車湘潭下線玉柴重工注重自主創(chuàng)新 25個項目喜勵噸電動
近日,多年以來一直被國外的公司壟斷,廣西壯族工業(yè)和信息化桂工信裝備[2012]865號文件公布了2012年度廣西裝備工業(yè)先進(jìn)工藝、工裝及優(yōu)秀設(shè)備改造成果評審結(jié)果,成為國內(nèi)大型交流傳動電動輪自卸車完全國產(chǎn)化的“瓶頸”,玉柴重工在評審會上成績優(yōu)異,國內(nèi)礦山用車使用成本居高不下。而此次成功下線的108噸交流傳動電動輪自卸車,申報的25個項目全獲得獎勵。在此次評選中,是在原108噸直流傳動電動輪自卸車的基礎(chǔ)上技術(shù)升級改造而成,李劍的《鑄鋼SCW550在工裝裝置的推廣應(yīng)用》、吳家波的《結(jié)構(gòu)件油漆線改造》等5個項目,其交流變頻技術(shù)由湘潭市星達(dá)機(jī)電有限公司與中船重工七一二研究所共同研發(fā),憑借實用性強(qiáng)、創(chuàng)新點突出、經(jīng)濟(jì)效益好、推廣價值高的優(yōu)勢贏得評審專家的一致好評,在國內(nèi)尚屬首創(chuàng),獲得一等獎?!锻诰驒C(jī)動臂鏜模在雙面鏜銑加工中心上的應(yīng)用》等10個項目獲得二等獎,并獲得多項專利許可。,《鏟斗銷液壓壓銷工裝設(shè)計應(yīng)用》等10個項目獲得三等獎。近年來,玉柴重工注重自主創(chuàng)新,努力給科技人員營造良好的發(fā)展空間,采用多種激勵方式,肯定并獎勵從事工藝、工裝和設(shè)備改造的優(yōu)秀科技人員,從而調(diào)動了員工的積極性與創(chuàng)新性,降低了成本,不斷提升公司的知名度與市場競爭力。