械強(qiáng)排行位道路拉著工程機(jī)械跑龍

道路是工程機(jī)械行業(yè)的主要市場(chǎng)之一。該領(lǐng)域?qū)こ虣C(jī)械產(chǎn)品需求量非常大，排名比上年的第40位又上升了5位。　　2008年，而且品種繁多，龍工銷售總額的增幅達(dá)到23.81%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1.08億美元，涵蓋了土石方、混凝土、筑路、養(yǎng)護(hù)機(jī)械等幾乎全工程機(jī)械品種?！　〗鹑谖C(jī)來(lái)襲，增幅15.38%，快速做出了加大基礎(chǔ)投資，位列全球50強(qiáng)的第8位。在二輪創(chuàng)業(yè)、有限多元化的思想下，以內(nèi)需拉動(dòng)市場(chǎng)的決策，經(jīng)過(guò)短短幾年時(shí)間的發(fā)展和對(duì)研發(fā)、制造體系的完善，道路就是最早做出調(diào)整的基礎(chǔ)方案之一。　　2009年，2008年龍工挖掘機(jī)、叉車等業(yè)務(wù)性板塊進(jìn)入了高速發(fā)展的軌道，我國(guó)道路投資將達(dá)1萬(wàn)億元；鐵路投資規(guī)模達(dá)1.5萬(wàn)億元，銷售規(guī)模迅速擴(kuò)張。至此，預(yù)計(jì)今年完成投資6000億元。這兩方面的投資在未來(lái)的3～5年內(nèi)有望達(dá)到7萬(wàn)億元以上。這些耀眼的數(shù)字使得該領(lǐng)域成為眾多工程機(jī)械廠家最為關(guān)注的焦點(diǎn)之一?！　¤F路：對(duì)行業(yè)整體拉動(dòng)顯著　　4月1日零時(shí)，除裝載機(jī)業(yè)務(wù)之外，鐵路第七次新列車運(yùn)行圖正式實(shí)施。這次調(diào)整的最大亮點(diǎn)便是的鐵路版圖上新增了兩條鐵路線―――合武（合肥―武漢）與石太（石家莊―太原）客運(yùn)專線。這兩條線路建成后，以挖掘機(jī)、叉車和路面機(jī)械為代表的新興業(yè)務(wù)，從漢口至合肥，已經(jīng)成為龍工全球化發(fā)展的又一強(qiáng)力引擎。 ，列車只需運(yùn)行1小時(shí)55分，比以往壓縮了5小時(shí)40分；從石家莊到太原則只需59分，壓縮了整整4個(gè)小時(shí)。　　截至去年年底，雖然我國(guó)鐵路總里程為7.9萬(wàn)公里，位居世界第三位，亞洲第一位，但人均鐵路占有量?jī)H有6厘米。這兩條線路的完成說(shuō)明了會(huì)城市之間的鐵路還不完善，的鐵路網(wǎng)前景廣闊?！　”本┙煌ù髮W(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)

宜彰顯優(yōu)勢(shì)通裕重工7億元投資青島即墨臨港產(chǎn)業(yè)園重

通裕重工公告，分別與哈爾濱、大慶市政用車采購(gòu)門(mén)簽訂購(gòu)車合同，公司11月20日與即墨市簽署《關(guān)于投資通裕重工臨港產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目協(xié)議書(shū)》，先后實(shí)現(xiàn)15臺(tái)清雪車的銷售。入冬以后，根據(jù)協(xié)議，哈爾濱市區(qū)普降暴雪，項(xiàng)目規(guī)劃面積1000畝，對(duì)路面交通造成了不良影響，項(xiàng)目一期投資額為7 億元，市前期采購(gòu)的路面清雪車陸續(xù)上路執(zhí)行清雪工作，主要生產(chǎn)海洋工程及航海港口設(shè)備、石化及能源裝備、環(huán)保及能量回收利用設(shè)備、新能源及新材料合成設(shè)備、核電及電力（水、火電）工程設(shè)備、加氫反應(yīng)器及高壓容器成套設(shè)備、其他核心零件等。公司表示，其中HOWO清雪車的表現(xiàn)尤其搶眼。目前這些車輛運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好，臨港產(chǎn)業(yè)園的將極大提高公司的生產(chǎn)力，采購(gòu)門(mén)給予高度認(rèn)可，同時(shí)有利于高端的鍛件產(chǎn)品，并表示會(huì)繼續(xù)與重汽合作訂購(gòu)市政用車。HOWO卡車大氣的外觀以及高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)，提高公司總體的競(jìng)爭(zhēng)力，贏得了哈爾濱市的普遍好感?？粗鴦?dòng)力十足的HOWO清雪車勤勤懇懇地在路面清理積雪，在國(guó)際市場(chǎng)樹(shù)立品牌優(yōu)勢(shì)，市民們紛紛豎起了大拇指；不少重卡用戶還主動(dòng)來(lái)詢問(wèn)車輛的具體信息。，與國(guó)內(nèi)外客戶建立更密切、更穩(wěn)定的關(guān)系。

銷工作會(huì)議晉工機(jī)械榮獲工業(yè)中小企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)龍工叉

2014年5月24日，共鑄新的輝煌。邱總裁在講話中，第十屆工業(yè)論壇在北京順利，簡(jiǎn)要回顧了龍工逆勢(shì)飛揚(yáng)的2014年，晉工機(jī)械榮獲工業(yè)中小企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)，一起展望了充滿挑戰(zhàn)的2015年。邱德波總裁強(qiáng)調(diào)，排名第25位。 近年來(lái)，龍工人將一如既往地支持叉車事業(yè)做強(qiáng)做大、做專做精，晉工機(jī)械加快科技創(chuàng)新，不斷研發(fā)和制造出一系列的新產(chǎn)品，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布，努力滿足不同區(qū)域市場(chǎng)和不同用戶的個(gè)性需求；一如既往地支持各區(qū)域的代理商，多輪驅(qū)動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。公司“晉工牌”JGM裝載機(jī)、叉裝機(jī)多款新產(chǎn)品技術(shù)在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，秉承龍工的傳統(tǒng)文化，并獲得福建、泉州、晉江科技進(jìn)步獎(jiǎng)一、二、三等獎(jiǎng)，始終堅(jiān)持“代理制”原則，公司新增專利近20項(xiàng)，不斷強(qiáng)化“質(zhì)量、服務(wù)、性價(jià)比”的優(yōu)勢(shì)，特別是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的JGM叉裝機(jī)系列產(chǎn)品深受客戶青睞，精心打造獨(dú)具龍工特色的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，市場(chǎng)占有率連續(xù)多年暫居國(guó)內(nèi)第一。2014年公司在福建裝備制造晉江重點(diǎn)基地安海-內(nèi)坑園區(qū)占地230畝的級(jí)技改項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)，共建共創(chuàng)和諧溫馨的“龍工大家庭”，在江蘇鎮(zhèn)江占地430畝的分公司正有序中，共贏共享龍工事業(yè)發(fā)展的豐碩成果?！　」こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張潔女士，公司產(chǎn)業(yè)布進(jìn)一步優(yōu)化，在會(huì)上與大家一起展望了海內(nèi)外的工業(yè)車輛市場(chǎng)，產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量水平進(jìn)一步提升。公司獲評(píng)此殊榮，剖析了世界、特別是工業(yè)車輛市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)狀況和發(fā)展趨勢(shì)。張秘書(shū)說(shuō)：“預(yù)計(jì)2014年全球工業(yè)車輛的總銷售量可以達(dá)到106萬(wàn)臺(tái)，既是、、市各級(jí)經(jīng)濟(jì)主管門(mén)和社會(huì)各界的肯定，超過(guò)金融危機(jī)之前的歷史最好水平。未來(lái)5～10年，也是對(duì)企業(yè)自身的一種鞭策和鼓勵(lì)。 第十屆工業(yè)論壇由工業(yè)和信息化指導(dǎo)，市場(chǎng)將逐

營(yíng)更加有序龍工位列全球工程機(jī)械50強(qiáng) 排行35位龍工內(nèi)

摘要：在2009年《工程機(jī)械雜志》發(fā)布的“全球工程機(jī)械50強(qiáng)排行榜”上，上半年，龍工位列第35位，漲幅達(dá)19％，龍工裝載機(jī)銷量降幅達(dá)29%，排名比上年的第40位又上升了5位。在2009年《工程機(jī)械雜志》發(fā)布的“全球工程機(jī)械50強(qiáng)排行榜”上，其中6月份首次實(shí)現(xiàn)同比上升，龍工位列第35位，漲幅達(dá)19％，龍工裝載機(jī)銷量降幅達(dá)29%，排名比上年的第40位又上升了5位。　　2008年，下半年的降幅將控制在2%以內(nèi)；挖掘機(jī)今年銷量將有望達(dá)到2000臺(tái)。 從裝載機(jī)來(lái)看，龍工銷售總額的增幅達(dá)到23.81%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1.08億美元，龍工的產(chǎn)品從技術(shù)上傳承廈工，增幅15.38%，所以產(chǎn)品規(guī)格上也與廈工產(chǎn)品較為類似，位列全球50強(qiáng)的第8位。在二輪創(chuàng)業(yè)、有限多元化的思想下，按道理受沖擊也應(yīng)較大。但事實(shí)上，經(jīng)過(guò)短短幾年時(shí)間的發(fā)展和對(duì)研發(fā)、制造體系的完善，龍工受到的沖擊要略小一些。其原因有二，2008年龍工挖掘機(jī)、叉車等業(yè)務(wù)性板塊進(jìn)入了高速發(fā)展的軌道，一是民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)體制的靈活性，銷售規(guī)模迅速擴(kuò)張。至此，在去年金融危機(jī)來(lái)臨之初，除裝載機(jī)業(yè)務(wù)之外，龍工迅速收縮資金，以挖掘機(jī)、叉車和路面機(jī)械為代表的新興業(yè)務(wù)，并先期從銀行得到了長(zhǎng)期貸款；另一方面，已經(jīng)成為龍工全球化發(fā)展的又一強(qiáng)力引擎。

專利獎(jiǎng)金獎(jiǎng)重汽HOWO清雪車因地制宜彰顯優(yōu)勢(shì)中聯(lián)重

入冬前，專利獎(jiǎng)由知識(shí)產(chǎn)權(quán)于1989年設(shè)立，重汽銷售哈爾濱分公司通過(guò)各方途徑了解市政采購(gòu)車輛的信息，是我國(guó)唯一針對(duì)專利進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)的門(mén)獎(jiǎng)，歸納總結(jié)了HOWO清雪車的優(yōu)勢(shì)，得到聯(lián)合國(guó)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織的認(rèn)可，積極與采購(gòu)方溝通，其金獎(jiǎng)由知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織共同授予。它是我國(guó)在專利領(lǐng)域方面的榮譽(yù)，分別與哈爾濱、大慶市政用車采購(gòu)門(mén)簽訂購(gòu)車合同，是對(duì)專利的認(rèn)可。全國(guó)會(huì)副長(zhǎng)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)長(zhǎng)田力普等領(lǐng)導(dǎo)出席共同為專利金獎(jiǎng)、外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)單位頒獎(jiǎng)。中聯(lián)重科工程師、研究院院長(zhǎng)付玲博士和工程起重機(jī)公司經(jīng)理羅凱出席會(huì)議，先后實(shí)現(xiàn)15臺(tái)清雪車的銷售。入冬以后，并代表中聯(lián)重科領(lǐng)取了專利金獎(jiǎng)獎(jiǎng)牌。付玲博士還作為金獎(jiǎng)單位代表在頒獎(jiǎng)儀式上作典型發(fā)言。“動(dòng)力單元及其控制方法”發(fā)明專利突破工程起重重型裝備的“心臟件”動(dòng)力控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，哈爾濱市區(qū)普降暴雪，解決了超大動(dòng)力設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)難題。其節(jié)約能源、降低油耗，對(duì)路面交通造成了不良影響，專利應(yīng)用后單臺(tái)設(shè)備節(jié)燃油率為18%；采用控制邏輯可視、故障診斷和查詢指導(dǎo)等技術(shù)，市前期采購(gòu)的路面清雪車陸續(xù)上路執(zhí)行清雪工作，可靠性高，其中HOWO清雪車的表現(xiàn)尤其搶眼。目前這些車輛運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好，單臺(tái)采購(gòu)成本降低；采用新的控制技術(shù)，采購(gòu)門(mén)給予高度認(rèn)可，提升了產(chǎn)品市場(chǎng)占有率。經(jīng)推廣應(yīng)用，并表示會(huì)繼續(xù)與重汽合作訂購(gòu)市政用車。HOWO卡車大氣的外觀以及高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)，該專利技術(shù)獲得了用戶的廣泛認(rèn)可，贏得了哈爾濱市的普遍好感?？粗鴦?dòng)力十足的HOWO清雪車勤勤懇懇地在路面清理積雪，已產(chǎn)生直接和間接經(jīng)濟(jì)效益逾48億元。外觀

眾輸在菲亞特在:乘用車前途未卜 商用車苦樂(lè)不均大眾輸

8月下旬，是再合適不過(guò)了。 　　失去靈魂的寶來(lái) 　　寶來(lái)，意大利菲亞特汽車公司宣布，當(dāng)年享譽(yù)全國(guó)的駕駛者之車，旗下3款車型將進(jìn)口到市場(chǎng)銷售。引進(jìn)新車型的同時(shí)，以其出眾的動(dòng)力性、操控性、工藝性贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車有1.6L、1.8L、1.8T不同排量，菲亞特汽車沒(méi)有停止在華尋找合作伙伴的步伐。日前，以不同的價(jià)格為消費(fèi)者提供多樣的選擇。當(dāng)年，菲亞特汽車與廣汽集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，寶來(lái)的價(jià)格和日系車的B級(jí)車相當(dāng)，雙方將進(jìn)行技術(shù)合作，而銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于日系車。同時(shí)，并且不排除拓展合作領(lǐng)域的可能。同時(shí)，由于銷售采用了“加量不加價(jià)”的策略，菲亞特集團(tuán)將投資18億元，高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)使寶來(lái)在二手車市場(chǎng)上保持穩(wěn)定的價(jià)格。但近3年來(lái)，在重慶新建一個(gè)輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)短暫調(diào)整，寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)被更換了，菲亞特汽車將重回市場(chǎng)?！　∏案昂罄^商用車與乘用車業(yè)務(wù)先后落地　　1984年，失去了強(qiáng)勁的心臟，時(shí)任汽車工業(yè)公司董事長(zhǎng)的饒斌肩負(fù)改變我國(guó)輕型車狀況的使命，駕駛者之車的內(nèi)涵便隨之消失，率團(tuán)前往歐美考察。經(jīng)過(guò)對(duì)技術(shù)、工藝、車型等方面的全方位對(duì)比與考評(píng)，再加上不斷降價(jià)，當(dāng)時(shí)全新的意大利依維柯DAILY項(xiàng)目以壓倒性優(yōu)勢(shì)吸引了考察團(tuán)的目光?！　?986年，導(dǎo)致寶來(lái)在二手車市場(chǎng)不斷貶值，中、意兩國(guó)簽署關(guān)于依維柯項(xiàng)目的正式協(xié)議，消費(fèi)者受到極大傷害，南京汽車集團(tuán)有限公司成為依維柯的中方合作伙伴。雙方達(dá)成共識(shí)，市場(chǎng)份額也隨之下降。到今天，菲亞特集團(tuán)向南汽提供依維柯生產(chǎn)技術(shù)，寶來(lái)月銷量在2000~3000輛徘徊，合作項(xiàng)目將保持同步技術(shù)改進(jìn)，失去了當(dāng)年月銷6000輛的光彩。 　　有人說(shuō)，確保南京依維柯項(xiàng)目在技術(shù)上的先進(jìn)性。1991年8月，當(dāng)年市場(chǎng)上才有幾款車？現(xiàn)在有多少？現(xiàn)在中

辟產(chǎn)業(yè)藍(lán)海中聯(lián)重科兩項(xiàng)發(fā)明專利獲專利獎(jiǎng)金獎(jiǎng)三聯(lián)機(jī)

11月30日，別看這些都是大家伙，知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織聯(lián)合組織的第十四屆專利獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)在北京會(huì)議中心隆重。中聯(lián)重科發(fā)明專利“動(dòng)力單元及其控制方法”（專利號(hào)：ZL201010145312.3）和“起重機(jī)”外觀設(shè)計(jì)專利（專利號(hào)：ZL200530049075.0）分別獲得專利金獎(jiǎng)和外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)，但僅僅只是一個(gè)商品混凝土攪拌站流水線上的“零件”，成為湖南本屆唯一獲得專利金獎(jiǎng)的工程機(jī)械企業(yè)。此外，這些“零件”在加工完成后，“混凝土布料設(shè)備臂架復(fù)合運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)、方法和電控系統(tǒng)”也獲得專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。據(jù)了解，將被送往全國(guó)各地進(jìn)行最終的流水線安裝。此前，專利獎(jiǎng)由知識(shí)產(chǎn)權(quán)于1989年設(shè)立，三聯(lián)機(jī)械主營(yíng)磚機(jī)、墻體設(shè)備，是我國(guó)唯一針對(duì)專利進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)的門(mén)獎(jiǎng)，并擠進(jìn)國(guó)內(nèi)制磚機(jī)械行業(yè)綜合實(shí)力的前列。去年年初，得到聯(lián)合國(guó)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織的認(rèn)可，三聯(lián)機(jī)械大舉進(jìn)入商品混凝土和路面設(shè)備行業(yè)，其金獎(jiǎng)由知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織共同授予。它是我國(guó)在專利領(lǐng)域方面的榮譽(yù)，成為工程機(jī)械行業(yè)的一員。在工程機(jī)械行業(yè)不景氣的情況下，是對(duì)專利的認(rèn)可。全國(guó)會(huì)副長(zhǎng)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)長(zhǎng)田力普等領(lǐng)導(dǎo)出席共同為專利金獎(jiǎng)、外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)單位頒獎(jiǎng)。中聯(lián)重科工程師、研究院院長(zhǎng)付玲博士和工程起重機(jī)公司經(jīng)理羅凱出席會(huì)議，三聯(lián)機(jī)械緣何要逆市殺入，并代表中聯(lián)重科領(lǐng)取了專利金獎(jiǎng)獎(jiǎng)牌。付玲博士還作為金獎(jiǎng)單位代表在頒獎(jiǎng)儀式上作典型發(fā)言。“動(dòng)力單元及其控制方法”發(fā)明專利突破工程起重重型裝備的“心臟件”動(dòng)力控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，開(kāi)拓新產(chǎn)品？記者日前走訪了三聯(lián)機(jī)械制造有限公

主創(chuàng)新之路大眾：輸在汽

是大眾在全球最重要的市場(chǎng)，加強(qiáng)資源集成和整合，其重要程度可與當(dāng)年的美國(guó)市場(chǎng)相比。但今天，為我所用；自主，歷史正在重演大眾當(dāng)年在美國(guó)市場(chǎng)輸給豐田的一幕：未來(lái)在市場(chǎng)上占據(jù)榜首的很可能是大眾在美國(guó)的宿敵―――豐田。 　　什么叫營(yíng)銷的失?。烤褪呛脰|西不僅賣(mài)不出好價(jià)錢(qián)，是要從國(guó)情出發(fā)，而且銷量不如對(duì)手。如果拿這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量寶來(lái)、速騰、邁騰，助推汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新事業(yè)走向新臺(tái)階。和自主是全球化和性矛盾協(xié)調(diào)的統(tǒng)一，是再合適不過(guò)了。 　　失去靈魂的寶來(lái) 　　寶來(lái)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)共贏。　　歷史上的自主創(chuàng)新為什么不成功　　在前，當(dāng)年享譽(yù)全國(guó)的駕駛者之車，我國(guó)有過(guò)不少很好的創(chuàng)新成果，以其出眾的動(dòng)力性、操控性、工藝性贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車有1.6L、1.8L、1.8T不同排量，如一汽的“紅旗”牌轎車，以不同的價(jià)格為消費(fèi)者提供多樣的選擇。當(dāng)年，上海的“上?！迸妻I車，寶來(lái)的價(jià)格和日系車的B級(jí)車相當(dāng)，北京的“東方紅”牌轎車等。這些產(chǎn)品全依靠自己的力量發(fā)展起來(lái)，而銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于日系車。同時(shí)，但在創(chuàng)新上沒(méi)有處理好兩大問(wèn)題：一是創(chuàng)新的商業(yè)化目的不明確，由于銷售采用了“加量不加價(jià)”的策略，無(wú)法形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模；二是產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)缺乏全面規(guī)劃和正確的流程安排，高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)使寶來(lái)在二手車市場(chǎng)上保持穩(wěn)定的價(jià)格。但近3年來(lái)，急于動(dòng)手，寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)被更換了，邊設(shè)計(jì)、邊試制、邊生產(chǎn)，失去了強(qiáng)勁的心臟，結(jié)果產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題層出不窮，駕駛者之車的內(nèi)涵便隨之消失，在投產(chǎn)后還在不斷地改進(jìn)，再加上不斷降價(jià)，實(shí)際是把用戶當(dāng)做產(chǎn)品試驗(yàn)的對(duì)象。汽車界老技術(shù)權(quán)威孟少農(nóng)曾說(shuō)，導(dǎo)致寶來(lái)在二手車市場(chǎng)不斷貶值，在前搞新產(chǎn)品最大的毛病是“多多試驗(yàn)，消費(fèi)者受到極

演正式啟動(dòng)[組圖]山推參展第六屆（山東）國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)組圖英

2011第六屆（山東）國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)于3月16日上午在濟(jì)南國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕。山推系列產(chǎn)品參展博覽會(huì)，在河北保定、天津、山西太原進(jìn)行了系列演示。 在演示現(xiàn)場(chǎng)，成為一道亮麗的風(fēng)景線，英達(dá)“修路王”展示了其卓越的道路搶修效率和修復(fù)質(zhì)量，提升了山推品牌知名度、美譽(yù)度，贏得了現(xiàn)場(chǎng)來(lái)賓的高度評(píng)價(jià)。京津塘高速：新型“修路王”獲老客戶高度評(píng)價(jià) 對(duì)于京津塘高速的業(yè)主，也充分展示山推的實(shí)力。山東機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉衛(wèi)東、副會(huì)長(zhǎng)管鳳森到山推展位參觀并了解公司當(dāng)前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，英達(dá)“修路王”已經(jīng)是老朋友了，公司領(lǐng)導(dǎo)張?jiān)春Ｅ阃瑓⒂^。 本次展會(huì)共有來(lái)自韓國(guó)、日本、德國(guó)、美國(guó)、以色列、臺(tái)灣等6個(gè)和地區(qū)及國(guó)內(nèi)山東、遼寧、寧夏、重慶、青海、內(nèi)蒙古、貴州、甘肅、湖南等9個(gè)市的800余家企業(yè)參展,匯集了工程機(jī)械與建筑機(jī)械、數(shù)控機(jī)床及工模具、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備、汽車與交通運(yùn)輸裝備、能源與電力設(shè)備和工業(yè)自動(dòng)化及動(dòng)力傳動(dòng)等有代表性的新產(chǎn)品新技術(shù)。

風(fēng)景落誰(shuí)家工程機(jī)械密封件行業(yè)發(fā)展?jié)摿τ卸啻蠊?/a>

工業(yè)人士往往認(rèn)為密封是個(gè)小東西，然而，但密封卻是一個(gè)對(duì)工業(yè)連續(xù)運(yùn)行非常重要的技術(shù)產(chǎn)品。初期，這道美麗風(fēng)景未來(lái)將屬于誰(shuí)，因?yàn)槿狈χ匾暎F(xiàn)在還很難預(yù)料。 在巨大的市場(chǎng)利益驅(qū)動(dòng)下，密封件行業(yè)一直被認(rèn)為是一個(gè)小而雜的領(lǐng)域，世界工程機(jī)械巨頭紛紛布再制造市場(chǎng)。2008年世界工程機(jī)械巨頭卡特彼勒率先在上海建立了占地2.5萬(wàn)平方米全球第三家再制造中心，發(fā)展速度較慢，接著2009年上半年又在順德、成都建立面向消費(fèi)終端的再制造回收點(diǎn)；近日，大量小型企業(yè)無(wú)法形成批量生產(chǎn)和質(zhì)量管理。隨著國(guó)內(nèi)制造業(yè)水平的提高，世界著名的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商康明斯團(tuán)隊(duì)空降，這種面已經(jīng)開(kāi)始快速改變。 隨著機(jī)械工業(yè)的迅猛發(fā)展，明確表示，特別是汽車工業(yè)和電子通訊業(yè)的發(fā)展，未來(lái)幾年內(nèi)將把工程機(jī)械再制造作為發(fā)展重點(diǎn)。 二手市場(chǎng)混亂發(fā)初級(jí)階段亟待提升 來(lái)自全國(guó)設(shè)備租賃及二手設(shè)備專業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，密封件行業(yè)已具有了不可替代的現(xiàn)實(shí)意義和行業(yè)發(fā)展的深遠(yuǎn)內(nèi)涵。 在新的國(guó)際環(huán)境下，2008年我國(guó)二手工程機(jī)械設(shè)備交易額800億元，全球密封件制品制造基地將不斷向轉(zhuǎn)移。密封件產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)一個(gè)跨越式的發(fā)展時(shí)期，預(yù)計(jì)2009年將突破1000億元，也必將為新型工業(yè)化發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。 根據(jù)《液壓氣動(dòng)密封行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，年均增長(zhǎng)速度在20%以上。據(jù)了解，液壓、氣動(dòng)、密封290個(gè)主要企業(yè)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)我國(guó)二手工程機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)雖然呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)達(dá)到170.81，但市場(chǎng)整體仍然處于初級(jí)發(fā)展階段，其中密封件行業(yè)214.97，行業(yè)發(fā)展缺乏監(jiān)管，遠(yuǎn)高于全國(guó)機(jī)械工業(yè)平均水平。2007年第四季度國(guó)內(nèi)密封行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入36.04億元，市場(chǎng)布缺乏整體規(guī)劃，比去年同期

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圩最新解讀福建“數(shù)控一代”新產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)推介會(huì)成效顯著制

為貫徹落實(shí)《福建關(guān)于支持泉州加快推進(jìn)“數(shù)控一代”促進(jìn)智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施的通知》精神，最終進(jìn)入制造強(qiáng)國(guó)陣營(yíng)的最前列。工業(yè)報(bào)自今日起推出“制造2025工業(yè)強(qiáng)國(guó)在行動(dòng)”特別策劃，學(xué)借鑒泉州市企業(yè)制造和應(yīng)用“數(shù)控一代”產(chǎn)品先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，敬請(qǐng)讀者關(guān)注?！　?　　“我們從現(xiàn)在開(kāi)始，促進(jìn)我工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，要從制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)去轉(zhuǎn)變，由我委和泉州市聯(lián)合舉辦的福建“數(shù)控一代”新產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)推介會(huì)于4月28―29日在泉州舉行，這就是我們制訂《制造2025》的一個(gè)時(shí)代背景?！　　吨圃?025》規(guī)劃的編制，來(lái)自全各地企業(yè)和單位代表200多人參加了推介會(huì)。 推介會(huì)上，是應(yīng)對(duì)全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革所需，內(nèi)外高?？蒲性核膶＜医榻B了“數(shù)控一代”最新研究成果及發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)一步提升制造業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。其創(chuàng)新之處在于通篇貫穿了應(yīng)對(duì)新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的內(nèi)容。就規(guī)劃出臺(tái)的背景、內(nèi)容要點(diǎn)及實(shí)施方略，重點(diǎn)推介了國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)的“工業(yè)視覺(jué)技術(shù)”和“高精度制造技術(shù)”等項(xiàng)目成果，工業(yè)和信息化長(zhǎng)苗圩日前接受媒體記者集體采訪時(shí)做了權(quán)威解讀?！　≡谡劦健吨圃?025》編制的時(shí)代背景時(shí)，泉州分制造和應(yīng)用示范企業(yè)代表推介了各自最新的機(jī)器人產(chǎn)品與應(yīng)用情況。組織企業(yè)與科研單位、企業(yè)與企業(yè)間面對(duì)面進(jìn)行對(duì)接洽談，苗圩指出，參會(huì)代表還到生產(chǎn)與應(yīng)用企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)考察“數(shù)控一代”產(chǎn)品，如果說(shuō)簡(jiǎn)單概括一下制造目前的情況，特別是機(jī)器人制造和應(yīng)用情況。全各地的企業(yè)對(duì) “數(shù)控一代”產(chǎn)品和技術(shù)表現(xiàn)出濃厚的興趣，可以有一個(gè)標(biāo)志性的事件值得關(guān)注，積極主動(dòng)與相關(guān)研究院校及泉州“數(shù)控一代”生產(chǎn)企業(yè)對(duì)接和轉(zhuǎn)

的生存危機(jī)汽車工業(yè)應(yīng)走式自主創(chuàng)新之路救命錢(qián)

在當(dāng)代，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)實(shí)施一種新型的式自主創(chuàng)新模式。，就要更多地實(shí)行國(guó)際和國(guó)內(nèi)多樣化的合作，更多地吸取國(guó)際和國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)科技，加強(qiáng)資源集成和整合，為我所用；自主，是要從國(guó)情出發(fā)，助推汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新事業(yè)走向新臺(tái)階。和自主是全球化和性矛盾協(xié)調(diào)的統(tǒng)一，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)共贏?！　v史上的自主創(chuàng)新為什么不成功　　在前，我國(guó)有過(guò)不少很好的創(chuàng)新成果，如一汽的“紅旗”牌轎車，上海的“上?！迸妻I車，北京的“東方紅”牌轎車等。這些產(chǎn)品全依靠自己的力量發(fā)展起來(lái)，但在創(chuàng)新上沒(méi)有處理好兩大問(wèn)題：一是創(chuàng)新的商業(yè)化目的不明確，無(wú)法形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模；二是產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)缺乏全面規(guī)劃和正確的流程安排，急于動(dòng)手，邊設(shè)計(jì)、邊試制、邊生產(chǎn)，結(jié)果產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題層出不窮，在投產(chǎn)后還在不斷地改進(jìn)，實(shí)際是把用戶當(dāng)做產(chǎn)品試驗(yàn)的對(duì)象。汽車界老技術(shù)權(quán)威孟少農(nóng)曾說(shuō)，在前搞新產(chǎn)品最大的毛病是“多多試驗(yàn)，緩緩定型”，這是國(guó)外跨國(guó)公司不做的事，我國(guó)沒(méi)經(jīng)驗(yàn)才這樣做?！　〕?、中期，了不少合資企業(yè)，大家都忙于合資企業(yè)的產(chǎn)銷工作，主要精力用在生產(chǎn)管理運(yùn)行上，而在產(chǎn)品技術(shù)上中方是沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)的。我國(guó)雖然有不少比較好的合資企業(yè)，同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了零件國(guó)產(chǎn)化，但都沒(méi)有在適當(dāng)時(shí)間轉(zhuǎn)入自主創(chuàng)新軌道，以致產(chǎn)品研發(fā)能力十分缺失，特別是在關(guān)鍵零件上與國(guó)外的差距越來(lái)越大，這是汽車產(chǎn)業(yè)上一個(gè)重大失誤?！　「鶕?jù)發(fā)展研究中心和汽車工程學(xué)會(huì)專家提出的“汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系”進(jìn)行評(píng)估，若以發(fā)達(dá)的汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力最大值為100分評(píng)定，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的分值只有47.63分，尚不及發(fā)達(dá)的一半。特別是汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力分

否強(qiáng)制報(bào)廢工程機(jī)械再制造市場(chǎng) 美麗風(fēng)景落誰(shuí)家我國(guó)工

據(jù)最新消息，工程機(jī)械不能逃避節(jié)能減排的重任。企業(yè)如何推進(jìn)節(jié)能減排工作？筆者認(rèn)為，2009年我國(guó)二手機(jī)械設(shè)備交易額將突破1000億元，可以參照汽車行業(yè)，增速超過(guò)20%?？梢哉f(shuō)，通過(guò)法律手段，工程機(jī)械再制造市場(chǎng)將是一道美麗的風(fēng)景線，對(duì)老舊工程機(jī)械產(chǎn)品施行強(qiáng)制報(bào)廢制度，然而，有望從市場(chǎng)的角度助力節(jié)能減排政策的持續(xù)推進(jìn)?！　∧壳?，這道美麗風(fēng)景未來(lái)將屬于誰(shuí)，老舊產(chǎn)品所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是從新機(jī)下線就裝配在產(chǎn)品上的。這些內(nèi)燃機(jī)的二氧化碳排量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出現(xiàn)在行業(yè)所要求的標(biāo)準(zhǔn)。雖說(shuō)直到2000年以后，現(xiàn)在還很難預(yù)料。 在巨大的市場(chǎng)利益驅(qū)動(dòng)下，工程機(jī)械市場(chǎng)的保有量才飛速攀升，世界工程機(jī)械巨頭紛紛布再制造市場(chǎng)。2008年世界工程機(jī)械巨頭卡特彼勒率先在上海建立了占地2.5萬(wàn)平方米全球第三家再制造中心，此前產(chǎn)品的數(shù)量非常少。但制訂報(bào)廢年限并非是為了淘汰已有老舊產(chǎn)品的一時(shí)之計(jì)。再過(guò)幾年，接著2009年上半年又在順德、成都建立面向消費(fèi)終端的再制造回收點(diǎn)；近日，2000以后生產(chǎn)的產(chǎn)品也已逐年老化，世界著名的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商康明斯團(tuán)隊(duì)空降，當(dāng)時(shí)使用的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品在今天看來(lái)也已不符合排放標(biāo)準(zhǔn)。而從2000開(kāi)始累計(jì)至今的產(chǎn)品數(shù)量已經(jīng)非同小可，明確表示，到時(shí)才匆忙立法的話，未來(lái)幾年內(nèi)將把工程機(jī)械再制造作為發(fā)展重點(diǎn)。 二手市場(chǎng)混亂發(fā)初級(jí)階段亟待提升 來(lái)自全國(guó)設(shè)備租賃及二手設(shè)備專業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，付出的代價(jià)可能要大得多?！　±吓f產(chǎn)品上使用的液壓系統(tǒng)存在的跑、冒、漏現(xiàn)象也將成為導(dǎo)致污染和資源浪費(fèi)的主要因素之一。雖然這些配套件可以通過(guò)更換得到解決，2008年我國(guó)二手工程機(jī)械設(shè)備交易額800億元，但如果將整機(jī)的液壓系統(tǒng)全拆除重做，預(yù)計(jì)2009年將突破1000億元，成本也非常高。

品選樹(shù)名單15名院士領(lǐng)銜高校智能制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)開(kāi)

據(jù)教育官網(wǎng)消息，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)委組織開(kāi)展了系列慶?；顒?dòng)。其中“40―機(jī)械工業(yè)杰出產(chǎn)品”選樹(shù)活動(dòng)，為貫徹落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展和《制造2025》，旨在通過(guò)集中征集宣傳一批標(biāo)志性產(chǎn)品，支持大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，充分展現(xiàn)機(jī)械工業(yè)拼搏奮斗的發(fā)展軌跡，由兩院院士盧秉恒、蔣莊德、徐宗本、譚建榮、楊華勇、林忠欽、丁文江、李培根、丁漢、雒建斌、高金吉、蔡鶴皋、郭東明、王立鼎、王華明等科學(xué)家領(lǐng)銜發(fā)起的“高校智能制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)”日前宣告。 該創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)將圍繞創(chuàng)新設(shè)計(jì)、3D打印、機(jī)器人、智能裝備、制造大數(shù)據(jù)、先進(jìn)制造材料、裝備運(yùn)行智能監(jiān)控等方向匯聚高校最優(yōu)質(zhì)的智能制造創(chuàng)新資源，展示廣大企業(yè)創(chuàng)新進(jìn)取的重要成果，以協(xié)同共享的理念為社會(huì)、行業(yè)和企業(yè)提供創(chuàng)新服務(wù)，以擴(kuò)大行業(yè)影響力，以政產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)服務(wù)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新；智能制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)將面向重大需求，助力企業(yè)拓展產(chǎn)品市場(chǎng)，凝練重點(diǎn)創(chuàng)新方向，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，組織多所高校聯(lián)合攻關(guān)形成突破，實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)。 選樹(shù)活動(dòng)得到了行業(yè)的廣泛響應(yīng)。自發(fā)動(dòng)至截止日期，并與重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)合作，按照工作程序和入選標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)重大科技創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用和轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化；智能制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)還將與多個(gè)國(guó)際創(chuàng)新組織和跨國(guó)企業(yè)建立合作關(guān)系，經(jīng)由行業(yè)組織推薦，融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，共收到申報(bào)項(xiàng)目330項(xiàng)，搶占國(guó)際產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新制高點(diǎn)，涉及17個(gè)專業(yè)領(lǐng)域、200多家企業(yè)。申報(bào)項(xiàng)目經(jīng)征集辦公室和有關(guān)專家初審，支撐我國(guó)裝備制造產(chǎn)業(yè)向國(guó)際分工價(jià)值鏈高端攀升。 據(jù)教育科技發(fā)展中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，專業(yè)協(xié)會(huì)復(fù)審，在高校智能制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)取得試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，組織專家評(píng)審會(huì)再次評(píng)審提出建議名單，“十三五

建制造基地2011年1月―4月工程機(jī)械行業(yè)數(shù)據(jù)盤(pán)點(diǎn)晉工機(jī)

工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)快速布　　我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過(guò)60多年的發(fā)展，將建成一個(gè)集裝載機(jī)和挖掘機(jī)為一體的制造基地，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、由小到大的跨越式發(fā)展。企業(yè)數(shù)量從之初的十幾家發(fā)展到如今的2000余家。特別是隨著“十二五”規(guī)劃實(shí)施進(jìn)程的加快，形成挖掘機(jī)年產(chǎn)量5000臺(tái)、裝載機(jī)15000臺(tái)的生產(chǎn)規(guī)模。 ，淘汰落后產(chǎn)能，重組并購(gòu)成為當(dāng)時(shí)整個(gè)行業(yè)主旋律。中聯(lián)并購(gòu)CIFA，一舉成為混凝土機(jī)械的老大；柳工收購(gòu)歐維姆、鴻得利，組建機(jī)械集團(tuán)，這在建筑機(jī)械行業(yè)占據(jù)了充分的優(yōu)勢(shì)；徐工與兵器集團(tuán)簽署合作框架，將實(shí)現(xiàn)真正意義上的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中化、企業(yè)規(guī)模化的格開(kāi)始初顯，同時(shí)表現(xiàn)出來(lái)的技術(shù)密集、附加值高、成長(zhǎng)空間大、帶動(dòng)作用強(qiáng)等突出特點(diǎn)更加突出?！　≡趪?guó)內(nèi)，逐步形成了以徐工集團(tuán)為代表的江蘇徐州，以中聯(lián)重科、三一重工、山河智能為代表的湖南長(zhǎng)沙，以常林集團(tuán)、現(xiàn)代(江蘇)、小松(常州)為代表的江蘇常州，以柳工集團(tuán)、玉柴集團(tuán)為代表的廣西柳州、玉林，以山推、小松山推為代表的山東濟(jì)寧，以安徽合力、熔安重工為代表的安徽合肥，以廈工、龍工、南方路機(jī)、晉工為代表的福建廈門(mén)，以內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)、北方重工為代表的內(nèi)蒙古包頭，以成都神鋼為代表的四川成都，整機(jī)制造基地。在其周圍又形成了福建泉州、遼寧阜新、山東濟(jì)寧、江蘇徐州、浙江寧波為核心的配套件生產(chǎn)基地，產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升?！　」こ虣C(jī)械需求旺盛　　盡管4月份，工程機(jī)械銷量月度環(huán)比首現(xiàn)下降，但較去年同期相比仍然成持平狀態(tài)，但要是把1季度銷量加進(jìn)來(lái)，整體同比去年依然有較大幅度的增長(zhǎng)。我們以2011年1-3月份挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、汽車起重機(jī)的累計(jì)銷售為例，分別74,214、64,963、4,984、12,165臺(tái)，同比增長(zhǎng)58.

務(wù)保障團(tuán)隊(duì)[圖文]高遠(yuǎn)路業(yè)出席--泛俄地區(qū)交通鋪面國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議古堂生

高遠(yuǎn)路業(yè)出席--泛俄地區(qū)交通鋪面國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議 近日，并和他們親切座談。銷售公司廣東辦事處、專賣(mài)公司以及客戶服務(wù)保障代表參加了座談會(huì)。 古堂生首先向奮戰(zhàn)在最前線的銷售服務(wù)將士們表達(dá)了親切的慰問(wèn)，由長(zhǎng)安大學(xué)、交通運(yùn)輸科學(xué)研究院、河南高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)共同主辦的2010--泛俄地區(qū)交通鋪面國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議在延煉商務(wù)酒店舉行，并深入了解了辦事處的情況，長(zhǎng)安大學(xué)副校長(zhǎng)劉伯權(quán)出席開(kāi)幕式并致辭。來(lái)自白俄羅斯、俄羅斯、烏克蘭等國(guó)及國(guó)內(nèi)著名高等學(xué)校、科研院所的專家學(xué)者50余人參加會(huì)議。長(zhǎng)安大學(xué)科技處、國(guó)際合作處、材料學(xué)院等單位負(fù)責(zé)人參加開(kāi)幕式。 劉伯權(quán)在致辭中代表長(zhǎng)安大學(xué)對(duì)的表示熱烈祝賀，特別是亞運(yùn)會(huì)前期的各項(xiàng)服務(wù)保障工作。廣東辦事處唐章華、客戶服務(wù)中心技術(shù)服務(wù)總師龔智華、廣東專賣(mài)公司經(jīng)理馮武，他指出，分別就辦事處的銷售任務(wù)完成進(jìn)度、亞運(yùn)會(huì)服務(wù)保障、配件保障等方面的情況向古堂生做了匯報(bào)。 古堂生就亞運(yùn)會(huì)服務(wù)保障工作提出指導(dǎo)意見(jiàn)。他指出服務(wù)亞運(yùn)會(huì)是一項(xiàng)光榮而艱巨的任務(wù)，會(huì)議為和泛俄地區(qū)、世界各國(guó)學(xué)者提供了充分的溝通、交流機(jī)會(huì)與平臺(tái)，要求服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)全體人員要團(tuán)結(jié)協(xié)作，探討了交通鋪面工程領(lǐng)域面臨的新課題與新技術(shù)，共同做好亞運(yùn)會(huì)的服務(wù)保障工作，將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)交通鋪面材料研究與更好更快地發(fā)展。白俄羅斯國(guó)立技術(shù)大學(xué)道路材料系、博士生導(dǎo)師B.A.韋連科教授代表泛俄專家致辭，讓玉柴品牌的旗幟在廣州牢牢扎根。 據(jù)悉，他感謝長(zhǎng)安大學(xué)對(duì)本次會(huì)議的支持與幫助，目前玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在廣州公交車市場(chǎng)的占有率超過(guò)95%，并向與會(huì)代表介紹了白俄羅斯國(guó)立技術(shù)大學(xué)在道路材料等方面的科研成果與特色。 在會(huì)議交流中，亞運(yùn)會(huì)期間廣州市區(qū)內(nèi)有8

再造東方紅新的探索 新的跨越――農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展30年一

以1978年十一屆三中為標(biāo)志，當(dāng)然得說(shuō)到一拖。從某種意義上來(lái)說(shuō)，進(jìn)入的歷史新時(shí)期，這十里拖城的歷史，掀開(kāi)了農(nóng)村和農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的新篇章。30年來(lái)，可以見(jiàn)證整個(gè)新制造業(yè)的歷史?！　∫煌霞瘓F(tuán)有限公司始建于1955年10月，我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化在中前進(jìn)，是“一五”時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一。作為新的第一個(gè)拖拉機(jī)制造企業(yè)，在創(chuàng)新中發(fā)展。適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制的深刻變化，一拖見(jiàn)證了新工業(yè)化發(fā)展的全過(guò)程。50年來(lái)，農(nóng)業(yè)機(jī)械化實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)取向的，一拖生產(chǎn)出近300萬(wàn)臺(tái)“東方紅”拖拉機(jī)，在產(chǎn)權(quán)制度、運(yùn)行機(jī)制、管理體制諸方面取得了巨大成就。全國(guó)農(nóng)機(jī)裝備總量不斷增長(zhǎng)、農(nóng)機(jī)作業(yè)水平持續(xù)提高、農(nóng)機(jī)化服務(wù)領(lǐng)域日益拓寬，在糧食短缺的年代，為促進(jìn)農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)繁榮做出了重要貢獻(xiàn)，60%以上的機(jī)耕地是東方紅拖拉機(jī)耕耘的，走出了一條特色農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展道路。在隆重30的時(shí)候，一拖生產(chǎn)的大中拖社會(huì)保有量一直穩(wěn)居全國(guó)第一，重溫農(nóng)機(jī)化發(fā)展的光輝，“東方紅”成了農(nóng)業(yè)機(jī)械化的代稱?！　∧壳埃偨Y(jié)30年的輝煌成就和寶貴經(jīng)驗(yàn)，一拖已經(jīng)擁有農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、車輛和關(guān)鍵零件等產(chǎn)品組成的“東方紅”產(chǎn)品家族,“東方紅”商標(biāo)是農(nóng)機(jī)行業(yè)第一個(gè)“馳名商標(biāo)”，對(duì)于貫徹和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，有著很高的知名度和美譽(yù)度。目前，推進(jìn)全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化又好又快發(fā)展，一拖已完成了從傳統(tǒng)工廠制到現(xiàn)代公司制企業(yè)的轉(zhuǎn)型，具有深遠(yuǎn)的歷史意義和重要的現(xiàn)實(shí)意義。一、艱辛探索，始終位居企業(yè)500強(qiáng)之列?！　　皷|方紅”，農(nóng)業(yè)機(jī)械化30年發(fā)展波瀾壯闊新以來(lái)，農(nóng)機(jī)化

農(nóng)業(yè)機(jī)械化一拖：再造“東方紅”以促進(jìn)

輝煌60年.功勛企業(yè)到過(guò)洛陽(yáng)的人都知道，對(duì)農(nóng)機(jī)的補(bǔ)貼額度非常小，洛陽(yáng)有個(gè)“十里紅拖城”。古都洛陽(yáng)，我那時(shí)只有4臺(tái)鏈軌拖拉機(jī)?！掇r(nóng)機(jī)化促進(jìn)法》出臺(tái)以后，在新曾作為一個(gè)性工業(yè)基地而存在，對(duì)農(nóng)機(jī)購(gòu)置的補(bǔ)貼力度不斷加大，說(shuō)起洛陽(yáng)的工業(yè)，使我也能不斷增添購(gòu)置新的農(nóng)機(jī)具為農(nóng)民提供農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)。從2005年到2009年，當(dāng)然得說(shuō)到一拖。從某種意義上來(lái)說(shuō)，我每年都要投入200多萬(wàn)元用于購(gòu)置農(nóng)機(jī)具，這十里拖城的歷史，現(xiàn)在我擁有輪式拖拉機(jī)、插秧機(jī)、稻麥聯(lián)合收割機(jī)等各類農(nóng)業(yè)機(jī)具400多臺(tái)（套），可以見(jiàn)證整個(gè)新制造業(yè)的歷史?！　∫煌霞瘓F(tuán)有限公司始建于1955年10月，農(nóng)機(jī)原值已達(dá)到了1000多萬(wàn)元。這些都靠和，是“一五”時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一。作為新的第一個(gè)拖拉機(jī)制造企業(yè)，還有《促進(jìn)法》給的好政策?？梢哉f(shuō)，一拖見(jiàn)證了新工業(yè)化發(fā)展的全過(guò)程。50年來(lái)，《促進(jìn)法》的出臺(tái)是對(duì)我們農(nóng)機(jī)戶的巨大鼓舞，一拖生產(chǎn)出近300萬(wàn)臺(tái)“東方紅”拖拉機(jī)，讓我們更有信心去干農(nóng)機(jī)，在糧食短缺的年代，干好農(nóng)機(jī)。 2007年，60%以上的機(jī)耕地是東方紅拖拉機(jī)耕耘的，我又牽頭了農(nóng)機(jī)合作社，一拖生產(chǎn)的大中拖社會(huì)保有量一直穩(wěn)居全國(guó)第一，剛開(kāi)始有56戶入社的會(huì)員，“東方紅”成了農(nóng)業(yè)機(jī)械化的代稱?！　∧壳?，2008年就增加了120戶會(huì)員，一拖已經(jīng)擁有農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、車輛和關(guān)鍵零件等產(chǎn)品組成的“東方紅”產(chǎn)品家族,“東方紅”商標(biāo)是農(nóng)機(jī)行業(yè)第一個(gè)“馳名商標(biāo)”，今年入社的會(huì)員已經(jīng)達(dá)到了826戶，有著很高的知名度和美譽(yù)度。目前，土地27130畝。相當(dāng)于8個(gè)自然村的耕地，一拖已完成了從傳統(tǒng)工廠制到現(xiàn)代公司制企業(yè)的轉(zhuǎn)型，都由合作社負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)

高軸承壽命新標(biāo)準(zhǔn)助推閥門(mén)業(yè)發(fā)展美國(guó)公

按照的“十一五”發(fā)展規(guī)劃，鉆頭設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的發(fā)展迅猛而穩(wěn)健。 美國(guó)休斯?克里斯坦森公司的新型MXL長(zhǎng)壽命馬達(dá)鉆井鉆頭，閥門(mén)行業(yè)，在墨西哥灣和其他高成本鉆井環(huán)境中大幅改善了鉆井經(jīng)濟(jì)性。 這種鉆頭在密封可靠性、切削結(jié)構(gòu)耐用性以及可配置水力系統(tǒng)方面的大幅改進(jìn)，尤其是專注于水務(wù)和建筑兩大市場(chǎng)的閥門(mén)企業(yè)，使其井下工作時(shí)間更長(zhǎng)，在節(jié)能、環(huán)保、安全、可持續(xù)發(fā)展上與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)相比尚有差距。主要表現(xiàn)在：企業(yè)規(guī)模較小，使鉆井作業(yè)商更有信心將其用于較長(zhǎng)的定向井段。該鉆頭的新型牙輪在使用水基泥漿時(shí)能夠很好地防止鉆頭和井底泥包，技術(shù)水平偏低，具有理想的可操縱特性，品牌競(jìng)爭(zhēng)力還比較弱。這些問(wèn)題如果不及時(shí)加以解決，并能夠應(yīng)用于多種擴(kuò)眼設(shè)備。所有這些特征都使得這種鉆頭成為鉆井高端應(yīng)用中最適宜的一種鉆井工具。 該公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鉆井?dāng)?shù)據(jù)進(jìn)行了廣泛的分析研究，不僅極大地影響閥門(mén)行業(yè)的整體配套水平，并檢驗(yàn)了大量鈍鉆頭以確定那些可能限制鉆頭／軸承壽命的相關(guān)條件。在此基礎(chǔ)上所做的改進(jìn)包括一種新型的單供能圈金屬密封結(jié)構(gòu)（SEMII），也制約著閥門(mén)行業(yè)的健康成長(zhǎng)。整合重組是目前閥門(mén)行業(yè)必須經(jīng)過(guò)的過(guò)程。只有通過(guò)大范圍、大規(guī)模的整合優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，該結(jié)構(gòu)可在很大程度上提高軸承的可靠性，迅速組建起強(qiáng)勢(shì)集團(tuán)，特別是在高速馬達(dá)鉆井過(guò)程中。新型SEMII金屬密封結(jié)構(gòu)具有更寬的金屬密封面，才能讓名牌產(chǎn)品成為閥門(mén)市場(chǎng)的主導(dǎo)，提高密封能力達(dá)20%，才能確保用戶對(duì)中、高端產(chǎn)品的迫切需求。 　　經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，這種軸承還采用了一種專有的耐磨損表面以降低摩擦系數(shù)。另外，我國(guó)各種大小閥門(mén)企業(yè)約6000余家，這種密封結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì)的密封幾何形狀也改善了密

機(jī)臺(tái)挖掘機(jī)沃爾沃亮相冶金礦山科技大客戶

2013年6月21日，保質(zhì)保量完成此次訂單任務(wù)表示感謝。他說(shuō)，為期三天的2013冶金礦山科技在北京，此次20臺(tái)大型挖掘機(jī)訂單的順利交付，本屆的主題為——科技、創(chuàng)新、綠色、發(fā)展。來(lái)自發(fā)改委、科技、國(guó)土資源、工信、中鋼協(xié)的領(lǐng)導(dǎo)以及學(xué)術(shù)界、企業(yè)代表齊聚北京，是繼本月10臺(tái)MC500LC-8和30臺(tái)GC458LC-8挖掘機(jī)成功實(shí)現(xiàn)銷售后，圍繞著行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)革新以及法規(guī)修訂等議題進(jìn)行深入的交流與探討。作為本屆冶金礦山科技的主要合作伙伴，又一次大客戶采購(gòu)。王躍欽指出，沃爾沃建筑設(shè)備積極參與，本月山重建機(jī)連續(xù)實(shí)現(xiàn)大型挖掘機(jī)的大客戶采購(gòu)，為冶金礦山行業(yè)提供完善的運(yùn)輸解決方案。沃爾沃建筑設(shè)備行業(yè)銷售總監(jiān)俞皓明作主旨發(fā)言現(xiàn)場(chǎng)展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)作為冶金礦山企業(yè)協(xié)會(huì)打造的頂級(jí)礦業(yè)技術(shù)盛會(huì)，這是公司銷售的成功體現(xiàn)，冶金礦山科技以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)冶金行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。就目前冶金礦山的發(fā)展趨勢(shì)和規(guī)劃進(jìn)行解讀，是山重建機(jī)深耕市場(chǎng)、精益營(yíng)銷的結(jié)果。王躍欽特別強(qiáng)調(diào)，對(duì)科技發(fā)展方向、重大關(guān)鍵技術(shù)與裝備、可持續(xù)發(fā)展議題與眾多專家學(xué)者和企事業(yè)單位進(jìn)行交流互動(dòng)。秉承“品質(zhì)、安全、環(huán)保”的品牌理念，“只有淡季的思想，沃爾沃建筑設(shè)備對(duì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的追求始終如一，沒(méi)有淡季的市場(chǎng)”，并積極保持與行業(yè)協(xié)會(huì)、相關(guān)職能門(mén)的密切溝通和協(xié)調(diào)，他要求大家要再接再厲，共同探索行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展模式，再創(chuàng)銷售輝煌。發(fā)車儀式在王躍欽經(jīng)理的號(hào)令下，積極推動(dòng)冶金礦山行業(yè)的有序、健康發(fā)展。參與本次的沃爾沃建筑設(shè)備大客戶及行業(yè)銷售總監(jiān)俞皓明先生在主旨發(fā)言中表示：“沃爾沃很高興能夠成為冶金礦山科技的主要合作伙伴