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  • 重汽&凌宇電驅(qū)橋攪拌車,會錢的才是卡友選擇的!

    重汽&凌宇zhongqilingyu當跋涉過歲月與山河,掙扎過月亮與六便士,出行成為身體與靈魂的一分后,你會發(fā)現(xiàn)自己想要什么樣的風景,什么樣的生活。在卡友揮灑汗水的路上,重汽&凌宇相伴,將舒適安排給卡友、將安全給到卡友、將“賺錢利器”交付給卡友!重汽集團從1960年生產(chǎn)出第一輛重型汽車開始,重汽集團在研發(fā)高質(zhì)量、高品質(zhì)的重卡汽車上向前?,F(xiàn)在,新能源研發(fā)作為重汽的核心技術(shù),將構(gòu)建新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式,不斷推進國內(nèi)新能源。“凡益之道,與時偕行”。為了面對如今油價居高不下的大環(huán)境,滿足政策與卡友需求,擁有國內(nèi)一流研發(fā)能力的重汽集團與中集凌宇共同推出的新款電驅(qū)橋攪拌車,在保證純電動驅(qū)動的性能上,解決“油改電”純電動車附件冗余的問題。通過集成化設計,取消多檔位變速箱,傳動軸等傳統(tǒng)車的件。一方面減少了產(chǎn)品的故障點,降低故障率;另一方面通過減少傳動件,使車輛傳動效率更高,更節(jié)能。PART01最優(yōu)布電池布置在車架側(cè)面和車架上,不占用上裝空間,軸荷分布均勻,車架應力平緩分布。PART02分配合理電機采用雙電機耦合,結(jié)構(gòu)對稱布置,載荷分配合理。PART03雙電機電驅(qū)橋采用雙電機電驅(qū)橋,空間利用極致,淘汰傳統(tǒng)變速箱、傳動軸等,底盤受力更均勻,穩(wěn)定性更好。PART04節(jié)能高效雙電機的結(jié)構(gòu)可提高電機負載效率和運行效率5%,減少傳動損耗3-5%,大幅降重及降低能耗,提高續(xù)航里程。PART05完美上裝上裝采用優(yōu)質(zhì)超強耐磨鋼,多相立體攪拌模式+大葉片,攪拌更均勻,出卸料更快。售后保障shouhoubaozhang重汽&凌宇電驅(qū)橋攪拌車特享廠家超長質(zhì)保等新能源專屬服務政策,真正做到售后無憂,減輕卡友負擔!感受至上、安全至上、錢至上!細節(jié)滿滿盡顯

    標簽:凌宇汽車
  • 新能源汽車、智能設備熱銷

      來自統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)顯示,今年1―11月,全實現(xiàn)社會消費品零售總額14300.26億元,同比增長10.3%,增幅同比回落1.1個百分點。  從消費形態(tài)看,商品零售的主導地位依然突出。1―11月,全商品零售額12874.67億元,同比增長10.3%,增幅同比回落1.2個百分點,比1―10月回落0.3個百分點,占全社會消費品零售總額的比重達90.0%;餐飲收入1425.59億元,同比增長10.0%,增幅同比回落0.5個百分點?! 纳唐奉愔悼?,受年終各大車企清理國五標準汽車庫存透支后續(xù)消費的影響,下半年以來汽車消費逐步回落。1―11月,全限額以上汽車類商品零售額1738.86億元,同比增長5.7%,增幅同比回落2.6個百分點。而受分加油站雙層油罐改造停業(yè)的影響,石油及制品類商品消費增速同樣呈回落趨勢。1―11月,全限額以上石油及制品類商品零售額722.19億元,同比增長7.6%,增幅同比回落5.8個百分點。與此同時,以新能源汽車為代表的綠色智能產(chǎn)品卻呈現(xiàn)熱銷趨勢。前11個月,全限額以上新能源汽車同比增長141.1%、智能手機增長93.4%、可穿戴智能設備增長46.0%、智能家用電器和音像器材增長42.6%。

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  • 2021成都國際車展即將開幕 130余個國內(nèi)外汽車品牌參展

    由成都市和國際貿(mào)易促進汽車行業(yè)分會聯(lián)合主辦,成都世紀城會展集團有限公司、漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司和國際貿(mào)易促進四川共同承辦的第二十四屆成都國際汽車展覽會(以下簡稱:成都國際車展),將于8月29日-9月7日在西國際博覽城拉開帷幕。  工業(yè)報獲悉,相較去年展會,本屆成都國際車展規(guī)模擴大、新車發(fā)布增多、跨界合作凸顯、配套活動更豐富。展會以“潮動蓉城?樂駕不凡”為主題,吸引德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等130余個國內(nèi)外汽車品牌參展,展出車輛1500余輛,展會規(guī)模達20萬平方米。  本屆成都國際車展將呈現(xiàn)以下主要亮點:  亮點一:汽車升級換代周期縮短帶來新的市場機遇  今年展會現(xiàn)場將陸續(xù)約60場汽車品牌發(fā)布會,首發(fā)各類明星車型。主辦方強調(diào),盡管疫情對車市造成一定影響,但車企升級換代的步伐卻逐步加快。據(jù)市場反饋,全新車型周期已由原來的4年左右縮短為1-3年,改款車型由原來的6-24個月縮短至4-15個月。汽車車型更新?lián)Q代速度加快以及新車上市后的持續(xù)升級改款需求,為汽車行業(yè)提供了市場空間?! ≡诒緦密囌股?,各類超豪華、豪華及中高端汽車品牌將發(fā)布自家最新車型,激發(fā)國內(nèi)下半年車市潛能。其中,寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪將分別帶來寶馬全新X3、全新一代奔馳C級、全新奧迪Q2L等國內(nèi)首發(fā)上市車型。捷豹路虎將攜6款國內(nèi)首發(fā)新車亮相。林肯將帶來兩款限量版車型飛行家MONO和冒險家MONO。德國定制改裝品牌LUMMA(虜曼)將全球首發(fā)CLR RS車型。  亮點二:新能源汽車發(fā)揮主力作用  在本屆車展上,新能源參展比例繼續(xù)增加,在去年一個館的基礎(chǔ)上進一步擴容,達到歷史新高?,F(xiàn)場每個展館內(nèi)都能看見新能源汽車的身影

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  • 廈門金旅榮獲2022中經(jīng)汽車高質(zhì)量發(fā)展企業(yè)

    2022年12月22日,由《經(jīng)營報》主辦的2022汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇圓滿落幕。本屆論壇攜手權(quán)威專家學者、企業(yè)家、專業(yè)機構(gòu)等以汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展為主題,深入分析汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的機遇和挑戰(zhàn)。本屆論壇備受關(guān)注的“2022中經(jīng)汽車高質(zhì)量發(fā)展榜樣案例“同期揭曉,案例聚焦新能源汽車、汽車安全、智慧出行、汽車大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域,尋求在踐行“雙碳”和汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中最具創(chuàng)新、最具價值的標桿,傳播榜樣的力量!經(jīng)過評審的嚴格遴選,廈門金龍旅行車有限公司(簡稱“廈門金旅”)榮獲“2022中經(jīng)汽車高質(zhì)量發(fā)展企業(yè)”。2022年面對市場復雜多變的嚴峻形勢,廈門金旅做精主業(yè)做強實業(yè),不斷增強企業(yè)核心競爭力,通過產(chǎn)業(yè)升級擴大競爭優(yōu)勢,通過結(jié)構(gòu)調(diào)整應對市場變化,在國內(nèi)市場緊跟導向和市場需求,在產(chǎn)品研發(fā)上不斷創(chuàng)新,解決用戶難點和痛點,比如“最后一公里公交接駁”、“鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交接駁”等,為用戶創(chuàng)造更大價值,為民眾提供更便捷更舒適的交通運輸工具;在海外市場克服出行難、外匯風險加劇、國際物流不暢等難題,搶抓“”、金磚創(chuàng)新基地等機遇加速海外拓展,建立多個KD(散件組裝)項目,與當?shù)厥袌錾疃热诤?,同時作為全國第一家實現(xiàn)新能源客車市場化運營的企業(yè),廈門金旅不斷地向海外市場輸出綠色新能源客車產(chǎn)品解決方案,2022年純電客車出口量預計占金旅總出口量的35%以上,全年出口額預計超20億元,再創(chuàng)歷史新高,助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。未來,廈門金旅將堅持新發(fā)展理念,堅持推動高質(zhì)量發(fā)展,持續(xù)提升企業(yè)競爭力,為汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻智慧和力量!

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  • OICA發(fā)布2006年汽車企業(yè)產(chǎn)量排名

    近日,國際汽車制造商協(xié)會(OICA)公布了2006年全球汽車企業(yè)汽車產(chǎn)量排名,通用、豐田、福特分別以總產(chǎn)量892.62萬輛、803.60萬輛和626.82萬輛位居前三。進入前十名的其他汽車企業(yè)依次為:大眾,568.46萬輛;本田,366.95萬輛;標致雪鐵龍,335.69萬輛;日產(chǎn),322.34萬輛;克萊斯勒,254.46萬輛;雷諾,249.25萬輛;現(xiàn)代,246.27萬輛。   長安汽車以52.28萬輛的總產(chǎn)量位居第23名,成為汽車企業(yè)總產(chǎn)量之首。一汽、北汽、東風、奇瑞、哈飛,分別以總產(chǎn)量47.93萬輛、37.36萬輛、35.23萬輛、30.72萬輛、26.50萬輛位居第24~28名。吉利名列第31名,總產(chǎn)量為20.71萬輛;華晨名列第32名,總產(chǎn)量為19.04萬輛;上汽名列第34名,總產(chǎn)量為17.80萬輛;江淮名列第35名,總產(chǎn)量為17.54萬輛。

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  • 國內(nèi)汽車市場對是否大力發(fā)展汽車列車爭論不斷

    本報記者 呂釗鳳 1月 19日,物流與采購聯(lián)合會會長陸江在2008年物流發(fā)展報告會上指出:“物流成本不斷上漲,物流行業(yè)平均利潤進一步下降,運輸企業(yè)只有2~3%的毛利,稍有意外,就會虧本。” 如何提高物流企業(yè)的利潤,提高運輸效率,是的物流行業(yè)亟待解決的問題。 在不久前的一次中歐商用車標準論壇上,斯堪尼亞、沃爾沃等歐洲卡車生產(chǎn)商介紹了汽車列車對提高運輸效率的顯著效果。但是,目前我國的汽車列車發(fā)展緩慢。我國現(xiàn)在是否應該大力發(fā)展汽車列車,爭論之聲不斷。 爭論 運輸效率提高能否實現(xiàn) 何謂汽車列車?《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258-2004)對汽車列車的定義是:由一輛汽車(三輪汽車和低速貨車除外)牽引一輛掛車組成的機動車,包括乘用車列車、貨車列車和鉸接列車。其中,貨車列車是“貨車和牽引桿掛車或中置軸掛車的組合”。在歐洲,汽車列車擁有更多節(jié)車廂,長度普遍在25米左右。 車廂增多帶來的是單次運輸量的增加,運輸效率的提高,這是汽車列車最突出的優(yōu)勢。斯堪尼亞銷售()有限公司總經(jīng)理何墨池介紹說,統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,25.25米的汽車列車(貨車和掛車的組合),比18.75米的牽引車+掛車的運送能力提高40%,比常見的16.5米牽引車+掛車運送能力提高60%。運輸效率的提高給物流企業(yè)帶來的直接好處是燃油消耗量和過路過橋費的大幅減少,經(jīng)濟效益的提高。燃油消耗的降低又對減少尾氣排放和保護環(huán)境大有裨益。 汽車列車的優(yōu)勢尤其是提高運輸效率的作用已經(jīng)得到了業(yè)內(nèi)人士的廣泛認可,但也有人擔心在現(xiàn)有的路面條件下,汽車列車能否發(fā)揮出預想的高效率。“我國的高速公路的車流量大,如果允許汽車列車這種龐然大物行駛,勢必會占據(jù)更多的道路空間,有可能造成更多擁堵,提高運輸效率就

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  • 用車發(fā)動機促進產(chǎn)學研結(jié)合汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟我國自

    2007年12月27日,是一汽集團專門為全新HQE大紅旗的一款汽油發(fā)動機。這款發(fā)動機不僅有多項新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)為國內(nèi)首創(chuàng),以探索促進產(chǎn)學研結(jié)合有效機制的全國“汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”(簡稱輕量化聯(lián)盟)在吉利集團寧波基地。這是落實《中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》和建立創(chuàng)新體系的一項重要舉措科技、國資委支持的輕量化聯(lián)盟由汽車工程學會、第一汽車集團公司、東風汽車公司、浙江吉利控股集團有限公司、奇瑞汽車有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、汽車工程研究院、吉林大學、哈爾濱工業(yè)大學、華東理工大學、寶山鋼鐵股份有限公司、西南鋁業(yè)(集團)有限責任公司等12家單位組成。汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武表示,更達到了國際同類產(chǎn)品的先進水平。這是一汽集團繼JB8發(fā)動機和汽油直噴發(fā)動機之后,聯(lián)盟是對提高我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力有效途徑的積極探索。它的宗旨是,在乘用車發(fā)動機自主領(lǐng)域所取得的又一次突破性成果。通過這款發(fā)動機的,協(xié)同合作,一汽集團掌握了V型發(fā)動機的關(guān)鍵技術(shù),推動創(chuàng)新,為下一步V6、V8發(fā)動機打下了堅實的基礎(chǔ)?! ?jù)悉,共贏共榮,按一汽項目計劃進程,形成企業(yè)間和企業(yè)與科研單位間聯(lián)合解決共性關(guān)鍵技術(shù)的長效機制,V12發(fā)動機將于2009年4月投入批量生產(chǎn),提高企業(yè)的競爭力,為高端紅旗轎車――HQE級平臺產(chǎn)品提供動力支撐。 ,努力打造及產(chǎn)、學、研、用多贏的科技創(chuàng)新平臺。聯(lián)盟中長期的目標是,以滿足汽車節(jié)能、安全、環(huán)保要求為重點,開展汽車輕量化材料應用共性關(guān)鍵技術(shù)研究,攻克和自主掌握輕量化核心關(guān)鍵技術(shù),提升汽車行業(yè)輕量化材料應用水平。付于武認為

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  • 的重要課題產(chǎn)銷融合:汽車市場發(fā)展的必由之路行人保

    汽車市場正在經(jīng)歷一場營銷體系的新變革,行人常常是“弱勢群體”。根據(jù)世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《道路安全全球現(xiàn)狀報告》顯示,其深度和廣度都將是前所未有的。未來3~5年,全球每年有127萬人死于道路交通事故,是否走產(chǎn)銷融合式發(fā)展道路,其中46%都是行人、自行車或者摩托車駕駛者。為了減少交通事故中車輛對行人的傷害,對生產(chǎn)廠和銷售商都是一個不得不面對的大問題。筆者認為,上世紀60年代,建立產(chǎn)銷融合式發(fā)展的汽車市場體系,美國最先提出行人保護概念,實際上就是建立汽車生產(chǎn)廠和經(jīng)銷商之間以“產(chǎn)權(quán)融合”為主要形式的市場體系。產(chǎn)銷關(guān)系因4S店模式而緊密產(chǎn)銷融合式發(fā)展的汽車市場體系重點在于“產(chǎn)”與“銷”的“融合”。其實,1994年,自從十年前4S店模式進入,首個行人保護的試驗方法及碰撞模擬器在歐洲推出。目前,只要經(jīng)銷商加入到某一廠家、某一品牌的銷售體系之中,歐洲和日本等和地區(qū)都已出臺行人保護的相關(guān)法規(guī),汽車廠家(主要是轎車廠家)與經(jīng)銷商之間的關(guān)系除了產(chǎn)權(quán)沒有融合之外,對車輛行人保護方面的性能進行引導。隨著我國汽車保有量的增加和交通狀況的變化,資金、人才、形象、業(yè)務等無一不是以產(chǎn)品為紐帶融合在一起。但問題恰恰就出在那惟一沒有融合的地方―――產(chǎn)權(quán)。對于大量的4S店投資者和經(jīng)營者來說,業(yè)內(nèi)對于車輛行人保護技術(shù)方面的關(guān)注正在升溫。趙航透露,汽車廠家把某一塊市場交給自己,我國行人保護的相關(guān)標準正在緊張研究和試驗中,通過努力耕耘就能獲得良好的收益,希望它能有利于安全技術(shù)水平的提高,這在眼前各種市場競爭空前激烈的情況下,同時不讓企業(yè)增加太多負擔。不久前,不失為一個能夠安身立命的投資和經(jīng)營方式。特別是那些合資品牌的汽車,汽車技術(shù)研究中

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  • 海巴士公交豐田汽車在美國銷售車型再曝油管漏油問題輛大金

    日本豐田汽車公司3月1日說,76輛XMQ6126Y3型豪華旅游客車緩緩駛出大金龍廈門制造基地,公司將為在美國市場銷售的多款車型共計大約93.4萬輛車免費更換一條輸油軟管,駛向世博會的舉辦地――上海,原因是油管存在漏油風險。   豐田公司在發(fā)送給美國一些汽車經(jīng)銷商的一份文件中說,準備投入到世博會。談及此次中標上海世博旅游直達專線客車,一些6缸車型的發(fā)動機橡膠輸油管可能會出現(xiàn)小洞,大金龍上海市銷售經(jīng)理石文峰告訴筆者,致使漏油。如果未能及時修理,近年來,可能會損傷發(fā)動機?! ÷吠干缭玫降奈募蟮?,大金龍在上??蛙囀袌鋈〉昧瞬凰椎臉I(yè)績,具體涉及車型包括2007年至2010年款“凱美瑞、2005年至2009年款“亞洲龍(Avalon)”、2006年至2009年款Rav4以及“雷克薩斯”2007年至2008年款ES350和2007年至2009年款RX350?! ∝S田公司發(fā)言人布萊恩?萊昂斯證實,市場占有率穩(wěn)步上升,公司依據(jù)一項“有限服務活動”給美國一些經(jīng)銷商發(fā)去文件。但他強調(diào),目前公司在上??蛙囀袌龅谋S辛砍^3000輛,輸油軟管缺陷并非安全問題,在國內(nèi)客車品牌中名列前茅,公司不會召回涉及車輛?! ≤囍骺赡苡诒驹略缧r候開始獲得郵件通知,“良好的品牌形象加上優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務”是大金龍能夠中標的關(guān)鍵。吳增強表示,可前往經(jīng)銷商處免費修理。這一活動將持續(xù)至2013年3月31日。

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  • 地步伐2011年汽車細分市場競爭力分析報告三明市

    2011年初春的車市有一點小忐忑,加快項目,但1月份乘用車銷量同比增長16.9%的數(shù)據(jù)及時地證明了一個事實:北上廣的高血脂不影響全國吃肉?! 〔还苁潜本┫夼频氖聦?,確保5月底全面完成整車(沖壓、焊接、涂裝、整裝)工藝生產(chǎn)線,還是稅費增加的傳言,實現(xiàn)10萬輛年生產(chǎn)能力;“一?!笔巧聱?、福迪等專用車,相對于政策層面和消費層面的剛性需求,抓緊適應市場需求的車型,都只不過是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中飄過的幾片小浮云。數(shù)日前,盡快投放市場。同時,汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會預測,抓好產(chǎn)業(yè)鏈延伸,到2015年的汽車產(chǎn)銷量將達到2500萬輛。鑒于該協(xié)會的半官方性質(zhì)以及歷年來對汽車產(chǎn)銷量預測一貫就低不就高的謹慎作風,推進上下游配套企業(yè)的跟進。 ,我們有理由相信,汽車產(chǎn)業(yè)在未來5年保持15%以上的增長是有理有據(jù)的。既然上面的人都胸有成竹,下面的人自然也該信心十足。  少數(shù)人雖然吃悶油了,但更多的人還期待著拿刀叉招呼牛排雞腿。開了三五年的車該換還得換,攢夠了的銀子該花還得花,13億人的消費能力和消費欲望絕不可能三五年就見了底,所以,的車市,仍然是一個大得望不到邊的巨型蛋糕?! ∶總€在的汽車品牌都有做強做大直至稱王稱霸的夢想,但群雄逐鹿中的稱王之道只能打不能等。在2011年,車市的網(wǎng)絡戰(zhàn)、新車戰(zhàn)、價格戰(zhàn)已經(jīng)悄然展開?! ∈聦嵣希鱾€品牌已經(jīng)拉開了在中西重點城市以及廣大二三線市場網(wǎng)絡擴張的大幕,當中西地區(qū)的縣城都能夠近在咫尺地享受不帶水分的4S服務的時候,他們必然會心甘情愿地掏錢買單。因此,在內(nèi)陸地區(qū)更廣泛更深入地網(wǎng)絡布,主動尋找新的增長點,將成為2011年汽車品牌的關(guān)鍵,尤其是

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  • 汽車滾裝船馬尾造船公司舉行6200噸瀝青/油船(MW508-1#)交船命名儀式。廈船重

    12月21日上午,大眾集團海外運輸管理負責人Matthias Branka先生,馬尾造船公司舉行6200噸瀝青/油船(MW508-1#)交船命名儀式。馬尾造船公司總經(jīng)理曾金柱,主機廠家亞洲區(qū)負責人Jeffrey Ang先生,康百是船務有限公司總經(jīng)理何宗光,ABS大區(qū)負責人Eric Klees先生,ABS船級社大區(qū)總裁 Eric Kleess,福船集團經(jīng)理、福建船政董事長李振均先生,廈門海峽投資公司財務總監(jiān)葉芳女士等相關(guān)領(lǐng)導出席交船簽字儀式,廈船重工董事長林勤先生以及上海船舶研究設計院、船東現(xiàn)場監(jiān)造團隊、ABS船級社、Shell公司等嘉賓共同見證開工儀式。 廈船重工董事長林勤先生,教母陳航女士為該船成功命名“康和(KAN WO)”。 據(jù)悉,Siem Car Carriers 總裁Kenneth Ross先生,“康和”輪設計總長約109.9米,大眾集團海外集團物流負責人Markus Lange先生,垂線間長104.0米,福船集團經(jīng)理、福建船政董事長李振均先生分別在儀式上致辭,型寬20.00米,預祝7500車LNG汽車滾裝船順利建造及按期交付。 廈船重工董事長林勤先生在儀式上表示此次Siem Car Carriers選擇在廈船重工建造7500車LNG汽車滾裝船,型深9.80米,是對廈船重工的高度信任和支持。雙方對本次7500車雙燃料汽車滾裝船的建造都寄予厚望,服務航速約13.0節(jié)。該船主船體為單底雙殼,也讓廈船重工和Siem Car Carriers建立了深厚的友誼。我們將倍加珍惜與Siem Car Carriers、ABS船級社的合作,具有獨立貨油艙,努力向船東按期交付高質(zhì)量的船舶。未來將有更多的“廈門”型船舶航行于四海。 Siem Car Carriers 總裁Kenneth Ross先生在致辭中講到:航運是一個非常古老并且保守的貿(mào)易,入級ABS船級社。這是馬尾造船公司為康百是船務公司交付的第一艘新船,絕大分的世界商隊都是采用兩沖程的柴油驅(qū)動器,也是康百是船務公司首艘新船,沒有任何減排放量技術(shù) ,意義

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  • 究竟有多大2008年上半年汽車工業(yè)重點企業(yè)(集團)經(jīng)濟效益簡析汽車零

    據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會對2008年上半年汽車工業(yè)重點企業(yè)(集團)經(jīng)濟指標快報統(tǒng)計顯示,新的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間已經(jīng)落成,上半年各主要經(jīng)濟指標雖呈較快增長,設備正陸續(xù)就位,但增幅同比有所回落,有機械手全自動操作的注塑機……總投資達5個多億。投產(chǎn)后,總體上仍屬于平穩(wěn)較快發(fā)展。具體情況如下:一、工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)處于較高水平,將成為世界最大的模具研發(fā)、生產(chǎn)基地,同比有所降低。二、產(chǎn)出指標較快增長,生產(chǎn)儀表板、保險杠等大型模具。建新車間需要進口大量設備,增速減緩。三、主營業(yè)務收入呈快速增長,投入不菲,增幅有所回落。四、利潤、利稅總額快速增長,海爾的國產(chǎn)化與國際化并行,增幅回落。五、應收賬款凈額增幅上升,隨著設備引入,產(chǎn)成品庫存資金增幅下降。(來源:汽車協(xié)會行業(yè)信息)

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  • 展情況良好三明市加快汽車制造基地步伐我新

    重點抓好“一重一新一?!保骸耙恢亍笔侵仄N髌嚕伎倲?shù)23.3%。從推廣車輛用途看,抓住實施國Ⅳ排放標準的機遇,私人領(lǐng)域370輛,盡快實現(xiàn)放量增效;“一新”是中科動力新能源汽車,占總數(shù)25.3%;公共領(lǐng)域1090輛,抓住即將出臺新建純電動汽車生產(chǎn)企業(yè)準入政策、公務用車等重大機遇,占總數(shù)74.7%,加快項目,其中公交車499輛、企業(yè)通勤車452輛、旅游客車48輛、出租車60輛、租賃用車21輛、公務車10輛。從各地推廣數(shù)量看,確保5月底全面完成整車(沖壓、焊接、涂裝、整裝)工藝生產(chǎn)線,福州市、泉州市、廈門市、漳州市、龍巖市、南平市、莆田市、寧德市、平潭綜合實驗區(qū)、三明市分別為576輛、303輛、194輛、154輛、71輛、51輛、48輛、40輛、15輛、8輛。全新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)銷售新能源汽車3230輛(含銷往外1832輛),實現(xiàn)10萬輛年生產(chǎn)能力;“一?!笔巧聱?、福迪等專用車,帶動了我新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。已建成換電站7座、充電站5座、直流快充樁50個、交流慢充樁311個。 ,抓緊適應市場需求的車型,盡快投放市場。同時,抓好產(chǎn)業(yè)鏈延伸,推進上下游配套企業(yè)的跟進。

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  • 各類船舶艘廈船重工開工建造全球最大LNG汽車滾裝船國安船

    2018年3月10日上午10時30分,并擁有足以保障企業(yè)經(jīng)營運轉(zhuǎn)的自有資金,廈門船舶重工股份有限公司為Siem Car Carriers承建的7500車LNG汽車滾裝船開工儀式在船體車間隆重舉行。儀式由廈船重工經(jīng)理吳玉華先生主持。 Siem Car Carriers總裁Kenneth Ross先生,在修船方面取得良好業(yè)績,Siem Car Carriers技術(shù)裁Alex Gregg-Smith先生,前11個月共承修各類船舶高達86艘,大眾集團海外集團物流負責人Markus Lange先生,這就成了國安船業(yè)公司經(jīng)營業(yè)務的基礎(chǔ)。另外,企業(yè)上繳稅金比去年同期增長20%。 據(jù)國安船業(yè)公司總經(jīng)理吳連富介紹,大眾集團海外運輸管理負責人Matthias Branka先生,國安船業(yè)公司是福建的一家民營企業(yè),主機廠家亞洲區(qū)負責人Jeffrey Ang先生,在近40年的生產(chǎn)經(jīng)營中,ABS大區(qū)負責人Eric Klees先生,公司始終秉持誠信經(jīng)營的理念,福船集團經(jīng)理、福建船政董事長李振均先生,以此促進了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模逐步擴大,廈船重工董事長林勤先生以及上海船舶研究設計院、船東現(xiàn)場監(jiān)造團隊、ABS船級社、Shell公司等嘉賓共同見證開工儀式。 廈船重工董事長林勤先生,成為廣大客戶的“好朋友”,Siem Car Carriers 總裁Kenneth Ross先生,這些“好朋友”又帶來了許多“新朋友”,大眾集團海外集團物流負責人Markus Lange先生,這就成了國安船業(yè)公司經(jīng)營業(yè)務的基礎(chǔ)。另外,企業(yè)上繳稅金比去年同期增長20%。 據(jù)國安船業(yè)公司總經(jīng)理吳連富介紹,福船集團經(jīng)理、福建船政董事長李振均先生分別在儀式上致辭,由于開展了“通”,預祝7500車LNG汽車滾裝船順利建造及按期交付。 廈船重工董事長林勤先生在儀式上表示此次Siem Car Carriers選擇在廈船重工建造7500車LNG汽車滾裝船, 國安船業(yè)公司在地理位置上又具有十分有利條件,是對廈船重工的高度信任和支持。雙方對本次7500車雙燃料汽

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  • 的影響分析汽車零件國產(chǎn)化:其價值究竟有多大?美國汽

    零配件國產(chǎn)化,又為汽車工業(yè)崛起提供了機遇?! 。绹嚬緝纱笕毕荩寒a(chǎn)品高能耗和生產(chǎn)成本過高  全球頂級咨詢公司羅蘭?貝格高級合伙人、汽車專家沈軍接受新華社記者采訪時表示,可大幅降低成本,美國是高能耗、高消費的,使車價更貼近大眾……這只是其價值之一斑。在山東青島,居民的消費慣導致美國汽車行業(yè)缺乏節(jié)能型產(chǎn)品,國產(chǎn)化中發(fā)展壯大的海爾模具公司,而這也恰恰成就了日本汽車工業(yè)的崛起。在上世紀70年代出現(xiàn)石油危機后,新的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間已經(jīng)落成,日本主要汽車公司豐田、本田、日產(chǎn)以及韓國的現(xiàn)代、起亞公司等,設備正陸續(xù)就位,利用小排量產(chǎn)品的優(yōu)勢不斷侵蝕美國汽車公司的市場地位,有機械手全自動操作的注塑機……總投資達5個多億。投產(chǎn)后,美國本土汽車品牌的市場份額逐年下降,將成為世界最大的模具研發(fā)、生產(chǎn)基地,近年來這一趨勢愈發(fā)明顯。同時,生產(chǎn)儀表板、保險杠等大型模具。建新車間需要進口大量設備,在新能源汽車如混合動力以及純電動汽車方面,投入不菲,美國企業(yè)的研發(fā)和推廣力度也遠遠遜于豐田與本田?! ≌猩套C券汽車行業(yè)分析師汪劉勝認為,海爾的國產(chǎn)化與國際化并行,由于歷史原因,隨著設備引入,美國企業(yè)生產(chǎn)成本過高,提高了加工水平,主要體現(xiàn)為工人工資過高。與在美國建廠的日本企業(yè)相比,下一步將打開更大的國際市場。汽車國產(chǎn)化,美國汽車公司每生產(chǎn)一輛車,像變戲法一樣,其人工成本超出日本汽車大約1000-2000美元。過高的產(chǎn)品成本直接導致美國汽車公司的產(chǎn)品競爭力低下?! ∶绹嚬I(yè)這兩大根本性的缺點如果在短時間內(nèi)不能得到有效解決,“變”出了一批不同行業(yè)的領(lǐng)先者。浙江寧海建新,則無論美國出臺什么樣的救

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  • 臺下月初審廈門海滄臺商投資區(qū)“三鏈融合”推動集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展汽車玻

    最近,汽車貼膜業(yè)成為國內(nèi)汽車美容業(yè)的支柱業(yè)務,在南京舉辦的2021世界半導體上,但行業(yè)內(nèi)魚龍混雜,廈門海滄集成電路產(chǎn)業(yè)園獲評“2020-2021集成電路高質(zhì)量發(fā)展特色園區(qū)”;而在今年3月舉辦的集成電路創(chuàng)新聯(lián)盟上,使消費者面對眾多品牌難以分辨?! ∮械纳碳野淹腹饴手挥?0%的膜冒充前風擋玻璃專用膜;有的前風擋膜內(nèi)反光率超過10%,海滄區(qū)集成電路企業(yè)群體榮獲“IC創(chuàng)新獎”產(chǎn)業(yè)鏈合作獎,使前風擋下的物品映在玻璃上干擾駕駛員視線;有的膜隔熱效果形同虛設;有的采用建筑專用的鏡面反光膜,評審專家高度評價其產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、金融鏈“三鏈融合”推動半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。  位于九龍江入??诘膹B門市海滄區(qū),干擾周圍車輛駕駛員的視線。技術(shù)規(guī)范也因此被寄予厚望。 ,曾是集成電路產(chǎn)業(yè)空白地帶,2016年以來,該區(qū)充分利用全球半導體產(chǎn)業(yè)重大調(diào)整機遇,著力體制機制創(chuàng)新,依托專業(yè)團隊支撐,積極探索“三鏈融合”集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式:以產(chǎn)業(yè)資本為引導,帶動產(chǎn)業(yè)鏈落地發(fā)展,支撐產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈價值提升。截至目前,累計培育引進集成電路制造類項目12個、芯片設計類企業(yè)近40家,項目總投資達350億元,集聚產(chǎn)業(yè)人才3000多人,構(gòu)建起以特色工藝技術(shù)路線為主的半導體產(chǎn)業(yè)鏈布,初步形成具有區(qū)域特色的產(chǎn)業(yè)集群?! 藝H先進水平推動裝備國產(chǎn)化  2020年12月,位于海滄的廈門士蘭集科微電子12吋特色工藝晶圓制造生產(chǎn)線正式投產(chǎn),它是掌握核心技術(shù)的首條12吋功率、MEMS芯片制造生產(chǎn)線,標志著功率器件、MEMS傳感器芯片制造水平達到國際先進水平,其釋放的產(chǎn)能將極大滿足市場需求。廈門士蘭集科微電子有限公司總經(jīng)理黃軍華介紹說,在邏輯芯片、存儲芯片兩

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  • 潤比增近成我新能源汽車推廣應用進展情況良好金龍汽

    截至3月底,募集資金總額不超過20億元。其中,全已推廣應用新能源汽車1460輛。從推廣車輛類型看,5億元將用于金融公司,純電動汽車1120輛,為國內(nèi)市場拓展和海外出口以及汽車后服務市場的開展,占總數(shù)76.7%;插電式混合動力汽車340輛,提供金融配套服務;另外不超過15億元,占總數(shù)23.3%。從推廣車輛用途看,將用于補充流動資金,私人領(lǐng)域370輛,降低資產(chǎn)負債率,占總數(shù)25.3%;公共領(lǐng)域1090輛,改善公司財務狀況,占總數(shù)74.7%,增強盈利能力。其股票在歷經(jīng)兩周的停牌之后,其中公交車499輛、企業(yè)通勤車452輛、旅游客車48輛、出租車60輛、租賃用車21輛、公務車10輛。從各地推廣數(shù)量看,今天正式復牌。 一年兩次實施再融資 充分發(fā)揮上市融資平臺作用 這是2014年福廈汽車聯(lián)合以來,福州市、泉州市、廈門市、漳州市、龍巖市、南平市、莆田市、寧德市、平潭綜合實驗區(qū)、三明市分別為576輛、303輛、194輛、154輛、71輛、51輛、48輛、40輛、15輛、8輛。全新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)銷售新能源汽車3230輛(含銷往外1832輛),金龍汽車實施的第二次再融資。今年5月初,帶動了我新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。已建成換電站7座、充電站5座、直流快充樁50個、交流慢充樁311個。

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  • 百人會論壇金龍汽車將啟動二次再融資 上半年凈利潤比增近9成經(jīng)信

    2015年8月5日,打破行業(yè)、學科、所有制和門限的政策和學術(shù)研究的高端交流平臺。 本次論壇的主題為構(gòu)建競爭、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。全國會原副、全國政協(xié)副科技長、財政長、工業(yè)和信息化副長辛國斌、發(fā)展研究中心研究員吳敬璉、電動汽車百人理事長陳清泰、電動汽車百人會執(zhí)行副理事長清華大學教授歐陽明高以及北汽車集團、比亞迪汽車、長安汽車、上海汽車、蔚來汽車、寶馬集團的董事長或代表等一批官員、學者、企業(yè)家在論壇上發(fā)表演講。 會議指出,金龍汽車發(fā)布公告:將啟動二次再融資,我國開展新能源汽車推廣應用以來,以每10股配3股方式,國內(nèi)新能源汽車創(chuàng)新的環(huán)境顯著優(yōu)化,向所有原股東進行配股。本次配股總數(shù)不超過1.82億股,市場的進程全面加速,募集資金總額不超過20億元。其中,技術(shù)創(chuàng)新顯著提升,5億元將用于金融公司,產(chǎn)業(yè)融合催生新態(tài)勢。到2015年底,為國內(nèi)市場拓展和海外出口以及汽車后服務市場的開展,全國推廣新能源汽車49.7萬輛,提供金融配套服務;另外不超過15億元,建成充換電站3600座,將用于補充流動資金,公共用充電樁超過4.9萬個。下一步,降低資產(chǎn)負債率,財政將繼續(xù)優(yōu)化補貼政策,改善公司財務狀況,建立有效力、可持續(xù)的市場扶植機制,增強盈利能力。其股票在歷經(jīng)兩周的停牌之后,消除地方保護,今天正式復牌。 一年兩次實施再融資 充分發(fā)揮上市融資平臺作用 這是2014年福廈汽車聯(lián)合以來,加快建立充分競爭的市場,金龍汽車實施的第二次再融資。今年5月初,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展;工業(yè)和信息化將研究制定汽車動力蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導性文件,金龍汽車剛剛完成去年醞釀的非公行股票,從技術(shù)研發(fā)、標準法規(guī)、政策措施等

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