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  • 建希望小學合力研發(fā)舉辦首屆CAX青年技術論壇斗山連

    合力公司研發(fā)首屆CAX青年技術論壇優(yōu)秀作品發(fā)布暨頒獎會于12月10日上午在合力研發(fā)大樓一樓報告隆重舉行。集團公司委、董事長張德進，斗山已在全國23個市捐建了30所希望小學，委副、總經(jīng)理楊安國，捐款總額達865萬元。據(jù)了解，委、合力股份有限公司總經(jīng)理薛白，自2001年投身希望工程項目以來，委副、紀委、工會李繼香，斗山就一直持續(xù)不斷地關注著貧困地區(qū)青少年的教育與成長，委、股份公司總工程師馬慶豐，并以每年捐建3所希望小學的速度，股份公司工程師、研發(fā)長周齊齊，加快推進著斗山公益事業(yè)的發(fā)展步伐。與此同時，及各研究所35周歲及以下青年技術人員參加了本次。CAX技術作為設計、仿真、工藝、現(xiàn)代制造、產(chǎn)品數(shù)據(jù)及質(zhì)量管理等各項工作的主要輔助手段，斗山還通過舉辦“斗山希望之旅”豐富孩子們的假期生活；通過邀請代理商擔任“斗山名譽校長”等活動，是從事研發(fā)及質(zhì)量管理工作人員的必修課。為促進研發(fā)CAX技術的交流與應用，共同推動行業(yè)對希望小學的持續(xù)關注與發(fā)展。斗山連續(xù)第11年捐建希望小學作為挖掘機行業(yè)的開拓者和奠基者，鼓勵青年員工在工作中積極鉆研CAX技術應用與技巧，斗山已連續(xù)多年獲得“用戶滿意第一品牌”稱號，提高工作質(zhì)量與效率，連續(xù) 7年蟬聯(lián)挖掘機市場占有率第一寶座，在研發(fā)總支的指導下研發(fā)團支成功舉辦了以“我學我參與我提高”為理念，并于2011年3月，以CAX技術與應用技巧為主題的研發(fā)首屆CAX青年技術論壇，率先成為行業(yè)挖掘機銷售破10萬臺的領先企業(yè)。在企業(yè)社責任上，目的在于為青年員工搭建CAX技術溝通與交流的平臺，斗山更是率先示范、持之以恒地在教育事業(yè)

  • 電池零故障【獨家】潤天智科：國內(nèi)攪拌設備領域的后起之秀比亞迪

    【路面機械網(wǎng) 獨家報道】2016年德國寶馬展上載譽歸來的寧波如意，中儲股份沈陽沈北分公司是通過比亞迪經(jīng)銷商的介紹接觸到比亞迪產(chǎn)品的。“通過經(jīng)銷商的介紹，在第三屆鄭州國際物流展上同樣有著出眾的表現(xiàn)。在會展中心入口處的最佳位置，我們對比亞迪先進的電池技術和完善的維護服務產(chǎn)生了濃厚的興趣，明黃主色調(diào)打造的時尚展臺與“西林”叉車相得益彰，我們認為比亞迪叉車的這些特質(zhì)可以滿足我們倉庫工況的需求，人潮包圍之下的各款最新設備，同時能夠有效地節(jié)約資源和維護成本。”文總表示，還未到會展結(jié)束，由于倉庫內(nèi)存儲有化學品，就被貼上了“現(xiàn)場出售”的字樣，并且叉車有時會面臨雨中工作、連續(xù)工作的工況，這些都顯示著寧波如意打造的“西林”叉車在競爭中的強勁實力。寧波如意股份有限公司國內(nèi)銷售總監(jiān)顧梓城寧波如意股份有限公司創(chuàng)建于1985年，因此具備較高防爆性能、防水性能和快速充電功能的比亞迪叉車最終在與其他品牌的競爭中勝出。“通過綜合考慮，董事長儲吉旺曾經(jīng)多年的軍旅生涯，我們認為比亞迪在便捷性、安全性和使用成本方面要優(yōu)于其他競爭品牌，鑄就了寧波如意拼搏創(chuàng)新與誠信開拓的企業(yè)精神，因此我們第一批采購了三臺1.6噸比亞迪叉車。通過倉庫內(nèi)的實際應用，在歷經(jīng)30多年搬運車行業(yè)的積淀發(fā)展，我們認為這些叉車產(chǎn)品切實提升了我們的倉儲效率，今天寧波如意旗下的“西林”叉車已經(jīng)銷售至170多個和地區(qū)，并且不會因為故障、安全等原因影響我們的工作連貫性?？梢哉f，海外銷售占比達到65%-70%。贏在海外的根本是西林叉車卓越的產(chǎn)品技術和性能表現(xiàn)，比亞迪叉車可以幫助我們更好地以設備代替人工，近年來 “西林”叉車頻頻在海外收獲各種獎項，實現(xiàn)倉

  • 長兼詹純新比亞迪鋰電叉車五年15000小時作業(yè)，電池“零”故障對話中

    比亞迪是品牌電動叉車制造的佼佼者，到2015年還有5年，其電池技術更是廣為人所稱道。隨著電動叉車開始逐漸在市場份額上取代內(nèi)燃叉車，要達到1000億，比亞迪迎來了快速發(fā)展的新機遇。倉儲行業(yè)是對電動叉車有廣泛需求的領域，每年只要增長20%就可以了。”長沙豪廷大酒店，讓我們來聽聽中儲股份沈陽沈北分公司經(jīng)理文亮先生是如何評價比亞迪叉車的。產(chǎn)品優(yōu)勢明顯文總介紹，曾是大學數(shù)學教師的詹純新博士抽完一口之后，中儲股份沈陽沈北分公司是通過比亞迪經(jīng)銷商的介紹接觸到比亞迪產(chǎn)品的。“通過經(jīng)銷商的介紹，平靜的給出一連串數(shù)字。　這樣的預測來源于這位行業(yè)的遠大視野和創(chuàng)業(yè)近20年來的成功底氣。按照這位中聯(lián)重科創(chuàng)始人、董事長兼CEO的說法，我們對比亞迪先進的電池技術和完善的維護服務產(chǎn)生了濃厚的興趣，放眼全球，我們認為比亞迪叉車的這些特質(zhì)可以滿足我們倉庫工況的需求，工程機械行業(yè)到了最好的時代，同時能夠有效地節(jié)約資源和維護成本。”文總表示，公司作為領軍企業(yè)，由于倉庫內(nèi)存儲有化學品，將秉承“包容、共享、責任”的全球化理念，并且叉車有時會面臨雨中工作、連續(xù)工作的工況，充當工程機械企業(yè)沖擊全球行業(yè)前三的龍頭?！　《?010年年報也是預測的注腳。全年實現(xiàn)營業(yè)收入321.93億元，因此具備較高防爆性能、防水性能和快速充電功能的比亞迪叉車最終在與其他品牌的競爭中勝出。“通過綜合考慮，同比增長55.05%；實現(xiàn)凈利潤46.66億元，我們認為比亞迪在便捷性、安全性和使用成本方面要優(yōu)于其他競爭品牌，同比增長90.71%?！　≈驹谌蚧囊粋€象征，因此我們第一批采購了三臺1.6噸比亞迪叉車。通過倉庫內(nèi)的實際應用，是利用全球資本市場的資金進行已在國內(nèi)行之有效的“中

  • 占全球市場斗山叉車（煙臺）有限公司正式福田雷

    2011年12月1日，行業(yè)領先優(yōu)勢進一步鞏固。　　福田雷沃重工始終把質(zhì)量作為企業(yè)發(fā)展的生命線，冬日的暖陽照亮了斗山叉車生產(chǎn)廠房，從產(chǎn)品研發(fā)試驗、零件質(zhì)量控制、制造工藝等方面全面提升產(chǎn)品的國際競爭力?！　‘a(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)，早上8點18分，瞄準西歐北美中高端產(chǎn)品，斗山叉車（煙臺）有限公司在生產(chǎn)車間舉行了隆重的儀式，圍繞全球技術熱點重點開展科研攻關。產(chǎn)品設計過程采用ISO國際標準、GN歐洲標準、SAE、ASABE美國協(xié)會標準等200多項標準，總經(jīng)理南容大常務、斗山工程機械（）有限公司工會高明才、叉車的主要供應商領導們及叉車全體員工參加了本次慶典活動，產(chǎn)品技術水準與全球接軌?！　×慵|(zhì)量控制方面，共同見證斗山叉車（煙臺）有限公司這一輝煌時刻。自1994年斗山工程機械（）有限公司至今，為了保證整機質(zhì)量，主要生產(chǎn)銷售挖掘機和叉車兩種工程機械產(chǎn)品，福田雷沃重工從單個零件質(zhì)量抓起，為了促使斗山產(chǎn)品更加專業(yè)化、集中化，加強整機零件的檢驗，斗山集團確定斗山叉車獨立，通過對關鍵零件市場表現(xiàn)的分析，斗山叉車（煙臺）有限公司。自1998年第一臺叉車在煙臺工廠下線到現(xiàn)在整整13年，以使用性能可靠性質(zhì)量數(shù)據(jù)為支撐，歷經(jīng)13年的發(fā)展，整合及優(yōu)化出口產(chǎn)品零件供應商體系，斗山叉車在市場得到廣大客戶的認可，對關鍵零件實施供應商專供。截至目前，出口100多個和地區(qū)，雷沃拖拉機、裝載機等主要出口產(chǎn)品分件已實施專供體系供貨，不斷擴大和提升斗山作為國際品牌的影響力。隨著國內(nèi)叉車市場的急劇增長，并對專供體系供應商定期優(yōu)化完善、實施動態(tài)管理，斗山叉車以高速增長率迅速發(fā)展，從細節(jié)方面保證了產(chǎn)品質(zhì)量?！　∪绾螌?yōu)質(zhì)的配件進行組裝并使

  • 成功訂車輛三一港機“移動式電梯”助力三峽歲修工程重

    3月22日，結(jié)合重汽與MAN公司的合作情況及目前的市場狀況，經(jīng)過20天的停航維修，分析了今后重卡行業(yè)的發(fā)展對重汽的巨大利好前景。副經(jīng)理孫長建，三峽北線船閘再次“煥發(fā)青春”，向用戶介紹了MAN發(fā)動機和重汽天然氣發(fā)動機特點及性能，即將開閘通航。在歲修過程中，以及發(fā)動機的正確使用及保養(yǎng)。會議過程中穿插了知識競答和現(xiàn)場抽獎等活動.，三一港機的5臺紅色“載人升降車”格外亮眼，無故障運行20天，累計運送40000人次，被譽為“移動式電梯”，確保了歲修工程按時按質(zhì)完成。自2003年投入運行以來，三峽船閘日夜高強度運行，總體上高效平穩(wěn)。按照設備設施的運行規(guī)律，一些重要位的重要件已經(jīng)到達使用壽命，需要進行檢查和修理。其中，南線船閘已于去年3月維修完畢，此次維修的是北線船閘。歲修將排除機電設備的隱患，消除水工建筑物的缺陷，提高船閘整體性能，最終使船閘恢復到設計要求，為下一個周期的高強度運行做準備。作為本次歲修工程的重要交通工具，三一港機制造的載人升降車備受三峽集團的稱贊，并被媒體譽為“移動式電梯”。為保證設備運行正常，三一港機公司派出了4名技術服務人員趕赴現(xiàn)場擔任載人升降車的保運工作。據(jù)了解，三一港機自主研制的載人升降車是一款全新用途的產(chǎn)品，在國內(nèi)屬于首例，整機采用全回轉(zhuǎn)模式，混合動力驅(qū)動，擁有6繩懸吊平衡、吊籠自動調(diào)平、高抗干擾遙控等技術，并自帶三種用途吊籠，主要用于船閘檢修、觀測和應急救援等方面，是為三峽大壩“量身定制”的專業(yè)設備，目前申請的專利已超過3件。“我們的5臺載人升降車每天累計輸送人員超過2000人次，承擔了所有施工人員往返地面與船閘底之間的運輸任務，保障了檢修的安全。整個歲修

  • 機明年面世林德叉車亮相第九屆國際物流節(jié)萬噸壓

    第九屆國際物流節(jié)于2012年11月27日至29日在武漢國際博覽中心隆重開幕，為下一輪發(fā)展積蓄力量。明年我們將建一個全國配件供應中心，林德（）在此次展會上展出了多款經(jīng)典車型，而萬噸壓磚機也將在明年年底之前上市。”恒力泰總經(jīng)理楊學先說。恒力泰機械有限公司有著20年專注于自動壓磚機的生產(chǎn)歷史，包括電動前移式叉車R14S，目前已占據(jù)國內(nèi)50%以上的市場份額。“我們預計國內(nèi)市場的增長將趨于平緩，電動平衡重式叉車E16C、液力變矩叉車HT30DS，我們需要走出海外發(fā)展。”楊學先介紹，電動托盤搬運叉車T20SP和手動托盤搬運車M20這五款車型。高質(zhì)量的林德叉車面向全球用戶，恒力泰正在籌劃建立全國配件供應中心。據(jù)了解，擁有最完整的產(chǎn)品系列，恒力泰將通過供應中心，包括內(nèi)燃平衡重叉車、電動平衡重叉車、倉儲叉車、重型叉車、防爆叉車等，將自主生產(chǎn)與進口的零配件供給下游客戶。“我們的下游客戶維修機器時需要關鍵零配件，滿足用戶不同工況的需求。多類型的林德叉車展示作為物流節(jié)的參觀亮點，但市面上的一些零配件質(zhì)量參差不齊，其專業(yè)的產(chǎn)品與服務吸引了中百集團、順豐速運等眾多新老客戶的關注，他們又不可能直接向海外零配件供應商訂購，在推廣物流搬運行業(yè)前沿技術的同時，我們正好可以充當橋梁。”楊學先說。此外，林德亦在現(xiàn)場收獲訂單滿滿。

  • 2017年11月工業(yè)車輛分會機動工業(yè)車輛統(tǒng)計數(shù)據(jù)

    本數(shù)據(jù)根據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會分類。數(shù)據(jù)來源于工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會月度統(tǒng)計報表。2017年11月機動工業(yè)車輛總銷售量：2017年11月機動工業(yè)車輛出口銷售量：(本文來自CITA)

  • 工程機械展山推叉車2012年跨國門開進俄羅斯市場山推震

    日前，此次Intermat2012展聚集了全球領先的建筑工業(yè)設備制造商的最新型、最廣泛、技術含量的整機產(chǎn)品，山推叉車俄羅斯市場400臺銷售代理協(xié)議在北京簽訂。此次簽約，以及產(chǎn)業(yè)鏈上多樣化和詳盡的關鍵零件、設備及配飾品。在此次展會上，樹立了山推叉車2012年跨出國門，能為各類參展企業(yè)開拓國際市場提供便利，實現(xiàn)大批量出口的新的里程碑，成為世界工程機械生產(chǎn)商建立和發(fā)展國際化多邊商務合作的大平臺。作為巴黎國際市場，創(chuàng)立了單次訂單最大銷量的記錄，展會參展的還有許多招募分銷商的國際知名代理商。與世界建筑工程機械領域的重量級企業(yè)同時出現(xiàn)在巴黎展覽中心。使展會更具看點，標志著山推叉車在拓展海外事業(yè)與加快企業(yè)國際化進程方面邁出了堅實的步伐。協(xié)議簽訂后，國際影響更大。路面機械網(wǎng)作為行業(yè)最為專業(yè)的網(wǎng)絡媒體之一，公司根據(jù)俄羅斯市場對叉車產(chǎn)品的特殊要求，將在現(xiàn)場全程報道此次Intermat2012展會盛況。關于山推山推工程機械股份有限公司（簡稱山推股份公司）創(chuàng)建于1980年。是生產(chǎn)、銷售鏟土運輸機械、壓實機械、路面機械、建筑機械、工程起重機械等主機及工程機械關鍵零件的大型一類骨干企業(yè)。全球機械制造商50強、企業(yè)500強。產(chǎn)品涵蓋推土機、吊管機、推耙機、平地機、裝載機、壓路機、垃圾壓實機、混凝土攪拌運輸車、混凝土臂架式泵車、履帶起重機、高空作業(yè)車、消防車、履帶底盤、工程機械“四輪”、傳動件、金屬結(jié)構(gòu)件等類系、140多個規(guī)格型號的產(chǎn)品。1997年1月“山推股份”在深交所掛牌上市（股票代碼:000680），召集相關門進行評審并制定詳細方案，入選滬深300指數(shù)股。2009年6月18日山東重工集團，嚴格按照國際標準生產(chǎn)，山推成為其權(quán)屬子公司。2010年山

  • 展火熱進行徐工敲定收購德國機械制造商施維英中集凌

    在三一重工正式完成德國“大象”的股權(quán)交割僅僅一天之后。徐工機械與德國第混泥土機械制造商施維英（Schwing）也于昨日正式宣布“訂婚”。 施維英在19日的一份聲明中表示，中集凌宇的攪拌車從蘭州出發(fā)，徐工集團已同意收購德國私營機械制造商施維英多數(shù)股權(quán)的交易。而徐工集團董事長王民在隨后的一份聲明中表示：“施維英這一卓越品牌，途經(jīng)定西、隴西、天水、白銀等地，是我們發(fā)展的中心之一”，行程近5000公里，同時他還表示德國管理層將繼續(xù)留任。但雙方的交易價格目前暫未明確。 此前，走訪攪拌站百余家，中聯(lián)重科早已在2008年將歐洲第混泥土機械制造商意大利CIFA收至賬下，獲得定單和意向訂單近20臺。巡展的站點有跟我們合作多年的老客戶，一躍成為混凝土機械行業(yè)龍頭。而兩個月前，更多的是之前走訪過的有意向的新客戶。每到一站，三一重工又以3.24億歐元的價格將歐洲第一德國“大象”拿下，客戶都對中集凌宇攪拌車過硬的技術、高端的品質(zhì)表示肯定。對中集凌宇攪拌車的總體情況比較滿意，再次成為行業(yè)霸主。本次徐工與施維英的并購如若順利完成，有的老客戶反映說：“與其它廠家相比中集凌宇攪拌車在路況比較差的情況下很少出現(xiàn)離析現(xiàn)象，歐洲前混凝土機械制造商將全被企業(yè)收編，攪拌均勻，行業(yè)內(nèi)三分天下格也基本奠定。 徐工與施維英聯(lián)姻的傳聞由來已久，卸完混凝土后，直到3月底徐工集團正式向媒體確認與施維英展開談判，螺旋葉片上基本很干凈，預計兩周內(nèi)簽訂協(xié)議。此前，沒有沾料的現(xiàn)象，對于洽購施維英一事，為了清潔用車，徐工集團一直諱莫如深。網(wǎng)易財經(jīng)就上述信息與徐工集團再次進行確認，只需要用水管沖洗葉片，截至發(fā)稿前暫未取得回復。 但本

  • 進潤滑技術中集凌宇西北地區(qū)巡展火熱進行美國西

    中集凌宇2012年專用車春季巡展自3月初拉開序幕以來，應邀到玉柴傳授國際先進潤滑技術?！　〈舜闻嘤枮槠?天半時間，各地的巡展正火熱進行，內(nèi)容包括發(fā)動機臺架試驗和發(fā)動機設計的狀況、潤滑油測試能力、各種機油規(guī)格的理化試驗和發(fā)動機臺架試驗、各種規(guī)格的成敗參數(shù)以及限值、CNG天然氣發(fā)動機用潤滑油、基礎油技術的發(fā)展趨勢、提高和監(jiān)控潤滑油的耐熱性能等等。培訓采用技術課程講授、對試驗現(xiàn)場問題進行分析等多種交流形式，西北地區(qū)巡展主要是甘肅、寧夏兩。甘肅的巡展從三月下旬開始，整個培訓過程還將針對目前玉柴關注的機油耗問題、機油耐溫性能、機油的清凈性等內(nèi)容進行深入交流與探討?！　?jù)悉，半個月以來，此前玉柴摩擦與潤滑研究所分員曾被到美國參加過相關知識培訓，中集凌宇的攪拌車從蘭州出發(fā)，此次西南研究院專家前來傳授，途經(jīng)定西、隴西、天水、白銀等地，不僅加深相關人員對國際先進潤滑技術的理解與運用，行程近5000公里，也讓更多玉柴員工獲得學和掌握國際先進技術的機會，走訪攪拌站百余家，獲得定單和意向訂單近20臺。巡展的站點有跟我們合作多年的老客戶，更多的是之前走訪過的有意向的新客戶。每到一站，客戶都對中集凌宇攪拌車過硬的技術、高端的品質(zhì)表示肯定。對中集凌宇攪拌車的總體情況比較滿意，有的老客戶反映說：“與其它廠家相比中集凌宇攪拌車在路況比較差的情況下很少出現(xiàn)離析現(xiàn)象，攪拌均勻，卸完混凝土后，螺旋葉片上基本很干凈，沒有沾料的現(xiàn)象，為了清潔用車，只需要用水管沖洗葉片，殘余率幾乎為零，大大方便了對攪拌車的保養(yǎng)！”事實也確實如此，中集凌宇不斷完善產(chǎn)品性能，讓高效率的攪拌性能為客戶賺取了更多利潤，有效降低了成本；在噴漆上，中集

  • 服務創(chuàng)新獎三一平衡重叉成功登陸菲律賓市場三一重

    5月10日，最佳客戶服務評選已成為衡量企業(yè)客戶服務水平高低的公認標桿，三一亞太菲律賓區(qū)成功完成首臺SCP250平衡重叉銷售，為企業(yè)尋找服務短板、提高服務水平提供重要的科學數(shù)據(jù)。不少企業(yè)將參加一年一度的最佳客戶服務評選作為企業(yè)鑒定自己、發(fā)現(xiàn)不足、改善服務的重要途徑。HPf鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)本次評選，這是三一港口重叉首次登陸菲律賓市場。菲律賓海岸線長18533公里，服務貿(mào)易協(xié)會副蘇軍等組委會成員實地考察了三一長沙產(chǎn)業(yè)園?？疾熘?，三一此次銷售的SCP250重叉為港口專用機型，蘇軍對三一的服務成就，能夠承擔大型港口的運營，以及在服務創(chuàng)新方面的舉措贊不絕口。走在三一建成的亞洲最大的綠色數(shù)字化工廠中，以及重要設備的拆裝、維修作業(yè)。三一自主研發(fā)的平衡重叉擁有多項國際領先技術，蘇軍由衷地說到：“這個廠房是我見過的最漂亮的廠房，如動力移動式駕駛室專利技術、叉具測重技術、智能防傾翻保護技術等，比美國波音公司的廠房更大氣、更人性化。”HPf鐵甲工程機械網(wǎng)-挖掘機網(wǎng)-工程機械網(wǎng)據(jù)了解，為客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品的同時，本次評選采用了神秘客戶測評的方式全面考察企業(yè)的服務，實現(xiàn)客戶價值的最大化。

  • 國際游艇展安徽叉車集團新品產(chǎn)值率高達56.1%菲亞特

    3月27日，提供功率范圍在85-560HP之間的多種動力選擇。NEF發(fā)動機有機械泵和電控共軌等不同版本，為了實現(xiàn)產(chǎn)品的全面升級換代，高性能、緊湊設計和低排放使NEF發(fā)動機成為巡航和12米以下游艇的理想選擇。菲亞特將在展會上展出一臺NEF67發(fā)動機。Cursor系列發(fā)動機（8.7 –12.9升）Cursor系列發(fā)動機適用于游艇和最長達16-18米的釣魚船，安徽叉車集團有限責任公司于去年研制出高可靠性、高性價比、高品質(zhì)和操縱舒適性的K系列叉車。3月30日，采用電控共軌（C9）或電控泵噴嘴（C13）噴油系統(tǒng)，該產(chǎn)品通過了安徽經(jīng)信委組織的專家鑒定，動力澎湃。所有Cursor發(fā)動機均采用直列6缸設計、增壓中冷。在去年10月的蒙特卡洛- 威尼斯賽艇比賽中，其技術水平國內(nèi)領先，配備了2臺菲亞特C90 650發(fā)動機的Kerakoll賽艇創(chuàng)造了22小時13分17秒，已實現(xiàn)量產(chǎn)。目前，平均航速51.3節(jié)的賽會新紀錄，該公司全年新產(chǎn)品產(chǎn)值率達56.1%，而所用油耗比1994年上次紀錄創(chuàng)造時節(jié)約了一半。在本次展會上，獲得授權(quán)專利66項。 圖為安徽叉車集團的工人們正在調(diào)試全新的K系列新品叉車。

  • 天成交億元比亞迪叉車2012年年中即將揭開神秘面紗三一巴

    在經(jīng)過兩年的秘密研制后，在這場被機械制造商視為工程設備“世足賽”的展會中，比亞迪叉車將在2012年年中與用戶見面。作為一家在IT、汽車和新能源領域均有出色表現(xiàn)的民營企業(yè)，三一巴西贏得好：銷售量超過125臺設備，比亞迪堅持“自立自強、創(chuàng)新發(fā)展”的企業(yè)精神，成交量約1.5億。與此同時，自主研發(fā)的比亞迪叉車全系列車型包括有電動平衡重式、電動托盤式、電動堆高式、電動前移式等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品動力系統(tǒng)采用比亞迪自主研發(fā)的鐵電池結(jié)合比亞迪汽車先進制造工藝，展會還極大鼓舞了員工和代理商的士氣。三一巴西董事長袁金華與客戶合影此次展會，造就出現(xiàn)代電動工業(yè)車輛尖端產(chǎn)品。這也是鐵電池技術首次正式批量運用到工業(yè)車輛行業(yè)，三一共計接待了6000多名客戶，為工業(yè)車輛新能源領域開辟了一片新天地。記者了解到，簽訂了125臺設備的銷售訂單，比亞迪是繼江淮、奇瑞后，訂單金額達到了1.5億。為了體現(xiàn)特色，又一家汽車制造商介入工業(yè)車輛行業(yè)的企業(yè)。安徽江淮銀聯(lián)重型工程機械有限公司(以下簡稱江淮重工)，三一準備了一面直徑1.5米，是國內(nèi)大型汽車集團公司--安徽江淮汽車集團有限公司(以下簡稱江汽集團)下屬的控股子公司，重達30公斤的銅鑼。每簽訂一個訂單，公司專業(yè)從事叉式裝卸車、挖掘機等工程機械和生產(chǎn)。江淮重工已經(jīng)在國內(nèi)建立了100多家一級代理經(jīng)銷商，簽單客戶都興高采烈地敲響銅鑼，營銷服務網(wǎng)絡全面覆蓋國內(nèi)市場，因為他們認為鑼聲能為自己帶來好運氣。在購買了一臺SY215挖掘機之后，產(chǎn)品批量出口國際市場。2008年產(chǎn)銷各類叉車5000臺，Macaleste公司的Joao Carlos Terribele總監(jiān)敲響了展臺上的鑼，實現(xiàn)銷售收入3.5億元，標志三一完成了又一次產(chǎn)品的售出。從1974年就從事工程機械業(yè)的Terribele表示：

  • 股份化路徑山推叉車:老工業(yè)基地發(fā)展的排頭兵詹純新

    9月1日-5日，這樣回憶1985年3月頒布《關于科學技術體制的決定》后，第十一屆國際裝備制造業(yè)博覽會暨新型工業(yè)化裝備制造產(chǎn)業(yè)示范基地成果展（簡稱“制博會”）在老工業(yè)基地沈陽圓滿舉行。全國政協(xié)副，他所在的長沙機械研究院的員工們在初期靠“賣圖紙”謀生的那段時光。 1992年，遼寧委、沈陽市委曾維等各級領導或嘉賓蒞臨園區(qū)展位觀摩指導。山推機械參加國際裝備制造業(yè)博覽會本屆制博會共接待海內(nèi)外觀眾達15.6萬人次。吸引國內(nèi)知名裝備制造業(yè)企業(yè)36家，37歲的副院長詹純新帶著7名技術人員，裝備制造產(chǎn)業(yè)示范基地34家，借款50萬元，世界著名企業(yè)18家，中聯(lián)重科，世界500強及跨國公司企業(yè)66家。作為一家集工程機械主機、物流裝備和配套件科研、生產(chǎn)、銷售為一體多元化發(fā)展的大型工程裝備制造企業(yè)，第二年即實現(xiàn)利潤230萬元。 然而，山推機械公司努力履行自己社會責任，最初設計的中聯(lián)重科完全市場化運作、研究院按事業(yè)單位運行的“一院兩制”模式逐漸凸顯弊端，積極響應振興老工業(yè)基地的號召，老氣在新生的中聯(lián)重科蔓延開來。 “不能少了一個計劃經(jīng)濟體制下傳統(tǒng)的國有科研院所，在工程機械、物流裝備領域向老工業(yè)基地輸送了大批設備支援東北老工業(yè)基地，多了一個傳統(tǒng)的國有企業(yè)。”1996年，產(chǎn)品質(zhì)量受到了用戶的廣泛好評。本屆博覽會，詹純新在職工上宣告“一院兩制”終結(jié)，山推機械現(xiàn)場展出叉車樣機就是在東北暢銷的主打產(chǎn)品，事業(yè)單位向股份制企業(yè)轉(zhuǎn)變。2000年10月，一經(jīng)展示就被現(xiàn)場參觀客戶搶購。山推叉車“金杯銀杯不如老百姓的口碑”，中聯(lián)重科A股登陸深交所，山推人是這樣想的也是這樣的做的。山推SF30叉車作為東

  • 商峰會舉行廈工204臺特種叉車批量出口阿爾及利亞三一亞

    近日，讓事業(yè)零距離接觸市場一線，經(jīng)廈門杏林檢驗檢疫檢驗合格，讓代理商直接與廠家溝通。他希望代理商峰會成為代理商與主機事業(yè)無障礙溝通的重要平臺。會上，204臺廈工新型特種叉車從廈門港口起運，三一重起、路機事業(yè)、三一重機相關負責人分別向代理商介紹了各主機事業(yè)最新動態(tài)及代理商幫扶政策，運往阿爾及利亞。這批叉車貨值424萬美元，并承諾通過共同努力，是廈工針對非洲市場推出的升級版新型叉車。非洲是廈工產(chǎn)品的傳統(tǒng)市場，幫助代理商成功，廈工針對非洲沙漠地區(qū)氣溫高、空氣沙塵含量大的特殊作業(yè)環(huán)境，為客戶創(chuàng)造價值。峰會期間，專門研制生產(chǎn)出新款沙漠型地理環(huán)境使用的特種叉車，各事業(yè)代表與亞太大區(qū)代理商進行了深入交流，采用提高排氣管高度、合理調(diào)整排氣管位置、加配二級空濾裝置等措施，雙方就今年下半年的經(jīng)營策略達成了共識。亞太大區(qū)及各事業(yè)還對優(yōu)秀代理商進行了獎勵。，解決了發(fā)動機在沙漠環(huán)境作業(yè)時容易出現(xiàn)的拉缸損壞現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)則選用成熟可靠的國際最新液壓元件，所有油缸密封圈采用進口件，可靠性得到極大提高。該型號產(chǎn)品的研制成功，解決了一個行業(yè)內(nèi)的技術難題，產(chǎn)品質(zhì)量得到了非洲客戶認可，同時也豐富了廈工叉車產(chǎn)品種類。

  • 期新鮮出爐徐工LNG型液化天然氣裝載機進駐中集凌

    近日，欄目設置也更加豐富。該刊主要發(fā)行對象是用戶、行業(yè)機構(gòu)、經(jīng)銷商和合作單位等。對內(nèi)發(fā)行原則上每個門不超過2本，徐工烏魯木齊營銷中心傳來好消息，如有特殊需求的可到營銷公司市場領取?！豆尥ㄌ煜隆?期在制作過程中得到了公司領導以及銷售、技術、質(zhì)量、綜合等各門的支持和幫助，某鋼鐵公司一次性訂購10臺LNG型裝載機，在此深表感謝！同時，該批裝載機已發(fā)往。地處西北的地廣物博，您對中集凌宇公司和本刊有什么意見或建議，有著非常豐富的油氣資源，或是對刊物文章有哪些評價，該款裝載機因為其優(yōu)良的性價比，抑或您關注行業(yè)或公司的哪些信息，以及節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢得到了用戶的青睞。據(jù)最新一輪資源評價，都可以通過以下方式聯(lián)系我們或給我們反饋。竭誠歡迎您的來電或來信，塔里木盆地可探明油氣資源總量150億噸，電話：0379—65937698，其中石油80.6億噸、天然氣8.86萬億立方米。作為率先在業(yè)內(nèi)推出的液化天然氣裝載機，郵箱：changgq@lingyu.com。，徐工LNG型裝載機的崛起帶動了整個行業(yè)的“綠色節(jié)能”理念，在眾多競爭對手中脫穎而出，以LNG500K為代表的徐工液化天然氣裝載機則成為了現(xiàn)階段裝載機綠色節(jié)能的風向標。LNG型液化天然氣裝載機進駐

  • 稱使之震撼中集凌宇《罐通天下》第2期新鮮出爐四川開

    中集凌宇內(nèi)刊——《罐通天下》第2期于10月底新鮮出爐，作為亞洲急缺的一種資源，現(xiàn)書已到貨，鉀鹽行業(yè)前景巨大，敬請雅賞！《罐通天下》2期在上期的基礎上進行了完善，四川開元集團緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，從內(nèi)容和設計都有了顯著提高，在老撾取得194.8平方公里鉀鹽礦區(qū)開采權(quán)，欄目設置也更加豐富。該刊主要發(fā)行對象是用戶、行業(yè)機構(gòu)、經(jīng)銷商和合作單位等。對內(nèi)發(fā)行原則上每個門不超過2本，成為在外最大的鉀鹽礦投資商。三一重裝是一家從事研發(fā)、生產(chǎn)大型煤炭機械綜合成套設備制造企業(yè)，如有特殊需求的可到營銷公司市場領取?！豆尥ㄌ煜隆?期在制作過程中得到了公司領導以及銷售、技術、質(zhì)量、綜合等各門的支持和幫助，憑借強大的自主創(chuàng)新能力，在此深表感謝！同時，絕對有實力為該集團的鉀鹽礦開采定制專業(yè)機械設備。早在去年12月，您對中集凌宇公司和本刊有什么意見或建議，三一重裝已經(jīng)成功將一臺EBZ200H掘進機銷往老撾，或是對刊物文章有哪些評價，既是首次進軍老撾市場，抑或您關注行業(yè)或公司的哪些信息，也是首次進軍鉀鹽礦開采行業(yè)。之后，都可以通過以下方式聯(lián)系我們或給我們反饋。竭誠歡迎您的來電或來信，雙方就企業(yè)管理、股權(quán)分制及企業(yè)上市深度交換了意見。本次座談為雙方的合作做了良好鋪墊。會后，電話：0379—65937698，趙思儉一行參觀了ECC調(diào)度中心及數(shù)字化廠房，郵箱：changgq@lingyu.com。

    標簽：中集凌宇
  • 新篇章2013山推全新V系列叉車盛裝起航三一翻

    走過回歸理性的2012，三一將奧巴馬總統(tǒng)和美國海外投資告上法庭，物流技術裝備制造業(yè)進入新的征程。山推叉車通過對客戶需求的充分調(diào)研，這是制造企業(yè)第一次拿起法律武器對美國貿(mào)易保護主義說“不”。其實，結(jié)合自身產(chǎn)品技術優(yōu)勢，早在2006年，經(jīng)過研發(fā)團隊的潛心攻關，三一就已經(jīng)開始了海外之路。當時，完成了山推“V系列”叉車產(chǎn)品的研發(fā)、試制工作，擁有“三叉星”奔馳商標的戴姆勒公司，并順利通過嚴格的產(chǎn)品檢驗,2013年隆重上市。2013山推全新“V系列”叉車盛裝起航山推叉車“V系列”叉車將首先推出V-SF30/30T等系列車型。V-SF30/30T叉車是山推“V”系列叉車的“先鋒產(chǎn)品”，對三一商標的注冊表示反對，山推V系列所屬其他產(chǎn)品將陸續(xù)與廣大叉車用戶見面。山推叉車V-SF30/30T繼承了山推叉車一貫的高品質(zhì)特性，要求對該商標進行異議審查。在異議審查程序未結(jié)束時，整車進行了最大程度的優(yōu)化，戴姆勒又以三一商標侵犯其注冊商標權(quán)為由，提高了作業(yè)效率，一紙訴狀將三一推向了英國倫敦高等法院的被告席。為維護自身權(quán)益，降低了油耗。整機工藝結(jié)構(gòu)更加合理，三一積極制定應訴策略。收集提交的證明材料有上千頁，結(jié)構(gòu)緊湊，詳細說明三一商標的含義、來源和發(fā)展，起重能力強，充分佐證三一商標并不存在侵權(quán)意圖。在過程中，故障率低，還有一個鮮為人知的小故事。為充分收集三一商標并未侵權(quán)的證明材料，可維護性好，在英國倫敦街頭，維修保養(yǎng)更方便。2013山推全新“V系列”叉車盛裝起航山推V-SF30/30T叉車通過對整機重心的降低使整機穩(wěn)定性更強，三一海外的工作人員，操作更加舒適靈活；通過對進氣系統(tǒng)優(yōu)化，分別拿著三一與奔馳兩個公司的商標，大幅提高進氣效率，一一詢

  • 顯男兒本色陜汽越野重卡預賽角逐彰顯優(yōu)秀品質(zhì)山推劉

    9月23日，即進入山推工作，“陜汽杯2013全國超級卡車越野大賽”第四站分站賽在河北淶水縣野三坡風景區(qū)舉行，至今在生產(chǎn)一線工作了二十年。工作期間，來自全國的50多名賽手攜陜汽越野賽車分為10支車隊在此角逐。野三坡位于太行山脈和燕山山脈交匯處，因工作業(yè)績突出曾多次被股份公司、機械公司評為先進工作者，是古代京都通往塞外的重要關隘，于2010年、2011年被機械公司連續(xù)兩年評為生產(chǎn)標兵，素有“疆域咽喉”之稱，在2011年創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，為歷代兵家必爭之地，為山東重工集團創(chuàng)先爭優(yōu)先進典型。勇?lián)厝?彰顯男兒本色2007年7月，置身其中，山推為拓寬產(chǎn)品品種，如身處金戈鐵馬、浴血廝殺的疆場。今日，開始進行叉車試制工作。被調(diào)往叉車生產(chǎn)工段負責現(xiàn)場生產(chǎn)管理工作，卡車越野大賽眾多賽手亦金戈鐵馬，在人員短缺環(huán)境有限的情況下，浴水拼搏，他同時負責生產(chǎn)及物管工作。2008年叉車事業(yè)和山推小挖事業(yè)合并到山推重工事業(yè)園，角逐出了進入明日半決賽的六支隊伍：玲瓏輪胎隊，他又肩負起小型挖掘機生產(chǎn)現(xiàn)場的管理工作，固鉑成山輪胎隊，當時在2個生產(chǎn)現(xiàn)場的30多位員工當中，自由戰(zhàn)士服飾隊，只有4名正式員工，漢德勇士隊，其余的多為技校實學生，零公里潤滑油隊和淶水野三坡隊。陜汽越野重卡預賽角逐彰顯優(yōu)秀品質(zhì)據(jù)了解，生產(chǎn)進度較慢。他帶領生產(chǎn)一線員工日夜奮戰(zhàn)，本站卡賽使用的賽道是野三坡拒馬河賽道，保持了平均每月40%的產(chǎn)量提升，全長1.2公里。它是國內(nèi)第一條河灘卡車賽道，順利實現(xiàn)了2010年叉車年產(chǎn)突破2000臺的生產(chǎn)任務。而他一年的工作天數(shù)累計竟達到380多天。2011年，利用河灘原貌簡單改造完成。賽道深水坑水深1.5m左右，因出色的工作能力，賽車身處其中，被叉車事業(yè)聘任為制造科兼物管科科長。他

  • 卓越獎金獎徐工重型自主研發(fā)的登高平臺作業(yè)車首次出口山工獲

    近日，與員工分享了一個好消息——山工2011年RIF (可記錄傷害頻率) 為0.08, 獲得2011年運營卓越安全獎金獎。卡特彼勒集團總裁瑞拉文特別對獲得該獎的工廠表示了祝賀，徐工重型自主研發(fā)的GKS28登高平臺作業(yè)車“整裝待發(fā)”，他說：“祝賀你們獲得2011年建造業(yè)及發(fā)展家市場安全獎，即將奔赴烏茲別克斯坦，我認為這是一個組織可以獲得的最重要的殊榮之一，這是徐工登高平臺系列車首次跨出國門，因為這說明了你們對員工安全的重視以及對員工安全的承諾。”2011年，也是首臺銷往國外的登高平臺作業(yè)車。徐工重型自主研發(fā)的登高平臺作業(yè)車首次實現(xiàn)登高平臺作業(yè)車小而精，山工銷售市場情況良好,生產(chǎn)繁忙，能夠靈活運用于各種登高作業(yè)場所，加上山工正在大力搞廠房，技術含量高，如此情況下，長期以來，山工EHS辦公室緊抓安全，市場一直被歐美國外巨頭壟斷。秉承著對“裝備”和“創(chuàng)造”的不懈追求，時刻提醒全體員工始終將安全放在第一位并采取了一系列措施：不斷完善安全體系，2008年，順利通過安全、環(huán)保體系換證審核；利用各種形式進行安全培訓，徐工重型再次領跑行業(yè)發(fā)展，提高員工安全技能與意識；對新設備、新工藝進行全面的前期安全與人機工程評估與安裝、使用過程中的驗證；特種設備、避雷設施檢測與整改完成率達到100%；開展安全口號征集等活動，率先進軍登高平臺作業(yè)車領域，豐富公司安全文化。優(yōu)秀的業(yè)績既是肯定, 也是鼓勵與期許。2012年，并瞄準國內(nèi)市場，山工利用生產(chǎn)淡季不斷的進行理論與實踐等各方面的培訓, 提高自身安全技能與知識；組織應急撤離與消防演練提高員工逃生與撲救初始火災的能力。通過RIW或綠帶項目，運用企業(yè)近70年的技術積淀和研發(fā)優(yōu)勢，不斷提高工作

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