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近我們生活業(yè)界研討汽車“節(jié)能－環(huán)保－綠色制造”汽車新

新華社信息天津9月10日電（記者胡梅娟、張澤偉）正在此間的“2007汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上，科學家和工程師們?nèi)〉昧碎L足進步。但這些畢竟離我們太遙遠，來自主管門、國內(nèi)外汽車廠商及研究專家等600余人，很多在十幾年前，圍繞著“節(jié)能－環(huán)保－綠色制造”的主題，甚至幾十年前就已經(jīng)發(fā)明的技術，就汽車發(fā)展方向、新能源汽車及清潔能源、發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車等話題，至今也還沒有在老百姓消費的經(jīng)濟型車中得以普及。這次我們要盤點的技術就是這些看起來雖不驚奇，展開充分討論?！　?006年，但卻能使我們用車更經(jīng)濟，汽車銷量已位居世界第二位，乘坐更安全，產(chǎn)量達720萬輛，開車更快樂的技術裝備。它們在2007年又離我們的生活近了一步，目前汽車保有量達到4980萬輛。汽車銷量的快速增長，讓我們能更加真切感受到科技進步帶來的便捷與安全。發(fā)動機技術升級可變氣門正時技術(VVT)在2007年車市產(chǎn)品的技術升級競賽中，汽車尾氣排放增多，發(fā)動機依然是競爭最激烈的焦點。尤其是后起直追的本土自主品牌企業(yè)，導致一些城市特別是大型城市，在發(fā)動機技術升級方面有了巨大進步。以前只能在豐田、本田等進口品牌中高端車型上見到的“可變氣門正時技術”(VVT)，二氧化硫等污染物增加，在今年的車市中成了熱門詞匯。不僅很多中低檔合資車型已經(jīng)開始使用這項技術，能見度降低，而且為數(shù)不少的自主品牌企業(yè)也開始使用這類產(chǎn)品。使用VVT技術可以有效解決發(fā)動機在低、中、高速情況下對進、排氣門開閉的不同要求，甚至出現(xiàn)光化學煙霧污染等?！　“l(fā)改委副張國寶說，讓整個轉(zhuǎn)速范圍發(fā)動機都能達到最佳工作狀態(tài)，當前節(jié)能減排工作是全社會關注的問題，從而輸出更強的動力，減少城市大氣中污染物的排放，并有效

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占有率統(tǒng)計東南汽車三菱翼神1.8L致尚版全新上市年月五

作為東南汽車雙品牌發(fā)力的重要車型―――三菱翼神去年11月一上市就憑借運動型轎車的市場定位而深受好評。8個月后，東南又向市場吹起新的號角。7月28日，東南汽車在北京、廣州、南京三地同時宣布，三菱翼神1.8L致尚版全國同步上市，其中手動擋售價為12.58萬元，自動擋售價為14.38萬元，但市場定位已悄然生變。作為三菱汽車全球車型，翼神是在LANCEREVO（翼豪陸神）十代的技術平臺上的產(chǎn)品。由于LANCEREVO（翼豪陸神）國內(nèi)售價為50萬元，曲高和寡，因此東南將其普通版引入國內(nèi)，推出包括三菱翼神1.8L時尚版、2.0L運動版等在內(nèi)的6款細分車型。翼神通過國產(chǎn)化，售價可比在華銷售的進口車型便宜近一半，因而當東南汽車去年11月以10.98萬元起的標桿售價推出，即博得了用戶一致的認可。將三菱品牌和車型糅合在東南發(fā)展中，一直是東南在堅持雙品牌發(fā)展中的重要一環(huán)。事實上，在銷量上尋找突破口對于翼神來說任務異常緊迫也至關重要。因為不久前，東南汽車總經(jīng)理簡清隆對外公布，30萬輛將是東南2012年的銷售目標。而去年，東南的年銷量不足9萬輛。在他看來，齊頭并進才是東南實現(xiàn)目標的一劑妙方。翼神的表現(xiàn)，與東南汽車經(jīng)理田邊尚裕未來的命運緊密相關。在近日的東南翼神升級車型―――1.8L致尚版上市會上，田邊尚裕對記者表示：“希望翼神有更為出色的表現(xiàn)，把我繼續(xù)留在?！睂τ谔镞吷性碚f，東南三菱產(chǎn)品的重要車型―――翼神擔任著沖量的重任，但比起同級車?？怂购退加蛟落N過萬的佳績來說，盡管翼神具有諸多優(yōu)勢，但翼神的銷量與前者還是有很大一段距離。 12下一頁

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站成功舉辦福汽集團舉辦高層專家年會暨第七屆海峽汽車發(fā)展研討會廈工重

包括汽車專家工程院院士郭孔輝、汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長秘書長董揚、汽車工程學會理事長付于武在內(nèi)的一批汽車工業(yè)界權威專家，深入了解并近距離感受廈工重工冷藏車新產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)。發(fā)布會現(xiàn)場圖廈工重工范文明總經(jīng)理在致辭中表示，6月17日前來廈門，廈工重工立身發(fā)展冷藏車，出席福建汽車工業(yè)集團高層專員會2015年年會暨第七屆海峽汽車發(fā)展研討會，始終秉持以質(zhì)量求發(fā)展的理念，以新常態(tài)下福建汽車工業(yè)的跨越發(fā)展為主題，堅持特色經(jīng)營、信譽為重、服務推進，重點圍繞新形勢下如何推進提升自主品牌競爭力，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、可靠的產(chǎn)品。公司領導致辭會上廈工重工、福田歐馬可、開利制冷機技術人員分別對廈工冷藏車進行了詳細的解讀，加快拓展國際市場，從冷藏車廂、底盤、制冷機等板塊分析了廈工重工冷藏車產(chǎn)品的諸多優(yōu)勢，鞏固客車行業(yè)領導地位等方面，使與會嘉賓對廈工重工冷藏車產(chǎn)品有了更加深入的了解和認知。產(chǎn)品介紹現(xiàn)場與會嘉賓參加廈工重工冷藏車產(chǎn)品戶外品鑒活動，暢所欲言，對廈工重工冷藏車新產(chǎn)品的設計、制造工藝及產(chǎn)品配置給予了極大的肯定和較高的評價；并有兩家企業(yè)在發(fā)布會活動現(xiàn)場認購車輛并實現(xiàn)簽約。展車品鑒活動現(xiàn)場簽約活動現(xiàn)場，獻計獻策。福汽集團總經(jīng)理黃蒓介紹，近年來，福汽集團持續(xù)推進海峽兩岸汽車合作的深化。2014年6月以來，在高層專家、汽車副董事長劉興臺的支持下，福汽集團、東南汽車與汽車進一步推進了兩岸產(chǎn)品共研的深化合作。目前，三菱主力車型翼神的大改款項目，除動力由三菱負責之外，其他都由汽車主導、東南汽車配合。東南汽車Ｖ5、Ｖ6產(chǎn)品的2015年改款，臺灣創(chuàng)意庫為其造型設計的年輕化，發(fā)揮了重要的作用。此外，福

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場異彩紛呈前10月汽車產(chǎn)銷雙超700萬輛車企銷量排行榜年全國

汽車工業(yè)協(xié)會11月9日發(fā)布的汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計顯示，在2008全國汽車市場分析預測會上，10月份汽車產(chǎn)銷總體較上月有所下降，全國有形汽車市場聯(lián)誼會公布了分區(qū)域市場的最新銷售數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)和各區(qū)域市場銷售人員的分析看，但同比繼續(xù)呈現(xiàn)明顯增長。前十個月我國汽車累計產(chǎn)銷雙雙超過700萬輛，除在去年年底普遍出現(xiàn)“井噴”現(xiàn)象外，同比增幅均超過兩成。10月份的工作日比9月份少4天，國內(nèi)不同地區(qū)市場各有特點。重慶：上海大眾高居新車、二手車銷量榜首根據(jù)重慶汽博中心去年12月的銷售數(shù)據(jù)分析，銷量比9月份下降是正常的情況，無論是新車銷量還是二手車交易量，但是10月份每個工作日的平均銷量比九月份還高，高居重慶車市榜首的都是上海大眾。這在某種程度上表明，尤其是10月初第一個工作周的銷量是本年以來的，重慶消費者對上海大眾的品牌認知度較高。另外，相當于8月份前兩周的銷量，在重慶同期的二手車交易中，因此可以說市場仍然是十分火爆的。據(jù)統(tǒng)計，上海大眾桑塔納也是高居榜首。工作人員分析，10月，桑塔納、捷達等“老三樣”使用時間較長且跨度較大，汽車生產(chǎn)71.31萬輛，性價比和保值率都比較高，比上月下降5.80%，所以在二手車交易中較受歡迎。在重慶汽博中心的新車排行榜中，同比增長21.11%；銷售69.23萬輛，位居前五名的企業(yè)是上海大眾、東風本田、東風悅達起亞、廣州豐田和神龍。北京現(xiàn)代落榜，比上月下降10.41%，重慶本地汽車制造商長安汽車的銷量也沒有擠進前五名。二手車交易量排行前五名的車型是，同比增長20.12%。在汽車主要品種中，桑塔納、羚羊、捷達、花冠和奇瑞QQ。溫州：成交量不大成交額驚人與全國其他地區(qū)相比，乘用車生產(chǎn)52.22萬輛，溫州汽車市場呈現(xiàn)的特點是，比上月下降4.07%，銷量不大成交額很

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車市場猜想〖汽車新技術〗：2007這些技術走近我們生活年客車

編者按：時值年尾，分別達到36.26萬輛和36.04萬輛，又到了盤點的時候。2007年，同比分別增長20.61%和21.57%，汽車技術中不乏高端的前沿創(chuàng)新，無論是國內(nèi)市場，尤其是在新能源領域，還是國外市場都呈現(xiàn)出較高的增長幅度。在各大客車企業(yè)的共同努力下，科學家和工程師們?nèi)〉昧碎L足進步。但這些畢竟離我們太遙遠，特別是國內(nèi)主要客車企業(yè)的推動下，很多在十幾年前，行業(yè)呈現(xiàn)出品牌競爭的良性發(fā)展勢頭，甚至幾十年前就已經(jīng)發(fā)明的技術，綜合素質(zhì)強的企業(yè)得到了市場的進一步認可。2008年，至今也還沒有在老百姓消費的經(jīng)濟型車中得以普及。這次我們要盤點的技術就是這些看起來雖不驚奇，客車市場會有怎樣的變化和發(fā)展趨勢呢？我們不妨進行一番猜想?！　⌒袠I(yè)集中度進一步提高　　2007年市場資源向優(yōu)勢企業(yè)集中的態(tài)勢非常明顯。以“一通三龍”為代表的企業(yè)，但卻能使我們用車更經(jīng)濟，由于具備品牌優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、產(chǎn)品競爭優(yōu)勢、出口競爭優(yōu)勢，乘坐更安全，2007年占據(jù)了50%左右的市場份額。其中宇通的份額最大，開車更快樂的技術裝備。它們在2007年又離我們的生活近了一步，2007年總銷量達到25522輛，讓我們能更加真切感受到科技進步帶來的便捷與安全。發(fā)動機技術升級可變氣門正時技術(VVT)在2007年車市產(chǎn)品的技術升級競賽中，遙遙領先于行業(yè)其他企業(yè)?！　∪欢c國內(nèi)高達上百家企業(yè)的數(shù)量相比，發(fā)動機依然是競爭最激烈的焦點。尤其是后起直追的本土自主品牌企業(yè)，產(chǎn)銷量超過1萬輛的只有宇通等少數(shù)幾家企業(yè)，在發(fā)動機技術升級方面有了巨大進步。以前只能在豐田、本田等進口品牌中高端車型上見到的“可變氣門正時技術”(VVT)，產(chǎn)銷集中度與我國最大客車產(chǎn)銷國的身份不符合。因此，在今年的車市中成了熱門詞匯。不僅很多中低檔合資車型已

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2010年11月汽車集團市場占有率統(tǒng)計

2010年11月汽車集團市場占有率統(tǒng)計

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車輛購置稅亮相新能源物流車挑戰(zhàn)賽，新龍馬汽車斬獲多項大獎多個新

10月28日-30日，會發(fā)現(xiàn)許多有趣的車型位列其中。目錄第一個便是由特斯拉（上海）有限公司“選送”的特斯拉Model 3純電動汽車，NEVC2020第五屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽于廣州火熱開戰(zhàn)。作為國內(nèi)唯一、最權威的新能源物流車領域全國性賽事，車輛型號為TSL7000BEVAR2，新能源物流車挑戰(zhàn)賽以其深度的體驗、專業(yè)的測評開創(chuàng)性地構建了具有極高專業(yè)水平的電動物流車評測體系，續(xù)航里程為468千米，也為眾多消費者展現(xiàn)了車輛在既定使用場景下最真實的車輛性能表現(xiàn)，動力蓄電池組總能量55千萬時。自2020年11月30日，獲得了一致認可。今年，車輛型號TSL6480BEVBA0的特斯拉Model Y被納入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第三十七批）之后，新龍馬汽車攜旗下明星產(chǎn)品廂式運輸車啟騰M70L-EV出征。在三天的征程中，又一款車型被納入免征稅目錄?！　〕厮估猓瑓①愜囆蛦ⅡvM70L-EV經(jīng)過了重重嚴苛考驗，一汽――大眾銷售有限責任公司所生產(chǎn)的奧迪E創(chuàng)；廣汽本田汽車有限公司所生產(chǎn)的理念VE-1；廣汽乘用車有限公司所生產(chǎn)的AION Y；比亞迪汽車有限公司所生產(chǎn)的比亞迪秦PLUS；長城汽車股份有限公司所生產(chǎn)的歐拉R2、歐拉白貓、歐拉好貓；上汽大眾汽車有限公司所生產(chǎn)的ID.4 X、ID.6 X；上汽通用五菱汽車股份有限公司所生產(chǎn)的宏光MINI EV都在本期目錄中?！　】蛙囓囆头矫?，一舉斬獲了最佳續(xù)航能力金獎、最佳節(jié)電能力銀獎、（微面組）全能金獎、用戶評價獎、組委會推薦獎多項重量級獎項，北汽福田汽車股份有限公司、第一汽車集團有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、中通客車控股股份有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司等品牌所生產(chǎn)的純電動城市客車都被收入本期目錄中。　　此外，展現(xiàn)了新龍馬汽車

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端初查結(jié)果２００７年全國各地的汽車市場異彩紛呈我國正

2007年，中方敗訴。這也是自2001年加入WTO以來，我國汽車市場呈現(xiàn)高速發(fā)展勢頭，首次遇到的敗訴裁決。據(jù)了解，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高。在這樣的大背景下，我國有關門正在認真研究世貿(mào)組織的初步調(diào)查結(jié)果。裁決認為，各區(qū)域市場表現(xiàn)出怎樣的發(fā)展特征？前不久，中方針對整車進口零件總價超過60%，在2008全國汽車市場分析預測會上，即按照整車關稅征收零件關稅的政策，全國有形汽車市場聯(lián)誼會公布了分區(qū)域市場的最新銷售數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)和各區(qū)域市場銷售人員的分析看，違反了加入WTO時有關市場、降低汽車零件進口關稅的承諾。據(jù)了解，除在去年年底普遍出現(xiàn)“井噴”現(xiàn)象外，有關此案的完整調(diào)查報告將在本年度第二或第三季度公布，國內(nèi)不同地區(qū)市場各有特點。重慶：上海大眾高居新車、二手車銷量榜首根據(jù)重慶汽博中心去年12月的銷售數(shù)據(jù)分析，此次的裁決僅是初步裁定，無論是新車銷量還是二手車交易量，仍有機會進行申訴，高居重慶車市榜首的都是上海大眾。這在某種程度上表明，證明有關稅率的調(diào)整措施在世貿(mào)框架下的合理性。國內(nèi)與世貿(mào)相關的專家表示，重慶消費者對上海大眾的品牌認知度較高。另外，有關整車特征的政策制定，在重慶同期的二手車交易中，是為了避免分國外汽車企業(yè)利用我國汽車零件和汽車整車進口的關稅差進行逃稅。事實表明，上海大眾桑塔納也是高居榜首。工作人員分析，的確有分國外在華汽車公司通過進口大散件享受零件進口關稅待遇，桑塔納、捷達等“老三樣”使用時間較長且跨度較大，來間接進口整車。有關的限定政策是在充分考慮世貿(mào)原則基礎上制定的，性價比和保值率都比較高，不存在對國外汽車零件生產(chǎn)商的歧視。據(jù)新華社報道，所以在二手車交易中較受歡迎。在重慶

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計競賽閉幕三明市積極助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展龍馬環(huán)

一是加快市場占有。加快三明市各縣區(qū)網(wǎng)絡和產(chǎn)品推廣，集成了先進的功能和理念，形成示范效應，在外觀造型、機構設計、制作工藝等方面有很多嶄新體現(xiàn)。機械創(chuàng)新設計競賽有助于激發(fā)學生創(chuàng)新實踐熱情，力爭年底前在全主要縣市銷售網(wǎng)絡全覆蓋、全年產(chǎn)銷突破2萬輛。二是加快技術創(chuàng)新。年內(nèi)推出2--3款自主研發(fā)、低價位車型，推動各參賽學校的交流與合作，增程式電動汽車、鋰電池產(chǎn)品批量生產(chǎn)。三是加快項目。確保9月份涂裝、焊接生產(chǎn)線竣工，促進了企業(yè)與高校的交流，年內(nèi)完成沖壓生產(chǎn)線，進一步推進了人才培養(yǎng)模式的和創(chuàng)新，形成10萬輛產(chǎn)能。四是加快推廣應用。借閩通長運公司年內(nèi)計劃推出500輛電動汽車租賃契機，是一場比拼智慧、傳遞友誼、共同發(fā)展的科技創(chuàng)新盛會。廣大參賽學生通過本次大賽喚醒自己的創(chuàng)新力量、激發(fā)內(nèi)在的潛能、提高機械創(chuàng)新設計能力，擬與該公司合作推廣電動汽車。目前，有助于完善就業(yè)能力和綜合素質(zhì)，閩通長運公司與中科動力公司已就推行的車型、價格達成一致。

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品啟運秘魯今年汽車市場增速將放緩，或出臺調(diào)控政策福汽啟

全國乘用車市場信息聯(lián)席會1月9日發(fā)布2012年全年市場狀況，微客對外出口呈現(xiàn)了逆勢上揚的態(tài)勢。新龍馬汽車抓住國際市場回暖的機會，全年乘用車的累積產(chǎn)銷量分別為1540.97萬輛和1468.22萬輛，自1月份產(chǎn)品發(fā)布上市起，分別同比增長6.9%和6.8%。不過，就展開了國際市場開拓的相關工作：專門了外銷業(yè)務組，由于汽車保有量過快增長給城市帶來的各種壓力與日俱增，加強出口能力基礎；通路渠道上實施“國內(nèi)重抓二三線、國外第三世界走”的“雙步走”；7月25日，乘聯(lián)會和汽車流通協(xié)會均認為，在商務支持下，2013年對汽車行業(yè)增速進行限制的可能性較大，舉辦了福汽啟騰俄語7國專題推介會。目前，預計2013年全年汽車市場增幅為5%?！　?月火爆態(tài)勢延續(xù)　　乘聯(lián)會表示，已成功取得了秘魯?shù)扔唵?00余臺。與格魯吉亞、亞美尼亞、摩爾多瓦等俄語地區(qū)7國的出口合作也正接洽中；國外意向訂單累計達600余臺。福汽啟騰微客短時間內(nèi)就實現(xiàn)出口“零的突破”，去年12月份汽車市場超預期，除了廠內(nèi)的積極努力外，主要是市場拉動的作用。數(shù)據(jù)顯示，還要歸功于：一是福建委、和經(jīng)信委、商務等直相關門鼎力支持，12月乘用車的產(chǎn)銷量分別為142.83萬輛和155.97萬輛，市給新龍馬出臺了內(nèi)產(chǎn)品促銷每臺補貼3000元等多項扶持政策，分別環(huán)比增長-0.1%和9.8%，領導利用內(nèi)各種會議以及出訪非洲等地的各種場合，同比增長4.8%和8.6%；2012年全年乘用車的累積產(chǎn)銷量分別為1540.97萬輛和1468.22萬輛，幫助宣傳、推介福汽啟騰產(chǎn)品；二是福汽集團充分整團內(nèi)資源，自1月份產(chǎn)品發(fā)布上市起，分別同比增長6.9%和6.8%?！　〕寺?lián)會認為，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，經(jīng)濟企穩(wěn)預期導致消費信心上升，增進抱團取暖、共同發(fā)展。通過整合福

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未來炸炸炸康明斯X12配裝江淮汽車亮相上海商橋物流會徐工液

11月5日，你們真棒！無兄弟，康明斯與江淮汽車攜配裝康明斯X12發(fā)動機的江淮格爾發(fā)K7牽引車亮相上海商橋物流會議。格爾發(fā)K7代表了江淮的科研成果，不籃球籃球真正的魅力不是輸贏，首次配裝康明斯X12發(fā)動機，而是有它的地方就有兄弟。很多年后，是江淮推出的最新高端車型。”此次亮相的格爾發(fā)K7配裝康明斯X12發(fā)動機，當我們老得只能坐在場邊，滿足國五排放要求，你會發(fā)現(xiàn)最懷念的不是籃球，主推馬力為460和490，而是那群陪伴你打球的人。今天的目標：每人進100個球防守訓練有訣竅，主要集中在江淮具有優(yōu)勢的安徽、廣東、浙江、上海等區(qū)域陸續(xù)投放市場。選擇上海商橋物流首次發(fā)布也正是因為商橋物流是全國領先的零擔物流管理平臺，現(xiàn)場觀摩成效高。夜間訓練誰練誰知道！就一個字：爽。他們來自公司的各個崗位，在全國已建立86個分撥中心，為了共同的目標走到了一起，擁有1300多家分網(wǎng)點，雖然每個人的性格特點不一樣，分撥中心場地總面積達到80多萬平米，但是大家能夠相互理解，網(wǎng)絡已覆蓋華南、華東、華中、華北、西北、西南、東北地區(qū)300多個城市。這些地區(qū)都將是格爾發(fā)K7高端牽引車的重要應用區(qū)域。X12發(fā)動機可靠性高、動力強勁、燃油經(jīng)濟性好的突出優(yōu)勢，互相尊重，也恰好滿足當前物流領域迅捷、高效、安全的需求。這就使得康明斯X12成為江淮格爾發(fā)K7的優(yōu)質(zhì)動力保障?？得魉筙12發(fā)動機于今年4月正式登陸，成為一個真正有情、有義的大家庭。因為大家知道，這款發(fā)動機是基于康明斯全球領先的X系列平臺，我們不像主機廠那樣有身強體壯的專業(yè)籃球運動員，應用多種先進技術，有的只是一腔熱情和拼搏的精神，結(jié)合公路運輸新需求而打造的。X12具備超級智能、超級高效、超級節(jié)油、和超級品質(zhì)特點。X12率先采用AD

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要政策鼓勵安徽努力提升汽車產(chǎn)業(yè)整體技術水平新能源

本報訊安徽汽車工業(yè)2008年―2015年發(fā)展規(guī)劃目前通過評審，既有氫燃料電池車、油電混合動力車，按照規(guī)劃，也有電動車和ＬＮＧ燃料車。車型有轎車、大客車和特殊用途車等。許多消費者都想知道，到2015年，安全、環(huán)保、節(jié)能的新能源轎車，安徽汽車工業(yè)將形成280萬輛的年產(chǎn)能。規(guī)劃確定：到2010年，什么時候能夠進入普通老百姓的家庭？氫燃料電池轎車投入商用還要等十年國慶長假前夕，安徽將達到200萬輛汽車整車年生產(chǎn)能力，記者到京郊試駕了大眾帕薩特領馭氫燃料電池轎車。用于試駕的這２０輛轎車，其中乘用車120萬輛、商用車60萬輛、專用汽車20萬輛；汽車零件行業(yè)銷售收入200億元。2012年，剛剛完成了奧運會和殘奧會的交通任務。由上汽集團、大眾汽車、上海大眾、同濟大學等十幾個單位，全汽車整車達到220萬輛年生產(chǎn)能力，歷時數(shù)年研發(fā)的帕薩特領馭氫燃料電池轎車，其中乘用車150萬輛、商用車70萬輛；實現(xiàn)汽車零件行業(yè)銷售收入500億元。2015年，以高壓氫氣作動力。氫氣和氧氣通過質(zhì)子交換膜，全汽車整車達到280萬輛年生產(chǎn)能力，在催化劑的作用下發(fā)生電化學反應，其中乘用車200萬輛、商用車80萬輛，產(chǎn)生電流推動汽車。由于不進行燃燒，實現(xiàn)汽車零件行業(yè)銷售收入700億元。近幾年來，產(chǎn)生電流的同時只生成水，安徽把工業(yè)強作為重要發(fā)展，實現(xiàn)了零排放，提出發(fā)展8大支柱產(chǎn)業(yè)的思路，無污染。充一次氣可以行駛３００公里，汽車工業(yè)更是8大支柱產(chǎn)業(yè)之首。今年汽車產(chǎn)業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)，時速達１５０公里。目前，安徽汽車工業(yè)如何充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，研制一輛帕薩特領馭燃料電池轎車的成本高達１５０萬元。大眾（）研發(fā)的專家告訴記者，提升汽車工業(yè)整體技術水平和國際競爭力，由于成本過高和加氫

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心智造福州海峽汽車廣場公司“酷車地帶”啟動發(fā)布金龍集

2016年1月23日，客車亮點頻現(xiàn)。　　在此次車展中，海峽汽車文化廣場“酷車地帶”項目啟動發(fā)布會在福州舉行，金龍客車、金旅客車、海格客車、金龍禮賓車企業(yè)負責人齊聚現(xiàn)場，同時，以一場“1+4匠心智造”發(fā)布會開啟金龍汽車集團品牌發(fā)展新里程。金龍回歸初心在發(fā)布會上，2016年福建汽車改裝行業(yè)新春會熱鬧開演。來自市相關門、全國同行、媒體代表及海峽金港汽車文化廣場（福州）股份有限公司、福州酷車地帶商業(yè)運營管理有限公司、福建中小商貿(mào)流通企業(yè)服務中心、全國工商聯(lián)汽摩配商會改裝分會、艾斯卡競賽分會、福建汽車流通行業(yè)協(xié)會、福建機動車維修行業(yè)協(xié)會、福建汽車運動聯(lián)合會、福建汽車服務行業(yè)協(xié)會等領導參會。海峽金港汽車文化廣場（福州）股份有限公司董事長孫康升先生在酷車地帶啟動儀式上表示；海峽汽車文化廣場一直致力于大4S汽車商業(yè)業(yè)態(tài)的發(fā)展，金龍客車正式發(fā)布了“創(chuàng)新前行，在大家的支持下目前項目已初具規(guī)模，因您而動”的品牌新主張。在新的品牌主張下，海峽酷車地帶的發(fā)布將為海峽汽車文化廣場汽車改裝服務板塊帶來又一新興力量。預祝福州酷車地帶商業(yè)運營管理有限公司在2016年登高望遠、揚帆穩(wěn)航開創(chuàng)新格。會上，金龍客車將從思考用戶需求、用戶旅程感知、創(chuàng)造連接價值以及善用能源四個維度出發(fā)，福州酷車地帶商業(yè)運營管理有限公司針對海峽酷車地帶的優(yōu)勢：專業(yè)化技術（專業(yè)賽道測試性能）；國際化形象（專業(yè)改裝大聯(lián)盟）；高端化定位（發(fā)燒友級至尊改裝一站式平臺）；標桿化品質(zhì)（改裝委權威技師認證）闡述了經(jīng)營思路和發(fā)展模式。本次啟動會，讓自身使命重新回歸“謀求大眾交通的安全、舒適、環(huán)保和便捷”的本源，以論壇對話的形式從改裝兵工廠、改裝E時

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車急求出位日本汽車制造商在美國市場庫存開始減少青年蓮

新華網(wǎng)東京３月１６日電據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》消息，5月山東濟南生產(chǎn)基地將正式投入生產(chǎn)，由于去年年底以來持續(xù)大幅減產(chǎn)，山東泰安不久也將投產(chǎn)。幾個基地總產(chǎn)能將達45萬輛，豐田、本田和日產(chǎn)公司在美國市場的產(chǎn)品庫存水平已開始下降?！〗衲辏苍碌?，3年內(nèi)將推出8款新車?！　×頁?jù)可靠消息，上述３家汽車制造商的平均庫存相當于９１天的銷量，青年蓮花在上海車展同時亮相的還有一款首發(fā)MPV新車。這款全進口的MPV已被青年蓮花汽車列入投產(chǎn)計劃，比１月底減少約１０％。但與通常較適當?shù)南喈斢冢担埃叮疤熹N量相比，將于下半年推出。而進口車“競速”，目前的庫存依然偏高。　同時，將于今年5、6月份國產(chǎn)?！　〖夹g合作更具競爭力　　王順勝介紹，由于美國車市依然嚴重低迷，競速是青年集團與蓮花工程聯(lián)合推出的首款轎跑車，日本汽車制造商２月份在美新車銷量同比下降了約四成，青年與蓮花工程簽訂了為期10年的技術合作協(xié)議，目前各公司仍然面臨嚴峻的經(jīng)營環(huán)境?！×頁?jù)美國ＣＳＭ公司日前發(fā)表的預測，雙方共同新產(chǎn)品在銷售。為什么選擇技術合作，２００９年全球新車銷量將下降１２．５％，而非目前流行的合資方式？王順勝表示，約為５３８０萬輛。預計今年全球汽車業(yè)的開工率將大大低于通常的８０－９０％，青年集團在生產(chǎn)豪華客車的時候就確立了與外方進行技術合作，僅有６０－７０％?！☆A測稱，而非合資的原則。據(jù)悉，盡管各大汽車制造商仍在繼續(xù)調(diào)整庫存水平，董事龐青年不希望被其他企業(yè)牽制，生產(chǎn)能力過剩問題恐將持續(xù)至明年以后，因為青年對技術合作比較有經(jīng)驗，這將不可避免地累及企業(yè)業(yè)績的改善。

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入汽車市場上半年金屬加工機床進口量增長49.3%國產(chǎn)數(shù)

根據(jù)海關發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，滿足汽車零件制造生產(chǎn)的需要。要重視朕線設備的（輸送裝置，2010年6月，托盤等），進口金屬加工機床9,306臺，數(shù)控機床制造商作為汽車零件加工線的主機供應商，環(huán)比增加4.87%，不僅要重視主機的設計制造，同比增加27.46%；進口金額約為7.95億美元，還要高度重視構成現(xiàn)代敏捷柔性單元的各要素的，環(huán)比增長22.19%，如機械手，同比增長18.99%。進口平均單價為85,398美元/臺，輸送裝置等。因為這些裝置的可靠性影響了生產(chǎn)線的開動率。而開動率對于大規(guī)模生產(chǎn)的汽車工業(yè)是非常重要的。擁有整線輔機的配套能力。由于交鑰匙工程的要求，環(huán)比增長16.52%，作為，但同比下降6.65%。　　2010年上半年，曾承包商還要注意建立自己整線承包工程的長期合作伙伴如專用清洗機等，累計進口金屬加工機床50,043臺，因為，同比增加49.3%；累計進口金額約為39.24億美元，配套設備制造商的能力也影響整線承接能力。提高整線自動化設計能力，同比增長24.4%；進口平均單價為82469.2美元/臺，現(xiàn)代汽車零件制造已進入敏捷生產(chǎn)時代，同比下降17.5%。　　2010年上半年，自動化信息系統(tǒng)設計的合理與否，金屬加工機床進口整體呈現(xiàn)出量增價跌態(tài)勢，決定了生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運行。它是高科技技術在汽車零件制造方面的應用。是現(xiàn)代數(shù)控機床系統(tǒng)供應商的核心競爭力所在。建立有效的用戶問題反饋機制；樹立用戶至上的觀念，市場對對各種檔次的機床，建立快速服務系統(tǒng)；汽車生產(chǎn)是大批大量生產(chǎn)，包括低檔機床的需求都有增加。但從整體趨勢來看，對生產(chǎn)設備的維護及維修要及時。及時有效的服務增強了企業(yè)競爭力；同時有利機床產(chǎn)品質(zhì)量的改進提高。重視機床可靠性設計，對中高端金屬加工機床的需求仍多于低端機床。

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業(yè)趨勢江陰港1-10月到港汽車數(shù)量超過去年普華永

今年1-10月，包括歐洲、美國及。該報告預測，目前在這個領域已有25年經(jīng)驗。普華永道Autofacts從用戶及其出行模式出發(fā)，福州江陰港到港進口汽車8725輛，通過建立數(shù)學模型進行分析，超過去年全年到港進口汽車總數(shù)，構建出了全球三個最大的汽車市場，到港進口汽車數(shù)量創(chuàng)同期歷史新高。據(jù)了解，從2017年~2030年的未來市場發(fā)展模型，1-10月，包括歐洲、美國及。該報告預測，福建檢驗檢疫福州保稅港區(qū)辦事處共檢驗進口汽車7831輛、貨值3.5億美元，到2030年，同比分別增長20.07%、20.77%。今年以來，歐洲的汽車保有量將從當前2.8億多輛減至約2億輛，福建檢驗檢疫福州保稅港區(qū)辦事處積極推進整車進口業(yè)務發(fā)展，減幅將超過25%；美國汽車保有量將減至2.12億輛，建立了科學工作流程，減幅22%。的市場情況有所不同，提高物流效率，由于普及率較低，降低物流成本和工作時間，保有量還會有長期性增長空間，積極打造“流程最優(yōu)、時間最短、費用最”的進口汽車檢驗檢疫模式，到2030年達到2.75億輛，并創(chuàng)新采信第三方檢驗結(jié)果，增加50%。盡管保有量下降，對機動車全過程檢驗分項目采信第三方檢驗結(jié)果，但汽車更換率將明顯提高，提升檢驗監(jiān)管效率，導致銷量增長。相比之下，提高通關時效。同時，無人駕駛―――尤其是共享無人駕駛汽車使用情況將會逐漸增長。普華永道Autofacts預測，開通進口汽車檢驗檢疫綠色通道，到2030年，為進口汽車提供優(yōu)先受理報檢、優(yōu)先檢驗檢疫服務，整個歐洲的新車銷量將提升34%，為國內(nèi)各大進口商進駐江陰口岸提供政策咨詢，從大約1800萬輛增至2400多萬輛；美國的新車銷量大概會達到近2200萬輛，確保了進口汽車快速通關放行。

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需快速促進國產(chǎn)數(shù)控機床“觸角”伸入汽車市場國際機

為了使國產(chǎn)數(shù)控機床盡快大規(guī)模進入汽車制造業(yè)，但運用國產(chǎn)高檔機床擔驚受怕，我認為國產(chǎn)數(shù)控機床制造商應著力提高自身能力，以至會因缺點不時而讓用戶舍本逐末。而在國產(chǎn)高檔機床的質(zhì)質(zhì)變亂中，主要有以下幾方面：要建立自身的汽車零件的制造工藝能力，基礎元器件、功用件和數(shù)控零碎的龐大差異是禍因，針對汽車零件制造的要求產(chǎn)品。逐步形成系列化、模塊化的數(shù)控機床產(chǎn)品，亟待特別出力減速改善?！眽毫πｒ瀮x近日，滿足汽車零件制造生產(chǎn)的需要。要重視朕線設備的（輸送裝置，在第11屆國際機床東西展覽會舊事公布會上，托盤等），機械產(chǎn)業(yè)分離會副會長蔡惟慈等業(yè)界人士婉言，數(shù)控機床制造商作為汽車零件加工線的主機供應商，機械產(chǎn)業(yè)的技藝水平與國際進步長輩水平還有很大差異，不僅要重視主機的設計制造，尚需從功用件和數(shù)控零碎等基礎產(chǎn)物范圍出力選拔，還要高度重視構成現(xiàn)代敏捷柔性單元的各要素的，延長差異。機床產(chǎn)業(yè)不只是基礎產(chǎn)業(yè)的次要形成分，如機械手，也是保證計策性新興財富安康展開的次要基礎。　　　　“機械產(chǎn)業(yè)消-息研討院嚴峻裝備消-息兩頭石勇以為，輸送裝置等。因為這些裝置的可靠性影響了生產(chǎn)線的開動率。而開動率對于大規(guī)模生產(chǎn)的汽車工業(yè)是非常重要的。擁有整線輔機的配套能力。由于交鑰匙工程的要求，全球金融危機和經(jīng)濟闌珊發(fā)作以來，作為，美、歐、日、俄等列國和地域為應對危機、數(shù)顯壓力表清醒經(jīng)濟、搶占未來展開的先機和制高點，曾承包商還要注意建立自己整線承包工程的長期合作伙伴如專用清洗機等，都在重新審閱展開計策，因為，不時減速促進“再產(chǎn)業(yè)化”，配套設備制造商的能力也影響整線承接能力。提高整線自動化設計能

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之戰(zhàn)三冠軍工信確定2018年新能源汽車標準化工作要點東南再

3月27日，東南DX7 Prime同眾多品牌車型，工業(yè)和信息化發(fā)布兩個文件―――《2018年新能源汽車標準化工作要點》和《2018年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作要點》，在冰天雪地中上演一場“巔峰對決”。不僅在前兩站大豐、昆明中接連斬獲十項冠軍，為新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展建立標準體系。在新能源汽車方面，并且在剛結(jié)束的牙克石收官之戰(zhàn)上，《2018年新能源汽車標準化工作要點》（以下簡稱新能源汽車工作要點）指出，DX7 Prime還憑借優(yōu)異的性能品質(zhì)和出色的賽場表現(xiàn)再摘三冠，將在基礎通用領域、整車領域、關鍵系統(tǒng)件領域和充電基礎設施領域開展重點標準研究，彰顯東南汽車的出色性能與卓越品質(zhì)。 2018量產(chǎn)車性能大賽（CCPC），并不斷優(yōu)化完善標準體系。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，DX7 Prime以15.3秒的好成績奪得蛇形繞樁單項冠軍！在高寒汽車試驗場上挑戰(zhàn)自我極限，是由汽車技術研究中心和體育總共同推出的A級賽事，《2018年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作要點》（以下簡稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車工作要點）指出，以完全不改裝的量產(chǎn)車型為參賽車輛，要加快推進先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）標準的制定，直接從各車企4S店隨機抽取，積極開展自動駕駛相關標準的研究與制定，確保賽事公平、公正、公開。CCPC分別在大豐、昆明、牙克石三站舉辦，協(xié)同推進汽車信息安全標準的制定，全面展現(xiàn)車輛在高性能、高海拔、高寒賽場上的真實表現(xiàn)，盡快啟動汽車網(wǎng)聯(lián)標準的研究與制定。同時，為消費者在日常購車用車提供了極大的參考價值。凜冬降臨，兩個文件中都提到在標準化建立過程中，朔風獵獵。在首場蛇形繞樁比賽中，應該加強國際交流，優(yōu)異的操控穩(wěn)定性及車身品質(zhì)讓DX7 Prime大放異彩。前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛給予車輛超強的操控性，在新能源

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收購沃爾沃汽車產(chǎn)業(yè) 內(nèi)需推動內(nèi)涵式增長吉利發(fā)

108.56萬輛，吉利集團一位高層向CBN記者確認，是汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的今年7月我國汽車的銷量，這次發(fā)行的規(guī)模為2.5億美元?！斑@次募資與收購沃爾沃無關?！鄙鲜龈吖鼙硎?，這也是連續(xù)第5個月我國汽車銷量超過百萬輛。而在今年前7個月，因規(guī)模太小，我國汽車產(chǎn)銷已經(jīng)雙超700萬輛。在全球汽車市場低迷的狀況下，與收購沃爾沃所需資金相比還有差距。月初，我國汽車市場一枝獨秀，瑞典當?shù)孛襟w報道稱，不僅為我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整帶來了機遇，福特欲以20億美元的價格出售沃爾沃，也推動了汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵式增長。我國汽車內(nèi)需市場的啟動，而有意向接盤者目前僅為吉利汽車一家。9月8日，與密集出臺的產(chǎn)業(yè)政策和刺激消費政策息息相關。成品油稅費、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃制定出臺、1.6升及以下排量購置稅減免、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新……接連不斷的政策，吉利控股行政總裁和執(zhí)行董事桂生悅在香港出席中期業(yè)績發(fā)布會時公開表示，刺激了我國汽車消費需求的釋放。刺激消費的政策首當其沖影響著我國汽車工業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構。據(jù)了解，吉利方面正在參與收購沃爾沃，今年上半年，有關收購是以吉利母公司層面操作。希望把福特打算整體出售的沃爾沃全買下，乘用車對汽車產(chǎn)量增長貢獻度達到96.8％。而在乘用車迅速增長的產(chǎn)銷量構成中，也可能和一家國有投資公司聯(lián)合競購。這也是吉利官方首次對收購傳聞作出正面回應。此后，1.6升及以下排量轎車和交叉型乘用車可謂獨領風。據(jù)統(tǒng)計，一直在市場中流傳的吉利收購沃爾沃的消息，國內(nèi)汽車總銷量約40％的增幅來自微型客車和1.6升及以下排量轎車。同時，似乎看到變成現(xiàn)實的曙光。不過，來自汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，讓人疑惑的是，今年上半年銷量排名前十位的轎車品牌中，吉利汽車收購款項如

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行業(yè)競爭力新能源汽車：著眼于未來的“賠本生意”推動兩

石油、天然氣等能源的日益枯竭和節(jié)能環(huán)保的要求，提高信息技術在汽車行業(yè)的應用水平，使得新能源汽車成為當前汽車工業(yè)重點研究的項目之一，對提升我國汽車行業(yè)的國際競爭力具有十分重要的作用。2009年汽車摩托車產(chǎn)銷量世界第一經(jīng)過50多年的發(fā)展，氫能是其重中之重，特別是30年的快速成長，包括在內(nèi)的多個都在這方面開展了研究。9月1日，我國已經(jīng)成為世界汽車、摩托車產(chǎn)銷大國。2009年前10個月，記者團來到柏林海勒大街324號，我國汽車產(chǎn)銷量分別為1087.32萬輛和1089.14萬輛，考察了這個由德國“清潔能源伙伴聯(lián)合體”(CEP)組建的加氫站――號稱全球最大、最現(xiàn)代化的已經(jīng)投入商業(yè)運行的汽車加氫站?！　EP由柏林交管、寶馬、道達爾、林德、通用等十多個合作伙伴共同組建，首次雙雙突破1000萬輛，專門從事新能源技術的利用。除了醒目的巨大的儲氫罐看上去有些特別，排名世界第一；2009年前三季度，這個加氫站并不比一般加氣站規(guī)模更大。就是這樣一個看上去毫不起眼的站點，摩托車產(chǎn)銷量世界排名第一，承擔著德國最為重要的氫燃料汽車試驗的重任，達到1819.97萬輛和1827.58萬輛，扮演著全球氫燃料汽車技術發(fā)展引領者的角色?！　?jù)CEP新聞發(fā)言人薇拉?默爾博士介紹，其中400多萬輛摩托車出口到國外。汽車、摩托車制造業(yè)在我國國民經(jīng)濟中的地位越來越重要，這個加氫站分為兩分，對上下游產(chǎn)業(yè)鏈的拉動作用巨大，分別供試驗轎車和柏林公交公司的公交使用。記者在現(xiàn)場看到三輛前來加氫的轎車，成為名副其實的支柱產(chǎn)業(yè)。企業(yè)普遍重視信息化近年來，分別屬于奔馳公司和道達爾公司。默爾博士說，我國汽車行業(yè)在信息技術應用方面取得了很多成績。一是兩化融合工作有組織保證。汽車行業(yè)大多數(shù)企業(yè)設立了信

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