2011年我國(guó)機(jī)械工業(yè)發(fā)展形勢(shì)展望及預(yù)測(cè)
一、原材料價(jià)格趨漲進(jìn)出口存在貿(mào)易逆差壓力 2010年原材料市場(chǎng)總體處于合理水平，為機(jī)械工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外環(huán)境。2011年預(yù)計(jì)通脹壓力依然較大，原材料是機(jī)械行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。隨著世界經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇回升，對(duì)基礎(chǔ)原材料的需求增大，原材料價(jià)格上漲的長(zhǎng)期趨勢(shì)是不可逆轉(zhuǎn)的。但由于機(jī)械工業(yè)對(duì)鋼材、銅、鋁以及硅鋼片等主要原材料需求大，且在產(chǎn)品成本中所占比重較大，因此，該行業(yè)對(duì)原材料價(jià)格變動(dòng)比較敏感，特別是對(duì)原材料價(jià)格大幅度波動(dòng)的承受能力更弱，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)建議相關(guān)門(mén)加大宏觀調(diào)控力度，保持原材料價(jià)格穩(wěn)定。 與此同時(shí)，進(jìn)出口存在貿(mào)易逆差壓力。首先，經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，要擴(kuò)大進(jìn)口，促進(jìn)外貿(mào)平衡發(fā)展。最近商務(wù)提出要力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易基本平衡，擴(kuò)大鼓勵(lì)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備進(jìn)口的范圍，修訂并擴(kuò)大鼓勵(lì)進(jìn)口產(chǎn)品目錄，并實(shí)行進(jìn)口全免關(guān)稅和增值稅的優(yōu)惠政策。其次，《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》規(guī)定，從2011年1月1日起，從臺(tái)灣進(jìn)口的機(jī)械產(chǎn)品有176種要降低關(guān)稅。再其次是升值將降低進(jìn)口成本，對(duì)進(jìn)口有利。 總之，中機(jī)聯(lián)預(yù)測(cè)認(rèn)為，2011年機(jī)械工業(yè)進(jìn)口仍將繼續(xù)較快增長(zhǎng)，進(jìn)出口順差將減少，甚至可能再次出現(xiàn)逆差。 2011年，隨著汽車下鄉(xiāng)、以舊換新和小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消，以及2011年北京“治堵方案”出臺(tái)，可能會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)，對(duì)汽車產(chǎn)能將產(chǎn)生壓力。中機(jī)聯(lián)認(rèn)為，要緩解汽車行業(yè)由于優(yōu)惠政策退出帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)過(guò)剩困境，應(yīng)考慮鼓勵(lì)汽車出口。 目前，我國(guó)雖然是汽車生產(chǎn)大國(guó)，但汽車及零件產(chǎn)品的出口比重占全球市場(chǎng)的份額很小。汽車產(chǎn)能大國(guó)德國(guó)有近60%～70%出口，日本70%～80%出口。中機(jī)聯(lián)建議，有關(guān)門(mén)應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)汽車出口，幫助企業(yè)在國(guó)外建立營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)等試點(diǎn)，同時(shí)規(guī)范市場(chǎng)出口秩
