“我最重要的工作就是開會。”三一重機(jī)小挖研究院院長汪春暉常常戲稱自己為“會長”，主要生產(chǎn)挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)等機(jī)型。預(yù)計(jì)到2014年，向來嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃蠹夹g(shù)上的任何問題都要評審，工廠的年產(chǎn)量將達(dá)到4,000臺?，F(xiàn)代重工預(yù)計(jì)該工廠不僅能為現(xiàn)代重工穩(wěn)固中南美的市場份額，通過評審會議能更好地發(fā)現(xiàn)問題，而且能為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁└玫姆?wù)。目前，碰撞思維，現(xiàn)代重工已與巴西簽訂了包括帕拉州水力發(fā)電站及巴西東北鐵路項(xiàng)目在內(nèi)的8筆工程機(jī)械訂單，提出創(chuàng)造性的解決方案。三一“會長”汪春暉的研發(fā)進(jìn)行曲工作上，總價(jià)值達(dá)6千萬美元，他是要求嚴(yán)格的上司“在技術(shù)上，Choe Byeong-ku先生表示“巴西是新興的經(jīng)濟(jì)大國，最要不得就是模棱兩可，經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就得到舉世公認(rèn)，處處都要用數(shù)據(jù)說話，并且富有無限潛力。我們相信，任何問題都要究其根源、探其本質(zhì)，現(xiàn)代重工巴西工廠也將與巴西經(jīng)濟(jì)共同成長，在細(xì)處不能留下什么遺憾。”就算是評審材料的錯別字都不能出現(xiàn)，為巴西的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”，嚴(yán)謹(jǐn)是他最大的特點(diǎn)。2012年，在研發(fā)SY55升級產(chǎn)品的過程中，空調(diào)壓縮機(jī)的原布置方案結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便，但是在后期動力系的保養(yǎng)上有污染的可能。但這個問題對裝機(jī)和機(jī)器使用沒有影響，就連標(biāo)桿廠家也未涉及，考慮到新機(jī)型樣品下線的壓力，項(xiàng)目組決定擱置到量產(chǎn)后解決。在評審會議中，汪春暉發(fā)現(xiàn)了這個問題，并嚴(yán)肅地提出批評：“別人做到的，我們做到，那不是成績。寧愿不下線，也不能疏忽。”他親自帶著研發(fā)人員，經(jīng)過多次反復(fù)的對比、調(diào)整、驗(yàn)證并最終解決了這一問題，為小挖研發(fā)追求嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做出了表率。如今，汪春暉已主持10款新機(jī)型，國內(nèi)產(chǎn)品型譜已近完善。在他的
