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  • 福建正福冷鏈物流公司拓展新市場

    由福建盛榮船舶設(shè)備制造有限公司等共同在馬尾亭江投資的“福建正福冷鏈物流有限公司”(簡稱“福建正福冷鏈物流公司”),在市委市、馬尾區(qū)委區(qū)的大力支持與幫助下,順利地拓展了市場,走上穩(wěn)步發(fā)展。前不久,福建委、福州市委林寶金赴馬尾區(qū)調(diào)研水產(chǎn)品預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,強(qiáng)調(diào)要深入學(xué)貫徹的精神,貫徹落實關(guān)于海洋強(qiáng)國和“海上福州”署,切實發(fā)揮海的優(yōu)勢,圍繞做大做強(qiáng)水產(chǎn)品市場,瞄準(zhǔn)重點,乘勢發(fā)展,加快打造預(yù)制菜特色產(chǎn)業(yè)集群,助力福州海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。在福建正福冷鏈物流公司,林寶金與企業(yè)董事長肖榮進(jìn)行了深入交流,了解高端水產(chǎn)品貿(mào)易、冷藏存儲及加工情況,對企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模、拓展市場、打響品牌等提出指導(dǎo)意見,鼓勵企業(yè)在抓好全過程閉環(huán)管理的同時,提高水產(chǎn)品精深加工水平,進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈, 推動企業(yè)做大做優(yōu)做強(qiáng)。調(diào)研中,林寶金指出,水產(chǎn)品預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)是發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的重要方向,市場前景廣闊、發(fā)展?jié)摿薮?。要提高站位、主動作為,搶抓市場機(jī)遇期和發(fā)展窗口期,持續(xù)培育龍頭、做大規(guī)模、做強(qiáng)特色,努力打造海洋經(jīng)濟(jì)新的增長點,助力打響海上福州國際品牌。要謀劃推動產(chǎn)業(yè)園區(qū),認(rèn)真梳理預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié),鎖定重點、加強(qiáng)招商,做好強(qiáng)鏈延鏈補(bǔ)鏈文章,加快打造預(yù)制菜研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈。要完善政策,加強(qiáng)扶持,優(yōu)化配套,精準(zhǔn)發(fā)力,營造預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好環(huán)境。福建正福冷鏈物流公司董事長肖榮表示,公司計劃在2023年上半年開工超低溫金魚冷庫配套加工廠項目。公司在2020年6月時,已經(jīng)投入使用的超低溫冷庫項目(一期)冷庫庫容量3.5萬立方米,年儲藏、加工超低溫金魚、劍魚、旗魚等近萬噸。公司將致

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  • 第一季全球不銹鋼產(chǎn)量季增至747萬噸

    2010年第一季度全球不銹鋼產(chǎn)量季增11.5%至747萬噸,并預(yù)測不銹鋼產(chǎn)量未來將繼續(xù)回升。 綜合外電5月18日報道,國際不銹鋼論壇(InternationalStainlessSteelForum)17日晚間公布,2010年第一季度全球不銹鋼產(chǎn)量較此前一個季度增長11.5%,這期間所有主要產(chǎn)區(qū)的產(chǎn)量都出現(xiàn)增長。 2010年第一季度全球不銹鋼產(chǎn)量增至747萬噸。由于全球經(jīng)濟(jì)下滑導(dǎo)致鋼鐵需求下降,2009年第一和第四季度的全球不銹鋼產(chǎn)量分別為483萬噸和670萬噸。 國際不銹鋼論壇稱,在2010年剩余的幾個季度及2011年,全球不銹鋼產(chǎn)量將繼續(xù)朝合理正常的水平回升。 該機(jī)構(gòu)預(yù)計,2010年全球不銹鋼產(chǎn)量將較2009年增長11%-12%。該機(jī)構(gòu)此前公布,2009年的全球不銹鋼產(chǎn)量為2,458萬噸。 2010年第一季度,全球最大的不銹鋼生產(chǎn)國的不銹鋼產(chǎn)量較前一季度增長8.9%,至244萬噸;西歐和非洲的總產(chǎn)量較前一季度增長14.5%,至207萬噸;美洲總產(chǎn)量較前一季度增長57.5%,至73.3萬噸。

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  • 利刃出鞘顯身手,臨工技術(shù)服務(wù)新力量成長記

    為貫徹落實“以客戶為中心”理念,切實滿足用戶服務(wù)需求,打造臨工服務(wù)“金口碑”,提升市場服務(wù)快速解決能力,一批朝氣蓬勃的新進(jìn)員工入編臨工技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊。在8個月的培訓(xùn)中,他們刻苦學(xué),在每周的訓(xùn)練考試中成績優(yōu)異;他們不怕嚴(yán)寒酷暑,踴躍到市場一線實踐鍛煉。功夫不負(fù)有心,現(xiàn)在的他們雖然還略顯青澀,卻已經(jīng)成長為市場服務(wù)的“高手”。為提升服務(wù)效率,技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊通過小組頭腦風(fēng)暴與遠(yuǎn)程視頻指導(dǎo)相結(jié)合的方式,分析研討服務(wù)方案,為產(chǎn)品市場提供了有力支持。在一線服務(wù)之余,他們不忘虛心向老員工請教學(xué),不斷積累技術(shù)服務(wù)經(jīng)驗,增強(qiáng)個人能力。同時,利用自身的專業(yè)理論知識優(yōu)勢,結(jié)合實踐經(jīng)驗,梳理完善術(shù)語標(biāo)準(zhǔn),將個人經(jīng)驗沉淀為組織能力,推動山東臨工服務(wù)水平再上新臺階。一群平均年齡僅25周歲的小伙子,從剛踏出校門的學(xué)生,迅速成長為能夠獨(dú)當(dāng)一面的服務(wù)能手,不懼夏天的酷暑,冬天的嚴(yán)寒,奮戰(zhàn)在市場服務(wù)最前線,他們的青春也必將因此變得更加多姿多彩。

    標(biāo)簽:山東臨工
  • 無懼高油價,漢馬動力打出高效節(jié)油組合拳!

    油價走高,運(yùn)費(fèi)持續(xù)低迷為物流市場增加阻力。在“高油價”與“低運(yùn)費(fèi)”的雙重壓力下,如何減少運(yùn)營支出成為了重卡司機(jī)的心頭病。面對節(jié)油這個永恒不變的話題,漢馬動力以一套油“組合拳”,助力卡友無懼高油價,高效運(yùn)營提高收益。01技出名門 可靠為先“品質(zhì)是一切的源頭。”這是漢馬發(fā)動機(jī)在產(chǎn)品設(shè)計之初就秉承的理念。漢馬發(fā)動機(jī)以世界級標(biāo)準(zhǔn)為起點,汲取歐美同類高端發(fā)動機(jī)產(chǎn)品設(shè)計理念與技術(shù)經(jīng)驗,與奧地利AVL公司共同研發(fā)設(shè)計。整機(jī)大量使用鋁合金材料優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計,并針對性對結(jié)構(gòu)減重和薄弱位強(qiáng)化。由于運(yùn)用了模塊化、輕量化設(shè)計,漢馬發(fā)動機(jī)自重更輕,功率自重比遠(yuǎn)大于競品,油耗表現(xiàn)自然更出色。技出名門的漢馬動力,旗下?lián)碛?L、9L、11L、13L排量柴油機(jī)產(chǎn)品,可滿足工程、物流等不同場景運(yùn)輸車輛的動力匹配需求。并且,漢馬動力鏈合博世、皆可博、霍尼韋爾、輝門、蒂森克虜伯等數(shù)十家國際著名供應(yīng)商提供零配件,并以高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格把控生產(chǎn)的每一道流程,確保產(chǎn)品質(zhì)量的萬無一失。為了實現(xiàn)設(shè)計之初定下的高效節(jié)油技術(shù)性能,漢馬發(fā)動機(jī)是當(dāng)時國內(nèi)為數(shù)不多首批采用BOSCH高壓共軌燃油系統(tǒng)的產(chǎn)品,可以讓燃油霧化效果更佳,再配合輝門最新活塞鑄造技術(shù)、開式燃燒室設(shè)計、整體式缸蓋等新技術(shù)的運(yùn)用,使油氣混合更充分燃燒效率最大化。此外,漢馬發(fā)動機(jī)還率先將皆可博缸內(nèi)制動技術(shù)引入國內(nèi)市場,因為使用中不噴油的技術(shù)特點,不僅可確保用戶車輛行駛安全,節(jié)油的效果也更加顯著。02一體匹配 體系節(jié)油如果說品質(zhì)是漢馬發(fā)動機(jī)的硬性基礎(chǔ),那么一體化設(shè)計就是支撐起節(jié)油優(yōu)勢的關(guān)鍵所在。漢馬科技作為國內(nèi)少數(shù)掌握了車身、車架、發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等重卡制造

    標(biāo)簽:華菱重卡
  • 我服務(wù)型制造注重發(fā)展新模式新業(yè)態(tài)

    目前,我服務(wù)型制造工作正有序推進(jìn),制造企業(yè)服務(wù)化意識明顯增強(qiáng),涌現(xiàn)出一批在發(fā)展總集成總承包、個性化定制、在線支持服務(wù)、通過主輔分離開展專業(yè)化社會服務(wù)等服務(wù)型制造新模式新業(yè)態(tài)且有示范推廣意義的典型企業(yè)。 一是通過制造業(yè)主輔分離向社會提供專業(yè)化社會化服務(wù)。如福建三鋼(集團(tuán))有限責(zé)任公司剝離軟件產(chǎn)品與銷售及信息技術(shù)模塊,福建閩光軟件股份有限公司,為制造業(yè)企業(yè)提供生產(chǎn)管理和服務(wù)智能化的軟件和信息技術(shù)服務(wù)。三明市普維諾機(jī)械有限公司將熱處理車間剝離出來,專門了圣智(福建)熱處理有限公司,為機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)提供熱處理服務(wù)。 二是將產(chǎn)品設(shè)計服務(wù)作為提高產(chǎn)品附加值的重要手段。如廈門金牌廚柜股份有限公司采用定制化設(shè)計服務(wù),創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計銷售模式,將“訂購”變?yōu)椤岸ㄙ彙?;柒牌通過智能化系統(tǒng)打通定制生態(tài)鏈,逐步向“制造+服務(wù)”轉(zhuǎn)型;九牧股份有限公司推出“九牧五星定制空間”概念和無縫隙管家服務(wù),將設(shè)計交給消費(fèi)者。 三是分高端制造業(yè)企業(yè)針對客戶需求提供總集成總承包服務(wù)。如福建泉工股份有限公司為客戶提供科學(xué)的增值服務(wù),從單機(jī)走向智能化、信息化,發(fā)展為最具規(guī)模的制磚一體化解決方案運(yùn)營商;福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司率先在行業(yè)內(nèi)提出城市環(huán)境衛(wèi)生整體解決方案的顧問式營銷概念;福建南鋁鋁模科技有限公司集中企業(yè)資源優(yōu)勢,在設(shè)施、檢驗檢測、供應(yīng)鏈管理、節(jié)能環(huán)保、專業(yè)維修等領(lǐng)域建立了完善的整體解決方案系統(tǒng)。 四是提供從需求、規(guī)劃、設(shè)計、生產(chǎn)、經(jīng)銷、運(yùn)行、使用、維修保養(yǎng)、直到回收再用的全生命周期管理服務(wù)。如福建華鼎智造技術(shù)有限公司為制造企業(yè)提供數(shù)字化工廠解決方案,促進(jìn)企業(yè)從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變;福建

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  • 牢記囑托,五年奮楫!新時代新徐工新征程

    時間之河,川流不息。五年,是時間的標(biāo)尺,也是發(fā)展的刻度。2017年12月12日,來到徐工視察,深入智能制造車間,慰問一線產(chǎn)業(yè)工人,并發(fā)表重要講話,提出了“傳承光榮傳統(tǒng)”“高質(zhì)量發(fā)展”“搞好制造業(yè)”“抓創(chuàng)新驅(qū)動”等重要指示,為制造強(qiáng)國指明了方向、注入了動力,也賦予了徐工新的重大使命。高瞻遠(yuǎn)矚的藍(lán)圖擘畫成為新時代徐工奮進(jìn)的指路明燈厚望如山,催人奮進(jìn);奮楫篤行,答卷如磐。五年來,28000名徐工人深入貫徹視察徐工重要指示精神,堅定不移貫徹新發(fā)展理念,以技術(shù)創(chuàng)新和國際化兩大主錨定高質(zhì)量發(fā)展不動搖,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新、深化、國際化拓展等方面取得了優(yōu)異的成績。開路,活力涌動——這五年,經(jīng)營指標(biāo)連跨臺階,歷史性躋身全球前三縱觀徐工79載創(chuàng)新奮斗,這被按下發(fā)展快進(jìn)鍵的五年,正處于我國“兩個年”的歷史交點,更契合徐工在新體制、新機(jī)制、新活力下開啟新征程、迸發(fā)新活力、實現(xiàn)新發(fā)展的全新起點。“近十年、甚至是我的一生中,印象最深刻的瞬間就是:2017年12月12日,來到徐工集團(tuán)視察和指導(dǎo)工作,勉勵我們‘著眼世界前沿,努力探索創(chuàng)新發(fā)展的好模式、好經(jīng)驗’。五年過去了,當(dāng)時的場景依然歷歷在目,親切的關(guān)懷、巨大的鼓舞猶在耳畔,對我們?nèi)w徐工人來說都是莫大的榮譽(yù)和榮耀。”代表,徐工集團(tuán)委、董事長楊東升每每回想,依然覺得心潮澎湃。五年來,徐工始終把學(xué)貫徹落實重要指示精神作為首要政治任務(wù),心無旁騖、聚焦主業(yè),奮勇攀登世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的“珠穆朗瑪峰”?!?徐工4000噸履帶起重機(jī)XGC88000連云港盛虹煉化項目刷新吊裝紀(jì)錄善謀者行遠(yuǎn),實干者萬成。這五年,無論對還是對徐工,

    標(biāo)簽:徐工
  • 總投資864.14億!京雄商高鐵雄安至商丘段初步設(shè)計獲批

    據(jù)山東菏澤市交通運(yùn)輸消息,《新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段初步設(shè)計》獲國鐵集團(tuán)、河北、山東、河南聯(lián)合批復(fù)。項目初步設(shè)計概算總額為864.14億元,工期4年。圖為菏澤市網(wǎng)站截圖。《關(guān)于新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段初步設(shè)計的批復(fù)》(以下簡稱《批復(fù)》)顯示,該線路全段設(shè)任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、棗強(qiáng)南、清河西、臨清東、聊城西、陽谷東、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西共14個車站,由國鐵集團(tuán)與河北、山東、河南三共同出資,暫按雄安至臨清東(不含)屬北京管轄,臨清東(含)至秦莊線路所(不含)屬濟(jì)南管轄,秦莊線路所(含)至商丘(不含)屬鄭州管轄。根據(jù)《批復(fù)》,在同意初步設(shè)計運(yùn)量水平中,最大區(qū)段為雄安新區(qū)至衡水段,其初期客流密度為2118萬人/年,客車為75對/日;近期客流密度為2824萬人/年,客車為100對/日;遠(yuǎn)期客流密度為3559萬人/年,客車為129對/日。在車站設(shè)計方面,將完善本線引入雄安站的相關(guān)工程。同時,雄安動車所將新建4條檢查庫、20條存車線。此外,在任丘西站,將按雄商場與雄忻場按線路別引入的分場方案規(guī)劃,雄商場北京端預(yù)留聯(lián)絡(luò)線引入條件。雄商高鐵初步設(shè)計線路平面示意圖

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  • 廈工第一臺汽車起重機(jī)(QY8AII)在泰安下線

    自2012年11月23日廈工(泰安)汽車起重機(jī)有限公司在山東泰安正式掛牌以來,經(jīng)過一個月的團(tuán)隊組建和生產(chǎn)、供應(yīng)、技術(shù)等的整合恢復(fù),廈工第一臺汽車起重機(jī)(QY8AII)于12月20日在五岳至尊――雄偉壯麗的泰山腳下(泰安)成功下線。這標(biāo)志著廈工產(chǎn)品大家庭又增加一名新的成員,也標(biāo)志著廈工起重機(jī)事業(yè)的實施已邁出了第一步。  廈工(QY8AII)汽車起重機(jī)是全回轉(zhuǎn)伸縮臂式液壓汽車起重機(jī),是一種機(jī)動靈活、動力性好、操作方便、高效、工作可靠的理想起重設(shè)備,在野外起重、搶險、倉庫、車站、碼頭及狹窄工地作業(yè)時,能發(fā)揮其特長。可與載重汽車作遠(yuǎn)距離協(xié)同作業(yè)或單機(jī)快速轉(zhuǎn)移。該機(jī)采用三級伸縮臂,可按需要伸縮,還可根據(jù)用戶需要增加副臂,起升高度可達(dá)23.7米;正常臂長和幅度時,起吊重量可達(dá)8000kg。

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  • 福建南電風(fēng)電公司生產(chǎn)工藝取得新突破

    福建南電股份有限公司旗下的風(fēng)電公司自主設(shè)計和制造的1500KW630伏風(fēng)力發(fā)電機(jī)成為南電一個新的經(jīng)濟(jì)增長點,為了形成批量的生產(chǎn)能力,提升南電的經(jīng)濟(jì)效益,公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)工程技術(shù)人員和工人師傅開展技術(shù)創(chuàng)新活動,成功設(shè)計并制造了風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線棒包帶機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸中間孔扁鉆,攻克了生產(chǎn)中的工藝難關(guān),提高了生產(chǎn)效率,保證了風(fēng)電產(chǎn)品質(zhì)量。風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線棒原先用手工包扎,質(zhì)量不穩(wěn)定,生產(chǎn)效率低,工藝處工程技術(shù)人員自行設(shè)計出風(fēng)電轉(zhuǎn)子線棒包帶機(jī),經(jīng)試驗后,線棒包扎質(zhì)量穩(wěn)定,工作效率提高了三倍多,既保證了線棒質(zhì)量又滿足了批量生產(chǎn)的需要。風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的主軸中心孔長1米,內(nèi)徑80mm,原先加工的內(nèi)孔是用麻花鉆頭鉆削,需兩位師傅密切配合,4小時才能鉆一個孔,勞動強(qiáng)度大,工作效率低,內(nèi)孔質(zhì)量達(dá)不到要求。針對這道工藝難關(guān),工藝處工程技術(shù)人員設(shè)計了鉆主軸中間孔的扁鉆和進(jìn)給、冷卻系統(tǒng),提高生產(chǎn)效率的同時又能保證主軸內(nèi)孔的質(zhì)量。扁鉆在六米臥式車床試驗鉆削時,車床原先刀箱承受不了軸向力的要求,工藝處的工程技術(shù)人員大膽設(shè)計出自動進(jìn)給系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)合理,提高整個系統(tǒng)的剛度,進(jìn)給穩(wěn)定,不振動。現(xiàn)在,用扁鉆鉆一根風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸的內(nèi)孔只需要一個小時,工作效率提高了四倍,減輕了工人師傅的勞動強(qiáng)度,提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸的加工質(zhì)量。這兩項生產(chǎn)工藝的突破,標(biāo)志著南電風(fēng)電成批生產(chǎn)的開始。

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  • 中鐵二十一四公司總經(jīng)理、委副劉忠厚一行到天莊高速公路項目檢查指導(dǎo)工作

    2月26日下午,中鐵二十一四公司總經(jīng)理、委副劉忠厚,經(jīng)理祁濤到天莊高速公路項目檢查指導(dǎo)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作,項目領(lǐng)導(dǎo)陪同檢查。劉忠厚一行首先查看了天莊高速項目的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況以及疫情防控工作,接著到西城山隧道施工現(xiàn)場,對隧道工程的施工情況、剩余工程量、人員到場及資源配置等情況進(jìn)行詳細(xì)了解。隨后,在項目會議室了專題會議。會上,項目經(jīng)理對項目進(jìn)展情況、節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況、疫情防控工作、剩余工期計劃、安全、質(zhì)量、成本管理、二次經(jīng)營工作及項目目前存在的問題進(jìn)行了詳細(xì)匯報。匯報結(jié)束后,祁濤詳細(xì)詢問了西城山隧道在施工過程中,針對不同圍巖情況下的安全、質(zhì)量、成本管控情況,對項目存在的問題進(jìn)行了探討。最后,劉忠厚指出,今年是天莊項目的收關(guān)之年,項目全體職工要在既有成果的基礎(chǔ)上,不停步、不歇腳、不松勁,為公司交一份滿意的答卷,并提出了五點要求,一是要始終將施工安全管理放在首位,不斷提高項目安全質(zhì)量管理水平,持續(xù)做好疫情防控常態(tài)化工作;二是要扎實開展對年輕的傳、幫、帶工作,做到干一項工程培養(yǎng)一批人才,為公司的人才儲備做出貢獻(xiàn);三是要嚴(yán)格控制成本,爭取項目效益最大化,助力企業(yè)提質(zhì)增效目標(biāo)的實現(xiàn);四是要對剩余工程倒排工期,逐一制定詳細(xì)的施工計劃,確保西城山隧道順利貫通;五是要嚴(yán)格遵照公司要求,從長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)著手,樹立大觀念,用安全、優(yōu)質(zhì)、高效的業(yè)績,實現(xiàn)項目的滾動發(fā)展。(王亞軍)

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  • 國產(chǎn)工程機(jī)械出口已成為卡拉蘇口岸新貿(mào)易增長點

    據(jù)統(tǒng)計,今年卡拉蘇口岸(每月16日至30日開關(guān)15天)5月16日夏季開關(guān)至10月20日口岸出境各類工程機(jī)械達(dá)33批、592.75噸,與去年同期相比出口量、批次、種類均大幅增加,從卡拉蘇口岸出口的工程機(jī)械已經(jīng)漸成規(guī)模,國產(chǎn)工程機(jī)械出口已成為卡拉蘇口岸新的貿(mào)易增長點。 我國出口至塔吉克斯坦的工程機(jī)械設(shè)備主要包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等工程設(shè)備,貿(mào)易方式為一般貿(mào)易和邊境小額貿(mào)易出口。 目前我國出口到塔吉克斯坦的工程機(jī)械設(shè)備雖然總體技術(shù)水平與發(fā)達(dá)相比相對落后,但產(chǎn)品質(zhì)量過硬,適銷對路,價格有競爭力,因此我國價廉物美的工程機(jī)械出口塔吉克斯坦市場大有潛力.

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  • “合作”模式:福建經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新路徑

    編者按:今年是30。為了全面反映30年來海峽西岸的巨大變化,共同營造繼續(xù)解放思想,堅持,推動科學(xué)發(fā)展,促進(jìn)社會和諧進(jìn)步的良好氛圍,為兩個先行區(qū)提供精神動力,本報與新華社福建分社合作,今起推出《海西作證――新華社記者福建日報記者30海西行》大型欄目,報道以來我的典型事件,剖析歷史背景,闡發(fā)對當(dāng)前解放思想、科學(xué)發(fā)展、海西的啟示。本欄目由新華網(wǎng)和本報同步報道,敬請關(guān)注。  ?。玻埃埃茨?,福建提出海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。經(jīng)過四年的發(fā)展,海西從區(qū)域上升到,從地方?jīng)Q策上升到?jīng)Q策。同時,各委和央屬企事業(yè)單位紛紛出臺政策舉措,支持海西發(fā)展。從2004年到現(xiàn)在,平均每月就有一個委或央屬企事業(yè)單位與福建簽約。   有關(guān)專家指出,這種與委和央屬企事業(yè)單位全面合作,共同發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)的“合作”模式,得益于海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)這個平臺,正成為福建經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新模式,并有可能以其地處海峽西岸的特殊區(qū)位,成為區(qū)域協(xié)作的又一個樣板。   “合作”與海西   今年6月18日,科學(xué)院與福建在福州聯(lián)合簽署《共同推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)科技發(fā)展的合作協(xié)議書》,雙方約定將根據(jù)福建經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需求,結(jié)合中科院技術(shù)、人才、裝備和學(xué)科的綜合優(yōu)勢,開展長期和緊密的科技合作。   “的之后,福建更明確了自己的發(fā)展定位,提出要把福建成為科學(xué)發(fā)展的先行區(qū)、兩岸交流合作的先行區(qū)。我們雙方的合作正是在這樣的背景下產(chǎn)生的。福建目前的發(fā)展需要科技的支持,與中科院合作能夠推動科研與經(jīng)濟(jì)的結(jié)合,促進(jìn)兩個先行區(qū)。”福建委、副

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  • 油沒得說!跑運(yùn)輸20年的李師傅,認(rèn)準(zhǔn)華菱H7牽引車

    “我是華菱老司機(jī),華菱重卡真給力!”從事運(yùn)輸行業(yè)近20年,對于選車這件事,來自廣東的資深卡友李洪峰,早已形成了一套自己的邏輯。說起他出門在外的好伙伴,賺錢的好幫手——華菱H7牽引車時,連連稱贊到:“油沒得說,樣樣都不錯!”★油真給力★ 一趟能幾十升 “那應(yīng)該是2003年,在廣州第一次跑起短途貨運(yùn),就這么個活計營生,一下就干了快20年了!”,對于李洪峰來說,一個“短途”沒想到會成為他人生中最長的營生!“考慮到之前跑的路線都偏短途,幾十公里到最多百來公里,所以我也不挑車,最中意的就是二手車,買車便宜,路上對付著也夠用。”說起剛?cè)胄信芏掏灸切┤兆?,李洪峰笑稱自己最愛二手車,用年輕人人的話說就是“二手車鐵粉”!直到兩三年前,運(yùn)輸市場大環(huán)境發(fā)生了變化,李洪峰隨即便下定決心要購置一輛新車,“我都干了小半輩子這個了,轉(zhuǎn)行干別的也不現(xiàn)實,為了更好的接訂單,必須上新車!”擁有新車后,李洪峰更加干勁兒十足,跑起長途貨運(yùn),也更加忙碌起來。從以前跑短途到如今跑長途運(yùn)輸,最大的感觸,除了更多時間在路上,每趟訂單的“賺”和“”也更加關(guān)注。“有時候,我和別的朋友一起跑,跑個一千多里的路,平均下來油幾十升沒問題,路況好的話,一個來回多升也是可以爭取的!”對此,李洪峰認(rèn)為一方面是由于自己駕駛慣好:“不踩地板油,遇到紅綠燈做好提前預(yù)判減速,好多駕駛技巧都是這二十來年總結(jié)出來的”,另一方則是得益于華菱H7的一體化設(shè)計的動力鏈及智能節(jié)油的管理系統(tǒng),可有效減少油門和剎車頻率,綜合節(jié)油率達(dá)10%以上,更加節(jié)油油?!锱苘囌娼o力★兩年多下來真心 這兩年多來,

    標(biāo)簽:華菱重卡
  • 機(jī)械工業(yè)集團(tuán)科技創(chuàng)新不斷邁上新臺階

    近兩年來,機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司(以下簡稱“國機(jī)集團(tuán)”)緊緊圍繞中長期發(fā)展規(guī)劃和科技發(fā)展,堅持科學(xué)發(fā)展觀,以增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和加速企業(yè)發(fā)展為中心,積極進(jìn)取,開拓創(chuàng)新,抓住了稍縱即逝的發(fā)展機(jī)遇,使科技工作邁上了新臺階,科技創(chuàng)新有了新突破,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有了新跨越。   兩年來,國機(jī)集團(tuán)科技經(jīng)營活動取得了可喜的成績,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入分別實現(xiàn)31.73億元和46.05億元,利潤總額分別實現(xiàn)2.10億元和2.93億元,連續(xù)兩年占集團(tuán)利潤總額的三分之一??萍夹推髽I(yè)的經(jīng)營工作已初具規(guī)模,主營業(yè)務(wù)收入占國機(jī)集團(tuán)的比重由2002年的11.47%上升到2004年的17.24%,年均增長速度超過了37%。2005年1至10月,在國機(jī)集團(tuán)完成的262億元主營業(yè)務(wù)收入中,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到了38.40億元,同比增長31.51%?! ∨c此同時,科技型企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,經(jīng)營規(guī)模超1億元的科技型企業(yè)已達(dá)14家,比2002年增加了6家,其中超5億元的企業(yè)3家,超3億元的企業(yè)5家。  近年來,國機(jī)集團(tuán)在承擔(dān)科技項目方面取得了長足的發(fā)展,在爭取和承擔(dān)重大科研項目、重點技術(shù)改造、軍工配套項目以及財政補(bǔ)助資金方面取得了突出的成績。國機(jī)集團(tuán)所屬企業(yè)承擔(dān)科技項目逐年增加,科技投入逐年加大。國機(jī)集團(tuán)在科技方面的投入年平均達(dá)到主營業(yè)務(wù)收入的2.54%,其中科技和生產(chǎn)型企業(yè)的研發(fā)資金投入已占到該類企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的12.81%?! ≡谶^去的兩年里,國機(jī)集團(tuán)廣大科技工作者積極進(jìn)取、拼搏奉獻(xiàn),共獲得和級科學(xué)技術(shù)獎103項,全國優(yōu)秀設(shè)計獎等級各類獎60項,其中世界首臺“100兆牛雙動力鋁擠壓機(jī)”、“寶鋼2號RH多功能鋼水真空處理裝置”分獲2004年度科技進(jìn)步一、二等獎;申請專利178項,已授權(quán)專利125項,其中發(fā)明專利24項

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  • 關(guān)于組織申報2008年(第15批)認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心的通知

    3月5日,發(fā)展委辦公發(fā)布了“關(guān)于組織申報2008年(第15批)認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心的通知”(發(fā)改辦高技[2008]517號)全文如下:有關(guān)門辦公,各、、直轄市及計劃單列市、生產(chǎn)兵團(tuán)發(fā)展委、經(jīng)貿(mào)委(經(jīng)委),計劃單列企業(yè)集團(tuán),管理企業(yè): 根據(jù)認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心管理辦法,為做好2008年(第15批)認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心的組織申報工作,現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下: 一、請各、區(qū)、市發(fā)展委、經(jīng)貿(mào)委(經(jīng)委)會同同級科技、財政、海關(guān)、稅務(wù)等門在市認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心的基礎(chǔ)上,認(rèn)真做好第15批認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心的遴選和推薦工作。 二、申請認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心的企業(yè)應(yīng)具備的基本條件和編寫申請材料的相關(guān)要求,按《認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心管理辦法》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,具體見附件一、附件二、附件三。 三、各市發(fā)展委、經(jīng)貿(mào)委(經(jīng)委)會同同級科技、財政、海關(guān)、稅務(wù)等有關(guān)門根據(jù)相關(guān)條件和要求,對企業(yè)上報的申請材料進(jìn)行審查,擇優(yōu)推薦不超過8家企業(yè)。 四、此項工作職能屬于級發(fā)展委的由級發(fā)展委會同級科技聯(lián)合行文上報我委;此項工作職能屬于級經(jīng)貿(mào)委(經(jīng)委)的由級經(jīng)貿(mào)委(經(jīng)委)會同級發(fā)展委、級科技聯(lián)合行文上報我委。同時將推薦企業(yè)名單抄報科技,抄送同級財政門、主管海關(guān)、稅務(wù)。 五、有關(guān)門、計劃單列企業(yè)集團(tuán)、管理企業(yè)可直接上報我委,同時將推薦企業(yè)名單抄報科技、財政、海關(guān)總署、稅務(wù)總。 六、請于5月15日之前將推薦企業(yè)的申請材料(一式三份)上報我委。 附件:一、申請企業(yè)應(yīng)具備的基本條件  二、《認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心申請報告》編寫提綱  三、企業(yè)技術(shù)中心評價材料發(fā)展和改

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  • 技改新思路:引導(dǎo)扶持服務(wù)

    工業(yè)和信息化長李毅中近來多次談到將技術(shù)改造作為保增長調(diào)結(jié)構(gòu)的重要手段,指出要發(fā)揮技術(shù)改造“四兩撥千斤”的作用,用少量投入帶動企業(yè)和社會大量的投入。在1月16日發(fā)表的署名文章中,李毅中多次表達(dá)了對企業(yè)技改的重視,這一工作也將成為工業(yè)和信息化2009年工作的重點。對于2009年推進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造的工作思路,我們可以從中總結(jié)出三個基本點,那就是:引導(dǎo)企業(yè)技改、扶持企業(yè)技改、服務(wù)于企業(yè)技改。引導(dǎo)企業(yè)技改區(qū)別于以往通過行政手段強(qiáng)迫企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造的工作思路,是通過制定技術(shù)改造的指導(dǎo)意見,發(fā)布技術(shù)改造投資指南,引導(dǎo)資金、技術(shù)、人才等要素合理流向重點技改領(lǐng)域,推動工業(yè)技術(shù)改造。企業(yè)作為市場的主體,雖然天生具備敏感的商業(yè)意識,但微觀領(lǐng)域的正確選擇在宏觀上卻可能得到相反的結(jié)果。在涉及社會公共生活、整體工業(yè)發(fā)展規(guī)劃等層面,企業(yè)欠缺長遠(yuǎn)的眼光和廣闊的視野。企業(yè)行為的這種限性、盲目性以及滯后性在一定程度上制約了企業(yè)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)條件下的技術(shù)改造投入。這就需要主管門從國計民生出發(fā)、站在世界工業(yè)發(fā)展趨勢的高度對企業(yè)進(jìn)行引導(dǎo),引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)入關(guān)系國計民生的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域,推進(jìn)技改工作全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展,把技改工作轉(zhuǎn)到科學(xué)發(fā)展的軌道上來。扶持企業(yè)技改不僅僅是直接給予企業(yè)資金支持,還要制定實施有利于技術(shù)改造的產(chǎn)業(yè)政策,包括有利于技改的國產(chǎn)設(shè)備投資抵免企業(yè)所得稅、金融信貸、首臺首套采購、進(jìn)口免稅與出口退稅以及相關(guān)土地、環(huán)保等方面的政策,增強(qiáng)政策協(xié)調(diào)性,發(fā)揮政策的最大效力。運(yùn)用政策手段扶持企業(yè)開展技術(shù)改造更大程度地尊重了企業(yè)的市場主體地位,發(fā)揮了企業(yè)在市場運(yùn)行中的積極性和創(chuàng)新能力,為企業(yè)技術(shù)改造打造了更有利的宏觀環(huán)境。而且

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