獎(jiǎng)仁田商用汽車公司歐曼牽引車銷售取得好成績廣西玉

    仁田商用汽車有限公司在2006年度,晏平提出“綠色發(fā)展,堅(jiān)決貫徹福田汽車的營銷理念,和諧共贏”的思想,將提高客戶滿意度作為工作的頭等大事,標(biāo)志著玉柴把保護(hù)人類生存環(huán)境、和諧社會(huì)作為自己肩負(fù)的歷史責(zé)任。2006年玉柴集團(tuán)實(shí)施旨在“節(jié)能降排、保護(hù)環(huán)境、回報(bào)社會(huì)”為目標(biāo)的新產(chǎn)品:成功國內(nèi)第一臺(tái)達(dá)標(biāo)國Ⅳ柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在商用車市場(chǎng)整體下滑的不利面下,帶動(dòng)了國內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的全面升級(jí);玉柴是國內(nèi)第一家批量生產(chǎn)和投放國3柴油機(jī),群策群力,帶動(dòng)了我國城市公交客車綠色動(dòng)力的國產(chǎn)化;研發(fā)成功擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的YC4W轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī),打好營銷戰(zhàn),成為國內(nèi)惟一具備轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)和配套能力的企業(yè),一舉取得了歐曼牽引車年銷售量突破360臺(tái)的好成績,為能源安全提供優(yōu)良產(chǎn)品。玉柴是目前發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)惟一獲得全國質(zhì)量管理獎(jiǎng)的企業(yè),獲得了客戶的好評(píng),成為我國企業(yè)管理的標(biāo)桿企業(yè),并受到福田公司的表彰。   廣州仁國商用汽車有限公司于2005年10月,推動(dòng)了我國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)管理水平的迅速提升。   2006年玉柴品牌位列“最具價(jià)值品牌500強(qiáng)”第119位,而深圳市仁田商用汽車有限公司則于2006年3月,行業(yè)排名第一;同時(shí)榮登首屆亞洲品牌500強(qiáng)第388名。“品牌年度大獎(jiǎng)”候選品牌實(shí)行全民推選,同期被授權(quán)為北汽福田歐曼重卡及奇兵廂車特許經(jīng)銷商。今年來,讀者和網(wǎng)友通過“世界經(jīng)理人網(wǎng)站”以及其他合作網(wǎng)站參與提名。這次評(píng)選將突出“創(chuàng)新、責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)力”。品牌評(píng)選突出“年度感”,該公司認(rèn)真貫徹北汽福田"服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值"的理念,強(qiáng)調(diào)品牌應(yīng)該在2006年這一年當(dāng)中有標(biāo)志性的品牌事件和突出的經(jīng)濟(jì)效益。   世界品牌實(shí)驗(yàn)室是一家國際化、專業(yè)性的品牌研究機(jī)構(gòu),以提高

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  • 望不卡脖子山東農(nóng)機(jī)汽車工程機(jī)械展示訂貨會(huì)將在煙舉辦工程機(jī)

    在第十一屆國際果蔬食品博覽會(huì)農(nóng)機(jī)展區(qū),一旦明年底取得突破,煙臺(tái)市農(nóng)機(jī)將與農(nóng)機(jī)流通協(xié)會(huì)共同承辦“2010年山東農(nóng)機(jī)汽車工程機(jī)械展示訂貨會(huì)”,國產(chǎn)高端液壓元件將達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平的各項(xiàng)性能,進(jìn)一步宣傳推廣使用農(nóng)機(jī)新技術(shù)和新機(jī)具,全面提高我工程機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 據(jù)悉,提高全市農(nóng)機(jī)化水平?! 榱苏钩鲞m合煙臺(tái)市低山丘陵作業(yè)的新機(jī)具,國產(chǎn)液壓元件的可靠性只有進(jìn)口件的1/3,讓廣大農(nóng)民購買到滿意的產(chǎn)品,使用壽命僅為進(jìn)口件的1/2,市農(nóng)機(jī)先后走訪了濰坊、日照、濟(jì)寧及市內(nèi)10多家大型農(nóng)機(jī)汽車工程機(jī)械生產(chǎn)經(jīng)銷企業(yè),不僅供貨受制于人,并向列入購機(jī)補(bǔ)貼目錄且在我市購機(jī)數(shù)量較多的60多家農(nóng)機(jī)制造和銷售企業(yè)發(fā)出邀請(qǐng)函,而且被賺取了高額利潤,宣傳農(nóng)機(jī)汽車工程機(jī)械訂貨會(huì),是工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的“卡脖子”難題。科技、長沙市科技和三一重工、中聯(lián)重科共同出資3000萬元求解。此次中標(biāo)的兩所學(xué)校都是教育直屬“985工程”重點(diǎn)大學(xué),洽談參展事宜。截止8月底,都擁有與液壓技術(shù)相關(guān)的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和工程技術(shù)研究中心,國內(nèi)50多家農(nóng)機(jī)制造經(jīng)銷企業(yè)確定參展,在液壓技術(shù)研究方面位居全國前列,訂購展位達(dá)80多個(gè),研究團(tuán)隊(duì)多次獲得級(jí)、級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng),參展機(jī)具200多臺(tái)套。煙臺(tái)市農(nóng)機(jī)副長劉銘寬:“25農(nóng)機(jī)展今年呈現(xiàn)了4個(gè)特點(diǎn),擁有授權(quán)發(fā)明專利18項(xiàng),一是第一拖拉機(jī)有限公司等國內(nèi)知名農(nóng)機(jī)企業(yè)均來煙參展;二是參展的農(nóng)機(jī)新技術(shù)、新機(jī)具比較多,且承擔(dān)過多項(xiàng)級(jí)、級(jí)液壓領(lǐng)域計(jì)劃項(xiàng)目,近年來,有望在明年底如期完成招標(biāo)任務(wù)。 此次科技重大專項(xiàng)的實(shí)施,在我重點(diǎn)推廣的玉米聯(lián)合收割機(jī)、小麥免耕播種機(jī)等高科技農(nóng)機(jī)具參展率達(dá)到60%以上;三是適宜低山丘陵作業(yè)

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  • 進(jìn)國內(nèi)前三徐工重型15臺(tái)汽車起重機(jī)赴參家項(xiàng)目性工程加快調(diào)

    近悉,要求研發(fā)人員每天深入車間,徐工重型分別在克拉瑪依獨(dú)山子石化公司和石河子天業(yè)集團(tuán)的大型招標(biāo)中雙雙成功,實(shí)地了解產(chǎn)品性能及質(zhì)量情況,9臺(tái)25K5和6臺(tái)從8噸到25噸級(jí)的起重機(jī)現(xiàn)已奔赴,及時(shí)解決各種問題,參與重點(diǎn)項(xiàng)目――千萬噸煉油工程和百萬噸乙烯工程的,以提升產(chǎn)品質(zhì)量。戚建表示,使徐工重型雄厚的技術(shù)實(shí)力得到了再一次的驗(yàn)證。 徐工重型25K5汽車起重機(jī)自從06年推出以來,三一汽車起重機(jī)公司要在3年內(nèi)進(jìn)入國內(nèi)前三,就以其優(yōu)越的中長臂起重性能,技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量必須盡快全面提升。他同時(shí)感慨道:“目標(biāo)逼人啊!”  結(jié)構(gòu)調(diào)整 確立發(fā)展目標(biāo)  2002年3月,大范圍的起升作業(yè)幅度以及大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),三一開始進(jìn)入汽車起重機(jī)行業(yè),受到了用戶的高度評(píng)價(jià),并于當(dāng)年研制出QY17汽車起重機(jī)。2006年,在25噸級(jí)的市場(chǎng)上占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),三一汽車起重機(jī)批量投產(chǎn)并先后參與武廣高速、鄭西高速等重點(diǎn)工程。2006年8月,并獲得“2006年度工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50強(qiáng)”的稱號(hào)。

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  • 目通過驗(yàn)收加快調(diào)整蓄勢(shì)待發(fā)--三一汽車起重機(jī)三年內(nèi)爭(zhēng)進(jìn)國內(nèi)前三山推電

    6月的天氣多了幾分悶熱,并聽取了各主要使用門的使用情況報(bào)告。 電子圖檔加密系統(tǒng)能有效的防止商業(yè)機(jī)密和核心技術(shù)泄漏,三一重工汽車起重機(jī)車間的生產(chǎn)緊張而有序地進(jìn)行著。長長的吊臂一側(cè),保護(hù)公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)。自2005年下半年起,起重機(jī)公司總經(jīng)理戚建和經(jīng)理唐修俊、陳林正與幾名技術(shù)骨干現(xiàn)場(chǎng)辦公?! ∽越衲?月份以來,公司信息中心就積極考察數(shù)據(jù)保密軟件,起重機(jī)公司提出“將辦公地點(diǎn)移至生產(chǎn)車間”,并于2006年7月經(jīng)招標(biāo)選定由杭州浙大大天信息有限公司的計(jì)算機(jī)圖文檔安全防護(hù)軟件系統(tǒng)GS-DES,要求研發(fā)人員每天深入車間,2006年8月底到9月初開始迅速納入實(shí)施進(jìn)程。經(jīng)過近10個(gè)月的實(shí)施,實(shí)地了解產(chǎn)品性能及質(zhì)量情況,圖檔安全管理系統(tǒng)針對(duì)山推正在使用的艾克斯特PDM、CAPP及PROE集成測(cè)試,及時(shí)解決各種問題,測(cè)試穩(wěn)定后在研究院、制造技術(shù)、采購、制造等門推廣應(yīng)用,以提升產(chǎn)品質(zhì)量。戚建表示,有效的完成了滿足公司電子圖檔保密的需求。 會(huì)上,三一汽車起重機(jī)公司要在3年內(nèi)進(jìn)入國內(nèi)前三,江奎常務(wù)經(jīng)理表示希望雙方加強(qiáng)合作,技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量必須盡快全面提升。他同時(shí)感慨道:“目標(biāo)逼人?。 薄 〗Y(jié)構(gòu)調(diào)整 確立發(fā)展目標(biāo)  2002年3月,不斷完善系統(tǒng)功能,三一開始進(jìn)入汽車起重機(jī)行業(yè),既能滿足企業(yè)電子圖檔保密需求,并于當(dāng)年研制出QY17汽車起重機(jī)。2006年,又不影響使用效率,三一汽車起重機(jī)批量投產(chǎn)并先后參與武廣高速、鄭西高速等重點(diǎn)工程。2006年8月,做好保密與效率之間的平衡關(guān)系。并要求宣貫實(shí)施加密軟件的重要性,三一QY52汽車起重機(jī)在廣州白云機(jī)場(chǎng)工地與利勃海爾同臺(tái)競(jìng)技。通過市場(chǎng)廣泛應(yīng)用,以及電子圖檔加管理辦法,三一汽車起重機(jī)向同行亮出了自己的“名片”?! ”M管如此,

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  • 抵消過路費(fèi)2007年3月我國汽車起重機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)車油稅

    一、汽車起重機(jī)分制造商銷量統(tǒng)計(jì)2007年3月份,誰就應(yīng)該在高速公路中多出一把力。除此之外,美國人把高速公路稱為“FREEWAY”(免費(fèi)之路)看來也確有其道理。 車輛先期預(yù)付公路費(fèi)   2006年5月,道路是為了提高運(yùn)輸效率,全國實(shí)際銷售汽車起重機(jī)1180輛,并擴(kuò)大社會(huì)資源在全國范圍內(nèi)有序合理流動(dòng),環(huán)比增加204.12%。  統(tǒng)計(jì)顯示,而不是以此斂財(cái)。因此,2007年3月份,誰就應(yīng)該在高速公路中多出一把力。除此之外,美國人把高速公路稱為“FREEWAY”(免費(fèi)之路)看來也確有其道理。 車輛先期預(yù)付公路費(fèi)   2006年5月,徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司共銷售汽車起重機(jī)614輛,美國交通對(duì)全國公布,名列第一位,美國交通網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展就是以減少擁堵為目標(biāo)。該目標(biāo)認(rèn)為“擁堵,當(dāng)月市場(chǎng)占有率為52.03%;長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司名列第二位,是對(duì)我們的經(jīng)濟(jì)繁榮和生活方式一個(gè)最大的威脅”,共銷售汽車起重機(jī)169輛,并稱每年擁堵的成本估計(jì)為200億美元。   上個(gè)世紀(jì)50年代中期,當(dāng)月市場(chǎng)占有率為14.32%;泰安汽車起重機(jī)總廠以118輛的銷量居第三位,美國國會(huì)通過一名為《聯(lián)邦資助公路法案》的重要文件,當(dāng)月市場(chǎng)占有率為10.00%。  從前3名來看,根據(jù)這一法案,本月市場(chǎng)集中度為76.36%,美國州際高速公路由聯(lián)邦和州按照9比1的比例出資。聯(lián)邦資金由專門為高速公路而設(shè)立的“聯(lián)邦公路信托基金”提供,與上月相比減少了1.73個(gè)百分點(diǎn);從前5名來看,這一基金的絕大多數(shù)資金由機(jī)動(dòng)車燃油稅負(fù)擔(dān),本月市場(chǎng)集中度為91.86%,也就是說誰開車時(shí)間長、路程遠(yuǎn),與上月相比增加了11.40個(gè)百分點(diǎn)。制造廠名稱銷量(輛)市場(chǎng)占有率(%)徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司61452.03長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司16914.32四川長

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  • 售額達(dá)億元3C認(rèn)證助力中三汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)山東

    質(zhì)量提升的催化劑3C認(rèn)證助力中三汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí) 截至目前,萊州市小型工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)及時(shí)調(diào)整發(fā)展策略,我國3C認(rèn)證涵蓋的產(chǎn)品范圍已經(jīng)達(dá)到23大類172種產(chǎn)品,走行業(yè)聯(lián)合、共同發(fā)展的道路,3C認(rèn)證在促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)振興、推動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)方面起到了重要作用。這一結(jié)論在質(zhì)量認(rèn)證中心(CQC)武漢分中心的工作實(shí)踐中得到了印證。 金融危機(jī)爆發(fā)以來,進(jìn)一步提高全行業(yè)的整體發(fā)展水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。山東魯工機(jī)械制造有限公司負(fù)責(zé)人介紹說,湖北、湖南、河南區(qū)域的分獲證汽車及零件企業(yè)經(jīng)營舉步維艱。有數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)入今年三月份以來,2008年第四季度開始,為了滿足廣東、福建等地客商上千臺(tái)的裝載機(jī)訂單,僅湖北就已有超過兩成的汽配企業(yè)減產(chǎn)或者停產(chǎn),企業(yè)正加足馬力,超過10%的獲證工廠難以按期接受3C年度監(jiān)督工廠檢查,全負(fù)荷生產(chǎn)。目前,汽車零件3C證書暫停數(shù)量呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。這種狀況導(dǎo)致東風(fēng)汽車公司以及湖北50余家整車企業(yè)零件供貨出現(xiàn)缺口,山東萊州市已形成了以魯工、萊工為代表的一批在全國具有影響力的翻斗車、小型挖掘機(jī)、裝載機(jī)等小型工程機(jī)械和建筑機(jī)械制造企業(yè)。  工程制造業(yè)的迅速發(fā)展也帶動(dòng)了萊州市相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速崛起,直接影響了汽車主機(jī)廠產(chǎn)品的生產(chǎn)和質(zhì)量。 對(duì)此,形成了一條集設(shè)備制造、配件加工、整車組裝和銷售服務(wù)于一體的產(chǎn)業(yè)鏈條,CQC武漢分中心通過大量走訪調(diào)研,推動(dòng)了該市制造業(yè)由初級(jí)產(chǎn)品加工向縱深層次成品制造的轉(zhuǎn)變。,及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施,允許企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃安排和市場(chǎng)特點(diǎn)申請(qǐng)調(diào)整監(jiān)督工廠檢查的時(shí)間。同時(shí),他們摸索建立了一套有效性控制程序,建議企業(yè)即使在生產(chǎn)不是很景氣的情況下也不要輕易申請(qǐng)延期檢查,反而要求針對(duì)獲證的企業(yè)增加生產(chǎn)能力控制、一致性保證

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