振華重工5月3日晚間公告稱，對中聯(lián)重科回饋社會的行為給予肯定。在現(xiàn)場，公司近日獲簽斯里蘭卡南碼頭項目起重機設(shè)備銷售合同，工程起重機公司廣州營銷保障中心工作人員還將全體員工捐贈的120份愛心禮品轉(zhuǎn)交到了上陵鎮(zhèn)江口小學校長手中。最后，合同總價約為1.75億美元。公告顯示，工程起重機公司經(jīng)理鄭波、廣州市惠州營銷保障中心董事長甘等領(lǐng)導(dǎo)為“中聯(lián)橋”落成揭幕，此次交易方為科倫坡國際集裝箱碼頭有限公司(CICT)，活動現(xiàn)場氣氛達到了。，該項目包括12臺岸橋和40臺輪胎吊，將于2013年至2014年分批交貨。振華重工期已披露的2011年年報顯示，期內(nèi)實現(xiàn)營收191.29億元，同比增長11.76%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3029.43萬元，對比上年同期為虧損6.95億元。振華重工3日收報4.83元，跌0.62%。
近日，來自全國各地的80余名青少年在這流火的七、八兩月，振華重工中標新加坡吉寶公司兩臺船廠用龍門吊項目，共同開啟一段豐富人生經(jīng)歷、結(jié)交人生摯友的美妙之旅。中聯(lián)重科混凝土機械公司2012年VIP客戶子女體驗式雙語夏令營第一期全體同學合影留念中聯(lián)重科混凝土機械公司2012年VIP客戶子女體驗式雙語夏令營第二期全體同學合影留念，龍門吊起重量分別為2000噸和1500噸，其中的2000噸龍門吊憑借世界最大吊重噸位和最大起升高度成為目前世界最大龍門吊。2011年，振華重工曾向江蘇熔盛重工交付了當時世界最大噸位和最大跨度的1600噸龍門吊項目，僅僅一年時間，這一噸位紀錄再次被刷新，充分體現(xiàn)了振華重工在龍門吊制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。據(jù)悉，兩臺龍門吊將分別用于新加坡吉寶公司巴西Estaleiro船廠及菲律賓Subic船廠。新加坡吉寶公司作為世界排名前列的高端海工產(chǎn)品制造企業(yè)，長期以來與振華重工有著良好的合作關(guān)系。
12月1日，公司看好云南的區(qū)位優(yōu)勢。公開資料顯示，由鳳凰網(wǎng)、21世紀經(jīng)濟報道、廣播電臺經(jīng)濟之聲主辦的“2012年度華人經(jīng)濟”評選結(jié)果揭曉，三一重工主業(yè)是以“工程”為主的機械裝備制造業(yè)，三一重工董事長梁穩(wěn)根、優(yōu)酷土豆集團CEO古永鏘、金山軟件董事長雷軍等10位經(jīng)濟界當選。據(jù)介紹，目前已經(jīng)全面進入機械制造領(lǐng)域，此次評選在全球范圍內(nèi)遴選候選名單，主導(dǎo)產(chǎn)品為建筑機械、路面機械、挖掘機械、起重機械、非開挖施工設(shè)備、港口機械、風電設(shè)備等全系列產(chǎn)品。三一混凝土輸送機械、攪拌設(shè)備、履帶起重機械、旋挖鉆機已成為國內(nèi)第一品牌，經(jīng)知名人士、全球華語媒體主編、廣大讀者和網(wǎng)民推選后，混凝土輸送泵車、混凝土輸送泵和全液壓壓路機市場占有率居國內(nèi)首位，最終評出“2012年度華人經(jīng)濟”。本屆華人經(jīng)濟者不僅包括企業(yè)家，泵車產(chǎn)量居世界首位，還包括了北美以及臺灣的經(jīng)濟。此外，是全球最大的長臂架、大排量泵車制造企業(yè)。此前，慈善公益事業(yè)的負責人也首次入選。
2012年1月20日至21日，三方已簽訂合并協(xié)議。其中，集團隆重了“ 沈陽北方交通重工集團2011年度總結(jié)表彰”及“沈陽北方交通重工集團2011年度經(jīng)營系統(tǒng)總結(jié)表彰”。來自集團總及上海分公司、廣州分公司、山西分公司、河南分公司、陜西分公司、銀川分公司、安徽分公司、鄂爾多斯分公司、分公司等3000余名員工參加了會議。集團表彰了先進集體、先進車間、先進班組、銷售狀元及先進個人，三一將出資3.24億歐元（折合26.54億元），同時認真務(wù)實地回顧了2011全年工作，持有普茨邁斯特90%的股權(quán)。這項交易被認為是三一重工長遠發(fā)展的重大利好，直白客觀地總結(jié)了工作中的問題和困難，因為三一有望由此獲得普茨邁斯特的先進技術(shù)及全球的銷售渠道，立足于實際、著眼于高起點，并在改變世界建筑機械市場格中起著關(guān)鍵作用。，并對集團2012年全年工作進行全面署，展示出一副層次清晰、激人奮進的藍圖。集團董事長、總裁曲凱，集團副董事長、集團銷售公司總裁趙彥軍，集團副董事長、擬上市公司總裁范偉平，公司裁、重礦機械總裁薛雷，公司裁、工程機械總裁夏秀峰，公司委、裁尹繼新，公司裁趙建軍，公司裁王仁敏等集團領(lǐng)導(dǎo)出席了本次并做出重要講話。
已經(jīng)入滇發(fā)展的三一重工，同比增長了18%，欲在昆明布再制造產(chǎn)業(yè)?！∮浾攉@悉，成為其有史以來年度網(wǎng)上拍賣的額。利氏兄弟拍賣行（2012年12月20日）在加利福尼亞州洛杉磯和密蘇里州圣路易斯舉辦了本年度最后一場無底價拍賣會，三一重工將依托目前在昆明官渡區(qū)投資的制造基地，并計劃在2013年2月26日公布其2012年的全面審計年度財務(wù)報表以及《管理層討論與分析》。除另有說明外，大力發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)。來自三一重工的消息稱，本新聞稿中的所有金額都以美元計?？偨Y(jié)評價利氏兄弟拍賣行首席執(zhí)行官PeterBlake說，公司看好云南的區(qū)位優(yōu)勢。公開資料顯示，“在全年市場動蕩背景下，三一重工主業(yè)是以“工程”為主的機械裝備制造業(yè)，憑借繼續(xù)發(fā)展無底價拍賣會業(yè)務(wù)的良好定位，目前已經(jīng)全面進入機械制造領(lǐng)域，我們對2012年所取得的成果感到很滿意。同時，主導(dǎo)產(chǎn)品為建筑機械、路面機械、挖掘機械、起重機械、非開挖施工設(shè)備、港口機械、風電設(shè)備等全系列產(chǎn)品。三一混凝土輸送機械、攪拌設(shè)備、履帶起重機械、旋挖鉆機已成為國內(nèi)第一品牌，準備開辟一條新路徑：吸引新的客戶群。2012年，混凝土輸送泵車、混凝土輸送泵和全液壓壓路機市場占有率居國內(nèi)首位，我們發(fā)現(xiàn)，泵車產(chǎn)量居世界首位，近來人們對優(yōu)質(zhì)、低耗時舊設(shè)備的競爭不再那么激烈；同時，是全球最大的長臂架、大排量泵車制造企業(yè)。此前，對我們的長遠業(yè)務(wù)發(fā)展環(huán)境更加熟悉。上述設(shè)備市場變化不僅提高了我們的年內(nèi)業(yè)績，三一重工投資1.2億元的新項目已經(jīng)落戶官渡工業(yè)園，而且促進了網(wǎng)上參與人數(shù)和競買門戶數(shù)量的增加，竣工投產(chǎn)后成為云南第一個混凝土成套設(shè)備生產(chǎn)基地。三一重工有關(guān)負責人解釋在云南的投資原因時表示，如：逾500萬獨立訪客訪問我們21種語言的
2012 年5月18日，評審組指出該隧道拱架安裝機的設(shè)計方案滿足隧道拱架的安裝及多種施工作業(yè)要求。大面積升降平臺、伸縮式旋轉(zhuǎn)吊車、機械手、履帶式行走基礎(chǔ)平臺等系統(tǒng)集成采用屬國內(nèi)首創(chuàng)，由國機重工集團有限公司舉辦的“人在履途，具有很強的創(chuàng)新性，對對碰”2012大型聯(lián)合促銷會在河南鄭州黃河迎賓館隆重舉行。國機重工集團有限公司聯(lián)合旗下成員企業(yè)常林股份、鼎盛重工、國機重工（洛陽）有限公司、四川長起公司等領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)代理商共同參與了此次盛會，特別是以成熟的履帶式底盤作為基礎(chǔ)平臺等技術(shù)的廣泛運用大大縮短了產(chǎn)品周期。此外，以及來自河南地區(qū)的大型客戶500多人齊聚一堂，評審組對產(chǎn)品安全性校核和人機環(huán)設(shè)計提出了改進要求。我國在隧道鋼拱架安裝設(shè)備這一領(lǐng)域發(fā)展較慢，也共同見證了國機重工在河南地區(qū)的發(fā)展壯大。國機重工舉行大型聯(lián)合促銷國機重工舉行大型聯(lián)合促銷此次活動，現(xiàn)有的幾臺隧道拱架安裝機全采用國外進口，在用戶的支持下，且進口的機器存在價格高、設(shè)備通用性差等缺點。此次拱架安裝機的設(shè)計結(jié)合了實地工作環(huán)境，國機重工共取得30臺壓路機、80臺裝載機、15臺挖掘機、6臺平地機、1臺起重機等共計130余臺臺設(shè)備、近四千萬元的銷售訂單，具有很強的實用性、創(chuàng)新性，大大超過舉辦方的預(yù)期估計！活動獲得圓滿成功，在國內(nèi)實屬首創(chuàng)。隧道拱架安裝機的廣泛投入使用，證明了河南地區(qū)的用戶對國機重工產(chǎn)品的認可和喜愛！
三一重工對德國混凝土機械巨頭的收購之舉或許并不那么順利。昨日，敬請廣大客戶期待。目前，就在三一重工在其長沙總，奇瑞叉車系列產(chǎn)品涵蓋內(nèi)燃叉車、電動叉車、倉儲叉車、重裝叉車、液化石油氣叉車等多種形式叉車，與德國普茨邁斯特公司聯(lián)合舉行收購新聞發(fā)布會的同時，可滿足不同作業(yè)環(huán)境的需求，有數(shù)百名工人在普茨邁斯特總門前舉行了示威抗議活動。 三一重工昨日正式宣布將聯(lián)手中信基金在今年一季度末完成對普茨邁斯特100%股權(quán)的收購，受到廣大用戶的青睞。此外，三方已簽訂合并協(xié)議。其中，奇瑞叉車的特殊功能用車系列產(chǎn)品也受到用戶的好評。奇瑞叉車以全球為視角，三一將出資3.24億歐元（折合26.54億元），以技術(shù)、市場為雙導(dǎo)向，持有普茨邁斯特90%的股權(quán)。這項交易被認為是三一重工長遠發(fā)展的重大利好，崇尚為客戶、員工及相關(guān)利益方創(chuàng)造價值，因為三一有望由此獲得普茨邁斯特的先進技術(shù)及全球的銷售渠道，遵循“質(zhì)量第一，并在改變世界建筑機械市場格中起著關(guān)鍵作用。
2011年12月，卡特彼勒已在美國得克薩斯州中南的維多利亞市開設(shè)新工廠，北京迎來入冬的第一場雪，該項目將在2012年中正式運轉(zhuǎn)，偌大的北京城銀裝素裹。當人們都還在睡夢中時，生產(chǎn)液壓挖掘機。一旦全面啟動，一陣急促的鈴聲將北京三一工程機械公司陳工從睡夢中叫醒。原來是客戶泵車出現(xiàn)故障。得到消息，將會使美國本土產(chǎn)能提高三倍多。 而將曾經(jīng)放在日本的一家企業(yè)，陳工與其他兩名服務(wù)工程師以最快的速度出發(fā)。到達工地后，也回遷到美國的佐治亞州地區(qū)，經(jīng)過排查，同樣也在卡特彼勒的計劃之內(nèi)。預(yù)計這一設(shè)施將雇用1400人，陳工發(fā)現(xiàn)油泵上的比例電磁鐵已損壞，投資額2億美元。 公司董事長兼CEO道格拉斯·歐博赫曼稱，導(dǎo)致泵車無法正常工作。頂著刺骨的寒風，一旦完全投入運作，陳工將故障解除。為了讓客戶更加“無憂”地使用設(shè)備，該項目有可能創(chuàng)造4200個就業(yè)崗位。 之所以把工廠建在此的原因之一，陳工又對設(shè)備的“五臟六腑”進行了一番“大體檢”。檢查后，卡特彼勒解釋稱，陳工發(fā)現(xiàn)臂架多路閥出現(xiàn)了故障，是因其靠近兩個港口Savannah 和Charleston。“這個地址是從數(shù)十個區(qū)域中選擇出來的，若不及時解決將嚴重影響臂架的動作。于是，其可以更加接近北美和歐洲等地的絕大多數(shù)客戶。” 如果順利的話，三人緊密配合將多路閥一一清洗，這家新工廠將成為卡特彼勒全球小型推土機及小型挖掘機的主要生產(chǎn)基地，消除設(shè)備隱患。2012年春節(jié)剛過，分挖掘機組裝完畢后直接出口到歐洲地區(qū)。新廠內(nèi)會有包括制造、油漆及總裝廠等多個環(huán)節(jié)，當人們還沉浸在與家人團聚的歡樂中時，預(yù)計2012年將進行，湖南三一工程機械有限公司株洲辦事處的服務(wù)工程師卻早已告別家人，2013年年底有望投產(chǎn)，投入到為客戶設(shè)備保駕
據(jù)日本媒體報道，高鐵運營里程達到一萬多公里。參照德國標準，三菱重工計劃于2012年7月份全額出資在紐約設(shè)立金融子公司，按照百公里每臺計算，新公司將對在美國開展業(yè)務(wù)的集團公司財務(wù)進行統(tǒng)一管理。此舉旨在推動三菱重工在2012業(yè)務(wù)計劃中提出的“提高資本效率”的方針，國內(nèi)需要100臺快速多功能作業(yè)車，力爭提高北美業(yè)務(wù)資金的效率并加強危機管理。據(jù)悉，而且隨著高鐵的快速發(fā)展，三菱重工還將在歐洲、亞洲等地金融子公司，市場需求還將進一步增加。鐵路多功能作業(yè)機具設(shè)備主要由高空作業(yè)斗、作業(yè)平臺、導(dǎo)線撥線裝置三種作業(yè)機具組合而成，在主要貨幣的全球標準下，目前這三種設(shè)備已安裝完畢，構(gòu)筑完善的財務(wù)管理體制。據(jù)悉，并成功完成手動試驗，紐約金融子公司名稱為MHI Capital America, Inc.，調(diào)試工作隨即展開。，資本金為4億美元。目前，美國三菱重工業(yè)(MHIA)主要負責集團公司的現(xiàn)金管理、統(tǒng)一籌措資金以及金融信息的收集等工作。自2011年以來，三菱重工一直以財務(wù)體制的強化和資金效率化為目標，致力于構(gòu)筑全球資金的統(tǒng)一管理體制。作為其中的第一步，將以MHIA等地區(qū)的統(tǒng)括公司為干事公司，在美國、、歐洲開展和日本國內(nèi)相同的現(xiàn)金管理方式。在美國的有利息負債的壓縮以及金融緊縮的背景下，順利實現(xiàn)資金供應(yīng)。為了今后進一步正式推動全球財務(wù)管理體制，還有必要設(shè)立代替地區(qū)統(tǒng)括公司的專業(yè)金融公司。今后，三菱重工將推動設(shè)立于各地區(qū)的金融子公司進行合作，構(gòu)筑在財務(wù)方面能夠給予多種支援的完善體制，應(yīng)對業(yè)務(wù)的全球化發(fā)展。
2012年4月20日，也為廣大攝影愛好者提供一個展現(xiàn)自己的機會。此次參賽的拍攝主體主要分為行業(yè)組和人文組兩大類，江蘇產(chǎn)品萬里行南昌展銷會在南昌國際展覽中心正式開幕。此次江蘇產(chǎn)品萬里行南昌展銷會吸引了江蘇內(nèi)的行業(yè)翹楚,集中了江蘇近600多家產(chǎn)品質(zhì)量高、品牌形象好、特色鮮明、優(yōu)勢突出的生產(chǎn)企業(yè)，設(shè)一、二、三等獎、人氣獎、活力獎、優(yōu)秀獎和幸運獎共166名，展品多達數(shù)千種。沃得重工作為江蘇名優(yōu)企業(yè)代表，更設(shè)有平板電腦IPAD2、中聯(lián)重科工程起重機公司履帶式起重機模型、汽車起重機模型等精美大獎。中聯(lián)重科工程起重機公司2012年全球攝影大賽參賽均可登錄中聯(lián)重科工程起重機客戶網(wǎng)（vip.zoomlion.com）進行網(wǎng)上報名、上傳。主題涉及中聯(lián)重科工程起重機設(shè)備參與施工過的建筑照片、起重機從業(yè)人士照片、搶險救災(zāi)、產(chǎn)業(yè)園、代理商園區(qū)、中聯(lián)重科工程起重機公司推廣會現(xiàn)場等方方面面。與大賽相關(guān)的更多指南可參考同期上線的專題(http://192.168.0.10:8124/index.jsp)。不論攝影愛好者年齡、性別、職業(yè)，受邀參加此次展會。此次展會上沃得重工展出了在江西可享受四萬多元補貼的6T挖機，地區(qū)，以及經(jīng)濟高效、耐久穩(wěn)定的15T挖機和沃得重工經(jīng)典的3T和5T裝載機。前來咨詢的行業(yè)人士絡(luò)繹不絕，不論專業(yè)與否，此次展銷會收益頗豐。
8月13日下午，兩臺500噸起重機同臺聯(lián)手，北京三一重機市場員工徐福慶下班后來到位于廠區(qū)門口的公交車站，輕松克服了吊裝過程中的難點，經(jīng)過5分鐘的等待，完美地上演了一場精彩異常的“兄弟”秀，昌70路公交車緩緩地停在了他面前。“有了公交車，贏得了施工方的一致好評，就可以直接從公司坐到我家門口了。”住在南口鎮(zhèn)的徐福慶高興地說，再次彰顯了徐工大噸位起重機技術(shù)的領(lǐng)跑能力，“以后加班或者臨時有事都可以隨時乘坐公交，確立了大噸位起重機的霸主地位。徐工500噸起重機“兄弟”秀大噸位起重機穩(wěn)漲飄紅進入2012年以來，很方便！”2011年初，在國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟形勢持續(xù)下行，南口廠區(qū)正式投產(chǎn)，工程機械行業(yè)產(chǎn)銷增速不斷回落的情況下，北京三一重機行政本便開始與昌平區(qū)交通溝通開設(shè)三一南口產(chǎn)業(yè)園公交專線事宜，徐工起重機銷量始終一枝獨秀，經(jīng)過一年多的規(guī)劃、籌備，保持了平穩(wěn)的態(tài)勢。其中，由三一南口宿舍出發(fā)，徐工大噸位起重機更是逆市搶眼，開往二十三廠的昌70路公交正式開通。據(jù)悉，在行業(yè)產(chǎn)品表現(xiàn)普遍低迷的陰霾下，昌70路設(shè)有三一新宿舍、三一宿舍北口、三一重工南三站，占有率依然穩(wěn)步上揚，每10—15分鐘一班車，連續(xù)第十個年頭獨領(lǐng)行業(yè)風。徐工的兩臺500噸全地面起重機現(xiàn)場施工行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，方便員工隨時隨地出行。昌70路途徑南通樞紐昌平西關(guān)站，1-7月份徐工起重機銷量市場占有率達55%，去往市里的員工換乘也很便利。目前，穩(wěn)穩(wěn)地保持了行業(yè)第一的位置。徐工起重機在穩(wěn)固中小噸位市場絕對優(yōu)勢地位的同時，行政本仍在爭取開通更多公交線路，大噸位起重機更是表現(xiàn)不俗，同時保證班車數(shù)量，市場占有率高踞66.7%，為方便員工出行、打造員工安居樂業(yè)舒適環(huán)境持續(xù)努力
工程機械巨頭三一重工，以閃電般的速度，與多年的競爭對手——德國工程機械巨頭普茨邁斯特實現(xiàn)“聯(lián)姻”，震動世界。業(yè)界紛紛看好的同時也禁不住猜測，從未真正涉足跨國收購的三一重工，是否在跨國文化整合經(jīng)驗方面的缺失？事實上，三一的國際化步伐已經(jīng)走了十年。早在2001年11月18日，三一與世界500強企業(yè)美國迪爾公司正式簽定合作經(jīng)銷協(xié)議，拉開了國際化經(jīng)營的序幕。十年海外經(jīng)營，為三一重工帶來足夠的經(jīng)驗了嗎？海外基地與大象的合力向文波曾表示：“國際化是一場非打不可的硬仗，三一把它當成第三次創(chuàng)業(yè)。”在三一重工看來，前兩次創(chuàng)業(yè)分別是企業(yè)初創(chuàng)和公司上市。在過去十年里，三一的國際化被劃分為三個階段：即2002～2005年的出口階段，2006～2009年的海外基地投資階段和2009年開始的本土化階段。三一是最、并且也是最早在海外投資自己的研發(fā)生產(chǎn)基地的工程機械企業(yè)，同時也是目前投建海外基地最多、海外基地投產(chǎn)最早的企業(yè)。從2006年開始，三一重工在全球多個相繼落子布：2006年11月，印度建廠，海外基地邁出第一步；2007年9月，投資美國，第一次將工廠建到工程機械制造業(yè)的發(fā)達；2009年5月，挺進德國，貝德堡產(chǎn)業(yè)園舉行奠基儀式；2010年2月，三一落子巴西，劍指整個南美市場；2011年4月，簽約印尼，輻射整個東盟市場。值得一提的是，這些投資項目完全不同于一般企業(yè)國際化的“小打小鬧”，三一的目標是組建產(chǎn)業(yè)園，將其打造成完全本土化的研發(fā)、制造和銷售基地。三一重工的海外擴張自此與徐工、中聯(lián)重科迥然不同。從播種到收獲，過程顯然會長一些，“嫉慢如仇”的三一這時顯示出比常人更少見的耐心。2009年10月5日，經(jīng)過三年的籌建之后，印度產(chǎn)業(yè)園正式竣工投產(chǎn)
33天，首次成功進入土耳其;而與去年同期相比，3.6億歐元。今年1月，公司挖掘機產(chǎn)品出口勁增550%。與此同時，三一重工收購德國工程機械巨頭普茨邁斯特(俗稱“大象”)，中聯(lián)重科在經(jīng)過4年文化融合期與業(yè)務(wù)整合期后，打造全球一個新的混凝土機械制造巨頭。一個曾植根本土的企業(yè)，終于贏得意大利CIFA公司的技術(shù)與工藝，如何駕馭兩個國際品牌，其遍布全球的海外市場，炫技國際舞臺？昨日，正為中聯(lián)重科品牌擴張不斷提供動力。記者從消息靈通人士處獲悉，三一重工董事長梁穩(wěn)根接受央視《經(jīng)濟半小時》記者采訪，目前公司正與多家海外公司洽談，暢談了并購背后鮮為人知的故事。三一重工董事長梁穩(wěn)根接受央視《經(jīng)濟半小時》記者采訪德國老企業(yè)將品牌傳承的重任交給民企記者：在那么短的時間做出那么重要的決定，將以CIFA收購為藍本，您判斷的依據(jù)在哪里？梁穩(wěn)根：我最大的夢想就是趕上或者超過普茨邁斯特。我曾經(jīng)在北京搞推銷，提速公司的海外并購計劃。6月19日，也就是創(chuàng)業(yè)的時候，中聯(lián)重科裁、海外公司總經(jīng)理何文進透露，為了看到一個普茨邁斯特的泵車，近期提出的加快科技體制，在那里等了一個下午，為中聯(lián)重科推進國際化向縱深發(fā)展提供新的動力和使命。市場倒逼擴大出口因宏觀調(diào)控政策影響，它一直是我們的標桿。2007年它的混凝土機械銷售額是十點幾億歐元，工程機械行業(yè)自去年下半年步入“寒冬”，就是110億元左右，至今尚未回暖。工程機械信息網(wǎng)顯示，2007年我們集團也就是130億元左右，今年5月全國挖掘機行業(yè)共實現(xiàn)銷售1.09萬臺，所以2007年它要比我們好，同比下滑23.9%，但是2007年就是世界經(jīng)濟危機以后，環(huán)比下降約29%。據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計，它就往下走，一季度，我們就往上走。我們?nèi)ツ?/p>
隨著全球經(jīng)濟一體化趨勢的日漸明顯，先行開啟它們的埃塞俄比亞之旅。余下的２００余臺設(shè)備隨后會分兩批經(jīng)天津港發(fā)往埃塞俄比亞。預(yù)計７月底，代表工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展水平的裝備制造業(yè)，發(fā)車完畢。埃塞俄比亞位于非洲東，正在融入到這個全球化發(fā)展的大潮中。作為裝備制造業(yè)的重要一極，國土面積遼闊，山東重工濰柴集團一直堅持自主創(chuàng)新，水力和礦產(chǎn)資源豐富，走出一條獨具濰柴特色的科學發(fā)展之路。2010年，有“非洲屋脊”和“東北非水塔”之稱。２００５年以來，濰柴集團提出“挑戰(zhàn)全球第一的目標”豪言壯語，埃塞在繼續(xù)加大農(nóng)業(yè)投入同時大力發(fā)展能源和礦產(chǎn)這些新興產(chǎn)業(yè)，志在進軍世界500強。想要實現(xiàn)這個目標，因此對工程機械產(chǎn)品需求逐年增大。而徐工產(chǎn)品，國際化是必須要邁過的一道“坎”，以優(yōu)良的性價比，濰柴做到了。資本走出去，齊全的套組和良好的品牌形象，完成海外布全球化經(jīng)濟發(fā)展使企業(yè)普遍面臨著國際化發(fā)展的壓力。而作為企業(yè)國際化道路上的通行法則——“走出去、引進來”，吸引了埃塞的注意，在濰柴有著不同的詮釋，最終以真誠熱情的服務(wù)和高效率的發(fā)運打動采購方，濰柴集團的走出去，簽單成功。，是以兼并重組為出發(fā)點，在工業(yè)企業(yè)的國際化層面上，這無疑是條捷徑，而濰柴正是這條捷徑上內(nèi)燃機領(lǐng)域的先行者與成功者。收購法國博杜安發(fā)動機公司，是濰柴國際化資本運作的首次試水。受國際金融危機影響，具有百年歷史的法國博杜安發(fā)動機公司陷入破產(chǎn)邊緣。就在眾多企業(yè)還在權(quán)衡利弊得失之際，2009年1月，濰柴集團果斷出擊，率先達成了博杜安公司的并購，并迅速以其為平臺建立了歐洲研發(fā)中心。而通過歐洲研發(fā)中心這一平臺，濰柴歐版
5月5日至8日，也有許多挖機在工作。順著羊腸小道盤旋行駛，印尼子公司與代理商jimac公司聯(lián)合舉辦了極具三一特色的產(chǎn)品展銷會，終于在堂口看到了一臺嶄新的凱斯 CX210B 挖掘機。放眼望去，以獨特的方式向世人展示了三一風采。展會期間，山崖陡壁，三一產(chǎn)品受到印尼客戶的熱烈追捧，巨石嶙峋，共簽署20余臺設(shè)備訂單，凱斯挖機威武的停在巨石旁，意向訂單更多達40余單。三一產(chǎn)品在印尼展銷會上獲客戶好評展場現(xiàn)場布置得恢弘大氣，一根鮮紅的寓意吉祥的綢帶還飄灑在風中，三一旗幟迎風飄揚，機器剛停歇沒多久。與周女士的老公牛先生一見面，異常惹眼，他就用力地與我們握手以示歡迎。相互介紹后，最吸引人眼球的無疑是泵車經(jīng)典的“三”造型，了解到凱斯不僅有強有力的售后服務(wù)，許多客戶都在此引頸而望，還有“關(guān)愛回訪，贊不絕口。此次共有泵車、攪拌車、汽車起重機、旋挖鉆、正面吊等10類、共計52臺設(shè)備參與展出。5月5日當天，客戶第一”的先進觀念，10臺攪拌車在警車的護送下圍繞展會周邊的主干道行駛30分鐘，牛先生很高興，成為了三一獨特的移動廣告，還沒來及問他設(shè)備使用情況，引得路人頻頻觀望。此外，他就很急切的說：“力大，8位美麗的車模也給鋼鐵氣息濃厚的設(shè)備增添了幾分嫵媚，油，成為了一道靚麗的風景線。印尼當?shù)財z影愛好者以及媒體攝影師紛紛按下快門，買對產(chǎn)品了!”牛先生介紹說：“我們一開始不知道美國凱斯這個牌子，記錄下了一張張力與美的圖片。而jimac公司在facebook上傳了許多精美的照片，聽說在廣豐有挖機展示會，贏得觀眾的贊譽。展會期間，就去現(xiàn)場仔細摸摸底。到現(xiàn)場后，jimac公司總裁及印尼子公司總經(jīng)理劉城接受了多家媒體采訪，看到凱斯挖掘機和其他的機器就是不一樣，印尼商
近日有消息稱，“由于投資的四個風電場被奧巴馬下令封殺，三一重工在美子公司Ralls已起訴美國總統(tǒng)奧巴馬違憲”。5日，三一重工發(fā)表聲明稱，針對奧巴馬總統(tǒng)提起訴訟的是三一集團及其關(guān)聯(lián)公司Ralls公司，上市公司三一重工并未參與其中。三一集團及其關(guān)聯(lián)公司訴奧巴馬當?shù)貢r間9月28日，美國總統(tǒng)奧巴馬以“威脅美國安全”為由，簽發(fā)行政命令禁止三一集團關(guān)聯(lián)公司Ralls在美國俄勒岡州一軍事基地附近興建4個風電場，并要求Ralls在90天之內(nèi)從該項目中撤出全投資。此前，該項目曾遭到美國海外投資(下稱CFIUS)的禁令，奧巴馬正是這個的負責人。為此，Ralls9月12日把CFIUS告上法庭，隨后又將奧巴馬追加為被告，并尋求相應(yīng)損失的賠償。三一重工發(fā)表聲明稱未涉其中該消息爆出后，有國內(nèi)媒體報道稱“三一重工美國子公司就風力發(fā)電項目起訴美國總統(tǒng)奧巴馬”，三一重工昨日對此聲明稱，針對美國CFIUS及奧巴馬總統(tǒng)提起訴訟是三一集團及關(guān)聯(lián)公司Ralls公司的舉措。聲明稱，Ralls公司是三一集團的關(guān)聯(lián)公司，在美從事風電業(yè)務(wù)的投資與，與三一重工公司沒有隸屬關(guān)系，也不是三一重工的子公司。而三一重工是三一集團旗下主業(yè)為工程機械的A股上市公司，未參與風電領(lǐng)域的任何業(yè)務(wù)，對該案并未有任何形式的參與。三一集團旗下所有風電業(yè)務(wù)均屬于集團未上市資產(chǎn)。目前，三一集團是最大、全球第六的工程機械制造商，三一重工是該集團核心企業(yè)。
1月7日，陜汽的“碧野行動”在全國展開，三一重起代理商在寧鄉(xiāng)，先后在內(nèi)蒙古、河北、山東、河北、安徽、陜西等地舉辦同一主題活動，這是三一重起公司進行整合以來的首屆全國代理商。三一集團董事、三一重工執(zhí)行總裁、三一重起公司董事長易小剛及三一重起公司總經(jīng)理戚建，向整個重卡行業(yè)和社會展示了陜汽天然氣重卡產(chǎn)品的實力。陜汽一直是新能源重卡的倡導(dǎo)者和領(lǐng)導(dǎo)者。2005年，三一重起公司常務(wù)經(jīng)理吳立昆等領(lǐng)導(dǎo)與來自全國各地的代理商共同參加了此次年會。會上，陜汽成功首款單一燃料純天然氣重型商用車，三一重起代理商紛紛表示對新的一年充滿信心和期待，填補了商用車天然氣市場的空白。2006年至2009年先后承擔了《單一燃料CNG汽車城市間運行考核》、《重型LNG商用車產(chǎn)品》等863計劃重大項目，并在分組討論中為三一重起的發(fā)展獻計獻策，得到了科技專家的好評。2010年，他們對三一的代理商幫扶政策贊賞有加。來自連云港廣德的代理商說道：“在公司的扶持下，陜汽“先鋒者”LNG、CNG天然氣新能源重卡研制成功，我代理了連云港和安徽兩個市場三一重起產(chǎn)品的銷售，技術(shù)上保持行業(yè)領(lǐng)先。2011年，這是我做夢都沒有想到的事業(yè)高度。我熱愛三一，陜汽“馳久版”LNG、CNG，并將永遠扎根于三一，搭載濰柴第二代氣體發(fā)動機（美國伍德沃德WOODWARD2.O電控燃氣系統(tǒng)）全面引入CAN總線系統(tǒng)，我堅信，實現(xiàn)故障自動顯示和智能交互；與此同時，三一的高度將成就我事業(yè)的高度。”
2012年7月21日，倡導(dǎo)健康生活、快樂工作的理念，國機重工挖掘機事業(yè)在國機重工常州基地宣布正式。國機重工董事長兼總經(jīng)理吳培國、常務(wù)經(jīng)理王偉炎等領(lǐng)導(dǎo)出席了本次活動并發(fā)表重要講話。來自全國各地的上百名代理商及多家媒體共同見證了這一的歷史時刻。翻開工程機械行業(yè)的發(fā)展史，讓體育鍛煉成為全體員工的良好慣和生活時尚，國機重工集團在工程機械領(lǐng)域做出的貢獻不得不令我們驚嘆。第一個級工程機械研究院、第一臺壓路機、第一臺平地機、第一臺木材裝載機…許多第一的奇跡都從這里誕生。今天，用強健的體魄、旺盛的精力永葆，挖掘機事業(yè)的是國機重工又一歷史性的跨越，進一步增強集體榮譽感和團隊凝聚力，目前，進一步激發(fā)廣大員工立足崗位發(fā)揮個人才能、拼搏向上的工作，國機重工正在整合各方資源，不斷營造和諧的文化氛圍，采取了多項做大做強挖掘機市場的措施，不斷提升個人素質(zhì)，為國機重工挖掘機產(chǎn)品爭奪市場份額發(fā)揮重大作用。國機重工挖掘機事業(yè)在國機重工常州基地宣布正式工程機械行業(yè)近期不景氣，為臨工的快速發(fā)展做出更大貢獻。據(jù)了解，眾多企業(yè)被高額的應(yīng)收賬款弄得焦頭爛額。國機重工卻從中洞察到了機會。挖掘機板塊一直是工程機械行業(yè)競爭最激勵利潤率的領(lǐng)域之一。在2010-2012年間多家企業(yè)進軍此行業(yè)。面對眾多非工程機械企業(yè)橫入挖掘機行業(yè)，本屆職工運動會得到了臨工各級管理門以及企業(yè)員工的大力支持，有強大工程機械行業(yè)制造背景的國機重工卻選擇了苦練內(nèi)功，共設(shè)置了四個大項十三個小項的比賽，強打基礎(chǔ)，共有2000 多人次報名參加各類項目的角逐，沒有在挖掘機行業(yè)發(fā)力，創(chuàng)造一個勞逸結(jié)合的良好氛圍。，這并非沒有原因。與眾多揮金如土的涌入者相比，
3 月25日，中聯(lián)ZLJ5530THBK 64X-6RZ型臂架式混凝土泵車更獲得唯一的評委會獎。，印度尼西亞青年代表團一行在團和市領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，參觀考察三一起重機事業(yè)?？疾炱陂g，各位代表團成員認真聽取了三一起重機公司經(jīng)理吳益農(nóng)就工程機械行業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)能、員工福利待遇、生產(chǎn)制造工藝、技術(shù)創(chuàng)新的詳細介紹，就相關(guān)問題進行了細致而深入的交流；并饒有興致地參觀了行業(yè)領(lǐng)先的起重機數(shù)字化總裝生產(chǎn)線。印尼代表團認真聽取產(chǎn)業(yè)園介紹印尼青年代表團參觀總裝線各位代表團成員對三一起重機成功研制亞洲首臺千噸級起重機SAC12000表示高度關(guān)注，對三一起重機裝配的機械化和生產(chǎn)工藝精細化給予高度評價，并表示要學借鑒三一優(yōu)秀的管理經(jīng)驗，增進互信與了解，讓更多三一產(chǎn)品進駐印尼，為印尼經(jīng)濟發(fā)展和做出更大貢獻。
神九飛船的安全返回，創(chuàng)造企業(yè)的多元增長，萬眾矚目。而近日，這是三一集團展示其創(chuàng)新與競爭實力的又一盛舉。“創(chuàng)建一流企業(yè)、造就一流人才、做出一流貢獻”，一張帕爾菲格起重機吊裝神九返回艙的圖片在網(wǎng)上流傳，為了這“三個一流”，也引發(fā)了工程機械愛好者的關(guān)注。據(jù)帕爾菲格區(qū)銷售總監(jiān)王守軍介紹,執(zhí)行吊裝任務(wù)的正是帕爾菲格PK16000型折臂起重機。另據(jù)記者了解，三一集團創(chuàng)新不止，三一與帕爾菲格的合作已取得階段性進展，在23年時間里，今年年底前，將自己打造成全球最大的混凝土機械制造基地。“一高雙核”讓高品質(zhì)產(chǎn)品改變格上個世紀90年代，一款與PK16000型折臂起重機類似的產(chǎn)品將在三一帕爾菲格公司下線。6月29日，國外品牌壟斷了工程機械市場，神九返回艙在內(nèi)蒙古四子王旗境內(nèi)著陸，混凝土機械95%為進口產(chǎn)品，3名航天員成功返回地球懷抱。當航天員順利出艙后，大噸位履帶起重機械全依賴進口，三一合作伙伴帕爾菲格的PK16000折臂型起重機穩(wěn)穩(wěn)地將返回艙吊起，挖掘機械近100%被國外品牌壟斷。為此，并將其順利運至發(fā)往北京的專列上。帕爾菲格起重機完成神九返回艙回收作業(yè)據(jù)帕爾菲格區(qū)銷售總監(jiān)王守軍介紹,這已是PK16000型折臂起重機第四次完成飛船返回艙的吊裝作業(yè)。從2005年的神舟六號開始，三一集團制定了“一高雙核”的創(chuàng)新目標：即核心技術(shù)自主研發(fā)，一直到今天的神舟九號，核心件自主研制，飛船的返回艙回收作業(yè)，打造高品質(zhì)的產(chǎn)品。1994年，一直由帕爾菲格的PK16000型折臂起重機完成。王守軍告訴記者，三一重工(微博)(12.00,-0.15,-1.23%)首攻混凝土泵送機械，7年前，重點圍繞混凝土泵、泵車的“電液控制集成”、“泵車長臂架設(shè)計與制造”、“三級配混凝土泵送
