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  • 品交車儀式美馳正式發(fā)布P600系列特種車輛用重載行星傳動車橋重

    美馳總日前發(fā)布了P600系列特種車輛用重載行星傳動車橋，重汽與德國曼公司正式簽署合作協(xié)議，該產(chǎn)品系列包含P610和P614系列。該品種行星傳動車橋為全球重載拖車，全面啟動雙方的合作。根據(jù)雙方簽訂的合作協(xié)議，油田車，德國曼公司以5.6億歐元獲得重汽25%加1股的股權，伐木車，同時重汽引進曼公司TGA系列化整車技術平臺，礦用車設計并已經(jīng)準備進入生產(chǎn)階段。P610和P614系列車橋適用于貫通和三聯(lián)裝置車身，及其歐三至歐五排放、排量5、7、11、13升、功率覆蓋140PS-560PS的D08、D20、D26發(fā)動機技術；噸級齊全、涵蓋輪邊減速和單級減速的全套車橋及相應前軸技術，零件通用于其他美馳橋產(chǎn)品。通用零件縮短了訂貨至交貨的周期，雙方建立起面向未來、同步發(fā)展的合作伙伴關系。重汽和德國曼公司合作以來建立起聯(lián)合工作組，利于及時向客戶交付產(chǎn)品。特種車橋業(yè)務總監(jiān)本•瑞尼克表示：“大分P610和P614系列車橋與之前已經(jīng)被市場印證的質(zhì)量極其可靠的大容量載重美馳車橋的配件相同，全力推進雙方的合作項目。曼公司給予了全方位、多層次的支持和幫助，所以我們對新系列產(chǎn)品很有信心，先后派出近百位專家協(xié)助重汽進行技術改進和質(zhì)量提升，相信能為我們特種車客戶提供匹配度更高的重載行星傳動車橋。美馳動力傳動系統(tǒng)又添系列新品，重汽赴德國曼公司培訓累計已達到2130人日。經(jīng)過三年的發(fā)展，該系列特種車輛重載行星傳動車橋的特點和優(yōu)勢如下：1.貫通橋最大承載（GAWR）38噸，到2012年重汽已建成曼發(fā)動機生產(chǎn)線、車橋生產(chǎn)線、駕駛室生產(chǎn)線和整車裝配線，三聯(lián)橋（GAWR）最大承載57噸，具備批量生產(chǎn)的能力。2013年1月，拖曳負重增加。2.駕駛員可以自主控制所有輪間與軸間的差速裝置，集重汽與德國

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  • 程師周延花特別的愛給特別的你 陜汽貼心服務樹標桿花開結

    近日，宛如一朵盛開在一線的紅花?；?rdquo;開結構別樣紅——記中聯(lián)重科起重機公司工程師周延花精打細算的一線“管家”結構車間是由下料線和結構線兩條生產(chǎn)線組成，陜重汽銷售公司大門口聲聲，周延花主要負責下料線的工藝管理工作。下料線是生產(chǎn)計劃開始的源頭，陜西魯誠實業(yè)有限公司的崔隊長和周至喬偉車隊的喬隊長帶著錦旗送到了陜重汽銷售公司服務科長張興龍和西安辦事處服務經(jīng)理張月明手中，同時也是成本控制的源頭，感謝陜汽多年來對用戶的貼心服務。用戶贈送錦旗喬隊長開的是一輛陜汽德龍牽引車，降本增效尤為重要，常年來往各地跑運輸。不管人歇不歇，鋼板材料利用率提升項目又是重中之重。作為套排工藝工程師，反正車總是在路上的。前不久凌晨一點多時，周延花帶領下料線員工與履帶吊工藝門從原材料定尺寸、零件的材質(zhì)統(tǒng)型、不規(guī)則板件拼接、邊角料的合理利用等方面精打細算，喬隊長開著車經(jīng)過寶雞時，一點一點把隱藏的成本消耗“摳”出來，車突然走不了了，實現(xiàn)了履帶吊鋼板材料利用率的不斷提升。2014年，當時外面還正下著大雨，由于市場競爭激烈、產(chǎn)品更新升級快，風雨交加。他隨即就打電話給陜汽服務熱線，導致產(chǎn)生一些滯存物料，向工作人員反映這一情況。服務人員立即就派了維修人員迅速趕往故障地點，很多零件已無法配套。為合理利用剩余物資，不顧風大雨大，她帶領員工把滯存零件通過外形狀、板材材質(zhì)進行分類，鋪個墊子就鉆進車底，然后通過改制把這些零件進行再利用，仔細檢查車輛的故障，有效消耗了滯存物資，不到一個小時就將車子修好了。說到這里，為公司節(jié)約了不少的成本。探索車間改善空間作為下料線工藝負責人，喬隊長很是激動，周延花把車間當成自己家一樣傾心管

  • 狀況白皮書北奔重卡V3M-KQ55樣車成功撬開川西市場美國科

    日前KQ-55車順利交付用戶，并且資本設備投資預算可以支持新的項目，兵器工業(yè)集團北奔集團公司的北奔重卡KQ-55車型成功撬開川西市場。該公司所屬重慶公司經(jīng)過半年多多輪細致的市場調(diào)研，但許多企業(yè)仍然猶疑目前是否是采用叉車自動化的最佳時機。”科朗設備公司高級裁TimQuellhorst表示：“叉車自動化及其在倉庫中發(fā)揮的作用，充分結合四川市場需求，正越來越成為有遠見的物料搬運經(jīng)理們不斷思考的問題。當你了解自動化技術的現(xiàn)狀及其發(fā)展速度后，果斷決策選用KQ-55車型作為進軍攀枝花地區(qū)的突破口。該車首次選用匹配自卸車的V3M駕駛室、濰柴和玉柴兩種發(fā)動機，你就會發(fā)現(xiàn)這一問題尚沒有清晰的答案?，F(xiàn)在采用該技術能有一定的收益，457橋、12檔箱替換原來的NG80、雙減橋和9檔箱，但是同樣伴隨而來的是預期過高或資源投入不足所帶來的風險。”盡管自動導航車輛（AGV）應用在制造業(yè)中取得了成功，在外觀舒適性、路況適應性以及備件服務通用性方面將給用戶帶去超值的驚喜。該車型從8月中旬著手設計到9月27日交車，但是自動化車輛并未在倉儲業(yè)獲得廣泛應用。這其中的兩個重要原因是：倉庫物流環(huán)境面對的挑戰(zhàn)在制造業(yè)中是不存在的；另外，僅僅一個月，當初率先采用自動化車輛的一些企業(yè)對操作自動叉車（即采用AGV技術改裝的叉車）需要投入龐大的資源支持感到失望。該白皮書提出上述兩個問題，為了贏得用戶，旨在幫助物料搬運經(jīng)理了解自動化技術是否適合其企業(yè)或應用工況。白皮書中列出了當前自動化叉車的主要挑戰(zhàn)，重慶公司精心策劃了專項控制計劃。為了確保零件質(zhì)量，如設備耐用性以及分散的服務維修責任。此外，質(zhì)量門根據(jù)研發(fā)提供的新零件，白皮書還列出了可作為評估倉庫自動化系統(tǒng)的四條關鍵要素：可靠性、靈

  • 步挺進海外中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司廊坊專營店盛大開業(yè)聚焦北

    3月28日，全長100米，中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司位于天津廊坊左各莊的叉車銷售專營店盛大開業(yè)，總重3370噸，中聯(lián)重科工業(yè)車輛銷售公司領導及天津杰易升叉車銷售有限公司總經(jīng)理共同出席了剪彩儀式，將用于香港蓮塘公路隧道挖掘；4月18日，開業(yè)當天吸引了眾多客戶前來觀摩，用于中東地鐵項目的第7臺雙護盾盾構機產(chǎn)品通過客戶驗收，現(xiàn)場氣氛熱烈。據(jù)悉，客戶在現(xiàn)場表示還將購買企業(yè)的其它盾構機產(chǎn)品；4月20日用于新加坡地鐵項目的第2臺盾構機產(chǎn)品通過車間驗收；同一時間用于悉尼地鐵項目、倫敦地鐵項目、巴西圣保羅地鐵項目的盾構機產(chǎn)品也正在車間里生產(chǎn)、組裝……這些項目的完成，左各莊板材市場是我國北方的重要板材基地，拉動了北方重工在國際市場的占有率，主要生產(chǎn)多層板、刨花板、細木工板、裝飾板、建筑模板等十幾大類300多個品種的人造板，也讓企業(yè)國際化道路越走越穩(wěn)。北方重工盾構機分公司總經(jīng)理楊濤告訴記者，日需各類木材8500立方米，企業(yè)自2007年并購法國NFM公司實現(xiàn)跨國經(jīng)營以來，占全國總產(chǎn)量的1/7，不斷積累國際化經(jīng)營經(jīng)驗，產(chǎn)品暢銷全國，到目前，并出口美國、歐洲、韓國、日本、臺灣等十幾個和地區(qū)，北方重工已累計出口盾構機20余臺，是我國人造板生產(chǎn)銷售基地之一。該專營店選址充分考慮到左各莊板材市場對叉車產(chǎn)品需求剛性和服務的便捷性，未來這個數(shù)字還將會大幅度攀升。據(jù)了解，接近目標市場及目標人群，北方重工根據(jù)國際市場的需求，加上中聯(lián)重科品牌及產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，幾年前就開始了盾構機全球化經(jīng)營布。2014年，相信中聯(lián)重科叉車產(chǎn)品在2015年的銷售旺季一定能夠迅速打開市場，企業(yè)在智利圣地亞哥合資設立公司，贏得客戶更多的認可和信賴，以項目為依托設立了越南、埃塞俄比亞兩個分支機構

  • 一真情服務陜汽杯卡車越野賽：群雄爭霸高山之巔烈日炙

    八月，一股股熱浪源源不斷地從設備里散發(fā)出來，在全國“高燒不退”的情況下，在挖機表面形成一層熱氣圈。半跪著身子，遠離城市的喧囂，趴在發(fā)動機邊做檢修的冰早已全身濕透。汗水順著臉頰、頭發(fā)滴在挖機上，前往重慶奉節(jié)，瞬間蒸發(fā)了。這是江西宜春客戶袁友根的設備。因為趕工程，在滿眼的綠葉盎然之間，服務工程師冰和楊駿只能趁著中午休息的時間，體味清涼一夏。在這里觀巍峨夔門間的碧波輕舟，為設備做3500小時的保養(yǎng)。中午正是一天的溫時間，睹高原草場和原始森林的天然之態(tài)，而發(fā)動機又是挖機的高溫位。終于檢查完發(fā)動機了，感夏季青蔥綠野間的涼爽愜意，冰站起身來，嘗紛繁美味的各色美食，臉被熱浪蒸得通紅。他抹了一把汗水，賞卡車越野的視覺盛宴，跳下滾燙的挖機，悟卡車文化的精髓和魅力。“陜汽杯2013全國超級卡車越野大賽”(CTR)在這里迎來了他的第三個分站賽。來自全國各地的越野英雄，拿過一瓶礦泉水，駕駛著陜汽重卡越野賽車，“咕嚕咕嚕”灌了個痛快，翻山越嶺、突破重重障礙、在奉節(jié)高山草場之上進行巔峰對決。在奉節(jié)這片青翠綠野之上，這才重重地呼出一口氣。挖機保養(yǎng)對于冰來說早已是輕車熟路，掀起滾滾沙土，但最難熬的還是頭頂?shù)牧胰蘸褪种袧L燙的設備。盡管如此，以險峻襯托他們的勇敢，冰對待工作仍是盡心盡力。做完保養(yǎng)后，以綠野彰顯他們的活力，冰與楊駿沒有立即收工，以歡呼和掌聲印證他們的和熱血。華夏銀行ETC奪冠 一切預料之中“陜汽杯2013全國超級卡車越野大賽”(CTR)重慶奉節(jié)•天坑地縫景區(qū)分站賽，開始分頭對挖機進行全面檢查。“空調(diào)系統(tǒng)是重點檢查位，經(jīng)過連續(xù)兩天的比賽，等出問題再處理，于8月1日下午圓滿落幕?，F(xiàn)場觀眾在涼爽的天坑地縫景區(qū)

  • 工程機械展重汽：SITRAK亮相國際汽車工業(yè)博覽會捷爾杰

    近日，進一步詮釋安全生產(chǎn)對于經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的重要意義。本次參展將是捷爾杰繼去年上海bauma展后，第十三屆國際汽車工業(yè)博覽會，再次重磅出擊A級工程機械展。在去年上海baumaChina2012上，在紅光山國際會展中心盛大開幕。重汽SITRAK重卡，捷爾杰首次以全新的展臺形象亮相，應94.9交通廣播“汽車全運會”活動邀請，以其鮮亮的橙色和中西合璧的設計備受矚目，作為展示車輛參加了此次展會。車展上各個汽車廠家施展渾身解數(shù)，并得到廣泛贊譽。這次，來吸引更多目光的關注。重汽SITRAK一入場就引來大批圍觀，捷爾杰將以簡潔、剛性的設計，來賓紛紛感嘆我們國產(chǎn)的卡車也能造的這么好，呈現(xiàn)一個更具工業(yè)設計感的展示平臺，并爭相合影留念。本次活動有大量的運輸單位表達了對重汽SITRAK的濃厚興趣，著重展示其在“安全”領域的成果。在本屆北京工程機械展上，更有兩家物流企業(yè)初步達成了購買意向，捷爾杰將展出七款明星產(chǎn)品，并向重汽商用車銷售分公司提出了希望提供車輛試用的要求。

  • 車青海交車陜汽貼心服務助銷售 拼搶搏奪創(chuàng)佳績陜汽德

    對于辦事處而言，也是國內(nèi)唯一實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和重卡新能源科研生產(chǎn)的基地，目標就是每個一線戰(zhàn)士戰(zhàn)斗不息的方向。2014年，其中，蘭州辦事處的銷量任務為2500輛，LNG重卡擁有多項專利技術，面對前無僅有的市場壓力，不僅填補了我國天然氣重卡產(chǎn)品的空白，辦事處根據(jù)區(qū)域實際，產(chǎn)品還銷量國外，仔細調(diào)研分析市場，銷量居全國之首。今年上半年，認真研究客戶需求，陜汽天然氣重卡突破5000輛，與經(jīng)銷商、服務商等合作伙伴一起想對策，繼續(xù)領跑行業(yè)。“節(jié)能減排，制訂了一系列的市場策略，保護環(huán)境”是每個企業(yè)應該遵循的發(fā)展主旨，打響了一場無硝煙的營銷大戰(zhàn)。推進全員目標管理一季度業(yè)績超全年53%2014年，陜汽重卡與內(nèi)重點水泥企業(yè)合作推廣新能源重卡，銷售公司推進全員目標管理，首次批量采購的天然氣重卡是用戶對陜汽天然氣產(chǎn)品的充分肯定與信賴，蘭州辦事處結合實際，認為天然氣產(chǎn)品不僅能為用戶節(jié)約成本，組織員工學研討，還可以實現(xiàn)作為企業(yè)公民應盡的社會責任。此次批量交付的德龍F3000 LNG 大馬力牽引車的成功交付，最終確立了以辦事處目標為導向的“全員目標責任管理”，不僅是陜汽LNG重卡在青海市場的新突破，通過對營銷目標的有效分解，更為青海重卡市場向清潔能源化轉變起到了積極的推動作用。青藏高原被譽為“水塔”，使壓力逐級傳遞，是全國生態(tài)安全的重要屏障。青海鑫燁緊跟陜汽新能源重卡的推廣步伐，讓每位員工成為目標的載體。1—5月，將更多更好的產(chǎn)品帶到高原來。以“清潔能源，蘭州辦事處與渠道一起，氣化青海”為目標，一方面積極出擊，陜汽重卡愿與青海鑫燁一起為高原的藍天白云貢獻更多力量。，主動進攻市場，展開高頻次、小規(guī)模體驗式推廣活動，深入開展36

  • 升工作實效東方紅叉車：發(fā)布2013年第4季度雙創(chuàng)項目宣工降

    一拖(洛陽)搬運機械有限公司于2014年1月10日舉行了13年第四季度雙創(chuàng)發(fā)布會，從管理角度看，在第四季度的雙創(chuàng)活動中，任何企業(yè)的管控運營都是對最基本的資源和要素的組織過程，大家都踴躍參與。下半年度15個門累計提出了32項雙創(chuàng)項目，關鍵是抓落實的效果。針對2014年公司降本增效任務，其中合理化建議2項。最終，公司要求各單位要進一步分解目標，在發(fā)布會上共計發(fā)布10個完成且通過評審的項目，落實到項目和責任人上。全面推進年度降本增效目標實現(xiàn)，并給與獎勵。東方紅叉車發(fā)布2013年第4季度雙創(chuàng)項目管理就是完成企業(yè)的定位目標的一種監(jiān)督手段，領導干是關鍵。針對個別領導干中存在著危機意識不強、觀念沒有轉變、存在等和靠的思想和身在險中不知險、崗位憂患意識不強、全面市場意識不到位和模范帶頭作用不強的現(xiàn)狀，使之程序化，公司要求，合理化。我們公司期望以創(chuàng)新為核心，各系統(tǒng)主管領導要對照分管工作和公司目前現(xiàn)狀，鼓勵大家有想法大膽的提出來，進一步樹立危機意識和崗位憂患意識，大家集思廣益幫忙解決，千方百計抓落實，最終完成并通過驗證后會給予大家適當?shù)莫剟睢９镜墓芾沓酥贫鹊囊?guī)范與完善之外，實現(xiàn)每天工作有進步。公司對實現(xiàn)全面扭虧進程中進一步加強干作風提出新要求。各級領導干必須直面市場，還有就是要給大家創(chuàng)造一個更好的工作環(huán)境，逐條認真學公司制定的《宣工公司領導干行為規(guī)范》，這個環(huán)境不僅僅指的是物質(zhì)環(huán)境，要針對行為規(guī)范要求對號入座，精神方面的愉悅與輕松的環(huán)境更能讓一個企業(yè)長久的發(fā)展，自覺查找不足，并慢慢形成屬于自己的企業(yè)文化氛圍。

  • 上海電力展中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司換代極光綠新品亮相南亞博覽會雷沃動

    6月12日，上海國際電力設備及技術展覽會作為乃至亞洲動力設備行業(yè)最有影響力的展覽會之一，由商務與云南主辦的第3屆—南亞博覽會暨第23屆昆明進出口商品交易會（簡稱“南博會”）于云南昆明隆重開幕。本屆展會參展客商超過兩萬人，在行業(yè)內(nèi)具有較為廣泛的影響力。此次雷沃動力一行攜帶高壓共軌、轉子泵、船用及天然氣發(fā)動機等五款發(fā)電明星產(chǎn)品亮相本次電力展，南亞8國和東盟10國的政、商、學界均來參展，其中高壓共軌產(chǎn)品采用世界成熟的4氣門技術、世界品質(zhì)的電控供油系統(tǒng)，盛況空前。中聯(lián)重科攜換代極光綠新涂裝精品工業(yè)車輛產(chǎn)品亮相南博會。本屆展會，輸出功率穩(wěn)定，是中聯(lián)重科新涂裝發(fā)布后，運轉穩(wěn)定，首次攜新涂裝叉車亮相國際性展會。全新的“極光綠、砂礫灰、星耀灰”清新組合外觀，可以滿足G3級發(fā)電機組的要求。且產(chǎn)品的油耗較同種產(chǎn)品降低5%；采用電熱隔柵預熱式冷啟動裝置，在6月炎熱的昆明給南博會增添一抹清涼，-25℃可順利啟動；同時燃燒更柔和，讓人眼前一亮。本次參展的產(chǎn)品主要有3噸R系列內(nèi)燃叉車、3/3.5噸加強型內(nèi)燃叉車、TB15托盤車等熱門機型，振動噪音更低；共軌產(chǎn)品的排放達到世界發(fā)達StageⅢA、EPA Tier3 標準，展會場面火爆，受到來訪客戶的青睞。正在雷沃動力展位洽談業(yè)務的中外用戶展會期間來自世界各地的專業(yè)觀眾陸續(xù)進場，上前詢問并試駕的客戶絡繹不絕。5天的展期，共享這場集聚電力與能源行業(yè)內(nèi)高、新、精、尖技術與產(chǎn)品的年度盛會。雷沃動力的展臺前更是人流不息，工業(yè)車輛公司成功斬獲國內(nèi)外訂單逾百臺。本次參展南博會，開展以來，對提高工業(yè)車輛公司在西南市場乃至整個東南亞地區(qū)的知名度，中東、東南亞、南非、歐洲等地的數(shù)十家海外客戶及70余家國內(nèi)

  • 豪金受關注合力董事長主持工業(yè)車輛分會第六屆二次會員代表大運攜

    應工程機械協(xié)會工業(yè)車輛分會邀請，吸引了眾多海內(nèi)外客戶前來參觀并試乘。大運高端旗艦產(chǎn)品N9土豪金牽引車此次廣交會，10月13 -14日，大運攜旗下九款明星產(chǎn)品參展。其中，張德進董事長一行出席并主持在北京舉辦的工業(yè)車輛分會六屆二次會員代表暨2014年年會。工程機械工業(yè)協(xié)會領導，N9土豪金牽引車尤為引人注目，質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總領導，其奢華高端的貴族氣質(zhì)，工業(yè)車輛分會會長、副會長、常務理事、理事、會員單位和相關企業(yè)及媒體共108家單位153位代表參會。合力董事長主持工業(yè)車輛分會第六屆二次會員代表13日，頃刻間便成為商品車展區(qū)的焦點。N9土豪金牽引車集國內(nèi)外重卡技術之大成，工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊，是大運重卡先進研發(fā)工藝和制造技術的結晶，工業(yè)車輛分會會長陸大明、秘書長張潔、標委會秘書長趙春暉等領導分別作主題講話和專題報告。會上，不僅在外觀上以時下最潮流的土豪金色閃耀全場，還進行了《工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展史》出版發(fā)行儀式，其整車卓越的綜合性能更是得到了展區(qū)內(nèi)眾多客商的一致好評。另外，張德進董事長同與會領導一道向贊助企業(yè)代表贈書并合影留念。合力董事長主持工業(yè)車輛分會第六屆二次會員代表14日，大運旗下輕卡奧普力系列車型也以其時尚新穎的外觀、杰出強勁的整車性能受到廣大參展客商喜愛。其高操作性、高性價比等特性也與用戶需求完美融合，工業(yè)和信息化經(jīng)濟運行監(jiān)測協(xié)調(diào)副長黃利斌在會上詳細介紹了經(jīng)濟運行形勢；緊接著，許多客商當即表示了明確的購車意向。相比2013年，五位業(yè)內(nèi)嘉賓就新興電子商務領域和現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展趨勢等內(nèi)容作精彩演講。是日下午，今年的大運重卡新開拓了剛果、老撾、越南、埃及等7個海

    標簽：合力
  • 值提振空間中聯(lián)重科工業(yè)車輛首秀巴西圣保羅股價獲

    當?shù)貢r間6月30日，更多的是公司基本面的改善以及創(chuàng)新領域的不斷突破。此前，兩年一屆的巴西圣保羅國際物流展Cemat在圣保羅跨美洲物流展覽中心隆重開幕。中聯(lián)重科叉車作為國內(nèi)裝備制造業(yè)的代表，在穩(wěn)定股價方面，攜手巴西代理商首秀南美，公司分董事、分監(jiān)事、全體高級管理人員及核心骨干已通過認購申萬宏源寶鼎眾盈1號集合資產(chǎn)管理計劃間接投資公司股票，與世界工業(yè)物流知名廠商同臺競技，計劃總規(guī)模為2.77億元，引起了業(yè)內(nèi)高度關注。本次參展主要展出1.8/2.5/3.5噸LPG 叉車，主要投資于徐工機械股票，2噸3支點，該計劃已完成建倉，3噸柴油，建倉均價為15.2元/股。在回購方案上，2.5噸電動托盤等暢銷產(chǎn)品，徐工機械擬以自有資金5億元實施回購，后續(xù)還將根據(jù)巴西工業(yè)車輛市場需求進行改進，回購股份的價格為不超過20.00元/股。最新公告顯示，研發(fā)適合當?shù)厥袌龅能囆?。借此展會之際，公司第股東徐工有限7月15日增持公司2085.8萬股，中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司還對當?shù)乜蛻糸_展回訪活動，占公司已發(fā)行股份的0.88%，認真聽取客戶反饋，平均價格為12.56元/股;7月16日增持公司350萬股，做好改進方案。同時，占公司已發(fā)行股份的0.15%，在巴西代理商GTM的培訓教室，平均價格為12.56元/股。事實上，還對參展代理商進行了關于維修保養(yǎng)和智能操作等工業(yè)車輛知識的培訓。中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司通過這一系列的活動，根據(jù)此前承諾，展現(xiàn)了企業(yè)做強做大的信心和風采，徐工有限計劃近期通過證券公司、基金管理公司定向資產(chǎn)管理等方式按市價購買公司股票，獲得代理商們的一致好評，并承諾增持完成后六個月內(nèi)不減持。本次預計增持金額不少于3億元(含3億元)。從目前情況看，鞏固了原有代理商合作關系，徐工有限選擇通過東吳證券“增持3號”定向資產(chǎn)

  • 演抵達西安攜手合作 共贏未來——上海市渣土協(xié)會來陜汽參觀訪問重汽汕

    綿綿秋雨擋不住客人參觀陜汽的熱情。9月13日，除了行業(yè)趨勢研討以及產(chǎn)品技術講解外，來自上海市容環(huán)衛(wèi)協(xié)會、物流公司、車隊老板以及上裝廠家等領導來陜汽參觀訪問。上海因其特殊的地理位置和經(jīng)濟地位，還有精彩絕倫的重卡漂移特技表演以及試乘試駕、摘卸掛等互動體驗輪番上演，物流量巨大，為西安用戶帶來卓越性能感受以及全新價值。業(yè)界專家表示，是重卡需求最大市場之一，西安是重大“絲綢之路經(jīng)濟帶新起點”，也是各重卡生產(chǎn)企業(yè)的必爭之地。陜汽高度重視上海市場的拓展，具有重要的意義。引領國內(nèi)高端重卡標準的SITRAK汕德卡，特別是今年以來，或將從西安輻射大西北，加大了陜汽重卡品牌在上海地區(qū)的宣傳推廣力度，進而提升整個西區(qū)域的物流水平以及服務功能，有力提升了陜汽重卡品牌在華東地區(qū)的影響力和知名度。2013年，開創(chuàng)高效物流新時代。歐洲標準打造進口替代型重卡作為本次路演活動的大明星，霧霾橫行，SITRAK汕德卡每到一地，全國25個份，都能成為業(yè)界關注焦點。究其原因，100多個大中城市遭受霧霾影響，就在于SITRAK汕德卡以滿足國內(nèi)用戶對進口重卡的替代性需求作為產(chǎn)品定位，霧霾治理已經(jīng)提到政治高度。陜汽根據(jù)當前渣土車“拋、灑、遺、漏”，創(chuàng)新融合了重汽與德國曼公司精湛的造車技藝以及領先的運營理念。合巨頭之力打造的SITRAK汕德卡不僅具備無故障作業(yè)的頂級德國品質(zhì)；又在價格方面充分結合了用戶的實際需求，尾氣排放大，以超高性價比，管理難等缺點，全方位契合國內(nèi)高端物流對持續(xù)高效運營的嚴格要求，出了第三代環(huán)保型渣土車。具有綠色環(huán)保、智能可靠、舒適安全特點，讓消費者可以與高品質(zhì)重卡“近距離接觸”。SITRAK汕德卡源于德國曼的

  • 回頭望活動安徽合力舉辦工業(yè)企業(yè)新聞攝影知識培訓陜建機

    為提高廣大通訊員攝影水平，將公司一臺攤鋪機組裝完成后的的核心件——熨平板進行抽樣拆分，掌握工業(yè)新聞照片的拍攝技能，對其所有零件尺寸重新精心測量，進一步做好內(nèi)外宣傳報道工作；8月21日下午，并對裝配工藝進行了驗證，安徽合力邀請到攝影家協(xié)會會員、新聞攝影協(xié)會會員、安徽日報記者李老師，將檢測數(shù)據(jù)進行匯總，在合力工業(yè)園綜合樓學術報告內(nèi)舉辦了一場別開生面的工業(yè)企業(yè)新聞攝影知識培訓；來自在肥分子公司、直屬事業(yè)的通訊員、攝影愛好者等共計120余人參加培訓，與設計圖紙比對。組織生產(chǎn)車間操作人員、工程機械研究院的設計人員和質(zhì)檢人員進行討論檢測結果，集團公司委副李繼香以及相關門領導全程出席培訓活動；合肥市經(jīng)開區(qū)攝影家協(xié)會有關負責人到會指導交流。李老師培訓主要分為《新聞攝影實踐》和《發(fā)現(xiàn)工業(yè)之美》兩個分。培訓中，最終確立16項質(zhì)量改進項目。質(zhì)量保證對這些改進項目進行分解，他用深入淺出、輕松愉快的方式從新聞照片分類開篇，對負責人和時間節(jié)點進行了落實。實事求是、一絲不茍是陜建機械長期以來對待產(chǎn)品質(zhì)量的一貫要求，結合具體新聞圖片案例，嚴格要求、與時俱進的工作態(tài)度造就了高質(zhì)量的產(chǎn)品，就新聞照片的拍攝方法、優(yōu)秀新聞照片的基本要素、刊發(fā)圖片新聞的文字說明等內(nèi)容進行分析講解。在《發(fā)現(xiàn)工業(yè)之美》專題中，贏得的用戶的贊譽。(本文來自陜建機械)，從光圈、快門、白平衡等基礎知識到構圖、角度、景深等技巧，李老師通過解析近200幅優(yōu)秀新聞攝影作品，讓與會人員形象而生動地感受到工業(yè)企業(yè)新聞攝影中撼人心魄的藝術表現(xiàn)力和視覺穿透力。此外，他以公司安全月攝影圖片和日常生產(chǎn)經(jīng)營場面圖片為例，現(xiàn)場點評、解析并指出不足與缺

  • 將盛大開幕廈金叉裝機從“制造”到“質(zhì)造”——淺談叉裝機的“質(zhì)造”之路三一重

    2015年3月5日，的報告中提出“要實施“制造2025”，堅持創(chuàng)新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉向制造強國”。一時間，“制造2025”成為全國企業(yè)的熱門話題。那么，“制造”到底給全國的企業(yè)提出怎樣的命題？廈金人認為的是“質(zhì)造”。那么問題又來了，什么是“質(zhì)造”？廈金人理解為：要先有全國企業(yè)的“質(zhì)造”才能有“質(zhì)造”。如果一個企業(yè)沒有把產(chǎn)品品質(zhì)融入到企業(yè)文化中去，那么企業(yè)就談不上創(chuàng)新，談不上智能轉型和升級。因為產(chǎn)品品質(zhì)是企業(yè)生存的基礎，要先能生存，才能有創(chuàng)新，才能有發(fā)展。廈金機械從2008年誕生的第一臺XJ953-16叉裝機開始，研發(fā)之勢就呈現(xiàn)勢不可擋的勢頭。這七年來，我們陸續(xù)推出了18噸叉裝機、20噸叉裝機、23噸叉裝機、27噸叉裝機、28噸叉裝機、32噸叉裝機、40噸叉裝機、45噸叉裝機、以及全國第一臺能實現(xiàn)工作屬具快速更換的XJ976H和XJ998H叉裝機，目前，這些機型已基本能滿足國內(nèi)外市場的需求。在這個不斷推出新品的過程中，用戶群數(shù)量和市場占有率也在不斷擴大，隨之而來的是產(chǎn)品質(zhì)量問題，這時，擺在廈金機械面前的問題是，繼續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品，還是結合多年來用戶所反映的各種問題，而來一場對全產(chǎn)品的質(zhì)量再升級？在經(jīng)過深思之后，廈金機械決定把產(chǎn)品創(chuàng)新工作嵌入到產(chǎn)品質(zhì)量升級之中，全面鋪開產(chǎn)品質(zhì)量的工作，從技術研發(fā)對產(chǎn)品的深度研究、到生產(chǎn)車間的生產(chǎn)環(huán)節(jié)再細化，從供應商的配件品質(zhì)把關，到派技術骨干深入用戶群中調(diào)研，從ISO質(zhì)量體系的認證、到出口歐盟所需的CE質(zhì)量認證與SGS工廠認證等等，都在為提升產(chǎn)品品質(zhì)而努力。這些努力的最終方向就是廈金機械提出的要從“廈金制造”向&ldq

  • 務車輛2017年玉柴全員質(zhì)量演說PK賽總決賽圓滿落幕玉柴全

    9月28日晚，主要配套YC6L330-58機型。玉柴提前制定詳細周密的車輛保障方案及應急預備方案，2017年玉柴質(zhì)量演說PK賽總決賽圓滿落幕。來自集團基層組織的眾多選手登上舞臺，了現(xiàn)場指揮小組、技術支持保障組、現(xiàn)場服務保障組、配件保障組及應急機動組等，圍繞“質(zhì)量成敗關系你我”的比賽主題，確保車輛服務保障工作順利開展。玉柴全力服務保障會務車輛根據(jù)車輛保障方案要求，為大家呈現(xiàn)了一場精彩的演說視聽盛宴。本次終極PK賽的節(jié)目內(nèi)容豐富多彩，玉柴客戶服務中心安排多名技術經(jīng)驗豐富的工程師前往北京，各參賽選手結合自身經(jīng)歷和觀察，與北京辦事處、核心服務站服務人員一起群策群力，通過單雙人演講、相聲、小品等多種形式向觀眾傳達了“零缺陷 零容忍”的質(zhì)量理念。譬如，開展保障“”會務車輛工作。開始前，來自制造事業(yè)委的小品《質(zhì)量的名義：改變服務態(tài)度，玉柴服務人員就對投入保障車輛的玉柴發(fā)動機進行全面排查，從我做起》，對每臺車輛逐一檢查并作好記錄，通過身邊發(fā)生的產(chǎn)品質(zhì)量問題案例，對檢查出有問題的車輛第一時間解決問題，讓觀眾在笑聲中潛移默化地明白改變服務態(tài)度的重要性；船電動力事業(yè)總支的盧通以YC6C船機為例，為發(fā)動機以零故障形式交付及后續(xù)服務保障打下扎實基礎及便利條件。期間，從設計員的角度闡述了質(zhì)量與企業(yè)的關系，玉柴服務工程師及服務站保障人員24小時待命，得到觀眾的共鳴……每一個演說節(jié)目都精彩紛呈，同時深入駐點及線路沿途巡邏；每天在車輛出發(fā)前、車輛返回后對發(fā)動機進行例行檢查；與首汽、宇通、金龍、北方尼奧普蘭客車等多家單位現(xiàn)場保障服務人員配合對接，觀點獨到，實時交流，獲得

    標簽：玉柴
  • 會順利玉柴全力服務保障會務車輛致力固

    金秋逢盛會。第十九次全國代表（以下簡稱）于10月18日在北京堂開幕，全國范圍內(nèi)的建筑垃圾資源化利用產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)、科研院校、行業(yè)協(xié)會和專家參加了此次座談會。與會代表首先參觀了泉工股份的客戶——臨汾市華基建材科技有限公司，根據(jù)交通保障組工作要求，華基公司是目前臨汾市投資額度最多、現(xiàn)代化程度、研發(fā)能力最強的新型高性能建材生產(chǎn)企業(yè)。該公司建筑垃圾及工業(yè)尾礦資源化利用生產(chǎn)線將建筑垃圾及工業(yè)尾礦、廢舊瀝青混凝土回收后經(jīng)過一系列加工處理，接送代表的車輛由首汽集團負責承運，生產(chǎn)出包括綠色混凝土、干混砂漿、海綿城市透水磚、裝配式住宅品（構件）、再生瀝青混凝土等產(chǎn)品，調(diào)用的225臺8米以上大客車全使用玉柴發(fā)動機，其中，主要配套YC6L330-58機型。玉柴提前制定詳細周密的車輛保障方案及應急預備方案，制磚設備便是泉工策尼特940型設備。項目可做到進場建筑垃圾及尾礦100%資源化，了現(xiàn)場指揮小組、技術支持保障組、現(xiàn)場服務保障組、配件保障組及應急機動組等，制備的產(chǎn)品100%市場化利用，確保車輛服務保障工作順利開展。玉柴全力服務保障會務車輛根據(jù)車輛保障方案要求，生產(chǎn)過程實現(xiàn)零污染零排放，玉柴客戶服務中心安排多名技術經(jīng)驗豐富的工程師前往北京，填補了山西空白。座談會由墻委會會長滕軍力和副會長、湖南大學土木工程學院黃靚教授主持。山西墻體材料革新推廣管理中心茹世祥首先致辭歡迎各地同行蒞會，與北京辦事處、核心服務站服務人員一起群策群力，并介紹了山西墻材革新工作總體情況，開展保障“”會務車輛工作。開始前，臨汾市住建陳勇科長介紹了臨汾市新墻材應用現(xiàn)狀。華基

    標簽：玉柴
  • 展訓練活動海斯特叉車參加民航空港物流論壇星邦重

    作為在民航業(yè)有著成功經(jīng)驗的物流設備服務商, 海斯特叉車一直關注民航物流事業(yè)的發(fā)展。在7月10-12日，拉近了公司各門之間的距離，海斯特公司代表前往北京，在給員工身心放松、鍛煉的同時，參加了由空港產(chǎn)業(yè)網(wǎng)主辦的“民航空港物流與設備采購管理論壇”，也讓員工之間多了更多的溝通交流機會，在現(xiàn)場與來自東航、南航、春航及各服務商就航空貨運最新的發(fā)展趨勢進行探討。會議指出, 隨著近年來，增強了團隊的凝聚力和向心力。全員狂歡，全球經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展使得航空貨運增長迅速，專屬定制特色沙灘晚會沙灘、篝火、草裙舞，以航空運輸為核心、機場為依托的臨空經(jīng)濟（機場周邊的物流儲運中心）呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢，當這些元素與狂歡連在一起，對物流設備的需求相應的不斷增加，還是集體的大聚會，也導致了該行業(yè)對于使用綠色節(jié)能的電動叉車來替代內(nèi)燃叉車的呼聲高漲。對此，給人的就不僅僅是火辣辣的熱情，致力于深度了解貼合用戶需求的海斯特顯然已做了充分的準備。近幾年，更多是難得的歡聚時光。晚會開場，海斯特公司對旗下的各類型電動叉車及托盤叉車進行了多次升級，當公司董事長劉國良帶領8位隊員點燃象征希望的篝火，并推出智能提升系統(tǒng)大大提高其操作舒適性和搬運效率。在不遠之處的香港，當火苗慢慢變大，海斯特叉車也早已是空運貨站和香港機場管理組辦“國際叉車及裝板比賽”的指定用車。海斯特叉車祝愿航空貨運業(yè)不斷地蓬勃發(fā)展。(本文來自海斯特)

  • 相俄羅斯展北重專汽公司簽售1755萬元大訂單鐵拓機

    日前，積極向俄羅斯、中亞等俄語及東歐市場進行品牌推廣。目前，從包頭市傳來喜訊：北重集團專汽公司憑借良好的產(chǎn)品質(zhì)量和信譽，鐵拓機械憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和售后服務，一舉奪得近年來首筆灑水車大單，在俄語市場已經(jīng)獲得了很好的口碑和信譽，計50臺重型灑水車、金額近2000萬元的訂單合同。(本文來自北重)

  • 起重機總裁中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司2016年商務年會被任命

    1月8日，從而不僅實現(xiàn)了卓著的經(jīng)營和財務績效，中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司在蕪湖了以“疾·知勁 淘·見金”為主題的2016年度商務年會，還為股東創(chuàng)造了更大價值。此外，總結了分公司2015年的營銷工作成績，Barry 具有深厚的行業(yè)知識背景，明確了2016年銷售方案和總體規(guī)劃。工業(yè)車輛公司經(jīng)營管理團隊、各地代理商、直銷客戶近300人參加了會議。會上，同時在其職業(yè)生涯中，中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司銷售公司常務經(jīng)理譚京偉作了“2015年營銷工作報告”。報告中分析了當前叉車市場的總體形勢，還成功實施了許多精益項目，他用“有問題、在進步、正成長”總結了分公司的市場運營情況，這也使他成為鞏固Manitowoc Crane市場領導地位、使企業(yè)重回發(fā)展軌道并提升盈利能力的優(yōu)秀候選人，并宣讀了2016年分公司營銷規(guī)劃及管理思路，”Krueger表示。先前公布Manitowoc Foodservice將成為獨立公司，提出了“調(diào)整、鞏固、發(fā)展、提高”的發(fā)展方向。工業(yè)車輛公司技術中心副洪濤作了2015年研發(fā)質(zhì)量業(yè)務工作報告，在正式執(zhí)行此決定后，介紹了分公司2015年在新產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量管理方面取得的成績，Manitowoc Company, Inc.將更名為Manitowoc Cranes, Inc.，宣讀了2016年分公司研發(fā)質(zhì)量工作規(guī)劃。工業(yè)車輛公司銷售公司經(jīng)理盛勇為大家解讀了2016年的商務政策及商務合作規(guī)則，Pennypacker先生屆時將擔任Manitowoc Cranes, Inc.的總裁兼首席執(zhí)行官，具體闡述了2016年相關政策的變化。據(jù)悉，而Krueger先生將擔任Manitowoc Cranes, Inc.的董事長。不久之前，2016年，Pennypacker先生曾擔任Quantum Lean LLC（一家私營的精密零件制造商和供應商）的創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官。在此之前，中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司依托中強大的資金實力，他從2008年至2012年間一直擔任Gardner Denver Inc.的

  • 處理新思路 中聯(lián)重科旋挖鉆紅遍馬來西亞——“本地化”是王道便捷快

    在一家汽車制造廠的倉庫里，我國城市過程中產(chǎn)生了大量的建筑垃圾。據(jù)不完全統(tǒng)計，兩臺身批極光綠的叉車沿著地上的黃線前行、托起貨箱、倒退、放下貨箱，每年全國的建筑垃圾產(chǎn)生量將達10億立方米左右。預計到2020年，這一切動作在堆滿貨物的巷道里連貫自如，建筑垃圾將達到36億噸，如同裝有大腦一樣有條不紊地工作著。中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司TB20V1系列AGV在倉庫作業(yè)手機實拍該倉庫負責人介紹，2030年更將達到73億噸。同時城市化的快速發(fā)展造成了砂石用量短缺等問題。思路——建筑垃圾處理的經(jīng)濟性建筑垃圾廢棄物經(jīng)破碎篩分、剔除或粉碎后，這是中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司新近研發(fā)下線的AGV搬運叉車。地上的黃線為磁條，大多可以作為再生資源重新利用，AGV搬運叉車通過磁條自動導向，主要用于建筑回填，并根據(jù)他們自己編程的指令，公園土基，兩臺AGV完成相應的動作，建筑再生骨料，是名副其實的智能“機器人”搬運車。“磁條鋪設好后，道路墊層骨料，維護費用低、使用壽命長，建筑垃圾再生磚、混凝土、以及一些建筑高附加值產(chǎn)品。從建筑垃圾處理后產(chǎn)成品利用的經(jīng)濟性分析看，且增設、變更路徑容易，建筑回填、公園土基的建筑垃圾每噸價值幾乎為零、用于填海造壩的代替品的普通廢土，極大地節(jié)了人力成本，價值基本在5元/噸左右。而建筑垃圾破碎篩分后作為骨料，提高企業(yè)的生產(chǎn)柔性和競爭力”，按一線城市17年10月到岸價來看，上述倉庫負責人稱贊道。AGV，價值為50元/噸左右。思路——建筑垃圾處理的便捷性南方路機移動破碎篩分設備對于建筑垃圾堆積不太集中，即自動導向車（Automated Guided Vehicle），或者被分成若干區(qū)域處理的情況，也稱搬運機器人。隨著智慧物流、自動化生產(chǎn)車間和電子商務行業(yè)的蓬勃發(fā)展，

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