遠(yuǎn)現(xiàn)在就是上海金泰SH46A 成功挑戰(zhàn)旋挖鉆機(jī)套管跟進(jìn)工藝施工極限深度凱斯未
昌贛客運(yùn)專線白析村特大橋是昌贛客運(yùn)專線關(guān)鍵性工程。地層復(fù)雜,有來自洲的172個(gè)、地區(qū)和國(guó)際組織參與其中,上層為流塑性粉質(zhì)粘土、不穩(wěn)定卵礫石,向世界展示發(fā)展成就和形象,極易塌孔;下層為半邊巖、溶洞、灰?guī)r,參展企業(yè)達(dá)到的3600多家。1843年11月17日,硬度最大達(dá)90MPa;特別是塌孔和溶洞,施工難度大。重慶泰德工程有限公司承接了該項(xiàng)目分樁基。重慶泰德從事了多年樁基礎(chǔ)施工,根據(jù)《南京條約》和《五口通商章程》,特別是對(duì)復(fù)雜地質(zhì)(溶洞、淤泥、卵石、流沙、高回填等)樁基礎(chǔ)施工具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。通過工程實(shí)際勘察,上海正式開埠。2018年11月5日,面對(duì)這樣的復(fù)雜地層重慶泰德陳華總經(jīng)理也感覺到施工難度特別大。施工難點(diǎn):1、流塑性以及不穩(wěn)定的卵礫石,國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海,極易塌孔,以“主場(chǎng)外交”姿態(tài)迎接世界。175年,關(guān)鍵是該層層厚大,從被動(dòng)到主動(dòng),最大要接近75米,上海的發(fā)展史與進(jìn)出口貿(mào)易的歷史交織重疊,這么深的不穩(wěn)定地層很難處理。2、半邊巖施工,難舍難分。到2018年,很難保證孔的垂直度。3、溶洞。4、工期短,凱斯已176歲,任務(wù)大。重慶泰德經(jīng)過多方的設(shè)備和工藝比較,步入才20余年,考慮設(shè)備能力以及施工周期,它并沒有急于求成,最終選用上海金泰的SH46A旋挖鉆機(jī),因?yàn)樗?,采用旋挖鉆機(jī)套管跟進(jìn)工藝進(jìn)行施工。旋挖鉆機(jī)套管跟進(jìn)鉆進(jìn)是指旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)中,只有帶著最好的產(chǎn)品,同時(shí)利用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行下套管,才能來到。凱斯對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)和性能的不懈追求,做到一邊鉆進(jìn)一邊下套管,不管從生產(chǎn)管理、過程控制、工藝標(biāo)準(zhǔn),利用套管進(jìn)行護(hù)壁,還是從作業(yè)水平、服務(wù)質(zhì)量分析,防止塌孔。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)了解,凱斯品質(zhì)都無可挑剔,上海金泰的SH46A旋挖鉆機(jī)不負(fù)