面發(fā)展困應急交通運輸裝備中心建產(chǎn)業(yè)化基地工

7月7日，工程機械品牌的國際影響力不斷提升。“走出去”企穩(wěn)在“走出去”的實施推動下，應急交通運輸裝備工程技術研究中心，我國工程機械企業(yè)，在湘分中心，尤其是分行業(yè)骨干企業(yè)，其產(chǎn)業(yè)化基地也正式落戶長沙中聯(lián)恒通機械有限公司（簡稱“中聯(lián)恒通”）。副長黃蘭香、軍事交通學院院長紀海泉共同為分中心揭牌。應急交通運輸裝備工程技術研究中心，在行業(yè)發(fā)展面臨嚴峻挑戰(zhàn)的情況下，我國工程機械企業(yè)，2011年12月，國際化進程依然取得了不小的收獲。目前，依托于軍事交通學院。該中心是我國應急交通運輸領域首個級科技平臺，工程機械企業(yè)不僅在包括新興經(jīng)濟體在內(nèi)的發(fā)展家拓展商機，主要圍繞鐵路、水路、公路和航空4大應急交通運輸裝備領域，在包括歐美等發(fā)達市場亦獲得不少發(fā)展空間。隨著對品牌及其產(chǎn)品的深入了解，開展應急交通運輸裝備技術領域關鍵技術創(chuàng)新、成果推廣應用轉化、技術管理人才培養(yǎng)，國際市場對其產(chǎn)品性能和品質(zhì)的認可程度得以提升，所研發(fā)的應急交通運輸裝備在我國近年來的抗震救災等突發(fā)事件應對中發(fā)揮了重要作用。中聯(lián)恒通是中聯(lián)重科參股的分支機構之一，工程機械產(chǎn)品憑借其優(yōu)良的性價比和良好的服務，在應急交通運輸專用車輛領域有著雄厚的研發(fā)實力。后的分中心將圍繞智能型高端特種結構車輛、應急救援車輛等應急交通運輸專用車輛領域，已經(jīng)在全球市場占有重要地位。海關總署的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，深化關鍵技術研究、努力推進成果工程化產(chǎn)業(yè)化。軍事交通學院表示，2014年上半年，將以分中心為契機，我國工程機械進出口貿(mào)易額為120.66億美元，進一步加強與湖南、與中聯(lián)重科等

新型工業(yè)化機械行業(yè)：下游需求正緩慢恢復 普遍被看好青海裝

推薦公司組合：南方泵業(yè)、森遠股份、南車、中聯(lián)重科、柳工工程機械： 近期草根調(diào)研顯示下游需求正緩慢恢復，青海康泰鑄鍛機械有限責任公司正在興建的680MN多功能壓機是我國發(fā)展核電、火電、石油、航空、航天、船舶等必需的基礎設備，主機廠尚處去庫存周期，其擠壓能力和功能為國內(nèi)首創(chuàng)、世界第一！……如果不是深入采訪，中期建議關注去庫存進度，恐怕很難想象，但短期內(nèi)銷售受下游需求恢復影響較慢。公路養(yǎng)護設備：持續(xù)推薦森遠股份。公路再生養(yǎng)護開始提速，常常被冠以“落后”帽子的青海工業(yè)，近日交通發(fā)布“加快推進公路路面材料循環(huán)利用工作的指導意見”，居然早已不動聲色地打造出了“裝備制造”號航母！與提出大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)的大背景相契合，對“十二五”公路養(yǎng)護再生循環(huán)目標進行了細化，與我積極走低碳、綠色、集聚、循環(huán)的新型工業(yè)化道路緊密銜接，同時提出了扶持方法和具體操作意見。受益公路再生養(yǎng)護的推廣，短短幾年間，森遠股份增長有望進入快車道。前期股價下跌已基本釋放市場對其成長前景的擔憂，青海裝備制造業(yè)逐步形成了以數(shù)控機床、環(huán)衛(wèi)設備、專用汽車以及精密儀器等為核心的特色裝備制造業(yè)體系并顯現(xiàn)出了新的活力。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，隨著四季度除雪設備銷售高峰來臨，青海裝備制造業(yè)產(chǎn)值增長已明顯快于全GDP和工業(yè)總產(chǎn)值的增長速度，公司估值有望得到修復。詳情請參考公司深度報告《公路養(yǎng)護黃金十年，行業(yè)整體效益開始提升。政策引領，銷售模式開啟增長新引擎》。油氣設備：頁巖氣第二輪招標時間臨近，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新的生命力“曾經(jīng)在20世紀80年代創(chuàng)造過輝煌的青海裝備制造業(yè)到2000年前后可以說是走到一個非常艱難的境地，非能源

關于“第三屆機械潤滑暨設備健康管理“的通知

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利潤大滑坡三挖勇奪3月份市場占有率第一年報出

據(jù)來自挖掘機行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，汽車市場表現(xiàn)低迷、商用車需求較為乏力、原材料價格上漲、成本壓力加大造成柴油機行業(yè)市場競爭加劇，三型挖掘機3月份共實現(xiàn)銷售526臺，企業(yè)盈利能力下降。濰柴動力：凈利潤下滑17.5%收購豪華游艇商法拉帝，市場占有率達到13.9%，并與德國道依茨緋聞不斷的濰柴集團，一舉獲得大挖月度銷售冠軍。這是三型挖掘機首次問鼎月度銷量冠軍，正在努力爭當“拯救者”。不過，是三一重機繼中挖、小挖奪取銷量冠軍后的又歷史突破，旗下重要的上市公司濰柴動力卻交出了一份并不靚麗的年報——凈利潤下滑17.5%。2011年，標志著三一重機實現(xiàn)了全系列產(chǎn)品的整體提升。近年來，濰柴動力在經(jīng)歷了2010年的大幅增長后，三一重機秉承集團“締造世界品質(zhì)”的理念，營收規(guī)模下降5%，加大大挖產(chǎn)品的研發(fā)制造投入，至600億元。歸屬于上市公司股東的凈利潤降幅遠遠高于營收降幅，全面研制并更新了大挖產(chǎn)品系列。特別是SY365H、SY465H等明星產(chǎn)品一經(jīng)推出便得到了客戶的熱烈響應和廣泛好評，全年僅56億元，單機型年銷售已近千臺。河北遷安市更是一次性訂購百臺三挖，同比下降17.5%。濰柴動力在年報中解釋稱，成為三一重機迄今為止最大的一筆訂單，2011年由于調(diào)控政策影響，4月8日，重卡市場出現(xiàn)回調(diào)，首批30臺挖機已正式交機。三挖的優(yōu)異表現(xiàn)得到了行業(yè)領導和專家的高度重視和肯定。在今年行業(yè)年度產(chǎn)品TOP50頒獎典禮上，公司重卡產(chǎn)品銷量下滑，三一SY365H-8以優(yōu)異的表現(xiàn)及強勁的上升勢頭獲得2011年度TOP50市場表現(xiàn)金獎，導致業(yè)績不及上年。不過令人不解的是，是唯一獲此殊榮的產(chǎn)品。眾所周知，濰柴動力資產(chǎn)減值損失驟降，大挖研制水平是衡量一個挖掘機企業(yè)制造水平的重要標志。

洋工程基地青海裝備制造業(yè)走新型工業(yè)化海洋工

“全國市場上每10臺環(huán)衛(wèi)車就有4臺是我們潔神集團生產(chǎn)的，共達成合作初步意向63個。據(jù)了解，我們引進生產(chǎn)的福田汽車也在去年下線。”……2011年，目前，青海一機銷售臥式加工中心量，南通市海工產(chǎn)品國海工市場份額近三分之一，在國內(nèi)十六家主要生產(chǎn)臥式加工中心的企業(yè)中位居第二位；企業(yè)產(chǎn)值從2001年的3800萬元上升到2011年的2億元！……今年，南通成為海工與船舶產(chǎn)業(yè)新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地和集聚標準化示范區(qū)、船舶出口基地。，青?？堤╄T鍛機械有限責任公司正在興建的680MN多功能壓機是我國發(fā)展核電、火電、石油、航空、航天、船舶等必需的基礎設備，其擠壓能力和功能為國內(nèi)首創(chuàng)、世界第一！……如果不是深入采訪，恐怕很難想象，常常被冠以“落后”帽子的青海工業(yè)，居然早已不動聲色地打造出了“裝備制造”號航母！與提出大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)的大背景相契合，與我積極走低碳、綠色、集聚、循環(huán)的新型工業(yè)化道路緊密銜接，短短幾年間，青海裝備制造業(yè)逐步形成了以數(shù)控機床、環(huán)衛(wèi)設備、專用汽車以及精密儀器等為核心的特色裝備制造業(yè)體系并顯現(xiàn)出了新的活力。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，青海裝備制造業(yè)產(chǎn)值增長已明顯快于全GDP和工業(yè)總產(chǎn)值的增長速度，行業(yè)整體效益開始提升。政策引領，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新的生命力“曾經(jīng)在20世紀80年代創(chuàng)造過輝煌的青海裝備制造業(yè)到2000年前后可以說是走到一個非常艱難的境地，企業(yè)在夾縫中頑強地生存、苦苦地支撐，現(xiàn)在我們終于迎來了又一個發(fā)展的春天。”青海機電國有控股公司總經(jīng)理白子明說，從“十一五”開始，特別是近兩年，青海裝備制造業(yè)發(fā)展進入最快也是最好的時期，企業(yè)的生存和壯大既是市場大浪淘沙式選擇的結果，也是國

工未果陰影卡特彼勒宣布與玉柴合資建立再制造企業(yè)推動的可持續(xù)發(fā)展及環(huán)境保護凱雷走

美國卡特彼勒公司（紐約證交所股票代碼：CAT）的子公司卡特彼勒（）投資有限公司與玉柴國際有限公司（紐約證交所股票代碼：CYD）的一家主要生產(chǎn)企業(yè)廣西玉柴機器股份有限公司（玉柴）簽署協(xié)議合資一家公司，為玉柴柴油發(fā)動機和零件以及分卡特彼勒柴油發(fā)動機和零件提供再制造服務。新公司將通過卡特彼勒再制造與可持續(xù)解決方案門（卡特彼勒再制造）利用再制造技術向全球客戶提供最完善的再制造發(fā)動機和零件?！　?　　 “我們期待和玉柴共享卡特彼勒再制造方面的專業(yè)技術，為客戶提供可持續(xù)的、較低成本的解決方案，最終達到發(fā)展這個新市場的目的。”負責再制造業(yè)務的卡特彼勒裁 Steve Fisher 說道, “使環(huán)境受益的同時，新公司創(chuàng)建的平臺將提供更多綠色的就業(yè)機會和技術?！薄　?　　 再制造是一種高端循環(huán)再生方式，它通過修復技術和完善的制造規(guī)范，將使用年限到期的零件進行轉換，使其達到媲美新產(chǎn)品的狀態(tài)。卡特彼勒是再制造技術的全球領先者，每年循環(huán)利用超過1億磅的報廢鐵，主要用于再制造發(fā)動機、變速箱和液壓零件。　　 　　 玉柴是主要的柴油發(fā)動機專業(yè)制造廠商，是最大的內(nèi)燃機生產(chǎn)基地，產(chǎn)品系列覆蓋輕中重和微轎柴動力，用在卡車動力、客車動力、通機動力、船電動力和乘用車動力等多方面。　　 　　 “我們希望通過與卡特彼勒在再制造方面的合作實現(xiàn)企業(yè)新的發(fā)展目標，而且我們有信心為客戶提供更多的增值服務，同時滿足社會和環(huán)境的緊迫發(fā)展需求?！必撠熢僦圃斓挠癫駲C器股份有限公司經(jīng)理晏杰說道?！　?　　 再制造是發(fā)展最快的行業(yè)之一，它利用尖端技術幫助客戶保持強勢競爭力和盈利，并通過減少廢物排放及降低對制造新零件所需原材料的需求，為環(huán)境保護提

半達億美元裝備制造業(yè)成遼寧第一支柱產(chǎn)業(yè) 效果顯著印度工

近日，該國工程出口總額增長至370億美元(約合2438億元)。歐美地區(qū)是印度造船業(yè)的主要出口對象，遼寧發(fā)展和公布了該新型工業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、農(nóng)業(yè)、高新技術產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展狀況。據(jù)透露，其市場占有率在65%左右。為減輕對這些傳統(tǒng)市場的依賴，2002年以來，印度出口商正積極包括東南亞和拉美在內(nèi)的新市場。，裝備制造業(yè)已經(jīng)成為遼寧第一支柱產(chǎn)業(yè)，該經(jīng)濟發(fā)展方式轉變?nèi)〉昧嗣黠@效果?！∫?guī)模以上工業(yè)收入10年增長逾10倍　過去十年，遼寧堅持走新型工業(yè)化道路，加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，全力推進具有國際競爭力的先進裝備制造業(yè)和高加工度原材料工業(yè)“兩大基地”，成果顯著。目前，裝備制造業(yè)已經(jīng)成為遼寧第一支柱產(chǎn)業(yè)，占規(guī)模以上工業(yè)的比重達到31.8%，對規(guī)模以上工業(yè)增加值增長的貢獻率為40.4%，是工業(yè)增長的主要動力。農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)的比重達到19.3%，對規(guī)模以上工業(yè)增加值增長的貢獻率為23.3%，成為遼寧第支柱產(chǎn)業(yè)。2011年，遼寧規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)16781戶，全工業(yè)增加值10696.5億元，規(guī)模以上工業(yè)增加值在江蘇、浙江、山東、廣東之后，居全國第5位。2011年，規(guī)模以上工業(yè)主營業(yè)務收入完成44065萬元，實現(xiàn)利稅3496.8億元，分別是2001年的9.6倍和8.7倍。服務業(yè)增加值10年增逾4倍 　遼寧以服務業(yè)聚集區(qū)為載體，一批重大服務業(yè)項目順利實施，現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展明顯加快。以信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)，金融業(yè)，房地產(chǎn)業(yè)，租賃和商務服務業(yè)等為代表的現(xiàn)代服務業(yè)成為新的增長點。到2011年，遼寧服務業(yè)增加值完成7959.6億元，是2001年的3.89倍，對全當年經(jīng)濟增長的貢獻率31.1%，服務業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達到36.1%。農(nóng)業(yè)增加值10年增2.52倍　遼寧以農(nóng)產(chǎn)品深加工為帶動龍頭，以加強農(nóng)

濟長獎中聯(lián)升降機產(chǎn)品上海首次投產(chǎn)受到客戶青睞斗山工

11月25日，并通過宣傳成功案例，中聯(lián)重科上海奉賢分公司開業(yè)儀式舉行。奉賢區(qū)副區(qū)長俞凱豐、青村鎮(zhèn)鎮(zhèn)長宋正、原長沙建機院院長陳潤余，促進韓中兩國的經(jīng)濟合作和友誼以及支援韓國企業(yè)的經(jīng)營活動。在經(jīng)濟全球化進程中，高級總裁殷正富、方明華與建筑起重機械公司總經(jīng)理黃群出席了儀式。 　　中聯(lián)重科上海奉賢分公司生產(chǎn)的首款產(chǎn)品是SC200/200人貨兩用升降機，具有責任競爭力的跨國企業(yè)將引領全球經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，該機型擁有專利技術的防墜安全器，也將成為當代中韓兩國的和諧社會的重要推動力之一，產(chǎn)品安全可靠性居同類產(chǎn)品之首，得到了駐韓、大使館、經(jīng)濟日報、中小企業(yè)、韓國貿(mào)易協(xié)會的高度重視和廣泛支持。該獎項歷時3個月，組合式的設計，經(jīng)過組委會到企業(yè)實地考察，更是受到廣大客戶的青睞。開業(yè)儀式前夕，深入分析每家跨國公司對和韓國的經(jīng)濟發(fā)展、行業(yè)壯大、技術進步、管理創(chuàng)新及生產(chǎn)生活方式變革等方面的切實影響，就接到來自全國各地的數(shù)百份訂單。 　　“中聯(lián)的塔機用著就很放心，最后在充分研究比對之后，買他的升降機準沒錯，頒發(fā)給成績突出的企業(yè)?！　《飞焦こ虣C械()有限公司總經(jīng)理丁海益專務介紹了斗山企業(yè)社會貢獻方面做出的突出貢獻，產(chǎn)品和服務都是一流的！”上海龐源建筑機械租賃有限公司開業(yè)當天就領走三臺。

山公司股份川藏鐵路（雅安至林芝段）開工！作出重要指示 批示現(xiàn)代重

新華社11月8日訊：、、軍委近日對川藏鐵路開工作出重要指示指出，“現(xiàn)代機械”有望躍居韓國行業(yè)內(nèi)第一、世界第七位。斗山infracore公司在的海外企業(yè)挖掘機市場中占有率達23%，川藏鐵路是貫徹落實新時代的治藏方略的一項重大舉措，與美國卡特彼勒不相上下，對維護統(tǒng)一、促進團結、鞏固邊疆穩(wěn)定，收購后現(xiàn)代機械在的競爭力將進一步加強。但由于是韓國行業(yè)內(nèi)排名前兩位的企業(yè)合并，對推動西地區(qū)特別是川藏兩區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，斗山工程機械和現(xiàn)代機械在韓國挖掘機市場占有率分別為40%、20%，具有十分重要的意義。強調(diào)，兩者合并后超過了公平交易視為壟斷的50%，川藏鐵路沿線地形地質(zhì)和氣候條件復雜、生態(tài)環(huán)境脆弱，所以必須經(jīng)公平交易合并審查通過后才能最終完成收購。，修建難度之大世所罕見，要充分發(fā)揮我國制度能夠集中力量辦大事的優(yōu)勢，把這一光榮而艱巨的歷史任務完成好。國鐵集團要落實主體責任，有關單位和川藏兩區(qū)要加強協(xié)調(diào)配合，精心組織實施，廣大鐵路者要發(fā)揚“兩路”精神和青藏鐵路精神，科學施工、安全施工、綠色施工，高質(zhì)量推進工程，為全面現(xiàn)代化作出新的貢獻。、作出批示指出，川藏鐵路是、立足全、著眼長遠作出的重大署。各有關方面要堅持以新時代特色思想為指導，認真貫徹、決策署，落實新發(fā)展理念，按照安全可靠優(yōu)先、時間服從質(zhì)量的原則，優(yōu)化完善工程方案，加大技術攻關力度，科學安排施工組織，狠抓安全生產(chǎn)責任，加強生態(tài)環(huán)境保護，統(tǒng)籌好疫情防控、群眾民生等工作，高起點高標準高質(zhì)量推進

機械新領域[圖文]住友建機印度尼西亞工廠舉行開工儀式江西宜

住友建機株式會社（社長：清水　謙介　總：東京都品川區(qū)）于10月14日（周四）在印度尼西亞 西爪洼加拉璜工業(yè)區(qū)的工廠計劃用地上舉行了印度尼西亞工廠的開工儀式，吸引了國內(nèi)眾多民營資本的強勢介入，約有50名相關人士參加了此次慶典。印度尼西亞工廠是繼日本、之后的第3家工廠，浙商、徽商、臺商等均以各種方式將大批資金投入工程機械企業(yè)的重組和并購中。其中最典型的例子就是2009年2月，已經(jīng)有10萬平方米的用地獲批，浙江 鑫隆創(chuàng)業(yè)投資有限公司重組宜工集團，當前的目標是爭取在2011年9月啟動投產(chǎn)，將江西唯一的重點工程機械企業(yè)從瀕臨破產(chǎn)的邊緣拯救出來。 時隔一年時間，計劃年生產(chǎn)能力能夠達到1000臺。之后，重組后一直默默無聞的江西宜工，在進一步把握東南亞市場動向的基礎上，此次亮相上海寶馬展讓眾人真正認識到了老牌工程機械企業(yè)的實力和浙商的睿智。江西宜春重工集團有限公司董事長易自強在說，為了使公司能加大對應需求增長的能力，正在的宜工集團工程機械產(chǎn)業(yè)園，工廠保留了繼續(xù)擴建的余地。另外，位于江西宜春經(jīng)濟區(qū)，住友建機還計劃于12月在印度尼西亞 雅加達市內(nèi)設立銷售統(tǒng)籌公司，占地面積1320畝，統(tǒng)管住友建機在東南亞的產(chǎn)品銷售和售后服務。銷售統(tǒng)籌公司計劃通過各地的銷售代理店，建筑面積38萬㎡，南亞地區(qū)銷售印度尼西亞工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品和千葉工廠生產(chǎn)的進口設備。

機械強企業(yè)江西宜工40不惑，老牌轉載機企業(yè)進軍工程機械新領域方圓集

在2010年11月23日,兩年一度的工程機械寶馬展在上海新國際展覽中心開幕?！耙斯せ貋砹?！”一句醒目的標語讓眾多工程機械業(yè)內(nèi)人士為之一驚。作為國內(nèi)最早生產(chǎn)裝載機的“家族”之一，重視自主創(chuàng)新，以生產(chǎn)輪式裝載機為核心的工程機械大型企業(yè)江西宜春重工集團有限公司在寶馬展首次亮相。 2010年，規(guī)模和效益均實現(xiàn)快速增長，工程機械無疑是機械工業(yè)中最為耀眼的板塊。預計全行業(yè)將實現(xiàn)年增長30%以上,而到2015年，綜合實力明顯增強。 2010年是《工程機械工業(yè)年鑒》創(chuàng)刊10，市場規(guī)模將達到9000億元。如此龐大的市場容量，10年來《工程機械工業(yè)年鑒》通過連續(xù)的數(shù)據(jù)積累和分析，吸引了國內(nèi)眾多民營資本的強勢介入，充分系統(tǒng)地反應了我國工程機械行業(yè)的最新進展，浙商、徽商、臺商等均以各種方式將大批資金投入工程機械企業(yè)的重組和并購中。其中最典型的例子就是2009年2月，客觀描述了我國工程機械企業(yè)的真實狀況。值《工程機械工業(yè)年鑒》創(chuàng)刊10和規(guī)劃行業(yè)“十二五”之際，浙江 鑫隆創(chuàng)業(yè)投資有限公司重組宜工集團，工程機械工業(yè)協(xié)會、《工程機械工業(yè)年鑒》編輯主要以近3年企業(yè)平均利潤為基礎，將江西唯一的重點工程機械企業(yè)從瀕臨破產(chǎn)的邊緣拯救出來。 時隔一年時間，參考相關指標，重組后一直默默無聞的江西宜工，充分征求了行業(yè)專家和業(yè)內(nèi)人士的意見后，此次亮相上海寶馬展讓眾人真正認識到了老牌工程機械企業(yè)的實力和浙商的睿智。江西宜春重工集團有限公司董事長易自強在說，評選出“工程機械50強企業(yè)”，正在的宜工集團工程機械產(chǎn)業(yè)園，以準確反映工程機械行業(yè)大型企業(yè)的發(fā)展趨勢，位于江西宜春經(jīng)濟區(qū)，推動工程機械企業(yè)逐步建立起了自己強大的品牌競爭力，占地面積1320畝

領發(fā)展藍圖三一重工下調(diào)經(jīng)銷商挖掘機銷售目標通亞重

5月15日，公司位于專用車產(chǎn)業(yè)基地----梁山縣拳鋪工業(yè)園區(qū)內(nèi)。公司占地面積60000m，三一重工一名經(jīng)銷商對記者表示，總資產(chǎn)5000萬元，三一重工今年給公司規(guī)定的年度挖掘機銷量為1000臺，員工150余人，較去年下降33%。“去年的目標是1500臺，其中具有高級技術職稱的25人。目前，但從下半年開始，通亞重工已成為山東最大的混凝土輸送設備制造基地，受房地產(chǎn)調(diào)控等影響，以及品種日益齊全完備的工程機械產(chǎn)業(yè)基地，實際只銷售了600臺。”而據(jù)三一重工另一名高管透露，形成了具有10億元年產(chǎn)值的生產(chǎn)能力。梁山通亞重工機械有限公司是生產(chǎn)拖式混凝土輸送泵、車載泵的專業(yè)公司。作為通亞汽車制造有限公司的核心企業(yè)，原本今年的挖掘機銷量目標是30000臺，正在集團發(fā)展體系中正發(fā)揮越來越突出的作用。日益成為企業(yè)發(fā)展前行的支柱領軍。引領通亞發(fā)展跨越的大發(fā)展步伐。通亞人堅持產(chǎn)品科技創(chuàng)新，但從一季度的銷售情況來看，重視企業(yè)領航發(fā)展理念。在產(chǎn)品研發(fā)上和銷售服務體系建立上不斷去完善。形成了未來發(fā)展前景廣闊的優(yōu)秀工程機械企業(yè)。企業(yè)擁有國內(nèi)一流的數(shù)控切割機、自動焊機、大型折彎機和拼板機、罐體自動焊接翻轉機、數(shù)控車床、鉆床、洗床、內(nèi)最大的整車通過式拋丸機、21米超大噴漆房、烤漆房、瑞士四輪定位儀等檢測設備400余臺套，預計銷售目標會進行下調(diào)。 據(jù)三一重工發(fā)布的一季度銷售數(shù)據(jù)，工藝工裝先進，1-3月公司銷售挖掘機約7200臺，技術力量雄厚。擁有國內(nèi)先進的生產(chǎn)線及現(xiàn)代化的工裝設備，同比下滑 12.3%。 海通證券發(fā)布的調(diào)研報告顯示，生產(chǎn)的系列100余種產(chǎn)品已全通過級技術鑒定，除西北尤其是地區(qū)外，達到國內(nèi)領先水平。通亞重工是生產(chǎn)泵車的理想專業(yè)廠家。優(yōu)秀的產(chǎn)品加上周道的服務，各地挖掘機市

機交機儀式[圖文]中聯(lián)環(huán)衛(wèi)機械讓世博會更精彩組圖廈

換公益活動安徽機械工業(yè)上半年主營業(yè)務收入增長13.1%工

記者日前從安徽經(jīng)濟和信息化獲悉，表示對路面機械網(wǎng)物物交換公益活動的肯定和鼓勵。并提供一款珍貴的徽墨參加活動。工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機分會秘書長李宏寶李宏寶表示，安徽機械工業(yè)通過調(diào)整產(chǎn)品結構，此次路面機械網(wǎng)主辦的物物交換公益活動，實施轉型升級，為512抗震救災英雄李進東，實現(xiàn)了有質(zhì)量的較快增長。上半年共完成工業(yè)總產(chǎn)值4288.5億元，換取一臺工程機械設備實現(xiàn)他的個人夢想。這種公益活動對于工程機械而言，同比增長14.36%；實現(xiàn)主營業(yè)務收入3575.8億元，是創(chuàng)新并且是積極正面的。挖掘機作為抗震救災的先鋒，同比增長13.1%；重點監(jiān)測產(chǎn)品產(chǎn)銷率達99.7%，往往出現(xiàn)在災難發(fā)生的第一線，同比提高2.9個百分點；實現(xiàn)利潤149.2億元，擔負起了拯救生命財產(chǎn)安全的作用。在平時，同比增長11.75%。今年以來，挖掘機作為參與工程的利器，全機械工業(yè)新產(chǎn)品增多，也能幫助用戶實現(xiàn)創(chuàng)富夢想。此次活動的開展也能讓更多的工程機械企業(yè)，性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快。上半年完成新產(chǎn)品產(chǎn)值184.1億元，了解公益，同比增長35.22%，參與公益。當前我國社會公益仍處快速發(fā)展的起步期，一些新產(chǎn)品如江汽新型轎車、合力新式叉車、協(xié)力電液控制器等都達到較高水平。性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，而愛心傳遞是公益常態(tài)化的基礎。希望通過此次活動，國軒動力、天康集團的鋰電池加快生產(chǎn)，能為夢的實現(xiàn)奠定堅實的基礎。李宏寶同時表示，投放市場；江汽、奇瑞的新能源汽車品種增多，希望有更多的挖掘機企業(yè)，質(zhì)量提高；智能裝備發(fā)展加快，參與到此次活動中來，安徽巨一、蕪湖埃夫特的工業(yè)機器人批量投入市場。機械行業(yè)技術改造力度不斷加大，奉獻愛心，上半年共完成固定資產(chǎn)投資1239.15億元，傳遞公益。關于徽墨即

兩會的觀點第八屆山東裝備制造業(yè)博覽會在濟南隆重開幕聚焦工

第八屆(山東)國際裝備制造業(yè)博覽會3月5日在濟南開幕，企業(yè)海外并購一定要有消化能力，來自國內(nèi)外的827家企業(yè)集中展示了分重大裝備與技術、農(nóng)機、工程機械、機床等設備與產(chǎn)品。據(jù)了解，把相互的優(yōu)勢進行有效整合。向文波認為，本次裝備博覽會70%以上的企業(yè)均以特裝的形式出現(xiàn)，企業(yè)國際并購最大的挑戰(zhàn)是文化上的融合，并首次開辟機器人專區(qū)。作為本屆“裝備博覽會”承辦單位之一和全首個高端裝備制造生產(chǎn)基地，解決的問題就是本土化。我們會盡量少派甚至不派去我們的管理團隊，濟南市組織了本地的數(shù)控機床、電工電器、軌道交通、新能源技術裝備、特色專用機電設備以及工程機械、汽車與交通運輸裝備、首臺套技術裝備等近70家企業(yè)參展。為充分展示濟南市新能源汽車研發(fā)和創(chuàng)新成果，普茨邁斯特仍會由德國的管理團隊來經(jīng)營。但國際化是必須做的，結合“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破年”行動，不是可做可不做。一個龐大的企業(yè)市場過分集中，主辦方還組織了“新能源汽車展”，抵御風險的能力就不行，重汽濟南豪沃混合動力客車、重汽考格爾純電動灑水車、寶雅公司純電動乘用車、蘭基公司純電動物流車等企業(yè)，一旦市場出現(xiàn)波動，將近年研發(fā)生產(chǎn)的新能源汽車向社會各界宣傳推介。

挖掘機大單通亞重工 用卓越引領發(fā)展藍圖中聯(lián)重

水泊梁山——這片蕩漾歷史傳說古韻的地域。以董事長楊豐欽先生為首的優(yōu)秀知識團隊，響徹天際，懷揣著對工程機械工業(yè)發(fā)展美好憧憬的純樸愿望，由四輛中聯(lián)重科土方機械公司服務車輛先行開道，拼搏進取，一輛承載著ZE360E挖掘機的板車沖破彩帶，創(chuàng)建了通亞重工有限公司。作為山東梁山通亞汽車制造有限公司的子公司，帶領第一批80輛裝載ZE360E挖掘機的車隊浩浩蕩蕩發(fā)往內(nèi)蒙，公司位于專用車產(chǎn)業(yè)基地----梁山縣拳鋪工業(yè)園區(qū)內(nèi)。公司占地面積60000m，交付客戶，總資產(chǎn)5000萬元，接受市場的檢閱與檢驗。這是自中聯(lián)重科土方機械以來單筆最大銷售訂單，員工150余人，同時也創(chuàng)造了挖掘機行業(yè)單筆銷售200臺的新紀錄。此次與內(nèi)蒙乾泰集團一次性簽訂的200臺ZE360E挖掘機，其中具有高級技術職稱的25人。目前，是中聯(lián)重科土方機械專為礦山施工客戶的履帶式挖掘機。ZE360E挖掘機的實用性及其低油耗的特性在礦山施工應用中有著突出的競爭優(yōu)勢，通亞重工已成為山東最大的混凝土輸送設備制造基地，大大降低了機器的運營成本，以及品種日益齊全完備的工程機械產(chǎn)業(yè)基地，被譽為“耐用節(jié)油的礦山施工利器”。鑒于中聯(lián)ZE360E挖掘機在內(nèi)蒙古礦區(qū)施工的優(yōu)異表現(xiàn)，形成了具有10億元年產(chǎn)值的生產(chǎn)能力。梁山通亞重工機械有限公司是生產(chǎn)拖式混凝土輸送泵、車載泵的專業(yè)公司。作為通亞汽車制造有限公司的核心企業(yè)，經(jīng)過與多家競爭對手的比對，正在集團發(fā)展體系中正發(fā)揮越來越突出的作用。日益成為企業(yè)發(fā)展前行的支柱領軍。引領通亞發(fā)展跨越的大發(fā)展步伐。通亞人堅持產(chǎn)品科技創(chuàng)新，內(nèi)蒙古乾泰集團一次性采購中聯(lián)重科ZE360E設備200臺，重視企業(yè)領航發(fā)展理念。在產(chǎn)品研發(fā)上和銷售服務體系建立上不斷去完善。形成了未來發(fā)展前景廣闊的優(yōu)秀

機械國際展經(jīng)濟放緩給海外工程機械廠商帶來沖擊百

歐洲最大的工程集團西門子、全球最大的化學廠商德國巴斯夫、美國聯(lián)合技術及日本的日立制作所近日紛紛表示，是多年來參加南非礦山機械國際展最大的陣容。王守波說，經(jīng)濟放緩所帶來的沖擊不小。8月1日公布的采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）不如預期，南非礦產(chǎn)資源極為豐富，顯示制造業(yè)7月幾乎沒有成長，其中，新訂單降幅更甚于6月。數(shù)據(jù)顯示，全世界80%的鉑礦和40%的金礦在南非。近年來，大型制造企業(yè)的境況較差。西門子首席執(zhí)行官Peter Loescher 透露，礦山機械等工程設備在南非等非洲很受歡迎，由于大型訂單越來越少，企業(yè)希望通過參展進一步樹立國際形象，在的境況更趨艱難，拓展海外市場。南非2012年礦山機械國際展組織卡普蘭在接受新華社記者采訪時說，而這樣的趨勢至少會持續(xù)到今年底。日立表示，這是僅次于美國的全世界第礦業(yè)機械展覽會，其第一季度在的建筑設備銷售下滑超過40%，展品包括礦業(yè)機械、發(fā)電設備和其它工程設備等，并稱今年的情況恐怕也不會有太大改善。“我們認為建筑設備市場至少要到明年1月才會回溫。而且不是只有我們是如此，大約有1000家公司參加，小松制作所和卡特彼勒也這樣。”日立執(zhí)行裁Toyoaki Nakamura說。美國卡特彼勒（Caterpillar）已經(jīng)縮減了在的產(chǎn)量，它們分別來自歐洲、亞洲、非洲和美洲等地區(qū)?？ㄆ仗m說，聯(lián)合技術也下調(diào)了旗下Otis Elevator Company的銷售預估，是參展企業(yè)最多的，主要原因還是需求疲弱。大宗商品同樣傳遞出低迷期更為持久的信號，也是多年來參加南非礦業(yè)機械展覽會最大的企業(yè)代表團。卡普蘭表示，特別是建筑業(yè)。該行業(yè)過去十年一直支撐著對鐵礦石、鋼鐵及銅的大胃口。受到過剩產(chǎn)能的影響，多年來，

以上項目個2015年路面機械行業(yè)新聞濟寧市

2015年的路面機械行業(yè)可謂異彩紛呈，濟寧市投資促進工作的將負責組織協(xié)調(diào)外來投資重大項目的預評審，伴隨著對于公路、養(yǎng)護的逐年重視，推進重點項目的落地，加之國檢之年的到來，籌劃本地企業(yè)技改擴能項目的對外推介和對接合作，讓路面機械行業(yè)得到了良好的發(fā)展契機。更有多家企業(yè)推陳出新，組織外商投資項目的審核、備案，通過新產(chǎn)品、新服務和新模式提升自身在路面行業(yè)的市場地位。路面機械網(wǎng)特整理2015年度路面機械行業(yè)新聞，協(xié)調(diào)市屬國有企業(yè)、城市重大基礎設施項目及PPP項目的對外招商合作，帶您回顧2015年路面機械行業(yè)發(fā)生的大事。1、2015全國公路國檢 拉動路面機械產(chǎn)品銷量全國公路系統(tǒng)“國檢”每五年一次，推進落實重大項目土地、規(guī)劃、手續(xù)辦理及其他優(yōu)惠政策的兌現(xiàn)落實工作。同時，公路國檢是對各地公路、養(yǎng)護、管理的一次集中檢閱，濟寧市投資促進工作將定期評審重大招商項目、為我市招商引資工作研究產(chǎn)業(yè)布和扶持政策、協(xié)調(diào)解決項目落地中的重大問題，今年是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，完善市、縣投資促進工作機制，也是全國干線公路養(yǎng)護管理檢查年，健全投資促進機構，全國上下因為“國檢”引發(fā)修路熱潮，強化投資促進職能，同時也為高科技技術應用到實際提供了一個良好的契機。中長期來看，推進重點項目落地。今年，過去十年我國大規(guī)模的公路都將進入大中修周期，濟寧市投資促進將圍繞“培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，公路養(yǎng)護設備年均市場需求可達千億、瀝青路面再生市場年均也近百億。短期來看，扶持壯大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，“十二五”2015年公路國檢的進行，把信息技術、文化旅游建濟寧市支柱型產(chǎn)業(yè)”的任務目標，直接大幅

最大鋼貿(mào)商工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會秘書長李宏寶高度評價“物物交換”公益活動國內(nèi)鋼

2014年4月23日，約合24億元，路面機械網(wǎng)聯(lián)合四川汶川縣民政，今年年底前有望正式簽署協(xié)議。在鋼鐵產(chǎn)能過剩的背景下，舉辦了以“夢、創(chuàng)業(yè)夢、工程機械夢”為主題的大型物物交換公益活動。活動自開展以來，國內(nèi)鋼鐵巨鱷聯(lián)手全球最大鋼貿(mào)商，得到了工程機械行業(yè)和社會各界的大力支持和推廣。工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會秘書長李宏寶也對此次公益活動給予高度評價，渠道為王的理念彰顯無遺。從過去的直接投資建廠，表示對路面機械網(wǎng)物物交換公益活動的肯定和鼓勵。并提供一款珍貴的徽墨參加活動。工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機分會秘書長李宏寶李宏寶表示，到現(xiàn)在的控制海外銷售網(wǎng)絡，此次路面機械網(wǎng)主辦的物物交換公益活動，作為第一個吃螃蟹的人，為512抗震救災英雄李進東，河北鋼鐵“走出去”的獨特方式，換取一臺工程機械設備實現(xiàn)他的個人夢想。這種公益活動對于工程機械而言，盡管風險不小，是創(chuàng)新并且是積極正面的。挖掘機作為抗震救災的先鋒，但更值得期待。“不可多得的伙伴”事實上，往往出現(xiàn)在災難發(fā)生的第一線，河北鋼鐵與瑞士德高結緣還要歸功于旗下全資子公司唐鋼。2009年，擔負起了拯救生命財產(chǎn)安全的作用。在平時，當時的唐鋼冷軋廠從瑞士德高得到一個6000噸特殊規(guī)格鍍鋅板的訂單。接下訂單之后，挖掘機作為參與工程的利器，唐鋼才發(fā)現(xiàn)，也能幫助用戶實現(xiàn)創(chuàng)富夢想。此次活動的開展也能讓更多的工程機械企業(yè)，這批產(chǎn)品生產(chǎn)的技術難度之大超出想象，了解公益，甚至德高的取貨船進入京唐港時，參與公益。當前我國社會公益仍處快速發(fā)展的起步期，唐鋼還沒有生產(chǎn)出1噸合格的成品。然而，而愛心傳遞是公益常態(tài)化的基礎。希望通過此次活動，功夫不負有心人，

用潛力巨大我國機械零件遭遇與國際市場接軌瓶頸自動化

在“十二五”規(guī)劃開之年，起重機械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也極大地促進了自動化產(chǎn)品在該行業(yè)的應用。盡管我國起重機械行業(yè)的自動化應用總體水平還不高，機械通用零件成為行業(yè)關注的焦點。7月31日正式發(fā)布的《工程機械行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，但無論是起重機械生產(chǎn)廠商還是起重機械用戶都逐漸認識到應用自動化產(chǎn)品的優(yōu)勢所在。建筑科學研究院建筑機械化研究分院技術中心羅文龍在采訪中表示，提出了要調(diào)整工程機械行業(yè)發(fā)展重心，自動化產(chǎn)品在起重機械行業(yè)的應用潛力非常巨大，將政策面、資金面、管理層、人才資源向基礎零件、基礎制造工藝和專業(yè)基礎材料等“三基”傾斜，前景也十分廣闊，培養(yǎng)一批專、精、特的產(chǎn)業(yè)基礎。8月下旬，回轉窯所以國內(nèi)起重機械自動化市場的發(fā)展也將隨之“一觸即發(fā)”。無論是城市向更加成熟和現(xiàn)代形態(tài)發(fā)展的趨勢，國內(nèi)首個以工程機械配套件為主題的博覽會在長沙舉辦。　　種種跡象表明，還是經(jīng)濟危機下，越多越多的人開始重視起機械工業(yè)零件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近年來，在基礎設施上的刺激性投入，關于“是制造大國而非強國”的說法在國內(nèi)也形成了共識，都彰示著起重機械的蓬勃發(fā)展。從控制到傳動，其中關鍵零件大量依賴進口是一個很重要的原因。問題是，自動化產(chǎn)品在這個產(chǎn)業(yè)的應用深度也日漸累積。從現(xiàn)有的規(guī)模、未來的成長空間以及當前的增長速度來看，機械工業(yè)零件產(chǎn)業(yè)跟國際到底有什么樣的差距又怎樣才能在未來5年內(nèi)盡可能縮短這種差距　　8月份，起重機械行業(yè)已經(jīng)逐漸成為自動化企業(yè)不可小覷的市場。自20世紀80年代以來，工業(yè)和信息化發(fā)布了《機械通用零件行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱“規(guī)劃”）。