[圖文]一拖4臺東方紅裝載機(jī)助力玉樹災(zāi)區(qū)重建

5月7日上午，河南交通運輸向玉樹災(zāi)區(qū)捐贈公路搶通保通機(jī)械設(shè)備啟動儀式在河南高速公路洛陽服務(wù)區(qū)舉行。河南交通運輸向玉樹災(zāi)區(qū)捐贈的是4臺東方紅裝載機(jī)。一拖工程機(jī)械公司分員工參加了捐贈儀式。 一拖工程機(jī)械公司接到河南交通運輸?shù)馁彊C(jī)信息后，在短時間里精心挑選了4臺用于出口的東方紅裝載機(jī)交付。 儀式結(jié)束后，4臺佩紅戴花的東方紅裝載機(jī)運往玉樹災(zāi)區(qū)。

《質(zhì)量成就夢想——WOS濰柴質(zhì)量管理模式》入選“21世紀(jì)質(zhì)量管理最佳實踐”系列叢書

2月27日，由標(biāo)準(zhǔn)出版社主辦的“21世紀(jì)質(zhì)量管理最佳實踐”系列叢書新書首發(fā)儀式在京舉行。由譚旭光著作的《質(zhì)量成就夢想——WOS濰柴質(zhì)量管理模式》自2018年以來累計印刷中英文版本5萬余冊，本次成功入選該系列叢書并首發(fā)，標(biāo)志著濰柴特色質(zhì)量管理模式在裝備制造業(yè)樹立了質(zhì)量的標(biāo)桿。濰柴在20余年的創(chuàng)新發(fā)展中，不斷學(xué)借鑒全球同行先進(jìn)管理模式，經(jīng)過不懈探索實踐與經(jīng)驗積累，提煉出具有鮮明特色的WOS質(zhì)量管理模式。本書闡述了WOS質(zhì)量管理模式產(chǎn)生的背景、內(nèi)涵、運行績效及價值，展示了WOS模式創(chuàng)立的濰柴質(zhì)量生態(tài)圈在全行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中的強大生命力。WOS模式可復(fù)制、可傳承、可推廣，在產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的成功輸出，不僅使濰柴實現(xiàn)了持續(xù)高速增長，還為全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展發(fā)揮了廣泛影響，對我國裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的借鑒意義。強國動力濰柴先行

線纜市場份額躍居全球首位 轉(zhuǎn)型升級成新目標(biāo)

線纜產(chǎn)業(yè)發(fā)展始于1990年，當(dāng)時90%的光纖均通過進(jìn)口，一直到1995年國內(nèi)企業(yè)開始進(jìn)口光纖預(yù)制棒進(jìn)行拉絲，光纖進(jìn)口比例才開始逐步下降。自1998年以來，的線纜企業(yè)開始籌建光纖預(yù)制棒廠，然而進(jìn)展緩慢，直到2011年才實現(xiàn)較大改觀，國內(nèi)光纖預(yù)制棒實現(xiàn)量產(chǎn)。如今，線纜產(chǎn)業(yè)已開啟國際化布，而2012年有望成為線纜產(chǎn)業(yè)海外整體擴(kuò)張元年。 　　11月22日，由通信企業(yè)協(xié)會主辦的“2011年通信光電線纜產(chǎn)業(yè)峰會暨表彰”隆重開幕，此次峰會主題為“轉(zhuǎn)型升級、自主創(chuàng)新、依托國內(nèi)、走向國際”，此次會議匯集了工信、運營商、線纜企業(yè)專家共同討論線纜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如何實現(xiàn)線纜產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，向有特色的高端光電線纜產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍。會議期間，來自12家主流線纜企業(yè)的高管為國內(nèi)線纜企業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)型獻(xiàn)計獻(xiàn)策。 　　的光電線纜行業(yè)在最近十年，尤其是在“十一五”期間得到了迅猛發(fā)展。建立了較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、廣電、電力、軍事、傳感、醫(yī)療、航空宇宙、工業(yè)加工和控制以及科學(xué)研究等領(lǐng)域。我國已經(jīng)步入世界光纖光纜需求和制造大國的行列。2011年，得益于光纖網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模，國內(nèi)光纖市場的需求量與2010年持平，總量約為9800萬芯公里，同時光纖出口800萬芯公里，較去年增長56%。國內(nèi)線纜市場占全球市場的42%，國內(nèi)企業(yè)在全球線纜市場的地位也迅速攀升，目前已有5家企業(yè)進(jìn)入全球線纜市場十強。與此同時，國內(nèi)光纖預(yù)制棒技術(shù)取得顯著突破，主流線纜企業(yè)均已掌握核心技術(shù)，打破了國外企業(yè)的長期技術(shù)封鎖。對于國內(nèi)線纜產(chǎn)業(yè)而言，2011年是戰(zhàn) 　　雖然國內(nèi)線纜產(chǎn)業(yè)已取得了豐碩的成果，但其發(fā)展亦不乏隱憂。國內(nèi)企業(yè)發(fā)展空間仍集中在國內(nèi)市場，市場環(huán)境并不樂觀，尤其是國內(nèi)運營

玉柴集團(tuán)位居機(jī)械500強第20位

2010年《機(jī)械500強研究報告》暨《世界機(jī)械500強》發(fā)布會于7月30日在北京堂隆重舉行，玉柴集團(tuán)居機(jī)械500強第20位，世界機(jī)械500強第353位，位列廣西首位。 此次發(fā)布活動由機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會主辦，機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院和世界經(jīng)理人集團(tuán)聯(lián)合承辦。第九屆全國政協(xié)、原機(jī)械工業(yè)長何光遠(yuǎn)、機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會名譽理事長孫祖梅、工信產(chǎn)業(yè)政策司副司長辛仁周、機(jī)械聯(lián)合會副會長、機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會理事長孫伯淮等領(lǐng)導(dǎo)出席發(fā)布會。 2010年《機(jī)械500強研究報告》發(fā)布會是繼2003年首次發(fā)布以來的第八屆。經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡決定了機(jī)械行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的不平衡，在地域分布上呈現(xiàn)出很大的不平衡，除了西藏、貴州外，全國有29個、、直轄市的機(jī)械企業(yè)進(jìn)入500強。企業(yè)數(shù)最多的4市是浙江、江蘇、上海和山東，屬于華東地區(qū)的共254家企業(yè)，占500強比例為50.80%，其中浙江有74家企業(yè)入選，江蘇有70家企業(yè)入選，而上海和山東分別有41家、36家企業(yè)入選。世界企業(yè)實驗室調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2010年《機(jī)械500強》企業(yè)的產(chǎn)品銷售收入總計45622.58億元，比去年增長了15.21%；利潤總額為3345.43億元，比去年增長了16.35%?？梢?，機(jī)械行業(yè)在經(jīng)歷了全球金融危機(jī)后仍保持著穩(wěn)步發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)中有升，無論是從銷售收入、還是利潤總額都好于上年。特別要說明的是前20名大企業(yè)中，有11家屬于汽車制造行業(yè)；前50名中有21家是汽車制造企業(yè)。雖然受到全球金融危機(jī)影響，500強企業(yè)中汽車行業(yè)數(shù)量略有下降，但汽車工業(yè)對機(jī)械行業(yè)乃至國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)仍然很大。 據(jù)《研究報告》顯示，按照銷售收入排列，玉柴以271.9731億元居機(jī)械500強第30位，但按照國際慣例設(shè)計的企業(yè)競爭力評測模型(CVA)，對企業(yè)的銷售收入、利潤

機(jī)床業(yè)：“腦”轉(zhuǎn)型升級造

核心提示：被稱為裝備工業(yè)“母機(jī)”的數(shù)控機(jī)床，其地位不言而喻。而數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的核心件，被譽為其“大腦”。高端數(shù)控機(jī)床之所以“高端”，除了由先進(jìn)的機(jī)械工藝決定之外，先進(jìn)的“大腦”也起到?jīng)Q定性作用。 　　作為發(fā)那科公司的銷售工程師，小郭在今年4月舉辦的國際機(jī)床展覽會(CIMT2009)期間一直很忙碌。他并沒有僅僅停留在公司展臺內(nèi)為觀眾做講解，而是經(jīng)常與眾多機(jī)床參展商溝通，包括熟悉的老客戶和新客戶。小郭很清楚，對裝備制造業(yè)的重視、對其他行業(yè)的振興以及技改力度的加大，勢必會增加對中高檔數(shù)控機(jī)床的需求，進(jìn)而增加對中高檔數(shù)控系統(tǒng)的需求。作為全球數(shù)控系統(tǒng)巨頭之一，發(fā)那科和其他國外參展商一樣，都在著中高端數(shù)控機(jī)床市場。 　　目前，我國大分高檔數(shù)控機(jī)床依賴進(jìn)口的面仍未打破。據(jù)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，我國已連續(xù)7年成為世界機(jī)床第消費國、第進(jìn)口國和第生產(chǎn)國。2008年我國機(jī)床工具出口達(dá)71.3億美元，而進(jìn)口總額卻高達(dá)122.9億美元。以磨床市場為例，2008年磨床市場規(guī)模達(dá)118億元，國內(nèi)企業(yè)僅占據(jù)了1/3的低端市場。機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度我國進(jìn)口機(jī)床平均單價高達(dá)8萬美元，去年同期為7.4萬美元。如何突破高端市場已成為國內(nèi)同行思考的焦點。 　　外企占95%高端市場振興電子配套業(yè)成突破口 　　由于起步晚、底子薄，目前我國數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)還處于初級階段，高端數(shù)控系統(tǒng)市場仍然被國外巨頭(如西門子、發(fā)那科和三菱電機(jī)等)占據(jù)。據(jù)介紹，目前我國95%以上的高端數(shù)控系統(tǒng)市場和80%的中端市場依舊被國外品牌占據(jù)，形勢相當(dāng)嚴(yán)峻?！氨M管分國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)廠家已基本掌握多軸聯(lián)動、RTCP(旋轉(zhuǎn)刀具中心點)三維刀具補償?shù)燃夹g(shù)，其研制的高檔

十二五機(jī)床工具行業(yè)將致力向強國邁進(jìn)

在未來幾年甚至更長一段時期，作為機(jī)床工具行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)的航空、航天、船舶、電力、能源、汽車、軌道交通、高速鐵路、國防軍工等領(lǐng)域都將進(jìn)行大范圍的結(jié)構(gòu)調(diào)整，這些均給機(jī)床工具行業(yè)在精度、節(jié)能環(huán)保等方面提出更高要求?！笆濉逼陂g，機(jī)床工具行業(yè)的主要目標(biāo)是向機(jī)床強國邁進(jìn)?！　〉谑脟H機(jī)床展主辦方今日在此間透露，2010年機(jī)床工具行業(yè)實現(xiàn)了平穩(wěn)快速發(fā)展，全年完成工業(yè)總產(chǎn)值同比增長約四成一。但是，機(jī)床工具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)仍無法滿足國內(nèi)市場對中高端產(chǎn)品的需求，機(jī)床工具產(chǎn)品2010年前12月進(jìn)口額與歷史的2008年同期相比還增長二成八，創(chuàng)歷史新高?！　　笆濉逼陂g，航空領(lǐng)域?qū)⑿枨蟾喔咚?、精密的高水平機(jī)床工具產(chǎn)品；船舶工業(yè)則需要高質(zhì)量的重型、超重型機(jī)床及專用加工設(shè)備；汽車工業(yè)將需求大量生產(chǎn)線及專用機(jī)床。總之，在需求結(jié)構(gòu)方面，更大的市場將來自于對高檔數(shù)控機(jī)床的迫切需求，而對中低檔機(jī)床工具產(chǎn)品的需求將不斷下降。預(yù)計2011年機(jī)床工具行業(yè)的增速應(yīng)超過一成。　　在此大背景下，作為歐洲、美國、日本和的國際機(jī)床展之一的第十二屆國際機(jī)床展將對機(jī)床業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整起到一定促進(jìn)作用。將于4月11日在北京舉行的本次展會以“以科技創(chuàng)新迎接后危機(jī)時代”為主題，共有境內(nèi)展商近800家及境外展商近700家參展。期間，發(fā)展委、工業(yè)和信息化、能源、國防科技工業(yè)將聯(lián)合主辦軍工行業(yè)與能源裝備領(lǐng)域國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床應(yīng)用座談會，旨在促進(jìn)共同發(fā)展。同時，還將有來自航空航天、汽車、船舶、能源等領(lǐng)域的全球60多個和地區(qū)的數(shù)十個專業(yè)采購團(tuán)前來與會洽談和交流。

全球首個！制定工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)功能架構(gòu)國際標(biāo)準(zhǔn)，填補行業(yè)空白

北京時間5月28日凌晨，IEC官網(wǎng)公布，由卡奧斯COSMOPlat聯(lián)合機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所（以下簡稱儀綜所）牽頭制定的全球首個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)功能架構(gòu)國際標(biāo)準(zhǔn)IEC PAS 63441《Functional Architecture of Industrial Internet System for Industral Automation Applications》通過IEC/TC65（工業(yè)測控和自動化）投票，預(yù)計在2022年年底正式發(fā)布。德國VDE總IEC/TC65/AHG3“智能制造框架和系統(tǒng)框架特別工作組”第十次會議　　IEC是制定和發(fā)布國際電工電子標(biāo)準(zhǔn)并制定相關(guān)合格評定程序的全球權(quán)威國際機(jī)構(gòu)，與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）、國際電信聯(lián)盟（ITU）并稱為世界國際標(biāo)準(zhǔn)組織。該項標(biāo)準(zhǔn)的通過不僅填補了國際相關(guān)領(lǐng)域的空白，也標(biāo)志著我國參與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化工作取得重要突破。德國VDE總IEC/TC65/AHG3“智能制造框架和系統(tǒng)框架特別工作組”第十次會議　　早在2018年7月，卡奧斯COSMOPlat就代表在德國VDE總IEC/TC65/AHG3“智能制造框架和系統(tǒng)框架特別工作組”第十次會議上進(jìn)行匯報并正式啟動標(biāo)準(zhǔn)制定?！　v時四年，在工信、國標(biāo)委、山東工信、青島市工信的指導(dǎo)支持下，由海爾集團(tuán)主導(dǎo)，聯(lián)合儀綜所、沈陽工業(yè)大學(xué)等生態(tài)各方專家協(xié)力支持下，該IEC標(biāo)準(zhǔn)于2022年4月1日發(fā)起投票?？▕W斯COSMOPlat代表贏得了德國、加拿大、韓國、印度、奧地利等15個的支持，一次性高票通過。　　截至目前，卡奧斯COSMOPlat已先后主導(dǎo)參與制定了69項標(biāo)準(zhǔn)，以及涵蓋ISO、IEC、IEEE、UL等權(quán)威組織的8項國際標(biāo)準(zhǔn)。覆蓋大規(guī)模定制、智能制造、智能工廠、智能生產(chǎn)、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等6大領(lǐng)域?！　∨c此同時，作為蟬聯(lián)雙跨平臺四年榜首，卡奧斯COSMOPlat憑借自身跨行業(yè)、跨領(lǐng)域生態(tài)賦能實踐，成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺與發(fā)展的領(lǐng)航者。通過創(chuàng)新打造“與大企業(yè)共建

【618開播最后召集令】第四屆工程機(jī)械＆融資租賃法律風(fēng)控資管明天9點準(zhǔn)時開播，看他看他快看他！

中聯(lián)重科：工程機(jī)械科技創(chuàng)新的靈魂

作為一家以級技術(shù)研究院班底發(fā)展而來的上市公司，中聯(lián)重科走來，雖有諸多不易，卻是高歌猛進(jìn)。18年前的一個夢，如今真真成了現(xiàn)實：500億的產(chǎn)值，幾十億的純利，全球第10的市場地位。中聯(lián)重科緊緊抓住“基礎(chǔ)原始性創(chuàng)新”、“集成創(chuàng)新”和“引進(jìn)消化吸收基礎(chǔ)上的再創(chuàng)新”等三個重要環(huán)節(jié)，研發(fā)制造了批滿足我國施工領(lǐng)域需求的高端裝備，引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)提升，樹立起國人參與高端設(shè)備制造業(yè)全球競爭并戰(zhàn)而勝之的信心。中聯(lián)重科創(chuàng)新發(fā)展的實踐，實實在在地印證了那個著名的論斷：“創(chuàng)新是一個的靈魂”。 　　工程機(jī)械技術(shù)的發(fā)源地　　中聯(lián)重科的前身是機(jī)械研究院，1954年于北京，1960年代三線時搬遷到湖南常德，初期的1978年搬至長沙。1992年，在號召科研院所改制的洪流中，時任副院長的詹純新帶領(lǐng)7個兵、借款50萬元創(chuàng)辦了中聯(lián)重科。如今，中聯(lián)重科已將原建機(jī)院吸收合并進(jìn)來?；仡櫺鹿こ虣C(jī)械史，建機(jī)院和中聯(lián)重科是我國工程機(jī)械技術(shù)的發(fā)源地。計劃經(jīng)濟(jì)時代，長沙建機(jī)院長期耕耘在一線企業(yè)背后，通過消化吸收國際先進(jìn)技術(shù)，先國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)行技術(shù)支持，滿足的需要。大量的技術(shù)輸出，雖然沒有為當(dāng)年的長沙建機(jī)院帶來可觀的經(jīng)濟(jì)收入，卻奠定了行業(yè)內(nèi)備受尊重的科研權(quán)威地位?；仡^看看蘇北、華中、廣西、山東等地的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群，均能看到長沙建機(jī)院留下的技術(shù)印記。它還能從一個角度解釋，為什么市場基礎(chǔ)并不好與缺少區(qū)域優(yōu)勢的長沙，能夠迅速崛起成為中的工程機(jī)械之都。 工程機(jī)械技術(shù)進(jìn)步的引擎　　中聯(lián)重科2000年在深圳證券交易所上市。上市以來，中聯(lián)重科秉承科研院所本色，始終以引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、推動行業(yè)整體發(fā)展為

雙豹出擊，誰與爭鋒 評HOWO雪豹冷藏車

在當(dāng)前的國內(nèi)環(huán)境下，物流市場對冷藏車的需求持續(xù)高漲，重汽HOWO在這個細(xì)分市場中自然是重兵出擊，搶得先手。今天就帶大家一起看看HOWO雪豹統(tǒng)帥和悍將兩款冷藏車究竟有那些科技亮點，能在競爭激烈的市場中靠“靈活暢行，領(lǐng)鮮速達(dá)”殺出一條“雪”路。寬敞空間豐富配置HOWO悍將雪豹冷藏車的駕駛室整體空間十分寬敞，坐在里面不管是頭還是腿的空間，都有非常大的余量，不會感到拘束，同時整個中控臺進(jìn)行了降低設(shè)計，車窗也做的更大，在筆者坐過的眾多輕卡中，它的視野是最好的，看起來心曠神怡，在狹窄道路挪車時，也方便觀察周圍的環(huán)境，不容易發(fā)生剮蹭。多功能方向盤自然也不會缺席，TA支持四向調(diào)節(jié)，不管你是什么身材，肯定都能舒服的掌舵。同時上面還集成了多媒體控制，藍(lán)牙接打電話，定速巡航等功能，開車的時候，手不離盤就能操作，方便也安全。儀表盤采用的是炮筒式設(shè)計，中間帶有液晶顯示屏，數(shù)據(jù)信息非常全面，能讓卡友更加直觀地觀察車輛情況，大大提升了便捷性。車廂頂還配備了換氣天窗，打開之后，就可以通過負(fù)壓的原理進(jìn)行換氣，開高速的時候如果覺得開窗風(fēng)大，直接吹不舒服，用它就對了。HOWO統(tǒng)帥冷藏車在繼承這些優(yōu)點的同時，擁有用料更加高級的駕駛室和更豐富的配置。中控十寸的懸浮大屏科技時尚，大面積采用的搪塑材質(zhì)搭配上貫穿副駕一側(cè)的木紋飾板，又給整車添加了一份豪華感，更加入了倒車影像，徹底解決了輕卡倒車?yán)щy的痛點。優(yōu)異底盤可靠承載兩臺雪豹冷藏車都匹配了濰柴WP2.5N發(fā)動機(jī)，最大馬力150馬力，最大輸出扭矩400N.M；同時低扭十分出色，在1000轉(zhuǎn)的時候就有300牛米，可以保證車輛在不需要刻意拉高轉(zhuǎn)速的情況下，就能完成滿載狀態(tài)的起步和爬坡。在保障優(yōu)異動力的同時，噪音和油

國際內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化組織落戶

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織/內(nèi)燃機(jī)技術(shù)(ISO/TC70)年會暨ISO/TC70秘書處揭牌儀式和國際標(biāo)準(zhǔn)化高層論壇，9月23日～24日在上海舉行。 此次論壇及ISO/TC70年會的舉行旨在盡快提升我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)參與國際標(biāo)準(zhǔn)化工作的水平，加快我國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化與國際接軌的步伐。它標(biāo)志著ISO/TC70秘書處工作進(jìn)入新的發(fā)展時期。會議一方面進(jìn)一步增強了與國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)、門的合作，了解國內(nèi)外行業(yè)信息，增加社會效益；另一方面也鍛煉了自身能力，熟悉了國際慣例，增進(jìn)了與國際間的交流。 此次年會及論壇由標(biāo)準(zhǔn)化管理主辦、上海內(nèi)燃機(jī)研究所承辦、上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督和上汽集團(tuán)共同協(xié)辦。

“城市上空的紅”三一塔機(jī)攝影比賽火熱進(jìn)行中！

（長沙）國際工程機(jī)械配套件博覽會背景資料

是世界工程機(jī)械生產(chǎn)大國和主要市場之一，年銷售額位居世界第三，主要產(chǎn)品年產(chǎn)量位居世界第二，“十一五”時期，工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模總量已躍居世界首位，在全球同行業(yè)中占有舉足輕重的位置。但與之極不相適應(yīng)的是，我國工程機(jī)械關(guān)鍵零件長期依賴進(jìn)口，一方面不利于產(chǎn)業(yè)安全，另一方面也限制了國內(nèi)諸多主機(jī)企業(yè)的發(fā)展，一旦市場競爭發(fā)生重大變化，國外供貨方“卡脖子”，企業(yè)生產(chǎn)就會受到很大影響，嚴(yán)重威脅到我國的安全。長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近十幾年的高速發(fā)展，成為發(fā)展速度最快，產(chǎn)業(yè)價值鏈最長，拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展最明顯的支柱產(chǎn)業(yè)，形成了以中聯(lián)重科、三一重工、山河智能等企業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)集群，生產(chǎn)出12大類、100多個小類、400多種規(guī)格型號的工程機(jī)械產(chǎn)品，占全國工程機(jī)械品種的70%，其中混凝土機(jī)械、環(huán)衛(wèi)車、挖掘機(jī)和樁工機(jī)等諸多產(chǎn)品產(chǎn)銷量穩(wěn)居全國第一。工程機(jī)械行業(yè)2009年銷售收入超過百億的制造商只有4家，長沙就占了兩家（中聯(lián)、三一），已經(jīng)成為工程機(jī)械最大的研發(fā)、制造和出口基地。在去年11月23日舉行的上海寶馬展會上，長沙市莊嚴(yán)宣告2011年長沙工程機(jī)械產(chǎn)值已過千億。但長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)表面風(fēng)光的后面，潛伏著產(chǎn)業(yè)“空心化”的巨大危機(jī)，一個明顯不足就是配套件產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后發(fā)育不良，產(chǎn)業(yè)鏈條拉得不緊，缺環(huán)現(xiàn)象嚴(yán)重。目前，中聯(lián)、三一、山河等三家工程機(jī)械主機(jī)企業(yè)拉動的上下游產(chǎn)業(yè)鏈多達(dá)16個，但主機(jī)企業(yè)所需的70%的外購件和外協(xié)件不在湖南生產(chǎn)，物流成本過高。柴油發(fā)動機(jī)、變速器、車用空調(diào)、專用汽車底盤、高強度鋼材、特種焊條焊絲、電機(jī)、耐磨材料等幾乎全依賴外乃至國外供貨，僅三一和中聯(lián)每年外購汽車底盤的金額就超過10億元

小型工程機(jī)械市場趨勢探究(上)

編者按：作為工程基礎(chǔ)市場的一分，小型工程機(jī)械一直以來都是處于被忽視的一分，不管是生產(chǎn)商、代理商還是經(jīng)銷商抑或是購買者，小型工程機(jī)械通常都不是他們考慮的重點。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為小型工程機(jī)械的市場很小，沒有拓展的必要，于是也很少在這個市場上下功夫。但近些年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和新農(nóng)村的逐步推進(jìn)，小型工程機(jī)械市場已經(jīng)逐漸活躍起來并展現(xiàn)出了勃勃的生機(jī)，利用它們體積小、易運輸、使用、維修都很方便的特點，很多小型工程機(jī)械在施工中已經(jīng)開始發(fā)揮其獨特的作用并在某些領(lǐng)域漸漸取代了大型的工程機(jī)械產(chǎn)品。本文擬從對我國小型工程機(jī)械市場的分析中使業(yè)內(nèi)人士對其能有充分的了解并有所啟發(fā)。 　　一、市場現(xiàn)狀 　　自上個世紀(jì)九十年代以來，伴隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，的工程機(jī)械行業(yè)也步入了快速發(fā)展期。而近幾年來，小型工程機(jī)械作為后起之秀，在施工中，開始分取代大中型機(jī)械的位置，受到用戶的普遍歡迎，同時，小型工程機(jī)械的發(fā)展也是國情的體現(xiàn)。這一點，從近幾年工程機(jī)械市場的發(fā)展趨勢中也可見一斑。是一個農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)民占全國總?cè)丝诘拇蠖鄶?shù)，農(nóng)村的發(fā)展是關(guān)系到經(jīng)濟(jì)發(fā)展大的重中之重，尤其是近幾年來，把經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心從城市開始向農(nóng)村逐步傾斜，新農(nóng)村更是把它提升到了一個新臺階。 　　　　　　2007年是工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)數(shù)年高速增長態(tài)勢開始回落的一年，但是，這一年，一直被忽視的小型工程機(jī)械卻在全線飄紅，步入快速增長期。很多飽受宏觀調(diào)控和原材料漲價之苦的制造商，尤其是中小企業(yè)競相涌入，期望小型工程機(jī)械能夠成為新的利潤增長點。去年十月在合肥舉行的全國農(nóng)機(jī)訂貨會上，小型工程機(jī)械成為展會的亮點，僅僅亮相的小型裝載機(jī)和

后危機(jī)時代挖掘機(jī)市場趨向預(yù)測

在日前舉行的挖掘機(jī)械行業(yè)第十五屆年會上，與會企業(yè)與行業(yè)專家對2011年挖掘機(jī)市場進(jìn)行了回顧和分析，并圍繞“后經(jīng)濟(jì)危機(jī)時代，挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)”等問題進(jìn)行了探討。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)械分會秘書處2011年前三季度行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，納入統(tǒng)計的25家主機(jī)制造企業(yè)2011年前三季度累計共銷售各類型液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品149931臺，較2010年同期相比增長19.34%?！　⊥赓Y品牌遭遇圍剿 品牌逐步崛起　　據(jù)介紹，在挖掘機(jī)市場曾經(jīng)有一個質(zhì)量級別梯度，美日企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量最為上乘，韓系品牌質(zhì)量位居中游，而國產(chǎn)品牌一度徘徊在底層。正是這個原因，長期以來外資品牌占據(jù)市場大半江山。但目前這個格正在悄然變化，企業(yè)的市場總份額正在不斷提升。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)分會統(tǒng)計，去年前三季度挖掘機(jī)累計出口3209臺，同比增長63.39%，出口銷量已然超過了2010年全年銷量，僅從數(shù)據(jù)來看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于總銷量的增幅。其中一季度出口903臺，同比增長114.49%；二季度出口1165臺，同比增長47.10%；三季度1141臺，同比增長21.9%。更可喜的是市場格變化已經(jīng)悄然顯現(xiàn)，外資品牌在國內(nèi)品牌的“集體圍剿”下不斷讓出市場份額。在25家主機(jī)制造商中，國外主機(jī)制造商12家，最大的制造商為小松（）投資有限公司，前三季度履帶式挖掘機(jī)制造商市場銷量前15位中，外資品牌有8家，國內(nèi)品牌有7家，“分庭抗禮”之勢已經(jīng)形成。而從在華生產(chǎn)和銷售挖掘機(jī)產(chǎn)品的各品牌市場占有率來看，這一趨勢更加明顯。自2011年2月份起，國產(chǎn)品牌挖掘機(jī)每月市場占有率持續(xù)緩慢上揚，到9月份國產(chǎn)品牌挖掘機(jī)市場占有率達(dá)到44.74%。歐美品牌占有率逐月緩慢提升，波動較緩慢；韓系品牌占有率在4、5月份經(jīng)歷較大幅度下滑之后一直在緩慢回

國際水泥峰會延伸水泥產(chǎn)業(yè)鏈促企業(yè)升級

由水泥協(xié)會、貿(mào)促會建材分會共同主辦的2012’國際水泥峰會于3月29日在北京隆重。“國際水泥峰會”是全球水泥行業(yè)溝通和交流的平臺，是同行們共同分享行業(yè)智慧與經(jīng)驗的年度盛會。從2006年創(chuàng)辦至今，峰會的影響力的不斷擴(kuò)大，與會者層次逐步提高，國際水泥峰會已成為高層與國際商界、學(xué)術(shù)界相互交流溝通的重要平臺。　　　　2012國際水泥峰會主題為：延伸水泥產(chǎn)業(yè)鏈促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。轉(zhuǎn)變依靠單一水泥產(chǎn)品規(guī)模來取勝市場的傳統(tǒng)發(fā)展方式，優(yōu)化技術(shù)、品牌、管理、資源、市場等要素配置，著力做強以水泥熟料為龍頭的主業(yè)，加快拓展骨料市場，重點發(fā)展水泥基材料及制品，統(tǒng)籌發(fā)展研發(fā)設(shè)計、工程服務(wù)、商儲物流等生產(chǎn)務(wù)業(yè)，做大相關(guān)多元產(chǎn)品業(yè)，是增強企業(yè)綜合競爭能力的最佳途徑。學(xué)世界優(yōu)秀水泥企業(yè)的先進(jìn)理念和成熟經(jīng)驗，探討水泥企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展方式成為本次峰會的主要議題?！　　　?011年是“十二五”發(fā)展計劃的開之年，面對國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜多變的情況，經(jīng)濟(jì)仍然保持了穩(wěn)定增長，水泥工業(yè)也實現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展。水泥協(xié)會會長、本屆峰會雷前治在致開幕辭中指出，2011年全國水泥產(chǎn)量達(dá)到20.9億噸，同比增長11%。前10強企業(yè)的熟料產(chǎn)量占全國的42%，其中建材集團(tuán)和安徽海螺集團(tuán)均突破億噸大關(guān)，建材集團(tuán)首次進(jìn)入世界500強。延伸水泥產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)撬喙I(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃的重點，也是促進(jìn)水泥企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路?！　　　〗ú穆?lián)合會會長喬龍德為峰會致辭，喬龍德表示本屆峰會主題切中了水泥工業(yè)發(fā)展歷史進(jìn)程中的要害，是水泥界同仁對水泥工業(yè)發(fā)展客觀規(guī)律的認(rèn)識與把握，是全球水泥工業(yè)發(fā)展的探索與共同需要。

機(jī)械工業(yè)“走出去”步伐加快

中新社北京10月13日電 (記者 閆曉虹)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長徐念沙13日披露，2012年到2021年，機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模不斷躍升，進(jìn)出口貿(mào)易總額從2012年的6472.2億美元，提高到2021年的10386.58億美元，在世界經(jīng)濟(jì)低迷的背景下，首次突破萬億美元。出口金額從3506億美元增加至6765.4億美元，貿(mào)易順差從539億美元，增加到3144.22億美元，創(chuàng)歷史新高。　　徐念沙介紹，十年來，機(jī)械工業(yè)堅持開展對外交流合作，促進(jìn)實現(xiàn)高水平對外。機(jī)械產(chǎn)品出口到100多個和地區(qū)，制造、裝備享譽全球、遍布世界?！　C(jī)械工業(yè)進(jìn)出口占全國外貿(mào)總額比重，從2012年的16.74%，提高到2021年的17.16%。其中，進(jìn)口占比從17.11%提高至20.11%；貿(mào)易順差占比從23.36%提高至46.48%。這些充分顯示機(jī)械工業(yè)在全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的重要地位。　　此外，出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。10年來，機(jī)械工業(yè)外貿(mào)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，正快速由加工貿(mào)易和以中低檔產(chǎn)品為主向一般貿(mào)易與技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品及成套設(shè)備升級。近年來，機(jī)械工業(yè)一般貿(mào)易出口占比近70%。汽車零配件、低壓電氣設(shè)備等機(jī)械工業(yè)傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品近年出口顯著增長，汽車整車、工程機(jī)械整機(jī)等產(chǎn)品出口表現(xiàn)突出，2021年汽車整車出口量超過200萬輛，工程機(jī)械中挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、電動叉車出口數(shù)量大幅增長，成為帶動出口總額創(chuàng)新高的主要力量。

重汽豪沃MAX輕奢版480馳騁“黑金路” 黑科技打造節(jié)油王中王

隨著國內(nèi)高端運力需求的不斷釋放，一些卡友對于大馬力重卡的偏好愈發(fā)明顯。與之相對，另一些卡友卻抱著“馬力越大，油耗就必然越高”的觀點，那么事實究竟如何？在油價居高不下、運價持續(xù)低迷的當(dāng)下，為了追求高時效而不計成本顯然得不償失，然而搭載濰柴WP13發(fā)動機(jī)的重汽豪沃MAX輕奢版卻用實力證明，大馬力的強悍并不一定以高油耗為代價，只要“心臟”夠強，大馬力重卡不僅能跑得快，也能跑得，助力卡友降本增收。黑科技亮劍 節(jié)油“王中王” 重汽豪沃MAX輕奢版如何在動力性與節(jié)油性之間達(dá)到最佳平衡？高效動力鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵，其中，由濰柴動力自主研發(fā)，為重汽專屬定制的“心”WP13發(fā)動機(jī)采用高效Hi-SCR技術(shù)路線，高爆壓燃燒技術(shù)、高效進(jìn)排氣、低摩擦等技術(shù)，熱效率突破51%，燃油更高效；發(fā)動機(jī)功率480馬力，最大扭矩2300N·m，擁有超寬經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，950轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出最大扭矩，當(dāng)車輛在爬坡或者高速運轉(zhuǎn)下，13L的高效大排量發(fā)動機(jī)將提供源源不斷的充足動力，使發(fā)動機(jī)始終處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，降低燃油消耗。在擁有王者之“心”WP13發(fā)動機(jī)的同時，豪沃MAX輕奢版在動力總成匹配上，還搭載重汽第七代S-AMT16自動擋變速箱+曼技術(shù)輪端免維護(hù)后橋，三者組成無極S動力鏈，綜合傳動效率高達(dá)93%，達(dá)到行業(yè)至高水準(zhǔn)。更少的損耗，就意味著更低的油耗；在低風(fēng)阻設(shè)計上，完美應(yīng)用空氣動力學(xué)，風(fēng)阻系數(shù)僅0.49，風(fēng)阻節(jié)油提升至少2%；通過多模塊“科學(xué)降重”，實現(xiàn)整車輕量化，GFRP復(fù)合材料一片簧車型自重僅7.9噸，輕盈創(chuàng)富，為油耗減負(fù)；應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)燃油精準(zhǔn)分析，幫助司機(jī)優(yōu)化駕駛慣，通過智慧科技解鎖更多節(jié)油技能。多項黑科技齊發(fā)力，鑄就重卡節(jié)油典范。多場景顯奇功 獲客戶高度

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會2022年分支機(jī)構(gòu)工作會議暨第三期內(nèi)培訓(xùn)會順利

2022年3月25日下午，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會（以下簡稱：協(xié)會）2022年分支機(jī)構(gòu)工作會議暨第三期內(nèi)培訓(xùn)會，以“線上+線下”的形式舉行。協(xié)會會長蘇子孟、名譽會長祁俊、秘書長吳培國、副秘書長王金星、尹曉荔、呂瑩、嚴(yán)和協(xié)會監(jiān)事，以及協(xié)會33個分支機(jī)構(gòu)和協(xié)會各門、所屬公司工作人員共計100余人參加了會議。線下會議現(xiàn)場會上，吳培國秘書長首先以“加強學(xué)，提高認(rèn)識，規(guī)范執(zhí)行，更好發(fā)揮橋梁紐帶作用”為主題進(jìn)行了精彩授課，并就2022年分支機(jī)構(gòu)重點工作做了安排；名譽會長祁俊對后疫情時代協(xié)會及分支機(jī)構(gòu)的工作開展提出了建議和期望；各副秘書長結(jié)合分管工作對分支機(jī)構(gòu)上年度考核情況進(jìn)行了通報，并對各分支機(jī)構(gòu)下一步配合工作提出了要求；蘇子孟會長作了會議總結(jié)發(fā)言。會議由嚴(yán)副秘書長主持。蘇子孟會長：會議總結(jié)發(fā)言蘇子孟會長在總結(jié)發(fā)言中，對吳培國秘書長內(nèi)容豐富的培訓(xùn)講課和祁俊名譽會長的指導(dǎo)講話給予高度評價和認(rèn)可，要求大家要認(rèn)真貫徹落實好本次會議精神，聯(lián)系協(xié)會實際，努力做好為、行業(yè)和會員企業(yè)服務(wù)各項工作。他強調(diào)：協(xié)會當(dāng)前要在加強建引領(lǐng)的基礎(chǔ)上，做好以下六方面工作：一是學(xué)貫徹好全國“兩會”精神，特別是深入學(xué)領(lǐng)會參加內(nèi)蒙古代表團(tuán)審議時提出的“五個必由之路”和參加全國政協(xié)農(nóng)業(yè)界、社會福利和社會保障界聯(lián)組會提出的“五個有利條件”的重要論斷。要把認(rèn)真學(xué)貫徹重要講話和“兩會”精神，作為當(dāng)前重要政治任務(wù)。為做好行業(yè)服務(wù)工作，打牢思想基礎(chǔ)；二是要把今年工作報告提出的目標(biāo)任務(wù)和工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展實際結(jié)合起來，積極推進(jìn)行業(yè)科技創(chuàng)新，打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化戰(zhàn)，高質(zhì)量做好全年工作；三是要抓住當(dāng)前

已成為工程機(jī)械大國

第四屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇今天上午在廈門市開幕，振興的裝備制造業(yè)，發(fā)展工程機(jī)械自己的品牌成為與會代表的一致看法?！　」こ虣C(jī)械經(jīng)過40多年的發(fā)展，已經(jīng)成為國內(nèi)機(jī)械工業(yè)中最活躍的行業(yè)之一，也進(jìn)入了工程機(jī)械生產(chǎn)大國的行列。據(jù)統(tǒng)計，整個裝載機(jī)市場的銷量從2000年的23035臺增長到2004年的98301臺。但是，這幾年，國際工程機(jī)械巨頭紛紛搶灘市場，呈現(xiàn)出國內(nèi)市場國際化的趨勢。但是，國內(nèi)工程機(jī)械的發(fā)展水平仍然處于比較低的水平，產(chǎn)品同質(zhì)化、低水平的價格戰(zhàn)，大分企業(yè)沒有意識到品牌問題。　　這些問題導(dǎo)致國內(nèi)工程機(jī)械制造業(yè)整體利潤的下降。據(jù)悉，我國工程機(jī)械整體的銷售利潤從2000年的5.73%下降到去年的4.78%。不少企業(yè)成為外資零件加工和貼牌生產(chǎn)企業(yè)，僅僅賺取加工費，機(jī)械工業(yè)制造成為世界產(chǎn)業(yè)格的第三級：歐美制定標(biāo)準(zhǔn)，日本出技術(shù)，制造產(chǎn)品?！　B工集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王昆東說，雖然受到國際強勢品牌的重重包圍，但是，國內(nèi)的裝載機(jī)品牌還長期牢牢控制了國內(nèi)90%以上的市場份額，以行業(yè)的整體力量成功地筑成了抵御跨國公司品牌進(jìn)入的防線。