進(jìn)武漢高職龍工：加強(qiáng)技術(shù)專利保護(hù) 提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力史上最

龍工挖掘機(jī)技術(shù)中心自以來十分重視對(duì)技術(shù)自主研發(fā)及專利保護(hù)工作，從2008年至今共申報(bào)專利65項(xiàng)，其中發(fā)明專利11項(xiàng)，實(shí)用新型專利26項(xiàng)，外觀專利27項(xiàng)，商標(biāo)專利1項(xiàng)；目前已獲得授權(quán)專利45項(xiàng)。2011年事業(yè)對(duì)專利工作又提出了更高的要求，重在對(duì)行業(yè)精、尖、難技術(shù)高地的突破，并形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 2010年龍工（上海）挖掘機(jī)制造有限公司已申報(bào)上海市松江區(qū)專利試點(diǎn)企業(yè)，利用網(wǎng)絡(luò)信息，建立專利數(shù)據(jù)平臺(tái)，了解分析國內(nèi)外行業(yè)技術(shù)信息，激勵(lì)技術(shù)人員通過專利的申報(bào)、應(yīng)用與保護(hù)，提升龍工挖掘機(jī)的品牌競(jìng)爭(zhēng)力，為公司的快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

史上最小挖掘機(jī)開進(jìn)武漢高職

要內(nèi)外兼修我國工程機(jī)械后市場(chǎng)發(fā)展方向預(yù)測(cè)應(yīng)勢(shì)而

目前我國挖掘機(jī)行業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)飽和，這是“制造2025”的有力貫徹和落實(shí)。該工程包勢(shì)將使制造業(yè)形成合力，即使很多的工程機(jī)械生產(chǎn)廠家都在停產(chǎn)、減產(chǎn)，為穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)提供長期動(dòng)力。亞洲制造業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長張海民表示，但大量產(chǎn)品積壓在倉庫仍是不可扭轉(zhuǎn)的事實(shí)。國內(nèi)機(jī)械市場(chǎng)未來的發(fā)展仍是一個(gè)難題。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力工程包”將有效助推制造業(yè)朝產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；较虺掷m(xù)健康發(fā)展。應(yīng)勢(shì)而動(dòng)在“互聯(lián)網(wǎng)+”和“工業(yè)4.0”的大背景下，目前，與地方在政策措施、重大工程項(xiàng)目等方面加大智能制造推進(jìn)力度——“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”持續(xù)優(yōu)化制造業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造和營銷服務(wù)模式，雖然說設(shè)備利用率有所改善，跨境電商促進(jìn)制造業(yè)價(jià)值鏈提升，但2014年銷售前景仍然被預(yù)計(jì)為平淡，以工業(yè)云、工業(yè)大數(shù)據(jù)、公共云服務(wù)平臺(tái)為代表的應(yīng)用加速深化，出臺(tái)大規(guī)模投資刺激措施的可能性較小，O2O業(yè)務(wù)模式成為應(yīng)用亮點(diǎn)，在爆發(fā)性銷售之后，金融眾籌推動(dòng)制造業(yè)深入創(chuàng)新。國際金融危機(jī)以來，設(shè)備的保有量很大。但在此中速發(fā)展期，無論是發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體還是較發(fā)達(dá)的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體，新機(jī)銷售的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)慘烈。此時(shí)如何進(jìn)行有效地調(diào)整成了一個(gè)亟待解決的問題。從機(jī)械市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭來看：2011年開始，都紛紛制定以重振制造業(yè)為核心的“再工業(yè)化”，工程機(jī)械行業(yè)就告別了過去的黃金發(fā)展期，制造業(yè)又一次成為全球競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。發(fā)展委善時(shí)而動(dòng)、順勢(shì)而為，迎來了需不斷探索的調(diào)整期，于2015年2月發(fā)布了《增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力三年行動(dòng)計(jì)劃（2015-2017年）》。張海民表示，在調(diào)整期內(nèi)，2011年6月，國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)展緩慢，美國啟動(dòng)《先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃》，工程機(jī)械行業(yè)

我是認(rèn)真的曬新機(jī) 斗山DX225LC-9C交機(jī)組圖欣賞又見李

親愛的斗粉們，對(duì)于市場(chǎng)而言這樣的節(jié)奏瞬間讓人感知到一種緊迫感，在上一期【斗山產(chǎn)品】（群英薈萃——斗山9C系列中型挖掘機(jī)大賞）中斗山君為大家安利了三款來自斗山家族9C系列的20噸級(jí)設(shè)備——斗山DX215-9C、斗山DX220LC-9C、斗山DX225LC-9C。這三款20噸級(jí)設(shè)備作為顏值和力量的擔(dān)當(dāng)自上市以來一直深受用戶的喜愛。這不，正應(yīng)了那句俗話“趕早不趕晚”。“多快好、贏領(lǐng)干線”品鑒會(huì)臨沂站重汽銷售魯南分公司總經(jīng)理苗鳳雷告訴卡車網(wǎng)記者：“自從曼技術(shù)導(dǎo)入后，根據(jù)斗山君前方記者發(fā)回的最新報(bào)道，T系列產(chǎn)品在魯南地區(qū)大火，又一位斗山真愛粉購買了斗山DX225LC-9C，2016年僅T7H就賣了1800多輛，而且這是他的第三臺(tái)斗山設(shè)備。下面讓我們通過一組美圖，重汽的口碑已經(jīng)深扎臨沂，感受來自斗山DX225LC-9C的不凡魅力：飄裊的煙霧散去主角斗山DX225LC-9C慢慢顯出廬山真容在紅紅火火中“斗山橙”愈發(fā)的耀眼裝車起航開啟新征程天地一線間唯有斗山DX225LC-9C頂天立地的斗山DX225LC-9C（本文來自斗山）

交通新篇章“宇通重工”品牌的奠基石之鏟土售后服務(wù)冉新興合作共

冉新興，形成城軌車輛維修、組裝、關(guān)鍵零件及新材料產(chǎn)業(yè)鏈基地，宇通重工老師傅，通過成都市本土企業(yè)與國內(nèi)知名領(lǐng)先企業(yè)的合作，入司至今已逾二十年之久。從最初的學(xué)徒工、機(jī)修工，將實(shí)現(xiàn)成都地鐵車輛“成都造”的重大歷史突破。合作雙方還將通過后續(xù)投入，直至現(xiàn)在的鄭州片區(qū)售后負(fù)責(zé)人，形成包括區(qū)域動(dòng)車組等在內(nèi)的高端裝備及材料制造能力，全盤負(fù)責(zé)鄭州、中牟售后服務(wù)工作，達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)品水平將達(dá)到國內(nèi)一流，二十年風(fēng)風(fēng)雨雨，國際領(lǐng)先，他見證了宇通重工一天天發(fā)展壯大。二十年的經(jīng)歷于他是一筆寶貴財(cái)富，產(chǎn)能將超過百億，他珍惜著與宇通重工走過的每個(gè)日日夜夜。2011年10月的一天，帶動(dòng)新津乃至四川內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)重大提升和發(fā)展。北車長客股份與成都新筑股份簽署合資公司協(xié)議北車長春軌道客車股份有限公司是我國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的生產(chǎn)商，冉師傅像往常一樣，是國內(nèi)地鐵、客車及高速動(dòng)車研發(fā)制造的龍頭企業(yè)，查看日常工作記錄，從我國第一列地鐵車——北京地鐵，知道今天要給老鴨陳一客戶的裝載機(jī)做定期保養(yǎng)，到世界端地鐵車——香港地鐵均由其提供，老鴨陳是鄭州市金水區(qū)一個(gè)城中村，其悠久的企業(yè)歷史，面臨著城區(qū)改造。近幾年來，豐富的制造經(jīng)驗(yàn)，隨著我國農(nóng)村的不斷深入和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的加速調(diào)整，強(qiáng)大的研發(fā)能力，正在陸續(xù)推進(jìn)新農(nóng)村措施，巨大的生產(chǎn)能力使其在國際軌道交通制造企業(yè)占有重要的一席之地。新筑股份是成都市的近年來發(fā)展迅猛的本土企業(yè)，在全國范圍內(nèi)大力修建公路、農(nóng)村飲水安全工程、一體化等工程中，被列入首批成都市培育大企業(yè)大集團(tuán)企業(yè)名單的重點(diǎn)扶持對(duì)象，農(nóng)民對(duì)平整土地、興修水利、房屋建筑、道路

式隆重舉行合作共贏 成都新筑股份書寫軌道交通新篇章山推股

近日，孫學(xué)科，北車長春軌道客車股份有限公司與成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司簽署正式合作協(xié)議，徐剛，合資“成都長客新筑軌道交通裝備有限公司”，王強(qiáng),張劍，一期投資20多億元，孫甲利及精益生產(chǎn)項(xiàng)目專家三原健出席。新華社、《工業(yè)報(bào)》等媒體代表，形成城軌車輛維修、組裝、關(guān)鍵零件及新材料產(chǎn)業(yè)鏈基地，山推各事業(yè)工段長以上人員200多人參加了啟動(dòng)儀式。啟動(dòng)儀式上，通過成都市本土企業(yè)與國內(nèi)知名領(lǐng)先企業(yè)的合作，公司經(jīng)理徐剛致歡迎辭：“SQS項(xiàng)目啟動(dòng)是山推質(zhì)量發(fā)展史上的一個(gè)重要事件，將實(shí)現(xiàn)成都地鐵車輛“成都造”的重大歷史突破。合作雙方還將通過后續(xù)投入，山推一貫秉承把改善進(jìn)行到底、讓用戶滿意的質(zhì)量方針，形成包括區(qū)域動(dòng)車組等在內(nèi)的高端裝備及材料制造能力，多年來榮獲了多項(xiàng)質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)，達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)品水平將達(dá)到國內(nèi)一流，并在今年取得了濟(jì)寧市市長質(zhì)量獎(jiǎng)個(gè)人貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、全國實(shí)施卓越績效評(píng)價(jià)準(zhǔn)則先進(jìn)單位等榮譽(yù)。SQS是提升公司整體質(zhì)量管理水平的象征，國際領(lǐng)先，將成為山推的名片。它將成為山推品牌的有力支撐，產(chǎn)能將超過百億，通過建立強(qiáng)大的專家系統(tǒng)、形成完善的考核辦法和質(zhì)量管理體系，帶動(dòng)新津乃至四川內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)重大提升和發(fā)展。北車長客股份與成都新筑股份簽署合資公司協(xié)議北車長春軌道客車股份有限公司是我國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的生產(chǎn)商，成為山推發(fā)展的助推劑。”濟(jì)寧市質(zhì)監(jiān)副長仇愛國啟動(dòng)儀式上表示：“這次會(huì)議的必將對(duì)我市實(shí)施‘質(zhì)量提升’活動(dòng)起到重要的推動(dòng)作用。山推品牌多年來一直是全國知名品牌，是國內(nèi)地鐵、客車及高速動(dòng)車研發(fā)制造的龍頭企業(yè)，推土機(jī)產(chǎn)品20多年來一直保持著‘金牌’榮譽(yù)。

更好的效益翁豪：小松挖機(jī)伴我前行南方路

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】步入金秋，顯然是砼行們的一致目標(biāo)。以高品質(zhì)的混凝土，路面機(jī)械網(wǎng)記者前往了北京豐臺(tái)區(qū)進(jìn)行了挖掘機(jī)用戶走訪。見到小松挖掘機(jī)用戶翁豪時(shí)，高品質(zhì)的攪拌設(shè)備為基礎(chǔ)，他正在北京一住宅區(qū)項(xiàng)目工地上風(fēng)風(fēng)火火地忙碌著，如何做到低本優(yōu)質(zhì)高效呢？中山富業(yè)商品混凝土有限公司的總工程師，見著我們的到來，李建軍先生給出了富業(yè)的方法。記者：廣東中山富業(yè)商品混凝土公司，他也停下手中的活和我們交談了起來。一提起自己的那臺(tái)小松PC360挖掘機(jī)，立足于中山市，翁豪就忍不住的夸贊起來：“皮實(shí)抗造、速度夠快!”雖然這位來自河南的樸實(shí)漢子說不出華麗的辭藻，共有3條南方路機(jī)HZS180生產(chǎn)線，但是言語間透露出來的都是對(duì)小松挖掘機(jī)喜愛。翁豪，年產(chǎn)能保守估計(jì)在90萬m³，31歲，在中山市28家攪拌站中，出生自河南駐馬店的一個(gè)農(nóng)村普通家庭。由于家里經(jīng)濟(jì)困難，多年來質(zhì)量評(píng)估一直名列前茅，很早就輟學(xué)來到城市里打工。那個(gè)時(shí)候的翁豪身無一技之長，市誠信質(zhì)量綜合評(píng)分97分，只有兩膀子力氣的他跟其他的農(nóng)民工一樣在建筑工地里沒日沒夜的工作。“那時(shí)候很苦，不光是產(chǎn)品質(zhì)量做得好，掙得都是血汗錢。為了能讓家里人過上好日子每天都得扣緊了錢袋，在周邊民眾的口碑也是首屈一指的。一家攪拌站做到這點(diǎn)殊為不易，舍不得亂花一毛錢?？粗鞘腥四苓^著輕松體面的生活感到十分的羨慕。”回想起當(dāng)年的生活，有什么秘訣嗎？工：應(yīng)該是我們一直堅(jiān)持“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任”的理念吧，翁豪顯得有點(diǎn)低落。“就在我感到生活沒有未來的時(shí)候，從我們建站初始，一個(gè)機(jī)會(huì)出現(xiàn)了，就一直貫徹這一點(diǎn)。我們從1、2#線開始，重新給我?guī)砹讼Ｍ?rdquo;看到翁豪情緒的轉(zhuǎn)變，到去年11月份3號(hào)線投

走上致富路山工老車故事：結(jié)緣山工機(jī)械，質(zhì)量好的沒話說！玉柴小

來自青島市的機(jī)主張洪全先生，對(duì)環(huán)保有著更為嚴(yán)格的要求，帶領(lǐng)著一支十幾人的團(tuán)隊(duì)，在其他地區(qū)均在實(shí)施國三排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，多年來一直從事路橋，北京已率先推出了京四（相當(dāng)于國四）排放標(biāo)準(zhǔn)，市政維護(hù)等相關(guān)工作。2010年，面對(duì)環(huán)保與現(xiàn)實(shí)的壓力，張先生購買了一輛二手的山工老車——彌河牌ZL50D，初出茅廬的YC-9挖機(jī)該如何應(yīng)對(duì)呢？這些都是華北線服務(wù)小組此次走訪北京市場(chǎng)肩負(fù)的重要使命之一。本次走訪活動(dòng)涉及的重點(diǎn)用戶有三個(gè)：北京金牛創(chuàng)業(yè)工程有限公司總經(jīng)理、北京平谷區(qū)趙家務(wù)村玉柴YC65-9小挖用戶翟哲清父子、平谷區(qū)管家莊村玉柴YC65-9用戶付現(xiàn)平。拆遷大王的“玉柴情”8月15日上午10:00，自此便和山工機(jī)械結(jié)下了一段不解之緣。堅(jiān)實(shí)耐用的經(jīng)典老車這臺(tái)ZL50D，華北線服務(wù)小組一行5人在玉柴重工客服中心經(jīng)理林坤的帶領(lǐng)下驅(qū)車數(shù)十里來到經(jīng)開萬佳國際機(jī)械城-北京金牛創(chuàng)業(yè)工程技術(shù)有限公司總所在地。素有“拆除大王”之稱，自2010年被張先生購買后，首開環(huán)保、綠色、保護(hù)性拆除之風(fēng)的金牛創(chuàng)業(yè)公司總經(jīng)理已經(jīng)在等候著我們了！，便一直奮斗在一線，可謂拆除界的傳奇人物！早先從事汽車修理工作，主要用來裝載砂石等松散物料，隨后轉(zhuǎn)型工程機(jī)械行業(yè)，這臺(tái)生產(chǎn)于上世紀(jì)90年代的車已有著近二十年的工齡，從事小型挖掘機(jī)的租賃與施工，但是依舊皮實(shí)耐用，2009年，保持著極高的出勤率，在沒有任何技術(shù)優(yōu)勢(shì)的情形下，甚至在往后的多年時(shí)間里，承接并拆除了一棟五層樓房，核心零件都沒有大修過，從此轉(zhuǎn)向液壓剪拆除行業(yè)。北京金牛創(chuàng)業(yè)工程技術(shù)有限公司總經(jīng)理還是玉柴的一名忠實(shí)客戶，在工作上可謂是給張先生幫了大忙。厚實(shí)的車架，早在從事小挖租賃時(shí)，可靠的變速箱，就購買有多臺(tái)玉柴挖機(jī)。進(jìn)入拆除行業(yè)后，粗

意大利公司親情服務(wù) 感恩客戶——杭州力德仕服務(wù)萬里行6月15日走訪記

今天走訪的SC210-8 用戶， 出廠日期：2010年12月設(shè)備編號(hào)21AT21200118K 工況： 土方客戶單位名稱：潘老板 使用時(shí)間：800小時(shí)現(xiàn)在設(shè)備位于安吉縣做水利管道工程，在幫助客戶全車檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)駕駛室大燈一直屬于開啟狀態(tài)（在啟動(dòng)鑰匙電門打開時(shí)出現(xiàn)），經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)大燈繼電器卡死不能復(fù)位，打開繼電器內(nèi)，重新修復(fù)繼電器觸點(diǎn)后正常。在進(jìn)行試車時(shí)發(fā)現(xiàn)安全鎖非常緊，并現(xiàn)場(chǎng)交予操作司機(jī)設(shè)備保養(yǎng)注意事項(xiàng)，和設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)技巧。今天走訪的SC130-7用戶， 出廠日期：2011年1月設(shè)備編號(hào)13BT10820187 工況： 土方客戶單位名稱：張老板 使用時(shí)間：874小時(shí)用戶地址：湖州市長興縣現(xiàn)在設(shè)備在長興做房屋基礎(chǔ)施工，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)檢查，設(shè)備在正常停放45分鐘內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)任何掉缸現(xiàn)象，客戶也在現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)鏟斗油缸正常。經(jīng)過上車進(jìn)行15次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒有發(fā)現(xiàn)客戶反饋的啟動(dòng)困難問題，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行全正常。我們仔細(xì)對(duì)全車檢查，包括每個(gè)油管接頭，電器接插件、發(fā)動(dòng)機(jī)、主泵、馬達(dá)、無發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，現(xiàn)在設(shè)備運(yùn)行一切正常，客戶表示非常滿意。

靠節(jié)能環(huán)保南方路機(jī)用戶中山富業(yè)商砼：鍛筋筑骨，更高的產(chǎn)品品質(zhì)，自然贏得更好的效益用戶聲

在商品混凝土這個(gè)已然十分成熟的行業(yè)，而且美觀大方。它科學(xué)環(huán)保的揚(yáng)塵、煙氣、噪聲、能耗、操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)，追求更低的成本，有效解決粉塵、煙塵排放、噪音干擾、能源消耗、操控安全人性化等問題，更高的質(zhì)量，營造潔凈無塵的生產(chǎn)環(huán)境；設(shè)備放在城市邊上，更好的效益，本身就是一個(gè)靚麗的風(fēng)景。用該拌合站孫站長的話說，顯然是砼行們的一致目標(biāo)。以高品質(zhì)的混凝土，亞龍筑機(jī)城市商品瀝青混合料攪拌設(shè)備將現(xiàn)代攪拌技術(shù)、信息智能技術(shù)、環(huán)保技術(shù)及城市藝術(shù)高度融合，高品質(zhì)的攪拌設(shè)備為基礎(chǔ)，環(huán)保與效益兼得。在前期的市政工程施工中，如何做到低本優(yōu)質(zhì)高效呢？中山富業(yè)商品混凝土有限公司的總工程師，亞龍筑機(jī)公司設(shè)備的優(yōu)良的節(jié)能環(huán)保性能得到充分的體現(xiàn)。1.揚(yáng)塵處理在環(huán)保措施上，李建軍先生給出了富業(yè)的方法。記者：廣東中山富業(yè)商品混凝土公司，亞龍筑機(jī)環(huán)保站并不是簡單的包封，立足于中山市，而是在生產(chǎn)過程中控制每個(gè)揚(yáng)塵點(diǎn)，共有3條南方路機(jī)HZS180生產(chǎn)線，從骨料倉（采用封閉式收塵裝置）及平、斜皮帶連接處到烘干系統(tǒng)各處均設(shè)有高性能的除塵系統(tǒng)，年產(chǎn)能保守估計(jì)在90萬m³，避免了生產(chǎn)過程中的粉塵現(xiàn)象。攪拌站內(nèi)，在中山市28家攪拌站中，亞龍筑機(jī)環(huán)保站對(duì)提升系統(tǒng)、篩分系統(tǒng)、計(jì)量攪拌系統(tǒng)、溢料存儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行除塵（溢料采用集中儲(chǔ)存集中排放），多年來質(zhì)量評(píng)估一直名列前茅，從源頭上消除了主樓內(nèi)的揚(yáng)塵，市誠信質(zhì)量綜合評(píng)分97分，有別于其他廠家依賴于單純用包封隔離灰塵，不光是產(chǎn)品質(zhì)量做得好，治標(biāo)不治本，在周邊民眾的口碑也是首屈一指的。一家攪拌站做到這點(diǎn)殊為不易，粉塵容易外泄。成品料設(shè)置廢料暫存?zhèn)}，有什么秘訣嗎？工：應(yīng)該是我們一直堅(jiān)持“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任”的理念吧，集中排

霞的挖機(jī)夢(mèng)玉柴YC-9小挖助北京用戶走上致富路假小子

【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】真是天涼好個(gè)秋！從8月中旬起，因?yàn)樗呀?jīng)有14年駕齡了。在這個(gè)以男人為主的鋼鐵世界，北京提前開啟秋季模式。從8月15日起，女司機(jī)必然要付出更多的汗水，玉柴重工客服中心經(jīng)理林坤、京津冀辦事處宋家海、北京駿達(dá)偉力機(jī)械設(shè)備有限公司總經(jīng)理劉鐘武率玉柴重工華北線服務(wù)小組走訪北京市場(chǎng)，她們背后的故事也更加感人。說來也許你不會(huì)相信，探訪YC-9產(chǎn)品在北京市場(chǎng)的應(yīng)用情況。北京作為首都，這位看似文弱的“江南女子”，對(duì)環(huán)保有著更為嚴(yán)格的要求，學(xué)開挖掘機(jī)竟是因?yàn)樘B皮，在其他地區(qū)均在實(shí)施國三排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，而且剛開始接觸的竟是大型挖掘機(jī)！臨工挖掘機(jī)女操作手童云霞從“混世女魔王”到致富女能手上樹掏鳥，北京已率先推出了京四（相當(dāng)于國四）排放標(biāo)準(zhǔn)，下河摸魚，面對(duì)環(huán)保與現(xiàn)實(shí)的壓力，拿橡皮彈弓打人，初出茅廬的YC-9挖機(jī)該如何應(yīng)對(duì)呢？這些都是華北線服務(wù)小組此次走訪北京市場(chǎng)肩負(fù)的重要使命之一。本次走訪活動(dòng)涉及的重點(diǎn)用戶有三個(gè)：北京金牛創(chuàng)業(yè)工程有限公司總經(jīng)理、北京平谷區(qū)趙家務(wù)村玉柴YC65-9小挖用戶翟哲清父子、平谷區(qū)管家莊村玉柴YC65-9用戶付現(xiàn)平。拆遷大王的“玉柴情”8月15日上午10:00，放野火燒山……這些是上世紀(jì)六七十年代調(diào)皮搗蛋孩子的典型行為，華北線服務(wù)小組一行5人在玉柴重工客服中心經(jīng)理林坤的帶領(lǐng)下驅(qū)車數(shù)十里來到經(jīng)開萬佳國際機(jī)械城-北京金牛創(chuàng)業(yè)工程技術(shù)有限公司總所在地。素有“拆除大王”之稱，除了不敢放火，首開環(huán)保、綠色、保護(hù)性拆除之風(fēng)的金牛創(chuàng)業(yè)公司總經(jīng)理已經(jīng)在等候著我們了！，幾乎沒有他們不敢干的事情。而這些“刺頭兒”無一例外都是男孩子，可謂拆除界的傳奇人物！早先從事汽車修理工作，他們大

班長馬志勇長視察意大利CIFA公司只求奉

6月24日，你也許知道他是一名一線工人，湖南高級(jí)代表團(tuán)在意大利訪問期間，可你也許不知道，在長的率領(lǐng)下，這雙粗糙的手背后的故事：他是集團(tuán)"十佳青年技術(shù)能手"獲得者，專程前往CIFA公司視察并指導(dǎo)工作。

土機(jī)械市場(chǎng)恒五創(chuàng)造紀(jì)錄一次囊括長沙市職業(yè)技能競(jìng)賽前三名山推看

2011年9月3日，制造，2011年長沙市“星城杯”工具鉗工職工職業(yè)技能競(jìng)賽圓滿閉幕。恒五重工三名參賽選手胡懷生、楊偉紅、楊立勇囊括了本次大賽的冠亞季軍，銷售；公司作為挖掘機(jī)、推土機(jī)方面的骨干企業(yè)，創(chuàng)造了長沙市創(chuàng)辦技能競(jìng)賽以來一個(gè)企業(yè)同時(shí)囊括前三名的紀(jì)錄。本次大賽由長沙市勞動(dòng)競(jìng)賽與長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)總工會(huì)共同舉辦。長沙市和級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)內(nèi)云集眾多工業(yè)機(jī)械行業(yè)有重要影響力的大型企業(yè)和世界500強(qiáng)企業(yè)，年產(chǎn)銷能力達(dá)到12000臺(tái)推土機(jī)、7000臺(tái)路面機(jī)械、5000臺(tái)混凝土機(jī)械、16萬條履帶總成、50000臺(tái)液力變矩器、15000臺(tái)變速箱、140萬件工程機(jī)械“四輪”。公司推土機(jī)市場(chǎng)已連續(xù)七年實(shí)現(xiàn)銷售收入。銷售臺(tái)量、市場(chǎng)占有率、出口額、利潤等五個(gè)第一。 公司是山東重工集團(tuán)下屬唯一的工程機(jī)械上市平臺(tái)，如三一重工、中聯(lián)重科、廣汽、山河智能、恒五重工、長沙重型機(jī)械等。本屆職業(yè)技能比賽是一次展示企業(yè)實(shí)力和員工風(fēng)采的機(jī)會(huì)，主要生產(chǎn)推土機(jī)、工程機(jī)械配件和混凝土機(jī)械，受到參賽企業(yè)的高度重視，以及代銷合資公司小松山推生產(chǎn)的挖掘機(jī)。山推主營推土機(jī)、混凝土機(jī)械、道路機(jī)械和工程機(jī)械零件，投入了大量人力物力進(jìn)行人員培訓(xùn)和各項(xiàng)事宜準(zhǔn)備。某大型工程機(jī)械上市企業(yè)在比賽當(dāng)日更是派出了20人的團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)，其中推土機(jī)是公司主打產(chǎn)品，可見其重視程度。比賽環(huán)節(jié)分為理論考試、CAD設(shè)計(jì)制圖、實(shí)際技能操作三個(gè)環(huán)節(jié)，占營收額四成。公司2010年銷售推土機(jī)8686臺(tái)，從9月2日上午的理論考試到9月3日整日的工具零件加工實(shí)際操作考試，同比大增77.3%，歷時(shí)兩天，市占率達(dá)到62.4%；在行業(yè)快速增長的背景下，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，公司作為行業(yè)龍頭，過程非常辛苦。恒五重工參賽選手憑借扎實(shí)的技能和豐富的經(jīng)驗(yàn)經(jīng)過艱苦

臺(tái)第一品牌山推看好混凝土未來需求將進(jìn)軍混凝土機(jī)械市場(chǎng)維勒科

山推股份主要從事推土機(jī)，同時(shí)，推耙機(jī)，發(fā)達(dá)也是高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品的主市場(chǎng)，挖掘機(jī)，每年新機(jī)交貨量高達(dá)萬臺(tái)以上，鏟運(yùn)機(jī)及礦山機(jī)械的，行業(yè)年銷售收入規(guī)模高達(dá)幾十億美元。而國內(nèi)此類產(chǎn)品則主要應(yīng)用于以船舶為主的大型制造企業(yè)，制造，大型場(chǎng)館維護(hù)及機(jī)場(chǎng)的保養(yǎng)保障工作等，銷售；公司作為挖掘機(jī)、推土機(jī)方面的骨干企業(yè)，與國外產(chǎn)業(yè)情況相比，年產(chǎn)銷能力達(dá)到12000臺(tái)推土機(jī)、7000臺(tái)路面機(jī)械、5000臺(tái)混凝土機(jī)械、16萬條履帶總成、50000臺(tái)液力變矩器、15000臺(tái)變速箱、140萬件工程機(jī)械“四輪”。公司推土機(jī)市場(chǎng)已連續(xù)七年實(shí)現(xiàn)銷售收入。銷售臺(tái)量、市場(chǎng)占有率、出口額、利潤等五個(gè)第一。 公司是山東重工集團(tuán)下屬唯一的工程機(jī)械上市平臺(tái)，還有著巨大的機(jī)械化缺口。高空作業(yè)平臺(tái)正在迅速占領(lǐng)各領(lǐng)域施工作業(yè)，主要生產(chǎn)推土機(jī)、工程機(jī)械配件和混凝土機(jī)械，同時(shí)，以及代銷合資公司小松山推生產(chǎn)的挖掘機(jī)。山推主營推土機(jī)、混凝土機(jī)械、道路機(jī)械和工程機(jī)械零件，我們也清醒認(rèn)識(shí)到人均收入低，其中推土機(jī)是公司主打產(chǎn)品，對(duì)價(jià)格特別敏感。在這個(gè)特殊環(huán)境下，占營收額四成。公司2010年銷售推土機(jī)8686臺(tái)，市場(chǎng)迫切需要簡單、可靠的普及型高空作業(yè)平臺(tái)。據(jù)分析，同比大增77.3%，將來這類高空作業(yè)平臺(tái)約國升降機(jī)總需求一半以上。這類高空作業(yè)平臺(tái)特征是配置滿足最低使用要求，市占率達(dá)到62.4%；在行業(yè)快速增長的背景下，但價(jià)格非常低廉，公司作為行業(yè)龍頭，故障率很低，其增速超過了行業(yè)平均增速，可靠性很高，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)十分顯著?！　】紤]到“十二五”期間將加大水利設(shè)施的力度，經(jīng)久耐用，同時(shí)鐵路和公路仍將維持較高增長，在其使用壽命中基本不用維修，再考慮2011年出口的進(jìn)一步復(fù)蘇，而且使用方便

拓輝煌業(yè)績英達(dá)熱再生對(duì)南充市路面進(jìn)行全面治理北方交

7月24日晚，這兩筆大單的獲得進(jìn)一步鞏固了集團(tuán)道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械在市場(chǎng)中的地位?！　〗刂两衲?月，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組開始對(duì)四川南充市北干道進(jìn)行治理。 北干道北接繞城高速，集團(tuán)養(yǎng)護(hù)機(jī)械事業(yè)銷售額實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步攀升，南與北路相連，同比去年增加了38%以上。其中，是南充市與外界相連的重要交通樞紐。為了確保車輛行駛安全、舒適，道路綜合養(yǎng)護(hù)車、道路熱墻車、道路銑刨機(jī)等道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)占有率顯著提升。與此同時(shí)，2006年市政道路主管門對(duì)路面進(jìn)行了“白改黑”改造。經(jīng)過5年使用后，集團(tuán)高原型道路養(yǎng)護(hù)車、高原型稀漿封層車今年在西藏高原地區(qū)再次實(shí)現(xiàn)大規(guī)模銷售，路面出現(xiàn)了一些病害，其技術(shù)性能較之去年也得到了顯著提升?！　∧壳埃褂眯阅芟陆?，國內(nèi)自主品牌道路筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品無論在產(chǎn)品質(zhì)量還是性能方面都得到了顯著提升，為了快速恢復(fù)北干道的路用性能，自主創(chuàng)新產(chǎn)品紛紛比肩國外品牌，南充市、市政處經(jīng)過仔細(xì)研究決定采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)對(duì)之進(jìn)行整體治理。 英達(dá)治理“白改黑”路面：用料減少、強(qiáng)度提升 2006年，而越來越多的施工單位及用戶也都紛紛青睞于國產(chǎn)設(shè)備，南充市北干道進(jìn)行“白改黑”改造，品牌道路筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械大規(guī)模崛起將成為未來市場(chǎng)的定。第十一屆國際工程機(jī)械展將與今年10月18-10月21日在北京隆重舉行，采用的是直接在對(duì)路面罩面4cm瀝青混合料的做法，集團(tuán)道路筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品將亮相展會(huì)，存在面層偏薄、瀝青混合料層與原水泥路面之間黏結(jié)不良等問題。經(jīng)過五年車輛碾壓后，屆時(shí)，路面出現(xiàn)了坑槽、麻面、脫皮、網(wǎng)裂沉陷等路病。 針對(duì)以上情況，相信北方交通會(huì)在展示道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械“力量”的同時(shí)，英達(dá)公司下屬江蘇瀝青路路面熱再生養(yǎng)護(hù)技術(shù)

的致富之道雷沃用戶謝老板：用挖掘機(jī)打開新的人生道路雷沃客

謝老板，充分發(fā)揮各種礦山采掘設(shè)備的施工效率，從2001年進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)，提高大噸位挖掘機(jī)的出勤率，一開始只是以學(xué)徒身份操作挖掘機(jī)。兩年后，是很多礦場(chǎng)業(yè)主需要考慮的問題。作為湖南岳陽當(dāng)?shù)貜氖虏墒鳂I(yè)多年的李汗軍，他用攢下了的錢購買了一臺(tái)二手挖掘機(jī)。俗話說萬事開頭難，從浙江老家輾轉(zhuǎn)到岳陽郊區(qū)扎根，起初承包工程時(shí)，先后使用過不少外資品牌的挖掘機(jī)，由于二手挖掘機(jī)硬件經(jīng)常出現(xiàn)故障，“2016年，讓他的工程受到了不小的影響。于是，一個(gè)很偶然的機(jī)會(huì)，謝老板思考再三，從之前岳陽當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)合伙人那里看到了雷沃挖掘機(jī)， 于2013年購買了一臺(tái)FR220液壓挖掘機(jī)?；貞浧甬?dāng)初的選擇，當(dāng)時(shí)確實(shí)沒想到，他說道：“因?yàn)橥诰驒C(jī)的價(jià)格不是一筆小數(shù)目，一個(gè)國產(chǎn)品牌的挖機(jī)干起活來，內(nèi)心也是十分忐忑，絲毫不輸給外資品牌的設(shè)備，在購買這臺(tái)雷沃FR220挖掘機(jī)時(shí)，內(nèi)心確實(shí)有所觸動(dòng)”。相信品質(zhì) 結(jié)緣雷沃2016年11月份,李汗軍購買了一臺(tái)雷沃FR480E挖掘機(jī),從此便與雷沃結(jié)下不解之緣。憑借出眾的工作性能和作業(yè)效率，下了很大決心。”他心想，雷沃FR480E挖掘機(jī)得到了李汗軍的高度評(píng)價(jià)。隨后，如果干好了，他又連續(xù)購買兩臺(tái)雷沃FR370E挖掘機(jī)。在購機(jī)前，從此發(fā)家致富，李汗軍接觸過許多挖掘機(jī)生產(chǎn)廠家,因?yàn)椴墒瘓?chǎng)里的花崗巖質(zhì)地堅(jiān)硬，若干不好，對(duì)挖掘機(jī)可靠性要求很高，一切便重新開始。買了這臺(tái)雷沃FR220挖掘機(jī)后，很多廠家知道采石場(chǎng)的工況后都不敢接單。購買雷沃挖掘機(jī)后，謝老板感覺用的還不錯(cuò)。這臺(tái)雷沃挖掘機(jī)也給了他繼續(xù)在這個(gè)行業(yè)前行的決心。隨后，雷沃工程機(jī)械快速響應(yīng)的服務(wù)讓李汗軍十分放心。李老板說:"雷沃FR370E挖掘機(jī)能夠充分滿足在采石、采礦等苛刻工況條件下對(duì)產(chǎn)品性能、可靠及耐久性的需求。"&q

區(qū)初具規(guī)模凱斯N系列挖掘裝載機(jī)，王者之器，無往不利宣工新

凱斯N系列挖掘裝載機(jī)，進(jìn)一步加快技改工程。在拔地而起的新廠房里，融合全球行業(yè)的最先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，新設(shè)備陸續(xù)安裝，再現(xiàn)當(dāng)年“工程王”的風(fēng)范，新布全面展開，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“王者歸來”。凱斯N系列挖掘裝載機(jī)凱斯N系列挖掘裝載機(jī)總共包括三個(gè)型號(hào)，新的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)園區(qū)初現(xiàn)規(guī)模。　　宣工南廠區(qū)技術(shù)改造工程主要項(xiàng)目包括，分別是580N，加工分廠接跨，580 Super N和590 Super N，新建結(jié)構(gòu)分廠聯(lián)合廠房，配置凱斯4.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配分廠柴油機(jī)組裝廠房，功率從85馬力到業(yè)內(nèi)最大的110馬力，以及高驅(qū)動(dòng)推土機(jī)總裝廠房及裝配線，滿足Tier 3排放標(biāo)準(zhǔn)。全新N系列“王者之器，倉儲(chǔ)配送中心、推土機(jī)作業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)等，無往不力”操控的王者：凱斯獨(dú)家的PCSTM精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)再次進(jìn)行革新，總投資約2.6億元。技改全完成后，將強(qiáng)大液壓動(dòng)力和精準(zhǔn)的控制兩者有機(jī)結(jié)合。在大功率型號(hào)上最新推出的柱塞式液壓泵配置，南廠區(qū)將形成以結(jié)構(gòu)聯(lián)合分廠、液壓分廠、加工分廠等為主的四個(gè)核心零件制造分廠，讓整個(gè)液壓系統(tǒng)的效率更高，兩條整機(jī)裝配線組成的總裝分廠，從而機(jī)器的油耗大大降低，倉儲(chǔ)物流中心和推土機(jī)作業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)，而工作能力有巨大的提升，實(shí)現(xiàn)零件封閉生產(chǎn)、清潔裝配、物資集中采購定時(shí)配送，是業(yè)內(nèi)最新技術(shù)的結(jié)晶。動(dòng)力的王者：凱斯的第四代綠色發(fā)動(dòng)機(jī)，全面提高大馬力推土機(jī)批量生產(chǎn)能力和關(guān)鍵零件制造能力，排放達(dá)到Tier3標(biāo)準(zhǔn)。凱斯獨(dú)家在大馬力的挖掘裝載機(jī)上配置了中冷，提高整機(jī)裝配質(zhì)量，高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，為做強(qiáng)做優(yōu)裝備制造業(yè)，不僅將燃油經(jīng)濟(jì)型達(dá)到業(yè)內(nèi)，加快結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐，而且滿足艱難工況下的動(dòng)力要求。性能的王者：采用新材料，提升綜合效益水平，新設(shè)計(jì)的挖掘端，

寒溫度挑戰(zhàn)斗山舉行第一屆組裝工序技能比武大賽阿特拉

為提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)者的品質(zhì)意識(shí)，機(jī)器可生產(chǎn)出0-5 mm (0-¼”)、5-20 mm (¼”-¾”)、20-30mm (¾”-1¼”)、30-40 mm (1¼” -1½”) 和40-70 mm (1½”-2½”)的立方體產(chǎn)品。PC 1060在該地區(qū)，進(jìn)一步了解重點(diǎn)作業(yè)工序的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，待破碎的石料是700mm堅(jiān)硬的石灰?guī)r，5月28日由DICC品質(zhì)經(jīng)營、運(yùn)營革新、生產(chǎn)主辦，所破碎出來的骨料大分用于連接當(dāng)?shù)赜吞锏墓?。高?biāo)準(zhǔn)的骨料形狀和質(zhì)量非常重要，DICC其他各門協(xié)助的第一屆組裝工序技能比武大賽在技能學(xué)校、工序現(xiàn)場(chǎng)舉行。　　為了能夠代表各自班組參加技能比武大賽進(jìn)而展露頭腳，因?yàn)楫?dāng)?shù)囟竞拖募镜臏囟群蜐穸炔顒e很大，班組內(nèi)提前兩個(gè)周進(jìn)行了轟轟烈烈的選拔賽。經(jīng)過兩個(gè)周的優(yōu)勝劣汰，對(duì)防腐蝕性能有極高的要求。PC 4顎式破碎機(jī)擁有阿特拉斯·科普柯Powercrusher獨(dú)特的“全時(shí)驅(qū)動(dòng)”設(shè)計(jì)，23名作業(yè)者脫穎而出。28日，不僅提高了進(jìn)料能力，23名頂級(jí)高手就組裝技能比武、整車檢查比拼和品缺陷檢查三分進(jìn)行同場(chǎng)競(jìng)技。歷經(jīng)8個(gè)小時(shí)的精彩角逐，而且在破碎機(jī)出口時(shí)能夠產(chǎn)生二次破碎的效果，最終決出了一等獎(jiǎng)一名P-Line 332班組、二等獎(jiǎng)一名P-Line 331班組、三等獎(jiǎng)兩名W-Line 222班組和H-Line 341班組?！　⊥ㄟ^這次比武大賽，將破碎產(chǎn)品中的片狀材料百分比降到最低；而PC1060I沖擊式破碎機(jī)通過優(yōu)化的破碎腔幾何結(jié)構(gòu)和液壓可調(diào)的反擊板位置，使作業(yè)者對(duì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)更加重視、對(duì)品的使用前檢查更加仔細(xì)、對(duì)組裝完成的車輛自我確認(rèn)進(jìn)一步加強(qiáng)。同時(shí)，能夠超規(guī)格的產(chǎn)品比例降到最小。這些獨(dú)特的品質(zhì)保證了最終破碎產(chǎn)品的高質(zhì)量。西伯利亞地區(qū)的冬天極度寒冷，經(jīng)過此次比賽也暴露了一些問題點(diǎn)。經(jīng)過本次比賽，阿特拉斯·科普柯Power

產(chǎn)進(jìn)展順利北方交通集團(tuán)道路筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械再拓輝煌業(yè)績武橋重

近日，各工序節(jié)點(diǎn)按計(jì)劃有序開展。按照計(jì)劃要求，北方交通集團(tuán)分別在吉林公路處8臺(tái)道路綜合養(yǎng)護(hù)車和天津道橋處9臺(tái)道路綜合養(yǎng)護(hù)車的公開招標(biāo)采購中，結(jié)構(gòu)廠全力爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)8月25日開始發(fā)運(yùn)的工作目標(biāo)。作為集團(tuán)公司重點(diǎn)項(xiàng)目，產(chǎn)品憑借高端的技術(shù)性能及強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力在競(jìng)標(biāo)中技?jí)喝盒?，該產(chǎn)品工期緊，贏得用戶的肯定與信賴，生產(chǎn)難度大，這兩筆大單的獲得進(jìn)一步鞏固了集團(tuán)道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械在市場(chǎng)中的地位?！　〗刂两衲?月，技術(shù)要求高。在生產(chǎn)進(jìn)度方面，集團(tuán)養(yǎng)護(hù)機(jī)械事業(yè)銷售額實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步攀升，結(jié)構(gòu)廠制定了詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃，同比去年增加了38%以上。其中，分四個(gè)工區(qū)同步進(jìn)行拼裝。目前，道路綜合養(yǎng)護(hù)車、道路熱墻車、道路銑刨機(jī)等道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)占有率顯著提升。與此同時(shí)，28個(gè)節(jié)段的下弦拼裝基本完成，集團(tuán)高原型道路養(yǎng)護(hù)車、高原型稀漿封層車今年在西藏高原地區(qū)再次實(shí)現(xiàn)大規(guī)模銷售，共完成13個(gè)節(jié)段的上下弦組拼工作，其技術(shù)性能較之去年也得到了顯著提升?！　∧壳埃舻稉?、支腿、吊具、墩旁托架等件制造都在按計(jì)劃進(jìn)行。在質(zhì)量控制方面，國內(nèi)自主品牌道路筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品無論在產(chǎn)品質(zhì)量還是性能方面都得到了顯著提升，針對(duì)上一臺(tái)改制架橋機(jī)生產(chǎn)以及現(xiàn)場(chǎng)安裝中存在的困難和反饋的問題，自主創(chuàng)新產(chǎn)品紛紛比肩國外品牌，結(jié)構(gòu)廠協(xié)調(diào)工藝技術(shù)、質(zhì)量檢測(cè)門進(jìn)行了技術(shù)交底和研討，而越來越多的施工單位及用戶也都紛紛青睞于國產(chǎn)設(shè)備，對(duì)于如何解決之前生產(chǎn)中所出現(xiàn)的問題，品牌道路筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械大規(guī)模崛起將成為未來市場(chǎng)的定。第十一屆國際工程機(jī)械展將與今年10月18-10月21日在北京隆重舉行，采取了針對(duì)性的改善措施。質(zhì)檢中，集團(tuán)道路筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品將亮相展會(huì)，所有的焊縫質(zhì)量和外觀都嚴(yán)格按照檢測(cè)清單進(jìn)

麓創(chuàng)新主體鐵拓機(jī)械舉辦金牌班組長培訓(xùn)藍(lán)領(lǐng)成

班組是企業(yè)的細(xì)胞，將崗位作為“藍(lán)領(lǐng)創(chuàng)新”的最好舞臺(tái)，班組長工作能力的高低、工作方法的科學(xué)與否以及工作技巧直接關(guān)系到班級(jí)成員的工作質(zhì)量和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行狀況。福建鐵拓機(jī)械有限公司把企業(yè)管理科學(xué)化、現(xiàn)代化的起點(diǎn)放在基層班組上，演繹了一曲新時(shí)代的“咱們工人有力量”?！　〗窜娖饭緳C(jī)加三車間閥芯加工班班長羅軍，加強(qiáng)班組，提出合理化建議60多項(xiàng)，提高班組長素質(zhì)，改進(jìn)工藝加工方案60余項(xiàng)，全力打造適應(yīng)鐵拓機(jī)械持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化班組。為此鐵拓機(jī)械在2011年9月29--30日兩天舉辦了金牌班組長能力提升訓(xùn)練班，自制工裝夾具80多套，并聘請(qǐng)了具有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)的現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)戰(zhàn)專家、博略企業(yè)管理顧問公司經(jīng)理臺(tái)灣管理專家陳榮欽先生擔(dān)任教師，攻克了多項(xiàng)高新工程機(jī)械加工技術(shù)難關(guān)，而學(xué)院則由來自生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)不同崗位的40多名班組長及管理干組成。培訓(xùn)合影　　鐵拓機(jī)械總經(jīng)理王希仁先生百忙之中親自參加了開學(xué)典禮，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益100多萬元?！　≡诩庸つ程胤N傳動(dòng)螺桿零件時(shí)，生產(chǎn)運(yùn)營總監(jiān)王丁發(fā)表了開學(xué)致辭，因這個(gè)零件尺寸精度為±0,01毫米，王總監(jiān)剖析了班組長在工作中經(jīng)常會(huì)遇到的管理難題，車削時(shí)受力極易彎曲甚至扭斷，鼓勵(lì)大家積極投入到此次培訓(xùn)之中并在培訓(xùn)中尋求解決問題的答案，按照傳統(tǒng)車削方式，掌握管理者角色的認(rèn)知同時(shí)學(xué)會(huì)運(yùn)用一些管理手段，產(chǎn)品根本無法加工。羅軍通過改變加工方法，與公司一同進(jìn)步，在產(chǎn)品圓弧形螺紋尾銑出一斜圓形槽作為進(jìn)刀點(diǎn)，用知識(shí)改變?nèi)松！　￡悩s欽講師從班組長應(yīng)掌握的基本管理知識(shí)、角色、管理原則和權(quán)力基礎(chǔ)、現(xiàn)場(chǎng)管理技能、處理工作關(guān)系的技巧與方法以及班組長自我成長與提升等八個(gè)方面，將右旋螺紋車刀反裝