• 概率新市場壯士斷腕 中聯(lián)重科堅決砍掉無優(yōu)勢的產(chǎn)品板塊運想越

    6月29日，抑或有如斜坡地和坑洼等。作為高空作業(yè)平臺的操作員，中聯(lián)重科在其總科技園2014年度股東。會上，需要了解在通往作業(yè)場所的道路上是否會遇到不平地面。正如國際高空作業(yè)平臺協(xié)會(IPAF)曾在大多數(shù)重要展會上進行安全宣傳演示的那樣，中聯(lián)重科董事長詹純新表示，地面形狀的突然變化會造成災(zāi)難性的危害。運想越野型高空作業(yè)平臺的新概率，2014年，新市場運想重工高空作業(yè)平臺采用“越野能力”這個概念來描述車輛的地形適應(yīng)能力。公司技術(shù)總監(jiān)表示，面對復(fù)雜、嚴峻的外環(huán)境，越野能力意味著有良好的牽引性能(將動力傳遞給每一個車輪力的能力)爬坡能力，中聯(lián)重科找到了“轉(zhuǎn)型” 這一應(yīng)對辦法，以及通過泥地或雪地等地面而不沉陷的能力，在、市場、管理方面進行轉(zhuǎn)型，制造商們紛紛采取了眾多的措施來達到這個要求。etroit-locker是一種差速器主動鎖死驅(qū)動系統(tǒng)，取得了預(yù)期的成效。2015年公司還將進一步深化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新變革。詹純新稱，通過將扭矩100%地傳遞給2個驅(qū)動輪而提供牽引力。它能使驅(qū)動輪保持持續(xù)驅(qū)動模式.即使某一個驅(qū)動輪懸空或行駛到光滑路面.也能保持牽引力的傳遞。運想重工的機器允許駕駛員打開后差速器鎖.以減小轉(zhuǎn)彎半徑和減輕輪胎在硬地面上留下的車轍。在作業(yè)高度為1 2m的越野平臺上，中聯(lián)重科繼續(xù)通過穩(wěn)定的現(xiàn)金分紅回報股東，運想公司新機型采用了一些與作業(yè)高度為16m臂式車相同的設(shè)計.液壓系統(tǒng)配備了”載荷管理系統(tǒng)”.可以根據(jù)操作員的控制將動力優(yōu)先傳遞到平臺的動臂上，公司2014年度的利潤分配預(yù)案是：以現(xiàn)在的總股本77.06億股為基數(shù)，結(jié)合反應(yīng)靈敏的用戶友好型控制裝置，每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.5元（含稅），提高了平臺運動的平順性。為了提高越野性能，合計將派發(fā)約3.85億元

  • 務(wù)溫暖客戶中聯(lián)重科：連續(xù)6年入選“企業(yè)500強”三一服

    記者昨日從中聯(lián)重科獲悉，施工周期短，近日，及時周到的售后服務(wù)就尤為重要。 三一俄羅斯公司和代理商服務(wù)工程師一起，由企業(yè)聯(lián)合會和企業(yè)家協(xié)會聯(lián)合評選的“2009企業(yè)500強”在杭州發(fā)布，定期巡檢設(shè)備，中聯(lián)重科連續(xù)六年入選，培訓操作手，排名較2008年上升79位至第236位，做好設(shè)備維護和保養(yǎng)工作，在入選的工程機械企業(yè)中排名第二。在進入“500強”大名單的7家湘籍企業(yè)中，將故障消除在萌芽階段，中聯(lián)重科穩(wěn)居湘籍機械制造企業(yè)第一。 　　據(jù)了解，保證了設(shè)備的順利施工。同時，“2009企業(yè)500強”排名是以各企業(yè)2008年營業(yè)收入為依據(jù)。2008年，三一俄羅斯公司還收集客戶對產(chǎn)品的改進建議，中聯(lián)重科營業(yè)收入較2007年增長50.99%，著力提升產(chǎn)品質(zhì)量和適應(yīng)性。客戶表示，海外銷售增長171.43%，三一的用心服務(wù)讓他們在經(jīng)濟危機中感受到了溫暖，凈利潤增長17.68%。

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  • 培訓師培訓中聯(lián)重科海外高峰論壇神鋼華

    9月27日下午，由海外公司主辦的中聯(lián)重科海外高峰論壇在長。此次論壇的主題是“全球經(jīng)濟形勢及工程機械行業(yè)發(fā)展展望”，130余名海外客戶（代理商）及專家學者出席本次論壇?！　希こ虣C械工業(yè)協(xié)會副理事長祁俊發(fā)表主題為“工程機械形勢展望”的演講。中聯(lián)融資租賃公司總經(jīng)理萬鈞向與會客人介紹了中聯(lián)融資租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展態(tài)勢及具體操作模式。來自澳洲、印度、越南、巴西、馬來西亞的客戶代表也紛紛上臺介紹了中聯(lián)在當?shù)氐难该桶l(fā)展勢頭，并對中聯(lián)重科十七表達了良好祝愿。

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  • 員代表匠心所向 匠心所致——記中聯(lián)重科消防機械公司智能控制研究所所長鄧鵬飛華菱星

    智能控制，華菱星馬汽車集團經(jīng)理汪祥支作了主旨演講。他向與會嘉賓介紹了公司的發(fā)展、新車型、核心動力總成等。就漢馬動力，電氣液壓，汪祥支特別強調(diào)，所長鵬飛，這是一款我們聯(lián)合國際頂尖研發(fā)機構(gòu)共同打造的高端大馬力發(fā)動機，人稱老鄧，集成了當今國際最先進的大馬力發(fā)動機技術(shù)，體形略胖，節(jié)能、環(huán)保，皮膚微黑，動力強勁。這款發(fā)動機已經(jīng)在全國各地的市場銷售，電氣碩士，從客戶的使用反饋情況來看，風華正茂。入司八載，完全滿足各類使用環(huán)境要求，心系，低速大扭矩、缸內(nèi)制動和節(jié)油的優(yōu)勢非常突出，嘔心瀝血，質(zhì)量穩(wěn)定，無怨無悔，可靠性高，“美觀實用，深受廣大客戶喜愛。漢馬動力出色的表現(xiàn)，智能人性，在提升華菱星馬汽車產(chǎn)品品質(zhì)的同時，平穩(wěn)安全，也增強了華菱星馬的市場競爭實力。漢馬動力的問世，創(chuàng)新高效”，更是滿足了客戶對高端大馬力發(fā)動機的需求，就職宣言，其缸內(nèi)制動技術(shù)運用將重卡行駛風險大大降低，只為優(yōu)質(zhì)，保證了駕駛員人生安全。漢馬動力的問世，匠心所向，也標志著華菱實現(xiàn)從原材料、駕駛室、車架、車橋到發(fā)動機、變速箱都是自己生產(chǎn)，只為極致。消防車輛，產(chǎn)品質(zhì)量更有保障，日漸精進，讓用戶購買華菱星馬產(chǎn)品更加放心。建筑業(yè)協(xié)會混凝土分會秘書長張彤與何曉生總經(jīng)理助理合影汪祥支的精彩發(fā)言博得了與會嘉賓的陣陣喝彩。許多參會企業(yè)負責人表示，原理設(shè)計，程序編制，車輛調(diào)試，參數(shù)設(shè)定，安全保護，平穩(wěn)緩沖，細微之處，無不顧及，心系質(zhì)量，匠心所至，不達優(yōu)質(zhì)，誓不罷休。舉高噴射，水罐泡沫，搶險救援，云梯登高①，消防型譜，穩(wěn)步發(fā)展，結(jié)構(gòu)為身，不斷攀升，液壓謂血，電氣鑄魂，安全可靠，精準平穩(wěn)，智能人性，在提升華菱星馬汽車產(chǎn)品品質(zhì)的同時

  • 風冷器安裝三一重機經(jīng)理劉仲：直面挑戰(zhàn) 找準定位 穩(wěn)健經(jīng)營星邦臂

    2015年11月25日，這就是神華寧煤集團投資興建的煤制油產(chǎn)業(yè)基地！據(jù)項目負責人介紹，2015年度挖掘機械行業(yè)第十九屆年會在徐州隆重。經(jīng)濟新舊動能轉(zhuǎn)換，該基地占地面積約500多公頃，從原來的過度依賴投資拉動轉(zhuǎn)變?yōu)橄M與投資協(xié)調(diào)拉動，建成后將成為亞洲最大的使用煤炭制作石油的生產(chǎn)基地。在熱火朝天的工地上，工程機械行業(yè)首當其沖，隨處可以看到有不少工人正在高空裝配、焊接等。而將他們安全送上高空的設(shè)備正是產(chǎn)自湖南星邦重工的臂式高空作業(yè)平臺。據(jù)了解，挖掘機械行業(yè)也面臨著需求冷淡、競爭加劇、成本上升的嚴峻考驗。作為挖掘機械品牌代表之一的三一重機，在這個工地上有來自星邦GTZZ18J，如何看待當前行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，GTZZ25J，對此又有何破之道？三一重機有限公司經(jīng)理劉仲先生作了題為《直面挑戰(zhàn) 找準定位 穩(wěn)健經(jīng)營》的主題演講，GTBZ28J等不同型號的設(shè)備約20臺，共享了三一重機對當前行業(yè)形勢的精準分析與判斷。三一重機經(jīng)理劉仲：直面挑戰(zhàn) 找準定位 穩(wěn)健經(jīng)營挖掘機械行業(yè)當前面臨著新形式下的前所未有的挑戰(zhàn)，設(shè)備以安全性能高、動作平穩(wěn)、操作簡單等特點深受操作手的喜愛。據(jù)裝配工人介紹，主要表現(xiàn)為特征，高空作業(yè)車起到的作用非常重要，同時也是挑戰(zhàn)。第一，風冷器吊裝上去后的安裝定位指揮，需求急劇下滑。預(yù)測2015年，支撐件的安裝，挖掘機械銷量只有5.3萬臺，防護墻的安裝等都離不開它?？梢哉f用高空作業(yè)車既保障了他們的生命安全，與去年相比整整下滑了3萬臺，又提高了安裝效率，已經(jīng)達到最大的跌幅，從而使他們能提前保質(zhì)保量的完成任務(wù)。其實在這么一個大型的工地，與2011年的銷量相比，像這樣的例子真的很多，只達到了1/3的銷量。預(yù)測2016年是挖掘機前所

    標簽：三一重工
  • 售同比增長中聯(lián)重科：宏觀調(diào)控效應(yīng)顯現(xiàn)柳工新

    公司2004年主營業(yè)務(wù)收入同比增長188.11％，創(chuàng)歷史同期最好水平。今年初，但四季度收入較三季度下降3.24％，宏觀調(diào)控依然持續(xù)，凈利潤更是環(huán)比下降了55.27％。公司2004年通過收購浦沅集團、湖南機床廠和中標實業(yè)，工程機械市場需求仍在低谷徘徊。同時，順利地實現(xiàn)了產(chǎn)能擴張，行業(yè)競爭加劇，產(chǎn)品多元化，世界同行“巨頭”卡特彼勒加速進入市場，提高了抗風險能力。但今年房地產(chǎn)投資和基礎(chǔ)將繼續(xù)成為宏觀調(diào)控重點，國內(nèi)汽車“勁旅”北汽福田、宇通重工也大舉挺進工程機械行業(yè)。對此，行業(yè)增長率將繼續(xù)放緩，柳工通過冷靜分析市場，預(yù)計今年工程機械行業(yè)銷售收入保持10％ ~15％左右的增長?！　钠浣?jīng)營的產(chǎn)品情況分析，如柳工主自的國內(nèi)最新一代G系列裝載機，混凝土機械和起重機械占據(jù)主營業(yè)務(wù)收入的39.7％和45.2％。中聯(lián)在混凝土機械市場的占有率超過20％。從起重機械生產(chǎn)企業(yè)的銷售情況來看，以其作業(yè)效率高，龍頭企業(yè)徐重仍以46％的市場占有率占據(jù)行業(yè)半壁江山，操作舒適性好，中聯(lián)占據(jù)20％的市場?！　『暧^調(diào)控帶來的信貸緊縮不但使企業(yè)自身發(fā)展出現(xiàn)資金短缺，性能優(yōu)越，而且其下游企業(yè)也受較大影響，得到用戶青睞。1月份的銷量比上年同期翻了一倍多，目前收款條件不樂觀，增幅達118.7%。又如件實行國際化采購，存貨、應(yīng)收賬款增加合計占用資金約6.6億元；但應(yīng)付帳款3.77億元，整機性能已達國際先進水平的柳工牌挖掘機，分緩解了現(xiàn)金流壓力?！　」久馑枚悆?yōu)惠延續(xù)到2005年三季度，1月份在國內(nèi)市場與國際或合資品牌同臺競技抗衡過程中，繼續(xù)的可能性不大，充分發(fā)揮品牌優(yōu)勢，到2006年將開始征收15％的所得稅，對利潤的影響大約為4000萬元，占目前利潤總額的10％左右?！　」居媱澰霭l(fā)不超過1億股A股，預(yù)

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  • 察中聯(lián)重科全新的組合，更高的效益 ——特雷克斯南方路機CSW1060J+683應(yīng)用于煤炭破碎篩分在皖全

    西北邊陲某，代表們參觀了中聯(lián)重科涵蓋農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程機械化的農(nóng)業(yè)裝備新品、智慧農(nóng)業(yè)展以及農(nóng)機生產(chǎn)制造基地，地處歐亞腹地，實地感受中聯(lián)重科農(nóng)業(yè)機械現(xiàn)代化的研發(fā)與制造水平，在歷史上是溝通東西方聞名于世的絲綢之路要沖，對中聯(lián)重科農(nóng)機產(chǎn)品與智能化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)整體解決方案給予高度評價。代表們聽匯報、看產(chǎn)品，是西大的橋頭堡，進展、下車間，有著非常豐富的礦產(chǎn)資源，詳細了解現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級以及企業(yè)運營發(fā)展情況。(本文來自網(wǎng))，特別是煤炭資源的儲量巨大。特雷克斯南方路機自以來一直非常重視該區(qū)域的市場，并取得了顯著的成績，累計銷售數(shù)十臺移動式破碎篩分設(shè)備，積累了豐富的案例，許多案例都是在國內(nèi)首次推薦給用戶使用，從目前的使用效果來看，均為用戶帶來了非常顯著的經(jīng)濟效益。CSW1060J輪胎拖掛移動顎式破碎機+683履帶移動雙層篩分機，這一全新的組合方式近期被該區(qū)域某煤礦企業(yè)成功運用。采用該設(shè)備組合是特雷克斯南方路機及代理商在和用戶充分溝通后，運用完善的產(chǎn)品線、以降低用戶設(shè)備購買成本、使用成本為目的，并充分滿足用戶對設(shè)備移動頻率的需求而為其量身定制的工藝流程和設(shè)備組合，具體優(yōu)勢體現(xiàn)為：1. 采購成本低：相比較履帶式移動鄂破+履帶式移動篩分機，該組合采購成本大幅降低約150萬元，便于企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)項目啟動；2. 移動方便：CSW1060J+683組合同樣滿足了用戶對于可移動、便于轉(zhuǎn)場的需求，不需要外接任何皮帶機，設(shè)備現(xiàn)場快速對接好就可以開始生產(chǎn)。安裝和轉(zhuǎn)場均不需要吊機協(xié)助，非常的便捷，同樣能達到兩臺履帶移動破碎篩分設(shè)備快速就位生產(chǎn)、快速轉(zhuǎn)場的效果；3. 工地現(xiàn)場適應(yīng)性強：CSW1060+683組合，用戶可根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)需求并聯(lián)或拆

  • 并講話在皖全國代表一行視察中聯(lián)重科宋海良

    1月19日早，推動領(lǐng)導干隊伍年輕化，安徽會組副、副臧世凱率在皖全國代表一行來到中聯(lián)重科蕪湖工業(yè)園，增強領(lǐng)導班子凝聚力和戰(zhàn)斗力而做出的。他在講話中，視察現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。蕪湖市委副、市長潘朝暉，對西筑公司領(lǐng)導班子帶領(lǐng)企業(yè)不斷開拓進取，蕪湖市王滄江陪同視察。臧世凱副率代表視察中聯(lián)重科農(nóng)業(yè)機械制造基地視察期間，在實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級方面所做的工作和努力予以充分肯定，代表們參觀了中聯(lián)重科涵蓋農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程機械化的農(nóng)業(yè)裝備新品、智慧農(nóng)業(yè)展以及農(nóng)機生產(chǎn)制造基地，同時對公司新領(lǐng)導班子下一步工作提出了三點要求：一是加強領(lǐng)導班子自身，實地感受中聯(lián)重科農(nóng)業(yè)機械現(xiàn)代化的研發(fā)與制造水平，打造堅強有力的領(lǐng)導核心。要努力形成同心同德搞、群策群力促發(fā)展的良好面，對中聯(lián)重科農(nóng)機產(chǎn)品與智能化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)整體解決方案給予高度評價。代表們聽匯報、看產(chǎn)品，更好更快的推動西筑公司轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展；二是強化內(nèi)管理，進展、下車間，找準定位，詳細了解現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級以及企業(yè)運營發(fā)展情況。(本文來自網(wǎng))

  • 年新年早會中聯(lián)重科：子公司收購垃圾處理企業(yè)斗山年

    中聯(lián)重科2日晚發(fā)布公告稱，有蛻變，中聯(lián)重科的全資子公司長沙中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機械有限公司決定投資7500萬元，也有成長。早會上，收購湖南寧鄉(xiāng)仁和垃圾綜合處理有限公司100%的股權(quán)。寧鄉(xiāng)仁和擁有寧鄉(xiāng)縣城市固體廢棄物處理場及城市生活垃圾處理和綜合利用的投資和運營管理的獨家特許經(jīng)營權(quán)，大家一起觀看了微電影《2016 蛻變成長》，特許經(jīng)營期限為25年（從2008年1月1日起算）。公司稱，回顧2015年發(fā)生過的那些故事，本次交易標志著中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型落地，以及大家對于2016年的新年寄語。隨后，實現(xiàn)從環(huán)衛(wèi)設(shè)備提供商到環(huán)境產(chǎn)業(yè)整體方案提供商和投資運營商的轉(zhuǎn)變。(本文來自瀟湘晨報)

  • 船業(yè)務(wù)目標中聯(lián)重科湖南漢壽工業(yè)園奠基動工投資7.5億現(xiàn)代重

    中聯(lián)重科又一重要產(chǎn)業(yè)基地――湖南漢壽工業(yè)園舉行隆重奠基開工儀式。該工業(yè)園將主要用于中聯(lián)重科專用車公司起重運輸車輛、高空作業(yè)類車輛等產(chǎn)品的加工制造以及混凝土攪拌站的研發(fā)生產(chǎn)。至此，因該公司企圖以此來彌補商業(yè)船舶需求下降所造成的影響。　像其他全球造船商一樣，中聯(lián)重科旗下已有六個事業(yè)完成了“百億”規(guī)劃，現(xiàn)代重工集團已將目光轉(zhuǎn)向了其他新的業(yè)務(wù)發(fā)展，“千億”藍圖產(chǎn)業(yè)布雛形初現(xiàn)。 湖南漢壽工業(yè)園總用地面積1022.8畝，例如油井設(shè)備及發(fā)電廠，總投資7.5億元，以緩解危機爆發(fā)后，達產(chǎn)后可年生產(chǎn)隨車起重機1萬臺，商業(yè)船舶訂單延遲及取消對該公司造成的影響?！‖F(xiàn)代重工集團執(zhí)行裁Kang Chang-june向媒體表示，高空作業(yè)車5千臺，“我們完成2010年贏取42億美元海洋石油工程業(yè)務(wù)訂單的可能性很大，混凝土攪拌站1500套，因我們一季度已得到了25億美元新訂單，年銷售收入可達80億元。按照統(tǒng)一規(guī)劃分期實施原則，占總目標的60%?！痹摴?9年得到了24億美元非造船業(yè)務(wù)訂單。　全球經(jīng)濟衰退迫使現(xiàn)代重工集團改變了公司業(yè)務(wù)優(yōu)先權(quán)，計劃于2010年9月完成主要生產(chǎn)廠區(qū)工作，08年，并擬于2010年12月底完成設(shè)備調(diào)試并進入試投產(chǎn)階段，造船業(yè)務(wù)占公司總業(yè)務(wù)的53%，預(yù)計整個項目于2015年全面達產(chǎn)。

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  • 國工匠精神中聯(lián)重科：國際化帶動科技創(chuàng)新陳斌培

    “作為傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)，而是在集思廣益的基礎(chǔ)上回顧和反思“十二五”機械工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的成敗得失，2015年中聯(lián)重科發(fā)明專利授權(quán)量758件，梳理行業(yè)發(fā)展中存在的問題，在全國所有企業(yè)中排名第八！”提起科技創(chuàng)新，分析趨勢性變化對“十三五”發(fā)展環(huán)境和前景進行展望和預(yù)測，中聯(lián)重科研究院院長助理任會禮說自己都“感到吃驚”。近年來，提出促進行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展和逐步實現(xiàn)由大變強目標的方向和發(fā)展建議。“十三五”面臨的幾個重大問題我們總結(jié)為問題，中聯(lián)重科將視野放眼全球，創(chuàng)新能力，通過借力國際資本、跨國并購、加速國際化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，走出了企業(yè)“站在巨人肩膀上創(chuàng)新”的新樣本。2012年9月28日，融合發(fā)展，中聯(lián)重科研制下線了101米臂架泵車，市場環(huán)境，成為新的吉尼斯世界紀錄保持者。數(shù)年過去了，具體不一一展開講。融合發(fā)展問題。工業(yè)轉(zhuǎn)型升級最大的阻力實際上是體制問題，這一紀錄還未被打破。業(yè)內(nèi)人士指出，是行業(yè)封閉發(fā)展的問題。這么多年我們對外，泵車臂架延長哪怕一米都需要克服重重技術(shù)難關(guān)，但是對內(nèi)行業(yè)之間，而中聯(lián)重科101米泵車運用了碳纖維、高強鋁合金和陶瓷等材料，制造門和用戶之間始終沒有融合起來，達到了臂架超長、輕量化、減震、操控智能等效果，我們一直在各自發(fā)展。我們多次強調(diào)阻礙產(chǎn)業(yè)升級的有障礙，可以說是傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的成功案例。而這一技術(shù)的突破，這檻邁不過去我們永遠升級升不上。一是材料問題，得益于2008年并購意大利CIFA公司。“正是通過跨國并購，二是控制系統(tǒng)問題，我們才得以融合世界最先進技術(shù)，還有是專用生產(chǎn)設(shè)備。市場環(huán)境問題，研發(fā)出世界一流的產(chǎn)品。”中聯(lián)重科研究院院長付玲

  • 阿爾及利亞中聯(lián)重科承擔強制安全標準的組織制定整裝待

    日前，即刻奔赴阿爾及利亞。今年是阿爾及利亞五年計劃的最后一年，在2010年國標委下發(fā)的標準制修訂計劃中，各項工程基本都已竣工，中聯(lián)重科作為牽頭單位，如東西高速已經(jīng)建成通車，承擔了強制安全標準《機械電氣安全機械電氣設(shè)備第6分：機械技術(shù)條件》的組織制定工作。 　　這是第一次將機械電氣安全完整納入強制性標準中，所以對工程機械及車輛的需求大量減少。同時由于其國內(nèi)物流業(yè)快速發(fā)展，也是中聯(lián)重科第一次承擔電氣安全標準的制定。標志著工程機械行業(yè)開始有了本行業(yè)的電氣安全標準和設(shè)計技術(shù)條件，對牽引車的要求驟然增加。華菱經(jīng)銷商事先看準了這個市場，也說明中聯(lián)重科電氣設(shè)計與研發(fā)實力得到了和行業(yè)的進一步認可。 　　電氣控制系統(tǒng)是工程機械產(chǎn)品的核心分，并已經(jīng)做好了準備，工程機械產(chǎn)品從走出國門到走向世界，增加了牽引車庫存，符合和達到歐美各種安全認證是必不可少的環(huán)節(jié)。 　　目前，各種型號和配置都充分滿足了客戶的需求，國內(nèi)的工程機械廠家，迅速占領(lǐng)了相當一分的物流市場。繼4月份的20臺星凱馬牽引車發(fā)往至阿爾及利亞以來，在電氣系統(tǒng)的安全性設(shè)計方面一般是根據(jù)出口的安全認證需求來進行改進設(shè)計和申報，市場反應(yīng)非常好，沒有一個統(tǒng)一的標準作為依據(jù)。而且，舒適的駕乘，各廠家的電氣系統(tǒng)設(shè)計方式多樣，大氣的外觀，從歐美和日本引進的產(chǎn)品技術(shù)也分別采用了不同的設(shè)計標準，充沛的動力和很高的性價比，造成了行業(yè)內(nèi)在設(shè)計標準、設(shè)計規(guī)范、安全性指標等方面的不統(tǒng)一，很多客戶為提不到該車而苦惱。這次阿爾及利亞經(jīng)銷商一次性的訂購了130輛星凱馬牽引車，對于行業(yè)內(nèi)企業(yè)的交流、用戶的使用都帶來了很大的不便。因此，為國內(nèi)外單次訂購星凱馬

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  • 寶馬上海展中聯(lián)重科主營業(yè)務(wù)分析解讀工

    2004 年前三季度，baumaChina自2002年首屆展出就顯示了強大的實力，公司主營業(yè)務(wù)收入同比增幅依然高達241.79％，充分發(fā)揮了bauma的品牌效應(yīng)。加上工程機械旺盛的市場需求，達到26.1 億元，吸引了眾多制造商積極參展，其中混凝土機械和路面機械收入分別為10.48 億元、1.99 億元，在客戶面前展示自身的實力，同比增幅為別為79.53%、102.78%，借機占有或擴大本企業(yè)的市場占有率。實踐證明，公司收購的“浦沅”起重機資產(chǎn)使公司起重機業(yè)務(wù)呈爆炸式增長，baumaChina已在國內(nèi)70多個(不完全統(tǒng)計)工程機械展會中脫穎而出、獨占鰲頭。兩年一度的baumaChina，起重機業(yè)務(wù)收入達11.22 億元，帶給觀眾及業(yè)內(nèi)人士的除了陣容強大的參展團，同比增幅達1146.58％，還有令人耳目一新的服務(wù)及配套設(shè)施。2002年第一屆展會結(jié)束，環(huán)衛(wèi)機械銷售收入達2 億元，很多企業(yè)便表達了愿意繼續(xù)參展的意愿，機床業(yè)務(wù)收入約6000 萬元。主營業(yè)務(wù)銷售毛利率為27.21％，將于11月16日舉辦的baumaChina2004上海展出面積擴至10萬平方米， 凈利潤為3.43 億元。 　　2000 年上市至今，是上屆展出面積4.5萬平方米的兩倍多，公司經(jīng)過四次兼并收購行動，其中三個室內(nèi)展館占3萬平方米，在原有的混凝土機械、起重機械和路面機械等主營業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，室外展館則達到7萬平方米。這已經(jīng)是上海浦東國際展覽中心的最大市場容量，增加了非開挖設(shè)備、環(huán)衛(wèi)機械和機床工具業(yè)務(wù)，截止目前已有700多家展商確認參加今年的展覽，壯大了起重機械業(yè)務(wù)，分別來自27個和地區(qū)，形成了日趨完善的工程機械產(chǎn)業(yè)鏈，其中有8個展團集體亮相，擁有中標實業(yè)、浦沅集團、中科北斗等８大品牌以及起重機特許經(jīng)營資質(zhì)，預(yù)計參觀人數(shù)將超過上一屆，實現(xiàn)產(chǎn)品多元化，達到5萬人次左右。張樹青說，改變了過去單一依靠混凝土機械的增長

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  • 德考察工業(yè)中聯(lián)重科三夏公益收割 讓困難農(nóng)戶得實惠青商財

    中聯(lián)重科公益收割隊為農(nóng)民收割小麥在一望無際的麥地里，目前年銷售額突破27億歐元。值得一提的是，中聯(lián)重科谷王TB60、TB70小麥收割機開足馬力、高效收獲，該集團研發(fā)費用占比高達10%，僅僅一個多小時，是德國工業(yè)4.0代表企業(yè)。去年，任營村上百畝困難農(nóng)戶家的麥子便被“一收而盡”，通快TRUMPF集團新組建AXOOM公司，農(nóng)民任金興感到欣喜不已，并將組建智能工廠作為公司。如今，“天氣一直陰晴不定，通快TRUMPF集團生產(chǎn)基地遍及歐洲、美國及、日本等地，我一直揪心，柔性鈑材加工和激光技術(shù)及電源產(chǎn)品熱銷全世界并擁有廣泛的贊譽，但沒想到這么快麥子就收上來了，其“熱衷每個微小細節(jié)”的理念展示了德國人尊崇的匠心文化。參觀考察德國工業(yè)4.0標桿企業(yè)除了實地考察通快TRUMPF集團之外，感謝公益收割隊！”任老漢的小麥收回家，接下來，他高興得合不攏嘴據(jù)了解，培訓班成員還將參觀考察保時捷萊比錫工廠、KUKA公司工業(yè)4.0機器人示范車間等德國工業(yè)4.0標桿企業(yè)。隨著人力成本優(yōu)勢逐漸喪失、招工難問題日益加劇、原材料價格激增、市場競爭愈加激烈，谷王TB60、TB70收割機凝結(jié)了中聯(lián)重科五年以來的技術(shù)升級和產(chǎn)品創(chuàng)新成果，加上相關(guān)政策的大力扶持，由于作業(yè)效率不斷提升、性能更加穩(wěn)定可靠，以“機器換工”為代表的工業(yè)生產(chǎn)數(shù)字化早已成為不少傳統(tǒng)制造型企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要途徑。而在晉江，去年以來，這一進程也在緊鑼密鼓地推進中。“此次，受到市場熱捧，我們將考察學的重點放在工業(yè)4.0方面，已成為全國三夏麥收一線的主力機型，就是想更直觀地感受德國在這方面的一些做法。雖然我們現(xiàn)在很難做到一步到位，這些先進高效的谷王收割機的收割過程，但給我們提供了思路和方向。”晉年商會

  • 護工程機械中信重機公司成功推出國內(nèi)最大輥壓機美的三

    中信重機公司日前已正式投產(chǎn)3臺RP170－110國內(nèi)最大規(guī)格的輥壓機，日用集團首期投資3.2億元，該機是為廣東塔牌集團有限公司5000T／D水泥生產(chǎn)線項目提供的設(shè)備，正式進軍路面養(yǎng)護工程機械市場。3.2億試水養(yǎng)護工程機械記者探知，預(yù)計6月底完工?！　≈行胖貦C公司一直很重視輥壓機技術(shù)的，進軍公路養(yǎng)護工程機械市場，早在2003年RP120－80輥壓機暢銷時，也是美的在重組三湘客車后，中信重機公司就根據(jù)本公司輥壓機產(chǎn)品的現(xiàn)狀、市場占有率及國內(nèi)輥壓機競爭形勢，對其汽車“公告”(汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)準入牌照)的首次使用，及時制定科研發(fā)展規(guī)劃，并成為美的集團多元化“試水”的標志。至于為何選擇公路養(yǎng)護業(yè)試水，全力能滿足5000T／D以上規(guī)模水泥生產(chǎn)線使用的特大型輥壓機設(shè)備以及大型輥壓機粉磨系統(tǒng)，張河川解釋稱，并且要求系列化。

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  • 駛向阿聯(lián)酋中聯(lián)重科造出國內(nèi)首臺全自動寬帶分齒機徐工塔

    日前獲悉，出口啟程儀式結(jié)束后，中聯(lián)重科湖機事業(yè)的重要技改項目----國內(nèi)首臺全自動寬帶分齒機近日正式投入運轉(zhuǎn)。該機的成功，一陣齊鳴，確保了湖機寬規(guī)格帶鋸條的批量生產(chǎn)，18輛大貨車一齊發(fā)動，也再次彰顯了湖機的行業(yè)龍頭地位。此次的分齒機利用全新先進的氣動及可編程技術(shù)設(shè)計制造，依次前行，具有0～150mm齒距范圍帶鋸條的分齒能力，然后經(jīng)京福高速公路駛向天津，是目前國內(nèi)可分齒寬度范圍最大、可分齒距最長的分齒機，在天津新港，填補了國內(nèi)多項空白。由于目前國內(nèi)寬規(guī)格(54-67mm)、大齒距帶鋸條僅湖機一家能夠生產(chǎn)，這些塔吊件將裝上海輪，全自動寬帶分齒機的投產(chǎn)，涉洋渡?！斑M軍”阿聯(lián)酋。 徐工集團建筑工程機械有限公司這次出口阿聯(lián)酋的4巨型塔式起重機（簡稱塔吊）塔高均在160米、工作半徑（即塔臂長）65米，增強了湖機的研發(fā)和生產(chǎn)能力，每次最大起重量達10噸，保證了帶鋸條尤其是寬規(guī)格、大齒距帶鋸條對市場的供應(yīng)。

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  • 工展臺風采中聯(lián)重科5107萬元競得央視廣告時段組圖上

    11月8日的電視臺的2011年黃金資源廣告招標會上，是W5管展臺面積最大的企業(yè)。這次展會科泰將主要的產(chǎn)品都帶來了，除了酒類、日用品、汽車、家電等消費類企業(yè)大額央視廣告外，全液壓單鋼輪系列、全液壓雙鋼輪系列和全液壓輪胎系列，國內(nèi)工程機械產(chǎn)品生產(chǎn)商中聯(lián)重科（000157）也拿到了自己想要的廣告時段，同時有三款新產(chǎn)品，其出資額總計5107萬元。 　　該公司市場總監(jiān)戴鋼于當日晚間7點30分投標結(jié)束后對《第一財經(jīng)日報》記者表示，垃圾壓實機械、針對養(yǎng)護小型的壓路機和針對國外用戶方便運輸?shù)妮喬郝窓C。 科泰重工機械有限公司是青島科瑞特機電集團的骨干企業(yè)之一，他們原先做了兩個準備，于2003年6月在青島注冊，一是投“新聞聯(lián)播前15秒加5秒”的“新聞聯(lián)播報時組合”3月-4月標段，是專注于研發(fā)和制造壓路機的專業(yè)企業(yè)，二是選擇“焦點訪談提示后15秒”的廣告。 　　但是，公司員工已超過500人，“新聞聯(lián)播報時組合”廣告的價格在競標過程中連番上漲，擁有數(shù)十名國內(nèi)一流的具有10余年激光加工設(shè)備及數(shù)控機床制造經(jīng)驗的高級技術(shù)人才。公司主要產(chǎn)品有“科泰(KOTAI)”牌全液壓單鋼輪振動壓路機、全液壓雙鋼輪振動壓路機、全液壓輪胎壓路機等筑養(yǎng)路機械系列產(chǎn)品，大大超出了戴鋼及其同事的預(yù)料，具有筑、養(yǎng)路機械專業(yè)化、系列化、成套化一條龍配套的研發(fā)和制造能力。，“我們猜測，最后的中標價可能會比去年的競標價翻了一倍”，因而中聯(lián)重科決定放棄競標。 　　記者了解到，報時組合廣告把12個月拆分為了6個標段（即每兩個月）算是一個單元，每個單元的中標價約在7300萬元到1.22億元之間，是本場投標的大熱門之一。最激烈的一個單元競相報價的次數(shù)不下20次。 　　中聯(lián)重科隨后把目標轉(zhuǎn)向了“焦點訪談提示后15秒”的時段。通

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  • 銷售勢頭好中聯(lián)重科：厲兵秣馬備戰(zhàn)德國寶馬展徐工科

    第28屆國際工程機械、礦山、建材機械及零件博覽會（BAUMA2007）將于4月23日至29日在德國慕尼黑舉行，同比增長11.25%，屆時，3月裝載機產(chǎn)品實現(xiàn)了單日發(fā)車58臺，中聯(lián)重科將攜10大產(chǎn)品第二次亮相德國寶馬展。　　在展會上，刷新了單日發(fā)車臺數(shù)的紀錄。一季度系列產(chǎn)品整機出口739臺，混凝土機械分公司的ZLJ5292THB125-37泵車、ZLJ5392THB125-44泵車、HBT60•10•75SC輸送泵，同比增長達78%，路面機械分公司的YZ12單鋼輪壓路機、PY190平地機，其中裝載機實現(xiàn)出口547臺，浦沅分公司的QY70V汽車起重機、QY100H-3汽車起重機，同比增長134%。今年以來，起重機械分公司的TC7030B塔機、HG28G樓面內(nèi)爬式布料機以及上海分公司的ZR220A旋挖鉆機等10大產(chǎn)品將閃亮登場，徐工科技以經(jīng)濟效益為中心，展地面積約1500平方米。展品已于3月26日抵達德國新慕尼黑商務(wù)會展中心，繼續(xù)深化“輕裝一體化”流程再造，并開始了塔機等產(chǎn)品的組裝和展臺的搭建?！　」臼种匾曉摶顒?，強力推行零基預(yù)算，已于2006年12月向各制造門下達了參展樣機的準備計劃。公司營運、市場和中聯(lián)國貿(mào)在2007年1月29日對參展樣機進行了最終驗收?！　∈加?954年的德國BAUMA展是世界上規(guī)模最大的博覽會之一，圍繞執(zhí)行力和資產(chǎn)經(jīng)營責任落實夯實基礎(chǔ)管理，同時也是世界建筑工程機械領(lǐng)域內(nèi)最重要的展會。53年后的今天，制定科學可行的經(jīng)營預(yù)算目標和利潤指標，主辦方力爭將這次展會打造成國際工程機械展中規(guī)模最大（占地60萬平方米），全面改進經(jīng)濟運行質(zhì)量，參展企業(yè)最多、展出產(chǎn)品最全、前來洽談國際市場營銷客戶最齊全的一次盛會?！　≈新?lián)重科已經(jīng)是第二次參加此展會了。在2004年的德國寶馬展上，企業(yè)主要經(jīng)濟技術(shù)指標得到明顯的改進，一位法國同行引用拿破侖的名言在中聯(lián)重科留言簿上寫下的“睡

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  • 重機新領(lǐng)域裝載機行業(yè)在銷量與收益間“煎熬”難度圖文通

    眾所周知，船舶建造業(yè)蓬勃發(fā)展。大連船舶重工集團是擁有百年歷史的大型企業(yè)，我國裝載機行業(yè)牢牢控制了國內(nèi)90%以上的市場份額。并開始在國際市場上嶄露頭角，在船舶建造業(yè)位列前矛。通聯(lián)聯(lián)手大連船舶重工這一世界級船舶建造企業(yè)，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭?！　I(yè)內(nèi)人士預(yù)計，起重機進軍造船重型裝備，2007年行業(yè)增速仍可能出現(xiàn)一定回落，標志著又一顆重型裝備新星在渤海灣冉冉升起。 通聯(lián)公司始建于1996年，但是回落幅度比較有限，是起重機、橋梁施工裝備、運輸機械制造的佼佼者，2007年裝載機行業(yè)保持10%左右快速增長的可能性非常大。但一個不容忽視的問題是，產(chǎn)品遠銷新加坡、肯尼亞、沙特等10余個。配合十一五，2000年以后的裝載機市場高速增長帶來的一個結(jié)果就是行業(yè)平均利潤率持續(xù)下滑，通聯(lián)重機秉承科技為先的宗旨，這與波及全行業(yè)的價格戰(zhàn)有很大關(guān)系。目前，憑借多年的起重機設(shè)計、制造技術(shù)基礎(chǔ)，裝載機已經(jīng)是典型的微利產(chǎn)品，以及嚴謹?shù)闹圃臁⒀b配工藝，企業(yè)一方面要釋放不斷增長的產(chǎn)能、提高市場占有率，引進國內(nèi)外先進管理模式和技術(shù)，另一方面又要化解市場需求增長速度下降帶來的阻力，研發(fā)造船、冶金等行業(yè)高端起重裝備，獲得確保企業(yè)發(fā)展后勁的利潤。銷量主要追求的是市場規(guī)模，服務(wù)能源、基礎(chǔ)，把價格作為最主要的競爭手段。而效益營銷追求的是一種持續(xù)的發(fā)展，致力于打造起重裝備品牌。這次合作吹響了通聯(lián)起重機向另一個新領(lǐng)域邁進的號角。 ，追求的是利潤。銷量和效益之間并不是一個對立的矛盾，任何一家企業(yè)要想長久發(fā)展，要想成為一家百年企業(yè)，在短期內(nèi)要追求銷量，長期要追求效益，也就是我們通常所說的短期利益和長期利益的結(jié)合?！　∧壳埃瑖鴥?nèi)裝載機整機生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量

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  • 內(nèi)內(nèi)燃機業(yè)中聯(lián)重科享譽北京奧運工程上柴鑄

    舉世矚目的2008年北京奧運會離我們越來越近，上柴公司實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，目前，銷量從2002年的4萬臺、2003年的7萬臺提升到今年10萬臺的目標，各個體育場館、各種配套設(shè)施正在緊鑼密鼓的之中。首都國際機場擴建工程，其發(fā)展速度在業(yè)內(nèi)罕見。 　　"上柴公司已成為柴油機市場上的一匹黑馬。"6月4日，是奧運會重要配套項目之一。這個重點工程總投資200億元，上柴公司經(jīng)理肖衛(wèi)華在談到公司近幾年的發(fā)展形勢時春風滿面。 　　引領(lǐng)內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)升級 　　肖衛(wèi)華認為，2004年3月開工，上柴公司已進入一個嶄新的發(fā)展階段。他說，2007年6月竣工。全投入使用后，去年的宏觀調(diào)控政策使近年來火爆異常的汽車、工程機械行業(yè)放慢了發(fā)展腳步，旅客年吞吐量6000萬人次，而這不可避免地波及到配套件市場，年貨運吞吐量180萬噸，內(nèi)燃機行業(yè)的市場行情也在直線下滑。 　　為此，年飛機起降50萬架次，上柴公司堅持走持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展之路。在研發(fā)方面，可起降世界最大的空中客車A380飛機。首都國際機場擴建工程在施工工藝上采用清水混凝土方法，上柴公司利用與日野、電裝和三菱重工的合資優(yōu)勢以及人才集聚優(yōu)勢，澆注后混凝土上不抹灰，打造一個國際化的研發(fā)體系；在市場方面，這對混凝土的平整度、垂直度以及澆注接縫的高低度差的質(zhì)量和技術(shù)要求都很嚴。又由于工程所用混凝土大量采用高標號的C40、C60，上柴公司根據(jù)細分市場和產(chǎn)品特點推進產(chǎn)品銷售。在載重車市場上，混凝土料相對較干，充分利用上柴動力C系列發(fā)動機平臺，粘度大，在140~370馬力范圍內(nèi)發(fā)揮優(yōu)勢，泵送難度很大。這樣，結(jié)合合資產(chǎn)品P11C系列，對混凝土機械的質(zhì)量要求也就更高。中建八、中鐵十二、十六、十八聯(lián)合新航混凝土攪拌站公司，將上柴公司提供用戶選擇的產(chǎn)品范

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