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  • 永恒力與安姆科簽署合作協(xié)議, 提速包裝行業(yè)智能化內(nèi)物流升級

    △圖:安姆科區(qū)總裁佘昕先生、永恒力區(qū)總經(jīng)理白大平先生上海,2023年10月25日——自動化內(nèi)物流專家永恒力與全球領(lǐng)先的消費(fèi)品包裝企業(yè)安姆科舉行簽約儀式。雙方在達(dá)成合作伙伴關(guān)系。此次合作旨在推進(jìn)在安姆科選定工廠設(shè)立智能內(nèi)物流標(biāo)桿工程展示區(qū),提速包裝行業(yè)智能化內(nèi)物流升級。卓越制造引領(lǐng)軟包裝行業(yè)未來安姆科以市場需求深刻洞察為指引,以前沿的管理體系、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和領(lǐng)先的創(chuàng)新理念為基石,以堅(jiān)定不移的可持續(xù)發(fā)展與市場發(fā)展信心為動力,全力展現(xiàn)卓越制造,引領(lǐng)國內(nèi)軟包裝行業(yè)未來。安姆科傾力打造全球旗艦工廠惠州基地是目前國內(nèi)規(guī)模最大最智能化的軟包裝工廠,引進(jìn)了全球頂尖的生產(chǎn)設(shè)備和智能制造系統(tǒng),能以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率充分滿足客戶的前沿、創(chuàng)新需求。此外,安姆科在物流倉儲方面具備非常高的標(biāo)準(zhǔn)及先進(jìn)的管理理念。永恒力提供從規(guī)劃到交付的一站式服務(wù),助力安姆科惠州工廠全面提升倉庫效率。未來,永恒力將持續(xù)以安姆科需求為先,借助自身內(nèi)物流領(lǐng)域的核心優(yōu)勢與管理經(jīng)驗(yàn),提供量身定制的系統(tǒng)和智能內(nèi)物流解決方案?!鲌D:安姆科區(qū)總裁佘昕先生、永恒力區(qū)總經(jīng)理白大平先生永恒力區(qū)總經(jīng)理白大平先生“基于雙方的合作協(xié)議,我們期待可以和安姆科共同打造精品工程,共同發(fā)展。在內(nèi)物流產(chǎn)品和解決方案上持續(xù)創(chuàng)新,雙方團(tuán)隊(duì)定期組織“工作坊”,打造包裝行業(yè)標(biāo)桿解決方案!”安姆科區(qū)總裁佘昕先生“具有165年歷史的安姆科集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的消費(fèi)品包裝公司始終專注于運(yùn)用世界級運(yùn)營領(lǐng)導(dǎo)力與卓越的客戶管理體系、前沿的研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力及可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)力,為全球客戶提供創(chuàng)新、安全、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效、穩(wěn)定且

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  • 速看!進(jìn)化六十年后的永恒力ETV煥新升級

    60多年來,永恒力的前移式叉車一直在全球各地的倉庫中提供可靠、高效的服務(wù)。我們的電動前移式叉車憑借其緊湊的結(jié)構(gòu)和出色的提升能力,為狹窄巷道中的卓越吞吐性能樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。1956年推出永恒力前移式叉車,擁有超過65年的經(jīng)驗(yàn);1995年全球首款配備永恒力multiPILOT集中式操控手柄的前移式叉車2011年開始在青浦工廠生產(chǎn)ETV;2023年新款 ETV M 系列技術(shù)升級永恒力ETV M系列前移式叉車專為狹窄巷道貨架和撿取應(yīng)用而設(shè)計(jì)。其緊湊的設(shè)計(jì)、尤為可靠的門架、采用集成式鋰電池有助于您在搬運(yùn)和高位存取方面實(shí)現(xiàn)更高吞吐量和更大的靈活性。更大吞吐量得益于更低的能耗高剩余載荷(高達(dá) 8m)以提高吞吐量集成式鋰電池解決方案為各種應(yīng)用工況量身定制選配功能多種安全選配在整個(gè)操作流程中為您提供全方位保護(hù),例如輔助系統(tǒng)、承載輪制動器。得益于符合人體工程學(xué)的理念,ETV M 通過定制的操作組件和智能設(shè)備選配完美適應(yīng)多樣的工作環(huán)境。

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  • 持續(xù)領(lǐng)航海外市場,看同力重工“出海風(fēng)采”

    18年前,同力重工基于對礦山的深厚感情,基于對礦山客戶的內(nèi)心訴求的洞察與掌握,用自己責(zé)任與智慧研發(fā)了一款被行業(yè)定義為非公路寬體自卸車的產(chǎn)品。這款產(chǎn)品的誕生投用對當(dāng)時(shí)的礦山場地短途散裝物料轉(zhuǎn)運(yùn)效率與礦山安全的提升產(chǎn)生了性的影響。同力重工也因這樣一款產(chǎn)品,鑄就了一家企業(yè),締造了一個(gè)行業(yè),豐富了全球工程機(jī)械機(jī)種。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體國際的推進(jìn),同力重工應(yīng)勢開啟國際化營銷與服務(wù)新篇章。今天,同力重工以專業(yè)的姿態(tài)不僅站在技術(shù)領(lǐng)域的制高點(diǎn)上引領(lǐng)工程運(yùn)輸行業(yè)健康前行,更將在市場所形成與積累的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合海外市場實(shí)際向海外市場輸出,以持續(xù)領(lǐng)航海外市場的雄心為客戶提供性價(jià)比高、安全可靠的產(chǎn)品與服務(wù)。同力的專業(yè)化研發(fā)、精益化生產(chǎn)制造,周到貼心的服務(wù)在海外市場得到客戶高度贊譽(yù),同力重工第一品牌影響力深深地根植于海內(nèi)外客戶心中。 -寬體自卸車的根與源-非公路寬體自卸車的源頭在,非公路寬體自卸車的根在同力重工,同力重工的心在礦山。多年前礦山短途散裝物料運(yùn)輸面臨的難題就是沒有一款適合礦山及客戶訴求的理想產(chǎn)品。當(dāng)時(shí),公路自卸車在礦山非公路環(huán)境下適應(yīng)性不好,效率低,安全性和可靠性得不到保證,而剛性卡車大分用戶買不起也用不起。為了緩解與解除這一痛點(diǎn)、壓力點(diǎn),同力重工的創(chuàng)業(yè)者們胸懷強(qiáng)烈的責(zé)任,立志一款經(jīng)濟(jì)適用的礦山運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備,讓礦山短途散裝物料運(yùn)輸更安全,更高效,由此同力重工開啟了自主研發(fā)攻關(guān)探索之路。正是在這一為客戶解憂的擔(dān)當(dāng)和對客戶負(fù)責(zé)的責(zé)任的驅(qū)使下,2005年世界首臺非公路寬體礦用車在同力重工應(yīng)時(shí)而生。經(jīng)過礦山實(shí)際應(yīng)用,產(chǎn)品能夠適應(yīng)礦山物理環(huán)境,規(guī)避了公路用車在礦山非公路環(huán)境下的弊端,而且購

    標(biāo)簽:同力重工
  • 產(chǎn)品力爆發(fā)!徐工新能源礦車再交付

    生態(tài)發(fā)展,綠色先行隨著節(jié)能減排、綠色制造號召的不斷深入工程機(jī)械產(chǎn)品采用綠色能源替代傳統(tǒng)燃料已是大勢所趨11月17日,徐工XDR80TE純電動三橋剛性礦車成功批量交付中鐵十九某項(xiàng)目,徐工始終堅(jiān)持用匠心回應(yīng)每一位客戶的信任與厚愛。此次交付客戶的XDR80TE純電動三橋剛性礦車是徐工積極響應(yīng)綠色制造、智能制造的成熟產(chǎn)品,同時(shí)也是全球首款采用剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)的純電動礦車。該礦車配備了高密度的磷酸鐵鋰電池,電量高達(dá)525/700kwh,安全可靠、長久續(xù)航,是一款真正將雙碳理念貫徹進(jìn)研發(fā)全過程的精益產(chǎn)品,先后批量出口過巴西、印尼等全球大礦山,“容量大”“運(yùn)輸量大”“能耗低”“回報(bào)高效”,相比燃油礦用車每年可節(jié)約20-30萬燃油費(fèi)用,能為客戶創(chuàng)造更高的價(jià)值!在交付儀式上,徐工機(jī)械總裁助理、徐工礦機(jī)總經(jīng)理、委崔吉勝表示:“徐工礦業(yè)機(jī)械一直致力于為全球客戶提供安全可靠、智能高效、綠色環(huán)保的成套施工解決方案。在清潔能源技術(shù)研發(fā)、無人駕駛技術(shù)創(chuàng)新上,徐工作為老國有企業(yè),承擔(dān)著高端礦業(yè)裝備發(fā)展的重任,求真務(wù)實(shí)、砥礪奮進(jìn),走出了一條新工業(yè)時(shí)代的成長弧線。”在工業(yè)文明轉(zhuǎn)向生態(tài)文明的時(shí)代背景下,綠色礦山成為了大方向,也是實(shí)現(xiàn)礦山高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。政策驅(qū)動加之市場需求,徐工洞察時(shí)代風(fēng)口,持續(xù)加碼布綠色、無人礦山,XDR80TE等一系列綠色新能源產(chǎn)品不斷亮相。此次徐工與中鐵十九再次合作,雙方將持續(xù)發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),促進(jìn)優(yōu)勢互補(bǔ),共同助力端穩(wěn)‘能源飯碗’,推動高質(zhì)量、高水平的能源強(qiáng)國,為全球礦山綠色可持續(xù)發(fā)展做出不懈努力。

    標(biāo)簽:徐工
  • 國外客戶案例 |永恒力為August Weckermann 量身打造自動化解決方案

    •自動化零備件倉庫 (AS/RS) 作為優(yōu)化內(nèi)物流的核心•節(jié)能、面向未來并且可持續(xù)發(fā)展•永恒力倉庫管理系統(tǒng)WMS能夠與現(xiàn)有系統(tǒng)靈活對接Hamburg/Eisenbach——August Weckermann 是車削、銑削和精密零件的傳統(tǒng)優(yōu)質(zhì)制造商,正在其位于Eisenbach, Baden-Württemberg的公司擴(kuò)建新的生產(chǎn)基地。在這里,該公司希望通過融合現(xiàn)代能源理念,完成向“綠色工廠”的轉(zhuǎn)型。為了長期優(yōu)化物料流,August Weckermann 選用永恒力自動化零備件倉庫 (AS/RS)。該項(xiàng)目計(jì)劃于2023年夏季完成一站式交付。單通道料箱堆垛機(jī)倉庫擁有超過10,000個(gè)存儲位,并配備揀選工作站。這個(gè)60 x 4.2 x 7.3米的倉庫,未來將每周運(yùn)營五天。即使是單班制操作,永恒力的自動化解決方案也被證明是高效的選擇。“我們提供的方案,無論在處理速度、產(chǎn)能,還是能源效率方面都足以令人信服,”永恒力ASRS項(xiàng)目經(jīng)理Claus Bode說。整體解決方案的交付范圍還包括永恒力倉庫管理系統(tǒng)(WMS),該系統(tǒng)將集成到 August Weckermann 現(xiàn)有IT環(huán)境中。WMS與現(xiàn)有系統(tǒng)的靈活連接對于合作至關(guān)重要。“永恒力事先向我們展示了接口連接的各種場景,并為我們提供了靈活和式的建議,”August Weckermann 的項(xiàng)目經(jīng)理Jens Schuler解釋道。“最終,我們十分看好能夠全面綜合管理倉庫的永恒力倉庫管理系統(tǒng)(WMS)。”對于歷史悠久的August Weckermann公司來說,此前只在生產(chǎn)線的點(diǎn)上使用自動倉庫升降機(jī)來搬運(yùn)零件,全新的料箱堆垛機(jī)代表了邁向自動化的重要一步,而永恒力是協(xié)助完成這一步的優(yōu)選合作伙伴。“永恒力在其產(chǎn)品組合中為不同規(guī)模的公司提供合適的自動化解決方案。我們根據(jù)客戶需求定制一站式內(nèi)物流解決方案。”Bode強(qiáng)調(diào)說。

    標(biāo)簽:永恒力
  • 永恒力內(nèi)物流小講堂 | 可持續(xù)發(fā)展Episode1:創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值!

    我們的目標(biāo):創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值。但背后意味著什么?可持續(xù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)回報(bào),長期以來,他們似乎相互對立的。但生態(tài)與經(jīng)濟(jì)之間所謂的矛盾已經(jīng)融合,對于許多公司而言,社會責(zé)任不再僅僅是禮貌問題,它已經(jīng)成為其商業(yè)價(jià)值不可或缺的組成分。更重要的是,對可持續(xù)性的全面理解日益成為未來業(yè)務(wù)增長的先決條件。因?yàn)槭澜绺鞯氐娜藗兒蜕鐣谕麑ζ髽I(yè)的角色有新的理解。有社會責(zé)任感的企業(yè)正在以身作則。永恒力正在緊跟步伐。永恒力集團(tuán)2025+永恒力集團(tuán)2025+,致力于為客戶、員工、股東和業(yè)務(wù)合作伙伴以及整個(gè)社會創(chuàng)造可持續(xù)的價(jià)值??紤]到所有這些因素,我們的目標(biāo)是協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和社會發(fā)展,并將所有利益相關(guān)者的需求置于我們開展活動的核心。在這方面,我們致力于有效利用資源。我們相信可持續(xù)行為與業(yè)務(wù)的成功密不可分。

    標(biāo)簽:永恒力
  • 再度攜手:永恒力再次為Keller & Kalmbach擴(kuò)建倉庫

    15年的合作伙伴關(guān)系:從第一個(gè)階段開始就信任合作存儲空間增加25%:自動化紙箱倉庫增加了四個(gè)巷道完美集成:連接現(xiàn)有的物料搬運(yùn)技術(shù)和永恒力倉庫管理系統(tǒng)位于Hamburg/Hilpoltstein的Keller & Kalmbach是緊固件、緊固技術(shù)和智能C-parts管理領(lǐng)域的專家,正在第二次擴(kuò)建其位于Hilpoltstein, Bavaria的倉庫和配送中心。除了現(xiàn)有的6個(gè)miniload巷道外,永恒力已接受委托在 2023年底之前在其紙箱倉庫中建造4個(gè)新巷道。兩家公司的合作關(guān)系可以追溯到很久以前:早在倉庫的第一個(gè)階段(該倉庫于 2009 年投入運(yùn)營,標(biāo)志著Keller & Kalmbach進(jìn)入自動化系統(tǒng)領(lǐng)域),這家擁有140多年歷史的家族企業(yè)選擇了永恒力作為合作伙伴。此外,由于首期項(xiàng)目取得成功,永恒力已經(jīng)在 2016年對其完成了第一階段的擴(kuò)建?,F(xiàn)在,第二階段的擴(kuò)建也接踵而至。永恒力ASRS高級項(xiàng)目經(jīng)理Robert Schad表示:“這些年來,我們一直在為優(yōu)化倉庫不斷開展合作,并在2016年的首次擴(kuò)建中將倉庫容量提升一倍。當(dāng)時(shí),我們已經(jīng)前瞻性地計(jì)劃了下一次的擴(kuò)建,現(xiàn)在正在實(shí)施中。”這是因?yàn)樵诹昵笆状螖U(kuò)建時(shí),Keller & Kalmbach已經(jīng)預(yù)計(jì)到強(qiáng)勁的進(jìn)一步增長,便需要更多的miniload倉庫容量。隨著公司營業(yè)額增加20%至3.5億歐元,全方位服務(wù)提供商在2021年擁有了破紀(jì)錄的900名員工,此外Keller & Kalmbach去年還接管了幾家公司?;诖耍瑐}庫擴(kuò)建已經(jīng)勢在必行。永恒力通過擴(kuò)建位于Hilpoltstein的44,000平方米場地,共增加79,968個(gè)紙箱存儲空間(+25%),除了托盤和紙箱存儲外,兩個(gè)托盤存儲系統(tǒng)保障了順暢的物料流。得益于合理設(shè)計(jì)的揀選工作站,托盤和紙箱可以組合處理,并精確地實(shí)現(xiàn)客戶要求。Keller & Kalmbach為汽車和商用車行業(yè)、機(jī)械和設(shè)備工程、鐵路、農(nóng)業(yè)和建筑機(jī)械行業(yè)的客戶提供產(chǎn)品。永恒力為當(dāng)

    標(biāo)簽:永恒力
  • 歐美制造業(yè)給力 全球復(fù)蘇失衡緩解

    美歐亞制造業(yè)3日都傳出好消息,美國制造業(yè)景氣擴(kuò)張速度創(chuàng)7個(gè)月,歐元區(qū)制造業(yè)連續(xù)第四個(gè)月擴(kuò)張,亞洲制造業(yè)活力不減,顯示歐美復(fù)蘇步伐開始向新興市場靠攏,全球經(jīng)濟(jì)可能逐漸進(jìn)入平衡復(fù)蘇軌道。   分析人士表示,目前趨勢下,美國可能不需要推出第三輪量化寬松,但市場泡沫難以消退,樂觀預(yù)期持續(xù)推動資金進(jìn)入大宗商品市場,銅期貨價(jià)格創(chuàng)下43個(gè)月來高點(diǎn),許多亞洲需應(yīng)對相對“過熱”經(jīng)濟(jì)下的通脹壓力?! ∶绹驘o需第三輪“撒錢”  美國供應(yīng)管理協(xié)會(ISM)3日公布的數(shù)據(jù)顯示,美國去年12月制造業(yè)指數(shù)升至57,高于前月的56.6,不僅創(chuàng)去年5月來水平,也是連續(xù)第17個(gè)月擴(kuò)張,證實(shí)美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇力度增強(qiáng),50以上代表景氣擴(kuò)張,反之代表萎縮?!  度A爾街日報(bào)》評論道,該數(shù)據(jù)與2010年最后數(shù)月的強(qiáng)勁就業(yè)和消費(fèi)者支出數(shù)據(jù)一致,從而將令分析師預(yù)計(jì),脆弱的美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇可能在今年最終變?yōu)榭勺晕页掷m(xù)的成長。  “這可能說服美聯(lián)儲按計(jì)劃在2011年中結(jié)束6000億美元的刺激計(jì)劃。”“我們正以穩(wěn)健的步伐進(jìn)入新一年”,野村證券美國分析師Zach Pandl稱,“制造業(yè)報(bào)告暗示,經(jīng)濟(jì)正在加快增長,第一季增速應(yīng)能達(dá)到3%。”高盛分析師近日表示,美國經(jīng)濟(jì)成長更加強(qiáng)勁的跡象,將至少勸說美聯(lián)儲在6000億美元購債計(jì)劃于2011年中結(jié)束時(shí),不會擴(kuò)大該計(jì)劃。他們在寫給客戶的報(bào)告中指出,“如果2011年上半年的實(shí)質(zhì)國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長3.5%至4%,那么很難預(yù)計(jì)美聯(lián)儲會堅(jiān)持增加債券購買規(guī)模?!薄 W元區(qū)經(jīng)濟(jì)回暖  另據(jù)Markit Economics 3日公布的資料,歐元區(qū)16國上月制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)升至57.1,高于初估的56.8和前月55.3,且逼近去年4月創(chuàng)下的46個(gè)月高點(diǎn),主要受惠于新訂單激增和勞動市場大幅好轉(zhuǎn),反映出德法兩國正帶領(lǐng)歐元區(qū)的工

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  • 力群英聚會我國機(jī)械市場商機(jī)預(yù)測王牌動

    根計(jì)委投資研究所預(yù)測:“十五”期間,配套了玉柴發(fā)動機(jī)的數(shù)十輛客車、重型卡車、工程機(jī)械一字排開,沖擊28萬臺發(fā)動機(jī)銷量之際,我國固定資產(chǎn)總投資額達(dá)到22萬億元,是玉柴重新整合各種資源營銷公司遷至桂林以來舉行的首次年會,年平均增長幅度為37%。按以往固定資產(chǎn)投資與機(jī)械市場消費(fèi)之間的互動關(guān)系推斷,具有非同尋常的意義。 桂林國際會展中心廣場,“十五”期間,配套了玉柴發(fā)動機(jī)的數(shù)十輛客車、重型卡車、工程機(jī)械一字排開,我國機(jī)械市場所孕育的商機(jī)高達(dá)320~400億元。  據(jù)預(yù)測,展示著玉柴不凡的氣勢,至2010年:  汽車市場將達(dá)4400~8000萬輛規(guī)模,這些都是玉柴主要客戶的代表產(chǎn)品。廈門金旅、大宇、東風(fēng)、紅巖、陜西重卡、徐工機(jī)械等全國68家汽車生產(chǎn)企業(yè)以及相關(guān)工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)、配套生產(chǎn)企業(yè)高層代表受邀聚集桂林,其中轎車產(chǎn)量每增加1%,加上經(jīng)銷商56家、玉柴所有服務(wù)站、玉柴YC聯(lián)合體代表,機(jī)械市場可增長0.54%;  交通方面,總計(jì)參會人數(shù)達(dá)1100多人。 玉柴機(jī)器股份有限公司(簡稱玉柴)是我國目前最大的柴油機(jī)專業(yè)制造企業(yè),“十五”期間僅西鐵路就將投入1000億元,去年實(shí)現(xiàn)銷售收入107.05億元,同比增長54.14%;生產(chǎn)柴油機(jī)24.16萬臺,未來10年西交通則將投資7000~8000億元,同比增長34.07%;銷售柴油機(jī)21.78萬臺,車輪車床、勾舌銑床、2m大型鋸床、螺旋焊管擴(kuò)徑機(jī)械等專用設(shè)備大有用武之地;  水利工程未來5年將投資5300億元,同比增長26.63%;實(shí)現(xiàn)利稅總額10.68億元,環(huán)保一期投資1888億元,同比增長7.55%;出口創(chuàng)匯1120萬美元,二期投資2600億元,同比增長171.19%。 玉柴總經(jīng)理李天生說,相應(yīng)機(jī)械設(shè)備需求巨大;  300家機(jī)械

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  • 力不斷提高創(chuàng)新凍膠閥門技術(shù)入圍“世界石油獎”我國液

    被譽(yù)為“石油界奧斯卡”的“世界石油獎”,我國液壓氣動密封行業(yè)堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步,是國際石油技術(shù)界權(quán)威獎項(xiàng)之一。10月8日,加快新產(chǎn)品,記者從吐哈油田公司獲悉,取得良好成效,工程技術(shù)研究院的“創(chuàng)新凍膠閥技術(shù)”喜獲2007年度世界石油獎“新思維獎”入圍提名。   “世界石油獎”由《世界石油》雜志發(fā)起評選,涌現(xiàn)出一批各具特色的高新技術(shù)產(chǎn)品。北京機(jī)床所的直動式電液伺服閥、杭州精工液壓機(jī)電公司的低噪聲比例溢流閥(擁有專利)、寧波華液公司的電液比例壓力流量閥(已申請專利),每年評選一次,均為機(jī)電一體化的高新技術(shù)產(chǎn)品,用于表彰上一年度對石油工業(yè)具有突出貢獻(xiàn)的科技成果、事件和個(gè)人。歷史上,并已投入批量生產(chǎn),“世界石油獎”總是被、哈里伯頓、貝克休斯、斯倫貝謝、威德福等國際頂級石油公司或石油工程技術(shù)服務(wù)公司所壟斷。   近年來,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。北京華德液壓集團(tuán)公司的恒功率變量柱塞泵,石油天然氣集團(tuán)公司多次獲得“世界石油獎”提名,填補(bǔ)了國內(nèi)大排量柱塞泵的空白,在世界石油界展示了技術(shù)研發(fā)實(shí)力。2003年度,適用于冶金、鍛壓、礦山等大型成套設(shè)備的配套。天津特壓股份有限公司的三種齒輪泵,遼河油田“高壓水射流徑向水平井鉆完井技術(shù)”獲得“世界石油獎”最佳鉆/完井解決方案獎提名。2005年度,具有結(jié)構(gòu)新穎、體積小、耐高壓、噪聲低、性能指標(biāo)先進(jìn)等特點(diǎn)。榆次液壓件有限公司的高性能組合齒輪泵,勘探研究院“利用地震衰減信息進(jìn)行氣藏檢測”成果進(jìn)入“世界石油獎”最佳勘探技術(shù)獎最終入圍名單。   石油集團(tuán)第一次獲得“世界石油獎”是在2007年,可廣泛用于工程、冶金、礦山機(jī)械等領(lǐng)域。另外,由遼河油田“注煙道氣提高采收率”成果在與斯倫貝謝、哈

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  • 力培養(yǎng)企業(yè)南平電機(jī)廠簡訊當(dāng)選全

    南電公司安委會,ABB是一家倡導(dǎo)協(xié)同創(chuàng)新的企業(yè),署當(dāng)前安全生產(chǎn)工作日前,鼓勵員工努力探索新的方法來解決問題。ABB集團(tuán)人力資源負(fù)責(zé)人GarySteel表示:“ABB對取得這一成績感到驕傲,南電公司常務(wù)經(jīng)理傅宗朝主持公司今年第二次安委會,這也高度肯定了我們長期致力于人才培養(yǎng)的努力。”“我們更加注重在員工職業(yè)生涯的早期就能發(fā)現(xiàn)人才,署公司開展2009年“安康杯”競賽、“安全生產(chǎn)月”、開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任等三項(xiàng)活動。公司董事長兼總經(jīng)理許超群在會上強(qiáng)調(diào),同時(shí)還設(shè)計(jì)了針對各個(gè)級別員工的領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)方案。世界一流的企業(yè)需要世界一流的人才。我欣喜的看到,安全生產(chǎn)是企業(yè)搞好一切工作的前提,企業(yè)人才管理工作進(jìn)展順利、成效顯著?!?009年,是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、貫徹南電企業(yè)方針的大事。企業(yè)工作千頭萬緒,ABB推出了一套新的集團(tuán)人力資源工具,安全生產(chǎn)是第一位。要堅(jiān)決執(zhí)行《安全生產(chǎn)安全法》和《福建安全生產(chǎn)條例》,首次將績效、發(fā)展及留用流程相聯(lián),加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育,還引入了新的人才甄選流程和員工績效與發(fā)展評估流程,落實(shí)安全責(zé)任,并在各級組織中展開有意義的關(guān)于人才的討論。集團(tuán)對人力資源工具的投入,執(zhí)行安全制度,使ABB以眼光來審視企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力短期和長期的發(fā)展需求。調(diào)查顯示,整改安全隱患,眾多一流組織無論商業(yè)環(huán)境如何都會積極發(fā)展員工的領(lǐng)導(dǎo)力。排名領(lǐng)導(dǎo)力前20強(qiáng)的企業(yè)在2009年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)中總體業(yè)績實(shí)現(xiàn)1.6%的增長,杜絕“三違”現(xiàn)象,與之相對,做好日常安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督,標(biāo)準(zhǔn)普爾500綜合指數(shù)同期下滑多達(dá)37%。排名前20強(qiáng)企業(yè)的另一個(gè)共同特征是密切關(guān)注未來,切實(shí)抓好起重安全、交通安全,其中ABB已經(jīng)確定了超越當(dāng)前經(jīng)濟(jì)周期的未來增長動力,做好防汛內(nèi)

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  • 力的風(fēng)向標(biāo)三一重工位列機(jī)械500強(qiáng)98位濰柴中

    7月15日,多年積累的矛盾使企業(yè)步入頻臨倒閉的絕境。以譚旭光為首的新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子上任后,由機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會主辦,和全廠職工一道解放思想、創(chuàng)新觀念,世界企業(yè)實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院協(xié)辦的2005《機(jī)械500強(qiáng)》在北京隆重揭曉。三一重工以89.16分的綜合評分進(jìn)入百強(qiáng),堅(jiān)定不移地推進(jìn)企業(yè),排序第98位?!  稒C(jī)械500強(qiáng)》研究報(bào)告及發(fā)布活動于2003年首次舉辦,打造國企的新優(yōu)勢。終于使一個(gè)步履蹣跚的老國企脫蛹化蝶,今年已是第三屆。在連續(xù)三年的《機(jī)械500強(qiáng)》評比中,贏得新生,三一重工一年一個(gè)臺階,成功探索出了一條國企的新路子。   五年來,排名循序漸進(jìn)。2003年、2004年,濰柴實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式的大發(fā)展,三一重工分別位列146名、101名;2005年,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)翻番增長,三一重工全年實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入26.56億元,受到了國內(nèi)外同行的矚目。   從銷售收入看,比去年同期增長27.21%,濰柴動力2000年達(dá)到8.5億元,并因此而進(jìn)入100強(qiáng)?! ?shù)據(jù)顯示,2001年為16.3億元,2005年《機(jī)械500強(qiáng)》企業(yè)的產(chǎn)品銷售收入總計(jì)16641.78億元,2002年為27.2億元,比去年增加了21.7%;利潤總額為1308.20億元,2003年為52.1億元,資產(chǎn)總額達(dá)到1602.49億元。整個(gè)機(jī)械行業(yè)進(jìn)步很大,2004年達(dá)到100億元。由“丑小鴨”迅速成為“最具影響力的企業(yè)”,經(jīng)濟(jì)效益明顯提高,成為國內(nèi)率先突破100億元銷售收入的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)企業(yè),各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)明顯好于去年?! 〈送猓瑸H柴也由此成為行業(yè)里的一面旗幟。   以打造第一動力品牌為目標(biāo)的濰柴,一汽、上汽、兵器裝備集團(tuán)公司等50

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  • 力大干一場南方路機(jī)的印記之孟加拉篇鐵拓機(jī)

    提到孟加拉你會想到什么?熱帶風(fēng)暴、洪水還是孟加拉虎?雖距不遠(yuǎn),鐵拓機(jī)械遍布全球各地的瀝青攪拌站產(chǎn)品緊張安裝中,但多數(shù)人對其知之甚少,陸續(xù)交付客戶,往往讓人有種“最熟悉的陌生人”的感覺。孟加拉地處南亞次東北,其中備受矚目的香港TS3020型瀝青廠拌熱再生成套設(shè)備在鐵拓機(jī)械技術(shù)工程師、安裝服務(wù)人員和客戶的通力合作下成功完成安裝、調(diào)試并出料?! ≌{(diào)試結(jié)束后,孟加拉灣沿岸,為了設(shè)備后續(xù)能穩(wěn)定運(yùn)行和生產(chǎn),東、西、北三面與印度毗鄰,讓客戶操作手盡快熟悉掌握設(shè)備的操作方法,東南與緬甸接壤。擁有多個(gè)“世界之最”——全世界最大的三角洲、全世界雨量最大的地區(qū)、全世界人口最密集的、全世界最貧窮的之一。孟加拉的基礎(chǔ)設(shè)施雖然比較落后,鐵拓機(jī)械技術(shù)工程師和電氣工程師對客戶操作手進(jìn)行手把手培訓(xùn),然而近年的經(jīng)濟(jì)增長卻十分迅速,真正完成交付使用。據(jù)悉,在過去的11年里,設(shè)備將在通過當(dāng)?shù)厣a(chǎn)審批手續(xù)后,經(jīng)濟(jì)年平均增速達(dá)到6%以上,正式投產(chǎn)使用,市場潛力巨大,投入到香港道路中?!       ?jù)了解,勞動力資源豐富,該套設(shè)備是香港對攪拌站實(shí)施環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)駐的第一臺自帶廠拌熱再生功能的瀝青攪拌設(shè)備。此前,是企業(yè)“走出去”和開展國際產(chǎn)能合作的“黃金地段”。孟加拉國位于“”沿線,香港地區(qū)對于工程設(shè)備的要求就已經(jīng)非常嚴(yán)苛,集陸路、海路和空中通道于一體。鄭和下西洋曾途經(jīng)此地,不亞于任何一個(gè)歐美發(fā)達(dá),古絲綢之路也經(jīng)由緬甸抵達(dá)孟加拉國。隨著“”的實(shí)施,在新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的雙重壓力下,中孟兩國在諸多領(lǐng)域有著合作的潛力。如今,鐵拓機(jī)械嚴(yán)格把控設(shè)備生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié),中孟兩國已簽署了共建“”

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  • 一切皆可能[圖文]中標(biāo)環(huán)衛(wèi)車輛開進(jìn)亞洲第一隧道博世力

    1月19日,博世力士樂在傳動與控制領(lǐng)域聲譽(yù)卓著。 業(yè)務(wù)包括機(jī)械、液壓、氣動和電子產(chǎn)品,在亞洲第一隧道――陜西秦嶺終南山隧道正式通車的前一天,為全球50多萬名客戶提供獨(dú)一無二的技術(shù)支持。幫助客戶執(zhí)行他們創(chuàng)新的、未來導(dǎo)向的系統(tǒng)和機(jī)械概念。博世力士樂的業(yè)務(wù)涉及全球80多個(gè),中標(biāo)牌掃路車與清洗車抵達(dá)隧道現(xiàn)場進(jìn)行清洗作業(yè)。翌日,是世界工業(yè)、工廠自動化及行走機(jī)械應(yīng)用市場上的佼佼者。 博世力士樂成長 博世力士樂(北京)公司時(shí),隧道以清新靚麗的容顏展現(xiàn)在世人面前,市場前景非常廣闊,贏得了前來視察的及陜西各界領(lǐng)導(dǎo)的一致贊賞?! ?月9日,產(chǎn)品主要是為挖掘機(jī)、起重機(jī)和壓路機(jī)等提供配套產(chǎn)品。但公司以較高的產(chǎn)品價(jià)格秉承較高的產(chǎn)品質(zhì)量,在秦嶺終南山公路隧道有限責(zé)任公司委托相關(guān)公司對掃路車和清洗車進(jìn)行招標(biāo)采購中,并沒有贏得客戶的青睞,中聯(lián)重科一舉中標(biāo)三臺環(huán)衛(wèi)設(shè)備,再加上公司自身管理不善等外和內(nèi)的多種原因,并成為目前唯一服務(wù)于秦嶺終南山公路隧道的環(huán)衛(wèi)設(shè)備生產(chǎn)廠家?! ∏貛X終南山公路隧道位于交通規(guī)劃網(wǎng)內(nèi)蒙古包頭――廣東茂名高速公路陜西境內(nèi),1996年公司至2000年的五年間,穿越我國長江與黃河兩大水系分水嶺秦嶺。隧道單洞全長18.02公里,公司連年虧損。公司五年內(nèi)換了七屆總經(jīng)理,雙洞共長36.04公里,生產(chǎn)經(jīng)營卻始終不見起色,長度居世界第二,隨時(shí)面臨關(guān)門、倒閉、撤資的可能。事實(shí)上,亞洲第一,德方也確實(shí)在考慮撤資。 2001年,是目前世界上采用雙洞單向行駛的第一座特長山嶺公路隧道。

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  • 茨暗自發(fā)力仿冒者嚴(yán)重威脅德國機(jī)械制造業(yè)創(chuàng)造更

    據(jù)德媒體報(bào)道,借此機(jī)會我們對道依茨公司北京辦事處首席代表朱安南先生進(jìn)行了采訪。德國道依茨北京辦事處首席代表朱安南先生(右一)與本網(wǎng)編輯編輯:經(jīng)過2004年國內(nèi)重型車市場的不斷調(diào)整變化,德機(jī)械設(shè)備制造商協(xié)會進(jìn)行的有關(guān)資本貨物領(lǐng)域產(chǎn)品和品牌假冒情況的調(diào)查研究表明,各種功能和配置都非常優(yōu)越的重型卡車相繼推出。那么是否由此帶來柴油發(fā)動機(jī)整體銷售情況明顯好轉(zhuǎn)?請分析一下目前國內(nèi)重型車市場對于發(fā)動機(jī)的需求情況?  朱總:由于02年底歐元匯率不斷攀升,該行業(yè)(機(jī)床、紡織機(jī)械、水泵、壓縮機(jī)等領(lǐng)域)每兩家企業(yè)中就有一家深受仿冒之害,美元走勢卻持續(xù)低靡,一半的受害企業(yè)稱仿冒產(chǎn)品來自。仿冒使企業(yè)遭受了巨大的損失,致使車用發(fā)動機(jī)市場行情整體向良性方向發(fā)展,近30%的企業(yè)稱銷售因此下降3%甚至更多。機(jī)械制造行業(yè)的平均純利只有3%,我們當(dāng)時(shí)的發(fā)動機(jī)整體銷量比過去提高近30%,仿冒嚴(yán)重削弱了其競爭力。該協(xié)會稱,車用發(fā)動機(jī)2003年共銷售了5000余臺,加入世貿(mào)組織以來,當(dāng)時(shí)市場勢頭良好。但是2004年Deutz在車用發(fā)動機(jī)市場僅銷售了1000多臺,對外國企業(yè)的法律保護(hù)工作無明顯改善,市場銷量萎縮非常明顯。主要是由于美元持續(xù)貶值,在法律方面仍然存在漏洞。只要能獲得利潤,致使從歐洲進(jìn)口的發(fā)動機(jī)成本不斷增加,任何產(chǎn)品在都會被仿冒。從零配件到整套機(jī)械以及使用說明、包裝、廣告都可能被復(fù)制。德機(jī)械設(shè)備制造商協(xié)會因此強(qiáng)烈要求加大力度,造成了產(chǎn)品整體價(jià)格的上漲,采取果斷措施,對于市場的推進(jìn)極度不利,堅(jiān)定地打擊各種侵犯知識產(chǎn)權(quán)的行為。該協(xié)會還呼吁德及歐盟向施加壓力,但我們在工程機(jī)械市場仍占有非常大的份額?! 【庉嫞横槍^(qū)范圍來說,要求保護(hù)

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  • 難續(xù)年增長創(chuàng)造更大的發(fā)展空間2005道依茨暗自發(fā)力北方股

    編者按:2005年1月31日,北方股份實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入36036.28萬元,正值北京的隆冬季節(jié),同比增長22.21%;主營業(yè)務(wù)利潤9596萬元,德國道依茨區(qū)2004年度代理商年會在北京國際大廈,同比增長23.64%;凈利潤1565.45萬元,通過本次會議可以對道依茨2004年區(qū)發(fā)動機(jī)市場情況有一個(gè)全面的了解,同比下降10.19%;扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為1107.68萬元,借此機(jī)會我們對道依茨公司北京辦事處首席代表朱安南先生進(jìn)行了采訪。德國道依茨北京辦事處首席代表朱安南先生(右一)與本網(wǎng)編輯編輯:經(jīng)過2004年國內(nèi)重型車市場的不斷調(diào)整變化,同比下降高達(dá)32.89%。各項(xiàng)非經(jīng)常損益中以前年度計(jì)提各項(xiàng)減值準(zhǔn)備的轉(zhuǎn)回為511.84萬元。  北方股份擬投入募集資金2.595億元的大型礦用汽車鏟土運(yùn)輸機(jī)械綜合系統(tǒng)技術(shù)改造項(xiàng)目,各種功能和配置都非常優(yōu)越的重型卡車相繼推出。那么是否由此帶來柴油發(fā)動機(jī)整體銷售情況明顯好轉(zhuǎn)?請分析一下目前國內(nèi)重型車市場對于發(fā)動機(jī)的需求情況?  朱總:由于02年底歐元匯率不斷攀升,已于2004年年底完工。實(shí)際投入資金為2.879億。目前,美元走勢卻持續(xù)低靡,鏟運(yùn)機(jī)還沒有開始批量生產(chǎn),致使車用發(fā)動機(jī)市場行情整體向良性方向發(fā)展,挖掘機(jī)項(xiàng)目將在2005年投入生產(chǎn)銷售。  值得注意的是,我們當(dāng)時(shí)的發(fā)動機(jī)整體銷量比過去提高近30%,北方股份預(yù)測2005年業(yè)績可能會大幅下滑。原因是控股子公司阿特拉斯工程機(jī)械有限公司將在2005年形成虧損,車用發(fā)動機(jī)2003年共銷售了5000余臺,因?yàn)樵摴局饕a(chǎn)和銷售德國ATLAS牌21-35噸級履帶式液壓挖掘機(jī)和有關(guān)零件,當(dāng)時(shí)市場勢頭良好。但是2004年Deutz在車用發(fā)動機(jī)市場僅銷售了1000多臺,而北方股份預(yù)計(jì)挖掘機(jī)市場2005年將延續(xù)2004年4月以來的低迷,市場銷量萎縮非常明顯。主要是由于美元持續(xù)貶值,

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  • 進(jìn)入白熱化業(yè)界龍頭給力第三屆廈門國際工程機(jī)械展工程機(jī)

    今天(24日)下午,同時(shí),廈門國際工程機(jī)械展組委會副兼秘書長陳慶友向記者通報(bào)了第三屆(廈門)國際工程機(jī)械暨建材機(jī)械展覽會籌備情況,福田雷沃重工還表示,業(yè)界龍頭繼續(xù)高調(diào)加盟,更加多元化的宣傳方式進(jìn)入了企業(yè)視野,本次中標(biāo)創(chuàng)造了工程機(jī)械行業(yè)央視黃金資源廣告招標(biāo)中標(biāo)額的新歷史。除此之外,展會規(guī)模繼續(xù)保持40%的快速增長?! ?jù)介紹,徐工、中聯(lián)、臨工等企業(yè)也展現(xiàn)出創(chuàng)新的宣傳理念,本屆廈門工程機(jī)械展繼續(xù)秉持“立足海西、聯(lián)手臺灣、拓展東南亞”的市場定位,相繼發(fā)力央視等高端媒體。 近幾年,以及借助我國對外承包工程迅猛發(fā)展之機(jī)帶動工程機(jī)械產(chǎn)品拓展國際市場為突破口的辦會宗旨,隨著市場競爭的日益激烈,力邀對外承包商會與經(jīng)貿(mào)委、外經(jīng)貿(mào)、廈門市共同主辦?! ”緦脧B門工程機(jī)械展的規(guī)劃面積為28000平方米,工程機(jī)械企業(yè)之間的宣傳爭奪戰(zhàn)已進(jìn)入白熱化,業(yè)界龍頭繼續(xù)高調(diào)加盟,更加多元化的宣傳方式進(jìn)入了企業(yè)視野,本次中標(biāo)創(chuàng)造了工程機(jī)械行業(yè)央視黃金資源廣告招標(biāo)中標(biāo)額的新歷史。除此之外,初步預(yù)計(jì),品牌已經(jīng)成為競爭主角。在強(qiáng)手如林的今天,行業(yè)龍頭企業(yè)的參展面積將占規(guī)劃展覽面積的50%以上,我們?nèi)绾尾拍軌蜈A得品牌營銷的勝利?企業(yè)又該以怎樣的策略迎接全新競爭時(shí)代? 早在多年前,加上海源機(jī)械、泉工機(jī)械等近百家整機(jī)及零件生產(chǎn)企業(yè),徐工集團(tuán)就憑借一句“徐工徐工,本屆廈門工程機(jī)械展將順利完成組展目標(biāo),祝您成功”的廣告語響徹,與上屆相比,開創(chuàng)了工程機(jī)械在央視做廣告的行業(yè)先河,展會規(guī)模繼續(xù)保持40%的快速增長。其中,同時(shí),廈工為慶祝60慶典,也開啟了品牌塑造推陳出新的時(shí)代。而近年來,簽訂展覽面積3410平方米,不僅央視平

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  • 茨暗自發(fā)力從濰柴的實(shí)踐看國企發(fā)展的優(yōu)勢在哪里創(chuàng)造更

      努力培養(yǎng)人才,借此機(jī)會我們對道依茨公司北京辦事處首席代表朱安南先生進(jìn)行了采訪?! 【庉嫞航?jīng)過2004年國內(nèi)重型車市場的不斷調(diào)整變化,不斷新產(chǎn)品是濰坊柴油機(jī)廠長年堅(jiān)持不懈的一項(xiàng)工作。圖為該廠廠長譚旭光(左三)和技術(shù)人員一起在生產(chǎn)現(xiàn)場研究新產(chǎn)品問題。新希攝  國有企業(yè)只有充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢,各種功能和配置都非常優(yōu)越的重型卡車相繼推出。那么是否由此帶來柴油發(fā)動機(jī)整體銷售情況明顯好轉(zhuǎn)?請分析一下目前國內(nèi)重型車市場對于發(fā)動機(jī)的需求情況?  朱總:由于02年底歐元匯率不斷攀升,揚(yáng)長避短,美元走勢卻持續(xù)低靡,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地?! ‘?dāng)前,致使車用發(fā)動機(jī)市場行情整體向良性方向發(fā)展,國企發(fā)展的優(yōu)勢是什么呢?  毋庸置疑,我們當(dāng)時(shí)的發(fā)動機(jī)整體銷量比過去提高近30%,國企有多方面的優(yōu)勢,車用發(fā)動機(jī)2003年共銷售了5000余臺,但人是最寶貴的財(cái)富。國企內(nèi)良好的勞動環(huán)境,當(dāng)時(shí)市場勢頭良好。但是2004年Deutz在車用發(fā)動機(jī)市場僅銷售了1000多臺,和諧的干群關(guān)系,市場銷量萎縮非常明顯。主要是由于美元持續(xù)貶值,以及職工積極性和創(chuàng)造性的穩(wěn)定發(fā)揮,致使從歐洲進(jìn)口的發(fā)動機(jī)成本不斷增加,無疑是搞活和做強(qiáng)國企最大的優(yōu)勢?! ∩綎|濰坊柴油機(jī)廠正是通過發(fā)揮這一優(yōu)勢,造成了產(chǎn)品整體價(jià)格的上漲,充分調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性,對于市場的推進(jìn)極度不利,從而在短短6年的時(shí)間里,但我們在工程機(jī)械市場仍占有非常大的份額?! 【庉嫞横槍^(qū)范圍來說,從潛虧3億多元、巨額負(fù)債,您作為首席代表,到創(chuàng)造企業(yè)銷售連續(xù)4年翻番、2004年銷售總額突破百億、實(shí)現(xiàn)利潤9億元,對于道依茨2004年在的業(yè)務(wù)推進(jìn)情況是否滿意?在宏觀調(diào)控的政策控制下,成為國內(nèi)規(guī)模最大

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  • 顯股市晴雨創(chuàng)造更大的發(fā)展空間,2005道依茨暗自發(fā)力中聯(lián)重

    2005年1月31日,基日點(diǎn)位1000點(diǎn)。據(jù)了解,正值北京的隆冬季節(jié),滬深300指數(shù)是由上海和深圳證券市場中選取300只A股作為樣本編制而成的成份股指數(shù)。選樣方法為:先計(jì)算樣本空間股票在最近一年(新股為上市以來)的日均總市值、日均流通市值、日均流通股份數(shù)、日均成交金額和日均成交股份數(shù)五個(gè)指標(biāo),德國道依茨區(qū)2004年度代理商年會在北京國際大廈,再將上述指標(biāo)的比重按2∶2∶2∶1∶1進(jìn)行加權(quán)平均,通過本次會議可以對道依茨2004年區(qū)發(fā)動機(jī)市場情況有一個(gè)全面的了解,然后將計(jì)算結(jié)果從高到低排序,借此機(jī)會我們對道依茨公司北京辦事處首席代表朱安南先生進(jìn)行了采訪?! 【庉嫞航?jīng)過2004年國內(nèi)重型車市場的不斷調(diào)整變化,選取排名在前300的股票。滬深300指數(shù)樣本覆蓋了滬深市場六成左右的市值,各種功能和配置都非常優(yōu)越的重型卡車相繼推出。那么是否由此帶來柴油發(fā)動機(jī)整體銷售情況明顯好轉(zhuǎn)?請分析一下目前國內(nèi)重型車市場對于發(fā)動機(jī)的需求情況?  朱總:由于02年底歐元匯率不斷攀升,具有良好的市場代表性。中聯(lián)重科作為我國工程機(jī)械制造業(yè)的龍頭企業(yè),美元走勢卻持續(xù)低靡,注重培育以高新技術(shù)為優(yōu)勢特征的核心競爭力,致使車用發(fā)動機(jī)市場行情整體向良性方向發(fā)展,致力于打造一個(gè)集管理現(xiàn)代化、資本國際化于一體的具有國際競爭力的高科技大型企業(yè)集團(tuán)。2004年,我們當(dāng)時(shí)的發(fā)動機(jī)整體銷量比過去提高近30%,中聯(lián)重科共實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入33.8億元,車用發(fā)動機(jī)2003年共銷售了5000余臺,凈利潤3.83億元;從1993年至2004年,當(dāng)時(shí)市場勢頭良好。但是2004年Deutz在車用發(fā)動機(jī)市場僅銷售了1000多臺,公司凈利潤、年產(chǎn)值平均增長均超過60%,市場銷量萎縮非常明顯。主要是由于美元持續(xù)貶值,實(shí)現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)健的跨躍式發(fā)展。目前,致使從

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