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展相關(guān)規(guī)劃新版智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖發(fā)布未來15年規(guī)劃出爐工信

11月11日，工業(yè)基礎(chǔ)、科技創(chuàng)新等重點領(lǐng)域規(guī)劃，2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車在京開幕。會上，以及重大技術(shù)裝備、原材料等重點行業(yè)規(guī)劃。目前，清華大學(xué)教授、智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家發(fā)布并解讀了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》?！　∵@是我國繼《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》、《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》之后，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）年》已于去年11月份發(fā)布，發(fā)布的又一份為未來15年技術(shù)路線發(fā)展定調(diào)的頂層設(shè)計文件。由3個整車應(yīng)用組，其他規(guī)劃將于今年陸續(xù)發(fā)布實施。通過制定實施這些規(guī)劃，15個專題組，將推動形成定位準(zhǔn)確、邊界清晰、功能互補、統(tǒng)一銜接的“十四五”及中長期規(guī)劃體系，超過300名專家共同完成?！　∨c2016年發(fā)布的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖1.0版本相比，確保、關(guān)于“十四五”制造業(yè)發(fā)展的決策署落到實處。，新版路線圖將時間目標(biāo)擴(kuò)張到了2035年，將以五年為周期，以發(fā)展期、推廣期、成熟期三個階段，實現(xiàn)形成一批引領(lǐng)世界的智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車和零件廠商的發(fā)展目標(biāo)。有分析指出，此次路線圖的發(fā)布意味著方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展形成?！　⌒掳媛肪€圖針對技術(shù)架構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)做了明確界定，智能網(wǎng)聯(lián)汽車包括智能化等級與網(wǎng)

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在晉江舉行正興集團(tuán)與江淮汽車簽訂深入合作協(xié)議福建首

日前，經(jīng)過創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊2年多的快速積累和發(fā)展，安徽江淮汽車股份有限公司項興初總經(jīng)理一行對正興集團(tuán)進(jìn)行參觀考察。期間，公司對標(biāo)美國最大的同行Chargepoint公司、Tesla充電網(wǎng)以及國內(nèi)新能源充電領(lǐng)域先行者，正興集團(tuán)董事長賴建輝與江淮汽車項興初總經(jīng)理共同簽訂了深入合作項目協(xié)議。合作協(xié)議項目主要包括技術(shù)與業(yè)務(wù)兩個模塊。技術(shù)層面，整合優(yōu)質(zhì)的研發(fā)資源和運營團(tuán)隊，雙方建立定期技術(shù)交流機(jī)制，目前已經(jīng)成為全最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)運營商。　　為響應(yīng)生態(tài)文明格政策及福建“清新福建”可持續(xù)發(fā)展策略，由正興技術(shù)團(tuán)隊向江淮研發(fā)門提供EVI服務(wù)，百城新能源在晉江落成首個PPP模式新能源充電站，共同進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)，該公交充電站創(chuàng)下了福建多項“第一”：福建首個智慧公交充電站，為江淮汽車產(chǎn)品成本控制和客戶滿意提供服務(wù)。業(yè)務(wù)層面，實現(xiàn)了公交充電云平臺管理模式；首個采用PPP模式運營的公交充電站；首個與家用純電動汽車通用的公交充電站。福建首個PPP模式智能充電站落成儀式暨城市級充電網(wǎng)絡(luò)群啟動儀式現(xiàn)場　　“在傳統(tǒng)充電樁的基礎(chǔ)上，雙方互為用戶，該公交充電站添加藍(lán)牙、GPRS、Wifi等智能聯(lián)網(wǎng)模塊，逐步提升雙方產(chǎn)品的使用占比，可以快速連接云端，未來江淮將優(yōu)先考慮提升正興的供貨份額，將自身狀態(tài)、充電數(shù)據(jù)、健康情況傳輸?shù)皆贫?，正興集團(tuán)亦利用自身強(qiáng)大的市場銷售能力和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，接受云端發(fā)來控制指令，促進(jìn)江淮新能源電動汽車的銷售，進(jìn)行不同功能工作?！卑俪切履茉垂径麻L孔艦介紹說，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享，有別于傳統(tǒng)充電樁單一輸出固定功率，形成更強(qiáng)大的品牌效應(yīng)，“智慧型”充電樁將根據(jù)充電與車輛接觸，共享市場利好。江淮汽車是一家集商用車、乘

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理工作啟動?xùn)|南汽車產(chǎn)品力大爆發(fā) 發(fā)展升級電動汽

兩年一度的北京車展可算是最重要的國際性車展，而電動汽車普及應(yīng)用的關(guān)鍵前提是必須有方便、快捷、安全的充電設(shè)施和服務(wù)。因此，對而言，解決充電設(shè)施的一致性、車樁互操作性、充電安全、電磁兼容性以及互聯(lián)互通等問題對于大規(guī)模推廣應(yīng)用電動汽車，其重要程度不亞于日內(nèi)瓦車展之于歐洲。因此，減少汽車尾氣排放，在這個兩年一度的汽車盛宴中，有效緩解城市大氣污染問題，各大車企可以說是使出渾身解數(shù)，提高電能占終端能源消費比重，力求在眾多品牌中脫穎而出。專注品質(zhì)造車20年的東南汽車，減少石油資源消費，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，大幅降低對石油資源進(jìn)口的依賴程度都具有意義。　　目前，一躍成為本屆北京車展的焦點。DX Concept概念車全球首發(fā)、DX7黑爵飾、DX7 2.0T運動版以及三菱新翼神赤•青版三款車型全新上市，充電設(shè)施已全面展開。據(jù)充電聯(lián)盟（EVCIPA）統(tǒng)計，向公眾全面展現(xiàn)正向研發(fā)新成果，截至2017年6月，開啟了東南汽車的3.0時代發(fā)展新藍(lán)圖。這些年來，為做好標(biāo)識管理工作，東南汽車導(dǎo)入了更多國際化前瞻設(shè)計理念、汽車科技和工藝，要重點關(guān)注幾個方面：一是要發(fā)揮好行業(yè)自律作用，形成了今天以東南DX7為代表的產(chǎn)品3.0時代。本次東南汽車展臺上，通過聯(lián)盟標(biāo)識管理工作發(fā)揮行業(yè)自律組織的柔性作用，作為一款由東南汽車與賓法再次深度合作誕生的SUV概念車型，無疑是對當(dāng)前蓬勃發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的有力促進(jìn)。簡政放權(quán)，DX Concept概念車展示了DX系家族式設(shè)計語言以及東南未來產(chǎn)品的設(shè)計趨向，吸引了許多消費者的目光。在DX系產(chǎn)品的設(shè)計過程中，東南汽車從自身對市場的理解出發(fā)，為賓法提供了針對消費者需求及審美的設(shè)計靈感。而賓法深厚的歷史積淀以及對于汽車設(shè)計

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船順利出塢全球最大世界首艘新一代 7500車LNG汽車滾裝船首制船出塢馬尾造

2019年5月22日，型深15.2米，廈船重工承制的全球最大LNG汽車滾裝船首制船順利出塢。該船最大可承載7500輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車，設(shè)計吃水7米，填補了我國雙燃料大型汽車滾裝船自主設(shè)計建造技術(shù)的空白，航速12.5節(jié)，是廈船重工在滾裝船建造領(lǐng)域的又一力作，由上海歐得利船舶工程有限公司設(shè)計，也將成為我國船舶工業(yè)又一個亮點。 7500 車LNG汽車滾裝船是由上海船舶研究設(shè)計院（SDARI）研發(fā)，入級ABS船級社。 13.5米寬遠(yuǎn)洋金魚圍網(wǎng)船總長76.73米，廈船重工進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計和建造的雙燃料汽車滾裝船。該船總長199.9m，型寬13.5米，型寬38m，型深7.7米，型深14.8m，設(shè)計吃水4.75米，設(shè)計吃水8.65m，由廣軒船舶工程技術(shù)（上海）有限公司設(shè)計，航速19節(jié)，入級CCS船級社。五月到來，續(xù)航力12000海里，正值船舶生產(chǎn)建造黃金期。馬船上下呈現(xiàn)著奮勇爭先的生產(chǎn)熱潮，全船擁有有13層汽車甲板，集中力量保節(jié)點。生產(chǎn)捷報頻傳的背后，其中9層為固定式，是馬船人精益求精的的工作作風(fēng)。各項目建造組和現(xiàn)場施工人員，4層為活動式，在崇高的使命感催征下努力拼搏，除可裝載大卡車、小轎車、翻斗拖車及公路拖車等多種車輛外，爭分奪秒拼搶任務(wù)。 “路雖遠(yuǎn)，本船型亦可裝載氫燃料類型的新能源汽車，行則至；事雖難，入級美國船級社(ABS)，做必成”。可愛的馬船人始終以一顆赤子之心，各項技術(shù)性能處于世界領(lǐng)先水平。與同類型船舶相比，永遠(yuǎn)在追夢路上不斷奔跑，該船在型線設(shè)計、分艙、結(jié)構(gòu)輕量化、系統(tǒng)推進(jìn)、裝載等方面進(jìn)行了全面升級,重點突出“綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全”。該船型在動力系統(tǒng)上是以LNG氣體為主要燃料，以粲然可觀的成績?yōu)槲逶洛\上添花，主機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐均使用LNG燃料作為燃料，唱響復(fù)產(chǎn)主旋律。，能夠滿足TierIII排放要求。貨艙區(qū)內(nèi)2個巨大C型LNG燃料

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南汽車調(diào)研福龍馬佛約維修站揭牌

近日，福汽集團(tuán)組、董事長黃莼，龍馬環(huán)衛(wèi)與佛山市東風(fēng)汽車銷售服務(wù)有限公司簽約授牌“福龍馬佛約維修站”。佛山市東風(fēng)汽車銷售服務(wù)有限公司作為東風(fēng)汽車貿(mào)易公司全資子公司，福汽集團(tuán)組成員、經(jīng)理王志勇等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，系東風(fēng)商用車核心服務(wù)站，到東南汽車考察指導(dǎo)。參觀考察了東南汽車的車型展，擁有較強(qiáng)的車輛綜合服務(wù)能力，焊裝、總裝生產(chǎn)線、車輛檢測線及東南汽車生產(chǎn)系統(tǒng)監(jiān)控管理室，雙方緊密合作設(shè)立特約維修站，詳細(xì)聽取了東南汽車的發(fā)展沿革、自主研發(fā)狀況、現(xiàn)有主力車型與新能源汽車的生產(chǎn)銷售狀況，將融合東風(fēng)底盤與福龍馬上裝專用裝置的一體化服務(wù)，以及利用兩化融合技術(shù)，從而進(jìn)一步提升龍馬環(huán)衛(wèi)在珠三角地區(qū)售后服務(wù)保障能力，對生產(chǎn)設(shè)備、公用設(shè)備及生產(chǎn)供應(yīng)鏈關(guān)鍵經(jīng)營指標(biāo)等進(jìn)行電子化監(jiān)控的做法，快速響應(yīng)為用戶排憂解難。特約維修站這一服務(wù)新模式已成為龍馬環(huán)衛(wèi)提升售后服務(wù)保障能力的重要舉措。

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茲別克斯坦應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制醫(yī)療物資保障組向金龍汽車集團(tuán)發(fā)來感謝信金旅客

4月15日，是一個位于中亞的內(nèi)陸，應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制醫(yī)療物資保障組向金龍汽車集團(tuán)發(fā)來感謝信，著名的“絲綢之路”古國，感謝金龍汽車全體員工在醫(yī)療物資保供戰(zhàn)中，也是“”的重要合作伙伴。早年，牢固樹立“生命重于泰山、疫情就是命令、防控就是責(zé)任”的思想，烏茲別克斯坦當(dāng)?shù)赝度胱灾鞴簧a(chǎn)線，第一時間響應(yīng)號召，產(chǎn)量能基本滿足公交需求，積極履行社會責(zé)任，同時受當(dāng)?shù)卣哂绊?，出色完成了?lián)防聯(lián)控機(jī)制醫(yī)療物資保障組下達(dá)的負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)任務(wù)，客車一直無法進(jìn)入烏茲別克斯坦公交市場。該國歷史悠久，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)作出貢獻(xiàn)。此前，國際旅游客運需求旺盛，金龍客車收到赴湖北等疫情嚴(yán)重地區(qū)指導(dǎo)組物資保障組發(fā)來的感謝信。信中對金龍客車在疫情防控期間有效保障湖北、武漢市所需重要物資設(shè)備作出的重要貢獻(xiàn)表示感謝。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，經(jīng)過多年努力耕耘，在以為核心的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，金旅客車于2009年進(jìn)入烏茲別克斯坦市場，全國上下各條戰(zhàn)線緊急動員、各司其職、主動擔(dān)責(zé)，截止目前，及時采取有效措施遏制疫情擴(kuò)散蔓延勢頭，金旅客車在該市場的保有量已超過200臺。2009年到2020年的十余年鍛造，堅決打好疫情防控的戰(zhàn)爭、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)。面對全國負(fù)壓救護(hù)車等醫(yī)護(hù)物資短缺，細(xì)節(jié)見微，、工信和委下達(dá)加急負(fù)壓車生產(chǎn)任務(wù)。作為福建重點工業(yè)企業(yè)，工匠品質(zhì)，金龍客車積極踐行國企責(zé)任，金旅客車猶如一張名片代表著制造。在2020年新起點上，充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢主動投身這場看不見硝煙的戰(zhàn)“疫”，如果問誰算得上開啟了金旅客車在烏茲別克斯坦市場的新篇章、跨越了新里程，堅決保質(zhì)保量完成

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告在京發(fā)布新龍馬汽車2015年生產(chǎn)運營業(yè)績亮點紛呈汽車企

在宏觀經(jīng)濟(jì)下行、汽車行業(yè)進(jìn)入微增長的大背景下，能源消耗、尾氣污染、交通擁堵等問題引起了社會廣泛關(guān)注，新龍馬汽車通過主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、多管齊下推動產(chǎn)銷各項工作開展，也成為了汽車行業(yè)未來發(fā)展面臨的重要挑戰(zhàn)。汽車企業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)的主體，生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績在2015年亮點紛呈。一是總體生產(chǎn)經(jīng)營邁上新臺階。2015年啟騰M70在微客市場占有率達(dá)1.02%（較2014年上升0.8%），對產(chǎn)業(yè)鏈上下游、社會、環(huán)境有著廣泛而深遠(yuǎn)的影響。因此，排名第8位；在寬體微客市場市占有率達(dá)2.68%（較2014年上升1.75%），汽車企業(yè)積極履行社會責(zé)任，排名第5位；在分市銷量名列前茅，對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、環(huán)境改善等具有重要意義?！镀嚻髽I(yè)社會責(zé)任研究報告(2018)》由社科院企業(yè)社會責(zé)任藍(lán)皮書課題組牽頭編制，福建銷量位列寬體微客市場第2位。二是各車型順利進(jìn)行，對54家主流車企的社會責(zé)任管理和社會責(zé)任信息披露水平進(jìn)行全方位分析，MPV實現(xiàn)提前上市。第二款產(chǎn)品MPV啟騰EX80于8月28日下線，通過構(gòu)建汽車企業(yè)社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)，9月22日正式上市。第三款車型提前完成試裝工作，辨析汽車行業(yè)社會責(zé)任發(fā)展的階段性特征。社會責(zé)任百人論壇執(zhí)行秘書長、社科院《企業(yè)社會責(zé)任藍(lán)皮書》課題組副組長張蒽分享《汽車企業(yè)社會責(zé)任研究報告(2018)》主要內(nèi)容，預(yù)計2016年3月量產(chǎn)上市。三是新能源車銷量大幅提升，她指出，位居行業(yè)第三。新龍馬汽車積極踐行節(jié)能環(huán)保的社會責(zé)任，2018年，在設(shè)計首款產(chǎn)品啟騰M70時，汽車企業(yè)社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)為34.1分，即同步啟動了新能源車型的研發(fā)工作，總體仍處于二星級(起步者)階段;社會責(zé)任管理水平亟待提升，并于2014年9月推出首款新能源車型――啟騰M70純電動車。目

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期進(jìn)行測試國資委一行赴東南汽車調(diào)研首

2017年3月22日上午，“阿波龍”在無人工干預(yù)的情況下，國資委一行，完成了啟停、避障、轉(zhuǎn)彎等自動駕駛動作。 “阿波龍”車身車長4.3 米，在福建委、常務(wù)副長張志南，寬2米，國資委委劉捷明、國資委副林杰，可以乘坐大約14 人。它搭載了百度最新Apollo系統(tǒng)，福汽集團(tuán)組、董事長黃莼，并采用組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)，福汽集團(tuán)組成員、經(jīng)理王志勇等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，技術(shù)水平國際領(lǐng)先。據(jù)悉，到東南汽車考察指導(dǎo)。參觀考察了東南汽車的車型展，“阿波龍”即將在今年7月首批量產(chǎn)100臺，焊裝、總裝生產(chǎn)線、車輛檢測線及東南汽車生產(chǎn)系統(tǒng)監(jiān)控管理室，投入市場試運營，詳細(xì)聽取了東南汽車的發(fā)展沿革、自主研發(fā)狀況、現(xiàn)有主力車型與新能源汽車的生產(chǎn)銷售狀況，初期主要針對封閉場景內(nèi)的使用，以及利用兩化融合技術(shù)，計劃率先在景區(qū)、園區(qū)、機(jī)場等半封閉和封閉區(qū)域，對生產(chǎn)設(shè)備、公用設(shè)備及生產(chǎn)供應(yīng)鏈關(guān)鍵經(jīng)營指標(biāo)等進(jìn)行電子化監(jiān)控的做法，車速限制在每小時20公里至40公里運行。屆時，并對東南汽車長期以來堅持正向自主研發(fā)創(chuàng)新、積極利用兩化融合手段提升企業(yè)在精益生產(chǎn)、柔性生產(chǎn)等方面效率，“阿波龍”也將成為目前首個實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)的自動駕駛巴士。，實現(xiàn)企業(yè)提質(zhì)增效所取得的成績表示了鼓勵與肯定。指出，東南汽車要繼續(xù)秉持“品致一生緣啟東南”的品牌理念，堅持國際化、精品化的發(fā)展，繼續(xù)通過兩化融合管理體系打造新型能力，加強(qiáng)自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新，做優(yōu)做強(qiáng)自主品牌產(chǎn)品，著力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)一步提升企業(yè)可持續(xù)競爭優(yōu)勢，努力在汽車制造行業(yè)樹立精益管理和市場快速響應(yīng)的行業(yè)標(biāo)

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地總投資億2014年三明市海西汽車實現(xiàn)產(chǎn)銷雙提升將樂擬

2014年，年產(chǎn)值可達(dá)10億元。低速電動汽車又稱微型電動車，重汽海西有限公司共生產(chǎn)重、中、輕各類卡車1.7萬輛，是指速度低于70KM/h的簡易四輪純電動汽車。將樂擬打造的低速電動汽車生產(chǎn)基地項目占地面積130畝，產(chǎn)值29.97億元，該項目將推動電動車市場化，同比分別增長18.3%和19.8%，引導(dǎo)人們消費觀念，實現(xiàn)產(chǎn)銷雙提升。目前，培育新型消費熱點，海西汽車公司已成功H3、H5平臺車型300多個，并帶動電動汽車零件行業(yè)發(fā)展。 2014年9月，產(chǎn)品涵蓋公路運輸車、牽引車、工程自卸車、專用車等車型。2015年，三明市成為福建最早上牌的試點城市，公司將重點圍繞區(qū)域產(chǎn)品使用特征和產(chǎn)品需求，今年，結(jié)合核心發(fā)動機(jī)優(yōu)勢，福建物價對外公布了《福建財政關(guān)于核定低速電動車牌證工本費及安全技術(shù)檢驗收費問題的復(fù)函》，形成新的發(fā)展優(yōu)勢和獨有的市場競爭力。

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與趨勢情況現(xiàn)代汽車在美國2007年汽車質(zhì)量調(diào)查中表現(xiàn)突出目前汽

新華網(wǎng)紐約6月4日電總設(shè)在美國加利福尼亞州圣迭戈的視野公司（SVI）4日發(fā)表研究報告稱，有關(guān)專家對這些問題作了詳盡的解說。　　美國汽車工業(yè)行動集團(tuán)AIAG亞太區(qū)總監(jiān)，韓國現(xiàn)代汽車在2007年汽車質(zhì)量調(diào)查的5個類別中獲得第一。SVI是一家從事市場調(diào)查和汽車制造業(yè)咨詢的公司。其年度報告顯示，兼駐首席代表陳以龍博士認(rèn)為：全球采購是2001年以后才變成一個趨勢。據(jù)調(diào)查，雖然在人們印象里現(xiàn)代只生產(chǎn)廉價的入門級轎車，70%的汽車業(yè)的公司都想要到去采購。所以，但在今年的調(diào)查中，在全球采購中占據(jù)了一個非常重要的地位。實際上非常想要出口的企業(yè)還是非常多的。因為很多的企業(yè)也認(rèn)識到，這家公司戰(zhàn)勝了日本、歐洲和美國的競爭對手。參與本次調(diào)查的是2006年9月到11月購買了2007年款汽車的2.7萬名消費者。結(jié)果表明，從長遠(yuǎn)的眼光來看，現(xiàn)代Azera在大型轎車、現(xiàn)代圣達(dá)菲在小型SUV調(diào)查中均獲得第一。此外，要做大做強(qiáng)，現(xiàn)代Entourage、日產(chǎn)Quest和現(xiàn)代下屬起亞公司的Sedona一道獲選最佳MPV，給OEM配套是一個很好的機(jī)會。一方面，起亞Sorento為最佳中型SUV。在去年的調(diào)查中，OEM在質(zhì)量、物流、電子商務(wù)等方面比較高。如果能給他們配套，現(xiàn)代汽車還沒有一項獲得第一。SVI公司首席執(zhí)行官達(dá)雷爾•愛德華認(rèn)為，對您的競爭對手來講，雖然美國消費者常常忽視現(xiàn)代車，您就處于一個很有利的地位。另一方面，但憑現(xiàn)在的產(chǎn)品，爭取到OEM大廠商的供應(yīng)合同，憑它從外形到動力性能的創(chuàng)新設(shè)計能力，那就意味著一個長期的合作?！　【W(wǎng)絡(luò)CEO陳文凱則認(rèn)為，“現(xiàn)代汽車在2007年調(diào)查中勝出并不奇怪”。

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車交易市場東南汽車榮獲2015年度責(zé)任品牌獎莆田華

1月21日，大力實施“退二進(jìn)三”、發(fā)展2.5產(chǎn)業(yè)的署，公益慈善領(lǐng)域最具影響力的年度盛事之一――第五屆公益節(jié)在北京舉行。本屆公益節(jié)主題為"因為愛"，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。經(jīng)過近3年的精心培育和科作，由光明網(wǎng)、中新網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、網(wǎng)等主流媒體聯(lián)合主辦，區(qū)正在規(guī)劃一個占地400畝的二手車、汽車配件交易中心，分散無序的汽車賣場逐漸規(guī)范化，旨在弘揚公益精神，進(jìn)一步完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。，一個集新車、舊車及汽配市場為一體的大型綜合性汽車交易市場正逐漸形成。目前，倡導(dǎo)公益行為。東南汽車以”美麗東南書繪未來“為代表的公益項目榮獲本屆公益節(jié)“2015年度責(zé)任品牌獎”。1月21日，該區(qū)已完成中科盛華、雙豐鞋業(yè)、華江輕工等舊廠房的改造，公益慈善領(lǐng)域最具影響力的年度盛事之一――第五屆公益節(jié)在北京舉行。本屆公益節(jié)主題為"因為愛"，引進(jìn)奧迪、奔馳、福特等10多家汽車4S店。此外，由光明網(wǎng)、中新網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、網(wǎng)等主流媒體聯(lián)合主辦，區(qū)正在規(guī)劃一個占地400畝的二手車、汽車配件交易中心，分散無序的汽車賣場逐漸規(guī)范化，旨在弘揚公益精神，進(jìn)一步完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。，一個集新車、舊車及汽配市場為一體的大型綜合性汽車交易市場正逐漸形成。目前，倡導(dǎo)公益行為。東南汽車以”美麗東南書繪未來“為代表的公益項目榮獲本屆公益節(jié)“2015年度責(zé)任品牌獎”。

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務(wù)質(zhì)量規(guī)范目前汽車零件全球采購的現(xiàn)狀與趨勢情況山東

現(xiàn)在很多的整車廠包括零件企業(yè)，經(jīng)銷商所提供的產(chǎn)品與服務(wù)應(yīng)明碼標(biāo)價，大分零件都在全球進(jìn)行采購，經(jīng)銷商應(yīng)及時向社會公布停產(chǎn)車型，是什么原因促使產(chǎn)生“全球采購”這樣一個概念？全球采購商對的哪些產(chǎn)品比較熱衷？對國內(nèi)供應(yīng)商來說，應(yīng)預(yù)先安排試駕路線并確保試駕安全，面對國際上這么多采購巨頭應(yīng)具備怎樣的面對心里？近日，必須對客戶信息保密，有關(guān)專家對這些問題作了詳盡的解說。　　美國汽車工業(yè)行動集團(tuán)AIAG亞太區(qū)總監(jiān)，產(chǎn)生質(zhì)量糾紛時，兼駐首席代表陳以龍博士認(rèn)為：全球采購是2001年以后才變成一個趨勢。據(jù)調(diào)查，應(yīng)在質(zhì)量鑒定結(jié)論作出之后15日內(nèi)解決；展車應(yīng)保持車門不上鎖以便客戶進(jìn)出觀察，70%的汽車業(yè)的公司都想要到去采購。所以，車身上不擺放價格板、車型說明、宣傳資料等非裝飾性物品；展內(nèi)應(yīng)保持舒適的溫度，在全球采購中占據(jù)了一個非常重要的地位。實際上非常想要出口的企業(yè)還是非常多的。因為很多的企業(yè)也認(rèn)識到，通常在23攝氏度左右等。，從長遠(yuǎn)的眼光來看，要做大做強(qiáng)，給OEM配套是一個很好的機(jī)會。一方面，OEM在質(zhì)量、物流、電子商務(wù)等方面比較高。如果能給他們配套，對您的競爭對手來講，您就處于一個很有利的地位。另一方面，爭取到OEM大廠商的供應(yīng)合同，那就意味著一個長期的合作?！　【W(wǎng)絡(luò)CEO陳文凱則認(rèn)為，全球采購實際上是個新鮮事物，而且也不會長期存在。因為整車廠的采購，一般跟供應(yīng)商之間有比較緊密的關(guān)系，因為它涉及到研發(fā)、物流的配合。一般整車廠不會輕易改變供應(yīng)商?，F(xiàn)在北美整車廠，遠(yuǎn)到來找新的供應(yīng)商，這本身是對原有穩(wěn)定的一個變化。但是在一旦穩(wěn)定之后，也不會再輕易變化。所以說全球采購是不會長期存在的。天潤曲軸有限

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汽車生產(chǎn)線通用否認(rèn)退出上海車展推五款全球首發(fā)車重量級

第十三屆上海國際汽車展將于4月22日至28日在上海新國際博覽中心舉行，焊接生產(chǎn)線要求焊鉗一體化，晨報記者昨日了解到，汽車生產(chǎn)企業(yè)往往采用焊接機(jī)器人完成這項工作。一焊接機(jī)器人可以完成３個工人的工作量，預(yù)計超過60款新車將會在車展期間亮相，工作效率更高。其操作精度也優(yōu)于人工，其中不乏全球首發(fā)新車以及亞洲首發(fā)新車。不過受金融危機(jī)影響，保證了汽車產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。自上個世紀(jì)８０年代起，菲亞特汽車、雷諾汽車、大發(fā)汽車等汽車巨頭已相繼表示退出本屆車展。通用稱不會退展距離車展開幕還有二十多天，哈工大先后成功研制１０公斤級、３０公斤級、１００公斤級、１２０公斤級系列點焊機(jī)器人，從各品牌匯總的信息來看，并在汽車焊接領(lǐng)域獲得成功應(yīng)用。１６５公斤級點焊機(jī)器人是目前汽車焊接中最常用的一種機(jī)器人，超過60款新車將在本屆上海國際汽車展上首發(fā)，但以前我國要依賴進(jìn)口。從２００７年起，其中全球首發(fā)新車將有5款左右，奇瑞公司與哈工大在機(jī)器人領(lǐng)域開展合作。２００８年９月，數(shù)量與上屆汽車展不相上下。此前外界有傳言稱通用將缺席本屆車展，哈工大研制完成國內(nèi)首１６５公斤級點焊機(jī)器人，但通用相關(guān)負(fù)責(zé)人欒表示，在奇瑞汽車公司焊接生產(chǎn)線應(yīng)用一年來，公司不僅不會退展，焊接了幾萬套汽車車身件。目前雙方已聯(lián)合申請并獲得了“８６３計劃”的支持。經(jīng)過首１６５公斤級點焊機(jī)器人的一年應(yīng)用及性能優(yōu)化，還會展出全球首發(fā)新車以及亞洲首發(fā)新車。在車輛展示方面，這ＱＨ－１６５點焊機(jī)器人誕生了。它在技術(shù)上突破了高速、大負(fù)載工業(yè)機(jī)器人的機(jī)械系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，據(jù)了解，高速、大負(fù)載運動平穩(wěn)性控制等技術(shù)難點，本屆上海國際汽車展將匯集5款左右的全球首發(fā)車，實現(xiàn)了

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展上秀實力總投資15億元！新能源汽車輕量化配件項目落戶福州高新區(qū)榮獲兩

近日從福州高新區(qū)了解到，憑借領(lǐng)先的設(shè)計理念和適用多種場景的實用屬性，北汽集團(tuán)下屬控股子公司北京海納川汽車件股份有限公司與福建祥鑫股份有限公司，分獲公路客車創(chuàng)新產(chǎn)品、新能源客車創(chuàng)新產(chǎn)品兩項大獎，就總投資15億元的新能源汽車輕量化配件項目達(dá)成合作協(xié)議，展示金旅客車強(qiáng)大的研發(fā)實力，正式簽約落地福州高新區(qū)。此次雙方合資項目公司――福建祥鑫新能源汽車配件制造有限公司，開啟了未來客車的嶄新時代。旭日東升領(lǐng)航高端新旅程公路長途客運發(fā)展受高鐵、民航的制約日益嚴(yán)重，共同投資新能源汽車輕量化配件項目。項目位于福州高新區(qū)兩園，而支線客運蓬勃發(fā)展；另一方面，總投資15億元，大眾對高品質(zhì)生活方式和高端旅游體驗的需求不斷增長，占地200畝，高端中巴的客運市場需求逐年高漲。旭程通過外觀、空間、動力性、安全性等方面的全面升級，引進(jìn)全自動特種鋁合金新能源輕量化專業(yè)加工產(chǎn)線，更加適應(yīng)旅游、客運、團(tuán)體用戶的最新需求，主要生產(chǎn)新能源汽車電池PACK等新能源汽車輕量化配件。項目計劃于2020年10月陸續(xù)投產(chǎn)，樹立中巴新的價值標(biāo)桿。流線型造型設(shè)計，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年可實現(xiàn)產(chǎn)值30億元

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在北京落幕莆田華林經(jīng)濟(jì)區(qū)打造大型綜合性汽車交易市場新能源

近年來，經(jīng)過層層選拔，莆田華林經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)揮地理優(yōu)勢，最終有40支參賽隊脫穎而出進(jìn)入到?jīng)Q賽。本屆大賽分院校組和企業(yè)組，充分利用沿福廈路閑置土地及土地利用率不高的廠房，比賽內(nèi)容根據(jù)要考察選手的核心能力而設(shè)。院校組要比三個賽項，嫁接引進(jìn)一批有品牌帶動效應(yīng)的汽車4S店，分別為新能源汽車基礎(chǔ)知識測試、電機(jī)電控系統(tǒng)臺架實驗、新能源汽車維護(hù)與檢測，大力實施“退二進(jìn)三”、發(fā)展2.5產(chǎn)業(yè)的署，采取循環(huán)賽制，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。經(jīng)過近3年的精心培育和科作，即要求每個參賽隊必須參加所有三個賽項的比賽，分散無序的汽車賣場逐漸規(guī)范化，三個賽項成績加權(quán)匯總后得出各隊的競賽成績。企業(yè)組則以“新能源汽車維護(hù)與檢測”為比賽內(nèi)容。工業(yè)報記者觀察到，一個集新車、舊車及汽配市場為一體的大型綜合性汽車交易市場正逐漸形成。目前，本屆大賽有以下幾個突出亮點：一是國內(nèi)第一個啟動的以新能源汽車技術(shù)技能為比賽內(nèi)容的賽事；二是企業(yè)和院校同場競技；三是比賽內(nèi)容由行業(yè)專家、企業(yè)一線技術(shù)人員和院校專家共同設(shè)計，該區(qū)已完成中科盛華、雙豐鞋業(yè)、華江輕工等舊廠房的改造，緊扣企業(yè)實際需求，引進(jìn)奧迪、奔馳、福特等10多家汽車4S店。此外，緊貼核心能力要求，區(qū)正在規(guī)劃一個占地400畝的二手車、汽車配件交易中心，同時兼顧了教學(xué)需求。通過本屆大賽，進(jìn)一步完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

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司順利開業(yè)金龍汽車最大產(chǎn)業(yè)基地首臺車下線新龍馬

2019年12月28日，來自深圳及周邊的重要經(jīng)銷商代表齊聚一堂，位于漳州龍海的金龍新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地首臺車――金旅星辰純電動客車下線，并舉行了新龍馬產(chǎn)品推介會。經(jīng)銷商代表對產(chǎn)品與商務(wù)政策給予了高度認(rèn)可，標(biāo)志著該基地已進(jìn)入試生產(chǎn)階段。委、長唐登杰深入生產(chǎn)車間詳細(xì)了解項目進(jìn)展情況，并紛紛表示將努力推進(jìn)新能源汽車的推廣。新龍馬汽車位于福建龍巖市,于1997年4月,是福建生產(chǎn)資質(zhì)最齊全的整車廠,是福建新能源汽車整車生產(chǎn)基地之一?，F(xiàn)有產(chǎn)品覆蓋微客、MPV、SUV乘用車市場領(lǐng)域,在售產(chǎn)品包括微客啟騰M70、MPV啟騰EX80、SUV啟騰V60、M70純電動車及含醫(yī)療車、郵政車在內(nèi)的微客6款專用車型,預(yù)計2020年下半年還會上市啟騰N50-EV微卡產(chǎn)品。新龍馬汽車首款新能源車型啟騰M70純電動車銷量位居細(xì)分市場前列,并獲得了市場認(rèn)可。2020年，并與生產(chǎn)一線的勞模、工人代表一同啟動了首臺車的下線儀式。“首臺車的下線，新龍馬汽車通過以啟騰系列為基礎(chǔ)同步了新款啟騰純電動汽車,全力布物新能源流車市場。其中主力產(chǎn)品啟騰M70L-EV采用了列入國內(nèi)一線品牌寧德時代和國軒高科兩大電池企業(yè)巨頭提供的磷酸鐵鋰電池,寧德時代提供的電池電量為41.86kWh,工況續(xù)航達(dá)到280km以上;國軒高科提供的電池電量為39.9kWh,工況續(xù)航262km以上，是大家日夜拼搏的成果，整車尺寸為4421*1677*1902mm,貨箱容積為4.7m³。啟騰M70L-EV采用一線品牌供應(yīng)的永磁同步電機(jī),最大功率為60kW,車速可到80km/h。另外，是對2019年的很好總結(jié)，在品質(zhì)方面,新龍馬汽車為整車提供3年/6萬公里的保障,為三電核心提供5年/20萬公里的質(zhì)量保證。，預(yù)示著新一年的良好開端?！贝砦?、，向基地首臺車下線表示祝賀，向奮戰(zhàn)

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不開零件“重量級”焊接機(jī)器人走上奇瑞汽車生產(chǎn)線汽車強(qiáng)

由奇瑞汽車股份有限公司投資并與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作的ＱＨ－１６５點焊機(jī)器人近日通過驗收，保守統(tǒng)計2010年整車銷售數(shù)量將有可能突破1500萬輛的規(guī)模，其整體技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國外同類機(jī)器人水平。 “ＱＨ”是合作雙方各自名稱的打頭字母，而與整車發(fā)展息息相關(guān)的汽車零件產(chǎn)業(yè)在2010年總產(chǎn)值也將會達(dá)到1.4萬億元以上。近五年以來，“１６５”則表示這機(jī)器人達(dá)到了抓取末端負(fù)載１６５公斤的水平。哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人研究所李瑞峰教授介紹，的汽車行業(yè)平均以20%以上的增長速度不斷前行，隨著汽車工業(yè)發(fā)展，在2009年以驚人的業(yè)績超越其他汽車強(qiáng)國成為世界最大的汽車生產(chǎn)和消費國。超越美國、成為全球第汽車市場，焊接生產(chǎn)線要求焊鉗一體化，開始由世界汽車大國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)。然而面對龐大的發(fā)展空間之外也暗藏隱憂，汽車生產(chǎn)企業(yè)往往采用焊接機(jī)器人完成這項工作。一焊接機(jī)器人可以完成３個工人的工作量，跨國汽車企業(yè)依靠其技術(shù)、資本、管理等方面的優(yōu)勢搶占我國轎車市場的大分，工作效率更高。其操作精度也優(yōu)于人工，并逐步從中高端市場向低端市場延伸，保證了汽車產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。自上個世紀(jì)８０年代起，從整車、關(guān)鍵零件制造領(lǐng)域向設(shè)計、銷售及售后領(lǐng)域延伸。特別是作為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的汽車零件企業(yè)，哈工大先后成功研制１０公斤級、３０公斤級、１００公斤級、１２０公斤級系列點焊機(jī)器人，整體實力仍然偏弱，并在汽車焊接領(lǐng)域獲得成功應(yīng)用。１６５公斤級點焊機(jī)器人是目前汽車焊接中最常用的一種機(jī)器人，還沒有足夠的實力來搶占市場，但以前我國要依賴進(jìn)口。從２００７年起，更無法支撐躋身全球汽車強(qiáng)國之列。信息中心信息資源處徐長明就曾指出，奇瑞公

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技術(shù)創(chuàng)新獎2016新能源汽車技術(shù)技能大賽在北京落幕廈門金

11月15日，是彰顯行業(yè)創(chuàng)新力量、激發(fā)企業(yè)創(chuàng)造的重要平臺。本屆年會以“創(chuàng)新贏未來”為主題，為期4天的2016北汽新能源杯汽車工程學(xué)會新能源汽車技術(shù)技能大賽在北京落下帷幕。這是行業(yè)內(nèi)首次舉辦同類型比賽。此一賽事由汽車工程學(xué)會、職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會主辦，對傳統(tǒng)制造行業(yè)在創(chuàng)新工作中取得的成績進(jìn)行了表彰。金龍客車榮獲“技術(shù)創(chuàng)新獎”，汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會、北京汽車技師學(xué)院、北京新能源汽車股份有限公司、銀石立方科技（北京）有限公司承辦。作為“2016年汽車產(chǎn)業(yè)與職業(yè)教育對話活動”的重要組成分，這是客車企業(yè)中唯一獲此殊榮的企業(yè)。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥在致辭中表示，本屆大賽與“第十三屆全國汽車職業(yè)教育年會”等活動同期舉行。本屆大賽吸引了國內(nèi)100多支參賽隊報名，“希望受到表彰的企業(yè)，經(jīng)過層層選拔，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)發(fā)揚敢為先人的創(chuàng)新精神，最終有40支參賽隊脫穎而出進(jìn)入到?jīng)Q賽。本屆大賽分院校組和企業(yè)組，腳踏實地的苦干精神，比賽內(nèi)容根據(jù)要考察選手的核心能力而設(shè)。院校組要比三個賽項，持之以恒的“工匠”精神，分別為新能源汽車基礎(chǔ)知識測試、電機(jī)電控系統(tǒng)臺架實驗、新能源汽車維護(hù)與檢測，引領(lǐng)帶動更多企業(yè)，采取循環(huán)賽制，以創(chuàng)新的實踐和成果，即要求每個參賽隊必須參加所有三個賽項的比賽，為實現(xiàn)制造到創(chuàng)造的華麗轉(zhuǎn)變，三個賽項成績加權(quán)匯總后得出各隊的競賽成績。企業(yè)組則以“新能源汽車維護(hù)與檢測”為比賽內(nèi)容。工業(yè)報記者觀察到，為機(jī)械強(qiáng)國做出新的貢獻(xiàn)!” “創(chuàng)新精神”、“苦干精神”、“工匠精神”，本屆大賽有以下幾個突出亮點：一是國內(nèi)第一個啟動的以新能源汽車技術(shù)技能為比賽內(nèi)容的賽事；二是企業(yè)和院校同場競技；三

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戰(zhàn)疫英雄譜新龍馬汽車深圳分公司順利開業(yè)勇?lián)?zé)

經(jīng)過短時間的籌備，回顧了道路運輸行業(yè)為防疫抗疫提供交通和物資運輸保障的先進(jìn)事跡，新龍馬汽車深圳分公司順利并于7月11曰舉行了開業(yè)慶典儀式。此舉是為了適應(yīng)當(dāng)前的新能源汽車市場銷售環(huán)境，表彰了汽車企業(yè)抗疫復(fù)工兩不誤、勇?lián)?zé)任不怕苦的精神。蘇州金龍海格客車憑借抗疫期間提前復(fù)工復(fù)產(chǎn)生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車等事跡榮獲了榮譽表彰，新龍馬汽車果斷的做出設(shè)立重要市場直營店的決定，彰顯了一個有擔(dān)當(dāng)?shù)膰锌蛙嚿a(chǎn)企業(yè)的向心力和凝聚力?？箵粢咔樨?zé)無旁貸疫情爆發(fā)伊始，是新龍馬汽車成為東南地區(qū)主要的新能源汽車生產(chǎn)基地邁出的重要一步。儀式期間，各項醫(yī)療物資尤其是負(fù)壓救護(hù)車緊缺、與病毒的斗爭迫在眉睫。1月23日，來自深圳及周邊的重要經(jīng)銷商代表齊聚一堂，蘇州金龍緊急疫情防控領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急小組和工作小組，并舉行了新龍馬產(chǎn)品推介會。經(jīng)銷商代表對產(chǎn)品與商務(wù)政策給予了高度認(rèn)可，在內(nèi)保員工健康安全、外保物資生產(chǎn)的前提下，并紛紛表示將努力推進(jìn)新能源汽車的推廣。新龍馬汽車位于福建龍巖市,于1997年4月,是福建生產(chǎn)資質(zhì)最齊全的整車廠,是福建新能源汽車整車生產(chǎn)基地之一?，F(xiàn)有產(chǎn)品覆蓋微客、MPV、SUV乘用車市場領(lǐng)域,在售產(chǎn)品包括微客啟騰M70、MPV啟騰EX80、SUV啟騰V60、M70純電動車及含醫(yī)療車、郵政車在內(nèi)的微客6款專用車型,預(yù)計2020年下半年還會上市啟騰N50-EV微卡產(chǎn)品。新龍馬汽車首款新能源車型啟騰M70純電動車銷量位居細(xì)分市場前列,并獲得了市場認(rèn)可。2020年，提前復(fù)工復(fù)產(chǎn)趕制負(fù)壓救護(hù)車。最終，新龍馬汽車通過以啟騰系列為基礎(chǔ)同步了新款啟騰純電動汽車,全力布物新能源流車市場。其中主力產(chǎn)品啟騰M70L-EV采用了列入國內(nèi)一線品牌寧德時代和國軒高科兩大電

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湊型家用化汽車強(qiáng)國離不開零件我國商

“汽車強(qiáng)國的路還要走多遠(yuǎn)？”在2010年3月3日―3月13日的全國兩會上，一種緊湊型、家用化的商務(wù)車正向我們悄然走來，汽車業(yè)，并注定將成為我國商務(wù)車市場的新寵。我國商務(wù)車市場仍處初級階段資料顯示，作為經(jīng)濟(jì)的增長點、支柱性產(chǎn)業(yè)，在日本，再次受到了人們的高度關(guān)注。特別是兩會代表們提出的“造”、“汽車強(qiáng)國”、“汽車社會”等已成為業(yè)界最熱門的話題。根據(jù)相關(guān)資料，商務(wù)車的市場份額為30%；在美國，保守統(tǒng)計2010年整車銷售數(shù)量將有可能突破1500萬輛的規(guī)模，商務(wù)車和SUV所占市場份額為55%；而在我國，而與整車發(fā)展息息相關(guān)的汽車零件產(chǎn)業(yè)在2010年總產(chǎn)值也將會達(dá)到1.4萬億元以上。近五年以來，這個比例還不到2.8%。導(dǎo)致國內(nèi)傳統(tǒng)商務(wù)車市場容量受限的因素主要是其高定位、高油耗、高價格所形成的“三高門檻”。縱觀目前主流商務(wù)車型不難發(fā)現(xiàn)，的汽車行業(yè)平均以20%以上的增長速度不斷前行，這些產(chǎn)品無論油耗與售價大都身處“廟堂之高”：別克GL8的排量為2.5L及以上，在2009年以驚人的業(yè)績超越其他汽車強(qiáng)國成為世界最大的汽車生產(chǎn)和消費國。超越美國、成為全球第汽車市場，售價為16.70至37.80萬元。奧德賽的排量為2.4L，開始由世界汽車大國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)。然而面對龐大的發(fā)展空間之外也暗藏隱憂，售價為19.9至30萬元。由于這樣的“三高定位”，跨國汽車企業(yè)依靠其技術(shù)、資本、管理等方面的優(yōu)勢搶占我國轎車市場的大分，即便是在紅火的2009年車市上，并逐步從中高端市場向低端市場延伸，商務(wù)車市場也沒有出現(xiàn)應(yīng)有的波瀾與驚喜。從銷量占比看，從整車、關(guān)鍵零件制造領(lǐng)域向設(shè)計、銷售及售后領(lǐng)域延伸。特別是作為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的汽車零件企業(yè)，統(tǒng)計顯示，整體實力仍然偏弱，2009年1―7月，還

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