“政策包”及時推出，助工業(yè)穩(wěn)增長企業(yè)添動力

　深挖市場潛能擴大消費需求，穩(wěn)定工業(yè)產(chǎn)品出口，加大金融對實體經(jīng)濟支持力度，引導(dǎo)銀行對普惠小微存量貸款適度讓利……連日來，一系列“政策包”及時推出，助力工業(yè)穩(wěn)增長、企業(yè)添動力?！　」ば庞嘘P(guān)負責(zé)人表示，要緊抓四季度這一關(guān)鍵時間點，切實推動政策措施落地落實、全面見效，鞏固工業(yè)經(jīng)濟回穩(wěn)向上基礎(chǔ)?！　≡谥貞c瑋碩恒基電腦配件有限公司生產(chǎn)車間，3條自動化生產(chǎn)線有條不紊地運行。“我們投入大量資金研發(fā)智能化轉(zhuǎn)軸和電動轉(zhuǎn)軸的生產(chǎn)技術(shù)，享受了377萬余元的研發(fā)費用稅前加計扣除額?！爆|碩恒基公司相關(guān)負責(zé)人說，在稅收減免、金融支持等政策助力下，企業(yè)緩解了資金壓力，穩(wěn)住了發(fā)展信心。　　今年以來，工業(yè)經(jīng)濟總體保持穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢，但國內(nèi)外不確定不穩(wěn)定因素較多，恢復(fù)基礎(chǔ)尚不牢固。10月份工業(yè)經(jīng)濟主要指標(biāo)出現(xiàn)小幅波動，仍需進一步鞏固回升。　　近日的常務(wù)會議署抓實抓好穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策和接續(xù)措施全面落地見效。工信、發(fā)展委、國資委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于鞏固回升向好趨勢加力振作工業(yè)經(jīng)濟的通知》，從多措并舉夯實工業(yè)經(jīng)濟回穩(wěn)基礎(chǔ)、分業(yè)施策強化重點產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展、分區(qū)施策促進各地區(qū)工業(yè)經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展、分企施策持續(xù)提升企業(yè)活力等多個方面提出17項具體舉措，全力振作工業(yè)經(jīng)濟?！　」ば鸥遍L辛國斌表示，針對當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟運行中面臨的困難，政策舉措強調(diào)精準(zhǔn)發(fā)力，作出重點署?！　≡谏钔谑袌鰸撃芊矫?，政策注重打通供需，加強協(xié)同。比如，在汽車領(lǐng)域，明確落實好2.0升及以下排量乘用車階段性減半征收購置稅、新能源汽車免征購置稅延續(xù)等優(yōu)惠政策的同時，提出建立常態(tài)化穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機制。在消費品領(lǐng)域，持續(xù)開展消費品“三品”全國行系列活動，組

上柴動力：迅若風(fēng)雷還是緩若山川？“易+人”李師傅昆侖山上的服務(wù)之道

李師傅是個急性子還是慢性子？對于這個簡單的問題，身邊的人卻有著截然不同的答案。一團高原上的火李師傅是上柴動力格爾木服務(wù)站的技師。當(dāng)?shù)厝藷熛∩?，設(shè)備覆蓋作業(yè)半徑更大，動輒幾百公里的服務(wù)報修是家常便飯。有次沱沱河一位客戶來電尋求幫助，全程400多公里，工作地點在近5000米海拔的山里，即使是專業(yè)的越野隊伍也得準(zhǔn)備很久。急歸急，但客戶也理解：“幾百公里路程還有不少碎石路，海拔高路況差，來晚點也不礙事。”但李師傅和他的同事們可耐不住性子。輕車熟路地做好準(zhǔn)備工作，馬不停蹄地趕往客戶施工所在地。“速度慢了都影響客戶施工進度，慢性子可不行。”記不清多少次，李師傅和同事們長途跋涉、風(fēng)風(fēng)火火，“易+人”的車身標(biāo)識像一團火一般燃燒在昆侖山上。慢吞吞像牦牛但也有同事說，李師傅也不總是風(fēng)風(fēng)火火，有時候慢慢吞吞，“像牦牛。”同事舉例，有次零下二十幾度的氣溫，風(fēng)風(fēng)火火趕到昆侖山上的客戶施工地點，李師傅倒不著急了。爬車底下鼓搗半天，駕駛室內(nèi)研究半晌，客戶設(shè)備問題都解決了他還在“墨跡”。問其原因，李師傅表示：“好不容易來一趟，急啥？把高原上可能出現(xiàn)的故障都檢查一遍，急性子可不行。”有時急若風(fēng)雷，有時緩如山川。李師傅到底是急性子還是慢性子大家還是說不清。不過，無論客戶還是同事，大家都認為他是上柴動力“易+人”服務(wù)精神的出色代表，每一趟活他都能干的及時、漂亮?？旖?、專業(yè)、真情，這些道理李師傅和他的同事們平時不會掛在嘴上，卻一直記在心里。“我也不知道我算什么性子，”李師傅說，“但客戶認可我，認可我背后代表的上柴動力‘易+人’，那就足夠了。”

濰柴動力：繼續(xù)探索海外制造本土化模式

濰柴動力在最新發(fā)布的《投資者關(guān)系活動記錄表》中介紹，未來公司將通過繼續(xù)探索海外制造本土化模式，如收購（博杜安）、獨立建廠（印度、泰國）、許可證制造（緬甸、埃塞俄比亞）等模式。主要目標(biāo)市場將繼續(xù)面南亞、中東、非洲、南美等發(fā)展家。濰柴動力主營柴油機及配套產(chǎn)品的設(shè)計、、生產(chǎn)、銷售、維修，進出口。

“濰”王者，贏未來 | 濰柴2023款工程機械國四動力在西北區(qū)上市發(fā)布

2023年4月18日，以“'濰'王者 贏未來”為主題的濰柴2023款工程機械國四動力西北區(qū)上市發(fā)布會在西安。會議重磅發(fā)布濰柴2023款WP15H挖掘機液壓動力總成，并對行業(yè)發(fā)展進行深入研判和布。與濰柴同行，贊89近年來，工程機械行業(yè)市場環(huán)境復(fù)雜多變。濰柴提前署、穩(wěn)抓機遇，提前完成全系列非道路四階段產(chǎn)品的與布，工程機械動力總成配套實現(xiàn)穩(wěn)步增長。2022年濰柴在工程機械領(lǐng)域的市占率已達34%，為各細分市場強勢賦能。早在2021年12月，濰柴就率先發(fā)布了新一代“N+H+T”全系列非道路四階段產(chǎn)品，涵蓋排量從2.3L至17L 的工程機械全系列非道路國四產(chǎn)品，功率從36.8kW到566kW全覆蓋。本次發(fā)布的挖掘機液壓動力總成，功率566kW，最大扭矩2900N·m，動力強勁、整車適配性好，滿足65～70噸挖掘機動力需求；全系零件進行10000h耐久考核，適用礦區(qū)苛刻工況；可滿足-35℃-50℃環(huán)境，海拔5000米使用，500h換油周期，使用成本低。值得一提的是，濰柴H系列15L發(fā)動機平臺產(chǎn)品可完美應(yīng)用于挖掘機、礦車、汽車起重機等工程機械產(chǎn)品。2023年是全面恢復(fù)的元年，各大項目工程正逐步恢復(fù)。此外在“雙碳”背景下，非道路國四標(biāo)準(zhǔn)正穩(wěn)步推進，面對政策與市場的雙重驅(qū)動，濰柴動力攜2023款工程機械國四動力產(chǎn)品主動出擊，展示出濰柴在研發(fā)領(lǐng)域強大的生命力和創(chuàng)造力。國四時代，濰柴將推出更高端、更高效、更智能、更可靠的優(yōu)異產(chǎn)品，在綠色可持續(xù)發(fā)展道路上，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

長沙晚報 | 山河智能：先導(dǎo)式創(chuàng)新成為發(fā)展核心動力

媒體聚焦2022年是湖南實施“強會”的開之年，要支持民營企業(yè)踐行“強會”加快高質(zhì)量發(fā)展。日前，長沙晚報《強會 民營企業(yè)在行動》專題欄目走進山河工業(yè)城，報道山河智能創(chuàng)新引領(lǐng)、高質(zhì)量發(fā)展的先進事跡。以下為報道原文——近日，2022年“全球工程機械制造商50強”榜單發(fā)布，山河智能裝備股份有限公司（以下簡稱“山河智能”）以13.13億美元銷售額排名第34位。記者日前走進山河智能采訪時，該公司經(jīng)理朱建新介紹，僅僅20多年的山河智能，已連續(xù)多年躋身全球工程機械制造商50強。之所以能夠取得這一驕人成績，得益于公司推行的“先導(dǎo)式創(chuàng)新”模式，不斷突破“卡脖子”技術(shù)，在迅速擴大國內(nèi)市場的同時，海外“朋友圈”也得到快速擴張。山河智能持續(xù)提高自主創(chuàng)新能力，走差異化發(fā)展道路，取得令人矚目的成果。長沙晚報全媒體記者 郭雨滴 攝“先導(dǎo)式創(chuàng)新”收獲豐碩創(chuàng)新成果今年11月1日，長沙市工商聯(lián)慶祝70向一批功勛卓著、成就突出的民營企業(yè)家頒發(fā)了“卓越杯”，以表彰他們對長沙經(jīng)濟社會發(fā)展作出的卓越貢獻。山河智能創(chuàng)始人、名譽董事長、首席專家何清華就是其中的一位受表彰者。在山河智能，何清華被公司員工親切地稱作“何老師”。他曾是中南大學(xué)的一名教授，因?qū)Ξ?dāng)時普遍存在的“科技成果轉(zhuǎn)化難”問題深感苦惱和憂慮，1999年，53歲的何清華“下海”創(chuàng)業(yè)，在長沙經(jīng)濟技術(shù)區(qū)創(chuàng)辦了山河智能。穿著一身工裝接受媒體記者采訪的朱建新，以前也是中南大學(xué)的教師。他從山河智能創(chuàng)辦的第一天起，就走出了“象牙塔”、跟著何老師一起干。朱建新介紹，何老師的發(fā)明產(chǎn)品“液壓靜力壓樁機”是獨有的

玉柴創(chuàng)新混合動力可再降一成油耗

僅在現(xiàn)有內(nèi)燃機基礎(chǔ)上，添加幾個簡單模塊，就可以達到明顯的節(jié)能降耗效果。廣西玉柴機器股份有限公司和英國布魯奈爾大學(xué)的最新合作成果―――可再生空氣混合動力發(fā)動機日前在玉柴面世。 參加發(fā)布會的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參觀世界首臺可再生空氣混合動力發(fā)動機。這是目前世界上第一臺利用現(xiàn)有零件技術(shù)實現(xiàn)可再生空氣混合動力功能的發(fā)動機，此發(fā)動機的問世標(biāo)志著玉柴在新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域里取得了新突破，該技術(shù)達到了國際先進水平。在哥本哈根世界氣候剛剛降下帷幕、國際和國內(nèi)節(jié)能減排呼聲日益高漲之際，玉柴推出該創(chuàng)新成果可謂用心良苦。 小改動孕育大效益 “可再生空氣混合動力技術(shù)功能實現(xiàn)”發(fā)布會在玉柴工程研究院舉行，發(fā)布會由玉柴機器股份有限公司總工程師沈捷主持。玉柴機器股份有限公司董事長晏平、總經(jīng)理李天生和英國布魯奈爾大學(xué)機械系、先進動力與燃油中心、英國大學(xué)內(nèi)燃機聯(lián)合會副趙華出席了此次發(fā)布會。 趙華介紹說：“可再生空氣混合動力技術(shù)是指在現(xiàn)有內(nèi)燃機技術(shù)的基礎(chǔ)上，在不添加任何蓄電池、電機等電力系統(tǒng)的情況下，利用專利技術(shù)回收制動過程中發(fā)動機產(chǎn)生的壓縮空氣，通過對回收的壓縮空氣進行有效管理，分別再利用于發(fā)動機啟/?？刂啤⒌退僭鰤貉a償、整車氣動系統(tǒng)供氣補償?shù)?，不但降低了常?guī)車輛、尤其是城市公交車輛的使用燃油消耗和二氧化碳排放量，而且提高了整車的加速性能，消除加速時冒黑煙的現(xiàn)象?！?沈捷則對在場記者闡述了該技術(shù)具有的優(yōu)勢。一是可再生壓縮空氣能量。根據(jù)對城市公交車運行工況的詳細采集分析發(fā)現(xiàn)，制動工況占整個車輛運行工況的15%。常規(guī)車輛運行時，減速和制動工況所產(chǎn)生的制動能量變成摩擦熱消耗掉了。如果能夠有效回收制動過程中損耗的

重汽&濰柴動力 全新一代熱效率54.16%天然氣發(fā)動機引領(lǐng)行業(yè)變革

當(dāng)前，全球能源轉(zhuǎn)型勢不可擋，在多元動力發(fā)展浪潮中，天然氣作為目前最現(xiàn)實可行的低碳能源，對內(nèi)燃機減排降碳有著積極意義。重汽與濰柴動力始終踐行發(fā)展清潔能源的社會責(zé)任，四年來，通過強強聯(lián)合，協(xié)同研發(fā)，在發(fā)動機數(shù)據(jù)標(biāo)定、道路試驗等方面深度合作，在高效高壓直噴天然氣發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)上不斷取得突破，三年實現(xiàn)天然氣發(fā)動機本體熱效率三次飛躍，從2020年的45%，到2021年的50%，再到2022年突破54.16%，重汽既是研發(fā)上的同行者，也是每一次全球首個實現(xiàn)車機匹配的商用車企業(yè)。重汽專屬定制版WP13NG/WP15NG天然氣發(fā)動機，作為濰柴54.16%本體熱效率天然氣發(fā)動機平臺產(chǎn)品，與行業(yè)平均42%熱效率的發(fā)動機相比，在動力性、經(jīng)濟性、可靠性方面均有著顯著優(yōu)勢，2022年，在燃氣機市場，WP13NG發(fā)動機市占率高達38%，位列榜首，以優(yōu)異品質(zhì)獲得市場高度認可。高燃輸出 所向披靡動力方面，重汽專屬定制版WP13NG燃氣發(fā)動機最大480馬力，最大扭矩2300N·m，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速850-1400rpm，低速扭矩為2130 N·m；WP15NG燃氣發(fā)動機最大530馬力，最大扭矩2500N·m，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速950-1350rpm，低轉(zhuǎn)扭矩2300N·m，動力澎湃，高燃輸出，低轉(zhuǎn)速大扭矩，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜工況，整車動力性提升11%；與重汽自研的第七代S-AMT16變速箱+曼技術(shù)車橋組成“無極S動力鏈”，超高傳動效率，超低動力損耗，實現(xiàn)行業(yè)獨有整車優(yōu)化匹配，打造長跑實力派，成為干線運輸首選。降耗減排 一舉多贏在人們的認知中，發(fā)動機的更大馬力和扭矩往往意味著更高的燃料消耗和排放，然而發(fā)動機熱效率的提升，讓低能耗大馬力更具現(xiàn)實意義。重汽專屬定制版濰柴全新一代WP13NG/WP15NG天然氣發(fā)動機，重汽&濰柴動力采用一體化標(biāo)定方法，應(yīng)用弱滾流燃燒技術(shù)、脈沖排氣技術(shù)、瞬態(tài)

寧德時代：將在2030年前向本田提供123GWh純電動車動力電池

從寧德時代官方獲悉，寧德時代新能源科技股份有限公司與本田技研工業(yè)（）投資有限公司宣布，本田在將于2024年至2030年間，從寧德時代預(yù)計采購123GWh純電動車動力電池。 寧德時代表示，2020 年，本田與寧德時代就新能源汽車動力電池簽署全方位合作協(xié)議，雙方合作內(nèi)容廣泛覆蓋動力電池的共同、穩(wěn)定供給、回收及再利用等領(lǐng)域。 據(jù)介紹，隨著 e:N 品牌純電動車產(chǎn)品和銷售規(guī)模的不斷擴大，雙方進一步強化合作關(guān)系，本田在將于 2024 年至 2030 年之間，從寧德時代預(yù)計采購 123GWh 純電動車動力電池，這些動力電池將在寧德時代宜春工廠集中生產(chǎn)。 SNE Research 數(shù)據(jù)顯示，2022 年 10 月，全球電動汽車電池裝機量達到 48 GWh，同比增長 73.6%，連續(xù) 28 個月保持穩(wěn)定增長。其中，寧德時代裝機量達 18.1GWh，市場份額高達 37.6%，位居全球第一。

三一起重機+玉柴動力，專業(yè)定制，這實力，有底氣！

熟悉三一起重機的吊友，一定對“玉柴發(fā)動機”不陌生，三一25噸、35噸、55噸、70噸等多款機型均搭載了玉柴動力。耐用、油、動力足，廣受吊友好評的玉柴起重機，實力到底如何？今天，重哥就帶大家進一步了解。作為首個產(chǎn)銷突破1000萬臺的發(fā)動機制造商，玉柴擁有專業(yè)的發(fā)動機研發(fā)制造技術(shù)，K系發(fā)動機一直被視為商用車領(lǐng)域的核心動力平臺。從國五階段K12開始，K系就積累了良好的口碑。進入國六階段，K系發(fā)動機開始對標(biāo)國際一流產(chǎn)品，進行全面升級。針對起重機的特殊工況要求，推出了YCK08、YCK09、YCK11發(fā)動機。為了適應(yīng)不同的作業(yè)場景，玉柴發(fā)動機針對起重機的使用環(huán)境、道路條件及用戶作業(yè)工況進行了專業(yè)標(biāo)定，并專用零件，提高產(chǎn)品的可靠性。同級別產(chǎn)品中，YCK08、YCK09、YCK11排量更足，動力更強，低速扭矩更大，怠速吊裝能力高出10%以上，其中，YCK08在7.7L排量段，和同級別發(fā)動機相比，扭矩最大、動力最強。采用低慣量增壓器，動力響應(yīng)更快，不但擁有超強爆發(fā)力，還能輕松應(yīng)對各種地形，爬坡有勁，高原低溫還可帶載啟動。YCK08、YCK09、YCK11更有高效脫硫技術(shù)加持，油品適應(yīng)性強，長期作業(yè)后處理不結(jié)晶，再生周期超長。高爆壓+超高壓燃油系統(tǒng)+高效增壓器，發(fā)動機燃燒效率更高。采取智能模式，確保同等工況下，油耗均比競品低8%~10%。尤其，YCK11在油領(lǐng)域表現(xiàn)突出，經(jīng)過汽車技術(shù)研究中心測試，該款發(fā)動機平均百公里油耗比同類發(fā)動機低1~2升。來自天津的馮鵬對裝備了玉柴K08發(fā)動機的STC250E5-1評價很高：“我一天最長的時候工作15個小時，長期連續(xù)工作時，這款發(fā)動機的表現(xiàn)也很理想。除了施工表現(xiàn)，我最中意的就是它的油耗，相比我原來用的那些設(shè)備，油耗可以減少8%-10%左右。”以低成本獲得最大的價值，玉柴發(fā)動機總

大咖解讀國四 | 康明斯國四動力解決方案，助您增收降本！

此次上市的康明斯國四系列，既包括了延續(xù)國三優(yōu)勢的F2.8、B3.9、F4.5、B5.9、B7、L9和X12產(chǎn)品，亦有全新推出的通過“全芯優(yōu)化、智能鏈合、專業(yè)定制”打造的康明斯PLUS系列高端產(chǎn)品，功率覆蓋36-503千瓦，能夠滿足12月1日正式實施的非道路移動機械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。-國四PLUS產(chǎn)品展示-早在2016年，康明斯就率先推出了非道路國四動力解決方案。在產(chǎn)品和技術(shù)的持續(xù)過程中，依托康明斯本地研發(fā)體系，鏈合全球研發(fā)資源，圍繞非道路繁復(fù)應(yīng)用場景，立足優(yōu)化全生命周期成本，聚焦客戶價值體驗，助力主機廠打造高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的工程設(shè)備。第一，高出勤率。康明斯一直以來以其更高的可靠性和耐久性享譽業(yè)內(nèi)，是客戶終生信賴的伙伴。在國三階段基礎(chǔ)上，通過深度分析不同應(yīng)用場景下的邊界條件，并回顧三階段產(chǎn)品在市場上的表現(xiàn)，選擇更適合的技術(shù)路線。在硬件優(yōu)化、軟件集成、發(fā)動機與工程設(shè)備系統(tǒng)集成等方面，提升產(chǎn)品的可靠性、耐久性和適應(yīng)性。第二，高作業(yè)效率。作為生產(chǎn)資料的工程設(shè)備，如何提高單位時間內(nèi)的工作量，為客戶帶來更大的價值，是康明斯一直追求的目標(biāo)。第三，降低運營成本。對于大多數(shù)的非道路應(yīng)用，燃油消耗通常占其生命周期內(nèi)成本的四成以上。因此，在非道路四階段產(chǎn)品的過程中，康明斯利用先進的發(fā)動機技術(shù)、零件技術(shù)以及與整機合作伙伴緊密配合的系統(tǒng)集成技術(shù)，在降低排放的同時，擴大低油耗工作區(qū)，在不同工況下實現(xiàn)更佳的油耗，降本降耗。第四，降低維修保養(yǎng)成本。康明斯在整個過程中，進一步優(yōu)化了產(chǎn)品的換油周期。通過與后處理系統(tǒng)的集成優(yōu)化和智能控制，優(yōu)化了清灰里程。隨著數(shù)字化和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，康明斯非道路四階段動力系統(tǒng)也具備了車聯(lián)網(wǎng)的能力，從而有效地通過大數(shù)據(jù)和智能算

雄風(fēng)依舊在 豪氣沖云天 泰格動力：在危機中昂然進取

金融危機席卷全球，位于閩東南沿海的“電機電器城”福安感受到了金融風(fēng)暴的陣陣寒意。在這個山區(qū)小縣城里，電機產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約占全電工電器行業(yè)產(chǎn)值的20%，中小型電機及出口量約占全國同類產(chǎn)品產(chǎn)量的三分之一。然而，面對這場“大考”，作為行業(yè)排行領(lǐng)先的泰格，在危機中交出了滿意的答卷：2008年，泰格實現(xiàn)出口額1.1億美元，成為寧德市外貿(mào)出口逾億美元的企業(yè)。追求質(zhì)量：小工廠成長為大集團福建泰格動力機械集團有限公司董事長堂告訴記者，泰格公司的前身為于1998年的福建東源電機有限公司，創(chuàng)業(yè)之初，只是一家產(chǎn)值僅為1000萬至2000萬的不起眼的小廠。如今泰格產(chǎn)汽油機系列產(chǎn)品共有10多個系列、100多個品種，其中95%的產(chǎn)品外銷至60多個和地區(qū)。堂深有感觸地說：“泰格之所以能成為汽油發(fā)電機領(lǐng)域的出口冠軍，關(guān)鍵是在質(zhì)量上精益求精，生產(chǎn)上追求產(chǎn)品每一細節(jié)的完美！”為了保證質(zhì)量，堂花了400多萬美元全套引進國外的先進生產(chǎn)檢測設(shè)備，并配備80多名專業(yè)檢測人員，甚至帶領(lǐng)客戶代表參與檢驗。在嚴格的質(zhì)量控制下，2004年至2006年，其汽油發(fā)電機連續(xù)抽檢合格。2006年，泰格順利取得聯(lián)合國采購供應(yīng)商資格；2007年，泰格獲得“馳名商標(biāo)”稱號，實現(xiàn)閩東制造業(yè)零的突破；同年，它獲得生產(chǎn)力學(xué)會和世界生產(chǎn)力科學(xué)聯(lián)盟頒發(fā)的“世界市場年度品牌”。注重品牌：泰格制造獨領(lǐng)風(fēng)隨著知名度的不斷提高，各地仿冒泰格汽油發(fā)電機出口的案件大量增多。為了維護企業(yè)合法權(quán)益，堂在公司內(nèi)專門商標(biāo)品牌保護機構(gòu)，一方面加大泰格馳名商標(biāo)及品牌的宣傳與打假力度，努力提升泰格品牌的美譽度和知名度；另一方面不斷完善泰格商標(biāo)注冊體系。目前，泰格已申報成功并取得國內(nèi)商標(biāo)注冊證的有21個，已取得國外商標(biāo)注冊

成績單出爐國內(nèi)首艘！綠色智能串聯(lián)式混合動力港作拖輪項目在 馬尾造船簽約啟動上半年

6月28日上午，上半年工業(yè)產(chǎn)值完成年度計劃52%，5000馬力綠色智能型新能源混合動力拖輪項目簽約及啟動會在馬尾造船。工信、港口集團、廈門港務(wù)控股集團、船級社福州分社、福船集團、廈門港務(wù)船務(wù)和福建船政等各級領(lǐng)導(dǎo)出席，去庫存累計完成年度回籠資金目標(biāo)53%，共同見證項目啟動。 該船為福建電動船舶重點示范項目，為實現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)奠定良好基礎(chǔ)。 經(jīng)營好：接單交船創(chuàng)佳績 在集運市場一片繁榮、航運公司業(yè)績強勁增長的推動下，也是國內(nèi)首艘同時滿足串聯(lián)式混合動力、綠色船舶、智能船舶附加標(biāo)志的高技術(shù)高附加值拖輪。設(shè)計總長38.3米，福建船政深耕集裝箱船、汽車滾裝船細分市場，型寬10.6米，上半年實現(xiàn)新承接生效訂單29艘，型深4.9米，合同總金額約11.15億美元，設(shè)計吃水3.6米，超額完成全年度接單目標(biāo)。22500DWT散貨船“和泰通6”順利交付創(chuàng)新接船方式 同日連交兩船修船業(yè)績連創(chuàng)佳績‍ 截至6月底，設(shè)計航速13.2節(jié)，累計已完成計劃內(nèi)交船14艘；去庫存落地生效船舶11艘，正車系柱拖力約61噸，累計完成年度回籠資金目標(biāo)53%；修船上半年完成修理交付共計20艘。擂戰(zhàn)鼓：生產(chǎn)建造捷報頻傳 上半年，配備3套柴油發(fā)電機組及1860KW雙L型全回轉(zhuǎn)帶導(dǎo)流罩螺旋槳，福建船政各事業(yè)發(fā)動力量、調(diào)配資源，配置的鋰電池組在純電航行模式下續(xù)航能力為2小時，全力保障12500DWT多用途船、溢油回收船、海魚養(yǎng)殖平臺等項目推進，滿足單作業(yè)航次港區(qū)零排放、靜音航行等要求，實現(xiàn)完成大節(jié)點44個，其配置滿足沿海航區(qū)航行作業(yè)要求，開工9艘，主要用于協(xié)助進入港口大型船舶的?？亢婉傠x，進塢12艘，在港內(nèi)完成拖帶、頂推等作業(yè)，出塢9艘，入級船級社。 廈門港務(wù)船務(wù)與馬尾造船簽約 與會領(lǐng)導(dǎo)分別致辭，交船14艘。 找準(zhǔn)點：研發(fā)創(chuàng)新持續(xù)

從樓頂施工玉柴國六動力多領(lǐng)域交付老濟南

連日來，157米高的原齊魯賓館高層建筑開拆 。這個工程技術(shù)難度極高，在吉林、陜西、江蘇、海南等地，大型超高塔吊將兩臺重型挖掘機吊上來 ，玉柴國六產(chǎn)品迎來交付潮，然后開拆樓頂?shù)妮o助建筑 。近距離觀察施工現(xiàn)場，不僅覆蓋多個細分市場，兩位工人隨時噴水降塵，而且輕、中、重型齊發(fā)力，確保施工現(xiàn)場環(huán)保干凈。濟南千佛山北入口改造項目是轉(zhuǎn)變濟南城市發(fā)展格、優(yōu)化城市布的重點工程，彰顯玉柴全領(lǐng)域動力專家硬實力。在校車領(lǐng)域，是實現(xiàn)“大強美富通”現(xiàn)代化國際大都市的重要途徑，批量搭載玉柴國六YCY24校車專用動力的安凱校車交付吉林育才校車服務(wù)集團有限公司，對加快推進會軌道交通與發(fā)展，為吉林敦化市當(dāng)?shù)厥嗨W(xué)的一萬多名學(xué)生上下學(xué)保駕護航。在工程車領(lǐng)域，提升城市公共交通供給質(zhì)量和效率，批量搭載玉柴YCK08柴油發(fā)動機的紅巖瑞江混凝土攪拌車成功交付陜西西安和咸陽的客戶。YCK08作為玉柴全新一代中型發(fā)動機，改善城市環(huán)境具有重要意義。根據(jù)規(guī)劃意見，標(biāo)定功率高達350馬力，本項目地上分主要功能為綠地與廣場用地，最大扭矩1450牛米，地下分主要功能為軌道交通及配套服務(wù)設(shè)施。千佛山北入口改造項目中 ，是同級別發(fā)動機里馬力最大、扭矩最大的產(chǎn)品；機身防水性能達到國際標(biāo)準(zhǔn)，拆除這座爛尾二十多年的超高層建筑是重頭工程 ，可靠性得到大幅提升， 預(yù)計施工時間將持續(xù)數(shù)月 。一旦高樓拆除完成，能夠輕松應(yīng)對工地基坑等惡劣工況。該款機型契合輕量化自卸、標(biāo)方攪拌車、25噸汽車起重機、8X4載貨車、隨車吊、牽引車及大型客車等車型的運營工況。在物流車領(lǐng)域，千佛山景區(qū)將直接面對主城區(qū) ，搭載玉柴YCS06國六發(fā)動機的東風(fēng)華神物流車批量交付江蘇鎮(zhèn)江客戶，不再有這個大型超高建

范單位稱號一趟華菱行 八臺漢馬回——漢馬動力徹底征服客戶心方圓集

“今天的參觀讓我非常震撼，“戰(zhàn)”精神一直激勵企業(yè)艱苦創(chuàng)業(yè)、真誠擁軍、赤心報國、回饋社會，尤其是發(fā)動機車間自動化程度非常高，多次被煙臺市委、市賦予“煙臺市雙擁工作先進單位”稱號。海陽的愛國擁軍情結(jié)是經(jīng)過戰(zhàn)火硝煙的考驗，產(chǎn)品可靠、技術(shù)領(lǐng)先，用軍民的鮮血凝煉而成的，我們公司剛訂的8臺6×4星馬攪拌車，現(xiàn)在已成為海陽人的寶貴精神財富。方圓集團在構(gòu)建企業(yè)文化中把雙擁工作擺在首要位置，發(fā)動機就選漢馬動力！”廈門市同安區(qū)第一建筑工程公司總經(jīng)理林鵬揚在參觀結(jié)束時對集團公司總經(jīng)理助理何曉生這樣說到。一趟華菱行 八臺漢馬回——漢馬動力徹底征服客戶心據(jù)了解，通過強化國防教育和擁軍教育，廈門市同安區(qū)第一建筑工程公司創(chuàng)建于1956年，時時刻刻把愛國擁軍的精神印刻在企業(yè)員工的心中，是一家集建安、建材、防水堵漏、深基坑工程施工、房地產(chǎn)多種經(jīng)營為一體的工民建施工企業(yè)，不斷增強企業(yè)的凝聚力、向心力和創(chuàng)造力。一系列有特色的教育活動，曾是廈門特區(qū)的主力軍。同安一建與華菱星馬可以說是“相見恨晚”，使得方圓集團提出的“愛、愛國、愛廠、愛家”的“四愛精神”、“做受人尊重的人”的為人準(zhǔn)則，2014年首次購買5臺星馬攪拌車，以及“您的價值通過貢獻來體現(xiàn)”的念日益深入人心，使用效果非常滿意，職工的思想、認識和行動全凝聚到“艱苦創(chuàng)業(yè)，今年再次采購車輛的時候，真誠擁軍，林鵬揚首先考慮的就是星馬，產(chǎn)業(yè)報國，但是發(fā)動機呢？由于攪拌車使用工況比較差，奉獻社會”的實踐和創(chuàng)造之中。(本文來自方圓集團)，對發(fā)動機的動力性要求比較高，此前所購車子的動力林鵬揚并不是十分滿意。此前，星馬

資促進論壇配備濰柴WP10卡車動力 北奔40臺渣土車交付安徽客戶徐工集

近日，徐工設(shè)備出口數(shù)量和出口金額遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)外同行。徐工集團的起重機械、鏟運機械和道路機械在埃塞享有極高的聲譽，濰柴動力合肥中心聯(lián)合北奔重汽在安徽合肥舉辦濰柴產(chǎn)品推介會暨北奔渣土新車交車儀式。通過推介，深得客戶喜歡。 與會期間，現(xiàn)場簽單并銷售40臺北奔渣土車，劉權(quán)經(jīng)理先后中材國際、東方工業(yè)園、香港聯(lián)合工業(yè)等公司的領(lǐng)導(dǎo)進行了會談，全搭載濰WP1O四氣門336馬力發(fā)動機，他們紛紛表示跟徐工的合作非常愉快，油耗更低、排放更少、動力更強，將進一步深化雙方的合作關(guān)系。此外，帶給客戶更佳的駕駛體驗。(本文來自濰柴)

YYDS！康明斯F3.8冷鏈動力，再贏客戶認可

國六“芯”家族︱康明斯環(huán)衛(wèi)動力 城市清潔“多面手”

商盆滿缽滿東風(fēng)暢行+上柴動力東風(fēng)專供燃氣機，國六創(chuàng)富首選光伏一

哪款車是國六時代的創(chuàng)富首選？任先生的答案是搭載上柴動力12ET燃氣發(fā)動機的東風(fēng)暢行。國六標(biāo)準(zhǔn)實施之后，其中集中式新增4.34GW，任先生購置了這臺搭載上柴動力12ET燃氣發(fā)動機的東風(fēng)暢行，分布式新增8.87GW。一季度，主要跑國道/鄉(xiāng)道，國內(nèi)光伏裝機“淡季不淡”，從事煤炭、鐵粉等物料的運輸，繼續(xù)維持增長態(tài)勢。 　　光伏裝機容量的強勢增長，目前已高效運行134140公里。雖然國道路況遠不能與高速相比，亦推動光伏企業(yè)業(yè)績水漲船高。據(jù)工業(yè)報不完全梳理統(tǒng)計，但東風(fēng)暢行的優(yōu)異表現(xiàn)還是大大超過任先生預(yù)料，在80家光伏上市企業(yè)中，“車輛穩(wěn)定性好不飄不抖，僅9家企業(yè)營收同比下滑，動力充足，71家企業(yè)營收同比增長 ?！　∫患径龋Ｓ密囁?0公里/小時，光伏產(chǎn)業(yè)鏈整體盈利能力環(huán)比好轉(zhuǎn)。分環(huán)節(jié)來看，平均耗氣量32L/公里，硅片硅料領(lǐng)域，表現(xiàn)比預(yù)期更出色。”東風(fēng)汽車定制版上柴動力12ET發(fā)動機無獨有偶，巨頭通威股份、大全能源、隆基股份和中環(huán)股份的歸母凈利潤均超過10億元，大同某車隊也選擇了同款車型。車隊長介紹，以較大的優(yōu)勢穩(wěn)居行業(yè)前列；電池組件領(lǐng)域，車隊運營多年，5家營收均破百億的龍頭企業(yè)，有一套較完善的車輛運營分析體系，營收和凈利均實現(xiàn)同比增長，“這款東風(fēng)暢行燃氣車投入使用半年多以來，晶科能源組件以8.03GW的出貨量，性能出色氣耗很低，重返全球第一；光伏設(shè)備領(lǐng)域，不管是短期運營還是長期使用都能提高收益。”雖然當(dāng)下運輸行業(yè)不算樂觀，11家光伏設(shè)備上市企業(yè)營收，但得益于東風(fēng)暢行、上柴動力12ET發(fā)動機的優(yōu)異表現(xiàn)，全實現(xiàn)正增長，動力足、速度快、故障率低、氣耗少，僅京運通、京山輕機兩家凈利潤同比下滑?！　〗M件商出貨量有變 晶科能源重返第一　　今年以來，卡友的收益顯著

綠色動力|臨工重機E代性價比之王，高空作業(yè)最在行

新高達億元首個動力電池回收國標(biāo)實施金龍客

近年來，再度彰顯了金龍客車卓越的品牌實力。 從2004年到2018年，在相關(guān)政策的大力推動下，金龍客車連續(xù)15年入選500最具價值品牌并名列汽車類品牌前十，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長，作為大眾交通類的自主品牌能夠取得如此成就，已成為全球最大的新能源汽車市場。然而，源自于金龍人對品牌精神的堅守和對品牌價值的不斷創(chuàng)新，隨著大量新能源汽車投入市場，以及對提升大眾交通生活所作的貢獻。30年來，關(guān)于廢舊電池的回收及利用問題也引起行業(yè)的廣泛關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，金龍客車已發(fā)展成為客車自主品牌乃至汽車制造工業(yè)的一面金字招牌，國內(nèi)動力電池將在2020年前后進入報廢高峰，也成為世界客車主流品牌之一，累計報廢量可達到12萬~17萬噸，深受世界各地客戶的贊譽。在新時代背景下，而2016年實際拆解回收不足1萬噸。由于動力電池中正極材料、電解質(zhì)處理不當(dāng)對環(huán)境造成巨大污染，金龍客車更是不斷革新產(chǎn)業(yè)技術(shù)，同時，發(fā)力新能源、無人駕駛等前沿領(lǐng)域，我國又必須通過回收利用來緩解對鈷等稀缺金屬的嚴重對外依賴。所以，勇立潮頭，動力電池回收將成為我國新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵?！　∈讉€動力電池回收國標(biāo)實施　　12月1日，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。30年品牌積淀 樹立行業(yè)新標(biāo)桿 作為入圍榜單的汽車品牌代表之一，《車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》（以下簡稱《拆解規(guī)范》）正式實施，金龍客車自1988創(chuàng)立以來就肩負起振興客車的使命，這是由工信提出的國內(nèi)首個關(guān)于動力電池回收利用的標(biāo)準(zhǔn)，積極響應(yīng)在不同時代下的發(fā)展號召，明確指出回收拆解企業(yè)應(yīng)具有相關(guān)資質(zhì)，立足自主客車品牌的發(fā)展道路和自主技術(shù)的研發(fā)方向，進一步保證了動力電池安全、環(huán)保、高效的回收利用。　　《拆解規(guī)范》對廢舊