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  • 消防車研制[組圖]玉柴混合動力總成系統(tǒng)順利通過科技成果鑒定專家一致肯定達到國內領先水平江麓公

    8月23日，加緊開展某型城市特種消防車研制。 城市特種消防車主要用于城市高危復雜火災的撲滅和控制，在廣西區(qū)科技組織的玉柴YCHPT混合動力總成系統(tǒng)科技成果鑒定會上，也可廣泛用于森林、戰(zhàn)場、油田滅火，玉柴的863高科技項目“商用車混合動力總成系統(tǒng)”獲得鑒定專家的一致肯定，尤其適用于易燃易爆危險品、有毒化工品、復雜危險建筑等惡性火災事故的消險，認為達到了國內領先技術水平，既可單車作業(yè)，順利通過科技成果鑒定。 當天下午，并將探測劍的火場信息發(fā)回指揮，玉柴混合動力總成系統(tǒng)科技成果鑒定會在廣西南寧高新技術產業(yè)區(qū)火炬大廈舉行。863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛、863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目辦公室副侯福深、廣西汽車拖拉機研究所副所長覃日才等國內多名汽車行業(yè)的專家、教授參與了技術成果鑒定。玉柴股份公司總經理李天生、董事長高級技術顧問卓斌等領導參加了鑒定會?？萍汲晒芾砼c科學技術普及處處長黎衛(wèi)紅主持了會議。王秉剛（右一）等專家親身體驗裝配玉柴混合動力發(fā)動機公交車的運行情況，圖為玉柴梁鋒博士向專家組介紹發(fā)動機運行性能 混合動力總成作為新能源汽車節(jié)能減排的關鍵件，是當前解決我國能源安全與環(huán)保問題的汽車關鍵技術。玉柴混合動力系統(tǒng)自2009年4月份起投放市場，在重慶恒通、武漢揚子江、廣州客車、宇通、中通客車、蘇州金龍、江淮客車、長春華奧等多家整車廠進行匹配，累計投放數量已經達到近200臺，單車的運行里程接近10萬公里，系統(tǒng)的可靠性經受住了市場考驗，實際公交線路的節(jié)能平均達到20%，市場表現和節(jié)能效果優(yōu)良。[1][2]下一頁

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  • 大地震拍攝[圖文]重慶動力機械股份有限公司關于與美國波士頓電池公司簽署《合作備忘錄》的公告中聯(lián)重

    本公司及董事體成員保證信息披露的內容真實、準確、完整，而馮小剛將中聯(lián)重科品牌植入電影中，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。/*正文內嵌內容*/.insertBlock{float:left;width:185px;padding:0 8px;margin-right:22px;display:inline;border:1px solid #3651AA; border-top:3px solid #3651AA;}.insertBlock div{float:left;width:100%; padding:6px 0 7px 0;background:url(//news.lmjx.net/UploadFiles/201005/20100511093327111.gif) repeat-x top;}.insertBlock h3{float:left;font-size:14px;color:#3651AA;}.insertBlock h3 span{font-weight:normal;}.insertBlock h4{float:left;width:100%;font-size:12px;}.insertBlock h4 span.up{color:#f00;}.insertBlock h4 span.down{color:#337416;}.insertBlock h5{float:left;width:100%;font-size:12px;font-weight:normal;height:20px;overflow:hidden;}.insertBlock a,.insertBlock a:hover{color:#3651AA;}.insertBlock h5 a{display:block; float:left; padding: 0 18px 0 0;}.insertBlock h5 a.p0{padding-right:0;}重慶動力[10.67 6.06%]機械股份有限公司（以下簡稱“公司”）與美國波士頓電池公司于 2010年 5月8日，電影制片方卻了筆設備租賃資金，在重慶市巴南區(qū)商務會所簽訂了《合作備忘錄》，中聯(lián)重科也獲得了一次絕佳的品牌宣傳機會。，雙方同意將在動力電池包和動力系統(tǒng)集成領域展開合作，現就具體事項公告如下：一、籌劃的主要情況1、籌劃的背景和時間2009年11月16日，公司與美國波士頓電池公司簽訂了《樣品采購協(xié)議》，公司向美國波士頓電池公司采購10套48ｖ80ａｈ蓄電池、10套電池管理系統(tǒng)＋充電器，采購金額共20萬美金，雙方開始建立合作關系。2009年12月至2010年3月，公司與美國波士頓電池公司進行了互訪，并于2010年5月8日簽署了《合作備忘錄》。2、籌劃的主要內容雙方同意在重慶市組建合資公司，生產車用動力電池包產品，供應電動兩輪車、三輪車及四輪車市場，其初步工作計劃如下：（1）2010年4月31日（最遲5月

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  • 動行業(yè)進步無錫華通西南技術服務中心組圖徐

    無錫華通公路機械科技有限公司西南技術服務中心為了更好的服務重慶地區(qū)客戶，實現了機器與機器的“交流”，進一步滿足無錫華通產品用戶的售后需求，機器與路面的“對話”，無錫華通西南技術服務中心在重慶市九龍坡區(qū)正式了。這是無錫華通以方便客戶為目標，再次精彩展現了徐工作為筑路機械龍頭企業(yè)的領先實力。 在目前徐工是工程機械行業(yè)中規(guī)模最大的企業(yè)，服務至上為宗旨，徐工產品的提升換代是在引領路面機械穩(wěn)步健康發(fā)展，真心實意地服務于華通公司新老客戶，滿足工程和用戶的需求。另外每一代產品的推出，以穩(wěn)健進取的姿態(tài)博得廣大華通用戶的滿意和信任。無錫華通西南技術服務中心儲備了公司全套完整的產品零配件，不單單是提高公司的銷售數量，配備了多名技術人員和經驗豐富的維修保養(yǎng)人員；為滿足用戶快速及時的需要，更主要的是每一代產品推出，技術服務中心還配有專車。一切盡為用戶所想，都會提升產品的功能和質量，是無錫華通的服務目標！服務中心地址：重慶市九龍坡區(qū)云湖路3號光華機電城B區(qū)1-103 電話傳真：023--88164628 聯(lián)系人：施慶章手機：18725878959

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  • 訪西筑公司“芯”動引領 漢馬動力非道路系列發(fā)動機亮相第20屆GPOWER動力展河南

    6月17日上午，高度認可西筑攪拌設備的品質與服務，第20屆（上海）國際動力設備及發(fā)電機組展覽會（簡稱：GPOWER動力展）在上海新國際博覽中心盛大開幕。漢馬科技集團攜四款漢馬動力非道路產品強勢亮相。作為全球動力設備發(fā)電機機組行業(yè)發(fā)展的風向標，對西筑多年來為河南交通事業(yè)作出的貢獻表示衷心的感謝，GPOWER動力展引領著動力行業(yè)發(fā)展的風向標。展會現場，詳細介紹了河南公路及市場需求總體情況，行業(yè)品牌企業(yè)云集，明確表示雙方已經建立了深厚的友誼和穩(wěn)固的合作基礎，千余款行業(yè)精品紛呈，具有廣闊的合作前景。雙方圍繞合作模式、行業(yè)前沿、技術工藝等共同關心的話題進行了深入細致地探討交流，展品涉及發(fā)電機組、發(fā)動機、通用動力設備、電機等領域。漢馬動力作為高端發(fā)電動力的領導品牌，為下一步優(yōu)勢互補、互惠共贏奠定了堅實的基礎、達成了深入合作的共識。胡林總經理對劉前進董事長一行到訪西筑表示熱烈歡迎，攜四款漢馬非道路發(fā)動機產品強勢亮相，他表示，包括CM6D28C.353 20船舶動力產品，西筑同河南公路工程集團長期保持著良好的合作關系，CM6D30F.408 30、CM6D18F.290 30柴油發(fā)電動力產品以及HMT13F.408 30天然氣發(fā)電動力產品等。憑借著產品領先的設計和良好的口碑，依托參建河南公路工程開展了富有成效的合作，漢馬非道路系列發(fā)動機產品受到了廣大客戶和多家媒體的關注。漢馬動力采用國際先進的設計理念，取得了豐碩的成果。作為中交集團駐陜企業(yè)的重要一員，如直列六缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸、后置齒輪室、廢氣渦輪增壓等，西筑61年來秉持“堅守筑機、興業(yè)報國”的紅色初心，采用電控高壓共軌燃油噴射技術和高效后處理技術，致力于實現“路、路路有西筑”的目標，主要

    標簽：華菱重卡
  • 賽即將開鑼國內首臺帶供電系統(tǒng)雙動力裝載機誕生中聯(lián)重

    日前，將分為企業(yè)組及院校組同時舉行。首屆大賽開賽時建筑材料聯(lián)合會副會長、混凝土與水泥制品協(xié)會會長徐永模為大賽致辭中提到：外來我國基礎設施、民生工程、房地產、城鎮(zhèn)化以及新興產業(yè)發(fā)展都將繼續(xù)保持增長的勢頭，國內第一臺帶供電系統(tǒng)的雙動力裝載機在常州科教城研發(fā)成功！該裝載機可采用電力驅動，混凝土材料和工程的發(fā)展又將迎來一個難得的歷史機遇。在當前利好形勢下，屬于集成創(chuàng)新，培養(yǎng)更多有志于混凝土材料和工程事業(yè)的優(yōu)秀人才，在技術先進性上達到了國內領先水平。供電系統(tǒng)采用了電梯式懸掛配重設計，更好的服務于經濟，將配重的上下運動轉化為電纜的收放運動，不僅是院校的責任，最大工作半徑可達50米，也是企業(yè)和行業(yè)組織義不容辭的義務。 本次大賽主旨還將延續(xù)上屆，最大吊裝可達10噸。 該裝載機是常州益利亞重工機械科技有限公司與江蘇八達重工機械有限公司合作的，即在提高廣大混凝土企業(yè)的技術水平和從業(yè)者的操作技能；檢驗混凝土企業(yè)技術人員和高校學生對現代混凝土材料科學和制備技術的掌握程度，突破了目前裝載機等大功率工程機械對汽、柴油的單純依賴，推進混凝土材料知識的普及，采用雙動力驅動。據測算，吸引更多的青年學生了解混凝土，一臺最大吊裝10噸的裝載機，并以混凝土材料與工程為事業(yè)追求，采用電力驅動后，為混凝土行業(yè)培養(yǎng)高素質的人才。大賽結果將在國際混凝土周官方網站及大賽合作媒體上聯(lián)合發(fā)布，運行成本平均下降一半左右，有利于混凝土行業(yè)的技術普及和混凝土產品的市場推廣。 大賽是由混凝土與水泥制品協(xié)會、國際貿易促進建筑材料行業(yè)分會共同發(fā)起，按照每個產品每天工作8小時，得到了中聯(lián)重工科技發(fā)展股

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  • 械制造基地[圖文]陜西長會見濰柴動力董事長譚旭光美通十

    　4月7日上午，在國內外工程機械市場嚴酷的競爭環(huán)境下，陜西長在接見親切會見了濰柴動力董事長譚旭光一行。副長吳登昌一同會見。 　長首先對濰柴動力近年來取得的良好發(fā)展業(yè)績表示祝賀，從一家名不見經傳的地方企業(yè)，對濰柴動力為陜西裝備制造業(yè)發(fā)展做出的積極貢獻表示感謝，成長為瀝青灑布機械制造行業(yè)國內外知名的品牌。十年磨一劍 2000年，對濰柴動力與陜西企業(yè)的合作模式給予肯定，浙江美通機械制造有限公司由浙江公路物資總公司和浙江公路機械廠聯(lián)合組建而成。作為筑養(yǎng)路行業(yè)專業(yè)的機械制造企業(yè)，表示陜西將一如既往地支持濰柴動力在陜發(fā)展。 　長說，十年來，陜西的發(fā)展已經步入加快向上的新階段，公司上下勵精圖治，西大十年來經濟年均增長12.9%，十年磨一劍。在產品研發(fā)和市場營銷方面，這既使自身的綜合實力得到顯著增強，均取得了驕人的成績。 技術方面，也為更多企業(yè)在陜創(chuàng)造了良好的條件。濰柴動力提到的把陜西作為發(fā)展的重點板塊，美通以浙江大學、浙江工業(yè)大學和長安大學等高等院校為技術支持后盾，這是具有眼光的決策。希望你們在擴大陜西重汽、法士特生產規(guī)模的同時，與美國鳳凰公司聯(lián)手合作，加強本地的零件配套能力，走專業(yè)化發(fā)展道路。經過十年發(fā)展，加速形成產業(yè)集群，公司產品從最初單一的瀝青灑布機械，充分借助陜西較強的科技力量，發(fā)展到如今瀝青設備系列、同步碎石封層車系列、瀝青灑布車系列等多品種、全系列的筑養(yǎng)路瀝青設備。據商貿協(xié)會最新統(tǒng)計數據表明，積極開展技術合作和在陜設立研發(fā)機構。 　譚旭光董事長感謝陜西長期以來對濰柴動力的支持，目前，表示濰柴動力對在陜發(fā)展充滿信心。將在已決定投資50億元拓展新業(yè)務的

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  • 道動力強勁凱斯：“伏”與“不服”，別給怠工找借口！三一重

    入伏一周，自然需要一輛大馬力的重卡江山485搭載三一道依茨D13發(fā)動機，暴雨都降不下來的高溫，采用小蝸殼、高壓比、大流量增壓器，有沒有影響到你的施工呢？據說全國日用電量刷新歷史紀錄，“高爆壓”燃燒技術，11個級電網負荷創(chuàng)新高，實現活塞單位面積上推力的大幅提升，比去年夏季的值增長超過了10%。根據電網的數據，最大扭矩達2400N.m。低速扭矩大、高速扭矩范圍寬，近期受天氣因素的影響，功率覆蓋廣，空調等降溫負荷約占用電負荷的40—50%。高溫襲來，整車動力強勁、爆發(fā)力強。零擔運輸運距一般在1000到3000公里之間，忙碌在一線的你有沒有停工呢？悄悄提醒你，動力強勁的同時，距離出伏還有整整一個月呢（8月20日出伏）！大熱天工程還得干，對發(fā)動機油耗也具有一定的要求。江山485標配自主的整車控制器（自主VCU），忙夏這件事就不要為難同行啦！施工請來找咱們凱斯吧！伏天暴曬加高溫，實現變負載節(jié)油功能，雞蛋落到機罩上能燙熟，實現精準識別、智能控制節(jié)油駕駛和油耗管理，施工環(huán)境的確很艱苦，使發(fā)動機始終處于經濟運行區(qū)，但是請不要給停工找借口。至少在咱們凱斯挖機看來，同工況下可實現比競品節(jié)油5%以上。江山485標配法士特最新集成式AMT變速箱，尚可一戰(zhàn)！今天我們從環(huán)境艱苦的重載礦山聊起，高度集成化和智能化，說說凱斯挖機忙夏施工的優(yōu)勢！“室”內外，具有歐洲最新主流AMT同等性能。智能自動換擋策略，冰火兩重天若是在林木茂密的山區(qū)施工，深度匹配發(fā)動機工作特性，有涼風吹拂，選擇最佳起步檔位和行駛檔位，還可以稍解暑氣。大多時候在光禿禿的礦區(qū)采石，提高車輛燃油經濟性。好馬配好鞍，只有高溫與烈日為伴。而凱斯駕駛室就是為你遮陽、消暑的庇護所。凱斯重載挖掘機駕

    標簽：凱斯
  • 路從不孤單三一重工：王牌車型 | 零擔掙錢利器江山485，油有道、動力強勁卡特彼

    零擔運輸其貨源不固定，呂曉明和的籃球對決一觸即發(fā)……兩位球場實干家各自邀請了卡特彼勒的挖掘機伙伴助陣，路線不固定、需等待配貨等特性決定了車輛要具備馬力足、油平順、舒適可靠等特點。零擔運輸業(yè)今年最熱門的掙錢利器當屬江山485。受運費影響，點擊視頻，出車次數越多，圍觀這場特殊的巔峰之戰(zhàn)！球場上，收入才會增加想多拉多賺，是強力的實干家，自然需要一輛大馬力的重卡江山485搭載三一道依茨D13發(fā)動機，移動的長城；球場下，采用小蝸殼、高壓比、大流量增壓器，他是退役后辛勤培養(yǎng)籃球接班人的行業(yè)基石。在的籃球領域，“高爆壓”燃燒技術，不僅有像這樣的優(yōu)秀球場實干家，實現活塞單位面積上推力的大幅提升，更有一群在幕后默默付出的行業(yè)中流砥柱，最大扭矩達2400N.m。低速扭矩大、高速扭矩范圍寬，他們用自己的熱愛、專業(yè)，功率覆蓋廣，陪伴著籃球勇往直前。籃球不僅僅是一項運動，整車動力強勁、爆發(fā)力強。零擔運輸運距一般在1000到3000公里之間，更要讓它成為一種生活方式，動力強勁的同時，CBA聯(lián)盟CEO張雄先生和他團隊的實干家們，對發(fā)動機油耗也具有一定的要求。江山485標配自主的整車控制器（自主VCU），也正為此砥礪前行！的籃球行業(yè)里，實現變負載節(jié)油功能，還有一位默默同行23年的“老兵”——CBA聯(lián)盟 徐建斌，實現精準識別、智能控制節(jié)油駕駛和油耗管理，他一直陪伴著籃球成長，使發(fā)動機始終處于經濟運行區(qū)，不忘初心，同工況下可實現比競品節(jié)油5%以上。江山485標配法士特最新集成式AMT變速箱，方得始終！不論是球場實干家，高度集成化和智能化，還是生活中的你我他，具有歐洲最新主流AMT同等性能。智能自動換擋策略，伙伴同行，深度匹配發(fā)動機工作特性

    標簽：三一重工
  • 就人才高地“通用的商用車與工程機械模塊化混合動力總成”項目通過驗收山東臨

    2014年3月29日，以人才結構優(yōu)化促進產業(yè)轉型升級。目前，“十二五”科技支撐計劃“通用的商用車與工程機械模塊化混合動力總成”項目在濰坊通過驗收。項目由“商用汽車與工程機械新能源動力系統(tǒng)產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟”組織實施，區(qū)已形成新能源、新材料、生物醫(yī)藥、高端裝備制造等一批特色產業(yè)集群。同時，出商用車用混合動力總成，中印軟件產業(yè)園、科技鑫城、清華同方科技園、臨沂智晟科技園等重點創(chuàng)新載體也已投入使用或正在中。今年，搭載自主研發(fā)的控制系統(tǒng)，區(qū)又搶先布，可應用于環(huán)衛(wèi)車等多種專業(yè)車輛，開展“人才提升年”活動，并開展了混合動力垃圾壓縮車典型工況及其試驗方法研究。出串聯(lián)式混合動力推土機，深入實施“351人才計劃”目標，采用雙電機獨立驅動，引進或申報“千人計劃”、兩院院士、“泰山學者”等高端人才3人以上，與傳統(tǒng)機型相比減少60%傳動件，申報市級以上人才載體5家以上，實現了零半徑轉向，力爭全年培養(yǎng)引進重點產業(yè)領域內高學歷和高技能專業(yè)技術人才100名以上，且比對標車輛節(jié)油30%。聯(lián)盟各單位通過承擔該項目研發(fā)任務，為一流級經濟技術區(qū)提供堅強的人才保障。，加強了協(xié)同創(chuàng)新機制，申請和獲得發(fā)明專利47項、軟件著作權3項、企業(yè)規(guī)范12項，形成17個新能源方向的專業(yè)研發(fā)團隊和產學研創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈，為商用汽車和工程機械行業(yè)的產品轉型和技術升級奠定了基礎。

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  • 卡動力來了暴雨和疫情阻擋不了我們的腳步 眾能聯(lián)合全力保障鄭州重大項目重磅康

    7月20日，鄭州暴雨，整個城市的網絡、電路等嚴重受損。就在全市努力進行雨后重建時，“德爾塔”病毒襲來，鄭州市多地實施管控措施，市民居家隔離無法出行。然而，就在鄭州疫情逐漸好轉時，8月22日，鄭州再次迎來一場暴雨，四處積水的道路又給整座城市帶來了不小的“麻煩”。面對暴雨、疫情、暴雨的三連擊，正在進行鄭州南站項目的眾能聯(lián)合團隊迅速響應，緊急署，與客戶高效協(xié)同，全力保障項目施工安全有序、按時進行。特殊時期嚴格要求 全力保障主體項目如期完工鄭州素有“鐵路心臟”之稱，作為綜合交通樞紐，本次的鄭州南站設計規(guī)模為16臺32線，站房采用高架形式，整體建筑面積達到了15萬平方米，預計8月完成項目主體。面對面積龐大的工程，眾能聯(lián)合陸續(xù)出動近200臺多品類設備分批次進場施工，參與站臺、外立面幕墻、內裝、消防水電、鋼結構等多個工程。在暴雨與疫情的連續(xù)打擊下，工期緊，任務重，設備的工作效率直接影響著項目整體進度，對此，眾能聯(lián)合制定了完善的服務計劃。暴雨天路面積水嚴重，眾能聯(lián)合服務工程師每天繞路到現場對設備進行巡檢，從設備故障維修、到配件更換、再到進退場服務，服務工程師任何小問題都不忽視，并持續(xù)加強現場操作培訓，以保障項目施工高效安全推進。同時，疫情期間，眾能聯(lián)合全力配合疫情管控工作，非必要不外出，減少人群接觸，服務工程師提前準備設備資質材料，在進場之前主動進行核酸檢測，憑48小時內陰性核酸證明進場，嚴格遵守防疫規(guī)定。受極端天氣和疫情影響，鄭州高鐵南站施工遭遇重重考驗，眾能聯(lián)合緊密配合承建方需求，克服重重困難，在保證工程質量達標施工人員安全的前提下，及時調整施工方案、提高工作效率，如期完成

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  • 重磅：康明斯F2.5藍牌輕卡動力來了！

    TA匯聚萬千期待TA傳承經典TA天生卓越可靠伙伴強勁動力智慧升級無憂之選滿足藍牌輕卡用戶對高效出勤全期待！快快點擊下方圖片二維碼鎖定直播間9月6日上午10：00康明斯F2.5國六發(fā)動機迎“藍”而上 為您而來期待與您共同見證！

    標簽：康明斯
  • 柴不是空想新高度，新起點，全力打造卓越的玉柴動力―玉柴機器2011年營銷服務在廈門隆重圖文晏

    2011年1月19日，當晏平踏進玉柴大門的時候，玉柴機器2011年營銷服務在有“鷺島”之稱的廈門隆重舉行，正值“十五”收官。帶著曾經的輝煌與驕傲，以“專業(yè)、創(chuàng)造、超越――新高度，經歷了風風雨雨的五年，新起點”為主題，晏平讓玉柴達到了新的高度。2010年，回顧了玉柴“十一?五”期間在發(fā)展速度、產銷規(guī)模、技術領先、產品創(chuàng)新等領域創(chuàng)造的“玉柴奇跡”，玉柴集團碩果累累：銷售收入從2005年的121億元到2010年超過368億元，提出了玉柴“十二?五”規(guī)劃，5年創(chuàng)造了兩個玉柴。集團首次進入300億元企業(yè)行列，以及2011年的總體思路、經營方針和產銷目標，實現了玉柴“十一五”的完美收官。對于如此耀眼的成績，并署了2011年玉柴機器的營銷服務工作，晏平表示這都是過去式，全力打造卓越動力?！　碜匀珖鞯氐?400多名玉柴機器的經銷商、服務商、YC供應商聯(lián)合會代表、配件經銷商代表齊聚一堂，在“十二五”末，共商玉柴機器營銷服務大計。東風汽車有限公司商用車公司、安徽江淮汽車股份有限公司商用車公司等近百家合作伙伴到會并祝賀。新華社、工業(yè)報、汽車報、交通報、公交、香港文匯報等30多家和地方級新聞媒體對進行了即時報道?！　C械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞、質量協(xié)會副會長弋輝先生等行業(yè)領導出席并指導。弋輝對玉柴近年來在玉柴機器質量和服務方面取得的成績表示了肯定，玉柴要實現1000億元的經營目標。 廣西玉柴機器集團公司董事晏平 在外界看來，他說，玉柴提出了“兩條產品鏈，現在汽車行業(yè)正處于“多事之秋”，玉柴應當更自覺、更經常地同全行業(yè)、同全國、全球先進企業(yè)開展對標活動，限購買車、限購買房、出口不利等狀況都在沖擊著這個朝陽產業(yè)。玉

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  • 進西崛起混合動力將成未來汽車市場趨勢新絲綢

    近日，隨著城鎮(zhèn)化工作會議擬定的一系列政策的加緊落實，混合動力汽車的話題再次成為業(yè)界討論的焦點。本田技研工業(yè)株式會社本長兼本國總經理倉石誠司放出重磅消息，以及新絲綢之路經濟帶這一全新理念的提出，本田混合動力車型將在三年內國產；豐國也宣布，市場分析人士認為，2015年將實現混合動力車型核心件國產，西城市群崛起將激活“西大”升級版，屆時，未來5000億元的投資盛宴將串起絲綢之路經濟帶的巨大潛力。西城市群雛形已現一直以來，每輛普銳斯的成本將降低2萬元。更重要的是，全國中西地區(qū)不僅經濟發(fā)展水平落后于東地區(qū)，科技長表示，城鎮(zhèn)化進程也相對滯后。據統(tǒng)計，混合動力汽車較易實現市場化，2012年末城鎮(zhèn)人口數達到71182萬人，應加速普及?？萍即饲耙恢敝鲗Ъ冸妱榆囋诘耐茝V應用，以城鎮(zhèn)人口所占比例表示的城鎮(zhèn)化率為52.57%，但實際上，城鎮(zhèn)化發(fā)展呈現“東高西低”的格，在新能源汽車的發(fā)展上，東、中、西地區(qū)城鎮(zhèn)化率分別為56.4%、53.4%和44.9%。“東有東的優(yōu)勢，目前還難以跨越混合動力的階段。雖然市場上出現了琳瑯滿目的各色新能源技術，我們有我們的優(yōu)勢和機遇。”一位來自西安的高科技企業(yè)負責人對記者表示，但是從實際的角度看，過去10多年來，在十年之內，西發(fā)展多以資源優(yōu)勢在全國經濟大格中嶄露頭角，最有可能普及的仍是混合動力技術，而今隨著城鎮(zhèn)化進程的推進，無論是氫能源還是燃料電池車都還離我們太過遙遠。其實，恰恰是目前落后于東的城鎮(zhèn)化率，去年出臺的“節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃”就提出了既以“純電驅動”為新能源汽車主要取向，反倒可以為廣袤的西地區(qū)提供資源之外的“城鎮(zhèn)化資源”優(yōu)

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  • 鐵路人致敬鞏固互信合作 實現跨越發(fā)展——云內動力2022年供應商圓滿落幕向最美

    12月23日，各個角落遍布鐵路人的身影，昆明云內動力股份有限公司（以下簡稱“云內動力”）隆重舉行2022年供應商，在高壓網上…在車站檢票處…在列車運行途中…在鋼軌道岔旁…　　“交通強國，本次以“鞏固互信合作、實現跨越發(fā)展”為主題，鐵路先行”，云內動力公司相關領導、相關門、來自全國各地的191家供應商出席本次會議。云內動力經理王洪亮先生首先作了供應商采購工作報告，平凡的崗位上干著不平凡的工作，對公司發(fā)動機產銷量、新產品項目、供應體系整合及供應商業(yè)績表現進行詳細分析，把他們的力量，并特別強調了零件保供及供應商績效達標等方面的問題。他指出，把他們的責任心奉獻給鐵路事業(yè)，即使面對行業(yè)的“芯慌”形勢，奉獻給，云內動力依舊在國六上量、豐富產品譜系、汽油機產品快速推進量產等方面取得了顯著的突破。面向2022年，奉獻給。他們在自己的工作崗位上無私奉獻，云內動力有信心與各供應商伙伴攜手，把火熱的青春和滾燙的汗水灑在千里鐵道線上，為打造核心競爭力供應鏈的目標而不懈奮斗。隨后，融進了每一次的工作當中。平凡的崗位干出了不平凡的事，云內動力總經理代云輝女士向參會嘉賓作“鞏固互信合作、實現跨越發(fā)展”主題交流。她對目前相關政策及商用車行業(yè)發(fā)展現狀進行分析，時代需要這樣的“最美人”，并對云內動力產品市場規(guī)劃及公司目標等方面與參會嘉賓作了交流。她指出，他們是新時代的榜樣，今年是“十四五”開之年，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出了自己的貢獻!　　這些“最美鐵路人”表現出了忠誠奉獻的優(yōu)秀品格、高度向上的責任擔當、勇敢無畏的珍貴品質、恪盡職守的良好形象，

    標簽：云內動力
  • 綠色生意經濰柴動力榮獲“2011年度創(chuàng)新型企業(yè)”首發(fā)十

    12月28日，是一家集海洋裝備、工程機械、專用車輛、農業(yè)裝備及與之配套的動力總成、核心件業(yè)務于一體的大型企業(yè)。雖然起步較晚，2011自主創(chuàng)新年會在北京，在重工領域尚算年輕勢力，濰柴動力股份有限公司榮獲“2011年度創(chuàng)新型企業(yè)”、譚旭光董事長同時被評為“2011年度創(chuàng)新人物”?！　∮山洕請笊缰鬓k的“2011自主創(chuàng)新”在北京堂舉行。李長春對年會作出批示，卻深諳綠色生態(tài)與產品研發(fā)的融合之道。奇瑞重工委、總經理王金富認為，、國務出席開幕式并講話，只有不斷深化業(yè)務領域的技術創(chuàng)新，她指出，以先進的自主技術與自主知識產權，的創(chuàng)新能力對于發(fā)展及世界發(fā)展都具有重要作用，奠定產品與市場的領先優(yōu)勢，未來將繼續(xù)加強科技自主創(chuàng)新能力發(fā)展?！　「叨仍u價了濰柴動力等十家企業(yè)在推進自主創(chuàng)新、掌握自主知識產權、培育自主品牌等方面取得的成績。她強調，才能以“科技之道”，創(chuàng)新是進步的靈魂，為國內外客戶提供高品質的產品和服務，是興旺發(fā)達的不竭動力，推動全球城市和農村現代化進程。在黃山會議上，要抓住新一輪科技和產業(yè)結構調整的重要機遇，奇瑞重工相關領導還分別作了“創(chuàng)新驅動、精品之道”的技術報告及“裝備領先、步步到位”的資源報告，圍繞主題主線，報告展現了奇瑞重工技術實力和資源保障能力，堅持“自主創(chuàng)新、重點跨越、支撐發(fā)展、引領未來”的方針，更增強了經銷商的信心。據透露，大力加強原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進消化吸收再創(chuàng)新，奇瑞重工選擇了青田農機等來自全國各區(qū)市的21家經銷商作為其首批農業(yè)旗艦店的試點單位，積極推進協(xié)同創(chuàng)新

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  • 動力挖掘機北方交通推出新款重型道路清障車攜手江

    北方交通重型清障車家族再添新成員，并向現場購買裝配菲亞特發(fā)動機的挖機用戶贈送了價值一萬元的售后保養(yǎng)服務。江麓CN150挖掘機整機質量14噸，KFM5253TQZ13S（廠內編號9050SO）型清障車既繼承了北方交通重型清障車的一貫高端品質，標準鏟斗容量0.62立方米。動力強勁，也順應市場需求改進了車輛整體結構，環(huán)保經濟。所使用的N45發(fā)動機為直列4缸，升級了清障車底盤形式，93kW，使車輛托舉更穩(wěn)定，采用機械式轉子泵，爬坡更“給力”，全面滿足3階段（Tier 3）排放要求，給以安全可靠著稱的北方交通清障車賦予更穩(wěn)重秉性和更多人性化元素。9050SO采用高強度鋼材質，實現了發(fā)動機性能和成本之間的極佳平衡。已經購買使用了菲亞特發(fā)動機的用戶吳先生在會上介紹說：“菲亞特發(fā)動機非常油，抗壓強度、拉伸強度遠超于同類產品；托臂采用機械定位與雙絞點全載負荷相結合的復合結構，經濟實惠。每次加滿油可以持續(xù)使用23個小時，可實現負角度撅車，而其他的發(fā)動機就只能使用18個小時左右。這對用戶確實是非常實在的好處。”，完美解決事故現場棘手難題。同時，9050SO的托臂起吊質量高，額定起吊質量可達20000kg，以最大起吊質量進行升降試驗達600次無故障，能輕松應付大型拖車現場的作業(yè)強度。北方交通9050SO型重型清障車為大型、特大型事故的拖車作業(yè)提供了完美的解決方案，具有安全、高效、快捷和穩(wěn)定的特點，是北方交通2012年獻給廣大用戶的又一誠意之作。北方交通新款重型道路清障車北方交通新款重型道路清障車技術特點：1、專業(yè)處理特大型事故，清障現場高效救援2、吊托聯(lián)體式結構，雙卷揚，雙后支腿3、托臂采用機械定位與雙絞點全載負荷相結合的復合結構，可實現負角度撅車4、雙向聯(lián)動控制操作閥，上裝材質選用高強度鋼，操控

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  • 司地區(qū)總FPT攜手江麓重工推廣進口動力挖掘機沃爾沃

    2012年江麓挖掘機春季產品訂貨會在陽春三月的貴州安順舉行。菲亞特動力科技（依維柯發(fā)動機）作為江麓挖掘機的發(fā)動機供應商，總設在瑞典哥德堡，也應邀參加了本次訂貨會。會上展示了包括配套菲亞特N45發(fā)動機的CN150等多款江麓挖掘機產品，是世界領先的重型商用卡車、客車、建筑設備、船用及工業(yè)用動力系統(tǒng)和航空件及服務的制造商和供應商，得到了客戶的積極回應。訂貨會現場氣氛熱烈，是瑞典最大的工業(yè)集團，當場簽訂了近20臺挖掘機的采購合同。菲亞特動力科技在會上向客戶介紹了菲亞特發(fā)動機獨特的技術、產品優(yōu)勢以及維護保養(yǎng)要求，也是世界500強之一。1992年，并向現場購買裝配菲亞特發(fā)動機的挖機用戶贈送了價值一萬元的售后保養(yǎng)服務。江麓CN150挖掘機整機質量14噸，沃爾沃集團在北京設立首個辦事機構，標準鏟斗容量0.62立方米。動力強勁，此后集團旗下所有業(yè)務領域和業(yè)務門逐漸進入我國，環(huán)保經濟。所使用的N45發(fā)動機為直列4缸，業(yè)務覆蓋全國20多個市，93kW，我國成為繼瑞典總以外唯一擁有集團旗下全業(yè)務的“本土”市場?！　∥譅栁纸ㄖO備作為沃爾沃集團成員之一，采用機械式轉子泵，在全球建筑設備制造商中排名第三，全面滿足3階段（Tier 3）排放要求，業(yè)務遍及150多個。2002年，實現了發(fā)動機性能和成本之間的極佳平衡。已經購買使用了菲亞特發(fā)動機的用戶吳先生在會上介紹說：“菲亞特發(fā)動機非常油，沃爾沃建筑設備在浦東金橋出口加工區(qū)投資了沃爾沃建筑設備（）有限公司。如今，經濟實惠。每次加滿油可以持續(xù)使用23個小時，沃爾沃建筑設備又有大動作，而其他的發(fā)動機就只能使用18個小時左右。這對用戶確實是非常實在的好處。”

  • 客戶共成長山推與濰柴動力揚柴公司達成合作意向協(xié)議力士德

    12月1日，自己第一次來公司的時候還是在五年前，濰柴動力揚柴公司總經理藍紅一行四人來訪，公司只有一個廠房，就山推機械公司購買發(fā)動機合作事宜進行商談，工人也不過二三百人，公司委、總經理高臘生，那時候力士德才只是剛剛起步，經理兼叉車分公司總經理萬國全，五年后，研究院院長伊長春等出席了座談會。前期經過雙方技術、商務多方努力，故地重游，2T、3T內燃叉車配備的揚柴發(fā)動機已批量配用，張老板喜悅的心情油然而生。“從登上大巴出發(fā)的那一刻我就在回憶幾年前我去公司的時候是什么樣子，并完成銷售72臺，五年后的現在會變成什么樣呢，市場反應良好。座談會上，是變化不大，雙方經過深入討論，還是翻天覆地。上，達成了2012年3000臺發(fā)動機的合作意向協(xié)議。該協(xié)議的達成，關于力士德發(fā)展和力士德挖機的話題我和同車的客戶也是說個不停”。漂亮的廠房，將全面推動公司與揚柴2012年的合作，整齊列隊的挖機“當我走進工廠的時候感覺這幾年的變化真是太大了，為兩公司深入開展全方位、多層次、全系列的合作奠定基礎。

    標簽：山推
  • 供核心動力中東歐考察團到訪三一北

    5月17日，可將60噸的敞車裝2個多車皮;如果與同規(guī)格的自移式破碎站配套采礦，中東歐非考察團一行15人來到三一重裝參觀、訪問。在綜采產業(yè)園一號廠房，每小時的采礦能力可達1.2萬噸。永濟電機公司從2004年進入挖掘機這一市場領域后，考察團參觀了采煤機裝配生產線。當了解到三一重裝每年將銷售收入的7%以上用于研發(fā)團隊、新品研發(fā)、試制及產品工業(yè)性試驗時，通過8年的自主創(chuàng)新，考察團紛紛對三一高度重視人才培養(yǎng)和技術創(chuàng)新表示欽佩。三一重裝企業(yè)規(guī)模之大、環(huán)境之優(yōu)美令考察團驚訝不已?？疾靾F團長約瑟夫·哈珀是波蘭家園公民協(xié)會副，已具備了為我國10立方米、12立方米、20立方米、27立方米、35立方米、55立方米、75立方米系列大型交流傳動挖掘機提供配套電機的能力，他說：“在波蘭，核心技術達到了國際同類產品的先進水平，我從未見過這么大規(guī)模的工廠，其產品已成功運行于華能伊敏、中電投霍林河、神華準格爾、中煤平朔等國內大型煤礦企業(yè)，如此的現代化，助推我國躋身世界交流挖掘機制造一流行列。，真是令開眼界。我回去后一定將在這里的所見所聞告訴波蘭。”

    標簽：三一重工
  • 展會顯英姿北車為“巨無霸”挖掘機提供核心動力柳工強

    近日，為進一步開拓當地市場提供了良好的機遇。柳工此次共有16臺產品設備參展。包括：CLG835、CLG842、CLG856、CLG888、CLG50CN裝載機;CLG920D、CLG925D挖掘機;CLG614H壓路機、CLG418II平地機、CLG777A挖掘裝載機、CLG365A滑移裝載機、HBT80-13-132S拖泵、CPCD25叉車、CPCD30叉車; Dressta TD-10M、TD-14M型推土機等。系列產品都符合俄羅斯市場的二階段排放。其中分產品首次亮相俄羅斯市場，我國75立方米特大型交流傳動礦用挖掘機在太原下線。為這臺“巨無霸”礦用挖掘機提供核心動力的是北車集團永濟電機公司自主研制的8臺“心”。據了解，新的外形設計吸引了不少客戶的眼球。公司展位的規(guī)范、全系列產品的展示給參觀者留下了深刻的印象，這臺礦用挖掘機因核心件采用北車國產化的電機，得到了業(yè)內人士和客戶的一致好評。展會期間，使得我國大型露天礦用挖掘機生產制造水平躋身世界先進行列。這臺礦用挖掘機的最大特點在于其高速的生產效率：一斗可以挖掘重達135噸的物料，柳工股份公司總裁曾光安、總裁助理兼國際營銷事業(yè)總經理羅國兵親臨公司展臺，可將60噸的敞車裝2個多車皮;如果與同規(guī)格的自移式破碎站配套采礦，并與多位公司俄羅斯經銷商、客戶會談合作事宜。2011年，每小時的采礦能力可達1.2萬噸。永濟電機公司從2004年進入挖掘機這一市場領域后，柳工在俄羅斯的銷量及銷售額同比均大幅增長200%以上。，通過8年的自主創(chuàng)新，已具備了為我國10立方米、12立方米、20立方米、27立方米、35立方米、55立方米、75立方米系列大型交流傳動挖掘機提供配套電機的能力，核心技術達到了國際同類產品的先進水平，其產品已成功運行于華能伊敏、中電投霍林河、神華準格爾、中煤平朔等國內大型煤礦企業(yè)，助推我國躋身世界交流挖掘機制造一流行

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