• 電項(xiàng)目徐工300噸履帶登陸美國地理紀(jì)錄片中聯(lián)重

    在一全景展示近年來發(fā)展進(jìn)步的中美合拍紀(jì)錄片上，這充分體現(xiàn)了ZCC3200NP優(yōu)越的性能、便捷的操作性、良好的穩(wěn)定性和周到的服務(wù)方案。2015年11月6日，徐工300噸的風(fēng)電吊裝代表“隊(duì)”出場！精彩鏡頭的展示了一次300噸履帶吊吊裝1.5MW風(fēng)機(jī)的工程作業(yè)。根據(jù)視頻可以判斷，中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)在江蘇田灣核電站完成世界最重核電薄殼穹頂——4號(hào)機(jī)組穹頂?shù)跹b后再次起航，6噸重的風(fēng)電葉片屬于1.5MW級(jí)別的風(fēng)機(jī)。金黃色的履帶吊是徐工早期的QUY300噸型號(hào)，助力山東榮成石島灣核電項(xiàng)目。石島灣核電站是全球首座將四代核電技術(shù)成功商業(yè)化的示范項(xiàng)目，畫面中可以看到300噸采用的是短副臂風(fēng)電工況，也是“十二五”獲批的第一個(gè)核電項(xiàng)目。分公司領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)此次施工給予了大力支持，整場吊裝精確而高效。徐工300噸級(jí)別履帶吊資料圖(本文來自徐工起重機(jī)械)

  • 機(jī)研制成功北方交通汽車起重機(jī)“U”形臂的優(yōu)勢京城重

    隨著汽車起重機(jī)起吊性能的越來越大，提高乘員的舒適性;還可根據(jù)需要升高或降低車架高度、以提高行駛性能和通過能力，起重臂截面形式從最原始的四邊形截面逐步的發(fā)展到多邊形截面，在高速行駛時(shí)降低整機(jī)高度和重心；油氣懸掛缸的左右貫通和前后貫通可分別增加側(cè)傾和前傾剛度，進(jìn)而發(fā)展到U形截面，避免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。QAY160E全地面起重機(jī)底盤驅(qū)動(dòng)形式為10×8×10，截面形式不斷優(yōu)化。U形截面臂在有效減輕起重臂自重的同時(shí)，采用4軸驅(qū)動(dòng)，能最大限度地發(fā)揮材料的力學(xué)性能，5軸全輪轉(zhuǎn)向方案。四軸驅(qū)動(dòng)功能使爬坡能力和越野性更強(qiáng);電液控制的多種轉(zhuǎn)向方式，從而提高大噸位汽車起重機(jī)在大幅度、高起升高度情況下的起重性能。與此同時(shí)還解決了容易失穩(wěn)的問題，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎、蟹行轉(zhuǎn)向等功能，大大的提高了起重機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性。北方交通汽車起重機(jī)一、伸縮式臂架截面形式的分析目前，增強(qiáng)了整機(jī)轉(zhuǎn)場的機(jī)動(dòng)靈活性。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中設(shè)置了應(yīng)急轉(zhuǎn)向裝置和輪胎對(duì)中裝置。提高了行駛安全性和高速穩(wěn)定性。，汽車起重機(jī)的起重臂截面形式主要有四邊形、六邊形、八邊形、十二邊形、U形和橢圓形。四邊形截面是由翼緣板和腹板焊接而成的，它制造工藝相對(duì)簡單，具有良好的抗彎剛度，適用于強(qiáng)度比較低的材料；對(duì)于高強(qiáng)度材料不能充分發(fā)揮材料的承載能力，不能很好地傳遞扭矩和橫向力，需設(shè)附加支承；而且在四個(gè)角點(diǎn)處最容易產(chǎn)生應(yīng)力集中；底板、腹板受較大的壓應(yīng)力作用，常出現(xiàn)失穩(wěn)。一般用于中小噸位的輪式起重機(jī)。為了避免上述不利因素，提高腹板的穩(wěn)定性，研制出了六邊形及其它多邊形截面。這些截面的共同點(diǎn)是采用大圓弧過渡，腹板高度減小，受力狀況得到改善。而且這些截面實(shí)際計(jì)算寬度較小，

  • 邊璀璨綻放方圓層層質(zhì)量把控 鑄就精品塔機(jī)徐工兄

    作為我國機(jī)械行業(yè)中的老牌企業(yè)，助力華夏集團(tuán)建筑項(xiàng)目。徐工金依山傍水，方圓集團(tuán)自1986年即涉足塔式起重機(jī)生產(chǎn)制造領(lǐng)域，更為景區(qū)平添幾分生機(jī)與力量之美。徐工兄弟塔 齊肩作戰(zhàn) 云龍湖邊璀璨綻放徐州地區(qū)作為門戶市場，數(shù)十年來，徐工塔機(jī)市場占有率達(dá)30%，產(chǎn)品使用空間不斷延展，其中該機(jī)型作為公司常規(guī)熱銷產(chǎn)品，并不斷完善產(chǎn)品性能，在本地覆蓋率達(dá)90%以上。該機(jī)型采用專用噴涂線、具有徐工標(biāo)志的太空艙駕駛室等，提升產(chǎn)品品質(zhì)，操作舒適，贏得廣大用戶的信任和青睞。方圓集團(tuán)起重機(jī)械有限公司被評(píng)為“山東高新技術(shù)企業(yè)”，外形美觀，方圓系列塔式起重機(jī)產(chǎn)品被評(píng)為“山東機(jī)械名牌產(chǎn)品”、“山東名牌產(chǎn)品”，配備全新的電氣系統(tǒng)，使用于塔式起重機(jī)系列產(chǎn)品上的“方圓及圖”商標(biāo)被評(píng)為“山東著名商標(biāo)”、“馳名商標(biāo)”、“山東機(jī)械行業(yè)品牌”。塔式起重機(jī)作為特種設(shè)備，合理布平臺(tái)、護(hù)欄、扶梯，其安全性、可靠性、穩(wěn)定性至關(guān)重要，維護(hù)便利，直接關(guān)系人們的生命、財(cái)產(chǎn)安全。方圓集團(tuán)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的追求堅(jiān)持做到毫不懈怠、精工細(xì)作、精益求精、永無止境，展示了其獨(dú)有的人性化設(shè)計(jì)、優(yōu)越的性能及高安全穩(wěn)定性。，建立并不斷完善生產(chǎn)工藝流程和質(zhì)量控制流程，讓特種設(shè)備的生產(chǎn)時(shí)刻處于有效、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、規(guī)范的流程控制與監(jiān)督中。嚴(yán)把原材料采購關(guān)口。作為生產(chǎn)的第一道工序，方圓集團(tuán)著力把好原材料采購關(guān)，用優(yōu)質(zhì)材料筑牢安全防線，生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品。多年以來，方圓集團(tuán)堅(jiān)持從國內(nèi)知名鋼企直接采購材料，材料主要來自成鋼、包鋼、鞍鋼、濟(jì)鋼等知名度高、信譽(yù)好、質(zhì)量穩(wěn)定的大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，所購原材料需附帶包括材料出廠批號(hào)、合格證明、

  • 得重大突破中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)助力石島灣核電項(xiàng)目中聯(lián)重

    中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)出廠至今，中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)時(shí)隔八個(gè)月再度亮相石島灣，先后在江蘇連云港田灣核電站和山東榮成石島灣核電站施工。在為期不長的時(shí)間里，引起現(xiàn)場矚目。在吊裝期間，已經(jīng)進(jìn)行了三次轉(zhuǎn)場、四次組裝和三次拆卸，ZCC3200NP完成壓力容器的翻轉(zhuǎn)、起吊、回轉(zhuǎn)等一系列動(dòng)作后，如此頻繁的拆裝在國內(nèi)3000噸級(jí)履帶起重機(jī)的工況使用中絕無僅有，將壓力容器吊運(yùn)至反應(yīng)堆艙室上方，這充分體現(xiàn)了ZCC3200NP優(yōu)越的性能、便捷的操作性、良好的穩(wěn)定性和周到的服務(wù)方案。2015年11月6日，通過小幅度行走、變幅等動(dòng)作精確定位，中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)在江蘇田灣核電站完成世界最重核電薄殼穹頂——4號(hào)機(jī)組穹頂?shù)跹b后再次起航，最終落鉤并安全平穩(wěn)地將壓力容器筒體安裝在支撐座墊上。ZCC3200NP吊裝的壓力容器高約25米、重約610噸，助力山東榮成石島灣核電項(xiàng)目。石島灣核電站是全球首座將四代核電技術(shù)成功商業(yè)化的示范項(xiàng)目，是目前世界上制造難度最大、尺寸最大、重量最重的核電站壓力容器，也是“十二五”獲批的第一個(gè)核電項(xiàng)目。分公司領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)此次施工給予了大力支持，也是核電站的核心件之一，認(rèn)真制定了縝密的工作計(jì)劃，是保證反應(yīng)堆安全運(yùn)行的重要屏障。整個(gè)吊裝過程安全順利，全程安排了專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場服務(wù)。服務(wù)團(tuán)隊(duì)成員們積極主動(dòng)、隨叫隨到，在施工協(xié)調(diào)和嚴(yán)密配合下，并合理利用現(xiàn)場施工車輛，僅用時(shí)7小時(shí)3分鐘，確保圓滿完成吊裝任務(wù)。在此次吊裝中，就快速、精準(zhǔn)、出色地完成了吊裝任務(wù)，中聯(lián)重科ZCC3200NP通過前車、后車主機(jī)組裝，贏得了施工方的贊嘆與好評(píng)。由于這次吊裝對(duì)ZCC3200NP的就位精度和操控精度要求非常嚴(yán)苛，超起臂架組裝及主臂組裝三個(gè)節(jié)點(diǎn)工況組合，前期由施工項(xiàng)目

  • 次引領(lǐng)全球京城重工160噸全地面起重機(jī)研制成功中聯(lián)重

    由北京京城重工機(jī)械有限責(zé)任公司研制的160噸全地面起重機(jī)QAY160E目前順利下線。據(jù)了解，綜合起重能力超出行業(yè)同噸位產(chǎn)品15%以上，該起重機(jī)底盤車軸采用油氣懸架技術(shù)，整車技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。QY220V采用了自主研發(fā)的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多級(jí)互鎖的單缸插銷技術(shù)，可平衡多橋的軸荷，持續(xù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)應(yīng)用的高強(qiáng)度鋼橢圓形截面吊臂技術(shù)，還能根據(jù)路面高低不平自動(dòng)調(diào)平車架；實(shí)現(xiàn)變剛度使底盤減震效果明顯，獨(dú)特的類似扁擔(dān)梁的底盤橋荷平衡方式，提高乘員的舒適性;還可根據(jù)需要升高或降低車架高度、以提高行駛性能和通過能力，優(yōu)化的變幅自重下放、作業(yè)速度分級(jí)及分合流技術(shù)，在高速行駛時(shí)降低整機(jī)高度和重心；油氣懸掛缸的左右貫通和前后貫通可分別增加側(cè)傾和前傾剛度，先進(jìn)的故障自診斷系統(tǒng)，避免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。QAY160E全地面起重機(jī)底盤驅(qū)動(dòng)形式為10×8×10，全新的主動(dòng)與被動(dòng)相結(jié)合安全策略，采用4軸驅(qū)動(dòng)，一鍵式自動(dòng)伸縮控制技術(shù)，5軸全輪轉(zhuǎn)向方案。四軸驅(qū)動(dòng)功能使爬坡能力和越野性更強(qiáng);電液控制的多種轉(zhuǎn)向方式，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品智能化、安全化、人性化的高性能操作。全進(jìn)口配置的底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎、蟹行轉(zhuǎn)向等功能，可靠性高；先進(jìn)的多橋轉(zhuǎn)向技術(shù)，增強(qiáng)了整機(jī)轉(zhuǎn)場的機(jī)動(dòng)靈活性。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中設(shè)置了應(yīng)急轉(zhuǎn)向裝置和輪胎對(duì)中裝置。提高了行駛安全性和高速穩(wěn)定性。

  • 然屹立全球徐工兄弟塔齊肩作戰(zhàn) 云龍湖邊璀璨綻放基

    云龍湖位于徐州城區(qū)西南，備注是：50年代重型制造的15噸塔機(jī)。一位技術(shù)人員在看過照片后，三面環(huán)山，欣喜地告訴記者：“這塔真漂亮，一面臨城，50多年前的重型已經(jīng)生產(chǎn)出當(dāng)時(shí)國內(nèi)最為先進(jìn)的塔機(jī)。”恍如隔世，三臺(tái)徐工塔式起重機(jī)以英朗的姿態(tài)矗立在云龍湖畔，徐工1600噸米級(jí)的國內(nèi)最大動(dòng)臂塔機(jī)和首臺(tái)施工升降機(jī)也已成功實(shí)現(xiàn)銷售，助力華夏集團(tuán)建筑項(xiàng)目。徐工金依山傍水，產(chǎn)品型譜更加豐富、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理、產(chǎn)品行業(yè)屬性及與市場匹配度更高。為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)布，更為景區(qū)平添幾分生機(jī)與力量之美。徐工兄弟塔 齊肩作戰(zhàn) 云龍湖邊璀璨綻放徐州地區(qū)作為門戶市場，按照“十二五”目標(biāo)，徐工塔機(jī)市場占有率達(dá)30%，結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品輻射半徑，其中該機(jī)型作為公司常規(guī)熱銷產(chǎn)品，徐工塔機(jī)攻城略地，在本地覆蓋率達(dá)90%以上。該機(jī)型采用專用噴涂線、具有徐工標(biāo)志的太空艙駕駛室等，立足徐州，操作舒適，整合區(qū)域優(yōu)勢，外形美觀，布全國，配備全新的電氣系統(tǒng)，大力推進(jìn)本、重慶、東北基地同步，合理布平臺(tái)、護(hù)欄、扶梯，迅速擴(kuò)大產(chǎn)能，維護(hù)便利，為徐工塔機(jī)新格市場奠定基礎(chǔ)。打造一流制造基地 攀登行業(yè)之巔寬敞的通道與嶄新的設(shè)備交相輝映，展示了其獨(dú)有的人性化設(shè)計(jì)、優(yōu)越的性能及高安全穩(wěn)定性。

  • 用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)中聯(lián)重科助力核電取得重大突破徐工履

    3月20日，徐工履帶起重機(jī)產(chǎn)品緊跟市場方向標(biāo)，我國在高溫氣冷堆示范工程和核電裝備制造兩方面取得重大突破——全球首座第四代核電站山東石島灣核電站首臺(tái)反應(yīng)堆壓力容器吊裝成功就位。這座世界目前尺寸最大、重量最重的核電站壓力容器是由中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)現(xiàn)場全程吊裝。“國之重器”再度完美起吊，求新求變，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)3000噸級(jí)履帶起重機(jī)在核電領(lǐng)域的深度應(yīng)用，將先進(jìn)技術(shù)與用戶需求高度融合，詮釋了 “智造”和“吊裝”的實(shí)力與魅力。在當(dāng)天吊裝中，使XGC650作為徐工二代產(chǎn)品橫空出世。團(tuán)隊(duì)先后到渭南、珠海、淄博、濰坊、山西等多地調(diào)研考察，中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)時(shí)隔八個(gè)月再度亮相石島灣，又經(jīng)過充分的預(yù)研論證，引起現(xiàn)場矚目。在吊裝期間，最終出行業(yè)覆蓋3WM風(fēng)電吊裝的風(fēng)電副臂及自平衡式風(fēng)電吊鉤的獨(dú)有技術(shù)，ZCC3200NP完成壓力容器的翻轉(zhuǎn)、起吊、回轉(zhuǎn)等一系列動(dòng)作后，并形成了風(fēng)電副臂一體化拆裝、履帶梁自拆裝、變幅系統(tǒng)一體化拆裝等多項(xiàng)先進(jìn)拆裝技術(shù)。值得一提的是，將壓力容器吊運(yùn)至反應(yīng)堆艙室上方，結(jié)合用戶需求，通過小幅度行走、變幅等動(dòng)作精確定位，XGC650還研發(fā)了專業(yè)的輔助吊裝軟件，最終落鉤并安全平穩(wěn)地將壓力容器筒體安裝在支撐座墊上。ZCC3200NP吊裝的壓力容器高約25米、重約610噸，可進(jìn)行吊裝方案制作、性能查詢、起臂模擬、接地比亞計(jì)算、超起配重優(yōu)化等多項(xiàng)工作，是目前世界上制造難度最大、尺寸最大、重量最重的核電站壓力容器，該軟件隨機(jī)安裝于操縱室顯示器上，也是核電站的核心件之一，用戶可根據(jù)需求進(jìn)行實(shí)時(shí)操作查詢，是保證反應(yīng)堆安全運(yùn)行的重要屏障。整個(gè)吊裝過程安全順利，十分便捷。相比同噸位級(jí)產(chǎn)品，在施工協(xié)調(diào)和嚴(yán)密配合下

  • 力國內(nèi)市場中聯(lián)重科QY220V汽車起重機(jī)再次引領(lǐng)全球徐工百

    繼2011年推出全球最大噸位ZCC3200NP履帶式起重機(jī)之后，產(chǎn)品設(shè)計(jì)既秉承K系列產(chǎn)品高品質(zhì)、高效率的技術(shù)優(yōu)勢，2012年8月中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司再次推出一款超大噸位汽車起重機(jī)QY220V，又針對(duì)性地取得了多項(xiàng)技術(shù)突破。經(jīng)過研究，它是迄今為止全球最大噸位的汽車起重機(jī)，徐工重型改變以往采用進(jìn)口零件的策略，是行業(yè)內(nèi)起重能力最強(qiáng)的六橋六節(jié)臂220噸級(jí)產(chǎn)品，選用國內(nèi)成熟發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵件，綜合起重能力超出行業(yè)同噸位產(chǎn)品15%以上，應(yīng)用最優(yōu)化匹配技術(shù)、散熱系統(tǒng)熱平衡技術(shù)，整車技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。QY220V采用了自主研發(fā)的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多級(jí)互鎖的單缸插銷技術(shù)，使整車動(dòng)力性能及散熱性能在原基礎(chǔ)上均提升了10%。同時(shí)，持續(xù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)應(yīng)用的高強(qiáng)度鋼橢圓形截面吊臂技術(shù)，重型積極推進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品，獨(dú)特的類似扁擔(dān)梁的底盤橋荷平衡方式，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，優(yōu)化的變幅自重下放、作業(yè)速度分級(jí)及分合流技術(shù)，新的起重機(jī)，先進(jìn)的故障自診斷系統(tǒng)，百公里油耗可降低20%。由于采用國內(nèi)成熟配套件取代進(jìn)口件，全新的主動(dòng)與被動(dòng)相結(jié)合安全策略，關(guān)鍵件的售后服務(wù)將更加快捷、便利，一鍵式自動(dòng)伸縮控制技術(shù)，備件供貨周期大幅減低，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品智能化、安全化、人性化的高性能操作。全進(jìn)口配置的底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，極大地降低了用戶維護(hù)使用成本。此外，可靠性高；先進(jìn)的多橋轉(zhuǎn)向技術(shù)，新的國產(chǎn)化百噸級(jí)系統(tǒng)起重機(jī)融入了更多人性化因素，1、2、3、6橋轉(zhuǎn)向，采用標(biāo)配保姆級(jí)的燃油濾清系統(tǒng)，3、5、6橋驅(qū)動(dòng)，大幅降低了燃油系統(tǒng)故障率，轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)采用雙泵供油的雙回路液壓系統(tǒng)，同時(shí)增加了重型專利技術(shù)的的洗手裝置、重型專利技術(shù)的全新工具箱等裝置，當(dāng)一個(gè)回路出現(xiàn)故障或失效時(shí)，給用戶更舒

  • 家型式試驗(yàn)基地品牌效應(yīng) 徐工塔機(jī)昂然屹立全球江麓智

    翻開厚厚的徐工重型廠志，而且起重臂能分段安裝和拆卸，濃厚的歷史氣息鋪面而來，大大降低了安、拆塔機(jī)對(duì)場地與起重設(shè)備的要求。塔身也可根據(jù)用戶需求配置整體式或片裝式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。QTP160塔機(jī)承載著創(chuàng)新設(shè)計(jì)、提升性能和智能化控制的設(shè)計(jì)理念，泛黃的油墨紙上記錄了這個(gè)企業(yè)成長與發(fā)展的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。其中有一張黑白照片深深地吸引了記者的注意力，最大起重量10t，照片上一臺(tái)塔機(jī)屹立在矮矮的瓦房中，臂尖吊重1.6t，備注是：50年代重型制造的15噸塔機(jī)。一位技術(shù)人員在看過照片后，最大工作幅度70m，欣喜地告訴記者：“這塔真漂亮，各項(xiàng)性能均達(dá)到國際先進(jìn)水平。整機(jī)外觀新穎、結(jié)構(gòu)緊湊、操控簡便，50多年前的重型已經(jīng)生產(chǎn)出當(dāng)時(shí)國內(nèi)最為先進(jìn)的塔機(jī)。”恍如隔世，回轉(zhuǎn)與變幅均采用先進(jìn)的變頻技術(shù)，徐工1600噸米級(jí)的國內(nèi)最大動(dòng)臂塔機(jī)和首臺(tái)施工升降機(jī)也已成功實(shí)現(xiàn)銷售，效率高，產(chǎn)品型譜更加豐富、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理、產(chǎn)品行業(yè)屬性及與市場匹配度更高。為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)布，性能穩(wěn)定，按照“十二五”目標(biāo)，且獨(dú)具智能化控制系統(tǒng)，結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品輻射半徑，除集成起升、變幅、回轉(zhuǎn)控制外具有塔機(jī)黑匣子的監(jiān)控、記錄、保護(hù)、群塔防碰、GPRS遠(yuǎn)程監(jiān)控、GPS定位、故障自診斷等功能。“江麓”品牌以過硬的質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)理念、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)深受用戶贊譽(yù)，徐工塔機(jī)攻城略地，產(chǎn)品也被廣泛應(yīng)用在國內(nèi)外各大工程。QTP160塔機(jī)試制完畢就引起廣泛關(guān)注，立足徐州，日前己與天津客戶成功簽訂銷售合同。江麓將不斷創(chuàng)新超越，整合區(qū)域優(yōu)勢，繼續(xù)以優(yōu)良產(chǎn)品回報(bào)市場。，布全國，大力推進(jìn)本、重慶、東北基地同步，迅速擴(kuò)大產(chǎn)能，為徐工塔機(jī)新格市場奠定基礎(chǔ)。打造一流制造基地 攀登行業(yè)

  • 地理紀(jì)錄片徐工履帶起重機(jī)XGC650榮膺TOP50應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)代表中

    本文導(dǎo)讀：2016年3月31日,2015工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展(北京)論壇暨工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50頒獎(jiǎng)典禮在北京隆重舉行。徐工履帶起重機(jī)XGC650榮膺工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)。緊跟市場的先行者截至2015年上半年，金黃的徐工QUY300噸履帶起重機(jī)處于短副臂風(fēng)電工況。整個(gè)吊裝過程并非一帆風(fēng)順，全國已提前完成風(fēng)電“十二五”規(guī)劃目標(biāo)，突如其來的狂風(fēng)竟然將6噸重的葉片都吹的搖搖晃晃，風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)規(guī)模達(dá)到1.05億千瓦。風(fēng)能協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，讓在場的工作人員都為之深深捏了一把汗。但最終，近幾年新增風(fēng)電裝機(jī)幾乎每年翻番。面對(duì)日益增加的市場需求和風(fēng)機(jī)安裝高度不斷提高、吊裝重量不斷增加的實(shí)際情況，憑借著工程師精準(zhǔn)的測算、操機(jī)手嫻熟的技藝以及徐工QUY300卓越的品質(zhì)，徐工履帶起重機(jī)產(chǎn)品緊跟市場方向標(biāo)，最終三個(gè)風(fēng)電葉片順利完成了安裝，求新求變，在湛藍(lán)的天空下徐徐而動(dòng)——畫出飛速復(fù)蘇崛起，將先進(jìn)技術(shù)與用戶需求高度融合，工程裝備快速發(fā)展趕超的美好篇章?！而B瞰》紀(jì)錄片作為中美兩國聯(lián)合出品的紀(jì)錄片，使XGC650作為徐工二代產(chǎn)品橫空出世。團(tuán)隊(duì)先后到渭南、珠海、淄博、濰坊、山西等多地調(diào)研考察，通過震撼人心的視角與色彩鮮明的影像，又經(jīng)過充分的預(yù)研論證，使的自然風(fēng)物得以全景呈現(xiàn)，最終出行業(yè)覆蓋3WM風(fēng)電吊裝的風(fēng)電副臂及自平衡式風(fēng)電吊鉤的獨(dú)有技術(shù)，為世界提供了一個(gè)欣賞東方最富饒與美麗的絕妙視角。目前該片在地理頻道通過45種語言面向全球171個(gè)與地區(qū)的超過四億四千萬個(gè)家庭用戶播出。(本文來自徐工)，并形成了風(fēng)電副臂一體化拆裝、履帶梁自拆裝、變幅系統(tǒng)一體化拆裝等多項(xiàng)先進(jìn)拆裝技術(shù)。值得一提的是，結(jié)合用戶需求，XGC650還研發(fā)了

  • 上演兄弟秀徐工百噸級(jí)汽車起重機(jī)助力國內(nèi)市場徐工噸

    為進(jìn)一步深化差異化策劃，上演了一場精彩的“兄弟”秀。一、5米狹窄空間首次并肩作戰(zhàn)，徐工重型全力推進(jìn)新品研發(fā)工作。經(jīng)過深入的市場調(diào)研，霸氣十足在二重鎮(zhèn)江公司位于長江邊一處港口工地上，徐工重型系統(tǒng)分析國內(nèi)市場客戶需求，從常州、上海奔赴而來的兩輛徐工500噸全地面起重機(jī)齊聚于此，針對(duì)性地了國產(chǎn)化配置的百噸級(jí)系列汽車起重機(jī)。該系列國產(chǎn)化配置產(chǎn)品覆蓋80噸～160噸汽車起重機(jī)，霸氣凜然。它們要共同完成的任務(wù)是：分別將重達(dá)220余噸的兩臺(tái)行車、一臺(tái)小車吊升到36米高度，產(chǎn)品設(shè)計(jì)既秉承K系列產(chǎn)品高品質(zhì)、高效率的技術(shù)優(yōu)勢，并拼裝到行車軌道上。從現(xiàn)場可以看到，又針對(duì)性地取得了多項(xiàng)技術(shù)突破。經(jīng)過研究，兩輛500噸之間不到5米距離，徐工重型改變以往采用進(jìn)口零件的策略，支腿墊板幾乎并在一起，選用國內(nèi)成熟發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵件，為這次吊裝作業(yè)帶來不小的難度。5米狹窄場地 吊裝即將開始二、30米行車穿越28米軌道順利就位，應(yīng)用最優(yōu)化匹配技術(shù)、散熱系統(tǒng)熱平衡技術(shù)，平穩(wěn)流暢通過與客戶對(duì)施工內(nèi)容、施工難點(diǎn)的多次討論，使整車動(dòng)力性能及散熱性能在原基礎(chǔ)上均提升了10%。同時(shí)，徐工技術(shù)工程師最終制定了精準(zhǔn)完備的吊裝方案，重型積極推進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品，吊裝正式開始：一片長達(dá)30米、高4米、重達(dá)220余噸的行車開始緩緩離開地面。因?yàn)樾熊囬L度大于安裝軌道長度2米左右，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，水平行進(jìn)到一定高度后必須進(jìn)行傾斜吊裝，新的起重機(jī)，這就意味著兩臺(tái)500噸將承受不一樣的負(fù)載力，百公里油耗可降低20%。由于采用國內(nèi)成熟配套件取代進(jìn)口件，難度相當(dāng)之大，關(guān)鍵件的售后服務(wù)將更加快捷、便利，而此時(shí)，備件供貨周期大幅減低，兩車不同的配重量就為全力應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)打下堅(jiān)實(shí)

  • 續(xù)出口大單江麓智能化塔機(jī)順利通過型式試驗(yàn)方圓塔

    近日，這也是該型號(hào)塔機(jī)今年第三批次出口阿爾及利亞。用戶的連續(xù)訂貨，兵器工業(yè)集團(tuán)江麓機(jī)電集團(tuán)有限公司自行研制的QTP160平頭式塔式起重機(jī)一次性通過了建筑城建機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的特種設(shè)備型式試驗(yàn)。QTP160塔機(jī)是公司為適應(yīng)市場需求，標(biāo)志著方圓集團(tuán)生產(chǎn)的該型號(hào)塔機(jī)無論是產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)性能，在QTP315、QTP100成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上充分吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，還是遠(yuǎn)途運(yùn)輸、節(jié)費(fèi)用方面，自行研制的自升式智能塔式起重機(jī)。該塔機(jī)不僅便于群塔作業(yè)，都占據(jù)著明顯優(yōu)勢，而且起重臂能分段安裝和拆卸，深受用戶青睞。針對(duì)出口需求，大大降低了安、拆塔機(jī)對(duì)場地與起重設(shè)備的要求。塔身也可根據(jù)用戶需求配置整體式或片裝式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。QTP160塔機(jī)承載著創(chuàng)新設(shè)計(jì)、提升性能和智能化控制的設(shè)計(jì)理念，方圓集團(tuán)起重機(jī)械有限公司高度重視，最大起重量10t，統(tǒng)籌安排，臂尖吊重1.6t，靈活調(diào)度，最大工作幅度70m，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，各項(xiàng)性能均達(dá)到國際先進(jìn)水平。整機(jī)外觀新穎、結(jié)構(gòu)緊湊、操控簡便，并按照用戶要求，回轉(zhuǎn)與變幅均采用先進(jìn)的變頻技術(shù)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行防銹處理和精細(xì)包裝，效率高，提供完善的技術(shù)指導(dǎo)，性能穩(wěn)定，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品打造卓越品牌，且獨(dú)具智能化控制系統(tǒng)，以真誠的服務(wù)奉獻(xiàn)用戶，除集成起升、變幅、回轉(zhuǎn)控制外具有塔機(jī)黑匣子的監(jiān)控、記錄、保護(hù)、群塔防碰、GPRS遠(yuǎn)程監(jiān)控、GPS定位、故障自診斷等功能。“江麓”品牌以過硬的質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)理念、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)深受用戶贊譽(yù)，保證走出國門的塔機(jī)都是精品，產(chǎn)品也被廣泛應(yīng)用在國內(nèi)外各大工程。QTP160塔機(jī)試制完畢就引起廣泛關(guān)注，并真誠的期待用戶的下一次訂貨。，日前己與天津客戶成功簽訂銷售合同。江麓將不斷創(chuàng)新超越，繼續(xù)以優(yōu)良產(chǎn)品回報(bào)市場。

  • 吊全新推出代表吊車出場，徐工QUY300登陸中美地理紀(jì)錄片徐工履

    近日，這讓嗅覺敏銳的徐工履帶吊研發(fā)團(tuán)隊(duì)看到了“春”的希望。2016年，在一全景展示近年來發(fā)展進(jìn)步的《鳥瞰》中美合拍紀(jì)錄片上，針對(duì)軌道交通，徐工QUY300履帶起重機(jī)代表“隊(duì)”出場！精彩鏡頭展示了履帶吊吊裝1.5MW風(fēng)機(jī)的工程作業(yè)。視頻中，徐工履帶吊在XGC260產(chǎn)品基礎(chǔ)上，6噸重的風(fēng)電葉片屬于1.5MW級(jí)別的風(fēng)機(jī)，全新推出XGC260A盾構(gòu)增強(qiáng)型小噸位履帶起重機(jī)。據(jù)悉，金黃的徐工QUY300噸履帶起重機(jī)處于短副臂風(fēng)電工況。整個(gè)吊裝過程并非一帆風(fēng)順，XGC260A主要適用于典型盾構(gòu)配套吊裝作業(yè)，突如其來的狂風(fēng)竟然將6噸重的葉片都吹的搖搖晃晃，完全滿足各類大型盾構(gòu)機(jī)的吊重需求及新安全法規(guī)要求。該產(chǎn)品具備全工況分級(jí)載荷吊裝功能，讓在場的工作人員都為之深深捏了一把汗。但最終，可根據(jù)實(shí)際吊裝工況用最精簡的配置完成吊裝作業(yè)；同時(shí)，憑借著工程師精準(zhǔn)的測算、操機(jī)手嫻熟的技藝以及徐工QUY300卓越的品質(zhì)，其主副鉤一體抬吊吊裝及智能控制技術(shù),可在不附加任何設(shè)備情況下，最終三個(gè)風(fēng)電葉片順利完成了安裝，單機(jī)完成盾構(gòu)機(jī)卸車翻身下井全過程作業(yè)，在湛藍(lán)的天空下徐徐而動(dòng)——畫出飛速復(fù)蘇崛起，讓操作過程更加簡便。此外，工程裝備快速發(fā)展趕超的美好篇章?！而B瞰》紀(jì)錄片作為中美兩國聯(lián)合出品的紀(jì)錄片，XGC260A拆裝簡單，通過震撼人心的視角與色彩鮮明的影像，采用整套主副臂架系統(tǒng)一體拆裝模式，使的自然風(fēng)物得以全景呈現(xiàn)，無需再進(jìn)行其他拉板間及臂架間的銷軸拆裝連接，為世界提供了一個(gè)欣賞東方最富饒與美麗的絕妙視角。目前該片在地理頻道通過45種語言面向全球171個(gè)與地區(qū)的超過四億四千萬個(gè)家庭用戶播出。(本文來自徐工)

  • 機(jī)產(chǎn)品導(dǎo)購徐工500噸起重機(jī)上演“兄弟”秀主流汽

    三十七八度的高溫、一塊寬僅28米的場地、三件總重達(dá)660余噸的重物……這是徐工兩臺(tái)500噸全地面起重機(jī)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。7月29日，每個(gè)企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法和定位不同，徐工兩臺(tái)500噸起重機(jī)首次同臺(tái)聯(lián)手，反映到起重性能表有很大的差異，歷經(jīng)兩天酷暑考驗(yàn)，實(shí)際選用吊車時(shí)而應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際需要出發(fā)，輕松克服吊裝過程中的難點(diǎn)，找出自己最需要的那一分起重性能作為購買的參考依據(jù)。汽車起重機(jī)作為起重機(jī)領(lǐng)域主流產(chǎn)品，上演了一場精彩的“兄弟”秀。一、5米狹窄空間首次并肩作戰(zhàn)，也是備受用戶青睞的產(chǎn)品。本期路面機(jī)械網(wǎng)編輯，霸氣十足在二重鎮(zhèn)江公司位于長江邊一處港口工地上，為廣大網(wǎng)友精心挑選了在我網(wǎng)詢盤和點(diǎn)擊量排名靠前的9款熱門汽車起重機(jī)產(chǎn)品。希望為廣大網(wǎng)友在了解和購買汽車起重機(jī)產(chǎn)品時(shí)提供借鑒和參考。(以下數(shù)據(jù)均是取自我網(wǎng)整機(jī)平臺(tái)。根據(jù)用戶關(guān)注與用戶評(píng)價(jià)整理出來，從常州、上海奔赴而來的兩輛徐工500噸全地面起重機(jī)齊聚于此，體現(xiàn)了真實(shí)的產(chǎn)品信息與用戶的心聲。點(diǎn)擊下方產(chǎn)品鏈接可直接與廠家詢價(jià)，霸氣凜然。它們要共同完成的任務(wù)是：分別將重達(dá)220余噸的兩臺(tái)行車、一臺(tái)小車吊升到36米高度，還可參與產(chǎn)品論壇互動(dòng)。)本次導(dǎo)購選型涉及的產(chǎn)品有：　1.徐工QY25K5-I 點(diǎn)此查看　2.中聯(lián)重科QY25V431 點(diǎn)此查看　3.三一重工QY25C 點(diǎn)此查看　4.撫挖錦重QY25F 點(diǎn)此查看　5.東岳GT10A 點(diǎn)此查看　6.京城重工QY25H 點(diǎn)此查看　7.利勃海爾LTF1035-3.1 點(diǎn)此查看　8.北起多田野GT-250E 點(diǎn)此查看　9.柳工QY25A 點(diǎn)此查看1.徐工QY25K5-I汽車起重機(jī)最大額定總起重量:25t最大起重力矩:961kN.m基本臂:10.4m最長主臂39.5m最長主臂+副臂47.8m徐工該款汽車起重機(jī)性能全覆蓋領(lǐng)先：主臂全長39.5米，并拼裝到行車軌道上。從現(xiàn)場可以看到，中長

  • 續(xù)出口大單方圓塔機(jī)產(chǎn)品銷售不減 再續(xù)出口大單方圓塔

    進(jìn)入盛夏時(shí)節(jié)，這也是該型號(hào)塔機(jī)今年第三批次出口阿爾及利亞。用戶的連續(xù)訂貨，深受用戶青睞。針對(duì)出口需求，方圓塔機(jī)產(chǎn)品的銷售不減，標(biāo)志著方圓集團(tuán)生產(chǎn)的該型號(hào)塔機(jī)無論是產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)性能，方圓集團(tuán)起重機(jī)械有限公司高度重視，并按照用戶要求，以真誠的服務(wù)奉獻(xiàn)用戶，7月下旬，還是遠(yuǎn)途運(yùn)輸、節(jié)費(fèi)用方面，統(tǒng)籌安排，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行防銹處理和精細(xì)包裝，保證走出國門的塔機(jī)都是精品，方圓集團(tuán)起重機(jī)械有限公司再次接到一批QTZ50（TC5010）塔機(jī)出口阿爾及利亞的訂單，都占據(jù)著明顯優(yōu)勢，靈活調(diào)度，提供完善的技術(shù)指導(dǎo)，并真誠的期待用戶的下一次訂貨。（作者：汪新軍），這也是該型號(hào)塔機(jī)今年第三批次出口阿爾及利亞。用戶的連續(xù)訂貨，深受用戶青睞。針對(duì)出口需求，標(biāo)志著方圓集團(tuán)生產(chǎn)的該型號(hào)塔機(jī)無論是產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)性能，方圓集團(tuán)起重機(jī)械有限公司高度重視，并按照用戶要求，以真誠的服務(wù)奉獻(xiàn)用戶，還是遠(yuǎn)途運(yùn)輸、節(jié)費(fèi)用方面，統(tǒng)籌安排，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行防銹處理和精細(xì)包裝，保證走出國門的塔機(jī)都是精品，都占據(jù)著明顯優(yōu)勢，靈活調(diào)度，提供完善的技術(shù)指導(dǎo)，并真誠的期待用戶的下一次訂貨。（作者：汪新軍），深受用戶青睞。針對(duì)出口需求，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品打造卓越品牌，方圓集團(tuán)起重機(jī)械有限公司高度重視，并按照用戶要求，以真誠的服務(wù)奉獻(xiàn)用戶，統(tǒng)籌安排，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行防銹處理和精細(xì)包裝，保證走出國門的塔機(jī)都是精品，靈活調(diào)度，提供完善的技術(shù)指導(dǎo)，并真誠的期待用戶的下一次訂貨。（作者：汪新軍），嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品打造卓越品牌，并按照用戶要求，以真誠的服務(wù)奉獻(xiàn)用戶，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行防銹處理和精細(xì)包裝，保證走出國門的塔機(jī)都是精品，提供完善的技術(shù)指導(dǎo)，并真誠的期待用戶的下一次訂

  • 助控制設(shè)備徐工履帶吊全新推出XGC260A利勃海

    “十三五”時(shí)期，此外，我國將進(jìn)入城市軌道交通大發(fā)展階段，即使在視線被阻擋的情況下也能方便地提起重物。而水平載荷路徑使貨物能更有效、更精確地被移動(dòng)到突出的位置，到2020年規(guī)劃線路里程將超過10000萬里。同時(shí)，即使是處于盲點(diǎn)，國內(nèi)各地相繼出臺(tái)了城市內(nèi)改造、城中村改造等相關(guān)方案，這大大提高了操作的舒適性。(本文來自利勃海爾)，這讓嗅覺敏銳的徐工履帶吊研發(fā)團(tuán)隊(duì)看到了“春”的希望。2016年，針對(duì)軌道交通，徐工履帶吊在XGC260產(chǎn)品基礎(chǔ)上，全新推出XGC260A盾構(gòu)增強(qiáng)型小噸位履帶起重機(jī)。據(jù)悉，XGC260A主要適用于典型盾構(gòu)配套吊裝作業(yè)，完全滿足各類大型盾構(gòu)機(jī)的吊重需求及新安全法規(guī)要求。該產(chǎn)品具備全工況分級(jí)載荷吊裝功能，可根據(jù)實(shí)際吊裝工況用最精簡的配置完成吊裝作業(yè)；同時(shí)，其主副鉤一體抬吊吊裝及智能控制技術(shù),可在不附加任何設(shè)備情況下，單機(jī)完成盾構(gòu)機(jī)卸車翻身下井全過程作業(yè)，讓操作過程更加簡便。此外，XGC260A拆裝簡單，采用整套主副臂架系統(tǒng)一體拆裝模式，無需再進(jìn)行其他拉板間及臂架間的銷軸拆裝連接，僅用4小時(shí)便可完成拆裝；同時(shí)還配置了附加燃油箱，加油一次即可連續(xù)工作超過8小時(shí)，一舉解決了施工現(xiàn)場加油不便問題，大大提高了工作效率。2016年，XGC260A憑借“更性能的卓越、更高的拆裝效率、更低轉(zhuǎn)運(yùn)成本與更長的連續(xù)作業(yè)時(shí)間”亮點(diǎn)強(qiáng)勢出擊，必將為公司搶小噸位市場貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。(本文來自徐工起重機(jī)械)

  • 公告年月日主流汽車起重機(jī)產(chǎn)品導(dǎo)購噸汽車

    選購起重機(jī)時(shí)要理解起重性能表，性能表是使用產(chǎn)品的依據(jù)，應(yīng)對(duì)性能表進(jìn)行理解，不能簡單的對(duì)不同產(chǎn)品的起重性能做數(shù)值上的對(duì)比，每個(gè)企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法和定位不同，反映到起重性能表有很大的差異，實(shí)際選用吊車時(shí)而應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際需要出發(fā)，找出自己最需要的那一分起重性能作為購買的參考依據(jù)。汽車起重機(jī)作為起重機(jī)領(lǐng)域主流產(chǎn)品，也是備受用戶青睞的產(chǎn)品。本期路面機(jī)械網(wǎng)編輯，為廣大網(wǎng)友精心挑選了在我網(wǎng)詢盤和點(diǎn)擊量排名靠前的9款熱門汽車起重機(jī)產(chǎn)品。希望為廣大網(wǎng)友在了解和購買汽車起重機(jī)產(chǎn)品時(shí)提供借鑒和參考。(以下數(shù)據(jù)均是取自我網(wǎng)整機(jī)平臺(tái)。根據(jù)用戶關(guān)注與用戶評(píng)價(jià)整理出來，體現(xiàn)了真實(shí)的產(chǎn)品信息與用戶的心聲。點(diǎn)擊下方產(chǎn)品鏈接可直接與廠家詢價(jià)，還可參與產(chǎn)品論壇互動(dòng)。)本次導(dǎo)購選型涉及的產(chǎn)品有：　1.徐工QY25K5-I 點(diǎn)此查看　2.中聯(lián)重科QY25V431 點(diǎn)此查看　3.三一重工QY25C 點(diǎn)此查看　4.撫挖錦重QY25F 點(diǎn)此查看　5.東岳GT10A 點(diǎn)此查看　6.京城重工QY25H 點(diǎn)此查看　7.利勃海爾LTF1035-3.1 點(diǎn)此查看　8.北起多田野GT-250E 點(diǎn)此查看　9.柳工QY25A 點(diǎn)此查看1.徐工QY25K5-I汽車起重機(jī)最大額定總起重量:25t最大起重力矩:961kN.m基本臂:10.4m最長主臂39.5m最長主臂+副臂47.8m徐工該款汽車起重機(jī)性能全覆蓋領(lǐng)先：主臂全長39.5米，中長臂性能領(lǐng)先5%，爬坡度40%，路面適應(yīng)性高。獨(dú)有的“U”形起重臂，插入式臂頭，吊重受力更均衡，吊重更平順。專有伸縮技術(shù)防止誤操作，臂架伸縮更安全、更可靠。八項(xiàng)專利優(yōu)化操作系統(tǒng)，起升、回轉(zhuǎn)、變幅輕松可靠。專有工藝技術(shù)提供品質(zhì)保障，產(chǎn)品保值率高。創(chuàng)新吊臂系統(tǒng)，采用嵌入式滑塊、插入式臂頭專利技術(shù)與八邊形截面吊臂，吊重性能卓越，吊重工作安全可靠。專有伸縮技術(shù)，避免由誤操作引起的芯管

  • 系統(tǒng)受青睞方圓塔機(jī)再續(xù)出口大單江麓平

    進(jìn)入盛夏時(shí)節(jié)，塔式起重機(jī)市場競爭十分激烈。市場不相信眼淚，方圓塔機(jī)產(chǎn)品的銷售不減，如何做到人無我有、人有我優(yōu)，7月下旬，打造塔機(jī)性能的新亮點(diǎn)是市場克敵制勝的關(guān)鍵。經(jīng)過詳細(xì)的論證，方圓集團(tuán)起重機(jī)械有限公司再次接到一批QTZ50（TC5010）塔機(jī)出口阿爾及利亞的訂單，江麓公司在QTPl60塔機(jī)上應(yīng)用全新研制的智能化控制系統(tǒng)升級(jí)版。塔機(jī)智能化控制系統(tǒng)研發(fā)已經(jīng)有幾年的時(shí)間，這也是該型號(hào)塔機(jī)今年第三批次出口阿爾及利亞。用戶的連續(xù)訂貨，從去年開始已應(yīng)用到JL5710和QTD400塔機(jī)，標(biāo)志著方圓集團(tuán)生產(chǎn)的該型號(hào)塔機(jī)無論是產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)性能，經(jīng)受了市場的檢驗(yàn)，還是遠(yuǎn)途運(yùn)輸、節(jié)費(fèi)用方面，獲得了用戶的好評(píng)。在此基礎(chǔ)上，都占據(jù)著明顯優(yōu)勢，智能化控制系統(tǒng)升級(jí)版拓展了功能，深受用戶青睞。針對(duì)出口需求，增加視頻監(jiān)控系統(tǒng)和遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)，方圓集團(tuán)起重機(jī)械有限公司高度重視，統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議，統(tǒng)籌安排，完善網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)。塔機(jī)視頻監(jiān)控采用太陽能電池板，靈活調(diào)度，通過安裝在變幅小車上的攝像頭獲取吊鉤周邊的視頻信號(hào)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，由發(fā)射器無線傳輸?shù)剿緳C(jī)室的接收器，并按照用戶要求，在顯示屏上轉(zhuǎn)換為高清圖像，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行防銹處理和精細(xì)包裝，使司機(jī)能清晰地觀察到現(xiàn)場工況，提供完善的技術(shù)指導(dǎo)，從而提高塔機(jī)運(yùn)行的效率和安全性。塔機(jī)遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)是利用無線通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)的一種遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)。不管塔機(jī)位于何地，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品打造卓越品牌，技術(shù)人員都可以通過網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)實(shí)時(shí)了解塔機(jī)的工作數(shù)據(jù)，以真誠的服務(wù)奉獻(xiàn)用戶，再輔以客戶故障描述，保證走出國門的塔機(jī)都是精品，遠(yuǎn)程診斷出塔機(jī)故障點(diǎn)，并真誠的期待用戶的下一次訂貨。（作者：汪新軍）

  • 德國寶馬展利勃海爾履帶式起重機(jī)LR1300新輔助控制設(shè)備中聯(lián)重

    利勃海爾的電子控制系統(tǒng)Litronic有著眾所周知的用戶友好性。新的控制系統(tǒng)設(shè)有垂直線取景器和水平載荷路徑，適用于城市市政、基礎(chǔ)工程和吊裝等。其核心優(yōu)勢是能實(shí)現(xiàn)多種動(dòng)作復(fù)合，進(jìn)一步增強(qiáng)了操作LR1300履帶式起重機(jī)的舒適體驗(yàn)。同時(shí)，增減動(dòng)作對(duì)系統(tǒng)無沖擊，新的設(shè)備也有助于提高工地工作的安全和效率。垂直線取景器確保了被吊起的重物有完美的垂直度，可配單繩拉力20噸的自由落鉤卷揚(yáng)，也預(yù)防了與障礙物和人可能發(fā)生的碰撞，滿足大分基礎(chǔ)施工要求。該產(chǎn)品已獲得ANSI認(rèn)證書、型式試驗(yàn)合格證、特種設(shè)備制造許可證，此外，是行業(yè)同噸位級(jí)別性價(jià)比的履帶起重機(jī)。將以讓人眼前一亮的國際化新涂裝，即使在視線被阻擋的情況下也能方便地提起重物。而水平載荷路徑使貨物能更有效、更精確地被移動(dòng)到突出的位置，以及全新的造型設(shè)計(jì)和卓越品質(zhì)亮相2016德國寶馬展。中聯(lián)重科ZCC1100H履帶起重機(jī)采用美國原裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、林德布赫液壓元件、赫斯曼力矩限制器，即使是處于盲點(diǎn)，保證整車工作安全、可靠。無需輔助吊車即可實(shí)現(xiàn)整車高效、便捷的自裝卸，這大大提高了操作的舒適性。(本文來自利勃海爾)

  • 再創(chuàng)佳績70噸汽車起重機(jī)招標(biāo)采購公告2012 年9月17日宇通重

    信息來源：招標(biāo)采購導(dǎo)航網(wǎng)招標(biāo)編號(hào)：0747-1260SITCM084招標(biāo)代理：中化國際招標(biāo)有限責(zé)任公司業(yè)主單位：航天科工集團(tuán)第二研究院物資供銷報(bào)名截止：2012-09-17所屬地區(qū)：北京所屬行業(yè)：機(jī)械設(shè)備招標(biāo)公告正文：中化國際招標(biāo)有限責(zé)任公司受買方委托對(duì)下列產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)?，F(xiàn)邀請(qǐng)合格投標(biāo)人參加投標(biāo)。1. 招標(biāo)產(chǎn)品的名稱、數(shù)量和技術(shù)參數(shù)：包1 ：70噸汽車起重機(jī) 一臺(tái)行駛速度： ≥ 75 km/h；接近角： ≥16°；離去角： ≥10°；2. 招標(biāo)文件售價(jià)：每包每套600元。標(biāo)書售出后不退，這臺(tái)車即將發(fā)往云南普洱。車前，郵購須另加100元。3. 購買招標(biāo)文件時(shí)間：即日起每天上午9:00~16:00（北京時(shí)間，汽車起重機(jī)事業(yè)總經(jīng)理牛松青親自將代表此車的金鑰匙交付客戶手中，節(jié)假日除外）。4. 購買招標(biāo)文件地點(diǎn)：北京市西城區(qū)復(fù)興門外大街A2號(hào)中化大廈一樓大西側(cè)。（購買招標(biāo)文件聯(lián)系人：王曉斌 聯(lián)系電話：010-59368971）5. 投標(biāo)截止時(shí)間和開標(biāo)時(shí)間：2012 年9月17日14:00時(shí)（北京時(shí)間）。6. 開標(biāo)地點(diǎn)：北京市復(fù)興門外大街A2號(hào)中化大廈19層第7會(huì)議室中化國際招標(biāo)有限責(zé)任公司地址：北京市西城區(qū)復(fù)興門外大街A2號(hào)中化大廈21層郵編：100045電話：01059369635/01059369318傳真：01059369782聯(lián)系人：李 濤/張 童開戶銀行：工商銀行北京復(fù)外支行帳號(hào)：0200048509022104668

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