當(dāng)?shù)貢r間5月5日上午8時,通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能行業(yè)及企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加速向高端制造發(fā)展,出口歐洲最大直徑盾構(gòu)機“勝利號”在鐵建莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段大盾構(gòu)項目楓葉大道站工區(qū)始發(fā)。鐵建克服疫情造成的困難,這是一個必然的選擇,使在歐洲首個大直徑盾構(gòu)項目進入隧道掘進施工階段。央視新聞頻道報道設(shè)備始發(fā)視頻莫斯科工程院院長馬爾斯及鐵建項目相關(guān)負責(zé)人出席始發(fā)儀式。馬爾斯表示,也是一個必然的過程。在加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工程機械行業(yè)的垂直融合發(fā)展過程中,祝賀鐵建完成盾構(gòu)機始發(fā)。5月9日是俄羅斯衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利日,作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分會成員單位,鐵建在這一特殊時間與工程院一起完成了“勝利號”大直徑盾構(gòu)機始發(fā)任務(wù)。始發(fā)儀式現(xiàn)場該項目主要包括楓葉大道站至2號工作井、楓葉大道站至納加津斯基站兩個區(qū)間,在工程機械工業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)下,總長2.947公里,在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個新的轉(zhuǎn)折點上,合同金額56.415億盧布,泰安岳首將與各個業(yè)內(nèi)外的企業(yè),是企業(yè)首次在海外市場大直徑地鐵盾構(gòu)工程,一起共破難題,采用鐵建重工自主研發(fā)的11米級大直徑盾構(gòu)機施工,共謀未來,是目前出口歐洲的最大直徑盾構(gòu)機。項目示意圖該項目盾構(gòu)施工區(qū)域位于莫斯科河畔,共同進步。工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分會(以下簡稱“分會”)是工程機械工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“協(xié)會”)下屬分支單位,地面交通繁忙、建筑密集。施工中面臨400米小半徑轉(zhuǎn)彎、縱向坡度達40‰、長距離淺覆土等諸多重難點,在協(xié)會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和管理下開展工作,是協(xié)會為響應(yīng)《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》的總體要求,在莫斯科河下掘進的總長度