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  • 國際工程機(jī)械專業(yè)咨詢公司進(jìn)軍市場

    隨著工程機(jī)械行業(yè)的迅速發(fā)展,越來越多的國際專業(yè)人士開始關(guān)注市場。近日,一家國際工程機(jī)械行業(yè)專業(yè)咨詢公司,德國萊特咨詢公司在京設(shè)立辦事處,致力于為企業(yè)提供專業(yè)的行業(yè)資訊服務(wù)。   德國萊特咨詢公司在工程機(jī)械行業(yè)有20多年歷史,每年出版發(fā)行《歐洲工程機(jī)械采購指南》系列叢書,其中包括:建筑機(jī)械、起重機(jī)、高空作業(yè)平臺、叉車等不同的產(chǎn)品系列叢書,涵蓋所有歐洲市場銷售的75,000余種型號的產(chǎn)品,列有每種產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家、發(fā)動機(jī)配置、產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)以及市場銷售參考價格等等。這是一本在歐洲、中東、印度、俄羅斯都廣為接受的一個產(chǎn)品,每年有45,000多個購買的用戶,這些用戶中包括一些主機(jī)和零件制造商、代理商、經(jīng)銷商、施工企業(yè)、相關(guān)行業(yè)組織以及有關(guān)機(jī)構(gòu)如海關(guān)等等。此次在京設(shè)立辦事處,他們同時也把這套產(chǎn)品帶到了國內(nèi),希望能幫助的制造商和設(shè)備用戶更好地了解國外的價格和市場。   另外,為了促進(jìn)工程機(jī)械和相關(guān)零件企業(yè)的產(chǎn)品的出口和宣傳,德國萊特咨詢公司決定聯(lián)合北京海聞斯通咨詢有限公司在工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)征集相關(guān)信息,于2008年下半年出版《工程機(jī)械采購指南》,并將該書全面發(fā)行到歐洲、美洲、中東、印度和俄羅斯等地區(qū)。除了運(yùn)用《歐洲工程機(jī)械采購指南》固有的發(fā)行渠道外,萊特公司還將在每年近20個全球范圍內(nèi)的工程機(jī)械展會上把此書免費發(fā)放給參會的觀眾和買家,以確保信息傳達(dá)到最需要的人手中。   德國萊特公司為了給國內(nèi)的工程機(jī)械企業(yè)帶來更多的資訊,還將聯(lián)合的有關(guān)行業(yè)組織或機(jī)構(gòu)聯(lián)合舉辦各種有關(guān)國際市場和先進(jìn)技術(shù)的研討會和論壇,并負(fù)責(zé)邀請國外行業(yè)里的權(quán)威專家和人員參加,將國際上的先進(jìn)經(jīng)驗帶到,為國內(nèi)工程機(jī)

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  • 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)釋放什么信息?

    今日(11月23日),“2018工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”在廣州,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析頂級節(jié)點(廣州)正式開通。逾2000名來自工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、制造業(yè)企業(yè)等業(yè)內(nèi)人士、專家齊聚一堂,共商工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用落地的實施路徑。頂級節(jié)點(廣州)開通由廣東工業(yè)和信息化、廣東通信管理、信息通信研究院、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦,重磅級活動閃亮登場,包括工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析頂級節(jié)點(廣州)開通、廣東工業(yè)企業(yè)“上云上平臺”服務(wù)劵上線發(fā)放、第二屆工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新競賽啟動等。據(jù)介紹,廣州工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析頂級節(jié)點落戶黃埔,將服務(wù)于各行各業(yè),從供應(yīng)到生產(chǎn)、到流通,數(shù)據(jù)同步到北京、上海、武漢、重慶四個節(jié)點,通過全生命周期的生產(chǎn)管理,實現(xiàn)更智能的生產(chǎn),通過個性化定制,推動消費升級。信息通信研究院院長劉多表示,廣東是較早開展標(biāo)識解析體系的份之一,“頂級節(jié)點(廣州)與開通,將有力帶動廣東及周邊地區(qū)標(biāo)識解析服二級節(jié)點與企業(yè)應(yīng)用發(fā)展?!眲⒍嗾f,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系是全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心基礎(chǔ)設(shè)施,未來,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系將形成全方位、立體化的發(fā)展態(tài)勢,頂級節(jié)點(廣州)將實現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)營和發(fā)展?!霸谄鋷酉?,廣東將建成一批標(biāo)識解析二級節(jié)點,規(guī)模開展標(biāo)識解析集成創(chuàng)新應(yīng)用,培育健康有序的標(biāo)識解析產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”工控安全越來越受重視本屆聚焦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用實踐,華為、富士康、微軟、樹根互聯(lián)、阿里等企業(yè)悉數(shù)亮相,從生產(chǎn)能力共享、數(shù)據(jù)安全保障等典型場景,重點展示了全國特別是廣東推動企業(yè)運(yùn)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新動能加快轉(zhuǎn)型升級的實踐成果。據(jù)了解,2017年,廣東電子信息制造業(yè)銷售產(chǎn)值3.6萬億元,連續(xù)27年居全

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  • 哈薩克斯坦與簽訂千萬美元工程機(jī)械購銷合同

    1月6日、7日,來自俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國嘉賓相聚伊寧,伴著一首首耳熟能詳?shù)臉非瑏碣e們跳起了歡樂的舞蹈,掌聲和歡呼聲將"2010歡聚伊寧?俄羅斯文化節(jié)"活動推向了。 在"2010歡聚伊寧?俄羅斯文化節(jié)經(jīng)貿(mào)文化交流與合作"主題座談暨簽約儀式上,哈薩克斯坦阿拉木圖市阿林有限公司與伊犁星河商貿(mào)有限責(zé)任公司簽訂了總價為1274.3萬美元的工程機(jī)械購銷合同。

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  • ABB()在華成功研發(fā)最小型工業(yè)機(jī)器人

    本地研發(fā)取得領(lǐng)先成就,提升“設(shè)計”科技實力ABB最小的一款工業(yè)機(jī)器人――IRB 120上海,2009年10月12日――全球領(lǐng)先的電力和自動化技術(shù)集團(tuán)ABB日前宣布,其機(jī)器人業(yè)務(wù)全球研究中心在上海成功推出ABB最小的一款工業(yè)機(jī)器人――IRB 120,這是ABB機(jī)器人業(yè)務(wù)在本地最新的研發(fā)成果,不僅鞏固了ABB機(jī)器人在全球的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位,而且滿足了國內(nèi)外各行業(yè)用戶對高性能機(jī)器人日益增長的需求?! BB機(jī)器人業(yè)務(wù)和北亞區(qū)負(fù)責(zé)人甘林儒表示:“IRB 120的誕生再次展示了ABB機(jī)器人業(yè)務(wù)在華強(qiáng)大的研發(fā)實力。ABB本地制造的機(jī)器人廣泛幫助國內(nèi)外各行業(yè)用戶提高生產(chǎn)效率、改善產(chǎn)品質(zhì)量、提升了‘設(shè)計’的科技實力,體現(xiàn)了‘立足,服務(wù)全球’的經(jīng)營理念?!盜RB 120是ABB目前最小的機(jī)器人產(chǎn)品,也是速度最快的六軸機(jī)器人,具有動作敏捷、結(jié)構(gòu)緊湊、重量小的特點。這款機(jī)器人自重25千克,相當(dāng)于一個7歲兒童的體重。雖然小巧靈活,但是工作能力超強(qiáng),它的工作范圍可達(dá)580毫米,每公斤物料拾取節(jié)拍僅需0.58秒,位居業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平?! ∮捎谠谖锪习徇\(yùn)和裝面的出色性能,IRB 120可以廣泛應(yīng)用于電子、食品飲料、制藥、醫(yī)療、科研等領(lǐng)域。特別是在在場地空間有限的情況下,該產(chǎn)品具有明顯操作優(yōu)勢,是小工件處理和裝配的高效解決方案。同時,ABB還推出了與IRB 120配套使用的IRC5緊湊型控制柜,提供卓越的精度和運(yùn)動控制功能?! BB業(yè)務(wù)門之一――機(jī)器人業(yè)務(wù)的全球總于2006年遷到上海,使上海成為ABB機(jī)器人業(yè)務(wù)的核心區(qū)域。上海機(jī)器人業(yè)務(wù)全球研究中心是ABB公司繼瑞典和挪威之后在全球設(shè)立的第三個相關(guān)業(yè)務(wù)的研發(fā)機(jī)構(gòu)。自2005年以來,該中心已經(jīng)在華取得了多項研發(fā)成就和榮譽(yù),2005年,全球發(fā)布第一個塑料模具軟件產(chǎn)品――RobotWare;20

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  • 領(lǐng)航高端輕卡新時代 重汽集團(tuán)HOWO統(tǒng)帥2023年商務(wù)圓滿舉行

    “新時代 新征程 新跨越——重汽集團(tuán)HOWO統(tǒng)帥2023年商務(wù)”,于1月5日在·濟(jì)南隆重,全國經(jīng)銷商及合作伙伴通過云直播方式參加了本次會議。本屆HOWO統(tǒng)帥商務(wù),緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向,貼合市場發(fā)展新需求,以不斷推動行業(yè)發(fā)展為己任,總結(jié)2022年取得豐碩成果,謀劃及署2023新征程下產(chǎn)品營銷新規(guī)劃。HOWO統(tǒng)帥應(yīng)勢而生,開辟智"盈"新道路HOWO統(tǒng)帥是重汽放眼世界,整合歐洲卡車領(lǐng)先技術(shù),以國際標(biāo)準(zhǔn)打造,面向城配城際物流、冷鏈運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、綠通運(yùn)輸?shù)燃?xì)分場景,集智慧、可靠、舒適、高效于一體的高端輕卡產(chǎn)品;作為行業(yè)全新一代的標(biāo)桿產(chǎn)品,HOWO統(tǒng)帥以功能多、響應(yīng)快、品質(zhì)好、油耗等優(yōu)點贏得廣大卡友青睞。隨著藍(lán)牌輕卡新政策的實施,輕卡各細(xì)分市場競爭將愈加激烈。2022年HOWO統(tǒng)帥順勢而為,進(jìn)行了全新?lián)Q代升級,在延續(xù)HOWO輕卡系列產(chǎn)品優(yōu)良基因基礎(chǔ)上,在品質(zhì)、性能和舒適度方面,實現(xiàn)7大品質(zhì)超越,27項重大系統(tǒng)進(jìn)階,性能全面領(lǐng)先。重汽整合全球頂級供應(yīng)鏈系統(tǒng),專為輕卡運(yùn)輸市場打造高端輕卡,全方位滿足客戶的智慧物流需求。當(dāng)下油價波動較大,經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定性因素較多,輕卡商用車行業(yè)面臨重重挑戰(zhàn)。在這樣的環(huán)境下,重汽HOWO統(tǒng)帥迎難而上,不斷突破,在智能、服務(wù)、高效方面不斷超越,為卡友開拓了一條智"盈"新道路。HOWO統(tǒng)帥八擋王,智啟盈運(yùn)新境界HOWO統(tǒng)帥八擋王作為HOWO統(tǒng)帥品系的王牌產(chǎn)品,以濰柴動力和重汽第七代S-AMT16變速箱以及曼技術(shù)車橋為核心打造得無極S動力鏈,動力澎湃,超級節(jié)油,滿足城配物流的高時效訴求;發(fā)動機(jī)搭載統(tǒng)帥T2.5專屬動力,大馬力大扭矩高傳遞,大大縮短運(yùn)輸時間,大幅提升運(yùn)輸效率;重汽自主研發(fā)的第七代 S-AMT16變速箱

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  • 俄羅斯擬引進(jìn)高鐵技術(shù)

    昨天,俄羅斯駐華商務(wù)處代表古梅羅夫?qū)T,在2011中俄(東寧)機(jī)電產(chǎn)品展銷洽談會新聞發(fā)布會會后對記者表示,目前的機(jī)電設(shè)備和技術(shù)在很多方面都已超過俄羅斯,俄方希望從引進(jìn)高鐵技術(shù)。目前兩國鐵道已經(jīng)就此進(jìn)行了溝通?! 「哞F技術(shù)價格相對較低  古梅羅夫?qū)T昨日表示,歐洲的高鐵技術(shù)雖然也很好,但是價格相對較高。目前俄方已經(jīng)在與的鐵道進(jìn)行溝通,希望將高鐵技術(shù)帶到俄國?! 〈饲埃砹_斯普京曾經(jīng)訪華,在達(dá)成的眾多協(xié)議中,就有鐵道和俄國運(yùn)輸關(guān)于在俄境組織和發(fā)展快速及高速鐵路的備忘錄,其核心內(nèi)容就是將幫助俄羅斯高鐵?! ×碛邢⒎Q,俄羅斯聯(lián)邦上院議員原駐華大使去年11月在第12屆對外投資洽談會上表示,俄羅斯已考慮吸引投資參與國際交通走廊“西―歐洲西”項目。考慮使用高鐵技術(shù)的鐵路線包括,“哈巴羅夫斯克―弗拉基沃斯托克”、“莫斯科―索契”、“莫斯科―下諾夫格拉德”?! ≈卸頇C(jī)電貿(mào)易前景向好  另據(jù)中俄機(jī)電商會透露,目前對俄出口產(chǎn)品主要是家電、工程機(jī)械和電子類等產(chǎn)品,而俄羅斯對華出口則主要是核電設(shè)備。2010年,我國對俄機(jī)電產(chǎn)品出口135.1億美元,同比增長85.1%,但從俄羅斯進(jìn)口的機(jī)電產(chǎn)品才達(dá)到2億美元,機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品進(jìn)出口出現(xiàn)極度不平衡。古梅羅夫表示,為了改善這種不平衡的狀況,俄羅斯已在本國設(shè)立了多個經(jīng)濟(jì)特區(qū),吸引的企業(yè)去俄羅斯投資?! 〗衲昵皟蓚€月,中俄機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易為23.8億美元,同比增長56.7%,其中對俄出口23.3億美元,進(jìn)口4993萬美元,進(jìn)出口均實現(xiàn)56%的增幅?! ≈卸頇C(jī)電商會會長張鈺晶昨日表示,目前中俄機(jī)電貿(mào)易已經(jīng)恢復(fù)到了經(jīng)濟(jì)危機(jī)前的水平,未來中俄機(jī)電貿(mào)易的前

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  • 朱森第:當(dāng)前制造業(yè)必須實現(xiàn)轉(zhuǎn)變

    近日,機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長朱森第出席了福建南安市裝備制造的專題講座,并做了《裝備制造業(yè)的發(fā)展及對南安發(fā)展裝備制造業(yè)的建議》的報告,就目前裝備制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、問題、轉(zhuǎn)型升級方向等做了詳細(xì)的分析。 朱森第提出,當(dāng)前制造業(yè)必須實現(xiàn)轉(zhuǎn)變:由要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變;由低成本競爭優(yōu)勢向質(zhì)量效益競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)變;由資源消耗大、污染物排放多制造向綠色制造轉(zhuǎn)變;由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。在具體的轉(zhuǎn)型升級路徑上,他認(rèn)為,裝備制造業(yè)應(yīng)以綠色制造、智能制造、服務(wù)型制造、融合制造、超常態(tài)制造為落腳點。如服務(wù)型制造,隨著產(chǎn)品的生產(chǎn)變成大批量定制方式,產(chǎn)品的利潤空間越來越受到擠壓,而服務(wù)的增值,在制造過程中所占的比重越來越大,逐漸形成制造與服務(wù)相融合的新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。服務(wù)型制造向客戶提供的不僅僅是產(chǎn)品,還包括依托產(chǎn)品的服務(wù),或整體解決方案,也包括圍繞產(chǎn)品生產(chǎn)的各類服務(wù)。 朱森第談到,國外很多企業(yè)提供的產(chǎn)品服務(wù)增值在30%以上,有的甚至達(dá)到60%以上,超過產(chǎn)品本身的制造價值,這一點值得國內(nèi)企業(yè)的學(xué)。又如超常態(tài)制造,它包括巨系統(tǒng)制造――極、超重件和設(shè)備;微納制造――微米和納米量級的零件和系統(tǒng)制造,MEMS;超常環(huán)境制造――極高(低)溫、極高壓、強(qiáng)能場、強(qiáng)能束;超精密――精度優(yōu)于亞微米級、粗超度優(yōu)于幾十納米的超精密加工;超常成形工藝――無模、增量制造等?!皼]有金剛鉆,別攬瓷器活。”朱森第說,超常態(tài)制造就是裝備制造行業(yè)的金剛鉆,要慢慢發(fā)展這些高精尖的技術(shù),讓它們成為常態(tài)化制造。

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  • 零下近40℃一次打火啟動,重汽皮卡挑戰(zhàn)極寒啟動極限

    近日,全國出現(xiàn)了大范圍的降溫降雪天氣,車輛在低溫下難以啟動的“冬季病”讓許多車主倍感困擾,柴油車的低溫啟動則更加困難。然而,重汽柴油皮卡卻能在零下近40℃的低溫下成功一次打火啟動,展現(xiàn)出卓越的極寒啟動性能,這使其更好地適應(yīng)冷天氣,為北方用戶在嚴(yán)寒環(huán)境下用車帶來極大便利。極寒條件下一次打火啟動,得益于重汽皮卡獨創(chuàng)的柴油超低溫啟動技術(shù),包含寒區(qū)專用大容量蓄電池、大功率電機(jī)、高效燃油系統(tǒng)、濰柴領(lǐng)先的缸內(nèi)發(fā)動機(jī)預(yù)熱技術(shù)、高效清潔燃燒技術(shù)、低摩擦技術(shù)。這些配置和技術(shù)確保了發(fā)動機(jī)在極寒環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行,讓用戶在寒冷工況下更放心、更心。節(jié)出行時間,保障生命安全重汽皮卡能在零下近40℃的低溫下一次打火啟動,無需多次啟動和暖車,為用戶節(jié)了寶貴時間,這對于在早晨需要趕時間出行的用戶來說,無疑是福音。另一方面,很多用戶愛好駕駛皮卡遠(yuǎn)離都市,開展越野、露營等戶外活動,我國北方地區(qū)地廣人稀,若皮卡在野外的復(fù)雜路況中熄火,難以啟動,無法得到及時的幫助和救援,則有可能威脅用戶生命安全。重汽皮卡在極寒環(huán)境下一次打火啟動,不耽誤用戶的出行計劃,還保護(hù)了用戶的生命安全,為用戶提供了更加可靠的出行保障。深厚技術(shù)積累,獨創(chuàng)柴油超低溫啟動技術(shù)重汽皮卡的極寒啟動性能,得益于重汽90余年造車歷史沉淀下來的深厚技術(shù)積累。重汽皮卡在時就充分考慮到了北方地區(qū)用戶的用車痛點,針對低溫啟動問題進(jìn)行了深入研究和優(yōu)化,獨創(chuàng)柴油超低溫啟動技術(shù),使其能夠在極寒環(huán)境下一次性順利啟動,消除用戶對柴油皮卡冬季難以啟動的擔(dān)憂。實地驗證,卓越性能不負(fù)眾望經(jīng)過在極寒環(huán)境下的實地驗證,重汽皮卡的極寒啟動性能表現(xiàn)卓

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  • 標(biāo)準(zhǔn)改寫世界洗衣機(jī)市場版圖

    4月18日,發(fā)展和發(fā)布了《家用和類似用途電動雙驅(qū)動洗衣機(jī)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,標(biāo)志著擁有30多項專利技術(shù)的海爾“雙動力”技術(shù),已經(jīng)正式成為國內(nèi)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。海爾洗衣機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域里的成功搶跑,不僅引領(lǐng)了整個洗衣機(jī)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,而且將國產(chǎn)品牌與跨國公司之間的競爭提升到了標(biāo)準(zhǔn)競爭的層面,標(biāo)準(zhǔn)正在成為世界洗衣機(jī)行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)力量。   標(biāo)準(zhǔn)的力量   對于尚在成長中的企業(yè)而言,跨國公司的標(biāo)準(zhǔn)大棒是一種比反傾銷更具殺傷力的貿(mào)易壁壘。據(jù)統(tǒng)計,我國有60%的出口企業(yè)遭遇過國外技術(shù)壁壘,每年由此造成直接和潛在的出口經(jīng)濟(jì)損失約500億美元。   企業(yè)要成為全球產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,就必須在產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定方面有所作為,成為標(biāo)準(zhǔn)的參與者和主導(dǎo)力量?;蛟S正是基于這樣一種前瞻性的思考,海爾在實施全球化的同時,向標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域發(fā)動了性總攻:   2005年4月26日,由海爾自主研發(fā)的全世界第四種洗衣機(jī)―――雙動力洗衣機(jī)獲得了CAS標(biāo)準(zhǔn)證書,更讓人振奮的是,“雙動力”已被納入了2006年世界IEC標(biāo)準(zhǔn)的提案;2006年4月12日,標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會頒布了以海爾滾筒洗衣機(jī)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為母本而編制的洗干一體機(jī)CAS標(biāo)準(zhǔn),并正式啟用JIT標(biāo)識;2006年12月7日,標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會將首個家用電動洗衣機(jī)除菌CAS標(biāo)準(zhǔn)授予了海爾洗衣機(jī);2006年10月,全用電器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)正式啟動《不用洗衣粉洗衣機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,不久后,不用洗衣粉洗衣機(jī)成為一種洗衣機(jī)行業(yè)通用的工藝、制造標(biāo)準(zhǔn)。   標(biāo)準(zhǔn)的力量不單單可以改變一個品牌的發(fā)展路線,更關(guān)鍵的是能夠在改變技術(shù)版圖的同時,改變市場版圖。2006年,海爾洗衣機(jī)以35%的壟斷性市場份額統(tǒng)領(lǐng)洗衣機(jī)市場,其中高端產(chǎn)品的銷量占整個市場

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  • 機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會委、會長徐念沙一行到柳工調(diào)研

    12月4日,機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會委、會長徐念沙,特別顧問蔡惟慈一行到柳工調(diào)研。廣西柳工集團(tuán)有限公司委、董事長鄭津,廣西柳工機(jī)械股份有限公司委副、紀(jì)委、工會李于寧,廣西柳工集團(tuán)有限公司董事會秘書、行政總監(jiān)左芳及相關(guān)門負(fù)責(zé)人全程陪同。徐念沙一行重走視察柳工路線,參觀柳工客戶體驗中心、世界技能大賽重型車輛維修項目廣西集訓(xùn)基地,并詳細(xì)了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品研發(fā)及市場應(yīng)用等情況。徐念沙表示,柳工作為我國工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵,多年來始終堅持以創(chuàng)新為動力,為我國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。同時,在產(chǎn)品研發(fā)、市場拓展、品牌等方面取得了亮眼成績,為我國工程機(jī)械行業(yè)的振興和發(fā)展樹立了典范。廣西機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長覃彥瑞、柳州市組成員袁東升參加調(diào)研。

    標(biāo)簽:柳工
  • 龍工啟用品牌新形象助推“二輪”大發(fā)展

    為了呼應(yīng)“國際化定位•跨越式發(fā)展”的,龍工自2008年7月1日起,全面啟用品牌新形象。這是龍工“二輪創(chuàng)業(yè)”的舉措,有助于龍工品牌由“名牌”向“世界知名品牌”的躍升。對增強(qiáng)龍工在市場、特別是在國際市場的競爭能力必將產(chǎn)生積極的影響。據(jù)了解,此次龍工推出的品牌新形象,包括以“效率推動未來”為主旨的新的企業(yè)傳播語言和以“ ”為主標(biāo)識的VI形象系統(tǒng)?!靶释苿游磥怼?,進(jìn)一步深化了龍工企業(yè)文化的內(nèi)涵,表明龍工人不僅要用更高的效率推動企業(yè)自身的發(fā)展,還要以更好的品質(zhì)、更優(yōu)的服務(wù)為用戶帶來更高的效率,全面推動乃至世界工程機(jī)械行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。“”是龍工的英文標(biāo)識,適應(yīng)國際市場的需求。整體造型穩(wěn)重時尚,充分體現(xiàn)了龍工工程機(jī)械的厚重精準(zhǔn)。其飚升的藍(lán)色方塊,傳承了原來中文標(biāo)志的內(nèi)涵,體現(xiàn)了企業(yè)永無止境的創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新動力;外圓內(nèi)方的字母造型,蘊(yùn)含了龍工人外柔內(nèi)剛的堅毅品性;微傾的字體,表達(dá)了龍工人居安思危、勤勞善耕,不斷進(jìn)取的精神;而以“黃”色為輔,進(jìn)一步增強(qiáng)了龍工品牌的國際性和親和力,活化了龍工終端的視覺形象,打破沉悶更顯青春與活力。

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  • 方圓集員參觀第六屆國際進(jìn)口博覽會

    2023年11月5日—10日,第六屆國際進(jìn)口博覽會在上海舉辦,方圓集團(tuán)國際貿(mào)易公司、煙臺方圓大韓制粉有限公司、煙臺大韓美味香糧油有限公司、煙臺金鼎葡萄酒業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人前去參觀、考察和學(xué)。國際進(jìn)口博覽會是由商務(wù)和上海市主辦,國際進(jìn)口博覽、會展中心(上海)承辦,為世界上第一個以進(jìn)口為主題的級展會。此次展會有154個、地區(qū)和國際組織的來賓相聚在此,72個和國際組織在展集中展示。其中,11個首次參展,34個首次線下參展,洪都拉斯、哈薩克斯坦、塞爾維亞、南非、越南等國擔(dān)任主賓國。許多派出大規(guī)模、高規(guī)格代表團(tuán)參展。“進(jìn)博會為全球企業(yè)帶來新機(jī)遇”“希望借此進(jìn)一步深化經(jīng)貿(mào)合作”……眾多外國企業(yè)積極參加進(jìn)博會,既是為巨大市場和政策所吸引,也顯示出對發(fā)展、合作共贏的共同渴求。汪新軍

    標(biāo)簽:方圓
  • 中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型比例僅25%,供應(yīng)端數(shù)字化如何提速

    “以前的數(shù)字化主要集中在消費端,現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)端的數(shù)字化速度加得特別快。無論是哪一個企業(yè),抓住產(chǎn)業(yè)數(shù)字化提升效率當(dāng)中的任何一個環(huán)節(jié),新的增長都有可能實現(xiàn)的?!北本┐髮W(xué)王寬誠講座教授、北京大學(xué)發(fā)展研究院BiMBA商學(xué)院院長陳春花在4月27日的“數(shù)字化管理高峰論壇”上表示,2021年最大的數(shù)字化分將是從消費端到產(chǎn)業(yè)端的加速。信通院最新發(fā)布的《數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展白皮書(2020年)》顯示,數(shù)字經(jīng)濟(jì)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位愈發(fā)突出,2002年至2020年我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)占GDP比重由10.0%提升至38.6%,2020年占比同比提升2.4個百分點。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看,白皮書指出2020年疫情倒逼三次產(chǎn)業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)滲透率分別為8.9%、21.0%和40.7%,同比分別增長0.7、1.6和2.9個百分點,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供廣闊空間。但值得注意的是,4月27日中小企業(yè)協(xié)會會長李子彬在2021聯(lián)想中小企業(yè)客戶上表示,目前,中小企業(yè)總量超過4000萬家,但普遍存在“量大面廣體弱”的特征。企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型比例約為25%,尚遠(yuǎn)低于歐洲的46%和美國的54%。“并不是所有的中小企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型就慢。我們看到中小企業(yè)當(dāng)中貼近消費端的,其實數(shù)字化能力非常強(qiáng)。相對慢是在供應(yīng)端,對供應(yīng)端的企業(yè)而言,需要等整個產(chǎn)業(yè)形成數(shù)字化生態(tài),在形成之前應(yīng)先做好準(zhǔn)備”,陳春花向南都記者表示?!霸谖易约旱恼{(diào)研當(dāng)中,大概這三種類型企業(yè)的數(shù)字化會比較難。第一種是沒有理解到數(shù)字化其實是業(yè)務(wù)場景重構(gòu)的,就會比較難轉(zhuǎn)型;第二種是產(chǎn)業(yè)整個數(shù)字化過程剛起步的時候,其中的企業(yè)就會比較難;第三種是所在領(lǐng)域或者產(chǎn)品本身正在技術(shù)迭代期,要平衡原有技術(shù)下的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)模型和迭代后的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)模型之間的時間和效率,才不至于受傷。

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  • 汽車業(yè)30年:國產(chǎn)化—汽車業(yè)的一根標(biāo)桿

    KD+國產(chǎn)化   從上世紀(jì)下半葉開始,世界上汽車產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)兩種完全不同的模式。   老的辦法是:在建廠時先從鑄、鍛,即毛坯工藝開始,然后是機(jī)械加工,最后是總裝出車。1953年,一汽就是按前蘇聯(lián)斯大林汽車廠的辦法,搞了一個“大而全”的工廠,一汽那時的自制率達(dá)85%左右。這種模式以汽車制造廠為中心,汽車制造商為主導(dǎo),上下游企業(yè)、特別是零件供應(yīng)商多屬于附屬地位,基本上屬于一種封閉式做法。至今,世界上、包括在內(nèi)的一些企業(yè)還在采用這種模式,當(dāng)然在不少方面有改進(jìn),但基本上沒有多大變化。   另一種模式和上面完全相反。采用這種模式的往往是屬于年代引進(jìn)技術(shù)或合資的企業(yè),建廠是從總裝開始,先出車,先賣車;零件先進(jìn)口,然后逐步搞國產(chǎn)化,或叫本土化,再實現(xiàn)完整化生產(chǎn)。這種做法通俗地講叫KD+國產(chǎn)化,上海大眾、上海通用、一汽大眾、天津一汽豐田、神龍汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、廣州豐田、廣州本田、長安福特等企業(yè)的都屬于這種模式,只是由于合資年代不同,國產(chǎn)化的起點比例有所不同而已。   KD+國產(chǎn)化適合于汽車工業(yè)比較落后,或是初始起步的。如果用50年代老一汽的建廠辦法,攤子鋪得太大,資金、人才都要按時地進(jìn)行大量的投入,周期也很長。反過來用KD+國產(chǎn)化辦法,這些問題出現(xiàn)得就比較少。   首開“KD+國產(chǎn)化”先例的當(dāng)推二戰(zhàn)后的日本豐田公司。戰(zhàn)后日本汽車工業(yè)幾乎全被摧毀,人才失散,資金缺乏,日本車企選擇了KD+國產(chǎn)化的辦法,迅速實現(xiàn)了汽車工業(yè)的復(fù)興。后來的韓國、馬來西亞、印度也是用這種辦法發(fā)展自已汽車產(chǎn)業(yè)的。歷史經(jīng)驗表明,當(dāng)開展KD工作時,國產(chǎn)化成為整個生產(chǎn)系統(tǒng)的關(guān)健。   在年代,汽車工業(yè)采用KD+國產(chǎn)化方法,不

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  • 揚(yáng)帆出海 再創(chuàng)紀(jì)錄!——中聯(lián)重科ZAT8000H創(chuàng)出口海外最大噸位全地面起重機(jī)紀(jì)錄

    2022年11月10號,在馬來西亞吉隆坡中聯(lián)重科起重機(jī)代理商TRANS ELITE GROUP SDN BHD 工廠,隆重舉行ZAT8000H全地面起重機(jī)交付儀式。此次出口的ZAT8000H全地面起重機(jī)是出口海外最大噸位全地面起重機(jī),這是中聯(lián)重科又一次打破行業(yè)出口紀(jì)錄?!鳽AT8000H順利完成交付此次交付的ZAT8000H全地面起重機(jī)是中聯(lián)重科王牌產(chǎn)品之一,該噸位級別在國內(nèi)市場長期處于領(lǐng)導(dǎo)地位;廣泛地應(yīng)用于風(fēng)電吊裝、大型石化項目、橋梁吊裝、市政工程,是名副其實的全能王。針對海外客戶,中聯(lián)重科對該產(chǎn)品進(jìn)行了全面的升級,升級了最新塔臂工況和超起桅桿的作業(yè)角度等,施工表現(xiàn)完全可以媲美歐美品牌?!鳽AT8000H在TRANS ELITE工廠中順利完成組裝專業(yè)的制造能力+定制升級,使得ZAT8000H最終贏得了客戶信賴,在交付儀式上,客戶表示:中聯(lián)重科作為全球最專業(yè)的起重機(jī)生產(chǎn)商,在風(fēng)電吊裝、核電工程吊裝等超大噸位起重機(jī)技術(shù)底蘊(yùn)深厚,各大創(chuàng)紀(jì)錄的施工案例在海外也廣為流傳。風(fēng)之子ZCC9800W履帶起重機(jī)更是全球客戶風(fēng)電吊裝首選,批量出口到歐洲等高端市場。“深厚的技術(shù)底蘊(yùn),良好的客戶口碑,完善的售后保障體系是我選擇中聯(lián)重科起重機(jī)的原因”,該負(fù)責(zé)人總結(jié)說道?!鳽AT8000H海外首秀-馬來西亞吉隆坡橋梁吊裝通過多年的發(fā)展,中聯(lián)重科在全球超過30個設(shè)立子公司和備件倉庫,夯實本地化發(fā)展,為全球客戶提供屬地化服務(wù)和產(chǎn)品。未來,中聯(lián)重科將持續(xù)加大海外市場產(chǎn)品研發(fā)投入,提供更多面向全球的不同產(chǎn)品系列,為客戶創(chuàng)造最大價值。

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  • 塑料機(jī)械貿(mào)易逆差主要原因在于價差

    在塑料機(jī)械上仍面臨著貿(mào)易逆差的面,盡管其出口量為進(jìn)口量的三倍之多。在國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝看來,主要原因在于價差。   在2010年出口了44493臺塑料機(jī)械,合約總值為11.4億美元。同期的塑料機(jī)械進(jìn)口量為14961臺,但合約總值高達(dá)200.7億美元?! ‰m然出口量為進(jìn)口量的三倍之多,但出口值僅約為進(jìn)口值的57%。每臺進(jìn)口塑機(jī)的平均價格比出口塑機(jī)高出約五倍,從而導(dǎo)致了約9億美元的貿(mào)易逆差?! ≡阡N量方面,日本是對最大的塑料機(jī)械出口國,其次是臺灣、德國、韓國和美國。在合約價值方面,排名前五位的出口國分別是日本、德國、臺灣、意大利和韓國?! ‘a(chǎn)塑料機(jī)械主要銷往發(fā)展家。出口量最大的十個是巴西、伊朗、土耳其、印度、印度尼西亞、越南、泰國、馬來西亞、俄羅斯和日本。

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  • 車企海外并購頻現(xiàn),應(yīng)避免貪大求快

    隨著實力的增長,很多車企走上了海外收購之路。近來薩博與華泰、龐大以及諸多汽車企業(yè)上演的一出出“閃婚閃離”更是將其推向了。也正因為其戲劇性的表現(xiàn),更多的目光投向了車企海外收購本身?! ∑髽I(yè)在海外并購中大量的資金投入一度引來業(yè)內(nèi)人士的質(zhì)疑,所謂海外并購的背后無疑是汽車企業(yè)希望迅速掌握完備技術(shù)和先進(jìn)管理體系的發(fā)展訴求。  分析人士指出,通過跨國并購不僅可以很好地解決企業(yè)自身的技術(shù)短板和市場瓶頸問題,更是將來確立其全球地位最為快捷的方式。然而企業(yè)在整體收購海外企業(yè)之后,整合有力從而達(dá)到最初目的的案例卻乏善可陳。這一方面說明企業(yè)在運(yùn)營能力上還有較大差距,另一方面也反映出車企在海外并購中存在貪大求快的問題?! 帗屚鈬嚻蟆  暗饺?!”這也許是薩博CEO最想對同樣處境的外國“難兄難弟”們喊出的一句話。被并購,似乎成了國外一些困難車企的救命稻草。但境外急欲脫困的車企對資金的渴求以及車企對國際化和先進(jìn)技術(shù)的渴望導(dǎo)致了以往不太可能看到的閃電聯(lián)姻的狀況出現(xiàn)?! ∪涨八_博汽車和華泰汽車的閃婚閃離無疑已經(jīng)成為車企海外并購中最大一個反面案例。然而無論是薩博還是華泰,都不會是上演類似鬧劇中最先或最后的主角。前有騰中,后更有無數(shù)企業(yè)依然著收購海外車企的機(jī)會?!  芭c這三家企業(yè)進(jìn)行談判的時候,任何一家開出的條件都讓人無法拒絕。我們在談判時處于極為有利的地位,如果你們放棄,等待的還大有人在。”世爵CEO穆勒一語道破天機(jī),不無炫耀。確實有十多家企業(yè)都表示出了與之就薩博項目的合作意愿,穆勒也只有在才能切身感受到由薩博帶來的“優(yōu)越感”?! 「鶕?jù)來自德國專

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  • 科技鑄盾智慧應(yīng)急,中聯(lián)重科16款裝備亮相國際消防展

    10月10日,第二十屆國際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會在北京盛大開幕。作為全世界規(guī)模最大、展品最全、影響力最廣的消防展會之一,本屆消防展共吸引來自全球40多個和地區(qū)的1000余家消防設(shè)備生產(chǎn)商、檢測機(jī)構(gòu)和科研單位參展,中聯(lián)重科攜16款高端應(yīng)急裝備亮相,產(chǎn)品數(shù)量創(chuàng)下歷次參展之最,充分展現(xiàn)了在應(yīng)急救援領(lǐng)域的硬核科技實力。△中聯(lián)重科應(yīng)急裝備亮相第二十屆(北京)國際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會△中聯(lián)重科應(yīng)急裝備現(xiàn)場人氣此次中聯(lián)重科攜舉高類消防車、罐類消防車、特種類消防車、機(jī)器人、消防器材等系列化新裝備、新成果參展,其中8款產(chǎn)品為全球首發(fā),了現(xiàn)場人氣。展會首日開幕式上,中聯(lián)重科80米舉高噴射消防車還榮獲了消防協(xié)會頒發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品獎?!髦新?lián)重科80米舉高噴射消防車榮獲創(chuàng)新產(chǎn)品獎在舉高消防車這一公司傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域,中聯(lián)重科再度刷新“全球之最”、“行業(yè)之最”,以更智能、更安全、更高效的創(chuàng)新產(chǎn)品樹立行業(yè)新標(biāo)桿。此次首發(fā)的全球68米直臂云梯消防車YT68,配備同步伸縮梯架、工作斗、滑斗、水路系統(tǒng),擁有強(qiáng)大的高空救援和滅火能力。它搭載了中聯(lián)重科潛心研發(fā)的5大核心技術(shù),包括獨創(chuàng)梯架變幅快速啟停技術(shù)、國內(nèi)首創(chuàng)液壓伸縮止動技術(shù)等,在智能化技術(shù)等方面穩(wěn)居國內(nèi)領(lǐng)先水平,實現(xiàn)了高層建筑救援效率更高、操作體驗更好、作業(yè)運(yùn)行更安全?!髦新?lián)重科全球68米直臂云梯消防車YT6890米登高平臺消防車GD90則是行業(yè)內(nèi)五軸底盤米數(shù)登高平臺消防車,可實現(xiàn)30層樓的高層建筑滅火救援,它搭載了行業(yè)首創(chuàng)的獨立控制式伸縮飛臂結(jié)構(gòu),助力解決高空救援“最后一米”,讓救援更快速、精準(zhǔn)、安全?!髦新?lián)重科舉高消防車系列產(chǎn)品在罐類消防車這一領(lǐng)域,中聯(lián)重科整合產(chǎn)品優(yōu)

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  • 本田混和動力轎車年內(nèi)將以進(jìn)口整車在上市

    新華社信息武漢9月13日電(記者戴勁松)東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理尾崎滿近日在第八屆武漢國際汽車工業(yè)展覽會上透露,備受關(guān)注的本田混合動力轎車將于年內(nèi)以進(jìn)口整車在上市,外形與東風(fēng)本田思域這款轎車基本一致?! τ谕饨缡鞯?0月18日上市時間,尾崎滿并沒有予以正面否定,但他強(qiáng)調(diào)在有關(guān)方面的批文還沒有下來之前,上市時間很難定下來。他還說,目前這款混合動力轎車的價格尚在商談中,由于發(fā)動機(jī)分又加了一個新的電機(jī)設(shè)備,加上又是進(jìn)口的因素,價格肯定要比東風(fēng)本田思域略高一些。

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