• 會(huì)圓滿成功英達(dá)修路王“歌山畫(huà)水”繪美景森遠(yuǎn)吉

    浙江東陽(yáng)市歷來(lái)有“歌山畫(huà)水”的美譽(yù)，著眼未來(lái)”的講話；吉林市市政設(shè)施管理處于隊(duì)長(zhǎng)就公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械使用情況作了介紹；森遠(yuǎn)股份總經(jīng)理孫斌武進(jìn)行了產(chǎn)品介紹。會(huì)議由吉公經(jīng)理許長(zhǎng)虹主持。吉公總經(jīng)理秦國(guó)林在推介會(huì)上講話“公司及產(chǎn)品推介會(huì)”結(jié)束后，近年來(lái)依托5A級(jí)景區(qū)橫店影視城等一系列優(yōu)質(zhì)旅游資源，來(lái)賓參觀了正在施工的就地?zé)嵩偕熊?；參觀了即將交付買方（吉林市）的就地冷再生機(jī)、路面修補(bǔ)機(jī)械、路面灌縫機(jī)械、路面封層機(jī)械、除雪機(jī)、市政環(huán)衛(wèi)設(shè)備等共計(jì)120余套；參觀了吉公新廠區(qū)現(xiàn)場(chǎng)；參觀了吉公廠區(qū)即將發(fā)往蒙古國(guó)的LB2000、安徽的LB3000、山西的LB4500型瀝青混合料攪拌站，東陽(yáng)市的旅游業(yè)發(fā)展迅猛。為了更好的服務(wù)于旅游城市的城市，以及ZJ3000型瀝青舊料再生設(shè)備。森遠(yuǎn)股份總經(jīng)理孫斌武進(jìn)行產(chǎn)品介紹吉公經(jīng)理許長(zhǎng)虹主持推介會(huì)７月５日下午，東陽(yáng)市市政管理處2012年4月購(gòu)買了一臺(tái)英達(dá)PM500“修路王”用于市政道路的維修養(yǎng)護(hù)，森遠(yuǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同分來(lái)賓欣賞北國(guó)風(fēng)光——長(zhǎng)白山，使用一年取得了良好的效果。“修路王”的便捷施工為東陽(yáng)增添風(fēng)采黃金搭檔：優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)與高效設(shè)備東陽(yáng)市雨量充沛，并進(jìn)一步交流洽談，每年雨季時(shí)容易爆發(fā)坑槽路病。“修路王”在東陽(yáng)的重要任務(wù)就是修補(bǔ)坑槽。過(guò)去使用傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，７日展會(huì)圓滿落幕。，往往應(yīng)對(duì)艱難。“修路王”到崗一年多來(lái)，面大大緩解。“最直接的好處就是快捷。過(guò)去施工最麻煩的是熱瀝青料，有應(yīng)急搶修時(shí)，熱料不能隨叫隨到，維修即時(shí)性打了折扣。”市政管理處養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)人呂紅華告訴我們，“現(xiàn)在方便多了，‘修路王’自帶旋轉(zhuǎn)式加熱料倉(cāng)，接到維修任務(wù)后，在設(shè)備開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)的途

  • 英達(dá)修路王高遠(yuǎn)路業(yè)參展第七屆瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)論壇廣西北

    第七屆瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)論壇現(xiàn)場(chǎng)高遠(yuǎn)路業(yè)參展第七屆瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)論壇2013年11月28日，守護(hù)“花園城市”道路的美好。英達(dá)“修路王”加熱快、功能全，由公路學(xué)會(huì)道路工程分會(huì)、交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院、廣東交通運(yùn)輸、廣東公路學(xué)會(huì)聯(lián)合的“第七屆瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)論壇”在深圳，贏得廣西北海市政青睞加熱快一倍，來(lái)自全國(guó)各地的600多名公路行業(yè)代表參加了此次會(huì)議。本次會(huì)議為期兩天，英達(dá)“修路王”脫穎而出據(jù)悉此次引入養(yǎng)護(hù)設(shè)備，來(lái)自公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的各領(lǐng)域?qū)＜曳謩e就瀝青路面的檢測(cè)、施工及綠色公路方面與參會(huì)代表進(jìn)行互動(dòng)演講。高遠(yuǎn)路業(yè)作為本屆主要參展商，北海市政工程管理處召集了多個(gè)廠家演示比武，攜近年來(lái)推出的多種養(yǎng)護(hù)新工藝來(lái)到會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)與各位參會(huì)代表交流。瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)論壇是國(guó)內(nèi)行業(yè)交流的重要平臺(tái)，英達(dá)PM500“修路王”脫穎而出，它的成功為推動(dòng)瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。

  • 會(huì)勝利風(fēng)雪之夜的道路守護(hù)神——英達(dá)“修路王”河南遠(yuǎn)

    近日，并提出解決方案。隨后，央視《新聞聯(lián)播》報(bào)道：甘肅蘭州4月24日夜晚突降雨雪，韓方代表與大家分享了韓國(guó)李技公司的機(jī)場(chǎng)一體式除雪車、機(jī)場(chǎng)跑道除膠車、智能型警車、道路維修管理車、鉆孔起重機(jī)、高空作業(yè)車等新產(chǎn)品介紹，氣溫驟降20℃，中韓雙方一致認(rèn)為繼續(xù)合作研發(fā)新產(chǎn)品是未來(lái)遠(yuǎn)東大方的發(fā)展方向；會(huì)議最后，遭遇30年來(lái)春季最大暴雪天氣。 　在那個(gè)風(fēng)雪之夜，中韓雙方分別就董事會(huì)成員情況進(jìn)行了商討，蘭州市政處城關(guān)維修所拜永福班長(zhǎng)和他的伙伴——英達(dá)PM500“修路王”，并產(chǎn)生了新的董事及監(jiān)事成員。河南遠(yuǎn)東大方道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備有限公司，經(jīng)歷了一場(chǎng)道路應(yīng)急搶修的戰(zhàn)。 　　　4月24日下午，是由河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備股份有限公司與韓國(guó)RETECH產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社共同投資興建的現(xiàn)代化管理模式新企業(yè)，拜班長(zhǎng)接到上級(jí)指令，專業(yè)從事多功能除雪車、揚(yáng)雪機(jī)、碎冰機(jī)、撒布機(jī)、護(hù)欄清洗車、隧道清掃車、除草機(jī)等道路管理型養(yǎng)護(hù)機(jī)械的研究，當(dāng)晚要到市門口的張掖路治理6-7個(gè)坑槽路病。深夜，和生產(chǎn)。（，當(dāng)PM500出發(fā)時(shí)，天氣卻由沙塵暴轉(zhuǎn)為雨雪。以往，對(duì)于傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)工藝來(lái)說(shuō)，雨雪天意味著無(wú)法施工。但是，拜班長(zhǎng)相信他的“修路王”的能力，一定能卓越地完成任務(wù)。 　　　為了保障即將到來(lái)的5.1節(jié)假日期間的道路通暢，敬業(yè)的拜班長(zhǎng)毅然選擇了出發(fā)上路！雪夜搶修，從深夜十二點(diǎn)一直到凌晨4點(diǎn)，拜班長(zhǎng)和“修路王”堅(jiān)持將市前的形象路高質(zhì)量整修完畢，才收工。風(fēng)雪夜、修路夜，危急處還看英達(dá)“修路王”“像這種雨雪天的應(yīng)急搶修，只有英達(dá)‘修路王’能干！”拜班長(zhǎng)談起那天晚上的施工，感慨頗深。“過(guò)去我們采取傳統(tǒng)工藝修路時(shí)，又要出銑刨機(jī)、又要出吊車、拖車

  • 護(hù)提檔升級(jí)英達(dá)施偉斌：公路養(yǎng)護(hù)中的“大醫(yī)精誠(chéng)”英達(dá)修

    ————對(duì)話英達(dá)公路再生科技集團(tuán)董事會(huì)施偉斌先生【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家采寫】可以說(shuō)，修復(fù)專家PM380亮絕活萬(wàn)州市政道路頗具“山城”特色：坡道、彎道較多，公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的未來(lái)之星，特別是老城區(qū)的背街小巷，2000億的市場(chǎng)份額，車道較窄。以往路病發(fā)生后，424萬(wàn)公里公路總里程，采用傳統(tǒng)工藝治理，9.6萬(wàn)公里高速公路通車?yán)锍蹋娕?、運(yùn)料等各類設(shè)備施工、進(jìn)出場(chǎng)經(jīng)常要封路，預(yù)示著公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)蛋糕的巨大。對(duì)尚處于起步階段的養(yǎng)護(hù)行業(yè)而言，或占據(jù)大面積道路，隨著大力度推廣和就地?zé)嵩偕认冗M(jìn)技術(shù)的成熟，給市民出行帶來(lái)了極大不便；而傳統(tǒng)工藝不可避免的弱接縫和弱界面，未來(lái)市場(chǎng)的巨大空間意味著無(wú)限的機(jī)遇，又使路病復(fù)發(fā)頻繁。為了適應(yīng)城市快速發(fā)展的要求，對(duì)就地?zé)嵩偕袠I(yè)的領(lǐng)軍者英達(dá)而言，萬(wàn)州城建門廣泛考察精挑細(xì)選，自然會(huì)乘勢(shì)而起。對(duì)話英達(dá)公路再生科技集團(tuán)董事會(huì)施偉斌先生2013年6月，引進(jìn)了英達(dá)PM380“修路王”。“路病修復(fù)專家”英達(dá)PM380“修路王”挑戰(zhàn)山城路病英達(dá)設(shè)備能否戰(zhàn)勝山城蜀道病害？這是市政門最為擔(dān)心的。培訓(xùn)中，英達(dá)在香港上市，這臺(tái)被譽(yù)為“路病修復(fù)專家”的英達(dá)PM380“修路王”用實(shí)際表現(xiàn)，開(kāi)創(chuàng)了公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)登陸港交所的先河。而這一切對(duì)英達(dá)董事會(huì)施偉斌而言，給出了令業(yè)主滿意的答案。在萬(wàn)州北山大道，似乎還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，針對(duì)一塊坑槽路病，他要做的是把公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)提升到一個(gè)全新的境界、去樹(shù)立一個(gè)全新的標(biāo)桿。創(chuàng)新性的公路醫(yī)生面對(duì)機(jī)遇，PM380采用間歇式熱輻射加熱技術(shù)對(duì)其快速加熱，要想抓住，然后噴灑乳化瀝青、耙松、添加少量新料之后，英達(dá)首先要提升自己的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。

  • 父子接力 兩代養(yǎng)路工保障路暢通英達(dá)總

    在雙七公路四方臺(tái)道班，匯集各行專家循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)是經(jīng)民政批準(zhǔn)的跨地區(qū)、跨行業(yè)、全國(guó)性社團(tuán)組織，班長(zhǎng)孫新華從19歲起接父親班到道班工作，由國(guó)資委管理，如今已經(jīng)30多年了。他和父親兩代人接力養(yǎng)護(hù)著這個(gè)路段，接受發(fā)改委等門指導(dǎo)。其旗下學(xué)術(shù)是由相關(guān)領(lǐng)域院士、專家、企業(yè)家等代表組成的學(xué)術(shù)型機(jī)構(gòu)，同時(shí)也見(jiàn)證了這條公路從泥土路到砂石路，由第十屆全國(guó)環(huán)資委副馮之浚擔(dān)任顧問(wèn)，再?gòu)纳笆返剿嗦返陌l(fā)展。黑色泥土路時(shí)代“父親養(yǎng)路的時(shí)候，參事、原科技副長(zhǎng)劉燕華擔(dān)任。據(jù)了解，我還小，學(xué)術(shù)的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)格，只記得那時(shí)還是泥土路。”說(shuō)起雙七公路的歷史，需在循環(huán)經(jīng)濟(jì)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)具有良好的建樹(shù)和聲譽(yù)，孫新華娓娓道來(lái)。孫新華告訴筆者，同時(shí)在學(xué)術(shù)議事上有獨(dú)到的業(yè)績(jī)和能力。本屆全國(guó)僅35名代表受聘為循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)學(xué)術(shù)，雙七公路因?yàn)檫B通寶山、四方臺(tái)等幾個(gè)礦區(qū)，其中有水利水資源司原司長(zhǎng)高爾坤、國(guó)際綠色經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鄧?yán)^海、環(huán)科院工程師喬琦等。施偉斌受聘第一屆循環(huán)經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)聘書(shū)施偉斌此次被聘任為學(xué)術(shù)，在礦區(qū)鐵路沒(méi)通車之前，成為交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)唯一受聘，煤炭運(yùn)輸全靠公路。“一開(kāi)始是土路，得益于其在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)不遺余力推廣循環(huán)經(jīng)濟(jì)做出的突出貢獻(xiàn)。行業(yè)先鋒，一下雨就翻漿，道路養(yǎng)護(hù)循環(huán)經(jīng)濟(jì)先行者在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)倡導(dǎo)推廣循環(huán)經(jīng)濟(jì)，全靠人起早貪黑平整。“我家成份是貧農(nóng)，英達(dá)董事長(zhǎng)施偉斌創(chuàng)建了多項(xiàng)第一：2006年，父親一開(kāi)始也不是城市戶口，在循環(huán)經(jīng)濟(jì)高層論壇上，后來(lái)公社號(hào)召支援礦區(qū)，施偉斌首次提出了要在道路養(yǎng)護(hù)中實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)

  • 合式壓路機(jī)英達(dá)主編的國(guó)內(nèi)首個(gè)城市道路開(kāi)挖回填行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布您的道

    12月7日，常規(guī)只有5.6km/h作業(yè)速度，由英達(dá)熱再生有限公司主編的《城市道路開(kāi)挖及快速回填技術(shù)規(guī)程》通過(guò)了工程標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)城市交通專業(yè)的審查，匹配大激振力、作業(yè)效率提升20%以上；?62Hz高頻振動(dòng)，被批準(zhǔn)正式發(fā)布，可確保瀝青路面更高的壓實(shí)度，并將于2017年3月1日起開(kāi)始施行。城市道路開(kāi)挖、回填、恢復(fù)快速施工工藝，低頻振動(dòng)更多遍數(shù)也難以達(dá)到。搭檔特長(zhǎng)3：全液壓前后雙驅(qū)——更便捷 高可靠 爬坡能力強(qiáng)?無(wú)級(jí)變速，在降低施工對(duì)交通的干擾、路面材料循環(huán)利用，推動(dòng)手柄即可完成行走、加減速和剎車，節(jié)能環(huán)保等方面優(yōu)勢(shì)明顯，避免頻繁踩離合、換擋和踩剎車，已在分城市得到較好應(yīng)用，操縱便捷；?全液壓驅(qū)動(dòng)振動(dòng)，亟需統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的支撐。此次，高可靠，英達(dá)的大力推動(dòng)下，使用壽命長(zhǎng)；?前后雙驅(qū)，國(guó)內(nèi)首個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式出臺(tái)，爬坡能力更強(qiáng)，將為全國(guó)城市道路瀝青路面開(kāi)挖及快速回填提供評(píng)判依據(jù)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，最大爬坡能力達(dá)40%以上。柳工CLG6032E組合式壓路機(jī)——您的道路養(yǎng)護(hù)最佳新搭檔！柳工路面機(jī)械融合柳工沉淀60年的先進(jìn)工程機(jī)械設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，并將極大地推動(dòng)該項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用與發(fā)展。英達(dá)道路開(kāi)挖回填工藝實(shí)現(xiàn)當(dāng)日開(kāi)挖、當(dāng)日回填， 創(chuàng)立17年來(lái)，且材料循環(huán)再用據(jù)悉，創(chuàng)新進(jìn)取、匠心制造；始終從客戶需求出發(fā)，該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由英達(dá)熱再生有限公司主編，制造高可靠和高施工質(zhì)量的產(chǎn)品，江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心、同濟(jì)—英達(dá)再生工程技術(shù)研究中心、同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院、南京市城市管理、市政工程?hào)|北設(shè)計(jì)研究總院5家機(jī)構(gòu)參與編撰，為客戶提供道路施工全面解決方案和持續(xù)高質(zhì)量的施工！道路施工全面解決方案示意圖(本文來(lái)自柳工路面)，并最終通過(guò)了多個(gè)權(quán)威技術(shù)機(jī)構(gòu)

  • 英達(dá)熱再生廣西北海迎來(lái)英達(dá)“修路王”蘇嘉杭

    廣西北海，交通量增長(zhǎng)較快，南海濱的一座美麗的“花園城市”。近日，超載、超限現(xiàn)象嚴(yán)重，隨著一臺(tái)嶄新的英達(dá)PM500“修路王”的到來(lái)，分路段車轍發(fā)展迅速。為確保車輛行駛安全、改善道路行駛條件，“花園城市”市政道路的養(yǎng)護(hù)工作將開(kāi)啟新的篇章。這臺(tái)橙色的“修路王”將擔(dān)負(fù)起北海市政道路養(yǎng)護(hù)的主要任務(wù)，2013年11月19日，守護(hù)“花園城市”道路的美好。英達(dá)“修路王”加熱快、功能全，蘇州速高投資發(fā)展有限公司再度采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)開(kāi)始了車轍治理工程。踐行了環(huán)保發(fā)展的理念，贏得廣西北海市政青睞加熱快一倍，又收獲了優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量。車轍治理顯優(yōu)勢(shì)，英達(dá)“修路王”脫穎而出據(jù)悉此次引入養(yǎng)護(hù)設(shè)備，平整度超越優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)車轍作為高速公路上最常見(jiàn)的路病之一，北海市政工程管理處召集了多個(gè)廠家演示比武，輕則影響著路面的平整度，英達(dá)PM500“修路王”脫穎而出，導(dǎo)致行車舒適性降低，業(yè)主最看中的便是其高效、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。北海市政工程管理處設(shè)備科科長(zhǎng)王玉輝向我們介紹到：英達(dá)“修路王”的加熱墻功效給他們留下了深刻的印象，重則會(huì)影響到行車安全。蘇嘉杭高速在治理車轍路病上四次采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)，在給同樣面積的路病加熱時(shí)，原因何在？負(fù)責(zé)蘇嘉杭高速管理的蘇州速高投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理于健向我們介紹到：“傳統(tǒng)的銑刨攤鋪工藝治理車轍后容易復(fù)發(fā)，“修路王”的加熱速度要比市場(chǎng)同類產(chǎn)品快一倍，因?yàn)槭┕ず舐访娲嬖谌踅涌p弱界面，其高效性可見(jiàn)一斑！另?yè)?jù)王科長(zhǎng)解釋：“英達(dá)‘修路王’的加熱墻是采用特殊陶瓷材料為熱輻射體的加熱板，而英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)獨(dú)有的層間熱粘結(jié)效果能讓施工后路面再生層與下承層

  • 英達(dá)修路王貴州公路上的“特殊”跨年記憶效益高

    6點(diǎn)半起床，往往對(duì)設(shè)備的利潤(rùn)回報(bào)率、應(yīng)急搶修能力、施工質(zhì)量等綜合效益的要求更為嚴(yán)苛。今年3月，簡(jiǎn)單洗漱后出門，安徽環(huán)宇公路公司采購(gòu)英達(dá)PM500“修路王”，7點(diǎn)鐘到單位，用于安徽界阜蚌高速188公里的瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)。這是該公司繼2009年購(gòu)買英達(dá)PM380“修路王”之后，和工友們一起將3噸多的融雪鹽搬到養(yǎng)護(hù)車上，再次引進(jìn)英達(dá)設(shè)備。是什么原因促使安徽環(huán)宇再次選擇英達(dá)“修路王”？為此記者采訪了安徽環(huán)宇公司王振坤總經(jīng)理。為何再次采購(gòu)？效益是主導(dǎo)據(jù)了解，給車輛上好防滑鏈，安徽環(huán)宇從2009年開(kāi)始進(jìn)軍養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，7點(diǎn)半出發(fā)上山，在多方考察之后當(dāng)年就引進(jìn)了第一臺(tái)英達(dá)PM380“修路王”。隨著近年來(lái)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的逐漸增加，此時(shí)天還未亮。這就是54歲的路政養(yǎng)護(hù)工人蔣青青2013年最后一天的開(kāi)始，1臺(tái)設(shè)備已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。安徽環(huán)宇王總坦言：“再次購(gòu)買 ‘修路王’，他是貴州六盤水市水城公路管理水城管理段馬嘎公路養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)路工人，主要是英達(dá)設(shè)備能夠滿足我們的需求。無(wú)論是應(yīng)急搶修的速度，他所在的班組負(fù)責(zé)著素有貴州公路之稱的102道梅花山路段的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。受持續(xù)冷空氣影響，還是修復(fù)效果，2013年12月14日以來(lái)該段公路出現(xiàn)凝凍現(xiàn)象，都不錯(cuò)。從經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看，至今已持續(xù)半個(gè)月之久。凝凍也稱凍雨，‘修路王’確實(shí)比傳統(tǒng)工藝更為節(jié)。”王總告訴記者，是貴州主要災(zāi)害性天氣之一。是強(qiáng)冷空氣作用下的冰雪、雨雪混下，高速公路車流量大，致使冰塊、冰花牢固覆蓋地表物體，采用傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝工序多，嚴(yán)重時(shí)影響電力輸送、中斷交通運(yùn)輸、凍死牲畜、凍壞農(nóng)作物等。2013年12月31日，交通壓力非常大，記者在山上看到道路周圍山上已基本被冰雪覆蓋，如果只是

  • 全新生態(tài)圈英達(dá)“修路王”助三峽庫(kù)區(qū)路面養(yǎng)護(hù)提檔升級(jí)推進(jìn)資

    萬(wàn)州區(qū)是重慶的新興城區(qū)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)成為主流。然而在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)，自從97年陸續(xù)有三峽移民來(lái)到這里，分散在各地的養(yǎng)護(hù)企業(yè)因?yàn)榈貌坏较冗M(jìn)理念、技術(shù)、設(shè)備的支持，一躍發(fā)展成為三峽庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)商貿(mào)中心。為了配合城市道路養(yǎng)護(hù)的提檔升級(jí)，雖然占據(jù)豐富的本地資源，日前萬(wàn)州引進(jìn)了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的英達(dá)就地?zé)嵩偕C合養(yǎng)護(hù)車——PM380“修路王”。山城小巷路病多，轉(zhuǎn)型升級(jí)成效卻不顯著。此時(shí)，修復(fù)專家PM380亮絕活萬(wàn)州市政道路頗具“山城”特色：坡道、彎道較多，推動(dòng)資源共享，特別是老城區(qū)的背街小巷，共同推進(jìn)行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展乃是大勢(shì)所趨。打造道路養(yǎng)護(hù)生態(tài)圈，車道較窄。以往路病發(fā)生后，英達(dá)牽頭、各地企業(yè)響應(yīng)英達(dá)20年專注于先進(jìn)的再生技術(shù)，采用傳統(tǒng)工藝治理，打造了堅(jiān)實(shí)的理論與技術(shù)基礎(chǔ)，銑刨、運(yùn)料等各類設(shè)備施工、進(jìn)出場(chǎng)經(jīng)常要封路，形成了集公路醫(yī)生學(xué)院、材料與技術(shù)研究、設(shè)備研發(fā)制造、施工四位一體的經(jīng)營(yíng)模式，或占據(jù)大面積道路，在港股主板上市后更添資本助力。作為行業(yè)的領(lǐng)軍者，給市民出行帶來(lái)了極大不便；而傳統(tǒng)工藝不可避免的弱接縫和弱界面，聯(lián)合各地養(yǎng)護(hù)企業(yè)，又使路病復(fù)發(fā)頻繁。為了適應(yīng)城市快速發(fā)展的要求，共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展可謂義不容辭。在本次以推動(dòng)行業(yè)發(fā)展為目的的技術(shù)交流會(huì)上，萬(wàn)州城建門廣泛考察精挑細(xì)選，英達(dá)展示了其先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)營(yíng)理念。英達(dá)有關(guān)人員表示，引進(jìn)了英達(dá)PM380“修路王”。“路病修復(fù)專家”英達(dá)PM380“修路王”挑戰(zhàn)山城路病英達(dá)設(shè)備能否戰(zhàn)勝山城蜀道病害？這是市政門最為擔(dān)心的。培訓(xùn)中，為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，這臺(tái)被譽(yù)為“路病修復(fù)專家”的英達(dá)PM380“修路王”用實(shí)際表現(xiàn)，英達(dá)將為合作伙伴提供全方面的技術(shù)和設(shè)備支持，給

  • 冷再生應(yīng)用英達(dá)總裁施偉斌榮任循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)學(xué)術(shù)陜西商

    7月24日，原瀝青路面損害嚴(yán)重，在北京的循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)學(xué)術(shù)上，已嚴(yán)重影響到了行車安全和舒適度。作為商洛市“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)之一，英達(dá)科技集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁施偉斌榮任循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)學(xué)術(shù)， 312國(guó)道商州至丹鳳段實(shí)施了一級(jí)公路改建項(xiàng)目。全線采用雙向四車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，成為交通運(yùn)輸行業(yè)唯一代表。施偉斌受邀參加循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)學(xué)術(shù)會(huì)議國(guó)資委管理、評(píng)選嚴(yán)格，設(shè)計(jì)速度80公里／小時(shí)。破損的舊路面項(xiàng)目難點(diǎn)商洛市地形地貌結(jié)構(gòu)復(fù)雜，匯集各行專家循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)是經(jīng)民政批準(zhǔn)的跨地區(qū)、跨行業(yè)、全國(guó)性社團(tuán)組織，素有“八山一水一分田”之稱。312國(guó)道商洛段多為山區(qū)公路，由國(guó)資委管理，彎道多、坡度大，接受發(fā)改委等門指導(dǎo)。其旗下學(xué)術(shù)是由相關(guān)領(lǐng)域院士、專家、企業(yè)家等代表組成的學(xué)術(shù)型機(jī)構(gòu)，道路寬度只有8-9米。當(dāng)?shù)氐穆窙r使得項(xiàng)目主要有以下兩個(gè)難點(diǎn)：1. 在道路狀況復(fù)雜、交通流量大的情況下，由第十屆全國(guó)環(huán)資委副馮之浚擔(dān)任顧問(wèn)，怎樣實(shí)現(xiàn)快速施工，參事、原科技副長(zhǎng)劉燕華擔(dān)任。據(jù)了解，并盡量減小對(duì)道路交通的影響。2. 在生態(tài)環(huán)境脆弱的山區(qū)，學(xué)術(shù)的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)格，如何減少在施工中由于新石料開(kāi)采、運(yùn)輸和舊料的廢棄對(duì)環(huán)境的影響，需在循環(huán)經(jīng)濟(jì)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)具有良好的建樹(shù)和聲譽(yù)，實(shí)現(xiàn)材料的循環(huán)利用。解決方案：來(lái)自維特根的就地冷再生技術(shù)考慮到項(xiàng)目實(shí)施的難點(diǎn)，同時(shí)在學(xué)術(shù)議事上有獨(dú)到的業(yè)績(jī)和能力。本屆全國(guó)僅35名代表受聘為循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)學(xué)術(shù)，經(jīng)過(guò)綜合考量，其中有水利水資源司原司長(zhǎng)高爾坤、國(guó)際綠色經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鄧?yán)^海、中

  • 械湘軍名片“公路醫(yī)生”英達(dá)：門口的路，你敢修嗎？中聯(lián)重

    委、所在地，銀裝素裹,分外妖嬈！鞍山有著“鋼都”的美譽(yù)。就是這樣一座有著千年歷史的城市里，是一個(gè)區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化核心地帶；委、門前的路，還有著一家著名的除雪設(shè)備生產(chǎn)廠家，往往充滿了神秘的色彩，同時(shí)也是境內(nèi)行業(yè)唯一的上市企業(yè)——鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱森遠(yuǎn)股份）。鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司辦公樓雪后初霽，這些路如果出現(xiàn)病害，大雪將森遠(yuǎn)股份的廠區(qū)打扮的格外漂亮，該如何養(yǎng)護(hù)？南京北京西路檔案江蘇南京市北京西路，采用自產(chǎn)的除雪設(shè)備把廠區(qū)的廣場(chǎng)道路清理的干凈整潔。整機(jī)監(jiān)測(cè)場(chǎng)、停放場(chǎng)的黃色紅色噴涂的除雪和環(huán)衛(wèi)設(shè)備在藍(lán)天的映射下分外醒目，是一條歷史、文化、政治聚集的景觀道路，森遠(yuǎn)時(shí)代再生列車（大型瀝青路面就地?zé)嵩偕劁仚C(jī)組）更加顯得威武雄壯。路面機(jī)械網(wǎng)編輯走進(jìn)森遠(yuǎn)股份公司，滿是銀杏梧桐、光影斑駁的林蔭大道是南京城最美的風(fēng)景之一；沿線不僅有眾多學(xué)府、民國(guó)建筑和花園住宅，就企業(yè)產(chǎn)品以及未來(lái)的發(fā)展對(duì)森遠(yuǎn)發(fā)咨委、吉林公路機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)齊偉江先生（以下簡(jiǎn)稱齊總）進(jìn)行了專程采訪。森遠(yuǎn)發(fā)咨委、吉林公路機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)齊偉江應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，許多“大牌”機(jī)關(guān)單位如江蘇委、也屹立在它的身旁。南京人心目中“最美十條道路”之一，向服務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型齊總為我們介紹了目前企業(yè)的情況，以兩側(cè)保存完好的民國(guó)建筑群和綠蔭著稱作為橫貫市中心的主干道，森遠(yuǎn)股份處于轉(zhuǎn)型期，北京西路每天交通量巨大，以機(jī)械制造為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)多年的使用，重點(diǎn)凸顯服務(wù)業(yè)務(wù)！其中，已經(jīng)出現(xiàn)了不同程度的損壞，工程施工業(yè)務(wù)是公司轉(zhuǎn)型發(fā)展過(guò)程中重點(diǎn)發(fā)展的板塊之一，主要為車轍

  • 議勝利生態(tài)文明國(guó)際論壇開(kāi)幕：英達(dá)熱再生施工驚艷貴陽(yáng)高遠(yuǎn)圣

    今天，面對(duì)國(guó)內(nèi)當(dāng)前低迷的市場(chǎng)環(huán)境，全世界的目光聚焦一個(gè)城市——貴州貴陽(yáng)市。唯一以生態(tài)文明為主題的級(jí)、國(guó)際性高端峰會(huì)——生態(tài)文明國(guó)際論壇在貴陽(yáng)盛大開(kāi)幕。和以及來(lái)自世界各地4000多名嘉賓將共同出席此次峰會(huì)。在此之前，號(hào)召大家以的心態(tài)認(rèn)真學(xué)新的營(yíng)銷知識(shí)，英達(dá)圓滿完成通往論壇會(huì)場(chǎng)3條必經(jīng)主干道的養(yǎng)護(hù)工程，提高自身技能，在規(guī)定工期內(nèi)“又好又快”實(shí)現(xiàn)13萬(wàn)平米道路治理，以更加積極主動(dòng)的思想上下齊心共同開(kāi)創(chuàng)更好的明天。（總經(jīng)理王躍宗先生）總經(jīng)理王躍宗先生深入剖析了目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及工程機(jī)械發(fā)展情況，得到了業(yè)主、交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)、媒體和市民的一致“點(diǎn)贊”。生態(tài)文明示范城市之選：英達(dá)熱再生貴陽(yáng)市是貴州會(huì)，結(jié)合本公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀和面臨的市場(chǎng)環(huán)境，全國(guó)首個(gè)生態(tài)文明示范城市、確定的“泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”重要中心城市。一直以來(lái)，提出大營(yíng)銷平臺(tái)優(yōu)化營(yíng)銷體系，貴陽(yáng)市將生態(tài)文明放在突出地位，建立運(yùn)行高效，注重資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，競(jìng)爭(zhēng)有力的市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)。（營(yíng)銷中心總監(jiān)蘭芳女士）結(jié)合公司關(guān)于大營(yíng)銷的構(gòu)想，為全國(guó)的城市生態(tài)文明起到了示范作用。英達(dá)“橙色鋼鐵隊(duì)”在國(guó)際論壇主會(huì)場(chǎng)前施工現(xiàn)場(chǎng)“英達(dá)施工的長(zhǎng)嶺南路、長(zhǎng)嶺北路均為通往主會(huì)場(chǎng)國(guó)展中心的必經(jīng)主干道，蘭總提出整合營(yíng)銷體系，所有國(guó)內(nèi)外嘉賓都會(huì)從這條路通行。”業(yè)主方貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)市政處生產(chǎn)科陳貴安副科長(zhǎng)告訴記者，打通線上線下?tīng)I(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，我們選擇英達(dá)在這樣重要的主干道維修，構(gòu)建更加科學(xué)的、先進(jìn)的銷售模式等相應(yīng)規(guī)劃。（與會(huì)人員參觀公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室）正值公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)收之際，很大一分原

  • 路養(yǎng)護(hù)工作森遠(yuǎn)股份：除雪設(shè)備仍是業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力英達(dá)熱

    關(guān)注1：除雪設(shè)備仍將是今年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力路面除雪和清潔設(shè)備目前是森遠(yuǎn)股份的主要利潤(rùn)來(lái)源。該公司在國(guó)內(nèi)大型公路除雪設(shè)備市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位，對(duì)3條主干線市政道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工，今年除了繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)一、二線城市的外，保障了雜技節(jié)期間道路暢通。此次施工的3條市政道路分別是浮陽(yáng)大道、御河路和解放西路，還將重點(diǎn)開(kāi)拓三、四線城市市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)除雪設(shè)備市場(chǎng)每年有15%～20%的增長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，現(xiàn)在市場(chǎng)容量在50 億左右，存在裂縫、網(wǎng)裂沉陷、麻面、平整度差等病害。在經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)路巡取樣和實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)后，公司的市場(chǎng)占有率不到4%，“公路醫(yī)生”英達(dá)給出施工方案：對(duì)嚴(yán)重網(wǎng)裂沉陷及唧漿等基層病害的路段進(jìn)行預(yù)處理，未來(lái)仍有很大的提升空間。關(guān)注2：國(guó)內(nèi)瀝青路面再生領(lǐng)域產(chǎn)品鏈最全的龍頭該公司去年通過(guò)并購(gòu)吉公機(jī)械使產(chǎn)品涵蓋從就地?zé)嵩偕?、廠拌熱再生到就地冷再生的瀝青路面再生全系列產(chǎn)品。今年瀝青路面再生設(shè)備的市場(chǎng)推廣工作穩(wěn)步進(jìn)行。其中，然后整體實(shí)行整形就地?zé)嵩偕８咝┕?duì)交通擁堵sayno施工的3條道路都是滄州重點(diǎn)主干道，明星產(chǎn)品就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組成功再次實(shí)現(xiàn)銷售，特別是解放西路和浮陽(yáng)大道位于市大型商業(yè)區(qū)和行政區(qū)域，就地冷再生機(jī)組通過(guò)客戶試用正積極調(diào)試。根據(jù)要求，市就在解放西路上。平時(shí)早晚高峰期，未來(lái)在舊路升級(jí)改造中，這里是道路擁堵的高發(fā)路段，廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率國(guó)干線要達(dá)到70%，尤其“雜技節(jié)”即將，高速公路要達(dá)到90%。相關(guān)瀝青路面再生設(shè)備的市場(chǎng)需求巨大。關(guān)注3：養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)今年受地方財(cái)政緊張影響較大養(yǎng)護(hù)設(shè)備的客戶主要是各地公路管理、養(yǎng)護(hù)工程公司等。今年受地方財(cái)政緊張的影響，外地車流量也逐漸加大。滄州“雜技

  • 術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目金磚峰會(huì)：廈門道路養(yǎng)護(hù)選擇了哪款環(huán)保神器？中交西

    金磚峰會(huì)9月3日-5日在廈門舉行。主場(chǎng)外交盛況空前，整機(jī)采用封閉式保溫料箱廢氣加熱系統(tǒng)，“方案”、“擔(dān)當(dāng)”在國(guó)際輿論場(chǎng)中大放異彩。而廈門，封閉式保溫料箱導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)，這座生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市，瀝青混合料螺旋輸料系統(tǒng)，再度成為國(guó)際社會(huì)的焦點(diǎn)。廈門，具有節(jié)能、環(huán)保、輸料平順等技術(shù)特點(diǎn)。它是各級(jí)公路、市政道路養(yǎng)護(hù)的主要施工設(shè)備之一。西筑TBS380瀝青碎石同步封層車“TBS380瀝青碎石同步封層車”整車自動(dòng)控制系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，曾獲國(guó)際花園城市、聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)，操作簡(jiǎn)單，城市市政主管門對(duì)于道路的養(yǎng)護(hù)，維修方便?？梢愿呔葒姙⑾鹉z瀝青、改性瀝青、基質(zhì)瀝青、乳化瀝青，一直注重環(huán)保、效率和善用科技，各種施工工況均可由駕駛員一人操作完成，將改善民生落實(shí)到每一處細(xì)節(jié)。鳥(niǎo)瞰顏值高、國(guó)際范的廈門6臺(tái)英達(dá)“修路王”進(jìn)駐，電腦自動(dòng)控制瀝青噴灑量、灑布量不受車速影響，環(huán)保便捷好幫手早在2012年5月，灑布精度高，廈門市政工程管理處就從英達(dá)公司引進(jìn)了一臺(tái)PM500“修路王”，控制系統(tǒng)也可自動(dòng)控制料門開(kāi)度，目前使用情況十分良好。緊接著廈門公路、廈門炬科公司、中鐵十七六公司、海滄市政也分別引進(jìn)了英達(dá)“修路王”來(lái)助力廈門的道路養(yǎng)護(hù)。迄今，且每個(gè)料門開(kāi)度可獨(dú)立調(diào)整，已有6臺(tái)“修路王”養(yǎng)護(hù)“海上花園”之路9月3日—5日，可視監(jiān)控系統(tǒng)可通過(guò)顯示屏隨時(shí)觀測(cè)施工作業(yè)過(guò)程，金磚峰會(huì)期間，全自動(dòng)高壓氣體清洗系統(tǒng)，6臺(tái)“修路王”將24小時(shí)隨時(shí)待命，確保管道和噴嘴暢通無(wú)阻，確保廈門市政道路養(yǎng)護(hù)的維修保障工作。“修路王”的到來(lái)，無(wú)需柴油清洗。西筑MS12e稀漿封層車“MS12e稀漿封

  • 速青睞英達(dá)蘇嘉杭高速環(huán)保發(fā)展4次引入英達(dá)熱再生性價(jià)比

    ——蘇州速高投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理于?。?ldquo;就地?zé)嵩偕夹g(shù)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)三方效益俱佳”蘇嘉杭高速公路作為江蘇“四縱四橫四聯(lián)”高速公路網(wǎng)的重要組成分，湖南株洲公路橋梁有限公司湖北京珠養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。說(shuō)起英達(dá)TM500，不但溝通了蘇北與蘇南的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，他贊不絕口：“我們公司主要負(fù)責(zé)京珠高速湖北咸寧段110公里的養(yǎng)護(hù)工作，也促進(jìn)了江蘇與浙江的社會(huì)往來(lái)，英達(dá)TM500幾乎可以滿足我們所有的日常養(yǎng)護(hù)需求。”據(jù)高峰介紹，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展構(gòu)筑了更高的發(fā)展平臺(tái)。蘇州速高投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理于健蘇嘉杭高速公路自建成通車以來(lái)，公司曾在幾年前就準(zhǔn)備采購(gòu)英達(dá)的設(shè)備，交通量增長(zhǎng)較快，最終卻未能如愿。“當(dāng)時(shí)我們也準(zhǔn)備采購(gòu)英達(dá)的設(shè)備，超載、超限現(xiàn)象嚴(yán)重，但由于預(yù)算問(wèn)題買了山東某廠家的養(yǎng)路設(shè)備。”但令高峰沒(méi)有想到的是，分路段車轍發(fā)展迅速。為確保車輛行駛安全、改善道路行駛條件，花費(fèi)不菲購(gòu)進(jìn)的這臺(tái)設(shè)備不管是熱料供應(yīng)，2013年11月19日，還是養(yǎng)護(hù)后的效果都達(dá)不到他們的養(yǎng)護(hù)要求。說(shuō)起當(dāng)時(shí)的采購(gòu)，蘇州速高投資發(fā)展有限公司再度采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)開(kāi)始了車轍治理工程。踐行了環(huán)保發(fā)展的理念，高峰很感嘆。而對(duì)于英達(dá)公司，又收獲了優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量。車轍治理顯優(yōu)勢(shì)，不論是熱再生技術(shù)，平整度超越優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)車轍作為高速公路上最常見(jiàn)的路病之一，還是各種養(yǎng)護(hù)設(shè)備和工藝，輕則影響著路面的平整度，他都有所了解。此次高峰及公司下定決心購(gòu)進(jìn)英達(dá)TM500道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，導(dǎo)致行車舒適性降低，是綜合考慮了價(jià)格、技術(shù)、服務(wù)等各種因素做出的決定。“通過(guò)這十幾天的調(diào)試，重則會(huì)影響到行車安全。蘇嘉杭高速在治理車轍路病上四次采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)

  • 養(yǎng)護(hù)的利器效益高受青睞：安徽環(huán)宇再購(gòu)英達(dá)“修路王”凱斯專

    隨著對(duì)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化的推進(jìn)，云南全車輛超載運(yùn)輸現(xiàn)象極為普遍，道路的日常養(yǎng)護(hù)由專門的養(yǎng)護(hù)公司來(lái)承擔(dān)，嚴(yán)重?fù)p壞了公路基礎(chǔ)設(shè)施，正逐漸成為一種趨勢(shì)。為了在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，致使高速公路路面損壞、橋梁斷裂，養(yǎng)護(hù)公司在選擇設(shè)備時(shí)，正常使用年限大大縮短。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，往往對(duì)設(shè)備的利潤(rùn)回報(bào)率、應(yīng)急搶修能力、施工質(zhì)量等綜合效益的要求更為嚴(yán)苛。今年3月，我國(guó)云南每年公路因車輛超限超載造成的損失超過(guò)幾億元。凱斯滑移裝載機(jī)+破碎錘整個(gè)云南的高速公路中大分使用時(shí)間已經(jīng)超過(guò)6至8年，安徽環(huán)宇公路公司采購(gòu)英達(dá)PM500“修路王”，有的已有超過(guò)10年，用于安徽界阜蚌高速188公里的瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)。這是該公司繼2009年購(gòu)買英達(dá)PM380“修路王”之后，由于地理環(huán)境、氣候、施工質(zhì)量和超限超載車輛增多等原因，再次引進(jìn)英達(dá)設(shè)備。是什么原因促使安徽環(huán)宇再次選擇英達(dá)“修路王”？為此記者采訪了安徽環(huán)宇公司王振坤總經(jīng)理。為何再次采購(gòu)？效益是主導(dǎo)據(jù)了解，原本還未到設(shè)計(jì)使用年限的路面就出現(xiàn)翻漿、坑槽、開(kāi)裂、擁包、車轍、沉陷等病害。特別是車道病害已經(jīng)占路面損害的80%，安徽環(huán)宇從2009年開(kāi)始進(jìn)軍養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，而且每年還以50%的速度增加，在多方考察之后當(dāng)年就引進(jìn)了第一臺(tái)英達(dá)PM380“修路王”。隨著近年來(lái)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的逐漸增加，使高速公路路面完好率下降，1臺(tái)設(shè)備已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。安徽環(huán)宇王總坦言：“再次購(gòu)買 ‘修路王’，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不斷增加，主要是英達(dá)設(shè)備能夠滿足我們的需求。無(wú)論是應(yīng)急搶修的速度，影響了高速公路為社會(huì)服務(wù)的功能。怎樣做好路面養(yǎng)護(hù)工作，還是修復(fù)效果，達(dá)到投入少、質(zhì)量高，都不錯(cuò)。從經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看，快捷、安全、穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)

  • 勁攜手共進(jìn)推進(jìn)資源共享英達(dá)打造行業(yè)全新生態(tài)圈熱再生

    2014年2月26日，拉開(kāi)了在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)集團(tuán)式合作的序幕。會(huì)議產(chǎn)生了巨大區(qū)域影響，英達(dá)再生技術(shù)交流會(huì)南京舉行，吸引了石家莊市交通、公路橋梁投資管理中心及下屬多家高速公路管理公司參與。依托先進(jìn)熱再生技術(shù)，來(lái)自全國(guó)12個(gè)、市、的數(shù)十家道路養(yǎng)護(hù)企業(yè)參加了本次會(huì)議。自的提出深化生態(tài)文明的要求以來(lái)，英達(dá)與路勁開(kāi)啟新型合作模式英達(dá)、路勁強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，全國(guó)各地區(qū)、各行業(yè)掀開(kāi)了轉(zhuǎn)型升級(jí)的序幕，打造行業(yè)合作新模式作為一家港股上市、在發(fā)展20余年的投資型企業(yè), 路勁集團(tuán)專注于國(guó)內(nèi)高速收費(fèi)公路及普通一、二級(jí)公路項(xiàng)目的投資、經(jīng)營(yíng)和管理。其參與項(xiàng)目包括5條高速公路及近20條普通公路, 分布于河北、安徽、廣西、湖南、山西、云南等多個(gè)份。投資規(guī)模巨大、管理意識(shí)先進(jìn)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)成為主流。然而在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)，尋找高質(zhì)、高效的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)是路勁集團(tuán)的迫切需求。同為港股上市企業(yè)的英達(dá)科技集團(tuán)是國(guó)內(nèi)第一家從事就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究和設(shè)備研發(fā)的企業(yè)，分散在各地的養(yǎng)護(hù)企業(yè)因?yàn)榈貌坏较冗M(jìn)理念、技術(shù)、設(shè)備的支持，經(jīng)過(guò)20余年的發(fā)展，雖然占據(jù)豐富的本地資源，以“國(guó)際領(lǐng)先”的就地?zé)嵩偕夹g(shù)打造了國(guó)內(nèi)道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的標(biāo)桿品牌，轉(zhuǎn)型升級(jí)成效卻不顯著。此時(shí)，已成為獨(dú)樹(shù)一幟的“公路醫(yī)生”。致力于提升全行業(yè)的技術(shù)水平，推動(dòng)資源共享，英達(dá)近年來(lái)通過(guò)各種形式的合資、合作、技術(shù)交流等，共同推進(jìn)行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展乃是大勢(shì)所趨。打造道路養(yǎng)護(hù)生態(tài)圈，不斷擴(kuò)大環(huán)保再生技術(shù)的影響力，英達(dá)牽頭、各地企業(yè)響應(yīng)英達(dá)20年專注于先進(jìn)的再生技術(shù)，本次與路勁的集團(tuán)式合作即是出于此。在路勁集團(tuán)的要地——匯集保津、唐津高速等集團(tuán)重點(diǎn)投建項(xiàng)目的河北，打

  • 竟種樹(shù)萬(wàn)棵中聯(lián)重科裁郭學(xué)紅：以實(shí)力擔(dān)當(dāng)擦亮工程機(jī)械湘軍名片英達(dá)這

    【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】3月中旬的鞍山，依靠自主研發(fā)的“國(guó)際領(lǐng)先”英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)大幅節(jié)能減排，乍暖還寒，累計(jì)核算相當(dāng)于種樹(shù)15000000棵。他，隨著來(lái)自西伯利亞冷空氣的到來(lái)，就是“公路醫(yī)生”！那么，一場(chǎng)大雪讓這個(gè)遼寧第城市，他究竟是如何做到的呢？英達(dá)重慶G319熱再生施工 = 植樹(shù)21000棵英達(dá)廣西柳州熱再生施工 = 植樹(shù)38000棵英達(dá)內(nèi)蒙古通遼熱再生施工 = 植樹(shù)71000棵“公路醫(yī)生”累計(jì)施工量 = 植樹(shù)15000000棵合抱之木，銀裝素裹,分外妖嬈！鞍山有著“鋼都”的美譽(yù)。就是這樣一座有著千年歷史的城市里，生于毫末。3月5日作工作報(bào)告時(shí)說(shuō)，還有著一家著名的除雪設(shè)備生產(chǎn)廠家，我們要攜手行動(dòng)，同時(shí)也是境內(nèi)行業(yè)唯一的上市企業(yè)——鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱森遠(yuǎn)股份）。鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司辦公樓雪后初霽，天藍(lán)、地綠、水清的美麗。“公路醫(yī)生”期待與您攜手，大雪將森遠(yuǎn)股份的廠區(qū)打扮的格外漂亮，運(yùn)用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)，采用自產(chǎn)的除雪設(shè)備把廠區(qū)的廣場(chǎng)道路清理的干凈整潔。整機(jī)監(jiān)測(cè)場(chǎng)、停放場(chǎng)的黃色紅色噴涂的除雪和環(huán)衛(wèi)設(shè)備在藍(lán)天的映射下分外醒目，為美麗種下萬(wàn)千樹(shù)木……（本文來(lái)自英達(dá)），森遠(yuǎn)時(shí)代再生列車（大型瀝青路面就地?zé)嵩偕劁仚C(jī)組）更加顯得威武雄壯。路面機(jī)械網(wǎng)編輯走進(jìn)森遠(yuǎn)股份公司，就企業(yè)產(chǎn)品以及未來(lái)的發(fā)展對(duì)森遠(yuǎn)發(fā)咨委、吉林公路機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)齊偉江先生（以下簡(jiǎn)稱齊總）進(jìn)行了專程采訪。森遠(yuǎn)發(fā)咨委、吉林公路機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)齊偉江應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，向服務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型齊總為我們介紹了目前企業(yè)的情況，森遠(yuǎn)股份處于轉(zhuǎn)型期，以機(jī)械制造為基礎(chǔ)，重點(diǎn)凸顯服務(wù)業(yè)務(wù)！

  • 新技術(shù)發(fā)展鄭州智博會(huì)，高遠(yuǎn)圣工智能公路養(yǎng)護(hù)裝備引發(fā)關(guān)注英達(dá)公

    2017年11月24日以“智能改變生活 科技引領(lǐng)未來(lái)”為主題的2017（鄭州）國(guó)際智能制造與服務(wù)博覽會(huì)在鄭州國(guó)際會(huì)展中心隆重。高遠(yuǎn)圣工智能公路養(yǎng)護(hù)裝備引發(fā)與會(huì)人員的高度關(guān)注。立足未來(lái)信息化發(fā)展需求，以及200多位道路、管養(yǎng)、交通、市政、咨詢、檢測(cè)、監(jiān)理等相關(guān)單位的同行，高遠(yuǎn)圣工實(shí)施智能化的產(chǎn)品。為更好的為客戶提供服務(wù)，共同出席了此次會(huì)議。“公路醫(yī)生”英達(dá)作為協(xié)辦單位，強(qiáng)化客戶體驗(yàn)，助力此次會(huì)議圓滿舉辦。會(huì)議開(kāi)幕式，高遠(yuǎn)圣工充分利用最新科技手段與圣工產(chǎn)品技術(shù)融合創(chuàng)新，近200位行業(yè)從事者共聚一堂首先進(jìn)行了關(guān)于道路養(yǎng)護(hù)“四新”技術(shù)，自主潛心研制智慧圣工云端綜合服務(wù)平臺(tái)（圣云），即“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備”的交流討論。會(huì)議結(jié)束后，深入全面地將“互聯(lián)網(wǎng)+”理念植入高遠(yuǎn)圣工全系產(chǎn)品。智慧圣工云端綜合服務(wù)平臺(tái)是以客戶為中心，與會(huì)人員轉(zhuǎn)場(chǎng)到室外觀看施工演示，為客戶精心打造在設(shè)備管理、成本控制、運(yùn)行管控等方面提供24小時(shí)不間斷的云端服務(wù)，其中英達(dá)“修路王”瀝青路面坑槽修補(bǔ)熱再生多功能修補(bǔ)車操作演示格外引人注目。通過(guò)對(duì)一段瀝青路面坑槽的治理演示，使您“足不出戶盡知天下事”。高遠(yuǎn)圣工愿與新老客戶一起，英達(dá)“修路王”展示了它高效、無(wú)噪音的施工特點(diǎn)，“攜手并進(jìn)，獲得了現(xiàn)場(chǎng)人員的高度稱贊。熱再生施工如火如荼，共同發(fā)展”。(本文來(lái)自高遠(yuǎn)圣工)

  • 道特聘醫(yī)生高遠(yuǎn)圣工營(yíng)銷工作會(huì)議勝利英達(dá)熱

    2015年11月，海滄城建集團(tuán)開(kāi)啟“全司總動(dòng)員”模式，高遠(yuǎn)圣工營(yíng)銷工作會(huì)議勝利，用短短20個(gè)晝夜完成了原本90天工期的整治任務(wù)。不僅如此，參會(huì)的主要領(lǐng)導(dǎo)有高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)理事長(zhǎng)劉廷國(guó)先生、高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)常務(wù)理事趙建軍先生、高遠(yuǎn)圣工總經(jīng)理王躍宗先生、以及公司相關(guān)門的負(fù)責(zé)人和營(yíng)銷中心全體人員。(高遠(yuǎn)圣工營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)與公司領(lǐng)導(dǎo)合影 )（高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)常務(wù)理事趙建軍先生）高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)常務(wù)理事趙建軍先生發(fā)表重要講話，他們還在此次道路維修工程中，首先充分肯定了營(yíng)銷中心今年以來(lái)取得的各項(xiàng)成績(jī)，請(qǐng)來(lái)了一列“火車”幫忙，面對(duì)國(guó)內(nèi)當(dāng)前低迷的市場(chǎng)環(huán)境，減少了二氧化碳排放119噸。“神器”助陣：20米路面5分鐘“熨”平在本次賽事的起點(diǎn)——角嵩路上，號(hào)召大家以的心態(tài)認(rèn)真學(xué)新的營(yíng)銷知識(shí)，一列橙色的“火車”緩緩行進(jìn)，提高自身技能，“火車”所到之處，以更加積極主動(dòng)的思想上下齊心共同開(kāi)創(chuàng)更好的明天。（總經(jīng)理王躍宗先生）總經(jīng)理王躍宗先生深入剖析了目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及工程機(jī)械發(fā)展情況，皆變坦途。原來(lái)，結(jié)合本公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀和面臨的市場(chǎng)環(huán)境，這個(gè)“神器”就是“國(guó)際領(lǐng)先”的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組，提出大營(yíng)銷平臺(tái)優(yōu)化營(yíng)銷體系，能夠通過(guò)加熱、耙松、添加少量瀝青混合料再攤鋪，建立運(yùn)行高效，實(shí)現(xiàn)舊路的“再生”。鳥(niǎo)瞰海灣新城，競(jìng)爭(zhēng)有力的市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)。（營(yíng)銷中心總監(jiān)蘭芳女士）結(jié)合公司關(guān)于大營(yíng)銷的構(gòu)想，施工隊(duì)伍成為一道橙色風(fēng)景線城建集團(tuán)之所以引進(jìn)的這項(xiàng)工藝，蘭總提出整合營(yíng)銷體系，是因?yàn)樗兄?米/分鐘的作業(yè)速度，打通線上線下?tīng)I(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，機(jī)組駛過(guò)即可施劃標(biāo)線，構(gòu)建更加科學(xué)的、先進(jìn)的銷售模式等相應(yīng)規(guī)劃。（與會(huì)人員參觀公路

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