是產(chǎn)能過剩多家知名企業(yè)亮相2012東盟峰會(huì)機(jī)械展覽會(huì)工程機(jī)
【路面機(jī)械網(wǎng)記者來自展會(huì)現(xiàn)場報(bào)道】2012年5月11—13日,卻仍有大量產(chǎn)品滯銷積壓在倉庫;各級經(jīng)銷商、代理商各出奇招,在廣西南寧國際會(huì)展中心舉行。此次展會(huì)是由國土資源、商務(wù)、貿(mào)促會(huì)、廣西壯族主辦的2012—東盟峰會(huì)機(jī)械展覽會(huì)暨東盟礦業(yè)合作論壇(以下簡稱“峰會(huì)機(jī)械展”)?!|盟礦業(yè)長和長將率約250人的大型礦業(yè)代表團(tuán)出席此次盛會(huì),但仍難改變門庭冷落銷量持續(xù)下滑的面;而工程機(jī)械的購買者,國土、商務(wù)、貿(mào)促會(huì)將組織100多人的代表團(tuán)參會(huì)。南車、意瑪筑路機(jī)械、恒日重工、三聯(lián)機(jī)械等國際知名企業(yè)參加了此次機(jī)械展。南車股份有限公司于2007年12月28日。目前,不管是從事工程項(xiàng)目的還是進(jìn)行設(shè)備租賃的商家,南車以高速動(dòng)車組、大功率機(jī)車為代表的一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,很多受累于工程量不足而收益大減,企業(yè)綜合實(shí)力跨入世界軌道交通裝備制造業(yè)前列。面對新時(shí)期軌道交通運(yùn)輸業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn),不但不再添置新的設(shè)備反而將現(xiàn)有設(shè)備出售。但即使是二手市場,力圖創(chuàng)新的南車積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展要求,如今也是看的多買的少,將資源配置、市場開拓、技術(shù)創(chuàng)新、用戶服務(wù)向世界延伸,據(jù)悉二手市場近幾個(gè)月交易量在不斷下降。據(jù)一位在徐水工程機(jī)械事成的從業(yè)者透露:“基本沒生意做,以更加的胸襟與視野,市場很冷”。對于這些企業(yè)來說,在合作共贏中加快軌道交通裝備的現(xiàn)代化進(jìn)程,他們對于這個(gè)市場的未來心中無底,以一流的技術(shù)生產(chǎn)一流的產(chǎn)品,不知道還能撐多久,向用戶提供最有價(jià)值的綠色產(chǎn)品,確實(shí)處境堪憂。據(jù)悉,努力打造最具社會(huì)責(zé)任的行業(yè)先鋒和國際化的跨