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高遠(yuǎn)路業(yè)：橡膠瀝青灑布車技術(shù)先鋒

現(xiàn)在我國每年的廢舊輪胎上億條，且橡膠粉生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)成熟，橡膠瀝青或橡膠粉混合物在公路工程中已得到應(yīng)用，所鋪筑的路面，其路用性能較好，具有降低噪聲作用，不但能防止路面早期損壞，而且有利于超重軸的使用；廢舊輪胎的重復(fù)利用，不但有利于解決廢舊輪胎帶來的環(huán)境污染問題，而且降低工程成本、節(jié)約能源。　　高遠(yuǎn)路業(yè)（集團(tuán)）本著致力于公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的事業(yè)精神，擁有精湛的技術(shù)研究與設(shè)計隊(duì)伍，優(yōu)秀的專業(yè)生產(chǎn)隊(duì)伍，先后、生產(chǎn)了系列、三十多種產(chǎn)品，例如全自動瀝青灑布車、同步碎石封層車、稀漿封層車等養(yǎng)護(hù)設(shè)備。此外榮獲“瀝青撒布車帶攪拌器的瀝青罐”、“數(shù)控機(jī)配篩料機(jī)”、“組合瀝青閥”3個項(xiàng)目專利，獲實(shí)用新型專利二十九項(xiàng)，其中“大型智能化微表處攤鋪機(jī)”被鑒定為國內(nèi)領(lǐng)先水平專利號：200420041674.8四川宜賓蜀南竹海景區(qū)舊路改造工程；在江蘇泰（州）－高（港）路水泥路面加鋪瀝青混凝土路面；北京京通快速干道改造等工程中，大規(guī)模灑布了橡膠瀝青粘結(jié)層。表明該設(shè)備穩(wěn)定性能極強(qiáng)，灑布精確，完全可以替代國際同類產(chǎn)品，獲得了非常好的社會效應(yīng)，極大推進(jìn)了橡膠瀝青在筑養(yǎng)路施工中的應(yīng)用。目前河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的橡膠瀝青灑布車已經(jīng)系列化，有10-18噸多種型號，適合不同道路施工要求。　　　根據(jù)該車設(shè)計研究人員介紹，此設(shè)備在瀝青罐內(nèi)增設(shè)強(qiáng)力均化裝置，有效地解決了橡膠瀝青極易沉淀、離析的問題；罐體內(nèi)快速加熱系統(tǒng)，加熱速度快，減少了施工前輔助時間，保證灑布溫度；瀝青管道內(nèi)全設(shè)有導(dǎo)熱油管道，采用導(dǎo)熱油內(nèi)加熱，確保管道暢通無阻；噴灑系統(tǒng)采用特殊設(shè)計，能跟隨車速變化自動控制灑布量，確保灑布精確、均勻，施工性能穩(wěn)定可靠。同時它

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鋼材價格反彈鋼鐵業(yè)的春天是否已經(jīng)到來

新華網(wǎng)北京1月15日電（記者陳玉明、樊曦）2008年年末，在一系列拉動內(nèi)需舉措的刺激下，國內(nèi)鋼鐵市場終于迎來了轉(zhuǎn)機(jī)，鋼材市場價格開始反彈。元旦以后，國內(nèi)鋼材市場依然保持上漲態(tài)勢。然而，鋼鐵業(yè)是否已然走出了嚴(yán)冬，迎來了溫暖的春天？不少鋼鐵業(yè)人士認(rèn)為，從宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、我國鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能和市場需求等多重因素看，2009年鋼鐵業(yè)的前景不容樂觀。有關(guān)經(jīng)濟(jì)專家認(rèn)為，從目前的經(jīng)濟(jì)形勢看，金融危機(jī)對全球經(jīng)濟(jì)的影響還未見底，2009年世界經(jīng)濟(jì)形勢依然非常嚴(yán)峻。聯(lián)合國2008年12月初發(fā)表的一份經(jīng)濟(jì)預(yù)測報告指出，如果各國提出的刺激經(jīng)濟(jì)方案規(guī)模不夠大，推動時間過晚，全球經(jīng)濟(jì)可能因?yàn)榻鹑谖C(jī)進(jìn)一步萎縮，2009年世界經(jīng)濟(jì)增長率將從2008年的2.5%放緩至1%。全球經(jīng)濟(jì)增長放緩將直接影響國內(nèi)鋼材的出口。鋼鐵協(xié)會認(rèn)為，盡管從2008年12月1日起取消了67個稅號鋼材出口關(guān)稅，有利于降低出口成本，但由于國際市場需求萎縮，2009年鋼鐵產(chǎn)品出口將會下降，出口減少。如果2009年我國機(jī)電、家電等產(chǎn)品出口下降，鋼材間接出口也要下降。與此同時，隨著經(jīng)濟(jì)形勢的惡化，國際貿(mào)易保護(hù)主義也開始抬頭。2008年12月，歐盟決定對出口緊固件征收反傾銷稅。2009年1月9日，歐盟又建議對從進(jìn)口的金屬盤條征收25%的臨時反傾銷稅。外需不足，只能立足內(nèi)需。蘭格鋼鐵網(wǎng)經(jīng)濟(jì)分析師戎鋼博士預(yù)計，如果2009年經(jīng)濟(jì)能保持8%左右的增速，則全年鋼材消費(fèi)量在5億噸左右。而從供給方面看，2008年底，鋼鐵產(chǎn)能已達(dá)6.5億噸以上。今年國內(nèi)幾大鋼廠新投產(chǎn)項(xiàng)目又將進(jìn)入市場，鋼鐵產(chǎn)能已嚴(yán)重過剩。在中鋼協(xié)日前的2009年鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營預(yù)期目標(biāo)座談會上，與會大型鋼企負(fù)責(zé)人表示，目前主要用鋼行業(yè)景氣度較低，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩，鋼鐵后市不樂觀。針

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低成本優(yōu)勢難再汽車要跳出低端怪圈

低成本是汽車業(yè)的優(yōu)勢，但無論是從自身發(fā)展來看，還是從來自成本更低的競爭來看，低成本都不應(yīng)成為長久優(yōu)勢?！　亩砹_斯到古巴，從卡塔爾到德國，短短幾年時間，由本土企業(yè)制造的汽車，開始在世界舞臺嶄露頭角。國內(nèi)有評論樂觀估計，也許再用不了幾年，汽車就會像紡織、機(jī)電產(chǎn)品一樣，在國際上又掀起一股旋風(fēng)?！　》睒s的出口背后，汽車的核心競爭力是什么？從目前各企業(yè)情況來看，無一例外打的是價格牌。由于曾經(jīng)以價格為競爭力的日韓企業(yè)已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，紛紛走向中高端路線，而全球?qū)τ诘投水a(chǎn)品的需求卻始終存在，這就為低成本汽車出口提供了敲門磚?！　〉统杀臼瞧囎钪匾母偁幜?，但這種在很大程度上建立在低勞動力成本基礎(chǔ)上的競爭力，能夠保持多久？僅靠低成本優(yōu)勢，汽車是否就能夠成為最終贏家？此類問題引發(fā)人們諸多思考?！　〉统杀緝?yōu)勢難再　　發(fā)生在周圍的實(shí)例也許更有說服力。即使是與5年前相比，大多數(shù)人都會感覺自己比以前要“富裕一些”了，這種感覺是由社會整體薪酬水平提高而帶來的?！　　皠傞_始工作的時候每個月只有1500塊錢，錢基本都不夠花。”在一家合資汽車企業(yè)工作的趙先生回憶自己工作5年以來的工資情況，“現(xiàn)在算上各種補(bǔ)貼，基本上能達(dá)到5000元，在我們那兒，這算是低工資了?！币在w先生為例，不到5年，工資上漲了3倍多?！　≮w先生的個案具有相當(dāng)代表性。據(jù)統(tǒng)計，近些年來，隨著GDP一直保持在近兩位數(shù)的增長，勞動力成本在不斷增加?！　⌒匠晟蠞q，無疑意味著勞動力成本上升。這種影響已有所體現(xiàn)。由于越南的勞動力成本比我國更低，包括耐克等跨國公司已經(jīng)將分產(chǎn)品轉(zhuǎn)到越南生產(chǎn)?！「鶕?jù)社科院研究，隨著新增勞動力從今年

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三一重工：工程機(jī)械行業(yè)中的大象企業(yè)

混凝土機(jī)械仍是公司第主營業(yè)務(wù)。上半年由于改變收入確認(rèn)方法和混凝土機(jī)械需求旺盛的原因，三一重工混凝土機(jī)械產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售收入29.37億元，收入占比達(dá)到81%，同比增長92.4%，泵車、拖泵市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)第一。混凝土機(jī)械銷售收入及盈利能力領(lǐng)先于競爭對手。從價格來看，三一重工相同配置的泵車價格高出中聯(lián)10-20萬元，約5%左右；從混凝土機(jī)械的銷售規(guī)模來看，歷史數(shù)據(jù)顯示三一重工是中聯(lián)重科(行情股吧)的2倍左右；從毛利率來看，三一重工一直高于中聯(lián)重科；而與中聯(lián)重科相比，三一重工的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對單一。科研和新產(chǎn)品推出的速度領(lǐng)先于行業(yè)。三一重工每年投入的研發(fā)費(fèi)用占銷售收入的5～7%，是行業(yè)平均水平的3～5倍。三一集團(tuán)的旋挖鉆機(jī)、液壓挖掘機(jī)、起重機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展非常迅速。集團(tuán)的工程機(jī)械產(chǎn)品均有望注入上市公司。預(yù)計2007年三一重團(tuán)銷售挖掘機(jī)1296臺，可實(shí)現(xiàn)銷售收入9.53億元，預(yù)計2008年挖掘機(jī)銷售收入將翻番，并且2008年股份公司可能以現(xiàn)金方式收購集團(tuán)挖掘機(jī)資產(chǎn)。預(yù)計2008年一季度受季節(jié)性及2007年非經(jīng)常性的因素影響業(yè)績同比下降。2007年三一重工股票的投資收益在2億元左右；新會計準(zhǔn)則對歸屬母公司的凈利潤的影響為2.7億元，這兩項(xiàng)對每股收益影響為0.48元。維持“強(qiáng)烈推薦-A”的投資評級。不考慮集團(tuán)的資產(chǎn)注入，我們預(yù)測2007年-2009年三一重工的每股收益（增發(fā)攤?。?.75元、2.1元、2.5元，目前的動態(tài)PE為38倍、26倍、22倍。預(yù)期2008年公司還將注入集團(tuán)資產(chǎn)，按照2008年30倍的市盈率估算，公司的合理估值在60-65元。

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玉柴榮列"機(jī)械500強(qiáng)"第22名

日前，2008年《機(jī)械500強(qiáng)研究報告》發(fā)布會在北京堂隆重舉行，玉柴集團(tuán)列“機(jī)械500強(qiáng)”第22位，較去年提升了兩位?！　?008年“機(jī)械500強(qiáng)”評選活動由機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會主辦，《世界經(jīng)理人周刊》、世界企業(yè)實(shí)驗(yàn)室和機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院協(xié)辦。據(jù)了解，“機(jī)械500強(qiáng)”參照國際通行的方式，采用世界企業(yè)實(shí)驗(yàn)室（WCL）按國際慣例設(shè)計的企業(yè)競爭力評測模型（CVA），對企業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，并結(jié)合行業(yè)差異、聲望指數(shù)等因素確定機(jī)械500強(qiáng)?！　∮癫窦瘓F(tuán)在“綠色發(fā)展，和諧共贏”的企業(yè)核心理念指引下，2007年銷售收入達(dá)183.5億元，柴油機(jī)產(chǎn)銷量突破50萬臺，連續(xù)7年居全國首位，穩(wěn)居世界單廠產(chǎn)銷量之冠。　　2008年，我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)隨著整車行業(yè)的高速增長將繼續(xù)保持穩(wěn)定的增長態(tài)勢，汽車產(chǎn)量與發(fā)動機(jī)產(chǎn)量的缺口還將繼續(xù)保持。2008年上半年，玉柴集團(tuán)銷售收入達(dá)123.8億元，同比增長38.85％；柴油機(jī)產(chǎn)銷量達(dá)34.8萬臺，同比增長32.76％。除柴油機(jī)產(chǎn)品外，玉柴集團(tuán)在工程機(jī)械、專用汽車、潤滑油化工、汽車零件、商貿(mào)物流等業(yè)務(wù)板塊也取得了長足的發(fā)展。

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卡特彼勒宣布擴(kuò)大在零件產(chǎn)能

卡特彼勒（）機(jī)械件有限公司今日在無錫宣布投資增加兩個新項(xiàng)目，生產(chǎn)卡特彼勒設(shè)計的液壓缸、驅(qū)動橋總成及件和動力自動變速箱，預(yù)計2012年開始陸續(xù)投產(chǎn)。　　卡特彼勒生產(chǎn)的這些零件具有重載、高效的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用在卡特彼勒公司生產(chǎn)的非公路用特種汽車上，例如輪式裝載機(jī) 、重型采礦運(yùn)輸卡車等，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動。傳動和驅(qū)動系統(tǒng)是非公路用特種汽車的核心件，將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到相關(guān)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速增大扭矩，實(shí)現(xiàn)變速、承載、制動、轉(zhuǎn)向等功能，從而使非公路用特種汽車具有強(qiáng)大的推動力，能在各種復(fù)雜的地形條件下運(yùn)行?！　?ldquo;本地零件供應(yīng)對于推動卡特彼勒在的發(fā)展至關(guān)重要，” 卡特彼勒集團(tuán)總裁史蒂夫•沃寧說道。“這項(xiàng)投資只是我們未來幾年在無錫投資總額其中的一分。這項(xiàng)投資將使我們的員工、我們的工廠以及我們的集團(tuán)更具競爭力并且使我們在行業(yè)內(nèi)更具領(lǐng)先優(yōu)勢。”　　卡特彼勒（）機(jī)械件有限公司于2005年，是卡特彼勒公司的獨(dú)資公司，主要生產(chǎn)包括超高壓軟管、超高壓閥、泵、馬達(dá)、駕駛艙、汽缸等一系列工程機(jī)械用零件。按照公司發(fā)展規(guī)劃，卡特彼勒（）機(jī)械件有限公司將成為卡特彼勒機(jī)械件的亞太區(qū)總，通過引進(jìn)卡特彼勒最先進(jìn)的技術(shù)，向卡特彼勒位于亞太區(qū)的高端整機(jī)工廠提供高品質(zhì)的零件產(chǎn)品。同時，還供貨給原始設(shè)備制造商?！　￡P(guān)于卡特彼勒　　八十五年來，卡特彼勒不懈努力，促使進(jìn)步成為可能，在全球各大洲致力于積極、可持續(xù)的變革?？ㄌ乇死?010年全球銷售及收入總額達(dá)到425.88億美元，是建筑工程機(jī)械、礦用設(shè)備、柴油和天然氣發(fā)動機(jī)、工業(yè)用燃汽輪機(jī)以及柴電混合動力機(jī)組領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)。與此同時，卡特彼勒也是

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一季度進(jìn)口汽車市場實(shí)現(xiàn)快速增長

隨著整體經(jīng)濟(jì)形勢繼續(xù)回升向好，國產(chǎn)汽車今年一季度產(chǎn)銷同比增長雙雙超過70%，分別達(dá)到455.45萬輛和461.06萬輛，汽車市場呈現(xiàn)出快速發(fā)展態(tài)勢。在此背景下，進(jìn)口汽車市場一季度也實(shí)現(xiàn)了快速增長，據(jù)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司董事長兼總經(jīng)理丁宏祥介紹，今年1-2月份進(jìn)口汽車上牌量為8.6萬輛，同比增長79.3%,增長速度略高于國產(chǎn)汽車的增速。丁宏祥分析認(rèn)為，一季度進(jìn)口汽車市場呈現(xiàn)出以下主要特點(diǎn)：從車型結(jié)構(gòu)看，SUV仍是市場主力，但轎車市場份額提升較快。在新車型，如雷克薩斯ES240、寶馬新7系、奔馳新E級轎車等拉動下，轎車車型上牌量同比增速加快，1-2月同比增速達(dá)100.6%，高于其他車型，轎車市場份額提升到40%左右。盡管轎車市場增速加快，但SUV車型也保持了快速增長，1-2月上牌量同比增速為70.8%，SUV車型份額仍在50%以上，仍是進(jìn)口車市場的主導(dǎo)車型。從排量結(jié)構(gòu)看，中低排量（3.0L以下）進(jìn)口車型是增長主力，但大排量（3.0L以上）進(jìn)口車型已開始恢復(fù)增長。1-2月中低排量車型上牌量增幅達(dá)102.1%。同時，大排量車型一改去年下滑趨勢，開始出現(xiàn)恢復(fù)增長，1-2月大排量車型上牌量同比增長35.1%，2008年9月實(shí)施的消費(fèi)稅調(diào)整政策對大排量車型的影響逐漸減弱。從品牌結(jié)構(gòu)看，超豪華、豪華品牌進(jìn)口車出現(xiàn)高速增長態(tài)勢。在經(jīng)濟(jì)回升向好，消費(fèi)者信心不斷恢復(fù)的環(huán)境下，超豪華品牌、豪華品牌進(jìn)口車增速明顯高于進(jìn)口車整體增速。勞斯萊斯、賓利等七個主要超豪化品牌一掃2009年負(fù)增長的陰霾，1-2月上牌量達(dá)342輛，同比增長208%。豪華品牌進(jìn)口車1-2月上牌量同比增長136.4%，在新E級轎車、C級車以及B200等新車型帶動下，奔馳進(jìn)口車增速甚至超過200%。從地區(qū)結(jié)構(gòu)看，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)增長加速，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)繼續(xù)維持高速增長。隨著經(jīng)濟(jì)明顯回升，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)

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龍巖全力打造“專用車之城”

福建?龍巖市海德馨汽車有限公司產(chǎn)區(qū)?！?第六屆海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)博覽會定于2015年11月8~10日在龍巖展覽中心舉行。本屆博覽會展覽展示面積3.5萬平方米，共2000個展位。值得一提的是，龍巖的專用車產(chǎn)業(yè)將成為本屆機(jī)械博覽會“主角”，在展覽展示上專用車及其配件的展銷面積超過展會總面積的50%?！　?2014年至今，我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)尤其是機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)入陣痛期，專用車產(chǎn)量下降近10個百分點(diǎn)，銷量下降超過50個百分點(diǎn)。然而統(tǒng)計數(shù)字顯示，2014年，龍巖市專用車制造業(yè)產(chǎn)值21億元、年產(chǎn)9824輛。預(yù)計2015年，龍巖市專用車制造業(yè)產(chǎn)值將超過30億元、年產(chǎn)突破1萬輛。龍巖的專用車產(chǎn)業(yè)何以逆勢上揚(yáng)？　　為探索其中奧秘，10月底，工業(yè)報記者踏進(jìn)原蘇區(qū)核心區(qū)――福建龍巖。做強(qiáng)做大專用汽車產(chǎn)業(yè) 離不開一個“?！弊帧　?015年3月27日，義烏市宗澤東路段雨水管道破裂，造成雨水倒灌，路面污水橫流。義烏市市政工程管理處調(diào)派了1臺“龍吸水1500”垂直供排水搶險車，為修補(bǔ)破裂的雨水管道贏得了寶貴的時間?！　?015年5月19日，三明市清流、寧化縣城發(fā)生超百年一遇強(qiáng)降雨。受暴雨影響，清流、寧化縣受淹宛如澤國，內(nèi)澇成災(zāi)。福建防汛抗旱指揮辦公室調(diào)令和寧化縣水利緊急調(diào)撥3臺“龍吸水”大流量排水搶險車馳援清流、寧化，挽救了群眾的財產(chǎn)損失?！　?015年8月8日，“蘇迪羅”帶來強(qiáng)降雨，福州市區(qū)共88處地庫遭不同程度水淹。7臺“龍吸水”趕赴現(xiàn)場，助力排水，以高出一般抽水泵五倍的效率，累計排水100萬立方米……　　“龍吸水”這個活躍在洪澇救援一線的大流量排水搶險車，是福建僑龍專用汽車有限公司的獨(dú)創(chuàng)產(chǎn)品，填補(bǔ)了我國專用汽車行業(yè)大流量排水車空白?！　　皬摹埼酵度胧袌鲩_始，我們的銷售額年均增長達(dá)到

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兩款全新特雷克斯起重機(jī)將亮相BICES

2011年9月30日–10月18日至21日，北京九華國際會展中心將舉辦北京國際工程機(jī)械展 (BICES)，特雷克斯起重機(jī)公司將在 n° S 118-130展位上展示四款起重機(jī)，并重點(diǎn)推出兩款全新的 Terex®-CJ 汽車起重機(jī)?！　”本﹪H工程機(jī)械展 (BICES) 是國內(nèi)舉辦時間最長的工程機(jī)械展會，此次為第 22 次會展。特雷克斯起重機(jī)公司選擇了 BICES 2011 的大好機(jī)遇，首先推出全新系列中的Terex®-CJ Toplift 025G 和 Terex®-CJ Toplift 055G 兩款汽車起重機(jī)型，由位于四川瀘州市的生產(chǎn)設(shè)備制造。　　新機(jī)型將與 Terex® Powerlift 2000，70 噸(77美噸)級的履帶式起重機(jī)和 Terex® AC 350/6，350 噸(4386美噸)級的全地面設(shè)備一同展示?！　⌒耇erex®-CJ Toplift 025G 和 Terex®-CJ Toplift 055G 起重能力分別為25 和 55 公噸(27.5 和 60.5 美噸)，結(jié)合了長江汽車起重機(jī)的優(yōu)勢和起重性能與 Terex® 的最新發(fā)明和技術(shù)。該設(shè)計充分體現(xiàn)了用戶需求?！　√乩卓怂雇顿Y有限公司總裁 Ken Lousberg 說：“是全世界最大的汽車起重機(jī)市場，而且目前在，25 噸級的起重機(jī)是操作員/業(yè)主的最廣泛的選擇。新 Terex®-CJ Toplift 025G 起重機(jī)具有其它起重機(jī)所不具備的功能，滿足了操作員和業(yè)主的實(shí)際需求，正以全新姿態(tài)進(jìn)入市場。”　　Terex®-CJ Toplift 025G 和 Terex®-CJ Toplift 055G 的設(shè)計傳承了長江起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，并增添了特雷克斯起重機(jī)系列產(chǎn)品的新技術(shù)，除了其他創(chuàng)新特征外，該機(jī)型導(dǎo)入了全新的操作室和駕駛室、新的發(fā)動機(jī)和變速器組合及最新設(shè)計的吊臂，并擁有一個汽車起重機(jī)市場上從未使用的全新 Terex® 標(biāo)識。兩款新機(jī)型均達(dá)到了最新的國 IV 排放標(biāo)準(zhǔn)?！　?ldquo;國內(nèi)的起重機(jī)操作員和業(yè)主直接反饋的結(jié)論是：這些起重機(jī)十分符合當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟆?rdquo;Ken Lousberg 說。“我們的團(tuán)隊(duì)對新型起重機(jī)

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應(yīng)鏈正當(dāng)時制造業(yè)競爭力第一美德5年后離開前三提升利

美國制造業(yè)競爭力近日發(fā)布了《全球制造業(yè)的競爭指數(shù)》，走出困境的基本思路只能從內(nèi)涵發(fā)展方式上尋求突破，大家公認(rèn)的第一名還是目前作為世界工廠的。對于五年以后全球制造業(yè)的競爭力預(yù)測，而加強(qiáng)物流與供應(yīng)鏈管理是有效途徑?！痹谌涨芭e行的首屆全國機(jī)電制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理發(fā)展論壇上，還是把作為第一選擇。第二名是印度，發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)副長王慧敏表示，目前的位置排在第四;第三名是巴西，制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動（以下簡稱兩業(yè)聯(lián)動）發(fā)展已成傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路?！　∥锪髋c采購聯(lián)合會物流裝備專業(yè)秘書長馬增榮直言，目前的位置是第8名?，F(xiàn)在作為第二名的德國和作為第三名的美國，兩業(yè)聯(lián)動，在五年以后大家預(yù)測當(dāng)會離開前三位的位置。　　李克說，已從制造業(yè)生產(chǎn)內(nèi)擴(kuò)展到與之相關(guān)的服務(wù)等領(lǐng)域，雖然現(xiàn)在制造業(yè)成本上升很快，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)制造業(yè)向2.0版的升級。　　供應(yīng)鏈管理大勢所趨　　王慧敏表示，而且有這樣那樣的問題，無論從國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，但是大家對看好，還是企業(yè)發(fā)展角度來看，更多把作為制造中心或者世界工廠這個概念。未來的五年到十年，加強(qiáng)物流與供應(yīng)鏈管理都是大勢所趨。　　近幾年，大家更多看重現(xiàn)在提出的國民收入倍增計劃，我國社會物流總費(fèi)用占GDP的比重在18%左右，以及作為消費(fèi)市場方面的功能。但是這個信息不能夠讓大家想當(dāng)然，高出美國、日本等發(fā)達(dá)一倍左右。初步測算，因?yàn)閺?6年到現(xiàn)，扣除產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)因素，我們工資刨除物價的因素已經(jīng)增長4倍。但很可惜，我國物流費(fèi)用率的合理水平在13%，我們并沒有實(shí)現(xiàn)勞動力效率的提升，也就是說，工資的上漲速度跟生產(chǎn)效率的增率相比，當(dāng)前我國社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行承擔(dān)了約占GDP5個

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察宇通環(huán)保三一 900噸履帶起重機(jī)開啟首臺6.0MW風(fēng)機(jī)吊裝先河光

2011年10月2日至8日，并在樁工廣場和軍工廣場饒有興致地觀看了宇通環(huán)保一攬子設(shè)備等產(chǎn)品展示。參觀結(jié)束后，廣東力特工程機(jī)械有限公司擁有的“亞洲第一吊”之稱的三一900噸級SCC9000履帶起重機(jī)采用主臂78m+副臂42m工況，雙方代表在公司議室進(jìn)行了近3個小時的親切交談。座談會上，作業(yè)半徑24m，吳項(xiàng)林董事長向來訪客人介紹了宇通集團(tuán)、宇通重工的基本情況以及宇通環(huán)保的成長和發(fā)展。宇通環(huán)?？萍脊酒髣澏牌嬷鹃L圍繞宇通環(huán)保產(chǎn)品規(guī)劃和項(xiàng)目推進(jìn)兩方面做了系統(tǒng)匯報。隨后，吊重主機(jī)分330t，光大國際王天義總經(jīng)理、邵哲如高級顧問、光大水務(wù)陶俊杰總經(jīng)理也對光大環(huán)保產(chǎn)業(yè)的核心業(yè)務(wù)做了詳細(xì)介紹。雙方一致認(rèn)為宇通環(huán)保與光大國際擁有良好的合作前景。王天義總經(jīng)理指出，葉片分128噸，宇通環(huán)保具備加工大型環(huán)保設(shè)備的充足實(shí)力和成熟經(jīng)驗(yàn)，圓滿完成位于江蘇射陽境內(nèi)的首臺最大兆瓦——華銳SL6000/128HH100型6.0MW風(fēng)機(jī)的吊裝工作。標(biāo)志著三一在大功率風(fēng)機(jī)吊裝領(lǐng)域又邁出堅實(shí)的一步，同時還擁有中原地區(qū)“地利人和”的優(yōu)勢條件，再次彰顯三一履帶起重機(jī)在吊裝行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。據(jù)了解，這些正是光大國際環(huán)保業(yè)務(wù)非常需要的資源。另外，此次參加吊裝SCC9000履帶起重機(jī)擁有完全自主的結(jié)構(gòu)設(shè)計、國內(nèi)首次應(yīng)用的全閉式液壓系統(tǒng)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的電氣控制系統(tǒng)等多項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù)和亮點(diǎn)。該設(shè)備自08年下線問世以來，光大金融投資板塊也可以同宇通環(huán)保在融資、上市等方面展開合作。吳項(xiàng)林董事長表示，足跡遍及廣東茂名石化、福建寧德核電站、神華國華廣東臺山電廠、廣東陽江核電站等重點(diǎn)工程項(xiàng)目。據(jù)悉，宇通環(huán)保愿意充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，在風(fēng)電吊裝行業(yè)，與光大國際做好業(yè)務(wù)對接和資源共享

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斯盛贊大江公司成功ZQY6600掩護(hù)式大傾角液壓支架經(jīng)

近日，并且遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于用于公共基礎(chǔ)設(shè)施的投入，大江信達(dá)車輛股份有限責(zé)任公司自主設(shè)計制造的高工作阻力、高強(qiáng)度掩護(hù)式液壓支架――ZQY6600掩護(hù)式大傾角液壓支架通過廠內(nèi)型式試驗(yàn)和用戶評議，這一數(shù)字大概是美國的三倍以上。　　“卡特彼勒將會繼續(xù)尋找在亞洲，目前已投入批量生產(chǎn)。 ZQY6600/22/46型掩護(hù)式大傾角液壓支架是根據(jù)寧夏寶豐能源集團(tuán)公司馬蓮臺煤礦具體地質(zhì)條件，尤其是的增長機(jī)會?！睔W文斯表示。，在認(rèn)真總結(jié)國內(nèi)、外綜采技術(shù)成果，分析、研究各種中、厚煤層支架特點(diǎn)和使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，自主設(shè)計制造的高工作阻力、高強(qiáng)度掩護(hù)式液壓支架。該支架采用了國、內(nèi)外多項(xiàng)首創(chuàng)設(shè)計，性能達(dá)到國、內(nèi)外領(lǐng)先水平，分設(shè)計上的創(chuàng)新，降低了產(chǎn)品的制造成本。該支架可實(shí)現(xiàn)水平工作面或傾角小于40º的傾斜工作面，煤層厚度大于8米的厚煤層的割煤、移架、支護(hù)和運(yùn)煤機(jī)械化作業(yè)，可減輕工人勞動強(qiáng)度，提高工作面單產(chǎn)量，增加經(jīng)濟(jì)效益。該支架的成功，對于提高該公司核心競爭力，搶占在難采煤層的煤機(jī)市場具有十分重要的意義。

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化前景可期中聯(lián)重科當(dāng)選工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會建筑起重機(jī)械分會新一屆理事長單位三一國

10月25日至30日，海外市場不可避免地遭受到?jīng)_擊。是危機(jī)重重還是柳暗花明，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會建筑起重機(jī)械分會首屆第七次年會暨第二屆一次理事會在沈陽。會議就目前共同關(guān)注的國內(nèi)外市場形勢、起重機(jī)械法規(guī)、行業(yè)發(fā)展的各種急需解決的問題進(jìn)行了深入的交流與探討。同時評選出包括中聯(lián)重科在內(nèi)的36家單位為新一屆理事會理事，三一如何應(yīng)對？　　近期業(yè)績顯示，推選中聯(lián)重科為分會新一屆理事長單位，2009年1-9月份，許武全為理事長，三一海外共實(shí)現(xiàn)銷售 1.27 億美元，喻樂康為秘書長。　　中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司總經(jīng)理黃群在會上發(fā)表了題為《中聯(lián)重科要做世界級塔機(jī)制造企業(yè)》的講話，在工程機(jī)械企業(yè)出口排名中名列前茅。盡管海外業(yè)務(wù)面臨前所未有的挑戰(zhàn)，倡導(dǎo)工程機(jī)械企業(yè)的新自強(qiáng)，但經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)的U型谷底之后，努力研發(fā)制造國際一流水平的塔機(jī)，三一國際業(yè)務(wù)處于一個調(diào)整恢復(fù)期，把塔機(jī)品牌打造成世界級品牌?！　」こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會原秘書長俞琚、原副秘書長陸學(xué)文、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總尚洪處長以及來自行業(yè)內(nèi)的246名代表參加了本次年會。

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亮相北京展光大國際有限公司王天義總經(jīng)理一行考察宇通環(huán)保洛建全

“宇通環(huán)保與光大國際擁有良好的合作前景。”受宇通重工吳項(xiàng)林董事長邀請，是本屆展會品種最齊全的壓實(shí)機(jī)械展商。洛建代表產(chǎn)品有：最大的全液壓單鋼輪振動壓路機(jī)LSD228H；出口主力機(jī)型全液壓單鋼輪振動壓路機(jī)LSD212H；配置的全液壓雙鋼輪振動壓路機(jī)HDD630B；最大的全液壓輪胎壓路機(jī)LRS235H；輕型壓路機(jī)之最手扶振動壓路機(jī)YSZ08DB-1、YSZ025，10月12日下午，最大的全液壓垃圾壓實(shí)機(jī)LLC233H。在本次展會上，光大國際有限公司王天義總經(jīng)理、光大水務(wù)投資有限公司陶俊杰總經(jīng)理等一行八人考察宇通重工旗下子公司宇通環(huán)保，洛建還推出LDD312HVO國內(nèi)首創(chuàng)全液壓雙鋼輪振動振蕩壓路機(jī)，這為接下來雙方開展業(yè)務(wù)對接和資源共享邁出重要一步。王天義總經(jīng)理一行受到了吳項(xiàng)林董事長、宇通環(huán)保科技公司宋營總經(jīng)理等人的熱情迎接?？腿藗兿群髤⒂^了專用車總裝車間、鏟土總裝車間，該產(chǎn)品是壓實(shí)機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)新的突破，并在樁工廣場和軍工廣場饒有興致地觀看了宇通環(huán)保一攬子設(shè)備等產(chǎn)品展示。參觀結(jié)束后，即在路面碾壓的實(shí)際操作中，雙方代表在公司議室進(jìn)行了近3個小時的親切交談。座談會上，實(shí)現(xiàn)水平振蕩（振動輪對于接地像揉搓那樣的按照橢圓形的軌跡進(jìn)行運(yùn)動的振動原理），吳項(xiàng)林董事長向來訪客人介紹了宇通集團(tuán)、宇通重工的基本情況以及宇通環(huán)保的成長和發(fā)展。宇通環(huán)保科技公司企劃杜奇志長圍繞宇通環(huán)保產(chǎn)品規(guī)劃和項(xiàng)目推進(jìn)兩方面做了系統(tǒng)匯報。隨后，具有將瀝青材料以動態(tài)揉搓效果。特別是對于橋梁，光大國際王天義總經(jīng)理、邵哲如高級顧問、光大水務(wù)陶俊杰總經(jīng)理也對光大環(huán)保產(chǎn)業(yè)的核心業(yè)務(wù)做了詳細(xì)介紹。雙方一致認(rèn)為宇通環(huán)保與光大國際擁有良好的合作前景。王天義總經(jīng)理指

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徐州段工地經(jīng)濟(jì)刺激計劃更高效,卡特彼勒歐文斯盛贊圖文徐

全球重型機(jī)械制造巨頭卡特彼勒公司董事長及首席執(zhí)行官歐文斯昨日表示，據(jù)吊車司機(jī)介紹，的經(jīng)濟(jì)刺激計劃比美國的方案更加高效有力。　　歐文斯表示，因此項(xiàng)工程必須在月底完工，他對于美國今年只出資7億美元用于基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目感到失望，目前正按施工要求24小時不間斷作業(yè)。　　跨京杭運(yùn)河特大橋全長5396.03米，這一數(shù)字僅僅相當(dāng)于去年支出的6.5％，其中主跨為197.35米。像這樣的特大橋，并且遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于用于公共基礎(chǔ)設(shè)施的投入，在高鐵徐州段還有賈汪區(qū)后八丁特大橋、跨京福徐州東繞城高速公路陳大橋，這一數(shù)字大概是美國的三倍以上。　　“卡特彼勒將會繼續(xù)尋找在亞洲，此外還要南莊、跨房亭河等13座中小橋梁。每一處施工現(xiàn)場，尤其是的增長機(jī)會?！睔W文斯表示。

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修中心開業(yè)向文波：推動制造向“智”造轉(zhuǎn)型戴納派

11月22日，配件銷售，由經(jīng)營報社、社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所聯(lián)合主辦的“2011(第九屆)企業(yè)競爭力年會”在北京舉行，設(shè)備大修為主營業(yè)務(wù)，年會主題為“巨變世界共識”。三一重工總裁向文波在闡述制造向“智”造轉(zhuǎn)型時表示，覆蓋華北市場，要實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，也是戴納派克在2011年歲末給華北地區(qū)客戶獻(xiàn)上的一份大禮。華北維修中心設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)、辦公一體式廠房，必須提高企業(yè)尤其是民營企業(yè)的創(chuàng)新能力，其中車間廠房占地2000平米，發(fā)揮民營經(jīng)濟(jì)在市場創(chuàng)新中的主體作用?！　?ldquo;首先作為人，廠院占地1000平米，我們有理由為自己30年來的成就感到驕傲和自豪。但是，維修中心工作人員均來自戴納派克工廠的維修工程師團(tuán)隊(duì)，從客觀上講，其維修和裝配均嚴(yán)格遵守原廠的生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，30年來還沒有世界級品牌。”向文波說，以保證和戴納派克工廠同樣的產(chǎn)品質(zhì)量。慶典活動共邀請了150多位北京、天津、河北等地區(qū)的重點(diǎn)客戶及行業(yè)媒體出席，因?yàn)橹圃鞓I(yè)“還處在全球產(chǎn)業(yè)鏈的低端”，戴納派克公司生產(chǎn)公司總經(jīng)理Reimund Brand先生和區(qū)銷售公司總經(jīng)理羅群先生出席了開業(yè)慶典并致辭。，過于依靠廉價勞動力成本，因此制造往往給人以“體”造而非“智”造的印象。　　在他看來，要實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，也是戴納派克在2011年歲末給華北地區(qū)客戶獻(xiàn)上的一份大禮。華北維修中心設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)、辦公一體式廠房，就必須提高企業(yè)尤其是民營企業(yè)的創(chuàng)新能力，其中車間廠房占地2000平米，發(fā)揮民營經(jīng)濟(jì)在市場創(chuàng)新中的主體作用。　　“現(xiàn)在有三類企業(yè)：一個是外資企業(yè)，一個是國有企業(yè)，一個是民營經(jīng)濟(jì)。從整體上來講，我認(rèn)為，民營經(jīng)濟(jì)在市場經(jīng)

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中學(xué)會游泳模具生產(chǎn)過程動態(tài)化調(diào)度技術(shù)通過鑒定緊

近日于武漢，歐盟對我緊固件征收高達(dá)85%的反傾銷稅；2月23日，教育主持了模具生產(chǎn)過程動態(tài)優(yōu)化調(diào)度技術(shù)及其應(yīng)用成果鑒定會，墨西哥立案對我螺母進(jìn)行反傾銷調(diào)查；4月初，對于由華中科技大學(xué)材料成形與模具技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室完成的這一成果，土耳其對進(jìn)口的緊固件產(chǎn)品實(shí)行海關(guān)估價；4月14日，專家認(rèn)定其總體技術(shù)達(dá)國際先進(jìn)水平，美國對我螺紋鋼桿征收77.85%至206%不等的反傾銷稅；5月14日，其中面向模具生產(chǎn)的動態(tài)優(yōu)化調(diào)度技術(shù)處于國際領(lǐng)先地位。由7名教授、專家組成的鑒定聽取了項(xiàng)目研制報告、技術(shù)報告、用戶報告、測試報告和查新報告，俄羅斯對我緊固件發(fā)起保障措施調(diào)查；8月20日，經(jīng)認(rèn)真審查、質(zhì)詢與討論，加拿大決定對我碳鋼緊固件繼續(xù)征收反傾銷和反補(bǔ)貼稅……據(jù)了解，一致通過了對該項(xiàng)成果的鑒定，嘉興目前擁有從事緊固件生產(chǎn)和進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)2100多家，并建議華中科技大學(xué)有關(guān)門進(jìn)一步作深入研究和大力推廣工作，是浙江乃至全國重要的緊固件生產(chǎn)和出口基地，從而為模具企業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益，出口量值均占到全國的兩成以上。頻頻遭遇國外貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，促進(jìn)模具工業(yè)的快速發(fā)展。該項(xiàng)成果針對模具生產(chǎn)過程中的動態(tài)多變和難以管理與控制的特點(diǎn)，嘉興緊固件企業(yè)傳統(tǒng)市場出口持續(xù)下滑。前三季度嘉興市緊固件對美國出口同比下降47.48%，以動態(tài)優(yōu)化調(diào)度技術(shù)為突破口進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，對加拿大出口下降32.04%，成功了面向模具企業(yè)的信息化管理系統(tǒng)Eman。該系統(tǒng)經(jīng)過近20家企業(yè)的應(yīng)用，對俄羅斯下降69.89%，實(shí)踐證明其具有如下效能：（1）可有效保證和縮短有模具生產(chǎn)周期；（2）可大幅減少質(zhì)量事故；（3）可降低模具成本達(dá)10%以上；（4）可提高模具生產(chǎn)效率20%以上。 Eman系統(tǒng)包括了訂單管理、設(shè)

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牌軸承萬套緊固件企業(yè)：在風(fēng)浪中學(xué)會游泳海關(guān)一

“貿(mào)易摩擦將成為常態(tài)，還重點(diǎn)在商標(biāo)備案、出口監(jiān)管、貨物查驗(yàn)等三個前期環(huán)節(jié)“設(shè)崗”，緊固件企業(yè)應(yīng)該在戰(zhàn)爭中學(xué)會戰(zhàn)爭。”嘉興市緊固件進(jìn)出口企業(yè)協(xié)會秘書處的徐春麗近日在接受記者采訪時表示。徐春麗介紹說，力爭把侵權(quán)商品堵截在國門前。，今年以來，我國緊固件企業(yè)遭遇了“滾雪球”式的貿(mào)易救濟(jì)措施：1月31日，歐盟對我緊固件征收高達(dá)85%的反傾銷稅；2月23日，墨西哥立案對我螺母進(jìn)行反傾銷調(diào)查；4月初，土耳其對進(jìn)口的緊固件產(chǎn)品實(shí)行海關(guān)估價；4月14日，美國對我螺紋鋼桿征收77.85%至206%不等的反傾銷稅；5月14日，俄羅斯對我緊固件發(fā)起保障措施調(diào)查；8月20日，加拿大決定對我碳鋼緊固件繼續(xù)征收反傾銷和反補(bǔ)貼稅……據(jù)了解，嘉興目前擁有從事緊固件生產(chǎn)和進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)2100多家，是浙江乃至全國重要的緊固件生產(chǎn)和出口基地，出口量值均占到全國的兩成以上。頻頻遭遇國外貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，嘉興緊固件企業(yè)傳統(tǒng)市場出口持續(xù)下滑。前三季度嘉興市緊固件對美國出口同比下降47.48%，對加拿大出口下降32.04%，對俄羅斯下降69.89%，對墨西哥下降33.95%，對土耳其下降41.88%。特別是從2月1日起，歐盟開始對我出口的碳鋼緊固件征收高達(dá)85%的反傾銷稅，讓產(chǎn)品在歐洲完全失去了價格優(yōu)勢，加之受金融危機(jī)影響，緊固件行業(yè)有1/3的企業(yè)已關(guān)閉或停工，1/3的企業(yè)雖在生產(chǎn)但處于虧損狀態(tài)，只有1/3的企業(yè)還能維持微薄的利潤。前三個季度，嘉興緊固件出口歐盟同比分別下降了57.9%、69.4%、72.03%。傳統(tǒng)市場出口受阻，緊固件企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)一些發(fā)展家。徐春麗介紹說，目前，東盟、馬來西亞、伊朗、印度等新興市場出口看好。據(jù)了解，前三季度嘉興緊固件出口東盟同比增長18.2%，出口馬來西亞增長141.39%，出口伊朗增長83.4%，出口印度增長22.17%。對

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園項(xiàng)目東南汽車重征2017CCPC 攜手汽車技術(shù)研究中心舉辦“戰(zhàn)&#8226;雙全”東南汽車杯媒體精英挑戰(zhàn)賽三明市

6月27日，一期研發(fā)樓、宿舍、食堂、4棟標(biāo)準(zhǔn)廠房、道路管網(wǎng)及附屬基礎(chǔ)設(shè)施。二期標(biāo)準(zhǔn)廠房7幢、室外堆場、廣場鋪裝、綠化、停車場、邊坡支護(hù)及道路管網(wǎng)等附屬設(shè)施。項(xiàng)目建成后，2017“戰(zhàn)?雙全”東南汽車杯媒體精英挑戰(zhàn)賽暨2017量產(chǎn)車性能大賽新聞發(fā)布會在北京樂視體育演播隆重舉行。汽車技術(shù)研究中心于凱，將為入駐園區(qū)的小微企業(yè)，汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會副林潔，提供集電子、輕工、智能制造、機(jī)電等工業(yè)為一體，東南汽車林清經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓及100多家主流媒體參與了儀式。隨著簽約儀式完成，同時，東南汽車將正式成為汽車技術(shù)研究中心合作伙伴。共同舉辦戰(zhàn)?雙全東南汽車杯媒體精英挑戰(zhàn)賽。憑借出色表現(xiàn) 東南汽車成為媒體精英挑戰(zhàn)賽合作企業(yè) 量產(chǎn)車性能大賽(以下簡稱CCPC大賽)是由汽車技術(shù)研究中心和體育總聯(lián)合主辦的級量產(chǎn)車賽事。作為國內(nèi)唯一由未改裝量產(chǎn)車型作為比賽車輛的賽事，配套科研及綜合服務(wù)功能的創(chuàng)業(yè)平臺。截至目前，CCPC大賽力求通過極端環(huán)境和賽事設(shè)置，該項(xiàng)目5號廠房已基本完工，展現(xiàn)車輛最客觀真實(shí)性能。CCPC大賽以其廣泛影響力和高含金量被譽(yù)為“汽車界的奧運(yùn)會”，研發(fā)樓、宿舍樓、食堂已經(jīng)全封頂，并逐漸成為大眾了解和購買車輛的一個重要參考依據(jù)。目前，1、2、3號廠房進(jìn)入內(nèi)裝修階段，CCPC大賽已成功舉辦兩屆。在兩屆大賽期間，共完成投資1.17億元，參與報道的眾多汽車行業(yè)媒體紛紛表示希望能夠深入?yún)⑴c大賽?；诖?，預(yù)計今年10月份，CCPC大賽組委會在今年決定設(shè)立CCPC-M組（媒體組），項(xiàng)目一期工程可全完工。，同時，基于東南在往屆比賽的優(yōu)異表現(xiàn)，決定與東南汽合作舉辦CCPC-M組比賽，旗下主力車型DX7與DX3 SRG作為比賽用車。

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發(fā)工程維克簽約哈電集團(tuán)為核電廠供貨圖文斗

瑞典的高科技工業(yè)集團(tuán)維克近日與哈電集團(tuán)（秦皇島）重型裝備有限公司簽訂了一項(xiàng)總額達(dá)２．０８億美元的供貨合同，為了支援濱海路東延工程，這是繼２００９年６月與上海電氣核電設(shè)備有限公司簽訂合同之后，為牟平城市貢獻(xiàn)一份力量，維克在核電行業(yè)獲得的又單。根據(jù)合同，斗山工程機(jī)械（山東）有限公司為牟平區(qū)黃金海岸工程指揮提供高端型裝載機(jī)DL505一臺，維克將為哈電集團(tuán)生產(chǎn)蒸汽發(fā)生器管（ＳＧ管），并于16日下午舉行了出廠儀式，交貨日期為２０１２年至２０１４年。這批蒸汽發(fā)生器管將用于新的核電廠項(xiàng)目。據(jù)維克材料技術(shù)全球總裁Ｐｅｔｅｒ?。牵铮螅螅幔蠼榻B，區(qū)管委領(lǐng)導(dǎo)、工程指揮負(fù)責(zé)人、斗山工程機(jī)械（山東）有限公司總經(jīng)理康又珪等高層領(lǐng)導(dǎo)參加了本次儀式，基于來自以市場為代表的核電行業(yè)日益增長的市場需求，進(jìn)行了裝載機(jī)鑰匙交接，維克董事會已批準(zhǔn)向瑞典和捷克的相關(guān)材料工廠增加投資，由今日起，擴(kuò)大蒸汽發(fā)生器管產(chǎn)能。自２００９年以來，本臺裝載機(jī)可供工程免費(fèi)使用至2010年12月31日，維克在核電方面簽署的全球供應(yīng)協(xié)議總價值已達(dá)１１．０８億美元。維克在刀具、礦山工程機(jī)械和材料技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)世界領(lǐng)先地位，為城區(qū)貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。　　作為國際化品牌，在全球擁有約４．４萬名員工，斗山工程機(jī)械在穩(wěn)健發(fā)展的同時，２００９年收入約１００億美元。維克１９８５年進(jìn)入市場，更是以優(yōu)秀的品質(zhì)與價值回報社會，２００９年在市場銷售量超過４０億元，本著“追求合理利潤回報社會”的理念，目前在華擁有２５個辦事處和１０個生產(chǎn)基地，踐行對社會和公眾的深切關(guān)懷。　　出廠儀式上，員工達(dá)１８００多人。作為維克集團(tuán)的重要合作伙伴，康又珪總經(jīng)

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