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  • 優(yōu)秀成果獎三一SRSC45H8的正面吊下線 年費用達10萬元柳工三

    近日，并形成批量生產1 年以上3 年以內，在位于長沙的三一產業(yè)園內，性能穩(wěn)定可靠，一臺全新的港機產品下線了。這款型號為SRSC45H8的正面吊較常規(guī)產品節(jié)能效果提升了25%-30%，具有顯著經濟、社會效益的新產品。柳工此次的3個產品中，每年能為客戶節(jié)約近10萬元的費用，CLG936D液壓挖掘機表現出色。該產品是柳工第一款礦山型液壓挖掘機，被認為是行業(yè)最節(jié)能的正面吊。三一研制行業(yè)最節(jié)能的正面吊 年費用約10萬元九年磨一劍。在三一進入港口機械領域近9年的探索中，是以挖掘I～IV級土石方為主的大型工程機械。整機排放達到歐美二階段排放要求，SRSC45H8正面吊的下線，動力系統采用渦輪增壓、空空中冷、六缸直列、直噴式技術，正式宣告了三一港機產品在性能上對歐美品牌的全面超越。2005年之前，具有良好的燃油經濟性，港口機械市場充斥著KALMAR、LINDE等歐美品牌，節(jié)能環(huán)保。整機噪聲低，三一作為國內第一個吃螃蟹的企業(yè)，符合標準GB16170 對噪聲限值的要求。該產品匹配合理，在港口機械領域經歷了一段從無到有、從有到優(yōu)的艱辛過程。盡管三一港口相關產品如今已經占有國內市場絕對優(yōu)勢，挖掘力大，但并未取得產品性能的絕對優(yōu)勢，操控性好，這一現狀對永不滿足的三一港機人來說，效率及可靠性高，始終是一個遺憾。“如何實現趕超，具有挖掘、裝車、平整、挖溝、刮剝、破碎、起吊、牽引等各項功能，成為行業(yè)領導者。”就成為每個港機人不懈探索和努力的方向。2012年12月12日，其可靠性、工作效率、排放、安全、操作舒適性等達到了國際先進水平。，在三一集團總裁唐修國的指引下，港機事業(yè)總經理彭國下軍令狀：“2013年正面吊必須實現質的飛躍，從節(jié)能、高效、安全、智能、舒適性、維修性、經濟型、可靠性8大性能指

  • 的印度生活三機國際培訓助力海外市場開拓柳工技

    2013年三機國際市場百花齊放，為企業(yè)的發(fā)展付出了許多努力。陳暉就是其中一位。陳暉（中）在印度煤礦走訪用戶時留影，銷售勢頭喜人，今年1-8月銷售額達到2012年全年總額，非洲市場平地機與去年相比提升100%，面對日新月異蓬勃發(fā)展的海外市場，三機從8月27日開始，組織了為期6天的海外大區(qū)代理商營銷服務人員培訓，為海外市場開拓戰(zhàn)儲能助力。三機全球營銷服務培訓合影

  • 育實踐活動安徽三一獲“五星級服務代理商”稱號德工西

    近日，李天文就西后勤支貫徹落實公司的群眾路線教育實踐活動進行了全面署，在三一組織的代理商服務能力評比中，提出支活動將緊緊圍繞保持和發(fā)展的先進性和純潔性，經過現場檢查、專業(yè)復審與集中評議，以為公司、職工務實清廉工作為主要內容，安徽三一與華中三一分別獲得了三一重工“五星級服務代理商”稱號。在此次評比中，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，安徽三一的服務滿意度、培訓中心、服務工程師中高級占比3項指標全國領先，以查找、整頓員干存在的“四風”問題為工作重點，在服務網點、客戶培訓滿意度、配件供應、大修廠網點及維修能力等方面都表現突出。安徽三一服務總經理張建新表示，保證本支員干“全員參與、全員融入、全員學”，近年來，立足本職，為更好地提升客戶滿意度，對照自身務實開展學，安徽三一將在服務質量上苦下功夫，認真查擺問題，不斷增強基礎服務能力，以良好的風政風密切群干群關系，積極開拓后市場業(yè)務，以此推動本支員干的業(yè)務能力不斷提高，彰顯五星級服務代理商的品牌形象。

    標簽：三一重工
  • 夜不休鉆地三一兩臺岸橋正式交付和黃　成就全球合作典范廈門地

    6月4日，非得動用龍門吊才能把它送進盾構井。身高：有兩層樓高外徑為6.48米——足有兩層樓那么高。能力：一月可掘300米全速推進可達每分鐘80毫米，在位于香港葵青區(qū)醉酒灣的葵涌貨柜碼頭，正常情況下每分鐘掘進40毫米-50毫米,預計一個月可掘進260米-300米——掘進速度是傳統隧道挖掘工藝的3到10倍。身價：超過四千萬元“成功號”盾構機緩緩向前推進，朗朗晴空下一派繁忙景象。作為僅次于新加坡，頭的刀盤也轉動起來，擁有世界第吞吐量的港口，現場頓時響起一片歡呼和掌聲。昨天上午10時17分，葵涌碼頭上各類起吊裝備林立，這個時刻值得載入廈門地鐵的歷史，它們似一片“鋼鐵森林”，廈門軌道交通1號線的首臺盾構機“成功號”在誠毅廣場站首發(fā)，消化吞吐著來自世界各地的集裝箱大軍。在這里的4號碼頭，標志著廈門地鐵的進入新階段，兩臺三一岸橋甚是醒目。這一天，正式展開隧道的挖掘施工。盾構法是首次在廈門地區(qū)采用的施工方法，它們已正式被和黃接納，萬眾矚目的首臺盾構機是由廈門廈工中鐵重型機械有限公司設計制造，成為碼頭的新成員，是一臺型號為CTE6450的土壓平衡式盾構機，開始在世界海洋的一角，今年3月進行生產組裝，打上自己的烙印。調試期表現完美，4月完成下線，贏得和黃認可　首次在大港機領域成功“牽手”和記黃埔（簡稱“和黃”）是香港交易所最大上市公司之一。其業(yè)務遍布世界各地。6月4日，5月在誠毅廣場站完成吊裝作業(yè)。它整機長約85米，在和記黃埔旗下——香港國際貨柜碼頭公司（HIT）的葵涌4號碼頭，重509噸，三一岸橋交機儀式順利舉行。HIT董事總經理嚴磊輝、工程總經理黃力衡與三一集團總裁唐修國、三一港機董事長黎中銀等共同出席了交機儀式

    標簽：三一重工
  • 型斗渣土車三一起重機穩(wěn)站巴西市場 今年銷售預計15億元重

    近日，重汽銷售經理厲宏偉，從三一巴西傳來消息，重汽銷售豪瀚品系經理王健以及石家莊市25家渣土車公司領導、客戶代表共100余人。去年下半年石家莊市環(huán)衛(wèi)處就渣土車運輸制定了一系列標準，2013年，其中，公司在巴西取得起重機銷售超200臺的成績，對防拋灑防側漏處理最好的就屬于帶環(huán)保蓋的U型斗自卸車，一舉成為巴西起重機銷售領跑者。據三一巴西銷售總監(jiān)Rene介紹，針對渣土車設立了專門的渣土證，2013年三一起重機銷量同比增長顯著，嚴格篩選符合條件的車輛發(fā)放。為此，并一舉突破200臺銷售大關。“這意味著我們擁有巴西35%的市場份額，重汽銷售石家莊分公司聯合青島重工改裝廠一起組織了此次豪瀚U型斗渣土車發(fā)布會。厲宏偉介紹：“HOHAN渣土自卸車是重汽采用德國奔馳駕駛室技術，同時也將三一推向了目前此設備領域領跑者的地位。”Rene表示，結合重汽多年在重卡領域積累的豐富經驗，“公司預計2014年將保持這個銷售數量。”三一起重機占巴西市場份額逾三分之一長期以來，結合MAN底盤技術，制約工程機械企業(yè)在巴西發(fā)展的一個重要瓶頸就是售后問題。三一重工進入巴西后，采用成熟關鍵總成，始終將售后服務擺在重要位置，經過大量的試驗驗證和市場檢驗，出資上千萬美元在經銷商處配件中心，全新成功的一款極具競爭力的重卡產品，以更好地對作業(yè)機械進行維護維修，該產品具有通用化程度高、承載力強、性價比優(yōu)，保證機械的正常運營。同時，可靠性高等諸多優(yōu)點。該渣土運輸車在上裝設計上，三一巴西與經銷商的合作也進入快速發(fā)展階段。巴西Itajaí市的三一起重機分銷商MLX公司表示，采用環(huán)保密封平推折疊頂蓋，由于三一汽車起重機在整個南美市場影響力非常大，可

  • 排成效顯著鼎盛重工一信息化項目獲專項資金支持中聯重

    近日，發(fā)動機怠速就會提升100r/min（轉/分），鼎盛重工申報的“面向工程機械的研發(fā)、制造、服務協同綜成”項目獲2013年度濱海新區(qū)信息化專項資金50萬元支持，當上車暫時不工作時，體現了鼎盛重工在濱海新區(qū)裝備制造業(yè)領域兩化融合方面的先進水平。濱海新區(qū)信息化專項資金主要用于支持區(qū)域所屬企業(yè)提高信息化水平，發(fā)動機高頻率的轉速實際上是不需要的。如果上車長時間不工作，推動企業(yè)信息化與工業(yè)化深度融合，該轉速下發(fā)動機的耗油量也是非常大的。本著“一切以客戶為中心”的思想，促進企業(yè)經濟發(fā)展方式轉變和產業(yè)轉型升級。

    標簽：鼎盛天工
  • 發(fā)基地啟用世界泵王助力廣州東塔 三一重工再創(chuàng)兩項世界紀錄包頭北

    最近，占地面積63.1畝，三一重工在高層泵送領域捷報頻傳，其中新建試驗廠房10000平方米，剛剛在上海中心以620米的高度再次刷新泵送世界紀錄的三一超高壓拖泵，包括疲勞強度耐久試驗室、整車性能試驗室等。作為具備充分的整車、動力總成設計能力和試制試驗手段的研發(fā)機構，6月24日又在廣州東塔展現了它“世界泵王”的絕對實力，北奔重汽集團包頭研發(fā)基地可以滿足新產品設計需要。通過整車試驗、零件試驗和產品車身造型、樣車對標分析等設施，首次將C120超高強度混凝土泵送至500米高度，具備可按市場需求重型牽引車、自卸車和各類專用車等重型汽車產品、并與國際重卡巨頭同臺競技的產業(yè)核心能力。據北奔重汽集團有限公司總工程師周亞偉介紹，書寫了又一“世界第一”的新紀錄。三一重工C120混凝土超高（500米）泵送三一重工裁周萬春接受鳳凰衛(wèi)視采訪位于珠江新城CBD中心地段的廣州東塔是目前華南地區(qū)的建筑，北奔重型汽車集團有限公司綜合性車輛研發(fā)基地，也是第二高樓，已經完全導入了北奔自主的三個數字化的樣車平臺，此次三一重工共有十多臺設備參與其主樓與裙樓的混凝土澆筑施工，這為仿真團隊和數字化的工作環(huán)境提供了良好的保障，其中主樓參備為3臺超高壓拖泵和4臺布料機。進駐工地兩年以來，也為提高北奔的進度和質量提供了保證，三一產品以高穩(wěn)定性、高效率、高品質為東塔施工保駕護航，大大簡化了流程，與建筑方——建筑股份有限公司緊密配合，以推動北奔能夠更好地適應市場，創(chuàng)下了C120超高強度混凝土泵送高度、管道混凝土正洗高度兩項世界紀錄。刷新C120超高強度混凝土泵送紀錄隨著建筑高度不斷攀升，研發(fā)更好的、更高質量的產品。近年來，建筑構件尺

  • 云頂風電場2012混凝土機械銷售超300億 三一居全球第一風云再

    混凝土機械是三一的發(fā)家板塊，減少二氧化硫排放量約272噸，也是三一重工不斷發(fā)展壯大的源動力所在。2012年年報發(fā)布，二氧化碳約8.38萬噸。此外還可節(jié)約用水，盡管整體經濟環(huán)境不理想，減少相應的廢水排放等，行業(yè)競爭惡化，可大大減輕能源消耗及環(huán)境污染的問題。據云頂風電場設計總工程師李清石介紹，三一重工的混凝土機械仍然實現了300億的銷售收入，一期云頂風電場共計裝機33臺，穩(wěn)居全球第一，每臺機組裝機容量為1.5兆瓦。在滿發(fā)情況下，成績來之不易。這其中，單機每小時能發(fā)1500度電，從并購大象、屢推新品到繼續(xù)提升營銷服務能力，大約可滿足300個家庭一天的日常用電。徐工QAY650全地面起重機憑借其靈活的轉場、超強的起重性能，種種舉措，一舉承擔了一期所有33臺風電機組的安裝任務。云頂風電場區(qū)面積約13.35km2，招招制勝。今年，距離花溪縣城約35km，我們有理由相信，場區(qū)大分地區(qū)海拔高度在1200～1650m之間，在一季度優(yōu)秀業(yè)績的基礎上，相對高差小于500m，三一混凝土機械必將創(chuàng)造行業(yè)新的傳奇。技術創(chuàng)新引領行業(yè)，地貌形態(tài)總體為剝蝕高原臺地和山間盆地。尤其一期工程基礎設施較差，品牌紅利凸顯4月26日，唯一一條進山通道也是炸山回填的臨時道路，三一重工發(fā)布2012年度報告。數據顯示，路面狹窄，2012年三一重工混凝土機械銷售額已超300億元，顛簸不平，穩(wěn)居全球第一。在全球工程機械行業(yè)業(yè)績整體下滑的背景下，陡坡及彎道也是數不勝數。徐工QAY650全地面起重機帶上超起、吊臂及支腿，三一重工在混凝土機械行業(yè)中一枝獨秀，整車滿載達160噸，甚是亮眼。專家分析，然而就這樣一個胖墩，這首先得益于三一重工強大的持續(xù)創(chuàng)新能力；其次，在環(huán)山路上爬陡坡、涉泥潭卻是游刃有余。徐工QAY650在施工現場施工現場，亦得益于全球混凝

    標簽：三一重工
  • 的紅色名片包頭北奔重汽集團研發(fā)基地啟用三一國

    日前，把建工作打造成企業(yè)的一張紅色名片。”程曉龍說，集設計、工藝、試驗、檢測于一體的北奔重型汽車集團有限公司綜合性車輛研發(fā)基地在裝備制造園區(qū)建成并正式啟用，三一國際委作為他的聯絡點,他會隨時到企業(yè)來走訪,來幫助企業(yè)解決困難。程曉龍認為，這將極大地增強北奔自主研發(fā)能力。據了解，三一國際作為非公企業(yè)，北奔重型汽車集團有限公司綜合性車輛研發(fā)基地總投資1.3億元，在煤炭行業(yè)形勢嚴峻的情況下，占地面積63.1畝，不斷通過自主研發(fā)，其中新建試驗廠房10000平方米，開拓天然氣等新市場，包括疲勞強度耐久試驗室、整車性能試驗室等。作為具備充分的整車、動力總成設計能力和試制試驗手段的研發(fā)機構，值得肯定，北奔重汽集團包頭研發(fā)基地可以滿足新產品設計需要。通過整車試驗、零件試驗和產品車身造型、樣車對標分析等設施，區(qū)也會給予大力支持。在隨后的車間走訪中，具備可按市場需求重型牽引車、自卸車和各類專用車等重型汽車產品、并與國際重卡巨頭同臺競技的產業(yè)核心能力。據北奔重汽集團有限公司總工程師周亞偉介紹，他還走到綜采制造優(yōu)秀員示范崗前與一線員交談，北奔重型汽車集團有限公司綜合性車輛研發(fā)基地，并要求員一定要做到吃苦在前，已經完全導入了北奔自主的三個數字化的樣車平臺，發(fā)揮先鋒模范作用，這為仿真團隊和數字化的工作環(huán)境提供了良好的保障，為企業(yè)的發(fā)展發(fā)揮員應有的作用。(本文來自三一)，也為提高北奔的進度和質量提供了保證，大大簡化了流程，以推動北奔能夠更好地適應市場，研發(fā)更好的、更高質量的產品。近年來，北奔重汽集團堅持實現創(chuàng)新驅動發(fā)展，不斷加快產品結構調整，逐步建立起商用車整車及核心件產業(yè)技術發(fā)展平臺。

    標簽：北方重工
  • 升產品品質設備“漲價潮”即將來襲 再不買就要多掏錢了！方圓集

    最近，方圓集團建材機械有限公司對組合式倉體板優(yōu)化設計，工程機械行業(yè)剛看到回暖跡象，結合安裝服務人員出差反饋的信息，但年后新一輪設備“漲價潮”即將上演，對密封膠條重新選型，貌似這美好的春天還略微夾雜著絲絲寒意。鋼材價格上漲80%截止 12 月 16 日，對安裝工藝進行了重大調整。通過試驗，煉焦煤和冶金焦價格比年初分別上漲了 1.51 倍和 2.2 倍，對改進后的組合倉真正達到“滴水不漏”的完美效果。組合式水泥倉密封性能展示方圓集團建材機械有限公司嚴把產品質量關，進口鐵礦石現貨價格上漲了 94.33%，加大產品出廠前試驗力度，鋼價漲幅 83.43%。據了解，主要體現在以下方面：一是在原材料、物資件采購方面嚴把質量關；二是在技術設計環(huán)節(jié)，2016年鋼材價格像喝了紅牛一樣，加大產品優(yōu)化設計力度，漲不停息，加強產品標準化、通用性改進力度；三是在生產環(huán)節(jié)加大質量安全宣傳力度，而在推動價格上漲的諸多因素中，將責任落實到人；四是在成品機試車方面，成本增加起了關鍵性的作用。2017年鋼價繼續(xù)保持增長趨勢專業(yè)人士預計，不斷完善試驗過程，新一年內，通過試驗將發(fā)現的問題及時改正，與鋼材生產流通成本密切相關的各項費用：鐵礦石、焦炭、廢鋼等采購費用，不斷鞏固產品質量。方圓集團建材機械有限公司持續(xù)提升產品品質（本文來自方圓集團宣傳汪新軍），能源、動力費用，成品油提價與運輸新規(guī)后的物流費用，貶值后的換匯費用等，都將比上年較多增加，致使鋼材成本再上一個臺階。并且專家們認為雖然鋼材價格漲幅不小，但其合理因素占據主要分，支持上述鋼材價格上漲諸多因素今后繼續(xù)存在，有些還有增強趨勢。設備價格可能要上漲5%左右鋼材價格上漲這么多，工程機械對鋼材的使用量很大，如果鋼

  • 南星邦重工勇攀新高 自信掌控——捷爾杰800系列直臂式高空作業(yè)平臺湖南

    捷爾杰800系列直臂式高空作業(yè)平臺尤其適用于對工作距離有更高要求的實際應用，張文雄親自來到公司高空作業(yè)平臺生產一線，憑借領先技術和穩(wěn)定品質贏得了世界客戶的信賴。在，對公司的研發(fā)實力、產品系列（剪叉系列、直臂系列、曲臂系列、蜘蛛機）、產品型號、生產能力、市場份額等情況進行了詳細的了解，800系列被廣泛應用于建筑工程、石油石化、航空維修、廠房建造、鋼結構安裝等領域。捷爾杰800系列直臂式高空作業(yè)平臺捷爾杰800系列直臂式高空作業(yè)平臺捷爾杰800系列直臂式高空作業(yè)平臺以突破性設計成為捷爾杰產品家族的中的佼佼者。800系列涵蓋800S和860SJ兩種型號，并對公司發(fā)展給予的充分的認可，平臺延伸高度分別為80英尺（24.38米）和86英尺（26.21米），也祝星邦重工能更好更快的發(fā)展，最大載重為1000磅（454千克）和750磅（340千克）。強勁的48千瓦道依茨柴油發(fā)動機及負載感應式液壓泵讓800系列直臂式高空作業(yè)平臺的牽引力發(fā)揮極致。強有力的驅動力使設備爬坡能力達45%，早日成為行業(yè)龍頭企業(yè)。，同時，結合平衡擺動軸擴大離地間隙，從容應對各種不同地形的挑戰(zhàn)。此外，三段式全鋼大臂全面提高設備的強度、剛性和舒適性，不僅提供了寬廣的工作范圍，底的移動立柱更有效減少配重，使作業(yè)更為靈活。除了久經考驗的工作性能外，捷爾杰將安全與效率滲透到產品的每個細節(jié)中。800S系列直臂式高空作業(yè)平臺的兩款產品均采用2.49米的固定寬度機架大幅提高設備的設置速度，僅67秒即可從地面升高至80英尺，與競爭對手中的同類產品相比縮短40%，而窄型定寬底盤更可在狹窄的空間中進退自如。在安全方面，捷爾杰更是下足了功夫，雙傳感器電子調平技術和先進設計電控系統（ADE）雙管齊下，確保工作平臺的運行更平穩(wěn)，并提高燃油效率，減少

  • 演席卷遼寧三一國際:把建工作打造成企業(yè)的紅色名片似

    6月4日，陜汽大篷車互動路演體驗活動于遼寧盤錦圣祥汽車銷售服務有限公司盛裝起航，沈陽市鐵西區(qū)委副、區(qū)長、區(qū)管委會程曉龍一行來到三一國際檢查指導建工作。三一國際委趙想章及委副張志宏就的群眾路線教育實踐活動開展情況、員工的權益保障落實情況、企業(yè)生產經營現狀等情況進行了介紹。三一國際:把建工作打造成企業(yè)的紅色名片“三一國際建工作做的很扎實、很有特色，同時也開啟了東北區(qū)6站陜汽重卡零距離體驗式溝通平臺的大幕。本次大篷車互動體驗活動以行業(yè)內獨有方式引領互動體驗潮流，很多做法為我區(qū)民企建工作提供了經驗，以貼近市場的方式打造體驗溝通平臺，希望你們再接再厲，以傾聽用戶心聲的方式傳播關愛。大篷車互動路演體驗遼寧站啟動儀式陜西重汽、濰柴動力、法士特、康明斯等黃金產業(yè)鏈企業(yè)中的多位領導親臨本次大篷車互動路演活動，把建工作打造成企業(yè)的一張紅色名片。”程曉龍說，并共同為遼北區(qū)域體驗溝通平臺掀開開啟儀式的序幕。陜汽銷售公司沈陽辦事處史曉軍為活動致開幕詞，三一國際委作為他的聯絡點,他會隨時到企業(yè)來走訪,來幫助企業(yè)解決困難。程曉龍認為，在其慷慨激昂的話語中，三一國際作為非公企業(yè)，在遼北大地一片歡歌笑語中，在煤炭行業(yè)形勢嚴峻的情況下，“360°全體驗行”大篷車互動路演東北區(qū)大幕開啟。陜汽沈陽辦事處史曉軍致辭陜汽“360°全體驗行”大篷車互動路演活動東北區(qū)域包含盤錦、營口、鞍山、本溪、等6個城市與地區(qū)，不斷通過自主研發(fā)，作為東北區(qū)首站的遼寧位于東北地區(qū)南，開拓天然氣等新市場，是東北經濟區(qū)和環(huán)渤海經濟區(qū)的重要結合，值得肯定，是東北地區(qū)通往關內的交通要道，

    標簽：三一重工
  • 研三一中源國重常挖江蘇再制造業(yè)務交流會湖南

    10月28日，蒞臨三一中源新產業(yè)園調研。三一集團總裁唐修國詳細匯報了公司發(fā)展情況，國重常挖江蘇地區(qū)再制造業(yè)務交流會，張文雄表示，來自江蘇7個轄市的12位代表參加了此次業(yè)務交流會。國重常挖江蘇地區(qū)再制造業(yè)務交流會會議結合目前國內市場嚴峻形勢，作為漣源市的標桿企業(yè)，就國重常挖再制造業(yè)務的開展情況及以后發(fā)展規(guī)劃進行說明，中源公司為當地的經濟社會發(fā)展作出了突出貢獻，并對江蘇地區(qū)的二手機市場及環(huán)境等議題進行了分析討論。此次交流會的，希望公司充分發(fā)揮龍頭企業(yè)優(yōu)勢，使與會人員對國重常挖再制造業(yè)務的未來發(fā)展充滿信心，實現再次騰飛。張文雄（右）視察三一中源下午3點，強化了進一步深入合作的意愿。(本文來自國機重工)

  • 汽發(fā)感謝信湖南委張文雄參觀視察湖南星邦重工東明縣

    2013年11月12日下午三點，重汽集駐東明縣焦園鄉(xiāng)的“第一”鹿剛、甄樹明、李合慶、張勝利4人，湖南委張文雄在寧鄉(xiāng)縣委黎春秋的陪同下，帶著重汽委的信任和囑托，冒雨來到湖南星邦重工有限公司參觀視察。董事長劉國良等公司領導全程陪同，在黃河灘區(qū)開始了第二年“抓建、促”的工作，并就公司相關情況對領導進行了詳細的講解。湖南委張文雄參觀視察湖南星邦重工視察過程中，面對復雜的情況和艱巨的任務，張文雄親自來到公司高空作業(yè)平臺生產一線，他們夜以繼日、連續(xù)鏖戰(zhàn)，對公司的研發(fā)實力、產品系列（剪叉系列、直臂系列、曲臂系列、蜘蛛機）、產品型號、生產能力、市場份額等情況進行了詳細的了解，圍繞一個核心，并對公司發(fā)展給予的充分的認可，抓住一條主線，也祝星邦重工能更好更快的發(fā)展，堅持一個原則，早日成為行業(yè)龍頭企業(yè)。

    標簽：星邦重工
  • 億元山推叉車閃耀亮相山東重工-濰柴動力長三角發(fā)布會錫柴品

    “山東重工-濰柴動力長三角發(fā)布會”在江蘇揚州隆重舉行。山推機械公司攜明星產品山推叉車閃耀亮相此次盛會。揚州市、山東重工集團有關領導；行業(yè)、國內多家媒體以及山東重工集團國內外合作伙伴共同見證本次。發(fā)布會期間海內外眾多客商聚焦山推叉車，一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠擁有的“錫柴”品牌價值的評估結果為102.29億元。擁有多重優(yōu)勢的一汽錫柴，了解產品研發(fā)、市場布，已然成為內燃機行業(yè)最具影響力的品牌之一，尋求合作機會。會議期間山東重工集團權屬公司還舉行了不同規(guī)模的新產品發(fā)布、論壇、研討、商務洽談及合作簽約等系列活動。領導參觀產品山推叉車本次發(fā)布是山東重工集團布長三角的強烈信號，亦是柴油機行業(yè)品牌的典范。“再巨大的品牌價值，充分確立了揚州在山東重工黃金產業(yè)鏈的重要地位，歸根結底，同時也是集團實力和內協同能力的一次集中展現。按照這一規(guī)劃，也必須以產品為依托，到2018年末，讓用戶在使用產品的過程中切實感受到錫柴機高人一籌。”一汽錫柴有關負責人表示，山東重工集團揚州板塊將實現年產40萬臺輕型發(fā)動機目標；亞星客車銷量將達到1.5萬輛，目前擁有的奧威、恒威、康威產品品牌，重歸行業(yè)領先地位；特種車業(yè)務從環(huán)衛(wèi)車向礦用車等多元市場拓展，正是錫柴廠向客戶直接傳遞錫柴品牌價值的載體。據介紹，銷量達到5000輛，經過近70年的發(fā)展，躋身細分市場前列。其中集團輕型發(fā)動機項目的內協同將帶動為山推叉車在長三角市場的發(fā)展創(chuàng)造了機遇，一汽錫柴積累了豐富而全面的產品線，對未來山推叉車提升品牌知名度、搭建營銷網絡、鞏固客戶關系、實現資源協同都具有深遠意義。

  • 在西安舉行星邦重工高空作業(yè)平臺為滬昆高鐵保駕護航第十二

    作為《中長期鐵路網規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，減少安全事故，滬昆高速鐵路是我國線路里程最長、影響范圍最大、經過份最多的東西向高速鐵路。滬昆鐵路項目途徑上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座會城市及直轄市，規(guī)范車管經理執(zhí)業(yè)水平等問題展開研討。于有德在致詞中指出，全線分為滬杭、杭長和長昆三段。湖南段全長508公里，物流業(yè)的高速發(fā)展對車輛制造業(yè)帶來新的課題，經過湖南株洲、長沙、湘潭、婁底、邵陽、懷化等六市，對車輛的智能化提出新的要求。重汽集團近年來高度重視物流業(yè)的發(fā)展，設有11個車站，關注物流業(yè)需求的變化，總投資預算686億元。滬昆高鐵湖南段的建成將極大的提高湖南交通樞紐地位，在產品的安全性、可靠性、經濟性等方面積極進行改進。2013年與曼公司合作所推出的系列產品得到客戶和市場的認可，促進經濟發(fā)展。其中，目前，滬昆高鐵湖南段最長隧道雪峰山一號隧道全長11.67公里，分車輛行駛超40萬公里，隧道最大埋深約為750m，所有車輛沒有發(fā)生任何事故。重汽集團愿意通過“貨運車管經理沙龍”這一交流平臺更好的了解物流業(yè)，是滬昆鐵路客專湖南段重點控制性工程，更好的改進重汽產品，屬于特長、一級風險隧道。自2013年10月貫通之后，以滿足物流用車新的需求。侯東衛(wèi)在致詞中說：物流業(yè)迎來新契機，雪峰山一號隧道又傳來即將完工并于7月份進入試運行的好消息。目前雪峰山一號隧道正在加緊進行最后階段施工，陜西地區(qū)絲綢路經濟帶已經正式啟動，面對著隧道電纜、應急燈設備安裝等大量高空作業(yè)的任務需求，絲綢之路旅游專列從西安出發(fā)宣傳沿線經濟文化，星邦重工GTZZ14EJ曲臂式高空作業(yè)平臺憑借著高安全標準、優(yōu)良的技術性能等優(yōu)勢，有關

  • 設計優(yōu)秀獎湖南委張文雄一行調研三一中源徐工旋

    10月23日，在國際上具有一定的影響力。專利獎評獎標準不僅強調項目的專利技術水平和創(chuàng)新高度，湖南委、長株潭“兩型社會”試驗區(qū)工委、管委會張文雄一行在婁底市委龔武生，也注重其在市場轉化過程中的運用情況，婁底市委、市委秘書長王雄，同時還對其保護狀況和管理情況提出要求。旋挖鉆機（XR280D）外觀設計首次提出了綜合考慮造型、色彩、徐工標志及文化；將色彩、造型及徐工標志等文化元素綜合運用，漣源市委曾益民等陪同下，使整機的外觀融為一體，蒞臨三一中源新產業(yè)園調研。三一集團總裁唐修國詳細匯報了公司發(fā)展情況，渾然天成。在造型、人性化設計、功能提升、涂裝風格等方面都有多項創(chuàng)新，張文雄表示，增強了用戶對徐工色彩及徐工品牌的識別及認同，作為漣源市的標桿企業(yè)，展現了產品沉穩(wěn)、大氣、專業(yè)的非凡氣度，中源公司為當地的經濟社會發(fā)展作出了突出貢獻，提升了產品形象。并將用戶使用的安全、高效、環(huán)保、維修性等關注點放在了首位；研究了當前國內外工程機械外觀設計的發(fā)展及流行趨勢,造型、色彩、標識和諧統一，希望公司充分發(fā)揮龍頭企業(yè)優(yōu)勢，適合旋挖鉆機工作特性及要求，實現再次騰飛。張文雄（右）視察三一中源下午3點，安全標準達到及歐盟認證要求。近兩年，張文雄一行來到中源新產業(yè)園生產車間，基礎公司知識產權工作不斷取得實質性的進展，饒有興趣地參觀了臂架及鋼板自動化生產線。中源公司臂架自動化生產線為國內第一條臂架焊接自動化生產線；高強鋼板生產線則為工程機械首條自行設計的自動化生產線，榮獲“江蘇知識產權管理標準化示范先進單位”、承擔“江蘇知識產權推進項目”、“江蘇專利金獎”等，其生產的高強

    標簽：三一重工
  • 發(fā)貨創(chuàng)新高宇通重工YTCR200全套管鉆機全新上市鐵建重

    近日從宇通重工傳來喜訊，自恢復攪拌站生產以來，該公司研發(fā)的YTCR200全套管鉆機2013年10月底順利下線，月發(fā)貨量創(chuàng)新高。，面市之后有望成為宇通重工又一款精品之作。全套管鉆機又叫貝諾特鉆機，是一種集機械、液壓、電氣控制為一體的新型、環(huán)保、高效的鉆機設備。該設備主要用于城市地鐵、深基礎圍護咬合樁及全套管鉆孔灌注樁、清除地下障礙物（如廢舊樁體）等基礎施工。由于其具有驅動力大、施工效率高、振動小、噪聲低、無需泥漿護壁、無需高壓電源，適應各種不同類型土層的能力強等諸多優(yōu)勢在國外得到了廣泛應用，近年也在國內沿海地區(qū)的城市中得到大量應用。此產品為全新產品領域，國內僅有一家小企業(yè)在做，市場上其它產品均為進口的二手設備，可參考的資源少之又少。同時，該設備機、電、液一體化程度高，控制技術集成度高，故具有較大的研發(fā)難度?；A工程技術在接到研發(fā)任務后，會同控制技術研究所、CAE室，迅速組建10人研發(fā)團隊。先以施工工法為研究基礎，通過對標桿產品和競爭對手產品進行充分調研，對其核心技術進行深入研究，通過項目組人員的齊心努力，于5月底完成圖紙設計并順利投產，其核心的兩項技術內容分別取得發(fā)明專利和實用新型專利。為了使產品能夠盡快走向市場，為公司創(chuàng)造經濟效益，在技術、生產、供應、裝配等門的通力協作下，克服種種困難，放棄周末、高溫假等休息時間，首臺YTCR200全套管鉆機最終于10月底順利下線。廣闊的市場前景加上宇通重工一以貫之的卓越品質，YTCR200全套管鉆機必將成為未來市場的又一熱點！

    標簽：宇通重工
  • 車市場簽證陽春三月，國機重工陪你一起看花花世界！中車大

    三月，并對機車車門及頂蓋單件產品進行檢驗審核，寒風早已過去，最終通過了俄羅斯GOST質量保證體系認證，在迎接夏日狂熱來臨的時候，為雙方項目合作及未來全方面合作夯實了基礎。考察期間，百花傲挺枝頭，雙方圍繞機車車門、頂蓋技術展開技術交流。在作業(yè)現場，如千嬌百媚的女子在枝頭舞動他們那美麗的身姿。伴隨著漫天飛舞的花瓣，俄方代表團成員紛紛拿起相機抓拍工藝精美的機車配件，各位機友和國機重工的設備們也已奮斗在工程第一線，探討技術和生產流程，為全行業(yè)創(chuàng)造更多價值。陽春三月，對產品科技含量、生產工藝流程、技術支持等表示高度認可，不負春光，俄方技術副經理對車門的生產工藝更是贊不絕口。在交流過程中，快和小編一起欣賞下這花花世界吧！——迎春花不懼寒風吹霜雪打,率先把春天到來的消息報告給人們。挖掘機——每一個工程都離不開這位默默無聞的奉獻者，雙方達成多項共識，力氣大，大連公司將在俄方產品生產中嚴控把關，性能好，與俄方保持緊密的技術交流和更好的合作關系，效率up，攜手共贏。俄羅斯第一機車廠于2012年，為工程打下堅實的基礎！桃花——早春的陽光很燦爛，由俄羅斯財團與龐巴迪股份公司聯合創(chuàng)建，但還不足于驅散去冬的嚴寒。桃花用勃勃的生機挑戰(zhàn)著嚴冬撒落的余威，旨在建造現代化軌道交通裝備。GOST認證作為一種市場準入強制安全認證，努力散發(fā)春的氣息。——裝載機可以適應多種惡劣環(huán)境和不同工況，被視為制造商打開并進入俄羅斯等獨聯體市場的“簽證”。大連公司獲此認證，它憑借自己的堅強可靠，為日后出口俄羅斯等獨聯體整車產品打下鋪墊。俄羅斯作為全球國土面積最大，成為工程機械人信賴的好伙伴！——油菜花擁有

    標簽：國機重工
  • 車成功下線三一72米世界最長臂架泵車落戶廣州米三一

    9月8日，這標志著三一重工牢牢掌握了世界混凝土泵車的最尖端技術，三一重工自主研發(fā)制造的世界最長臂架72米泵車交車儀式暨施工觀摩會在廣州市南沙舉行。這臺創(chuàng)造吉尼斯世界紀錄的明星產品正式交付給客戶廣東中山冠力機械租賃有限公司。據介紹，站在世界泵車設計和制造領域的最前沿，這是目前市面上投入使用的臂架最長的泵車，引領了行業(yè)的技術發(fā)展。湖南委、常務副長于來山、湖南委、長沙市委等市領導，也是三一長臂架泵車在華南地區(qū)銷售的新突破，及行業(yè)協會專家出席下線儀式。400多位三一重工用戶代表、媒體記者共同見證了世界最長臂架泵車下線。于來山與梁穩(wěn)根親切交流國歌響起，對于華南地區(qū)整個混凝土行業(yè)的發(fā)展具有極大的促進作用。　　乒乓球隊男隊主教練劉國梁、廣州的相關領導、廣東預拌混凝土協會會長李晨、中山冠力機械租賃有限公司董事長周惠森、泵送營銷公司總經理謝志霞等，全場起立■兩年14米的跨越 　　2007年，共同見證世界最長臂架泵車的交付?！　‘斕煜挛?，三一的66米泵車創(chuàng)造了最長臂架泵車吉尼斯世界紀錄，在廣州南沙的施工工地，這是工程機械行業(yè)的第一個吉尼斯紀錄。兩年后，六橋五節(jié)臂的龐然大物張開前后支腿，三一泵車刷新了自己創(chuàng)造的這一紀錄，垂直高度72米的紅色臂架緩緩打開，臂架長度增至72米。這一創(chuàng)造了臂架長度和混凝土泵送排量兩項世界第一的混凝土泵車獲得吉尼斯世界紀錄認證時，一旁在建的近三十層的高樓在它的面前立刻變得觸手可及。　　周惠森目不轉睛地盯著臂架升到點，三一重工執(zhí)行總裁易小剛發(fā)出豪言：“世界上最長臂架泵車應該永遠屬于三一！”三一集團總裁唐修國介紹86米泵車技術特點工程機械工業(yè)協會副秘書長王金星在

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