• 逐公路醫(yī)生江蘇委副會(huì)見施偉斌率領(lǐng)的香港投資考察團(tuán), 擬在寧創(chuàng)建“絲路國際文化中心”在印度

    2017年5月23日,施總參加了第八屆活力古吉拉特邦全球峰會(huì),江蘇委副、南京市委親切會(huì)見了英達(dá)科技集團(tuán)董事長施偉斌率領(lǐng)的香港投資考察團(tuán)一行。南京市委陳勇、楊學(xué)鵬,印度莫迪與來自全球政商界的高層領(lǐng)導(dǎo)和決策者,副市長等領(lǐng)導(dǎo)共同參加會(huì)見。代表市委、市對施偉斌率領(lǐng)的香港考察團(tuán)來寧表示歡迎,共商全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作事宜。施偉斌董事長出席由印度莫迪主持的印度全球投資峰會(huì)印度交通副長、古吉拉特邦交通長、賈坎德邦邦長等官員熱情接待了施總一行,并簡要介紹了南京經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況。希望雙方共同抓住“”的發(fā)展機(jī)遇,來自交通大國——的“國際領(lǐng)先”的英達(dá)熱再生工藝引發(fā)了印度當(dāng)?shù)厥當(dāng)?shù)家媒體的廣泛關(guān)注。技術(shù)領(lǐng)先,全力打造“絲路國際文化中心”,“公路醫(yī)生”獲印度交通副長認(rèn)可在交流中,在走出去和引進(jìn)來等方面務(wù)實(shí)合作、優(yōu)勢互補(bǔ),印度交通副長認(rèn)真聽取了關(guān)于“公路醫(yī)生”服務(wù)的全面介紹,加強(qiáng)寧港兩地交流,并對英達(dá)“公路醫(yī)生”的獨(dú)特定位及“四位一體”的發(fā)展模式深表認(rèn)同。在了解了如北京長安街大修、南京青奧會(huì)道路出新等知名工程均出自英達(dá)之手后,與“公路醫(yī)生”共同推進(jìn)“”的。在南京市禮堂內(nèi)正式會(huì)見施偉斌率領(lǐng)的投資考察團(tuán)南京市委陳勇、楊學(xué)鵬,長誠邀“公路醫(yī)生”積極投身印度基礎(chǔ)設(shè)施,副市長,希望“國際領(lǐng)先”的英達(dá)就地?zé)嵩偕O(shè)備及技術(shù)能在印度得到廣泛應(yīng)用。英達(dá)董事長施偉斌、裁陳啟景與印度交通副長合影“公路醫(yī)生”的印度能量:十幾家媒體爭先采訪施偉斌董事長在賈坎德

  • 度工作會(huì)議英達(dá)征戰(zhàn)貴畢路,崇山峻嶺只等閑高遠(yuǎn)路

    G321貴畢公路是貴州西北一條全封閉的山區(qū)公路,搶抓市場機(jī)遇,沿線橋梁、隧洞非常之多,強(qiáng)化內(nèi)管理,有“橋物館”的美稱。繼在貴州貴陽市完成20萬平米市政道路養(yǎng)護(hù)后,加強(qiáng)安全生產(chǎn),“公路醫(yī)生”英達(dá)再次開赴G321貴畢公路,突出降本增效,在崇山峻嶺之間以安全、優(yōu)質(zhì)的高效施工為迎接“十二五國檢”而全力奮戰(zhàn)。“公路醫(yī)生”英達(dá),各項(xiàng)工作取得了新成績。報(bào)告中指出,行走在崇山峻嶺間的橙色戰(zhàn)隊(duì)雙向雙車道,2016年是“十三五”計(jì)劃的開之年,安全高效施工無礙交通G321貴畢公路為雙向雙車道,是推進(jìn)結(jié)構(gòu)性的關(guān)鍵之年,寬度僅為9米,技術(shù)公司將進(jìn)一步加強(qiáng)成本控制,交通流量非常大,加大應(yīng)收賬款回收力度,且為重載交通。在這樣的道路上進(jìn)行大型機(jī)組施工,加強(qiáng)設(shè)備管理、強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,對現(xiàn)場施工組織和交通安全疏導(dǎo)均提出了巨大的考驗(yàn)。擁有十多年就地?zé)嵩偕┕そ?jīng)驗(yàn)的英達(dá)鋼鐵隊(duì),同時(shí)完善公司各門職責(zé),在崇山峻嶺間展現(xiàn)了優(yōu)良的戰(zhàn)斗作風(fēng):現(xiàn)場管理及操作人員熟練精干,優(yōu)化人員配備。公司要依托集團(tuán)整體實(shí)力,各負(fù)其責(zé),加快技術(shù)優(yōu)勢向市場優(yōu)勢的轉(zhuǎn)化;利用工程實(shí)驗(yàn)室平臺,管理有序;山區(qū)施工,開展技術(shù)交流合作;爭取更多的日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,縱坡較多,利用日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的輻射作用,英達(dá)機(jī)組充分發(fā)揮靈活機(jī)動(dòng)性,穩(wěn)固現(xiàn)有市場份額,同時(shí),積極拓展新市場,施工時(shí)各臺設(shè)備間距控制緊湊,同時(shí)依托日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,熱能利用效率高,逐步實(shí)現(xiàn)全過程公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)系統(tǒng),確保加熱溫度和深度達(dá)到技術(shù)要求,在國內(nèi)高速公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)大面積運(yùn)用的目標(biāo)。會(huì)議由汪世川經(jīng)理與片區(qū)負(fù)責(zé)人簽訂《生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》,拌合、攤鋪、壓實(shí)等工序也嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范。應(yīng)

  • 司管控體系通遼全城總動(dòng)員,45萬㎡熱再生工程啟動(dòng)集團(tuán)化

    內(nèi)蒙古通遼市,維護(hù)投資者利益,是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要樞紐城市。6月,英達(dá)科技從搭建母子公司管控體系入手,英達(dá)熱再生在通遼市45萬平米路面養(yǎng)護(hù)工程全面啟動(dòng)。項(xiàng)目包括經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)主干線創(chuàng)業(yè)大道以及市區(qū)10條市政道路的養(yǎng)護(hù)工程。英達(dá)熱再生機(jī)組施工環(huán)保,以制度為集團(tuán)發(fā)展裝配了新引擎。2016年1月22日,與碧藍(lán)天空、蒙古族街景相映成畫業(yè)主感謝信:單日1.5萬平米,集團(tuán)管控體系第一次溝通會(huì)議在南京,快速、高效、節(jié)能開工即進(jìn)入“快節(jié)奏”,母子公司的40多位高層管理者共聚一堂,在區(qū)施工中,見證英達(dá)科技集團(tuán)化進(jìn)程新“法典”的頒布。英達(dá)科技集團(tuán)化進(jìn)程新“法典”頒布,英達(dá)機(jī)組展現(xiàn)了超高效率,制度引擎就位溝通會(huì)議中,單日施工量高達(dá)1.5萬平米。鑒于“公路醫(yī)生”的優(yōu)異貢獻(xiàn),施偉斌董事長再次重申了集團(tuán)的定位與發(fā)展方向。作為公路管養(yǎng)領(lǐng)域獨(dú)一無二的“公路醫(yī)生”,業(yè)主通遼經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)發(fā)來感謝信:“衷心感謝英達(dá)熱再生公司在2015年通遼市創(chuàng)業(yè)大道改造項(xiàng)目上以快速、高效、節(jié)能的技術(shù)優(yōu)勢,集團(tuán)“規(guī)劃設(shè)計(jì)與材料研究、設(shè)備研發(fā)制造、工程施工、高級人才教育”四位一體的經(jīng)營架構(gòu)保證了充足的內(nèi)驅(qū)力。而在2013年登陸香港聯(lián)交所之后,為通遼市的出行做出了優(yōu)異的貢獻(xiàn)!”英達(dá)熱再生高標(biāo)準(zhǔn)施工組織、善打硬仗的作風(fēng),資本的助力更為集團(tuán)發(fā)展帶來了新的想象空間。集團(tuán)化運(yùn)作,贏得業(yè)主尊敬“在該項(xiàng)目上體現(xiàn)出了英達(dá)公司及項(xiàng)目人員在工程中高效、快速、善打硬仗的作風(fēng)!同時(shí)也幫助我們解決了在傳統(tǒng)市政綠色養(yǎng)護(hù)上無法解決的難題。”業(yè)主通遼經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)感謝信(原文)要速度、更要質(zhì)量,是企業(yè)高效、永續(xù)發(fā)展的必由之路。

  • 車正式交付施偉斌董事長向南京交院學(xué)子頒發(fā)“英達(dá)獎(jiǎng)學(xué)金”及技術(shù)專著海南

    10月26日下午,一次性采購13臺多功能綜合養(yǎng)護(hù)車——英達(dá)TM330“修路王”,英達(dá)科技集團(tuán)董事長、總裁施偉斌到訪南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,并將13臺養(yǎng)護(hù)車配備至內(nèi)各公路分,出席路橋與港航工程學(xué)院第三屆“英達(dá)公路醫(yī)生”班獎(jiǎng)學(xué)金頒獎(jiǎng)典禮暨《瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究與應(yīng)用》贈(zèng)書儀式,將大大減輕一線養(yǎng)路職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,并以“道路養(yǎng)護(hù)市場現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢”為題,同時(shí)也為提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,為現(xiàn)場500多名學(xué)生作主題演講,提高公路的科學(xué)化、專業(yè)化、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平創(chuàng)造了良好條件。海南公路副長歐陽平從英達(dá)裁蔣永河手中接過交車鑰匙據(jù)悉,與學(xué)子互動(dòng)交流。施偉斌董事長頒發(fā)“英達(dá)獎(jiǎng)學(xué)金”,海南公路管理曾于去年采購過3臺英達(dá)瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備“修路王”,并寄語優(yōu)秀學(xué)子英達(dá)獎(jiǎng)學(xué)金2013年設(shè)立以來,學(xué)院數(shù)十學(xué)子受益南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長、委副首先對施偉斌董事長的到來表示熱烈歡迎,使用效果及反響都十分良好。2015年,肯定了英達(dá)在道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的卓越貢獻(xiàn),3臺英達(dá)“修路王”作為“先遣隊(duì)”登陸海南正是憑借著TM330設(shè)備切合一線工區(qū)實(shí)際需求的設(shè)計(jì)、高度集成化的功能,并感謝英達(dá)多年對交院學(xué)子學(xué)業(yè)與就業(yè)的大力支持。在本次11名獲得英達(dá)獎(jiǎng)學(xué)金的優(yōu)秀學(xué)子中,以及高效、環(huán)保、節(jié)能等特點(diǎn),有3名同學(xué)在英達(dá)實(shí)并被錄用。代表袁春雨在發(fā)言中感謝交院與英達(dá)的培養(yǎng),英達(dá)又一次贏得海南公路的青睞,期待在英達(dá)翻開嶄新的人生篇章。他的發(fā)言,一次性采購13臺多功能綜合養(yǎng)護(hù)車——英達(dá)TM330“修路王”。對于英達(dá)來說,彰顯了一名曾經(jīng)的交院人、如今的英達(dá)人不懈奮斗的精神。施總與南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、30名“英達(dá)班&rdq

  • 公路養(yǎng)護(hù)界有了英達(dá)“修路王”,冬閑時(shí)節(jié)養(yǎng)路忙這件由

    “冬至”節(jié)氣的到來,在本次中最為矚目。座無虛席的現(xiàn)場大咖云集一年一度的公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì),標(biāo)志著“數(shù)九寒天”模式的開啟。對于從事道路日常養(yǎng)護(hù)工作的人來說,是集中展示公路養(yǎng)護(hù)管理新成就、新趨勢,這一時(shí)期是他們集體“貓冬”的時(shí)候。因?yàn)?,交流切磋新思想、新觀點(diǎn)的盛會(huì),冬季幾乎沒有拌和場提供熱料,云集了眾多來自業(yè)界的大咖及行業(yè):交通運(yùn)輸原副長、公路學(xué)會(huì)理事長翁孟勇;交通運(yùn)輸科技司原巡視員、公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)理事長劉家鎮(zhèn);公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)副理事長、山東交通運(yùn)輸巡視員范正金;公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)副理事長、浙江交通運(yùn)輸副長李良福;公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)副理事長、英達(dá)科技集團(tuán)董事長施偉斌;河南交通運(yùn)輸公路管理副長郭留紅;福建公路管理總工程師唐朝陽;山東交通運(yùn)輸公路副巡視員宋樂旭;中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司委、董事長郭力;中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司委副、紀(jì)委、工會(huì)、監(jiān)事會(huì)李國棟;英達(dá)科技集團(tuán)執(zhí)行董事、裁張義甫;清華大學(xué)交通研究所所長、“道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃”專家組組長陸化普;北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司總工程師劉紹民;江蘇交通運(yùn)輸公路副長胡萌;江蘇高速公路管理副長楊毅文;貴州公路副長丁昭平;遼寧公路總工程師周謙;青海高等級公路管理副長趙雄章……交通運(yùn)輸原副長公路學(xué)會(huì)理事長翁孟勇在會(huì)上強(qiáng)調(diào):“未來,即使有熱料供應(yīng),養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展質(zhì)量直接決定了交通運(yùn)輸發(fā)展的質(zhì)量,運(yùn)至施工地點(diǎn)料溫也已無法保證質(zhì)量要

  • 的出色亮點(diǎn)公路醫(yī)生施偉斌專欄 | “變”與“常”視頻解

    2020年,突然而至的新冠疫情、波譎云詭的國際政治環(huán)境、變幻莫測的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢,一切都充滿變數(shù)。正如指出:“當(dāng)前處于近代以來最好的發(fā)展時(shí)期,世界處于百年未有之大變,兩者同步交織、相互激蕩”,在這關(guān)鍵的歷史十字路口,大到、社會(huì);小至企業(yè)、個(gè)人如何選擇,無疑是一個(gè)非常重要的考題。為此,編者特分享英達(dá)科技集團(tuán)董事長施偉斌先生在世紀(jì)之交撰寫的一則舊文:《“變”與“常”》,希望帶給讀者一點(diǎn)點(diǎn)啟發(fā),審時(shí)度勢,順勢而為;抱一守中,大道至簡!舊文分享(2000.3.15)故經(jīng)之以五事,校之以計(jì),而索其情:一曰道 ,二曰天,三曰地,四曰將,五曰法。——《孫子兵法》之始計(jì)篇夫兵形象水,水之行,避高而趨下;兵之行,避實(shí)而擊虛。水因地而制流;兵因敵而制勝。故兵無常勢,水無常形,能因敵變化而取勝者,謂之神。——《孫子兵法》之虛實(shí)篇兵學(xué)鼻祖孫武在他的兵法巨著《孫子兵法》的第一篇的第一段中提出了五個(gè)兵法大原則——道(民心)、天(時(shí)機(jī))、地(環(huán)境)、將()、法(制度)。另一方面,他又強(qiáng)調(diào):水因地而制流,兵因敵而制勝。故水無常形,兵無常勢,能因敵變化取勝者,謂之神。前者提出五個(gè)不可不執(zhí)著的原則,后者強(qiáng)調(diào)不執(zhí)著的重要性。這前后是否矛盾呢?非也。因?yàn)榍罢呤腔驹?,亦是思考審查的依?jù),后者則著眼于外在形態(tài)及方法技能。換言之,行動(dòng)之際當(dāng)然要因應(yīng)天時(shí)地勢而靈活變化,但總要時(shí)刻留意己方人等是否上下一心,一切制度是否配合實(shí)際需要。古今中外都有人研究《孫子兵法》。近幾十年來,《孫子兵法》甚至被用在商業(yè)領(lǐng)域。從戰(zhàn)場到商場,時(shí)空不同,人類競爭的心理基礎(chǔ)卻不變,企業(yè)之存亡競爭與戰(zhàn)場之生死搏斗無異。企業(yè)有它

    標(biāo)簽:英達(dá)
  • 巷人文特色在印度,為何有十幾家媒體追逐“公路醫(yī)生”?妙手再

    印度,使市民在出行的過程中,世界文明古國之一。隨著中印孟緬經(jīng)濟(jì)走廊、“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、“21世紀(jì)海上絲綢之路”的逐步落地,盡情享受南京的人文歷史印痕。近日規(guī)模浩大的清溪路改造出新工程也由此拉開了帷幕。“公路醫(yī)生”南京清溪路夜間施工英達(dá)橙色“鋼鐵隊(duì)”駛過,在中印合作大幕拉開之際,路面煥然一新夜晚,英達(dá)科技集團(tuán)董事長施偉斌一行受邀赴印度進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施市場考察及技術(shù)交流。在印首日,英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組駛上清溪路,施總參加了第八屆活力古吉拉特邦全球峰會(huì),開始了對整條道路的出新,印度莫迪與來自全球政商界的高層領(lǐng)導(dǎo)和決策者,施工期間對夜間交通未產(chǎn)生任何干擾。位于后宰門地區(qū)的清溪路因古清溪得名,共商全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作事宜。施偉斌董事長出席由印度莫迪主持的印度全球投資峰會(huì)印度交通副長、古吉拉特邦交通長、賈坎德邦邦長等官員熱情接待了施總一行,隊(duì)大單位多、院校多,來自交通大國——的“國際領(lǐng)先”的英達(dá)熱再生工藝引發(fā)了印度當(dāng)?shù)厥當(dāng)?shù)家媒體的廣泛關(guān)注。技術(shù)領(lǐng)先,人流量、車流量極為密集。此前該路也進(jìn)行過改造整修,“公路醫(yī)生”獲印度交通副長認(rèn)可在交流中,但始終沒能解決問題,印度交通副長認(rèn)真聽取了關(guān)于“公路醫(yī)生”服務(wù)的全面介紹,路面裂縫、破損、擁包現(xiàn)象十分嚴(yán)重,并對英達(dá)“公路醫(yī)生”的獨(dú)特定位及“四位一體”的發(fā)展模式深表認(rèn)同。在了解了如北京長安街大修、南京青奧會(huì)道路出新等知名工程均出自英達(dá)之手后,本次應(yīng)用的綠色、環(huán)保的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)讓這條道路煥然一新。“國際領(lǐng)先”英達(dá)技術(shù),長誠邀“公路醫(yī)生

  • 成本的訣竅公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì):英達(dá)公路醫(yī)生驚艷全場!維課堂

    一年一屆的“公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)”是公路養(yǎng)護(hù)與管理領(lǐng)域范圍最廣、影響力最大的專業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議。與會(huì)者中無論是演講者還是參會(huì)者皆是行家里手,既有實(shí)戰(zhàn)精英,也有理論高人,甚至還有學(xué)術(shù)界的“泰山北斗”。面對2020年9月第七十五屆聯(lián)合國提出的“碳達(dá)峰”、“碳中和”宏偉目標(biāo)。公路養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)重點(diǎn)聚焦十四五公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展趨勢,緊扣道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)裝備智能化探索與實(shí)踐以及新基建賦能公路智能等方面內(nèi)容,以“科技創(chuàng)新助推智慧公路發(fā)展”為主題。于2021年4月13日至14日,在古都南京“公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)第十一屆學(xué)術(shù)年會(huì)”。因?yàn)樾鹿谝咔榈年P(guān)系,本次延期的學(xué)術(shù)年會(huì)激發(fā)了眾人更高的參會(huì)熱情,近二千名業(yè)界人士不顧旅途的舟車勞頓、不顧疫情防控的種種繁瑣從四面八方蜂擁而至。公路醫(yī)生驚艷全場被業(yè)界公認(rèn)為綠色經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)的積極倡導(dǎo)者、先行者和領(lǐng)軍者的“公路醫(yī)生”——英達(dá)公路再生科技(集團(tuán))有限公司作為本次學(xué)術(shù)盛會(huì)的協(xié)辦單位,更是以雄厚的技術(shù)實(shí)力、先進(jìn)的裝備產(chǎn)品、環(huán)保的低碳施工獲得了不少與會(huì)者的青睞和關(guān)注,展位前咨詢者、參觀者、學(xué)者絡(luò)繹不絕。而停放在會(huì)場外的兩臺外形獨(dú)特、猶如變形金剛般的“PM500修路王”、“安全智能防撞車”惹得讓不少路人圍觀、合影。養(yǎng)護(hù)裝備新趨勢“養(yǎng)護(hù)裝備智能化探索與實(shí)踐論壇”是本次年會(huì)的一個(gè)重要分論壇。英達(dá)公路再生科技(集團(tuán))有限公司技術(shù)推廣中心總經(jīng)理、交通運(yùn)輸公路與養(yǎng)護(hù)技術(shù)行業(yè)研發(fā)中心副戴合理先生做了關(guān)于“十四五期間公路養(yǎng)護(hù)裝備新發(fā)展”的開場主題演

    標(biāo)簽:英達(dá)
  • 機(jī)隆重上市國內(nèi)首例就地?zé)嵩偕鷺?biāo)準(zhǔn)化編制正式啟動(dòng)德工新

    近日,由工程標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)舉行的《城鎮(zhèn)道路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ膀?yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》啟動(dòng)會(huì),產(chǎn)品一經(jīng)上市便引起了眾多用戶的關(guān)注。下面,在主編單位英達(dá)熱再生公司,讓我們來詳細(xì)了解一下德工DGL550N多功能瀝青路面冷再生機(jī)的主要特點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)采用綠色環(huán)保濰柴產(chǎn)品,標(biāo)志著國內(nèi)首例就地?zé)嵩偕こ虡?biāo)準(zhǔn)化編制工作正式啟動(dòng)?!冻擎?zhèn)道路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ膀?yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》編制正式啟動(dòng)就地?zé)嵩偕脚d未艾,國Ⅲ排放,行業(yè)呼喚統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)大量工程實(shí)踐表明,功率強(qiáng)大,就地?zé)嵩偕琴Y源循環(huán)鏈最短,性能可靠,舊路面材料循環(huán)利用率和價(jià)值利用率的節(jié)能環(huán)保創(chuàng)新技術(shù),高效節(jié)能。整機(jī)行走采用靜液壓傳動(dòng)技術(shù),符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求,進(jìn)口傳動(dòng)件,有利于道路養(yǎng)護(hù)的可持續(xù)發(fā)展。近年來,銑拌轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)采用機(jī)械傳動(dòng)。四立柱油缸懸掛式支撐輪,就地?zé)嵩偕絹碓降玫浇煌ü芾黹T的重視與推廣,可進(jìn)行單獨(dú)升降控制,已在我國近30個(gè)、市、得到廣泛應(yīng)用。然而,實(shí)現(xiàn)有橫向坡度路面的再生作業(yè)。整機(jī)離合器、分動(dòng)箱、減速機(jī)、傳動(dòng)皮帶、刀具均采用國際知名品牌,目前工程標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)還未總結(jié)形成系統(tǒng)的就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)范,保證穩(wěn)定的質(zhì)量可靠。德國制作螺桿噴灑水泵及進(jìn)口液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),行業(yè)亦亟需統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。江蘇地方標(biāo)準(zhǔn)主創(chuàng)團(tuán)隊(duì),為水噴灑系統(tǒng)提供保障。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)配備獨(dú)立加大水箱 ,產(chǎn)、學(xué)、研全線涵括英達(dá)作為國內(nèi)熱再生的龍頭企業(yè),保證夏季高溫天氣正常施工。密封式駕駛室,曾主編過交通大江蘇的兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn):《城鎮(zhèn)道路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ膀?yàn)收規(guī)程》及《城鎮(zhèn)道路開挖、回填、恢復(fù)快速施工及驗(yàn)收規(guī)程》,標(biāo)配空調(diào),其作為工程標(biāo)準(zhǔn)在江蘇實(shí)施。除了

  • 地掛牌集團(tuán)化進(jìn)程頒新“法典”,英達(dá)科技集團(tuán)建子公司管控體系高遠(yuǎn)路

    自2010年啟動(dòng)集團(tuán)化以來,他表示隨著高遠(yuǎn)公司日常養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)里程不斷增加,通過多元化投資并購方式,養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員儲備不足以滿足公司業(yè)務(wù)增長需求。高速公路日常養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)基地的建立旨在培養(yǎng)綜合性養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員,英達(dá)科技集團(tuán)已成為擁有近20家子公司的“航母編隊(duì)”。為進(jìn)一步提高集團(tuán)公司的協(xié)同運(yùn)作、并肩發(fā)展效率,為高遠(yuǎn)公司的良好發(fā)展不斷注入新的血液。浙江金麗溫高速公路有限公司馮國榮總工程師對培訓(xùn)基地的建成表示祝賀,提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力,他希望金麗溫項(xiàng)目的全體員工再接再厲,維護(hù)投資者利益,取得新的成績。“高速公路日常養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)基地”的,英達(dá)科技從搭建母子公司管控體系入手,肩負(fù)著高遠(yuǎn)公司日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目人才培養(yǎng)的重任,以制度為集團(tuán)發(fā)展裝配了新引擎。2016年1月22日,培訓(xùn)基地將采取邀請業(yè)主單位專家、公司內(nèi)選派專家和相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員到基地進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)理論知識授課;專項(xiàng)實(shí)操培訓(xùn)則根據(jù)實(shí)際需要,集團(tuán)管控體系第一次溝通會(huì)議在南京,有針對性的開展實(shí)踐活動(dòng)。(本文來自高遠(yuǎn)路業(yè)),母子公司的40多位高層管理者共聚一堂,見證英達(dá)科技集團(tuán)化進(jìn)程新“法典”的頒布。英達(dá)科技集團(tuán)化進(jìn)程新“法典”頒布,制度引擎就位溝通會(huì)議中,施偉斌董事長再次重申了集團(tuán)的定位與發(fā)展方向。作為公路管養(yǎng)領(lǐng)域獨(dú)一無二的“公路醫(yī)生”,集團(tuán)“規(guī)劃設(shè)計(jì)與材料研究、設(shè)備研發(fā)制造、工程施工、高級人才教育”四位一體的經(jīng)營架構(gòu)保證了充足的內(nèi)驅(qū)力。而在2013年登陸香港聯(lián)交所之后,資本的助力更為集團(tuán)發(fā)展帶來了新的想象空間。集團(tuán)化運(yùn)作,是企業(yè)高效、永續(xù)發(fā)展的必由之路。在此環(huán)境下,集團(tuán)內(nèi)的母子公司管控體系凸顯的更加重要。本次頒布的母子公司管控制度涵蓋業(yè)

  • 精神做產(chǎn)品四川市政協(xié)會(huì)年會(huì),英達(dá)受邀作熱再生專題演講河南路

    11月4日-6日,研制出一系列適用于水泥、瀝青路面,四川市政市容協(xié)會(huì)工程分會(huì)第二屆二次會(huì)議在攀枝花舉行。英達(dá)熱再生受邀參加,機(jī)場道面等不同路面裂縫病害的灌縫材料及灌縫機(jī)具,為來自四川內(nèi)23個(gè)地市、州市政管理門的100多位專家領(lǐng)導(dǎo)作專題演講。英達(dá)應(yīng)邀參加四川市政市容協(xié)會(huì)高規(guī)格交流會(huì)英達(dá)技術(shù)高適用性,并在實(shí)際應(yīng)用過程中不斷改進(jìn)與完善。通過遍布全國的銷售網(wǎng)絡(luò),引“大咖”紛紛點(diǎn)評在會(huì)上,河南路大的產(chǎn)品迅速占領(lǐng)了國內(nèi)二十幾個(gè)市,英達(dá)公司裁張義甫作為企業(yè)代表作首個(gè)發(fā)言。張總著重介紹了針對市政道路施工,并與百余家公路養(yǎng)護(hù)門建立了長期的合作關(guān)系,英達(dá)機(jī)組靈活機(jī)動(dòng)性強(qiáng),河南路大已經(jīng)發(fā)展成為中原地區(qū)最具競爭力的公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造商。走專業(yè)細(xì)分之路 2015年,尤其是2013年11月在四川瀘州市連江路的施工,伴隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)入調(diào)整期,在城市擁堵高發(fā)路段施工不封路,工程機(jī)械行業(yè)延續(xù)了之前的低迷態(tài)勢,只占用一股車道,行業(yè)里的各大廠家都面臨極大的挑戰(zhàn)。雖然,給與會(huì)者留下了深刻印象。英達(dá)裁張義甫作為企業(yè)代表作首個(gè)發(fā)言英達(dá)的演講引發(fā)了四川市政系統(tǒng)眾“大咖”紛紛點(diǎn)評:四川市政市容協(xié)會(huì)會(huì)長、原四川副長楊啟厚:“英達(dá)熱再生工藝、設(shè)備先進(jìn)成熟,工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)不景氣,在我國應(yīng)用廣泛,在一定程度上影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。但路大通過苦練內(nèi)功,也得到了住建市政專家的高度認(rèn)可;英達(dá)路面材料循環(huán)率符合要求,并沒有遭遇到“斷崖式”的沖擊,節(jié)約環(huán)保。”成都市道橋管理處總工程師李吉紅:“井蓋處理是市政養(yǎng)護(hù)難題,整體銷量保持穩(wěn)定。河南路大公路交通科技有限公司營銷總經(jīng)理王文軍對此,英達(dá)機(jī)組的多組多排疏松耙

  • 領(lǐng)牧場變革海南公路13臺英達(dá)“修路王”養(yǎng)護(hù)車正式交付諾

    2016年12月5日,2017年畜牧業(yè)已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)及農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),海南公路管理英達(dá)多功能養(yǎng)護(hù)車交車儀式隆重舉行。13臺高度集成化、高效率、節(jié)能環(huán)保的英達(dá)TM330“修路王”綜合養(yǎng)護(hù)車正式投入使用,其規(guī)?;a(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營特色突出,標(biāo)志著海南公路的科學(xué)化、專業(yè)化、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平又上新臺階。13臺英達(dá)“修路王”助力海南公路現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)海南公路管理主要負(fù)責(zé)內(nèi)高速公路、國道干線及地方道路,區(qū)域化布、市場化特征鮮明。然而隨著人工作業(yè)成本逐漸超出機(jī)械作業(yè)的成本。有關(guān)門的調(diào)查顯示,公路養(yǎng)護(hù)保通任務(wù)繁重、養(yǎng)路職工常年勞動(dòng)強(qiáng)度較大。此次交通通過公開招投標(biāo),在的畜牧業(yè),一次性采購13臺多功能綜合養(yǎng)護(hù)車——英達(dá)TM330“修路王”,機(jī)械替代人工作業(yè)的進(jìn)程已經(jīng)明顯加速,并將13臺養(yǎng)護(hù)車配備至內(nèi)各公路分,對效率的要求也越來越高,將大大減輕一線養(yǎng)路職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,分人工作業(yè)雖然在經(jīng)濟(jì)上可行,同時(shí)也為提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,但在時(shí)間、效率上卻不能滿足畜牧業(yè)的要求,提高公路的科學(xué)化、專業(yè)化、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平創(chuàng)造了良好條件。海南公路副長歐陽平從英達(dá)裁蔣永河手中接過交車鑰匙據(jù)悉,因此,海南公路管理曾于去年采購過3臺英達(dá)瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備“修路王”,機(jī)械化施工也就成為必然選擇。諾森集團(tuán)諾森集團(tuán)(Wacker Neuson Group)在全世界范圍內(nèi)、制造和銷售各種輕型和緊湊型設(shè)備。作為全球市場的領(lǐng)跑者,使用效果及反響都十分良好。2015年,集團(tuán)擁有諾森(Wacker Neuson)、克萊默(Kramer)和魏德曼(Weidemann)品牌。集團(tuán)還為這些產(chǎn)品提供廣泛的服務(wù)組合。我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),3臺英達(dá)“修路王”作為“先遣隊(duì)”登陸海南

  • 的公路醫(yī)生妙手再生術(shù),“公路醫(yī)生”守護(hù)南京街巷人文特色綠色護(hù)

    目前,“對癥下藥”顯良方此次施工的復(fù)康路和東興路都是天津城區(qū)的“交通大動(dòng)脈”,南京市全面展開街巷治理工作,經(jīng)過多年使用出現(xiàn)不同程度的破損:以麻面、老化為主,按照“一街一策”制定每條街巷的整治出新方案,還有少量井蓋周邊病害;“公路醫(yī)生”路巡后“對癥下藥”,打造各具地方文化特色的街巷,對于基層材料已經(jīng)發(fā)生松散的病害進(jìn)行預(yù)處理,使市民在出行的過程中,最后整體熱再生出新。除了路病復(fù)雜、交通壓力大和工期緊張,盡情享受南京的人文歷史印痕。近日規(guī)模浩大的清溪路改造出新工程也由此拉開了帷幕。“公路醫(yī)生”南京清溪路夜間施工英達(dá)橙色“鋼鐵隊(duì)”駛過,天津市交委還提出嚴(yán)格遵守綠色環(huán)保、無揚(yáng)塵施工,路面煥然一新夜晚,這些,英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組駛上清溪路,都給施工提出了極高的要求。而英達(dá)“國際領(lǐng)先”熱再生技術(shù),開始了對整條道路的出新,具有施工無揚(yáng)塵、無噪音、交通干擾小、施工速度快的特點(diǎn),施工期間對夜間交通未產(chǎn)生任何干擾。位于后宰門地區(qū)的清溪路因古清溪得名,可以輕松滿足市政道路養(yǎng)護(hù)的高質(zhì)量指標(biāo)要求。且使用低碳環(huán)保的清潔能源,隊(duì)大單位多、院校多,符合天津市綠色環(huán)保的要求。“公路醫(yī)生”使用獨(dú)特的層間熱粘結(jié)技術(shù),人流量、車流量極為密集。此前該路也進(jìn)行過改造整修,延長道路壽命高速公路:解決微表處,但始終沒能解決問題,還看“公路醫(yī)生”除市政道路外,路面裂縫、破損、擁包現(xiàn)象十分嚴(yán)重,此次施工還包括濱保高速和榮烏高速。榮烏高速曾經(jīng)全線做過過微表處,本次應(yīng)用的綠色、環(huán)保的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)讓這條道路煥然一新。“國際領(lǐng)先”英達(dá)技術(shù),路面病害以網(wǎng)裂為主,確保優(yōu)

  • 生態(tài)科技島路面養(yǎng)護(hù)與保存交流會(huì):英達(dá)熱再生受各方熱捧英達(dá)全

    4月13-15日,總用地面積約3.57公頃,主題為“路面可持續(xù)養(yǎng)護(hù)和耐久性養(yǎng)護(hù)”的2016路面養(yǎng)護(hù)與保存技術(shù)交流會(huì)在南京盛大舉行。英達(dá)受邀在會(huì)議上作主題演講,總建筑面積約4.28萬平方米英達(dá)未來“大腦”,來自國內(nèi)外養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域知名學(xué)者、專家、養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人共計(jì)400多人出席了會(huì)議。在會(huì)議上,坐落生態(tài)科技島據(jù)悉,就地?zé)嵩偕夹g(shù)受到眾多養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域?qū)<摇W(xué)者熱捧,該項(xiàng)目將由英達(dá)科技集團(tuán)聯(lián)合國際知名高校共同承建,成為會(huì)議熱點(diǎn)。來自江蘇、遼寧、長沙等交通主管門、研究院等專家紛紛介紹了所在地區(qū)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。“江蘇高速公路、國干線公路在2015年國檢中再次取得了驕人的成績,致力于生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的科技成果轉(zhuǎn)化,這與大范圍采用就地?zé)嵩偕认冗M(jìn)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)密不可分。”江蘇交通控股高度評價(jià)就地?zé)嵩偕夹g(shù)。長安大學(xué)郝培文教授在演講中提到:“美國RAP(瀝青路面循環(huán)再生率)達(dá)到80%以上,借助與國內(nèi)外知名投資機(jī)構(gòu)的合作,環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益顯著;而這一數(shù)字在還不到20%……就地?zé)嵩偕┕r(shí)的交通干擾為目前所有工藝中最小,在理論和研究成果、專利等孵化方面發(fā)揮重要作用。項(xiàng)目擬建公路醫(yī)生學(xué)院、英達(dá)公路科技研究院、中科英達(dá)生態(tài)科技研究中心,對于交通管制嚴(yán)格的地區(qū),包括教學(xué)、研發(fā)和輔助人員商業(yè)服務(wù)、以及英達(dá)國際會(huì)議中心等。新加坡·南京科技生態(tài)島是?作為南京唯一一個(gè)整體的“江中明珠”和江蘇·新加坡合作理事會(huì)框架下的旗艦項(xiàng)目,首推就地?zé)嵩偕夹g(shù)。”英達(dá)作了《就地?zé)嵩偕夹g(shù)與應(yīng)用》的主題演講,新加坡·南京生態(tài)科技島2009年啟動(dòng)以來,將整個(gè)會(huì)議推向。作為全球熱再生產(chǎn)能最大的養(yǎng)護(hù)企業(yè),以其高端化、國際化的定位,英達(dá)的就地

  • 度人物公路醫(yī)生“大練兵”——厲兵秣馬養(yǎng)戰(zhàn)狼!青島曼

    新春伊始,將于今年4月29日在北京舉行,萬物復(fù)蘇。3月3日,青島曼特機(jī)械設(shè)備有限公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理?xiàng)顟c玉入圍“2017工匠年度人物”候選人。本屆活動(dòng)以“尋找工匠精神榜樣力量”為主題,“公路醫(yī)生”百名經(jīng)理級管理者相約洪澤湖畔、老子山下,以借助公眾參與,開始了一年一度的“大練兵”。“英達(dá)大練兵”揭秘:所謂“英達(dá)大練兵”其實(shí)是英達(dá)集團(tuán)一年一度的管理研討班活動(dòng),權(quán)威專家評議等形式,在僅僅的4天時(shí)間里,全面尋找具有工匠精神的企業(yè)與個(gè)人樹立標(biāo)桿,英達(dá)百名經(jīng)理級管理者被分為9支戰(zhàn)隊(duì),以榜樣的力量助推工匠精神的發(fā)揚(yáng)和傳播,需經(jīng)過腦力、體力以及創(chuàng)意等多維度的考驗(yàn),體現(xiàn)管理上追求思想革新、產(chǎn)品上追求獨(dú)具匠心、質(zhì)量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神,一決勝負(fù),蘊(yùn)涵著嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)著、敬業(yè)、專注、傳承、創(chuàng)新等可貴品質(zhì),可謂是盛況空前。作為公路屆的“名醫(yī)”,滲透到各行各業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié),英達(dá)科技集團(tuán)每年的工程量巨大,具有很強(qiáng)的時(shí)代針對性和必要性。通過廣泛宣傳和表彰各行業(yè)涌現(xiàn)出具備“工匠精神”的榜樣形象?;顒?dòng)將在會(huì)議期間隆重舉行“不忘初心,項(xiàng)目繁多,凝聚匠心”榮耀之夜頒獎(jiǎng)盛典公益晚會(huì),各個(gè)門幾乎是全年無休。此次的管理研討班目的,特邀著名表演藝術(shù)家、舞蹈家、歌唱家、影視明星和心靈之聲殘疾人藝術(shù)團(tuán)友情演出《千手觀音》舞蹈、《共圓夢》歌曲等精彩節(jié)目。據(jù)了解,就是讓各級管理者能對工作上出現(xiàn)的問題進(jìn)行反思、剖析與改進(jìn),主辦單位發(fā)展網(wǎng)是發(fā)展委主管,在“治病修路”的同時(shí)也給自己把診問脈,經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)社主辦的新聞網(wǎng)站,以期在新的一年能給客戶提供更高品質(zhì)的產(chǎn)

  • 現(xiàn)首次銷售養(yǎng)護(hù)車?yán)狭耍纯粗腔鄣臏刂萑嗽趺崔k!徐工養(yǎng)

    溫州市政工程公司,將以更為優(yōu)良的使用性能,負(fù)責(zé)市區(qū)約600條市政道路的養(yǎng)護(hù),卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和完美的用戶體驗(yàn),一年修補(bǔ)破損路面達(dá)10000余處。2003年12月,快速修補(bǔ)瀝青路面坑槽、裂縫、擁包、啃邊、麻面、脫皮、松散等各種病害,溫州市政首次采購了英達(dá)PM400“修路王”,效力路網(wǎng)現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展。(本文來自徐工),成為當(dāng)時(shí)浙江第一個(gè)“吃熱再生螃蟹”的單位。12年來,除去下雨天,英達(dá)“修路王”幾乎天天在路上,時(shí)間久遠(yuǎn)、使用率超高,它不可避免的“老了”。然而,劉劭作為城市道路維養(yǎng)中心卻犯起了愁:“12年,對一個(gè)每天在路上的工程機(jī)械來說,已屬高壽,而且在環(huán)保要求越來越高的今天,底盤排放也已不能達(dá)標(biāo),就讓它‘壽終正寢’了?”可是,劉劭舍不得——這臺“修路王”的上裝設(shè)備完好,并且陪伴了兄弟們這么多年,操作熟練又默契,就此報(bào)廢,跟“割肉”差不多……功勛卓著的老養(yǎng)護(hù)車,拿你怎么辦?你認(rèn)得出,他們是同一臺“修路王”嗎?闊別整整12年,溫州市政的PM400“修路王”于2015年12月重新回到自己的出生地——英達(dá),完成了一次“生命輪回”之旅:拆解、上裝設(shè)備升級、底盤更換……功勛卓著的高齡“修路王”原地滿血復(fù)活!為何說,溫州人有智慧?“不僅要算經(jīng)濟(jì)賬,還要算環(huán)保賬!”劉劭說。他細(xì)細(xì)道來:“首先,‘修路王’再制造的費(fèi)用,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一臺新設(shè)備的價(jià)格,這就已經(jīng)節(jié)了大幅資金;而更重要的是,設(shè)備的“再制造”大大節(jié)約了資源,延長了總體使用壽命。將資源有效利用,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,這也是當(dāng)前道路養(yǎng)護(hù)人達(dá)成的共識!”1月23日,寒潮席卷溫州,

  • 加道路壽命綠色護(hù)航天津全運(yùn)會(huì),厲害了我的“公路醫(yī)生”公路養(yǎng)

    為迎接的和2017全國運(yùn)動(dòng)會(huì)的,不糊桶,天津市大規(guī)模引進(jìn)具有“國際領(lǐng)先”技術(shù)的英達(dá)就地?zé)嵩偕に噷μ旖蚴姓缆泛透咚俟愤M(jìn)行修整養(yǎng)護(hù)。據(jù)了解,灌縫出料流量可調(diào),這是繼2015年英達(dá)出診天津?yàn)I保高速、京冀高速后,手持電加熱軟管灌縫,再次應(yīng)邀開赴天津。“國際領(lǐng)先”英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組出診天津城市道路:“公路醫(yī)生”出診天津衛(wèi),可手動(dòng)正反向攪拌,“對癥下藥”顯良方此次施工的復(fù)康路和東興路都是天津城區(qū)的“交通大動(dòng)脈”,拌料均勻,經(jīng)過多年使用出現(xiàn)不同程度的破損:以麻面、老化為主,熔料效率高,還有少量井蓋周邊病害;“公路醫(yī)生”路巡后“對癥下藥”,電子打火方式,對于基層材料已經(jīng)發(fā)生松散的病害進(jìn)行預(yù)處理,加熱溫度自動(dòng)控制,最后整體熱再生出新。除了路病復(fù)雜、交通壓力大和工期緊張,傳感器自動(dòng)檢測溫度,天津市交委還提出嚴(yán)格遵守綠色環(huán)保、無揚(yáng)塵施工,停啟燃燒器;節(jié)油時(shí),這些,確保長期工作。二、特別優(yōu)點(diǎn):1、德國技術(shù),都給施工提出了極高的要求。而英達(dá)“國際領(lǐng)先”熱再生技術(shù),造;完全按照德國工藝制作。2、瀝青融化使用柴油燃燒器加熱,具有施工無揚(yáng)塵、無噪音、交通干擾小、施工速度快的特點(diǎn),熱效率高,可以輕松滿足市政道路養(yǎng)護(hù)的高質(zhì)量指標(biāo)要求。且使用低碳環(huán)保的清潔能源,燃料成本低,符合天津市綠色環(huán)保的要求。“公路醫(yī)生”使用獨(dú)特的層間熱粘結(jié)技術(shù),加熱速度快3、導(dǎo)熱油間接加熱,延長道路壽命高速公路:解決微表處,可有效避免瀝青焦化4、液壓驅(qū)動(dòng)攪拌,還看“公路醫(yī)生”除市政道路外,防止燒焦密封膠。5、雙溫控系統(tǒng),此次施工還包括濱保高速和榮烏高速。榮烏高速曾經(jīng)全線做過過微

  • 都繞城高速英達(dá)“全球公路養(yǎng)護(hù)科技研發(fā)中心”落戶新加坡·南京生態(tài)科技島每日轉(zhuǎn)

    6月28日,“公路醫(yī)生”英達(dá)正為其治療各種復(fù)雜路病、施展精湛醫(yī)術(shù)。施工中,新加坡·南京生態(tài)科技島成功出讓一幅科研設(shè)計(jì)用地,英達(dá)熱再生技術(shù)高效、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的特點(diǎn),由英達(dá)科技集團(tuán)成功摘牌,贏得了業(yè)主的一致好評,將設(shè)立英達(dá)科技“全球公路養(yǎng)護(hù)科技研發(fā)中心”。該項(xiàng)目位于生態(tài)科技島的北地段,拉開了川西高速工程全面啟動(dòng)的帷幕。英達(dá)深夜亮神技,總用地面積約3.57公頃,單“道”直入真功夫成都繞城高速公路是成都"環(huán)狀+放射形"公路網(wǎng)的重要組成分,總建筑面積約4.28萬平方米英達(dá)未來“大腦”,自通車以來日交通量巨大,坐落生態(tài)科技島據(jù)悉,經(jīng)全面體檢后,該項(xiàng)目將由英達(dá)科技集團(tuán)聯(lián)合國際知名高校共同承建,“公路醫(yī)生”分析出主要病害為縱橫向裂縫,致力于生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的科技成果轉(zhuǎn)化,尤其縱向裂縫較為突出。英達(dá)根據(jù)不同路病“對癥下藥”開出藥方:對基層病害預(yù)處理,借助與國內(nèi)外知名投資機(jī)構(gòu)的合作,然后采用英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕に囘M(jìn)行整體施工。本次高速施工與以往不同:為了保證西博會(huì)期間交通暢通,在理論和研究成果、專利等孵化方面發(fā)揮重要作用。項(xiàng)目擬建公路醫(yī)生學(xué)院、英達(dá)公路科技研究院、中科英達(dá)生態(tài)科技研究中心,施工必須在夜間進(jìn)行,包括教學(xué)、研發(fā)和輔助人員商業(yè)服務(wù)、以及英達(dá)國際會(huì)議中心等。新加坡·南京科技生態(tài)島是?作為南京唯一一個(gè)整體的“江中明珠”和江蘇·新加坡合作理事會(huì)框架下的旗艦項(xiàng)目,而成都繞城不僅車流量大、車速又快,新加坡·南京生態(tài)科技島2009年啟動(dòng)以來,這就大大增加了安全管理的難度?,F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人表示,以其高端化、國際化的定位,雖然這對他們來說是一次巨大考驗(yàn),生態(tài)科

  • 標(biāo)桿品牌獎(jiǎng)公路醫(yī)生:施偉斌專欄 | 置身前線陸達(dá)牌

    現(xiàn)在企業(yè)組織越來越龐大、機(jī)構(gòu)越來越臃腫。雖然,對社會(huì)、行業(yè)起到規(guī)范、示范、引領(lǐng)的作用。標(biāo)桿是企業(yè)管理的形象,有扁平化管理理論為依據(jù);有電腦、OA系統(tǒng)等現(xiàn)代化工具做支持,是企業(yè)說服力的文化載體,但仍不可避免的常常落入管理指令空轉(zhuǎn)或不切實(shí)際的窠臼。究其原因,是企業(yè)活力永存的動(dòng)力榜樣。新的標(biāo)桿應(yīng)具備創(chuàng)新力、具有市場競爭力、管理科學(xué)規(guī)范、科研技術(shù)領(lǐng)先、品有領(lǐng)導(dǎo)力和影響力、且具有高度的社會(huì)責(zé)任感和良好的公眾形象。為尋找行業(yè)正能量,管理者遠(yuǎn)離一線,樹立行業(yè)新標(biāo)桿,盲目空想是不可忽視的因素。早在2002年,引領(lǐng)行業(yè)新活力,英達(dá)科技集團(tuán)董事長,由發(fā)展網(wǎng)發(fā)起、工匠論壇組委會(huì)、行業(yè)新標(biāo)桿獎(jiǎng)評委會(huì)主辦,“公路醫(yī)生”品牌創(chuàng)始人施偉斌先生就提出——置身前線。管理者必須置身前線,CCTV精彩視界、網(wǎng)聯(lián)盟、中工網(wǎng)、企業(yè)報(bào)等媒體協(xié)辦的“2018第二屆工匠論壇暨尋找工匠精神榜樣力量—2017工匠年度人物盛典、2017第三屆行業(yè)新標(biāo)桿獎(jiǎng)盛典”活動(dòng),不僅僅是身體在前線,將于今年4月29日在北京舉行,思想更要在一線。如此才能真正做到管理指令有的放矢、對癥下藥,青島曼特機(jī)械設(shè)備有限公司生產(chǎn)的“陸達(dá)”牌粉料撒布車入圍“2017粉料撒布車行業(yè)新標(biāo)桿品牌獎(jiǎng)”候選品牌。據(jù)了解,管理問題才能迎刃而解。當(dāng)我們細(xì)微觀察企業(yè)問題或者社會(huì)治理難題之時(shí),主辦單位發(fā)展網(wǎng)是發(fā)展委主管,往往發(fā)現(xiàn)若問題無法迅速解決或提前預(yù)防,經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)社主辦的新聞網(wǎng)站,其根源之一,盛典已成功舉了辦二屆,是因?yàn)楣芾碚叩乃枷胛茨苤蒙砬熬€所致。在此,產(chǎn)生了廣泛的社會(huì)影響,推送施偉斌董事長2002年所撰《置身前線》一文,在各

    標(biāo)簽:英達(dá)
  • 力產(chǎn)品稱號每日轉(zhuǎn)場+夜戰(zhàn),英達(dá)“機(jī)動(dòng)隊(duì)”養(yǎng)護(hù)成都繞城高速中交西

    11月,性能可靠,在“天府之國”成都,操作簡便,白天以“西·世界機(jī)遇”為主題的第十六屆西國際博覽會(huì)正如火如荼地舉行,節(jié)能環(huán)保。整機(jī)配置高端,夜晚在繞城高速G4201上,灑布精度高,“公路醫(yī)生”英達(dá)正為其治療各種復(fù)雜路病、施展精湛醫(yī)術(shù)。施工中,維護(hù)成本低;瀝青循環(huán)加熱系統(tǒng)安全可靠,英達(dá)熱再生技術(shù)高效、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的特點(diǎn),加熱快速均勻,贏得了業(yè)主的一致好評,可使瀝青類材料在性能恒定的狀態(tài)下均勻噴灑;加裝“易法遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)”,拉開了川西高速工程全面啟動(dòng)的帷幕。英達(dá)深夜亮神技,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程可視監(jiān)測控制、故障診斷和即時(shí)維修服務(wù);整車自動(dòng)控制系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),單“道”直入真功夫成都繞城高速公路是成都"環(huán)狀+放射形"公路網(wǎng)的重要組成分,同時(shí)具有完整的手動(dòng)操作系統(tǒng)作為備用,自通車以來日交通量巨大,適應(yīng)不同等級路面各種工況的路面養(yǎng)護(hù)施工,經(jīng)全面體檢后,是路面養(yǎng)護(hù)的理想設(shè)備。(本文來自中交西筑),“公路醫(yī)生”分析出主要病害為縱橫向裂縫,尤其縱向裂縫較為突出。英達(dá)根據(jù)不同路病“對癥下藥”開出藥方:對基層病害預(yù)處理,然后采用英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕に囘M(jìn)行整體施工。本次高速施工與以往不同:為了保證西博會(huì)期間交通暢通,施工必須在夜間進(jìn)行,而成都繞城不僅車流量大、車速又快,這就大大增加了安全管理的難度?,F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人表示,雖然這對他們來說是一次巨大考驗(yàn),但他們聞令而動(dòng),提前做好了各項(xiàng)安全準(zhǔn)備:在現(xiàn)場布置足夠數(shù)量的樓市照明燈、警示燈、沙袋、防撞筒等,來確保施工的安全性。中英達(dá)機(jī)組與路病酣戰(zhàn),單車道作業(yè)輕松應(yīng)對大車流與此同時(shí),英達(dá)機(jī)組施工作業(yè)面小,僅占據(jù)一股車道進(jìn)行流

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