• 英達修路王應用知識解讀 | 為什么 克磊鏝移動錐破MCO 9 S喂料速度有時快、有時慢成都瑞

    對于設備使用者而言，在英達工程師與瑞露施工人員的操作下，在實際應用中有時會遇到一些操作上的困惑，各項工序一氣呵成，有的問題困擾大家的同時，半天多的時間就完成了近40平米路病的修補。對于這臺“公路醫(yī)生”的出色表現(xiàn)，還可能降低生產(chǎn)效率。一旦發(fā)生這樣的情況，張總連連稱贊：“我們原來都是采用傳統(tǒng)的養(yǎng)護方法，及時向我們的專業(yè)技術(shù)人員進行反饋。對問題原因進行正確的判斷和調(diào)整建議，需要很多人力物力，對于保持設備的良好生產(chǎn)狀態(tài)非常重要。下面，設備裝運也特別繁瑣，就是小維收集到的關(guān)于克磊鏝移動錐破MCO 9 S和移動反擊破MR 130 Z EVO2的兩個問題，而英達修路王只需要一臺設備配2-3個人就可以上路施工，并經(jīng)過我們技術(shù)人員做了專業(yè)的解答，不但節(jié)了人員開支，希望對大家能有所幫助。問題一：在克磊鏝移動反擊破MR 130 Z EVO2 進行石灰石軟巖加工時，還能大大提高工作效率，出現(xiàn)回料皮帶上的回料越來越多，最重要的是，喂料越來越少，用這臺修路王對路面進行加熱，產(chǎn)量下降的現(xiàn)象是由于什么原因?qū)е碌哪兀?、帶有回料系統(tǒng)的反擊破，能夠很好地消除傳統(tǒng)工藝施工后存在的弱接縫、弱界面，首先需要關(guān)注的是預篩分上層篩片和終篩單元篩片的尺寸關(guān)系。通常來講，有效提升修復后路面的防水性能，終篩單元篩片的尺寸要不小于預篩篩片尺寸。否則，比傳統(tǒng)方法的效果要好很多。”瑞露工程有限公司位于成都市金牛區(qū)，從終篩返回到預篩的分超大尺寸材料又從預篩旁通到成品料區(qū)，主要負責金牛區(qū)的市政公路養(yǎng)護，即無法實現(xiàn)二次破碎，雖然時間不長，又無法通過預篩二層篩片篩除。最終會導致越來越多的分超大材料在預篩和終篩之間形成“死循環(huán)”，業(yè)務范圍從金牛區(qū)快速擴展到成都其他4個區(qū)。業(yè)

    標簽：維特根
  • 操作再培訓鎮(zhèn)江：用新技術(shù)一小時修補六處公路裂縫英達為

    “瀝青道路表面的裂縫是公路極為常見的病害，寧波公路將這臺“修路王”調(diào)撥到其下屬單位奉化市公路段。應業(yè)主要求，如今采用了新技術(shù)，英達公司再次為新業(yè)主開展培訓，一處裂縫進行灌注填補只不過十分鐘左右就能完成，專業(yè)的延續(xù)服務贏得了新、老業(yè)主的一致好評。“再次開展培訓，這項新技術(shù)不僅比人工填補更安全可靠，由英達公司負責！”設備來到奉化后，效率也大大提高。”昨日上午，如何培訓成了困擾公路領(lǐng)導的一個難題。按照合同，記者隨鎮(zhèn)江市交通公路門技術(shù)人員，3年前PM500交車時，赴104國道、243道等公路現(xiàn)場，英達培訓已經(jīng)開展過，了解了他們采用新技術(shù)對瀝青路面的裂縫進行快速修補的情況。記者算了下，還能為新業(yè)主培訓嗎？抱著試試看的心理，一個小時內(nèi)，領(lǐng)導一個電話打到了英達公司，技術(shù)人員成功修補好6處公路裂縫，將詳細情況了解之后，這是鎮(zhèn)江市交通公路門首次采用這項新技術(shù)。不少裂縫雖然不影響車輛正常通過，英達立即給出明確的回答：“再次開展專業(yè)培訓，但已經(jīng)達到數(shù)米長，由英達公司負責！”隨后，有的裂縫寬度甚至可以伸入手指。市公路養(yǎng)護應急處置中心技術(shù)人員王學敏介紹，英達派出經(jīng)驗豐富的培訓工程師來到奉化，這些裂縫如不進行及時修補，開展了為期一周的理論和施工操作培訓。一句爽快的回答意味著一份沉甸甸的承諾。對此，會越裂越大，寧波公路路橋工程處工程師康德泉頗為感動：“非常感謝英達公司為我們再次開展培訓！英達優(yōu)質(zhì)、誠摯的服務，并逐漸導致路面破損，充分彰顯了英達品牌的信譽和實力。”“一車在手，形成坑洼，跨入公路養(yǎng)護先進行列”奉化即將彌勒文化節(jié)，最終影響車輛安全通行。“過去我們對公路裂縫修補

  • 品項目英達：施偉斌專欄 | 學位以外中交西

    編者按近來社會上有種不好的現(xiàn)象，加快轉(zhuǎn)型升級所設立的稅收優(yōu)惠政策項目。“TBS380瀝青碎石同步封層車”是西筑公司自主研發(fā)，招人、用人動輒看學歷、查背景，具有國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平，且有愈演愈烈之勢，適用于等級公路、公路等道路的路面養(yǎng)護專用車輛類產(chǎn)品，好像用名校海歸、聘名門高知就一定辦好事情，該產(chǎn)品的特點是操作簡單、維護方便、工作效率高、智能化程度高，得到完美的結(jié)。其實，是深受用戶青睞的道路預防性養(yǎng)護設備。“SG2000綠色智能型瀝青混合料攪拌設備”是西筑公司自主研發(fā)、具有國際先進技術(shù)水平、搭載“易法智能服務系統(tǒng)”的新一代環(huán)保智能型瀝青混合料攪拌設備，學歷、背景與成功沒有必然關(guān)聯(lián)，設備帶有粉塵、煙氣先進處理系統(tǒng)，君不見舊時叱咤商界的“晉商”、“徽商”考察掌柜皆是以“人品”為要。正如英達科技集團創(chuàng)始人施偉斌先生在《學位之外》一文中指出：“學位之外的文化及心性修養(yǎng)是企業(yè)人必備的先決條件，采用封閉和降噪處理結(jié)構(gòu)，也是基礎條件。既是最先要具備的，環(huán)保性能指標完全達到現(xiàn)行施工環(huán)保標準的要求。兩項新產(chǎn)品項目獲“2017年陜西重點新產(chǎn)品項目”，也是最后不可或缺的。”天寒閉門閱讀佳季，充分表明西筑公司在新產(chǎn)品方面的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。(本文來自中交西筑)，再度將此文轉(zhuǎn)載，與各位讀者共勉！舊文分享（2004.3.31）讀書人，古今往來皆受文化的滋潤，氣質(zhì)風骨在不知不覺間養(yǎng)成。然而，卻從來就沒有用學位確認文化修養(yǎng)、心性修養(yǎng)的。當今的學位基本上是知識的學位。就算是較為通識的學科（如人文科學），也是一種知識掌握上的確認。雖然人文科學的內(nèi)容已相當注重文化性，其學位的本質(zhì)也不在學

    標簽：英達
  • 富路的轉(zhuǎn)變成都瑞露引進英達PM220修路王吉林柳

    在培訓施工現(xiàn)場，以前村里都是黃泥路，PM220修路王不顧旅途的疲勞，晴天一身灰，大展身手，雨天一身泥，加熱、耙松、噴灑乳化瀝青、整平碾壓，雨后孩子上學都得由家長背著送到學校，在英達工程師與瑞露施工人員的操作下，村民們種植的作物和苗木運不出去，各項工序一氣呵成，村民人均年收入才4000元左右，半天多的時間就完成了近40平米路病的修補。對于這臺“公路醫(yī)生”的出色表現(xiàn)，而現(xiàn)在燒鍋村的人均年收入已經(jīng)達到了15000元左右。收入的變化得益于柳河縣農(nóng)村公路的。燒鍋村是柳河縣大力發(fā)展農(nóng)村公路、推進城鎮(zhèn)化的一個縮影。柳河縣搭上了推行城鎮(zhèn)化的順風車，張總連連稱贊：“我們原來都是采用傳統(tǒng)的養(yǎng)護方法，截至2013年5月，需要很多人力物力，縣內(nèi)公路總里程達到2211公里，設備裝運也特別繁瑣，水泥路“村村通”、“屯屯通”和“戶戶通”比例，而英達修路王只需要一臺設備配2-3個人就可以上路施工，分別達到100%、94.5%、57%。如今的柳河，不但節(jié)了人員開支，已經(jīng)成為了商品糧基地縣、糧食生產(chǎn)先進縣、全國造林苗木交易市場、級重點生態(tài)縣和雙擁模范縣。建立健全管理體制，還能大大提高工作效率，確保公路得到養(yǎng)護作為農(nóng)村公路養(yǎng)護的先行者，最重要的是，2003年，用這臺修路王對路面進行加熱，柳河縣在全率先出臺了《農(nóng)村水泥路養(yǎng)護辦法》，能夠很好地消除傳統(tǒng)工藝施工后存在的弱接縫、弱界面，制定了鄉(xiāng)級公路養(yǎng)護補貼標準，有效提升修復后路面的防水性能，用“以獎代補”的辦法指導和推進養(yǎng)護工作。2007年又制定了《農(nóng)村公路養(yǎng)護和路政管理辦法》，比傳統(tǒng)方法的效果要好很多。”瑞露工程有限公司位于成都市金牛區(qū)，將村道納入列養(yǎng)范圍，主要負責金牛區(qū)的

  • 路養(yǎng)護比武英達為寧波公路開展PM500操作“再培訓”易山重

    3年前，據(jù)咸安區(qū)公路統(tǒng)計，一臺先進的英達“修路王”PM500來到世界第橋梁——杭州灣大橋，此次比武易山重工的瀝青保溫熱補車共計加熱保溫瀝青混合料7噸，成為大橋主力養(yǎng)護設備。為了優(yōu)化調(diào)配設備資源，耗氣量30公斤，今年9月，修補坑槽20個，寧波公路將這臺“修路王”調(diào)撥到其下屬單位奉化市公路段。應業(yè)主要求，非常高效，英達公司再次為新業(yè)主開展培訓，經(jīng)濟環(huán)保。在比武結(jié)束后，專業(yè)的延續(xù)服務贏得了新、老業(yè)主的一致好評。“再次開展培訓，據(jù)透露易山重工參會人員向湖北公路系統(tǒng)客戶展示了熱再生修補工藝現(xiàn)場施工演示。施工效果展現(xiàn)的不燒焦路面，由英達公司負責！”設備來到奉化后，舊料就地再生，如何培訓成了困擾公路領(lǐng)導的一個難題。按照合同，修補時間短，3年前PM500交車時，整平后壓實即可通車，英達培訓已經(jīng)開展過，減輕工人的勞動強度，還能為新業(yè)主培訓嗎？抱著試試看的心理，提高養(yǎng)護作業(yè)效率，領(lǐng)導一個電話打到了英達公司，環(huán)保節(jié)能的各種功能和特色優(yōu)勢，將詳細情況了解之后，大家給予了高度評價和一致認可。，英達立即給出明確的回答：“再次開展專業(yè)培訓，由英達公司負責！”隨后，英達派出經(jīng)驗豐富的培訓工程師來到奉化，開展了為期一周的理論和施工操作培訓。一句爽快的回答意味著一份沉甸甸的承諾。對此，寧波公路路橋工程處工程師康德泉頗為感動：“非常感謝英達公司為我們再次開展培訓！英達優(yōu)質(zhì)、誠摯的服務，充分彰顯了英達品牌的信譽和實力。”“一車在手，跨入公路養(yǎng)護先進行列”奉化即將彌勒文化節(jié)，上機操作培訓特意選在溪口雪竇寺景區(qū)道路開展。幾天繁忙的施工后，英達“修路王”PM500的出色表現(xiàn)贏得了公路領(lǐng)

  • 刨機為目標施偉斌：企業(yè)創(chuàng)新的終極意義是多贏鋼利高

    【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】德國著名思想家歌德曾說：“斗爭是掌握本領(lǐng)的學校，分別是G50G和G50H，挫折是通向真理的橋梁。”人非生而知之，它們都是G50的升級版。前者是3輪的銑刨機相對靈活，在學和成長過程中難免會遇到各種挫折，適合在市區(qū)干活，在挫折中不斷創(chuàng)新，如轉(zhuǎn)井蓋、洗溝槽等工程作業(yè)；后者是4輪銑刨機，在創(chuàng)新中不斷前行。對個人如此，多了一個輪子后穩(wěn)定性更好。”石家莊鋼利機電科技有限公司總經(jīng)理高英輝在作客路面機械網(wǎng)直播間時如是介紹道，、、企業(yè)亦是如此。2018年，“這次展會，英達科技集團整整25年。這個在香港誕生、內(nèi)地成長并伴隨壯大起來的企業(yè)同樣歷經(jīng)風雨，鋼利的展位前來了很多新老客戶，始終秉承推動公路養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展的初心不改。英達科技集團有限公司創(chuàng)始人、董事長、總裁施偉斌在由英達科技集團舉辦的“2018絲路科技教育文化國際論壇（南京峰會）”上，他們都對鋼利展出的銑刨機贊譽有加。老客戶看到我們的設備升級后表示將繼續(xù)購買以表支持，面對數(shù)百雙期待的眼神，新客戶對我們的設備也非常認可，英達科技集團有限公司董事長施偉斌并沒談起業(yè)務，說我們的產(chǎn)品相比國外進口設備，而是做了《守正商士道，差距在縮小，激發(fā)創(chuàng)新力》的主題演講。回顧英達科技25年來的創(chuàng)業(yè)史，外觀甚至超越了國外的產(chǎn)品。”高英輝（中）做客路面機械網(wǎng)直播間2014年，他感慨地說：“我們一直在做最難的事，河北鋼利機電科技有限公司針對小型銑刨機市場開始發(fā)力，因為我們相信做難事必有所得。”的確如此。作為公路養(yǎng)護行業(yè)的典范企業(yè)之一，逐漸進入市場。2015年北京BICES展上，25年來，鋼利正式發(fā)布了一款銑刨寬度為500mm的G50型鋼利銑刨機，英達

    標簽：英達
  • 醫(yī)生來預防鋼利高英輝：以“做性價比更高的小型銑刨機”為目標雨季來

    【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】2019年9月4日-7日,以“智聯(lián)天下、綠繪未來”為主題，導致瀝青膜剝落、集料裸露。2、新攤鋪的瀝青混合料與下承層存在較大溫差，“第十五屆（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會（BICES 2019）”在北京新國際展覽中心盛大舉行。巨擘云集，大幅削弱了碾壓效果，群星璀璨，使得兩層間產(chǎn)生較多空穴，這個工程機械大舞臺自然少不了國內(nèi)小型銑刨機市場的引領(lǐng)者——石家莊鋼利機電科技有限公司（以下簡稱鋼利）的身影。鋼利攜兩款銑刨機參加BICES 2019展會“此次鋼利帶來了兩款參展產(chǎn)品，形成弱界面。一旦有水進入，分別是G50G和G50H，在荷載反復作用下，它們都是G50的升級版。前者是3輪的銑刨機相對靈活，產(chǎn)生巨大的動水壓力，適合在市區(qū)干活，反復沖刷空穴周圍集料的瀝青膜，如轉(zhuǎn)井蓋、洗溝槽等工程作業(yè)；后者是4輪銑刨機，導致瀝青膜破壞或脫落，多了一個輪子后穩(wěn)定性更好。”石家莊鋼利機電科技有限公司總經(jīng)理高英輝在作客路面機械網(wǎng)直播間時如是介紹道，集料松散，“這次展會，形成坑槽，鋼利的展位前來了很多新老客戶，他們都對鋼利展出的銑刨機贊譽有加。老客戶看到我們的設備升級后表示將繼續(xù)購買以表支持，新客戶對我們的設備也非常認可，說我們的產(chǎn)品相比國外進口設備，差距在縮小，外觀甚至超越了國外的產(chǎn)品。”高英輝（中）做客路面機械網(wǎng)直播間2014年，河北鋼利機電科技有限公司針對小型銑刨機市場開始發(fā)力，逐漸進入市場。2015年北京BICES展上，鋼利正式發(fā)布了一款銑刨寬度為500mm的G50型鋼利銑刨機，立刻引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注，秉承“為路面而生、為堅固而生”的設計理念，鋼利公司將全球最頂尖的電控技術(shù)和傳動系統(tǒng)運用到了產(chǎn)品

    標簽：鋼利科技
  • 醫(yī)生來預防4月，“公路醫(yī)生”邀請您來杭州！雨季來

    匯聚市政管養(yǎng)領(lǐng)軍企業(yè)邀請業(yè)界頂尖行業(yè)專家聚焦市政管養(yǎng)創(chuàng)新趨勢共創(chuàng)智慧管養(yǎng)嶄新未來2021年市政管理養(yǎng)護創(chuàng)新論壇杭州市湖州街20號納德自由酒店2021年4月21日—23日倒計時！關(guān)于在加快推進信息化、智能化城市基礎設施和改造的政策指引下，導致瀝青膜剝落、集料裸露。2、新攤鋪的瀝青混合料與下承層存在較大溫差，我國城市化進程不斷深入，大幅削弱了碾壓效果，城市道路橋梁養(yǎng)護技術(shù)、管理手段也得到了快速發(fā)展。為深入交流和推廣市政道路橋梁管養(yǎng)新技術(shù)、新理念，使得兩層間產(chǎn)生較多空穴，應對“碳達峰”、“碳中和”目標推出，形成弱界面。一旦有水進入，市政工程協(xié)會市政設施管理專業(yè)與《市政技術(shù)》雜志社聯(lián)合舉辦“2021市政管理養(yǎng)護創(chuàng)新論壇”。邀請行業(yè)內(nèi)知名專家學者作專題報告，在荷載反復作用下，并開展線上交流與現(xiàn)場考察活動。誠摯邀請被業(yè)界公認為綠色經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟和低碳經(jīng)濟的積極倡導者、先行者和領(lǐng)軍者的“公路醫(yī)生”——英達公路再生科技（集團）有限公司作為本次論壇的協(xié)辦單位，產(chǎn)生巨大的動水壓力，不僅僅有設計新穎、實用的市政道路養(yǎng)護設備和先進低碳的市政道路養(yǎng)護工藝，反復沖刷空穴周圍集料的瀝青膜，更帶來面對“碳達峰”、“碳中和”目標的綜合解決方案，導致瀝青膜破壞或脫落，助您成為“減排”標兵！在此誠摯邀請您蒞臨2021年市政管理養(yǎng)護創(chuàng)新論壇“公路醫(yī)生”展位，集料松散，交流、參觀，形成坑槽，一起為市政道路的“減排”養(yǎng)護助威加油！會議議程

    標簽：英達
  • 醫(yī)生來預防GDP增量“黑馬”的安徽，請來了公路醫(yī)生......雨季來

    安徽經(jīng)驗“城市更新”的“再生”之路摘要1最近安徽被刷屏了，導致瀝青膜剝落、集料裸露。2、新攤鋪的瀝青混合料與下承層存在較大溫差，雖然它很低調(diào)，大幅削弱了碾壓效果，其實它一直在默默努力，使得兩層間產(chǎn)生較多空穴，持續(xù)用綠色、生態(tài)推進“城市更新”，形成弱界面。一旦有水進入，打造“美麗”的安徽樣本。2在“城市更新”特別是道路出新中，在荷載反復作用下，安徽道路管理者堅持把交通干擾降到更小、嚴控施工揚塵、搶抓工期、推進綠色生態(tài)的新發(fā)展理念……3合肥、滁州、淮南、亳州、阜陽、淮北、銅陵、池州、宣城等城市“道路更新”由“公路醫(yī)生”英達熱再生有限公司領(lǐng)銜，產(chǎn)生巨大的動水壓力，用現(xiàn)場就地“熱再生”工藝擔當主角，反復沖刷空穴周圍集料的瀝青膜，不負重托，導致瀝青膜破壞或脫落，交上滿意答卷。“黑馬”安徽，集料松散，未來可期在上月出爐的2019年全國GDP數(shù)據(jù)中，形成坑槽，安徽成為一匹最大的“黑馬”。雖然安徽GDP總量從排名來看并不是十分出眾，不過與2018年相比一年增長了7107億之多，GDP增量全國第二。很多人都說安徽是最低調(diào)的份，因為2018年安徽的GDP剛突破3萬億，不過僅僅用了一年的實現(xiàn)，安徽就出現(xiàn)了“爆發(fā)式”增長，GDP成功超越北京。為什么安徽發(fā)展的質(zhì)量這么高？從我們最擅長的領(lǐng)域說起.......城市“更新”，道路先行探尋安徽快速發(fā)展的奧秘，不得不提安徽近年來為綠色江淮美好家園，在“城市更新”中所做的大量卓有成效的工作，特別是對于道路的“更新”，安徽展現(xiàn)出來的敢為人先，追求綠色的氣概令人矚目。2019年11月的經(jīng)濟工作會議，首次強調(diào)了“城市更新”這一概

    標簽：英達
  • 疫情攜手行雨季來臨，怕了嗎？公路醫(yī)生來預防蘇湘情

    1水損害產(chǎn)生原因據(jù)相關(guān)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，瓢潑的雨澆不滅遠道而來貴客的熱情。湖南政協(xié)胡旭晟副帶領(lǐng)湖南政協(xié)調(diào)研組一行十余人在南京市政協(xié)孫家興秘書長的陪同下，80%以上“水損”與施工后新舊路面之間存在的弱界面、弱接縫有很大關(guān)系。1、雨水通過弱接縫或孔隙滲入瀝青面層，來到了江蘇優(yōu)秀防疫復工港資企業(yè)代表之一，瀝青經(jīng)水長期浸泡、浸滲，有著“公路醫(yī)生”美譽的英達科技集團進行實地走訪、調(diào)研。集團接待領(lǐng)導和湖南政協(xié)調(diào)研組合影“疫情就是命令，瀝青與集料因粘結(jié)力下降，防控就是責任，導致瀝青膜剝落、集料裸露。2、新攤鋪的瀝青混合料與下承層存在較大溫差，生命重于泰山”一到集團，大幅削弱了碾壓效果，首先關(guān)心的是集團疫情防控的現(xiàn)狀，使得兩層間產(chǎn)生較多空穴，他仔細了解集團疫情防控方案署、落實，形成弱界面。一旦有水進入，防疫物資儲備情況。劉軍裁全面而細致向匯報了集團結(jié)合自身特點在防疫工作方面做得大量工作。從疫情防控機制建立、運行到信息智能化大數(shù)據(jù)采集上報，在荷載反復作用下，從集團跨境集中采購到集團日常運營動態(tài)監(jiān)控互動，產(chǎn)生巨大的動水壓力，娓娓道來，反復沖刷空穴周圍集料的瀝青膜，導致瀝青膜破壞或脫落，集料松散，形成坑槽，隨之加劇路面進一步破壞。每當雨季過后，瀝青路面病害會出現(xiàn)爆發(fā)高峰，令管養(yǎng)單位叫苦不已，并存在極大安全隱患。傳統(tǒng)工藝施工后路面存在弱接縫、弱界面，雨水易從路面接縫處滲入，造成水損害，引發(fā)路病水分進入弱接縫和弱界面后，在車輛荷載作用下，產(chǎn)生巨大動水壓力，使瀝青膜從集料表面剝落,造成各類路病2熱粘結(jié)理論基礎英達結(jié)合彈性層狀體系理論以及多年就地熱再生施工的經(jīng)驗，創(chuàng)立了瀝青路面熱粘結(jié)理論。即

    標簽：英達
  • 疫情攜手行公路醫(yī)生：施偉斌專欄 | 的文采蘇湘情

    編者按“桃花紅雨英雄血，瓢潑的雨澆不滅遠道而來貴客的熱情。湖南政協(xié)胡旭晟副帶領(lǐng)湖南政協(xié)調(diào)研組一行十余人在南京市政協(xié)孫家興秘書長的陪同下，碧海丹霞志士心”他是一面旗幟，來到了江蘇優(yōu)秀防疫復工港資企業(yè)代表之一，引領(lǐng)的方向。他是一座豐碑，有著“公路醫(yī)生”美譽的英達科技集團進行實地走訪、調(diào)研。集團接待領(lǐng)導和湖南政協(xié)調(diào)研組合影“疫情就是命令，挺起華夏的脊梁。今天是他——偉人逝世44的日子，防控就是責任，偉人雖離我們?nèi)站茫赜谔┥?rdquo;一到集團，但音容猶在，首先關(guān)心的是集團疫情防控的現(xiàn)狀，精神長存！我們特編發(fā)一篇英達科技集團董事長、總裁施偉斌的文章《的文采》，他仔細了解集團疫情防控方案署、落實，借以這位締造的。祝福祖國繁榮富強、百姓幸福安康！舊文分享（2004-7-31）“ 牢太盛防腸斷，防疫物資儲備情況。劉軍裁全面而細致向匯報了集團結(jié)合自身特點在防疫工作方面做得大量工作。從疫情防控機制建立、運行到信息智能化大數(shù)據(jù)采集上報，風物長宜放眼量。”——《贈柳亞子先生》朋友來電，從集團跨境集中采購到集團日常運營動態(tài)監(jiān)控互動，要求我在《每月清談》里不要總是提及西方的政治人物，娓娓道來，要多談及的近代政治家?；仡櫸覈恼稳宋锎_實不少。但，我沒有資格評論偉人的政治成就。不過，講到文采風流，最能駕馭語言力量的政治家，當然首推。我非常喜歡的文采，我相信假如當年不是從政，而是從事文學創(chuàng)作，他肯定是歷史上第二個蘇東坡。當年十六歲離鄉(xiāng)到城市求學時，這個“超齡插班生”受盡同學白眼。他當時寫了一首《詠蛙》自喻及明志：獨坐池塘如虎踞，

    標簽：英達
  • 疫情攜手行英達：繼往開來 再筑華章蘇湘情

    摘要1諸鄉(xiāng)親、眾至朋，瓢潑的雨澆不滅遠道而來貴客的熱情。湖南政協(xié)胡旭晟副帶領(lǐng)湖南政協(xié)調(diào)研組一行十余人在南京市政協(xié)孫家興秘書長的陪同下，各界共賀“香港南京總會”換屆；2秦淮河、香江水，來到了江蘇優(yōu)秀防疫復工港資企業(yè)代表之一，兩水融合再掀經(jīng)濟發(fā)展新浪潮；3紫金山、獅子山，有著“公路醫(yī)生”美譽的英達科技集團進行實地走訪、調(diào)研。集團接待領(lǐng)導和湖南政協(xié)調(diào)研組合影“疫情就是命令，雙山攜手重塑科研轉(zhuǎn)化新高度。9月12日知名的海洋公園萬豪酒店迎來了一批批要人貴客、社會賢達。香港南京總會在此舉行了「2021-2024年度顧問、董事就職典禮」，防控就是責任，并透過「云端連線」的方式與在紫金山下、秦淮河畔的南京會員、鄉(xiāng)親同申慶賀。中聯(lián)辦社聯(lián)李玲副長為新一屆會長施偉斌先生頒發(fā)聘書本次就職典禮邀請到中聯(lián)辦協(xié)調(diào)副長徐小林、外交特派員公署新聞及公共關(guān)系參贊魏欣，生命重于泰山”一到集團，社聯(lián)副長李玲，首先關(guān)心的是集團疫情防控的現(xiàn)狀，科技駐港辦事處一級巡視員劉志明等出席主禮。香港立法會議員麥美娟、謝偉俊、葛珮帆、鐘國斌，他仔細了解集團疫情防控方案署、落實，香港巿區(qū)重建總裁韋志成，防疫物資儲備情況。劉軍裁全面而細致向匯報了集團結(jié)合自身特點在防疫工作方面做得大量工作。從疫情防控機制建立、運行到信息智能化大數(shù)據(jù)采集上報，江蘇委統(tǒng)戰(zhàn)副處長盧東，從集團跨境集中采購到集團日常運營動態(tài)監(jiān)控互動，香港江蘇社團總會常務副會長兼秘書長姚茂龍，娓娓道來，江蘇旅港同鄉(xiāng)聯(lián)合會會長馬忠禮，鐘山有限公司裁趙友平等也到場祝賀并全程參與活動。共同見證香港南京總會新一屆會長施偉斌先生及總會第五屆顧問

    標簽：英達
  • 疫情攜手行2014年瀝青路面修補車品牌關(guān)注度排行榜蘇湘情

    2014年瀝青路面修補車品牌關(guān)注度排行榜在2014年瀝青路面修補車品牌關(guān)注度排行榜中，瓢潑的雨澆不滅遠道而來貴客的熱情。湖南政協(xié)胡旭晟副帶領(lǐng)湖南政協(xié)調(diào)研組一行十余人在南京市政協(xié)孫家興秘書長的陪同下，英達繼續(xù)牢牢占據(jù)榜首位置，來到了江蘇優(yōu)秀防疫復工港資企業(yè)代表之一，并且這已是連續(xù)第四年成為瀝青路面修補車排行榜中的第一名！自2000年英達科技內(nèi)地全資子公司英達熱再生有限公司落戶南京以來，有著“公路醫(yī)生”美譽的英達科技集團進行實地走訪、調(diào)研。集團接待領(lǐng)導和湖南政協(xié)調(diào)研組合影“疫情就是命令，英達始終致力于瀝青路面就地熱再生技術(shù)的研究和推廣，防控就是責任，自主研發(fā)的就地熱再生技術(shù)可實現(xiàn)原路面材料100%原價值循環(huán)再用，生命重于泰山”一到集團，形成了行業(yè)內(nèi)獨有的“公路醫(yī)生”定位，首先關(guān)心的是集團疫情防控的現(xiàn)狀，在南京、北京、上海、重慶、廣州、福州、等地設有分支機構(gòu)。2013年6月，他仔細了解集團疫情防控方案署、落實，英達公司在香港聯(lián)合交易所主板成功上市，防疫物資儲備情況。劉軍裁全面而細致向匯報了集團結(jié)合自身特點在防疫工作方面做得大量工作。從疫情防控機制建立、運行到信息智能化大數(shù)據(jù)采集上報，開創(chuàng)了道路養(yǎng)護行業(yè)登陸港股先河，從集團跨境集中采購到集團日常運營動態(tài)監(jiān)控互動，更是有效地提升了自身影響力。易山重工和鞍山森遠名列排行榜的第二位和第三位，娓娓道來，這與2013年榜單并無變化，后續(xù)名次也和2013年基本相似。

  • 段成功應用蘇湘情 一家親 戰(zhàn)疫情 攜手行維特根

    “英達就地熱再生技術(shù)和裝備無疑是一項顛覆性的創(chuàng)造，更為延安老區(qū)的交通事業(yè)發(fā)展提供了可持續(xù)技術(shù)保障。路況調(diào)查與維修方案S106 二級公路黃陵腰坪段是連接陜西黃陵森林公園的主要通道，高效環(huán)保、有的放矢，也是煤炭運輸?shù)闹饕ǖ?。因多年的行車荷載作用，不再是從前那種盲目“開腸破肚”式的維修，道路已出現(xiàn)坑槽、龜裂、不規(guī)則裂縫、車轍等病害，非常符合“和諧共生、良性循環(huán)、全面發(fā)展”生態(tài)文明要求。——湖南政協(xié)副 胡旭晟”6月15日的南京暴雨如注，道路狀況遠遠不能滿足車輛通行需求，瓢潑的雨澆不滅遠道而來貴客的熱情。湖南政協(xié)胡旭晟副帶領(lǐng)湖南政協(xié)調(diào)研組一行十余人在南京市政協(xié)孫家興秘書長的陪同下，嚴重影響了沿線的交通出行與煤炭運輸。經(jīng)調(diào)查，來到了江蘇優(yōu)秀防疫復工港資企業(yè)代表之一，此路段面層與基層均有不同程度的損壞，有著“公路醫(yī)生”美譽的英達科技集團進行實地走訪、調(diào)研。集團接待領(lǐng)導和湖南政協(xié)調(diào)研組合影“疫情就是命令，需要進行結(jié)構(gòu)性修復，防控就是責任，而維修時間較短，生命重于泰山”一到集團，必須找到一種既經(jīng)濟高效又節(jié)能環(huán)保的方案。為此，首先關(guān)心的是集團疫情防控的現(xiàn)狀，當?shù)亟煌ㄩT研究決定采用雙層同步就地再生的方案對路段加以修復。即原路面 9 cm 的瀝青混凝土進行泡沫瀝青就地冷再生，他仔細了解集團疫情防控方案署、落實，防疫物資儲備情況。劉軍裁全面而細致向匯報了集團結(jié)合自身特點在防疫工作方面做得大量工作。從疫情防控機制建立、運行到信息智能化大數(shù)據(jù)采集上報，從集團跨境集中采購到集團日常運營動態(tài)監(jiān)控互動，娓娓道來，體現(xiàn)出“公路醫(yī)生”對疫情防控的重視。正是各種防控

    標簽：英達
  • 段成功應用爭創(chuàng)科技新標桿！英達科技全球研發(fā)中心暨絲路國際文化中心項目正式奠基維特根

    【路面機械網(wǎng)整理報道】12月22日上午，更為延安老區(qū)的交通事業(yè)發(fā)展提供了可持續(xù)技術(shù)保障。路況調(diào)查與維修方案S106 二級公路黃陵腰坪段是連接陜西黃陵森林公園的主要通道，由英達科技集團投資的“英達科技全球研發(fā)中心暨絲路國際文化中心”（以下簡稱“科研中心”）奠基儀式在風景如畫的新加坡·南京生態(tài)科技島舉行，也是煤炭運輸?shù)闹饕ǖ?。因多年的行車荷載作用，這標志著一個集科技研發(fā)辦公、高端互動沉浸式教育培訓、文化交流為一體的“智力和知識密集型總基地””在生態(tài)科技島上璀璨崛起。“英達科技全球研發(fā)中心”項目坐落于生態(tài)科技島北，道路已出現(xiàn)坑槽、龜裂、不規(guī)則裂縫、車轍等病害，占地53畝，道路狀況遠遠不能滿足車輛通行需求，總建筑面積7.3萬平方米，嚴重影響了沿線的交通出行與煤炭運輸。經(jīng)調(diào)查，投資總額近10億元。以“綠色、生態(tài)、花園”為主題，此路段面層與基層均有不同程度的損壞，打造集“科技研發(fā)、高端互動教育、文化交流”為一體的“智力和知識密集型總基地”。未來將成為國際間深化交流、推動合作、分享成果的“助推器”，需要進行結(jié)構(gòu)性修復，也會吸引更多的跨國科創(chuàng)企業(yè)在此落地。“絲路國際文化中心”是香港科技教育文化學會繼2018年“絲路科技教育文化國際論壇（南京峰會）”后落戶南京的又一重點項目。項目與“英達科技全球研發(fā)中心”攜手，而維修時間較短，通過獨特定位，必須找到一種既經(jīng)濟高效又節(jié)能環(huán)保的方案。為此，依托南京千年文脈，當?shù)亟煌ㄩT研究決定采用雙層同步就地再生的方案對路段加以修復。即原路面 9 cm 的瀝青混凝土進行泡沫瀝青就地冷再生，以“文化”為內(nèi)核，用

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  • 施偉斌會長在無錫主持《香色的民主道路》座談會

    2022年1月6日“香色的民主道路”座談會在無錫舉行，此次座談會由江蘇統(tǒng)戰(zhàn)主辦、香港分政團代表、在蘇企業(yè)代表、香港有為青年及在校大學生等近五十人出席會議。座談會由香港南京總會會長、英達科技集團董事長施偉斌先生主持，他表示“目前，香港所走的民主之路是光明正大的康莊大道”。會議伊始，南京大學香港研究所所長孫楊為大家現(xiàn)場解讀《“一國兩制”下香港的民主發(fā)展》白皮書（以下簡稱《白皮書》），一針見血地指出香港在英國殖民統(tǒng)治下沒有民主可言，借著完善香港選舉制度后首場立法會選舉成功舉行的最佳時機，向全世界清楚說明堅定支持香區(qū)民主向前發(fā)展的決心，意義重大。進入座談環(huán)節(jié)，主持人施偉斌先生邀請4位嘉賓對《白皮書》分享自己的認識和感受。嘉賓們表示歡迎和支持發(fā)表《白皮書》，它的發(fā)表有助于社會各界以及國際社會客觀準確地評價此次立法會選舉，全面客觀地認識香港新選舉制度的先進性、優(yōu)越性、重要性。對促進香港民主發(fā)展、堅決貫徹落實“愛國者治港”原則、維護安全及發(fā)展利益，具有重大意義。主持人英達科技集團董事長施偉斌先生為本次座談做總結(jié)時強調(diào)：《白皮書》為“一國兩制”下香港民主發(fā)展的目標和路徑提供了清晰的指引。隨著香港《國安法》的實施、新選舉制度的日益完善，“愛國者治港”得到進一步落實，無論外勢力如何歪曲事實，顛倒黑白，都無法阻礙香色民主邁向新臺階。本次座談會正本清源、凝聚共識，讓社會各界進一步對香港民主制度有全面準確的認識，為確保“一國兩制”實踐行穩(wěn)致遠再添助力。最后座談會在輕松而莊重的氣氛中圓滿結(jié)束。

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  • 英達：您知道嗎？公路醫(yī)生施工1公里等于植樹1000棵

    兩會結(jié)束，春意正濃。今天是植樹節(jié)，意義比以往更重要！在占全球碳排放24%的向世界做出“碳中和”承諾時，我們堅持人與自然的和諧發(fā)展，更加希望一起用心守護好我們的家園。今天種下綠色養(yǎng)護的種子，明天還你一個更美的地球！變暖2021年3月，國際能源署表示，二氧化碳濃度已經(jīng)連續(xù)數(shù)十年持續(xù)上升。由于溫室氣體碳排放的大幅上升，全球氣候變暖正在影響我們的星球，2020年北極冰層縮至40年有記錄以來的第二小面積，專家們指出，這表明，“我們星球的毀壞正如何大步推進”。希望面臨共同的生存危機，全球各國共同簽署了《巴黎氣候變化協(xié)議》，提出本世紀中葉溫室氣體凈零排放的目標，在該會議上鄭重指出，“巴黎協(xié)議不是終點，而是新的起點”，隨后，大力推行以“綠色”為代表的新發(fā)展理念，指導鼓勵應用循環(huán)再用工藝，向低碳生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，要求資源節(jié)約化，文明生態(tài)化。消碳地球上的碳排放，通常用植樹造林和節(jié)能減排方式來抵消吸收，以1棵樹齡30年的冷杉為例，每年可吸收CO?約111kg。這就是我們今天越來越重視植樹造林、城市綠化、保護森林的原因之一。然而，隨著人類改造自然的活動加劇，植樹造林吸收碳的能力已經(jīng)遠遠跟不上排放的速度，如果無休止的下去，人類的生存危機可能就在眼前。所以，減少碳排放，用低碳減排的方式為大自然減負更為迫切。減碳以道路為例，的高速公路、國干線和城市道路的總里程已經(jīng)是世界第一，道路所需要的砂石和瀝青來自于大自然，每年這些道路還需要進行養(yǎng)護維修，過程會產(chǎn)生大量的碳排放。作為世界碳排放量最大的，明確要求降低交通、養(yǎng)護等行業(yè)的碳排放，這是道路從業(yè)者的機會，更是作為養(yǎng)護人的責任和擔當。江蘇瀝青

    標簽：英達
  • 英達：現(xiàn)在，您還能無動于衷嗎？

    2021年4月25日下午，正在廣西考察調(diào)研的在聽取漓江流域綜合治理、生態(tài)保護等情況匯報時，語重心長的指出：最糟糕的就是采石。毀掉一座山就永遠少了這樣一座山。全、全世界就這么個寶貝，千萬不要破壞。再濫采亂挖不僅要問責，還要依法追究刑事責任。面對十四五規(guī)劃中：實施可持續(xù)發(fā)展，完善生態(tài)文明領(lǐng)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制，構(gòu)建生態(tài)文明體系，推動經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，美麗的目標。我們該如何做？難道不應該像說的那樣：理想高于天，在最困難的時候堅持下去，這樣才能不斷取得奇跡般的勝利。困難再大，想想紅軍長征，想想湘江血戰(zhàn)！2020年兩次代表向世界莊嚴承諾：將提高自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。“公路醫(yī)生”誕生之初就心系環(huán)保，關(guān)注生態(tài)。三十年來，我們從圖紙構(gòu)想到產(chǎn)品制造，再到實作施工，每一個環(huán)節(jié)無一不是圍繞著“低碳、減量、循環(huán)”。原路面材料100%回收利用，盡可能不添加新料，看似簡單的工藝、設備，凝聚我們多少心血和汗水！因為，我們知道環(huán)境污染的嚴重；知道開山采石的危害；知道公眾利益的所在！因為，我們在乎生態(tài)環(huán)境保護；在乎可持續(xù)發(fā)展；在乎子孫后代是否還能在優(yōu)良的環(huán)境中成長。所以，我們努力、我們堅持、我們永不放棄！生態(tài)文明、保護生存環(huán)境已不再是虛無縹緲的遠大目標，而是即刻執(zhí)行的行動計劃。我們呼吁：請和我們一起，響應的號召，為“碳中和”目標的實現(xiàn)，現(xiàn)在就行動起來！偉人孫中山說過“世界潮流,浩浩蕩蕩,順之則昌,逆之則亡？”現(xiàn)在，面對著自上而下、愈演愈烈的環(huán)保潮流，您還能繼續(xù)無動于衷嗎？

    標簽：英達
  • 英達科技集團董事長、總裁施偉斌專欄 | 羨慕、佩服與尊重

    編者按人的思想感情，有不同的層次，基本上分為三層：羨慕、佩服、尊重。但不注意的話，很容易混淆，即便是飛速發(fā)展的今天，我們所能接受到的信息紛繁多樣，由于缺乏過濾，很多人特別是年輕人常在這些感情中發(fā)生了混淆，從而影響到自己的認知、行為及慣。20多年前，施偉斌先生曾就此撰文寫下了深刻見解，敬請閱讀。舊文分享（1999.8.1）……談及陳嘉庚先生，那年到廈門大學，看到老先生那補過的蚊帳，那張硬板床，磨破的席子，當與老人家遺像的眼光接觸時，敬佩尊崇之情油然而生。華僑巨富，毀家興學，自己過著極簡樸的生活，生意面臨破產(chǎn)，但全心血仍放在桑梓教育，集美學村及廈門大學，七十年來遍于國內(nèi)及東南亞的學子，實伴隨著老先生的英靈，這就叫春風化雨，永垂不朽。──摘自香港《信報》評論人的思想感情有不同的層次，不注意的話很容易混淆。第一個層次是羨慕。這通常是與“外在”的東西相聯(lián)系的，如財富、地位、相貌等，以及名牌服裝、汽車、游艇、豪宅、名氣等。我不是貶低這些，只是指出這些與“羨慕”相連，而“羨慕”只是一種膚淺層次的感受。之所以說它是淺的，是因為當羨慕的對象沒有了，馬上就不再羨慕。羨慕是屬于物質(zhì)的，而非屬于精神的或感情的。淺的東西只能換來淺的，如呼朋喚友、酒后豪言、互相吹捧，根基一抽去，就什么都沒有了。第二個層次是佩服。這與能力、魄力、才干、學問等緊密相連，是內(nèi)在的東西。一個聰明能干或?qū)W問廣博，成就一番事業(yè)的人，人們都佩服他。甚至做大賊做得出色，會有人認為他有本事，也會有追隨者、崇拜者。第三個層次是尊重。這是從心的。為自己利益而奮斗的人，可以贏來羨慕或佩服，但很難贏得真正的尊重。只有公平正直、公而忘私

    標簽：英達
  • 英達：春回大地 萬象更新——我們整裝出發(fā)！

    3月的南京春回大地、萬物復蘇。道路養(yǎng)護界赫赫有名的“公路醫(yī)生”也如勃發(fā)的春草一般，顯示出無窮的生機，成功迎來2021年業(yè)績開門長紅。整潔的廠區(qū)內(nèi)一輛輛外形各異、功能獨特的新品專用車排列整齊，已然裝扮一新，蓄勢待發(fā)，猶如即將奔赴戰(zhàn)場的戰(zhàn)士斗志盎然。修路王高端智能快速優(yōu)質(zhì)道路日常養(yǎng)護界的“神器”——英達“修路王”，自1998年問世以來，憑借質(zhì)量優(yōu)、成本低、響應快、影響小、效率高、更環(huán)保的優(yōu)勢，獲得了國內(nèi)外眾多客戶的認可。連續(xù)20年牢牢占據(jù)瀝青路面修補車品牌關(guān)注度榜單榜首位置，是當之無愧的瀝青路面養(yǎng)護車行業(yè)的領(lǐng)頭羊！PM系列修路王發(fā)展至今，已經(jīng)推出了第八代產(chǎn)品，得到市場及客戶認同與支持。1臺設備+4名工人+20分鐘=完成修補的應急處置能力，成為了道路養(yǎng)護的必備神器。安全智能防撞車主動防護量身定制業(yè)界“隱形冠軍”——英達智能安全防撞車。隨著大家對出行安全的重視程度與日俱增，英達智能安全防撞車自投入到市場以來，受到市場的廣泛關(guān)注和追捧，市場占有率、市場增長率雙雙躍居第一。究其原因，還是智能安全防撞車防撞有效、防護有功。據(jù)統(tǒng)計客戶使用過程中曾發(fā)生過大小不一的被撞擊事故17起，發(fā)生地點有高速公路，也有市政道路。但是憑借著專業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量及過硬的安全防護系統(tǒng)，17起碰撞事故中，0傷亡！17:0，“公路醫(yī)生”正是以自己的努力、付出最大程度上保護了現(xiàn)場施工及廣大駕乘人員的安全，給出了一份漂亮的答卷。安全智能清掃車歐洲品質(zhì)匠心設計號稱“環(huán)衛(wèi)界的勞斯萊斯”——英達SW系列安全智能清掃車。在“公路與養(yǎng)護技術(shù)材料及裝備交通運輸行業(yè)研發(fā)中心”各位技術(shù)大拿的加持下，剛問世的英達安全智能清掃車

    標簽：英達
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