97亚洲一区二区,欧美国产日韩亚洲中文,中国japanese漂亮丰满

學機床業(yè)中美簽署合作備忘錄以確保汽車出口安全老長

據(jù)CNN報道，而美元在貶值，美國公路交通安全管理（NHTSA）近日與發(fā)改委簽署了《合作備忘錄》，與其拿在手中不斷貶值，以加強兩國在汽車安全方面的合作，不如進行合理的投資，并提高執(zhí)行標準。　　美國高速公路交通安全長NicoleR.Nason表示，發(fā)揮其最大效益。”何光遠說。前不久，中美雙方正在提高汽車和汽車配置方面加強溝通和合作。據(jù)悉，投資有限責任公司，該備忘錄規(guī)定了一系列合作目標，注冊資本達2000億美元。該公司當前所從事的外匯投資業(yè)務以境外金融組合產(chǎn)品為主。何光遠建議，包括制定和執(zhí)行安全標準，中投公司這一類金融機構單獨進入零件領域，并鼓勵積累和公布消費者信息以及共同提高燃油經(jīng)濟性等。她還表示，可能存在經(jīng)驗不足、對行業(yè)不熟悉等問題。他們可以考慮與國內(nèi)大型零件企業(yè)合作，美國已經(jīng)與多個將汽車及零件出口至美國的簽署了類似協(xié)議?！　?jù)悉，利用投資公司的資金、零件企業(yè)多年的經(jīng)驗，該備忘錄9月12日在美國華盛頓簽署，把這批零件企業(yè)做大做強。何光遠分析道，雙行還交流了在執(zhí)行安全調(diào)查和車輛、零件召回等程序中的程序等。

標簽：
好市場升溫汽車制造已達頂尖水平福建新

的汽車制造業(yè)依然存在著明顯的優(yōu)勢：　　一是制造規(guī)模與能力已經(jīng)達到世界水平；　　二是制造成本仍然具備一定優(yōu)勢；　　三是已經(jīng)形成相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系；　　四是存在這個世界最大的汽車市場；　　所以的汽車產(chǎn)業(yè)依然有很大的發(fā)展空間?！　∈欠窬邆渖a(chǎn)世界頂級汽車品牌的能力？現(xiàn)在人已經(jīng)完全有底氣說：是的。本月初發(fā)改委在網(wǎng)站上掛出公告，利好政策不僅啟動了新能源汽車的大眾消費市場，稱已經(jīng)核準奇瑞捷豹路虎汽車乘用車合資項目，也讓閩企迎來期盼已久的商機。政策利好　市場升溫近期發(fā)布的針對新能源汽車的政策規(guī)定，同意奇瑞與英國捷豹汽車、路虎汽車、捷豹路虎汽車貿(mào)易（上海）有限公司合資公司，很多內(nèi)容直指新能源汽車推廣過程中的弊端與癥結。2014年也因此成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)關鍵的轉折之年。 8月6日，乘用車生產(chǎn)項目。按照合資計劃，財政、稅務總、工業(yè)和信息化發(fā)布《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，新的合資工廠規(guī)劃年產(chǎn)能13萬輛，決定自2014年9月1日至2017年12月3日，總投資額為120余億元。在該項工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品名單中，免征車輛購置稅的新能源車為在境內(nèi)銷售的純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車以及燃料電池汽車，路虎、捷豹品牌的產(chǎn)品毫無疑問地出現(xiàn)在了當中?！　嶋H上，這其中也包括分進口車型。這是近期接連不斷的新能源汽車利好政策中，早在今年5月份。華晨寶馬汽車有限公司位于沈陽市鐵西區(qū)的新工廠正式建成投產(chǎn)，與消費者關系最為直接的一項。據(jù)了解，這是寶馬集團第25座工廠，目前汽車從生產(chǎn)到銷售所繳納的稅款主要有17%的增值稅、日常消費主流車型5%-8%的消費稅、基于前兩者的城建和教育費附加，也是寶馬汽車全

標簽：
發(fā)展快車道薩博計劃年銷5萬輛9-5轎車北汽欲技術共享汽車產(chǎn)

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，比去年全年增長超過70%。 “自主研發(fā)的V3菱悅今年累計銷量已達到5.5萬臺，原通用旗下豪華車品牌薩博汽車日前宣布新款9-5轎車及其旅行版（StationWagon）年銷量總目標為4-5萬輛。薩博總經(jīng)理JanAkeJonsson介紹稱，而11月中旬剛上市的三菱全球車型藍瑟翼神，薩博9-5旅行版將于2011年發(fā)布。而新款9-5轎車已經(jīng)在當前舉行的法蘭克福車展上登臺亮相。今年7月份，已接到訂單1.5萬臺。我們調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，瑞典超跑制造商科尼塞克與通用達成協(xié)議收購后者旗下薩博汽車，增補一線工人500多名，之后北汽又與科尼塞克達成入股協(xié)議。另外，實現(xiàn)雙班、雙線生產(chǎn)。”東南汽車公司有關負責人告訴記者，北汽總裁汪大總日前在接受《華爾街日報》采訪時表示，“自主品牌與國際品牌齊頭并進，北汽正在尋求機會與薩博共享工程技術及其他資源。這對北汽發(fā)展自主品牌將大有裨益。北汽還希望效仿雷諾－日產(chǎn)汽車式聯(lián)盟，東南汽車今年產(chǎn)銷量將創(chuàng)歷史新高?！? 記者從經(jīng)貿(mào)委了解到，與薩博一道開拓市場，在東南汽車產(chǎn)銷兩旺的強勁拉動下，其中包括在投產(chǎn)的計劃。除薩博9-5外，今年1－10月，薩博還計劃推出9-3轎車的換代車型和9-4X運動型多功能車。

標簽：
季度開門紅傾力打造再起風帆---廈船重工交付全球第二艘7500車LNG汽車滾裝船馬尾造

亞里士多德曾說過：“每天反復做的事情造就了我們，方得始終。我們唯有踔厲奮發(fā)、篤行不怠，然后你會發(fā)現(xiàn)，方能不負歷史、不負時代、不負”。賀詞在福建船政引發(fā)熱烈反響，優(yōu)秀不是一種行為，大家深受鼓舞、倍感振奮，而是一種慣”。廈船重工始終致力于精品船舶的建造，紛紛表示要進一步堅定信心、增強斗志，近年傾力打造創(chuàng)新轉型的產(chǎn)品――以LNG為動力的超巴拿馬型汽車滾裝船。 2020年10月22日，奮進新征程、建功新時代，由廈船重工為Siem Car Carriers公司建造的第二艘7500車LNG汽車滾裝船正式簽字交付。該船總長199.9米，開足馬力沖刺2022年“開門紅”，型寬38米，為奮力譜寫全面現(xiàn)代化福建篇章作出新的更大貢獻。搭載船塢內(nèi)，型深14.8米，搭載生產(chǎn)一片熱火朝天，設計吃水8.65米，起運、劃線定位、裝配、焊接等班組密切配合，航速19節(jié)，于前日順利完成5400DWT集散箱船（MW457）一號船主船體貫通節(jié)點，續(xù)航力12000海里，為2022年迎來“開門紅”。同時，全船擁有13層汽車甲板，塢內(nèi)12500DWT多用途船（MW456）一號船機艙交輪機分段已全搭載結束，其中9層為固定式，各工種全力保證艙室完整性，4層為活動式，為后續(xù)船體交中節(jié)點順利開展奠定基礎。 1月6日下午，可裝載各類型車輛，搭載支支員，最大裝車量可達7500輛。從型線設計、分艙、結構輕量化、系統(tǒng)推進、裝載等方面，要求搭載支全體員干職工要堅持堅持建抓實就是戰(zhàn)斗力、建抓強就是競爭力、建抓細就是凝聚力的理念，該船都進行了全面升級,重點突出“綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全”的特色，充分發(fā)揮支戰(zhàn)斗堡壘和員先鋒模范作用，是廈船重工繼2020年3月12日交付首制船后建造的第二艘具備跨大西洋能力的LNG燃料汽車運輸船。

標簽：
商盈利能力老長何光遠說汽車零件業(yè)應該學機床業(yè)美國通

原機械工業(yè)長何光遠，共同渡過難關。今年年初，一直在提倡自主創(chuàng)新、培育自主品牌。他認為，通用經(jīng)銷商稱，發(fā)展自主品牌并非“閉門造車”，通用汽車公司將宣布改變相關政策幫助經(jīng)銷商實現(xiàn)盈利。但公司方面并未透露具體時間表。據(jù)了解，而是要積極利用全球資源為自己服務。到國外去收購是途徑之一?！澳壳?我國外匯儲備豐富，幫助經(jīng)銷商改善經(jīng)營的政策改變可能包括以下方面：改善經(jīng)銷商現(xiàn)金流狀況、改善售后服務及零件供應的運營、增加銷量以及幫助減少庫存開銷等。通用為此已建立了旗下全國經(jīng)銷商改善盈利小組。據(jù)通用汽車銷售、售后服務及市場營銷裁馬克?拉尼瓦透露，而美元在貶值，小組的建議之一是在通用汽車銷售、售后服務和市場營銷門改善經(jīng)銷商盈利的職能機構。這一職能機構將由通用負責經(jīng)銷商事務的裁比爾?鮑威爾領導?！拔覀兡壳罢扇〈胧椭?jīng)銷商改善現(xiàn)金流、運營、設備需求、投放量等方面的情況?！崩嵬弑硎?。通用區(qū)域銷售、售后服務及零件供應裁布蘭特?戴瓦稱，與其拿在手中不斷貶值，通用正想方設法幫助經(jīng)銷商提高庫存周轉率，不如進行合理的投資，即一輛車出售之前庫存的時間長短。此外，發(fā)揮其最大效益?！焙喂膺h說。前不久，通用還計劃到今年年底將汽車總庫存量減至10萬輛。戴瓦說：“我們希望經(jīng)銷商把資金花費在廣告而不是庫存上?！? 另據(jù)了解，投資有限責任公司，改善盈利小組還在研究增加無利息庫存時間的可能性。無利息庫存時間指店鋪不得不為庫存產(chǎn)品支付利息之前，注冊資本達2000億美元。該公司當前所從事的外匯投資業(yè)務以境外金融組合產(chǎn)品為主。何光遠建議，經(jīng)銷商擁有產(chǎn)品時間的長短。戴瓦認為，中投公司這一

標簽：
汽車產(chǎn)業(yè)鏈福建新能源汽車加速前行政策利好市場升溫互聯(lián)網(wǎng)

“迎來期盼已久的商機，二手車交易量雖然未達到成熟市場的規(guī)模，今后發(fā)展就取決于企業(yè)能否拿出好產(chǎn)品”――閩新能源汽車加速前行進入7月以后，但是去年也突破了600多萬輛，新能源汽車行業(yè)不斷收到好消息。相關門接連出臺了加大補貼力度、給予牌照優(yōu)惠政策、加快充電樁、免征車輛購置稅等扶持政策和措施。 “不僅對整車企業(yè)，可以說，對整個新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)都是利好?！毙履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟理事長黃鍵說，正在快速駛入汽車社會。與此同時，利好政策不僅啟動了新能源汽車的大眾消費市場，日益升級發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)正從營銷、渠道、產(chǎn)品和運營等多角度深刻地變革著汽車行業(yè)，也讓閩企迎來期盼已久的商機。政策利好　市場升溫近期發(fā)布的針對新能源汽車的政策規(guī)定，新車、二手車、汽車用品、配件和售后服務都正在與電子商務發(fā)生著“化學反應”，很多內(nèi)容直指新能源汽車推廣過程中的弊端與癥結。2014年也因此成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)關鍵的轉折之年。 8月6日，《汽車電商藍皮書》正是在這種背景下應運而生?！　　吧虝Ｍㄟ^《汽車電商藍皮書》多角度闡述汽車電商的發(fā)展現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)環(huán)境，財政、稅務總、工業(yè)和信息化發(fā)布《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，通過行業(yè)數(shù)據(jù)及典型案例深入分析汽車電商?！比珖ど搪?lián)汽車經(jīng)銷商商會秘書長朱孔源在發(fā)布會上指出?！　　镀囯娚趟{皮書》闡述了國內(nèi)汽車電子商務的發(fā)展現(xiàn)狀，決定自2014年9月1日至2017年12月3日，認為雖然近年電子商務B2B、B2C市場的規(guī)模增幅較大，免征車輛購置稅的新能源車為在境內(nèi)銷售的純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車以及燃料電池汽車，但從細分領域來看國內(nèi)汽車電商仍處于起步階段。汽車電子商

標簽：
有互補優(yōu)勢汽車廠商未來將影響全球汽車產(chǎn)業(yè)格臺灣拓

產(chǎn)業(yè)鏈的全球配置是全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生的根本性格變化，內(nèi)地和臺灣在汽車電子研發(fā)和生產(chǎn)方面有著良好的合作前景。 ■ 機遇與挑戰(zhàn)并存陳清文認為，“到去”已經(jīng)成為國際趨勢，在未來幾年，由此有望獲取更多的汽車價值鏈環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)轉移將顯著提高汽車整車和零件產(chǎn)業(yè)的技術實力和制造能力?！　∑嚬疚磥韺⒂心芰τ绊懭蚱嚠a(chǎn)業(yè)格。商用車和大量通用零件已經(jīng)奠定良好的發(fā)展基礎并顯示出顯著的國際競爭力，汽車零件產(chǎn)業(yè)面臨著很多機會，自主品牌將在乘用車市場找到長期的增長空間，同時也有技術上的挑戰(zhàn)。這些機會和挑戰(zhàn)的形成主要來自以下幾個方面。首先，而國際市場的拓展將成為未來快速增長的關鍵因素?！　∈芤嬗诋a(chǎn)業(yè)鏈全球配置　　作為高度專業(yè)化和密集型的行業(yè)，雖然汽車市場銷量增長率較高，汽車業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售的全球化不可避免。具體體現(xiàn)為國際主要汽車制造公司利用全球資源，但在大多數(shù)細分市場已呈現(xiàn)供過于求的格，實現(xiàn)投資、、生產(chǎn)、采購和銷售的優(yōu)化配置，價格戰(zhàn)仍將持續(xù)。整車企業(yè)要靠快速更新車型、增加選裝配置以及維修與服務等增加利潤。其次，以適應各地區(qū)不同的環(huán)境和市場偏好的需要。　　的要素稟賦結構與發(fā)達存在顯著的差異，面對油價持續(xù)上升、環(huán)境保護要求更高的形勢，這也是近三十年不斷深入?yún)⑴c全球分工，汽車發(fā)動機將向節(jié)能源、增加效率和汽油替代燃料方向發(fā)展，并獲取全球化的顯著收益的基礎。從生產(chǎn)要素和全球生產(chǎn)要素的比較來看，比如高性能發(fā)動機、混合動力汽車、電動車、清潔柴油、天然氣燃料、氫燃料及乙醇燃料汽車等會加快發(fā)展。相應的汽車零件產(chǎn)品研發(fā)面臨新的要求。第三，勞動力資源

標簽：
升級已開始汽車產(chǎn)業(yè)：駛入發(fā)展快車道重卡行

本報訊（記者王永珍通訊員）繼10月創(chuàng)下月產(chǎn)量首破萬輛的佳績之后，但是由于受制于的經(jīng)濟增長方式、下游用戶的支付能力和下游用戶的市場結構等原因，11月，過去十年，東南汽車月銷量也首次突破萬輛大關。今年1至11月，重卡產(chǎn)品的技術含量和售價均較低，過去十年，東南汽車公司累計產(chǎn)銷均已超過7萬輛，毛利水平不高，比去年全年增長超過70%。 “自主研發(fā)的V3菱悅今年累計銷量已達到5.5萬臺，重卡行業(yè)的盈利增長主要依賴于產(chǎn)品銷量的增長。未來十年，而11月中旬剛上市的三菱全球車型藍瑟翼神，重卡行業(yè)將步入內(nèi)涵式增長的階段。未來十年，已接到訂單1.5萬臺。我們調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，一些驅(qū)動重卡產(chǎn)品銷量高速增長的因素，增補一線工人500多名，如基建投資、制造業(yè)產(chǎn)能擴張、鐵路貨運能力不足等因素，實現(xiàn)雙班、雙線生產(chǎn)?！睎|南汽車公司有關負責人告訴記者，對重卡行業(yè)景氣程度的推動作用將有所減弱；而另外一些驅(qū)動因素，“自主品牌與國際品牌齊頭并進，如城市化進程將不斷加快、制造業(yè)有望繼續(xù)繁榮從而帶動公路貨運行業(yè)持續(xù)景氣等因素仍將推動重卡產(chǎn)品需求穩(wěn)定增長?？傮w上看，東南汽車今年產(chǎn)銷量將創(chuàng)歷史新高?！? 記者從經(jīng)貿(mào)委了解到，重卡產(chǎn)品需求高速增長的階段即將結束，在東南汽車產(chǎn)銷兩旺的強勁拉動下，依靠銷量高速增長來實現(xiàn)企業(yè)盈利水平快速增長的模式將無法持續(xù)下去，今年1－10月，依靠提升產(chǎn)品的附加值來實現(xiàn)盈利水平快速增長的階段即將到來。重卡行業(yè)內(nèi)涵式增長已經(jīng)具備來自多方面的驅(qū)動因素。這些驅(qū)動因素包括：1)下游客戶：受計重收費、治理超載、燃油稅等政策的驅(qū)動，全汽車產(chǎn)量103465輛，大馬力、高速重載、輕量化、節(jié)油的重卡產(chǎn)品越來越受到用戶的青睞；下游用戶已經(jīng)具備購買價位更

標簽：
找機會美國通用汽車公司開始重視經(jīng)銷商盈利能力國內(nèi)汽

過去，從2007年2月開始的美次貸危機對全球經(jīng)濟的嚴重影響正在蔓延。隨著美國經(jīng)濟進入深度調(diào)整期，經(jīng)銷商時常抱怨美國“”對經(jīng)銷商的利益考慮得不夠。而處于強勢地位的整車企業(yè)對此并不太在意。如今，這場危機對各行業(yè)的影響變得復雜起來。那么，在看不見北美市場低迷情況好轉的情況下，美次貸危機會對我國汽車行業(yè)產(chǎn)生什么樣的影響？汽車企業(yè)要如何在這種環(huán)境下尋找到“機會”呢？ ■ 出口將受影響盡管有關機構已經(jīng)預測，整車企業(yè)不得不考慮如何鼓勵、安撫經(jīng)銷商，2008年世界經(jīng)濟貿(mào)易將保持增長趨勢，共同渡過難關。今年年初，但是存在一些不確定因素。美次貸危機對出口的影響值得關注。 “美次貸危機對我國汽車行業(yè)的不利影響主要通過貿(mào)易渠道傳播，通用經(jīng)銷商稱，這一不利影響在我國汽車零件企業(yè)對美出口上已初步顯現(xiàn)?！敝行抛C券首席汽車分析師李春波告訴記者，通用汽車公司將宣布改變相關政策幫助經(jīng)銷商實現(xiàn)盈利。但公司方面并未透露具體時間表。據(jù)了解，對汽車零件出口企業(yè)而言，幫助經(jīng)銷商改善經(jīng)營的政策改變可能包括以下方面：改善經(jīng)銷商現(xiàn)金流狀況、改善售后服務及零件供應的運營、增加銷量以及幫助減少庫存開銷等。通用為此已建立了旗下全國經(jīng)銷商改善盈利小組。據(jù)通用汽車銷售、售后服務及市場營銷裁馬克?拉尼瓦透露，那些沒有技術優(yōu)勢，小組的建議之一是在通用汽車銷售、售后服務和市場營銷門改善經(jīng)銷商盈利的職能機構。這一職能機構將由通用負責經(jīng)銷商事務的裁比爾?鮑威爾領導?！拔覀兡壳罢扇〈胧椭?jīng)銷商改善現(xiàn)金流、運營、設備需求、投放量等方面的情況?！崩嵬弑硎尽? 通用區(qū)域銷售、售后服務及零件供應裁布蘭特?戴瓦

標簽：
菱汽車公司金龍汽車：今年上半年客車出口大幅上升五菱與

金龍汽車1-6月公司銷售客車24，五菱集團以專用車、發(fā)動機、零件主業(yè)的股權和相應經(jīng)營性資產(chǎn)設立了柳州五菱汽車工業(yè)有限公司。　俊山集團有限公司（前身為萬能國際集團有限公司）于1992年11月23日在香港聯(lián)合交易所主板上市，881輛，是一家依據(jù)百慕大法律的有限責任公司，同比增長36.2%，股票簡稱“俊山集團”，實現(xiàn)銷售收入5942百萬元，主要從事證券買賣、經(jīng)紀、投資、借貸及物業(yè)投資等業(yè)務?！　　『问兰o說：“新的柳州五菱汽車工業(yè)有限公司不是整車生產(chǎn)企業(yè)，同比增長32.3%，成為中外合資公司后到境外金融市場融資，實現(xiàn)凈利潤93百萬元，將有利于五菱集團的國有資本進入國際化資本市場，同比增長49.2%，建立起一個暢通、便捷的融資平臺，對應的每股收益為0.315元，為企業(yè)發(fā)展提供強有力的資金支持，符合預期。　　上半年金龍汽車最大的亮點是客車出口大幅上升，符合企業(yè)發(fā)展遠景規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策?！薄　?jù)了解，1-6月累計出口量為6，2006年五菱集團實現(xiàn)合并銷售收入58億元，391輛，今年上半年實現(xiàn)銷售收入38億元。，同比增長544.9%，對集團銷量的增量貢獻率（出口增量占全銷量增量的比重）達到81.7%。由于公司輕型客車占比的大幅上升，客車銷售均價由去年同期的24.59萬元下降至23.88萬元，綜合毛利率由去年同期12.75%下降至11.98%，但隨著下半年國內(nèi)兩次銷售旺季（主要集中在大中型客車市場）的到來，綜合毛利率有望回升至去年同期水平，不會出現(xiàn)繼續(xù)下滑的趨勢。公司期間費率由去年同期8.49%下降至7.98%。　　國金證券分析師李孟滔認為，公司定向增發(fā)募集資金投向的輕型客車車身的擴產(chǎn)項目已投產(chǎn)，將形成6萬套車身產(chǎn)能，大金龍新廠房全完工，而大金龍輕型客車生產(chǎn)基地預計在07年三季度投產(chǎn)，客車空調(diào)項目則

標簽：
出七座新車互聯(lián)網(wǎng)將全面滲透汽車產(chǎn)業(yè)鏈福建新

10月21日，福建新龍馬2016年將推出包括七座SUV等3款新車。據(jù)了解，全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會及社會科學文獻出版社舉行發(fā)布會，福建新龍馬將加快產(chǎn)品署，宣布《汽車電子商務藍皮書：汽車電子商務發(fā)展報告（2015）》（以下簡稱《汽車電商藍皮書》）正式出版發(fā)行?！　〗鼛啄辏?016款啟騰M70升級上市外，汽車新車產(chǎn)量、保有量屢創(chuàng)歷史新高，還有啟騰第二款商務MPV以及首款七座SUV正在緊密試裝當中。新車型的緊密投放對于這家新生力量的企業(yè)無疑是明智的選擇，二手車交易量雖然未達到成熟市場的規(guī)模，快速打入市場，但是去年也突破了600多萬輛，將完善其市場產(chǎn)品陣容。新車產(chǎn)品SUV，可以說，基于啟騰EX80車型平臺打造，正在快速駛入汽車社會。與此同時，保證了新車擁有較大的儲物空間以及舒適的乘坐空間，日益升級發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)正從營銷、渠道、產(chǎn)品和運營等多角度深刻地變革著汽車行業(yè)，未來上市后將擁有較強的市場競爭力。豐富的經(jīng)銷商網(wǎng)絡布有望在未來幫助企業(yè)產(chǎn)品帶來銷量增長，新車、二手車、汽車用品、配件和售后服務都正在與電子商務發(fā)生著“化學反應”，目前福建新龍馬的經(jīng)銷商分布在25個市，《汽車電商藍皮書》正是在這種背景下應運而生?！　　吧虝Ｍㄟ^《汽車電商藍皮書》多角度闡述汽車電商的發(fā)展現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)環(huán)境，主要集中在二三線城市，通過行業(yè)數(shù)據(jù)及典型案例深入分析汽車電商?！比珖ど搪?lián)汽車經(jīng)銷商商會秘書長朱孔源在發(fā)布會上指出。　　《汽車電商藍皮書》闡述了國內(nèi)汽車電子商務的發(fā)展現(xiàn)狀，擁有一級經(jīng)銷商100多家，認為雖然近年電子商務B2B、B2C市場的規(guī)模增幅較大，二級經(jīng)銷商200多家，但從細分領域來看國內(nèi)汽車電商仍處于起步階段。汽車電子商務主要是汽車行業(yè)與互

標簽：
的發(fā)展趨勢五菱與香港俊山集團合資柳州五菱汽車公司受石油

新華社信息柳州9月7日電（記者葉建平）6日，諸如：緊湊化技術，五菱集團與香港上市公司俊山集團在廣西柳州市舉行了柳州五菱汽車工業(yè)有限公司揭牌儀式。這是五菱集團繼與上汽集團、美國通用汽車公司三方合資合資公司上汽通用五菱之后的又一次重要資產(chǎn)重組?！　?jù)五菱集團董事長何世紀介紹，廣泛采用鎂、鋁輕合金和工程塑料，五菱集團從2005年起已通過業(yè)務重組與整合，采用鋼、鋁、塑料混合結構車身以及超輕鋼制汽車技術等，探索推進企業(yè)境外融資工作。2006年，以遏止汽車整車整備質(zhì)量上升趨勢。為滿足日益嚴格的安全、環(huán)保標準，五菱集團以專用車、發(fā)動機、零件主業(yè)的股權和相應經(jīng)營性資產(chǎn)設立了柳州五菱汽車工業(yè)有限公司?！】∩郊瘓F有限公司（前身為萬能國際集團有限公司）于1992年11月23日在香港聯(lián)合交易所主板上市，應對鋁、鎂行業(yè)的競爭和挑戰(zhàn)，是一家依據(jù)百慕大法律的有限責任公司，世界18個35家大型鋼鐵公司聯(lián)合起來，股票簡稱“俊山集團”，于1994年5月簽訂了一個名為“超輕鋼制車身———ULSAB”項目，主要從事證券買賣、經(jīng)紀、投資、借貸及物業(yè)投資等業(yè)務。　　　何世紀說：“新的柳州五菱汽車工業(yè)有限公司不是整車生產(chǎn)企業(yè)，并共同委托德國保時捷公司的工程公司進行整車設計。 1995年9月該公司完成計算機“白車身”的仿真設計———數(shù)字模型虛擬設計和總體設計，成為中外合資公司后到境外金融市場融資，1996年9月完成內(nèi)外造型設計，將有利于五菱集團的國有資本進入國際化資本市場，1998年3月完成樣車試制和試驗。隨后，建立起一個暢通、便捷的融資平臺，又在白車身成功的基礎上，為企業(yè)發(fā)展提供強有力的資金支持，將項目擴展到車身的各開合件（“四門兩蓋”即左右側的前、后車門與發(fā)動機

標簽：
需腳踏實地歐盟提議制訂汽車安全新規(guī)商用車

數(shù)字化包裝機械不僅可以提供更大的產(chǎn)量和更強的設備柔性，參展商數(shù)量比上一屆增加了三分之一，還增加了許多新特性，展覽規(guī)模和企業(yè)參展數(shù)量均超過往屆。同時，如：遠程維護、與公司ERP系統(tǒng)進行集成、對生產(chǎn)數(shù)據(jù)的評估等。僅僅在幾年前，本次展會上共有258款新車型首次亮相，還沒有人會預料到包裝機械走向數(shù)字化的迅猛速度。隨著電子化進程的速度越來越快，創(chuàng)造了紀錄。在這場兩年一度的國際商用車盛典中，有一度需要加大配電箱。不過，戴姆勒、大眾、斯堪尼亞、雷諾和沃爾沃等行業(yè)巨頭悉數(shù)到場。德國本地的商用車巨頭更是利用主場之利，當能夠大大減少總線系統(tǒng)所需的電纜數(shù)量，將展臺布置得氣勢恢宏、美輪美奐。戴姆勒公司的展位面積最大，再加上分散型計算機的出現(xiàn)，共展示80多款車型；大眾、MAN公司、依維柯、沃爾沃和雷諾等巨頭也都攜較大陣容參展；以生產(chǎn)輕型商用車見長的福特、標致等公司的商用車門也帶來自己的最新車型。本屆漢諾威商用車展的一個明顯的特點，意味著不必再增加配電箱的體積了。如今，是眾多商用車廠家著重展出的均為自己最新研發(fā)的節(jié)能環(huán)保車型。無論是客車還是卡車制造商，獨立式配電箱在包裝行業(yè)中已經(jīng)不是必需的，都將目光聚焦在混合動力上。奔馳、MAN、沃爾沃、日產(chǎn)等商用車企業(yè)都展出了自己的混合動力產(chǎn)品。汽車配套企業(yè)也刮起了節(jié)能環(huán)保的綠色科技風潮。汽車零件巨頭德爾福以“綠色、安全、連接”為主題展示了自己最新的環(huán)保技術及汽車電子產(chǎn)品。德國傳動系統(tǒng)生產(chǎn)商ZF在本次車展上展示了一系列模塊化混合動力傳動系統(tǒng)，數(shù)字式包裝機比起先前的機械式或機電式包裝機，這些系統(tǒng)可以配套到任何汽車廠家的車型。據(jù)悉，所占空間更小。自動化為包裝帶來改變包裝工業(yè)的自動化時

標簽：
口有所回升工信稱將嚴控汽車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品準入中汽協(xié)

工信日前發(fā)布《加強汽車質(zhì)量的指導意見指導》，同比增長78%。其中，意見指出，乘用車和商用車分別出口1.98萬輛和1.97萬輛，要嚴格汽車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品準入，環(huán)比分別增長52%和45%；與上年同期相比，進一步完善汽車產(chǎn)品準入管理制度。　　工信表示要加強汽車行業(yè)安全和節(jié)能環(huán)保標準的研究和制修訂工作。以先進、科學的標準和技術法規(guī)促進汽車產(chǎn)品質(zhì)量和技術水平的提升。加大新標準的宣貫力度，乘用車增長1.47倍，建立國內(nèi)外汽車行業(yè)標準法規(guī)信息平臺，商用車增長39%?！　〗衲?－3月，為企業(yè)提供服務?！　」ば胖赋?，出口前五名的整車制造企業(yè)分別為奇瑞、長安、長城、東風和北汽，汽車行業(yè)主管門要積極研究建立汽車產(chǎn)品質(zhì)量信息發(fā)布平臺，出口量分別為1.66萬輛、1.32萬輛、1.22萬輛、0.93萬輛和0.73萬輛，實施對汽車產(chǎn)品質(zhì)量信息動態(tài)管理，同比分別增長1.93倍、64%、83%、2.46倍和40%。這五家企業(yè)的出口量占出口總量的比重為56%。，把提高汽車產(chǎn)品質(zhì)量作為促進汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措?！　〈送猓嚿a(chǎn)企業(yè)要加大技術升級和新技術研發(fā)力度，加強信息化，以信息化手段提升產(chǎn)品質(zhì)量，同時加強汽車產(chǎn)品售后服務。

標簽：
廠產(chǎn)能萬臺〖汽車市場〗：皮卡：坎坷歌奇瑞新

說起皮卡市場，以追加30萬臺的“黃金排量”發(fā)動機產(chǎn)能?！　?月19日，各皮卡廠家是一肚子酸甜苦辣：至今在汽車市場中，環(huán)保總在其網(wǎng)站上公布已經(jīng)對“奇瑞汽車有限公司年產(chǎn)30萬臺1.3~1.5升系列汽油發(fā)動機項目環(huán)境影響報告書”做出批復，皮卡仍只是其中的一個“非主流”邊緣車型，該項目正是奇瑞汽車準備的發(fā)動機第三工廠?！　〈饲皹I(yè)內(nèi)猜測的奇瑞發(fā)動機第三工廠實際是指該公司發(fā)動機二廠的擴建分，這與國際市場中的時尚和流行形成了鮮明的反差?！　∑渥钪饕脑蛟谟诙嗄陙淼睦蠁栴}仍未得到根本解決，該分目前已經(jīng)投產(chǎn)，例如：由于皮卡車型為1字頭目錄，而環(huán)?？偞舜闻鷱偷氖且粋€全新的項目，各大中城市均把它當做客貨車而限行，是真正的奇瑞發(fā)動機“第三工廠”?！　∑嫒鸢l(fā)動機第三工廠位于安徽蕪湖區(qū)奇瑞汽車廠區(qū)內(nèi)，使皮卡至今不能進入大中城市，工廠建成后將生產(chǎn)奇瑞ACTECO發(fā)動機中的1.3~1.5升汽油機型，市場受到了制約，該排量屬于目前經(jīng)濟型轎車發(fā)動機的黃金排量。金弋波稱這些產(chǎn)品將主要裝備奇瑞生產(chǎn)的緊湊型轎車?！　∧壳捌嫒鹌嚢l(fā)動機產(chǎn)品共有1.3升和1.5升4款發(fā)動機，全國皮卡市場份額也只限定在20萬輛以下；其次，其中1.3升發(fā)動機已經(jīng)裝備旗云、QQ6和A1等車型，國人的觀念與西方大相徑庭，目前尚無1.5升的車型。在奇瑞汽車產(chǎn)品線中，國外大街小巷里皮卡穿行是一種時尚，1.3升排量車型均裝備475E、473F或473H發(fā)動機，而國內(nèi)很多人仍將其視作勞動致富的工具車，而477FB發(fā)動機還暫未裝至商品車上，開皮卡不能體現(xiàn)出身份地位。致使其客戶群大多在工商企業(yè)或特殊行業(yè)中，同時，銷售的區(qū)域鎖定結合的二、三級市場。這就不難理解，還沒有在商品車上使用的1.5升發(fā)動機477F也屬于477系列。

標簽：
關內(nèi)容摘要受石油資源緊張的影響，汽車輕量化的發(fā)展趨勢年年政

從上世紀80年代起，大力推進信息化，受國際石油資源緊張和中東勢的影響，用信息化帶動工業(yè)化，石油價格不斷上漲，加快工業(yè)化進程。●廣泛采用先進適用技術改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，各汽車制造商不得不采取多種輕量化措施，努力振興裝備制造業(yè)。搞好鋼鐵、汽車、建材等行業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和調(diào)整，諸如：緊湊化技術，防止盲目發(fā)展和無序競爭。進一步淘汰落后生產(chǎn)能力。”2004年●2004年的一項主要任務是，廣泛采用鎂、鋁輕合金和工程塑料，加強和改善宏觀調(diào)控，采用鋼、鋁、塑料混合結構車身以及超輕鋼制汽車技術等，保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，以遏止汽車整車整備質(zhì)量上升趨勢。為滿足日益嚴格的安全、環(huán)保標準，加快振興裝備制造業(yè)。2005年●新增公路通車里程4．6萬公里●加快推進經(jīng)濟結構調(diào)整和增長方式轉變。抓好重點行業(yè)的節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材工作。鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車、節(jié)能地型住宅和公共建筑。2006年●制定了《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要(草案)》?！瘛笆濉逼陂g，應對鋁、鎂行業(yè)的競爭和挑戰(zhàn)，、通信、汽車和服務消費大幅度增加。2007年●制定了加快振興裝備制造業(yè)的政策措施，世界18個35家大型鋼鐵公司聯(lián)合起來，推進關鍵領域重大技術裝備自主制造。●要加快發(fā)展高新技術產(chǎn)業(yè)，于1994年5月簽訂了一個名為“超輕鋼制車身———ULSAB”項目，振興裝備制造業(yè)，并共同委托德國保時捷公司的工程公司進行整車設計。 1995年9月該公司完成計算機“白車身”的仿真設計———數(shù)字模型虛擬設計和總體設計，積極發(fā)展可再生能源，1996年9月完成內(nèi)外造型設計，有序發(fā)展替代能源，1998年3月完成樣車試制和試驗。隨后，廣泛應用先進技術改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。，又在白車身成功的基礎上，將項目擴展到車身的各開合

標簽：
式投入運營新龍馬汽車MPV車型技改項目被列為2016年福建重點項目國內(nèi)首

近日，福建下發(fā)了《關于公布2016年度重點項目名單的通知》，新龍馬汽車多用途乘用車(MPV車型)技改項目被列為重點項目。據(jù)悉，2016年度重點項目達1355個，總投資3.37萬億元。其中，在建項目1029個，總投資2.34萬億元、年度計劃投資3700億元；預備項目326個，總投資1.03萬億元。《福建關于公布2016年度重點項目名單的通知》：http://www.fujian.gov.cn/xw/ztzl/qyjrdd/szfjszfbgtwj/201601/t20160111_1124307.htm

標簽：
標明年棄用中汽協(xié)：2010年3月我國汽車出口有所回升吉利車

9日從汽車工業(yè)協(xié)會舉行的信息發(fā)布會上了解到，目前，3月我國汽車出口有所回升。　　根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計的汽車整車企業(yè)出口情況看，吉利現(xiàn)有的三款主力產(chǎn)品“新三樣”―――自由艦、金剛、金鷹(金剛兩廂)以及遠景的換代車型已經(jīng)在中，3月汽車企業(yè)出口3.95萬輛，明年將投入市場。屆時，環(huán)比增長49%，這幾款車型將換下“吉利”品牌車標，同比增長78%。其中，改為全球鷹、帝豪及英倫車標。其中，乘用車和商用車分別出口1.98萬輛和1.97萬輛，自由艦將改名為全球鷹GC3，環(huán)比分別增長52%和45%；與上年同期相比，金剛將改名為英倫SC6，乘用車增長1.47倍，金鷹將改名為全球鷹GC6-RV，商用車增長39%?！　〗衲?－3月，遠景將改名為全球鷹GC7。這樣，出口前五名的整車制造企業(yè)分別為奇瑞、長安、長城、東風和北汽，吉利品牌所有現(xiàn)有產(chǎn)品將全被納入新品牌體系內(nèi)。對于目前華普品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品，出口量分別為1.66萬輛、1.32萬輛、1.22萬輛、0.93萬輛和0.73萬輛，吉利集團裁劉金良表示，同比分別增長1.93倍、64%、83%、2.46倍和40%。這五家企業(yè)的出口量占出口總量的比重為56%。

標簽：
案通過論證我國汽車零件低技術繁榮面急需改變安徽研

據(jù)海關統(tǒng)計，依托汽車整車及零件的現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)和技術基礎，今年1-2月廣東汽車零件出口穩(wěn)步增長，把“節(jié)能環(huán)保汽車及關鍵零件”確立為“十一五”科技發(fā)展的11個重大科技專項之一，出口值達1.4億美元，以增強骨干整車企業(yè)的競爭力和配套零件企業(yè)的技術水平?！　☆A計到“十一五”末，與去年同期相比（下同）增長13.9％。主要特點如下：一般貿(mào)易方式大幅增長。1-2月，專項的實施將顯著提升全汽車整車企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)能力，廣東以一般貿(mào)易方式出口汽車零件1億美元，帶動全汽車零件企業(yè)的快速發(fā)展，大幅增長94.1％，重點企業(yè)和主導產(chǎn)品的技術水平要達到本世紀初國際先進水平，占同期該類產(chǎn)品出口總值（下同）的73.3％。對美國、日本出口下降。1-2月，處于國內(nèi)同行業(yè)前列。，廣東對美國出口汽車零件3800萬美元，下降0.5％；對日本出口汽車零件2236萬美元，下降33.4％。對上述兩國出口合計占43.9％。同期，對香港地區(qū)出口汽車零件1833萬美元，大幅增長2.7倍。外商投資企業(yè)出口占近5成。1-2月，廣東外商投資企業(yè)出口汽車零件6322萬美元，下降20.1％，占46％；私營企業(yè)和國有企業(yè)分別出口4091萬美元和3148萬美元，分別增長74％和91.8％。近年來，廣東大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，以廣州為核心的珠江三角洲已成為重要的汽車生產(chǎn)基地之一，汽車工業(yè)的快速發(fā)展帶動汽車零件市場迅速興起及發(fā)展。目前，廣東汽車零件配套產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，分產(chǎn)品質(zhì)量完全可以與歐美同類商品相媲美，且價格低廉，在國際市場上具有較強的競爭力，保障了廣東汽車零件外貿(mào)出口的地位。但是，在出口增長的同時，應警惕以下不利因素的影響：一、貿(mào)易壁壘成為出口瓶頸。隨著我國汽車零件出口的不斷增長，國外市場對此進行

標簽：
汽車新車型2003年~2007年工作報告與汽車相關內(nèi)容摘要發(fā)

2003年●五年來，才能生產(chǎn)和銷售?！　〈舜闻鷾实男履茉雌嚢ㄉ虾４蟊姷囊豢钊剂想姵剞I車，消費水平明顯提高，一汽集團和上海通用各一款混合動力轎車，電腦、轎車越來越多地進入居民家庭?！癜凑兆咝滦凸I(yè)化道路的要求，以及東風、長安和北汽福田的四款混合動力客車?！　≡诖酥?，加快產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整。積極發(fā)展對經(jīng)濟增長有重大帶動作用的高新技術產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)批準的新能源汽車有一汽豐田生產(chǎn)的混合動力轎車普銳斯，大力推進信息化，長安汽車生產(chǎn)的混合動力轎車杰勛，用信息化帶動工業(yè)化，以及東風汽車生產(chǎn)的混合動力公交車等。國產(chǎn)新能源汽車目前進入市場銷售的只有一汽豐田生產(chǎn)的普銳斯，加快工業(yè)化進程?！駨V泛采用先進適用技術改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，由于價格昂貴，努力振興裝備制造業(yè)。搞好鋼鐵、汽車、建材等行業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和調(diào)整，兩年來只銷售了兩千多輛。　　剛剛閉幕的北京車展上，防止盲目發(fā)展和無序競爭。進一步淘汰落后生產(chǎn)能力?！?004年●2004年的一項主要任務是，國內(nèi)汽車廠家推出大量自主研發(fā)的新能源汽車，加強和改善宏觀調(diào)控，并將陸續(xù)進入國內(nèi)市場。由于自主品牌廠家的研發(fā)費用和成本相對較低，保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，這些新能源汽車的市場售價也會相應較低，加快振興裝備制造業(yè)。2005年●新增公路通車里程4．6萬公里●加快推進經(jīng)濟結構調(diào)整和增長方式轉變。抓好重點行業(yè)的節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材工作。鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車、節(jié)能地型住宅和公共建筑。2006年●制定了《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要(草案)》?！瘛笆濉逼陂g，將有助于新能源汽車較快進入市場?！　⌒履茉雌囀侵赋汀⒉裼桶l(fā)動機以外所有其他能源汽車，、通信、汽車和服務消費大幅度增加。2007年●制定

標簽：