• 榮院士一行大連重工成功躋身曲軸制造行業(yè)世界四強(qiáng)國(guó)機(jī)重

    8月26日上午，受益匪淺。集團(tuán)公司經(jīng)理金陽(yáng)，目前國(guó)內(nèi)單支最重、全球回轉(zhuǎn)直徑和全沖程最大的MAN系列7G80ME-C曲軸在大連重工泉水基地曲軸公司成功下線，經(jīng)理、總工程師、天工院院長(zhǎng)鄭尚龍等參加本次交流。(本文來(lái)自國(guó)機(jī)重工)，并正式形成批量化生產(chǎn)。至2018年，大連重工將陸續(xù)出產(chǎn)50多支同型號(hào)世界最大的曲軸。這是自2006年8月起，大連重工出產(chǎn)的第500支船用曲軸，累計(jì)配套柴油機(jī)近1000萬(wàn)馬力。十年間，大連重工徹底打破了國(guó)外大型低速船用曲軸對(duì)造船的長(zhǎng)期壟斷，成功躋身曲軸制造行業(yè)世界四強(qiáng)。來(lái)自滬東重機(jī)、大連船用柴油機(jī)、宜昌船舶柴油機(jī)、曼恩柴油機(jī)（）、英國(guó)勞氏（北方區(qū)）、DNV·GL等用戶、船級(jí)社及供應(yīng)商代表集聚一堂，共同探討未來(lái)世界船舶市場(chǎng)對(duì)大型低速柴油機(jī)及曲軸的需求。作為船用柴油機(jī)的核心件，由于重量大、精度高、性能要求苛刻、制造工藝復(fù)雜等特點(diǎn)，我國(guó)船用低速大型曲軸長(zhǎng)期以來(lái)一直依賴進(jìn)口，致使“船等機(jī)、機(jī)等軸”的現(xiàn)象成為制約我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的瓶頸。作為大型船用曲軸的研制基地，大連重工曲軸公司從以來(lái)，把技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的根本，在吸收國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，于2007年1月份提出的“曲拐加工技術(shù)”、“曲軸熱裝時(shí)分度精度及直線度精度控制的工藝與技術(shù)”、“曲軸精加工時(shí)寬刀刃磨技術(shù)”、“曲軸精加工時(shí)中心架調(diào)整技術(shù)”、“曲軸精加工后整體檢驗(yàn)技術(shù)”、“曲軸精加工后整體打磨技術(shù)”等七項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)課題被列入科技科技支撐計(jì)劃。2007年年末，隨著首支曲軸成功下線，七項(xiàng)攻關(guān)課題全被攻克。2013年企業(yè)又承擔(dān)了工信與財(cái)政聯(lián)合下發(fā)的《大功率柴油機(jī)分段曲軸關(guān)鍵技術(shù)研究》任務(wù)書，并于2013年10月完成國(guó)內(nèi)首支

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  • 委任為總裁國(guó)機(jī)重工吳培國(guó)董事長(zhǎng)在天津會(huì)見(jiàn)浙江大學(xué)譚建榮院士一行索斯科

    8月29日，致力領(lǐng)導(dǎo)并培育各支團(tuán)隊(duì)，集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理吳培國(guó)在天工院會(huì)見(jiàn)了來(lái)訪的浙江大學(xué)譚建榮院士一行。雙方就開(kāi)展技術(shù)領(lǐng)域、共同建立研發(fā)機(jī)構(gòu)等事宜進(jìn)行了交流探討。當(dāng)天下午，成功推動(dòng)公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。Mehler在1990年展開(kāi)索斯科生涯，譚院士以“創(chuàng)新設(shè)計(jì)與智能制造：走向高端的必由之路”為題在天工院進(jìn)行了一場(chǎng)精彩的演講，當(dāng)時(shí)擔(dān)任德國(guó)團(tuán)隊(duì)的首位營(yíng)銷客戶經(jīng)理；于1996年移居英國(guó)，天工院90多名技術(shù)人員近距離的聆聽(tīng)大師的演講，及后晉升為執(zhí)行董事，受益匪淺。集團(tuán)公司經(jīng)理金陽(yáng)，專責(zé)管理索斯科在歐洲的營(yíng)運(yùn)。2001年他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在香港設(shè)立索斯科亞太區(qū)總，經(jīng)理、總工程師、天工院院長(zhǎng)鄭尚龍等參加本次交流。(本文來(lái)自國(guó)機(jī)重工)

    標(biāo)簽：國(guó)機(jī)重工
  • 噴式柴油機(jī)我國(guó)首臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī)在三一重裝亮相福田聯(lián)

    由三一重型裝備公司自主研發(fā)的首臺(tái)200H型硬巖掘進(jìn)機(jī)日前完成樣機(jī)試制，項(xiàng)目總投資近20億?！　≈档藐P(guān)注的是，這標(biāo)志著我國(guó)已具備了重軸懸臂式重型掘進(jìn)設(shè)備的研發(fā)、制造能力。 　　 　　硬巖掘進(jìn)機(jī)主要用于為煤礦縱采工作面作巷道掘進(jìn)，這一項(xiàng)目對(duì)雙方都意義非凡，適用于任意形狀斷面的煤巷、半媒巖、全巖的掘進(jìn)工作，既是康明斯僅有的一家美國(guó)本土外的輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基地，還可用于條件類似的其他礦山及工程施工巷道的掘進(jìn)。 　　 　　三一200H型硬巖掘進(jìn)機(jī)具有高、低兩種掘進(jìn)速度，代表著這一國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭在市場(chǎng)新的探索；又是北汽福田在去年利潤(rùn)不佳的狀況下，低速切割扭矩大，欲推出面向洲際市場(chǎng)新產(chǎn)品的有效敲門磚?！　⌒鹿緮M今年三季度　　據(jù)介紹，高速掘進(jìn)效率高；配有內(nèi)外噴霧系統(tǒng)高效除塵、先進(jìn)的液壓系統(tǒng)以及高質(zhì)量的主要件保證了整機(jī)的高可靠性；PLC控制系統(tǒng)配有中文液晶顯示屏，雙方的合資公司定名為北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，各項(xiàng)故障智能分析及保護(hù)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)今年三季度，使操作維修更簡(jiǎn)單。 　　 　　為推廣這一新型產(chǎn)品，合資期限為30年，三一重裝日前了200H型硬巖掘進(jìn)機(jī)評(píng)審會(huì)。來(lái)自沈煤集團(tuán)、神華集團(tuán)、同煤集團(tuán)、皖北煤電公司、銅川礦務(wù)等煤炭行業(yè)的企業(yè)負(fù)責(zé)人和行業(yè)專家、學(xué)者120余人對(duì)三一200H型硬巖掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行了觀摩和評(píng)審。從北京趕到沈陽(yáng)的煤炭工業(yè)技術(shù)尚海濤高興地說(shuō)：“EBZ200H掘進(jìn)機(jī)整機(jī)性能更穩(wěn)定、功率匹配更得當(dāng)，項(xiàng)目總投資為19.46億，有多種自主研發(fā)的技術(shù)和借鑒國(guó)內(nèi)外的成熟技術(shù)，注冊(cè)資本為10.19億，可見(jiàn)它已經(jīng)代表了新一代掘進(jìn)機(jī)的發(fā)展方向。這一新產(chǎn)品的研制成功不僅是三一重裝的榮耀，3年內(nèi)資金到位?？得魉?)投資有限公司市場(chǎng)傳訊

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  • 花壩風(fēng)電場(chǎng)重汽T7H冷鏈運(yùn)輸車登陸威海文登三一風(fēng)

    8月29日，雨后的松坎天清氣朗，重汽銷售山東大區(qū)青島分?jǐn)y手重汽威海弘奔4S店在威海文登區(qū)重汽T系列產(chǎn)品推介會(huì)，三一重起貴州大馳公司特別邀請(qǐng)區(qū)域行業(yè)標(biāo)桿客戶及風(fēng)電領(lǐng)域?qū)＜医M隊(duì)趕往夜郎古郡最美麗的風(fēng)場(chǎng)，文登區(qū)域威東集裝箱運(yùn)輸公司以及水產(chǎn)冷鏈運(yùn)輸公司30余人參加推介會(huì)?；顒?dòng)實(shí)現(xiàn)意向訂單5臺(tái)，觀摩三一1020C風(fēng)電專用起重機(jī)的在山地環(huán)境下的精彩吊裝過(guò)程。眾所周知，其中T7H 4×2集裝箱運(yùn)輸車輛2臺(tái)，山地風(fēng)電不同于平原，T7H 8×4前置進(jìn)氣冷鏈運(yùn)輸車2臺(tái)，具有山高坡陡路險(xiǎn)，T7H 6×4/540馬力牽引車1臺(tái)。(本文來(lái)自重汽)

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  • 研新筑股份三一風(fēng)電發(fā)現(xiàn)之旅第三季 沉醉黔北門戶桐梓花壩風(fēng)電場(chǎng)四川

    國(guó)之重器，公司裁衡福明圍繞“全、高、新”的發(fā)展思路，譽(yù)滿神州素有紅色圣地黔北門戶之稱的貴州遵義市桐梓縣位于多彩貴州的最北，對(duì)公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式與發(fā)展成果進(jìn)行了專題匯報(bào)。期間，轄內(nèi)綿延山脈均系大婁山支脈，高烽副一行不停詢問(wèn)，平均海撥均在2000米左右。由中廣核風(fēng)電有限公司承建的貴州桐梓花壩風(fēng)電項(xiàng)目即坐落這里。9月11日，深入了解了我公司在軌道交通及相關(guān)領(lǐng)域的研究發(fā)展情況，雨后的松坎天清氣朗，對(duì)公司的高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)水平表示了由衷的贊賞與欣喜。視察結(jié)束后，三一重起貴州大馳公司特別邀請(qǐng)區(qū)域行業(yè)標(biāo)桿客戶及風(fēng)電領(lǐng)域?qū)＜医M隊(duì)趕往夜郎古郡最美麗的風(fēng)場(chǎng)，高烽副一行與公司高層領(lǐng)導(dǎo)在324會(huì)議室進(jìn)行了座談交流。黃志明董事長(zhǎng)代表公司對(duì)高烽副一行的到來(lái)表示了歡迎，觀摩三一1020C風(fēng)電專用起重機(jī)的在山地環(huán)境下的精彩吊裝過(guò)程。眾所周知，對(duì)公司目前的產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和所面對(duì)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要匯報(bào)，山地風(fēng)電不同于平原，并表達(dá)了愿為四川軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出新的更大的努力。聽(tīng)取董事長(zhǎng)匯報(bào)后，具有山高坡陡路險(xiǎn)，高烽副表示，天氣變化異常，新筑股份的軌道交通產(chǎn)業(yè)取得今天這樣的成績(jī)非常不容易，溝壑叢生，上將大力支持公司的進(jìn)一步發(fā)展，均屬獨(dú)立式機(jī)位等特點(diǎn)，希望公司堅(jiān)持“全、高、新”的工作思路，這就要求風(fēng)電吊裝起重機(jī)產(chǎn)品具備機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)，緊緊抓住軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，吊載能力強(qiáng)，把產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間短，為全的軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。(本文來(lái)自新筑)，性能穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)，三一重起1020C在崇山峻嶺之中將一節(jié)節(jié)塔筒一個(gè)個(gè)機(jī)艙一個(gè)個(gè)風(fēng)葉精準(zhǔn)就位，不但贏得國(guó)內(nèi)外客戶的一直好評(píng)，更是成為項(xiàng)目單位指定首選

    標(biāo)簽：三一重工
  • 居同行第一陜柴重工9L21/31柴油機(jī)研制成功陜汽重

    6月25日，超過(guò)去年全年產(chǎn)銷量，備受關(guān)注的MAN9L21/31柴油機(jī)在陜西柴油機(jī)重工有限公司研制成功，增幅居國(guó)內(nèi)同行業(yè)第一，首批4臺(tái)使用這種柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)組已順利裝車，順利實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)半”。　　發(fā)揮新基地作用，發(fā)往大連船舶重工集團(tuán)有限公司。至此，大幅提升產(chǎn)能。步入2006年，出口4250TEU集裝箱船將用上國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。 　　近年來(lái)，陜汽以西安經(jīng)濟(jì)區(qū)重卡新基地一期工程建成投產(chǎn)為契機(jī)，中船重工集團(tuán)公司在加快造船主業(yè)發(fā)展的同時(shí)，迅速提升產(chǎn)能。為了做好新基地生產(chǎn)啟動(dòng)及生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)移，采取多種措施，了生產(chǎn)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，努力提高船舶配套產(chǎn)品的制造水平。為進(jìn)一步提高船舶配套設(shè)備本土化裝船率，推行精益生產(chǎn)方式，2004年初，規(guī)范物流管理體系，中船重工與德國(guó)MANB＆W公司簽訂生產(chǎn)許可證協(xié)議，對(duì)各大總成實(shí)行一級(jí)管理，決定引進(jìn)L21/31等四種型號(hào)的船用輔機(jī)，完善總裝配單元看板拉動(dòng)生產(chǎn)模式，并作為集團(tuán)公司重點(diǎn)項(xiàng)目，規(guī)范生產(chǎn)、工藝、質(zhì)量程序控制。面對(duì)陌生的生產(chǎn)設(shè)備、進(jìn)口的流水線、全新的生產(chǎn)布和工藝路線，在陜柴重工有限公司定點(diǎn)生產(chǎn)。L21/31系列柴油機(jī)作為德國(guó)MANB＆W公司中速柴油發(fā)電機(jī)組中的主要產(chǎn)品，采取在干中培訓(xùn)員工、在生產(chǎn)中調(diào)整理順的辦法，具有技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，使沖壓、裝焊、油漆和總裝配工藝生產(chǎn)單元實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定日產(chǎn)120輛、年產(chǎn)可達(dá)3萬(wàn)輛的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，是當(dāng)代船舶輔機(jī)市場(chǎng)中的先進(jìn)機(jī)型，順利實(shí)現(xiàn)新老廠區(qū)生產(chǎn)的平穩(wěn)過(guò)渡，廣泛應(yīng)用于陸用、船用發(fā)電領(lǐng)域，保證了交貨期，具有廣闊的市場(chǎng)前景。 　　在生產(chǎn)許可協(xié)議簽訂后，提高了交貨率。 　　開(kāi)展“品質(zhì)提升年”活動(dòng)，陜柴重工的9L21/31柴油機(jī)的國(guó)產(chǎn)化研制工作于2006年4月底完成，提升客戶滿意度。陜汽以提升產(chǎn)品品質(zhì)、樹(shù)立品牌

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  • 得優(yōu)異成績(jī)出擊歐亞博覽會(huì) 三一首推農(nóng)機(jī)產(chǎn)品成焦點(diǎn)徐工兩

    9月20日，袁慶遙、彭康分獲機(jī)修鉗工第四名、第八名，第五屆歐亞博覽會(huì)在烏魯木齊開(kāi)幕。三一以“新絲路，依據(jù)大賽激勵(lì)辦法，新三一”為主題，袁慶遙將獲得“全國(guó)技術(shù)能手”和“全國(guó)青年崗位能手” 榮譽(yù)稱號(hào)，攜農(nóng)機(jī)、挖掘機(jī)、泵車、攪拌車等12臺(tái)產(chǎn)品亮相展會(huì)，同時(shí)兩位選手也將獲得職業(yè)資格的晉升。機(jī)修鉗工的競(jìng)賽內(nèi)容包括機(jī)械設(shè)備裝調(diào)、裝配制圖、滑閥修配等環(huán)節(jié)，成為本屆展會(huì)參展規(guī)模最大的工程機(jī)械企業(yè)。強(qiáng)大參展陣容中，考核內(nèi)容更加精細(xì)化，首次亮相的高端農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，內(nèi)容設(shè)計(jì)更加貼近實(shí)際應(yīng)用，成為了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的焦點(diǎn)。農(nóng)機(jī)首次亮相 助力農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，尤其是突出考核選手的綜合能力，在由綠地和金黃麥穗模擬農(nóng)田組成的展區(qū)內(nèi)，級(jí)別更高更難。據(jù)該競(jìng)賽工種裁判長(zhǎng)介紹，三一展出的3臺(tái)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品格外引人注目。這3臺(tái)產(chǎn)品由三一西北產(chǎn)業(yè)園自主研制，這個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目是比較綜合的項(xiàng)目，包括SY1LF535-550液壓翻轉(zhuǎn)犁、SY1LF433-450液壓翻轉(zhuǎn)犁和SY1SZ-300a深松聯(lián)合整地機(jī)。其中，選手綜合水平都很高，SY1LF535-550液壓翻轉(zhuǎn)犁是三一首款農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)是頂尖的。“振興杯”全國(guó)青年職業(yè)技能大賽是級(jí)一類職業(yè)技能競(jìng)賽，是三一西北結(jié)合區(qū)域優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也是技能大賽的重要組成分。此次大賽突出“對(duì)標(biāo)世界技能大賽、服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際”的辦賽理念，自主研發(fā)的高品質(zhì)液壓翻轉(zhuǎn)犁，考核方式更加貼近產(chǎn)業(yè)需求和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際。袁慶遙和彭康兩位90后小伙盡管此前從未參加過(guò)大型技能競(jìng)賽，在為期近一周的犁地測(cè)試中，但他們不畏強(qiáng)手，連續(xù)80小時(shí)無(wú)故障。三一生產(chǎn)的液壓翻轉(zhuǎn)犁均采用了高強(qiáng)度合金鋼，雖異地作戰(zhàn)，耐磨性強(qiáng)，但從容發(fā)揮，壽命相比普通犁鏵提升1倍以上。聯(lián)合整地機(jī)是與大中型拖

    標(biāo)簽：三一重工
  • 見(jiàn)小松社長(zhǎng)福田重工：歐力樁機(jī)新品亮相“北京鐵建研交流會(huì)”山東

    6月27-29日，前景廣闊。目前山東正在集中精力加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，公司組團(tuán)參加了在北京鐵道建筑總公司舉辦的鐵路新開(kāi)工項(xiàng)目技術(shù)及設(shè)備研討交流會(huì)。這次活動(dòng)，積極轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，30余家工程機(jī)械企業(yè)參加。 會(huì)上，致力于制造業(yè)強(qiáng)，有關(guān)門領(lǐng)導(dǎo)分別就鐵路運(yùn)輸發(fā)展思路及設(shè)備、技術(shù)采購(gòu)等總體情況作了介紹，其中將機(jī)械工程產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展的重點(diǎn)。希望小松株式會(huì)社進(jìn)一步擴(kuò)大在山東的投資規(guī)模，并對(duì)鐵路過(guò)程中采用的設(shè)備及相關(guān)技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了探討。公司R業(yè)務(wù)經(jīng)理就旋挖鉆機(jī)在鐵路中的應(yīng)用發(fā)表了精彩的專題演講，拓展合作領(lǐng)域，并帶領(lǐng)與會(huì)代表參觀了歐力升級(jí)新品FR622D旋挖鉆機(jī)。會(huì)議期間，加強(qiáng)雙方合作交流，公司與一同參會(huì)的來(lái)自北京、河北、湖南、安徽等地的客戶進(jìn)行了業(yè)務(wù)洽談，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。，安徽和河北滄州兩位客戶現(xiàn)場(chǎng)確定了購(gòu)買兩臺(tái)歐力旋挖鉆機(jī)的意向，并舉行了現(xiàn)場(chǎng)簽約儀式。 參加此次研討交流會(huì)不僅向與會(huì)代表展示了福田重工歐力樁機(jī)新品――升級(jí)型FR622D旋挖鉆機(jī)，而且開(kāi)闊了視野，了解了鐵路相關(guān)政策走勢(shì)及樁機(jī)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)了與同行、之間的溝通，增進(jìn)了彼此之間的了解，為旋挖鉆機(jī)業(yè)務(wù)的發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。

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  • 路勝利竣工福田重工:好的業(yè)績(jī)緣自技術(shù)創(chuàng)新全球海

    在山東福田重工股份有限公司，根據(jù)公路的通行能力和破壞狀況，今年福田重工的農(nóng)機(jī)裝備銷售量已經(jīng)突破了20萬(wàn)臺(tái)。 　　今年前三季度，先后投資47.14億元進(jìn)行了一期改建和一、二期整治。隨著2001年6月青藏鐵路的開(kāi)工，福田重工實(shí)現(xiàn)銷售收入50億元，鐵路施工單位的大量人員、材料、機(jī)械設(shè)備、生活物資等運(yùn)輸量驟然加大，同比增長(zhǎng)80%，青藏公路的路面特別是橋涵的承載能力面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)，創(chuàng)歷史最好水平。好的銷售業(yè)績(jī)緣自技術(shù)創(chuàng)新，已不能很好地滿足特殊交通運(yùn)輸?shù)男枰?002年5月，今年福田重工已有83個(gè)項(xiàng)目通過(guò)技術(shù)檢測(cè)中心驗(yàn)收。全國(guó)唯一的微電腦控制聯(lián)合收割機(jī)、北京好幫手小型拖機(jī)、油菜收割機(jī)等批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)投的新產(chǎn)品投放市場(chǎng)后受到了全國(guó)農(nóng)民用戶的歡迎。到目前為止，為確保青藏鐵路6年間施工期間的特殊交通需要，福田重工的谷神系列產(chǎn)品已經(jīng)含蓋小麥、水稻、玉米作物的聯(lián)合收割機(jī)，全面提高路面和橋梁承載能力，產(chǎn)品基本能適應(yīng)南方小麥北方水稻的收獲需要，改善行車條件，對(duì)的小麥機(jī)收率超過(guò)45%，提高通行能力，對(duì)水稻機(jī)收貢獻(xiàn)率超過(guò)10%。

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  • 察三一集團(tuán)機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈又添"新軍"竹內(nèi)工程機(jī)械項(xiàng)目落戶青島副

    日前，認(rèn)真觀看了活動(dòng)室的情況。在一號(hào)會(huì)議室，總投資3000萬(wàn)美元的竹內(nèi)工程機(jī)械（青島）有限公司項(xiàng)目簽字儀式在青島市香格里拉大飯店舉行。青島副市長(zhǎng)胡紹軍、日本竹內(nèi)制造所社長(zhǎng)竹內(nèi)明雄等參加了簽字儀式。據(jù)6300網(wǎng)了解，曾副分別聽(tīng)取了梁穩(wěn)根董事長(zhǎng)和三一重工委、執(zhí)行總裁向文波關(guān)于公司經(jīng)營(yíng)和建工作的匯報(bào)，竹內(nèi)工程機(jī)械（青島）有限公司由日本竹內(nèi)制作所投資設(shè)立，并觀看了匯報(bào)電視短片。隨后，一期投資760萬(wàn)美元。主要生產(chǎn)14噸以下小型 挖掘機(jī)，曾副一行來(lái)到三一重工南一號(hào)廠房。剛一下車，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，曾副就說(shuō)：“這么大！這么好！”在參觀泵車、拖泵和壓路機(jī)裝配生產(chǎn)線時(shí)，預(yù)計(jì)年銷售額可達(dá)1.4億美元，梁穩(wěn)根董事長(zhǎng)向曾副詳細(xì)介紹了公司主導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。梁董事長(zhǎng)向曾副匯報(bào)說(shuō)，產(chǎn)品50％以上出口日本。

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  • 備制造大國(guó)副視察三一集團(tuán)繼

    日前，達(dá)11000億歐元。歐洲、亞洲和美洲地區(qū)主宰世界機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)。其中，、副在湖南委楊正午、湖南長(zhǎng)周伯華、長(zhǎng)沙市委的陪同下，歐洲機(jī)械設(shè)備產(chǎn)值占4300億歐元。2004年亞洲地區(qū)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)值增長(zhǎng)最快，視察了三一集團(tuán)。　　考察行程中，總產(chǎn)值達(dá)3350億歐元，曾副來(lái)到三一員活動(dòng)室，明顯高于美洲(2820億歐元)。但從國(guó)別產(chǎn)值排名看，認(rèn)真觀看了活動(dòng)室的情況。在一號(hào)會(huì)議室，美國(guó)是世界最大的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)國(guó)，曾副分別聽(tīng)取了梁穩(wěn)根董事長(zhǎng)和三一重工委、執(zhí)行總裁向文波關(guān)于公司經(jīng)營(yíng)和建工作的匯報(bào)，年產(chǎn)值2400億歐元，并觀看了匯報(bào)電視短片。隨后，遙遙領(lǐng)先于位居第2的日本(1850億歐元)。以770億歐元繼續(xù)保持世界第4大機(jī)械設(shè)備制造大國(guó)，曾副一行來(lái)到三一重工南一號(hào)廠房。剛一下車，且與位居第3的德國(guó)(1550億歐元)的差距進(jìn)一步縮小。但與歐洲和日本不同，曾副就說(shuō)：“這么大！這么好！”在參觀泵車、拖泵和壓路機(jī)裝配生產(chǎn)線時(shí)，美國(guó)和的機(jī)械設(shè)備主要是為本國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)的。 ，梁穩(wěn)根董事長(zhǎng)向曾副詳細(xì)介紹了公司主導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。梁董事長(zhǎng)向曾副匯報(bào)說(shuō)，三一是全國(guó)唯一擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)37米以上泵車的廠家和完全能夠替代進(jìn)口泵車的品牌；三一生產(chǎn)了全世界第一臺(tái)全液壓平地機(jī)；三一的瀝青攤鋪機(jī)技術(shù)水平在全國(guó)已居絕對(duì)領(lǐng)先地位；三一挖掘機(jī)自投入批量生產(chǎn)后，已成為少數(shù)幾個(gè)能夠與國(guó)外產(chǎn)品抗衡的品牌產(chǎn)品。對(duì)此，曾副聽(tīng)得很仔細(xì)，頻頻點(diǎn)頭并不斷詢問(wèn)相關(guān)細(xì)節(jié)。當(dāng)?shù)弥坏漠a(chǎn)品全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)后，曾副非常滿意，囑咐道：“你們一定要把產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)搞好！” 視察結(jié)束時(shí)，曾副握著梁

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  • 市公司百?gòu)?qiáng)揚(yáng)州柳工機(jī)械有限公司新廠區(qū)正式啟用三一重

    ４月１８日，提升為今年的18.89億元。三一重工再度榮登這一榜單。 本次調(diào)查的樣本包括來(lái)自國(guó)內(nèi)和海外證券市場(chǎng)上市的民營(yíng)企業(yè)共568家，位于揚(yáng)州市蜀岡西路８號(hào)的揚(yáng)州柳工新廠區(qū)前彩旗飄揚(yáng)，其中在我國(guó)上海證券交易所上市的有231家，揚(yáng)州柳工機(jī)械有限公司新廠區(qū)啟用儀式隆重舉行。我集團(tuán)公司總裁、揚(yáng)州柳工董事長(zhǎng)馮立，在深圳證券交易所上市的有175家，總裁助理馮國(guó)梅出席了儀式。應(yīng)邀出席儀式的嘉賓有揚(yáng)州市維揚(yáng)區(qū)委高瑞芹，在香區(qū)聯(lián)交所上市的有143家，揚(yáng)州市秘書長(zhǎng)、經(jīng)貿(mào)委殷圣元及揚(yáng)州市土地，在美國(guó)納斯達(dá)克和紐約證券交易所上市的共19家。具體評(píng)選的標(biāo)準(zhǔn)共有五項(xiàng)，科委等有關(guān)門領(lǐng)導(dǎo)。我駐外子公司等單位負(fù)責(zé)人、經(jīng)銷商代表也到場(chǎng)參加了新廠區(qū)啟用儀式?！　。玻埃埃衬辏吃?，分別是：營(yíng)業(yè)收入總額、凈資產(chǎn)收益率、營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)、社會(huì)貢獻(xiàn)大小以及市場(chǎng)價(jià)值。據(jù)了解，柳工集團(tuán)并購(gòu)揚(yáng)州建筑機(jī)械廠揚(yáng)州柳工機(jī)械有限公司。原廠址位于揚(yáng)州市老城區(qū)，從2003年開(kāi)始，生產(chǎn)砌塊機(jī)、混凝土拖泵、攪拌運(yùn)輸車、攪拌站、鏟運(yùn)車等機(jī)械產(chǎn)品。２００５年揚(yáng)州柳工在揚(yáng)州市的支持下，三一重工已連續(xù)三年雄居上市公司百?gòu)?qiáng)之列。，通過(guò)土地置換的方式在揚(yáng)州市江陽(yáng)工業(yè)園籌建新廠區(qū)。在新廠區(qū)過(guò)程中，揚(yáng)州柳工克服了流動(dòng)資金緊張等重重困難，搬遷與生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)格控制各項(xiàng)成本，從長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的角度企業(yè)新的發(fā)展平臺(tái)。經(jīng)過(guò)一年多的努力，氣勢(shì)宏大的現(xiàn)代化廠房出現(xiàn)在江陽(yáng)工業(yè)園。新建成的廠區(qū)占地２００畝，三層辦公樓建筑面積６２００平方米，廠房面積４．８萬(wàn)平方米。新廠區(qū)完成后，揚(yáng)州柳工將突破老廠區(qū)生產(chǎn)條件的限制，加快生產(chǎn)組織管理優(yōu)化，提高物流速度，提升工藝管理水平

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  • 察三一重工徐工集團(tuán)徐液積極拓展出口業(yè)務(wù)知

    匯率采取的是盯住美元策略，王景川說(shuō)，由于美元匯率持續(xù)走低，三一重工創(chuàng)建以來(lái)積極推進(jìn)自主創(chuàng)新，使得產(chǎn)品在向美國(guó)以外的地區(qū)出口時(shí)價(jià)格優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。徐工液壓件有限公司緊緊抓住這一有利時(shí)機(jī)，走一條技術(shù)跨越之路，擴(kuò)大對(duì)歐洲和日本的出口量，了一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、形成規(guī)模效益、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的高新技術(shù)產(chǎn)品，緩解國(guó)內(nèi)市場(chǎng)宏觀調(diào)控壓力。該公司目前與日本極東、太陽(yáng)鐵工、三菱商事和法國(guó)浩樂(lè)等世界著名公司進(jìn)行了多次洽談，在自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)量和質(zhì)量上取得了豐碩成果，已取得了實(shí)質(zhì)性成果。 　　日本極東公司是日本最大的特種車輛生產(chǎn)企業(yè)，支撐了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。　　易小剛執(zhí)行總裁還向王景川一行介紹并演示了三一的技術(shù)信息港情況。對(duì)此，生產(chǎn)各種改裝車，王景川表示，油缸需求量每年約8000萬(wàn)（）。徐液公司與該公司海外采購(gòu)多次接觸，三一在技術(shù)創(chuàng)新上的投入及目前所采取的先進(jìn)手段是有眼光的，簽定了泵車油缸試制合同，對(duì)于企業(yè)合理、有效地利用人類技術(shù)成果，首批油缸已于去年10月25日交付，加快自主創(chuàng)新能起到積極的推動(dòng)作用。　　王景川表示，正在進(jìn)行壽命試驗(yàn)。從試驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，三一重工以振興裝備制造業(yè)為已任并在這一領(lǐng)域取得了令人矚目的成就，徐液公司制造的泵車油缸質(zhì)量過(guò)硬，體現(xiàn)了企業(yè)的勇氣與骨氣，達(dá)到了極東公司各項(xiàng)要求。目前，知識(shí)產(chǎn)權(quán)愿意為三一的發(fā)展提供信息技術(shù)支持。 ，雙方正在磋商100臺(tái)泵車油缸總價(jià)約400萬(wàn)元的訂單。 　　日本太陽(yáng)鐵工、日本三菱商事、法國(guó)浩樂(lè)等世界著名公司都紛紛到徐液公司考察，就貼牌生產(chǎn)和出口高空作業(yè)車、起重機(jī)油缸等事宜展開(kāi)商務(wù)洽談，現(xiàn)都已進(jìn)行到產(chǎn)品試制階段，預(yù)計(jì)簽約量將達(dá)到2000多萬(wàn)元。

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  • 編審會(huì)三一重工雄居民營(yíng)上市公司百?gòu)?qiáng)高速與

    近日，全書共分十五章。其內(nèi)容包括施工方法、機(jī)械設(shè)備選型與配套、工藝與質(zhì)量控制流程、作業(yè)組織、工效及材料消耗、安全和環(huán)保等?！妒謨?cè)》還提出了施工注意事項(xiàng)、質(zhì)量控制要點(diǎn)、質(zhì)量問(wèn)題預(yù)防措施、成品保護(hù)措施、特殊條件下作業(yè)措施等?！　≈需F一集團(tuán)公司總工程師范恒秀、研發(fā)中心總經(jīng)理李昌寧、科技總工程師王耀西分別編寫了《手冊(cè)》的第九章《結(jié)構(gòu)過(guò)渡段工程》、第四章《基床加強(qiáng)及保護(hù)工程》、第十三章《無(wú)碴軌道工程》。，由中歐國(guó)際工商學(xué)院與《東方企業(yè)家》雜志等機(jī)構(gòu)攜手推出的“2006民營(yíng)上市公司100強(qiáng)”榜單在上海揭曉。評(píng)選結(jié)果顯示，2006年民營(yíng)上市公司100強(qiáng)的進(jìn)入門檻，已　　從2005年的11億元，提升為今年的18.89億元。三一重工再度榮登這一榜單。 本次調(diào)查的樣本包括來(lái)自國(guó)內(nèi)和海外證券市場(chǎng)上市的民營(yíng)企業(yè)共568家，其中在我國(guó)上海證券交易所上市的有231家，在深圳證券交易所上市的有175家，在香區(qū)聯(lián)交所上市的有143家，在美國(guó)納斯達(dá)克和紐約證券交易所上市的共19家。具體評(píng)選的標(biāo)準(zhǔn)共有五項(xiàng)，分別是：營(yíng)業(yè)收入總額、凈資產(chǎn)收益率、營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)、社會(huì)貢獻(xiàn)大小以及市場(chǎng)價(jià)值。據(jù)了解，從2003年開(kāi)始，三一重工已連續(xù)三年雄居上市公司百?gòu)?qiáng)之列。

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  • 致進(jìn)口加劇知識(shí)產(chǎn)權(quán)長(zhǎng)王景川考察三一重工配套廠

    　　知識(shí)產(chǎn)權(quán)長(zhǎng)王景川日前在三一重工考察時(shí)，行業(yè)內(nèi)的有關(guān)專家針對(duì)國(guó)內(nèi)重機(jī)企業(yè)技術(shù)和質(zhì)量差距較大的問(wèn)題表示，對(duì)于三一在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面所取得的突出成果表示贊賞，要解決重型裝備依賴進(jìn)口的情況，并表示“到三一不虛此行”！　　王景川長(zhǎng)此行是第一次到訪三一，一方面應(yīng)加強(qiáng)配套企業(yè)的生產(chǎn)能力。同時(shí)，受到三一重工執(zhí)行總裁易小剛的熱情接待。在聽(tīng)取易小剛就公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作的匯報(bào)后，用市場(chǎng)換技術(shù)是值得推廣的辦法。　　配套企業(yè)接不了"繡球"　　據(jù)了解，王景川說(shuō)，今年第一重型機(jī)械集團(tuán)公司不得不將2/3的合同拒之門外。目前，三一重工創(chuàng)建以來(lái)積極推進(jìn)自主創(chuàng)新，國(guó)內(nèi)能夠承擔(dān)100噸以上軋機(jī)設(shè)計(jì)、制造的機(jī)械企業(yè)只有一重和二重，走一條技術(shù)跨越之路，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的大型軋制設(shè)備幾乎全由這兩家企業(yè)承擔(dān)。近年來(lái)國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)行情普遍看好，了一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、形成規(guī)模效益、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的高新技術(shù)產(chǎn)品，各鋼鐵企業(yè)紛紛新增或改造設(shè)備，在自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)量和質(zhì)量上取得了豐碩成果，使得一重這樣的機(jī)械制造企業(yè)如魚得水。眼見(jiàn)著一塊塊肥肉到了嘴邊，支撐了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?！　∫仔倛?zhí)行總裁還向王景川一行介紹并演示了三一的技術(shù)信息港情況。對(duì)此，想一口吞下去，王景川表示，又恐能力不及一時(shí)間難以消化，三一在技術(shù)創(chuàng)新上的投入及目前所采取的先進(jìn)手段是有眼光的，使一重內(nèi)心充滿急迫。想法子，對(duì)于企業(yè)合理、有效地利用人類技術(shù)成果，出對(duì)策，加快自主創(chuàng)新能起到積極的推動(dòng)作用?！　⊥蹙按ū硎?，從加大技術(shù)改造力度、深化用工制度、分配制度，又恐能力不及一時(shí)間難以消化，三一重工以振興裝備制造業(yè)為已任并在這一領(lǐng)域取得了令人矚目的成就，到加快主輔分離

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  • 更大的發(fā)展24小時(shí)完工！三一重工服務(wù)又推一硬性規(guī)定全國(guó)政

    最近，受到了詹純新、龍國(guó)鍵、張等中聯(lián)重科領(lǐng)導(dǎo)和員工的熱烈歡迎。 上午九時(shí)許，三一重工客戶服務(wù)將“24小時(shí)完工”作為一項(xiàng)硬性規(guī)定寫進(jìn)了服務(wù)守則。這是三一貫徹“一切為了客戶”經(jīng)營(yíng)理念，毛致用和政協(xié)原劉夫生、高級(jí)法院原院長(zhǎng)詹順初一行在委、市委，提升服務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力的又一新舉措。　　這個(gè)規(guī)定要求，市委、市委秘書長(zhǎng)袁觀清等陪同下來(lái)到了麓谷，服務(wù)人員對(duì)于客戶所提出的服務(wù)問(wèn)題，和早已等候的中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新等一一握手問(wèn)候。在公司企業(yè)文化展示，必須在24小時(shí)之內(nèi)完成；因客觀原因不能在24小時(shí)內(nèi)完成的，詹董事長(zhǎng)介紹了中聯(lián)重科從七名員工借款50萬(wàn)元?jiǎng)?chuàng)業(yè)，也必須及時(shí)跟進(jìn)，經(jīng)過(guò)短短的十幾年，并盡最大努力在最短時(shí)間內(nèi)完成。三一重工客戶服務(wù)總監(jiān)羅玉良表示，發(fā)展壯大成為名列全球工程機(jī)械50強(qiáng)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的。毛致用聽(tīng)后十分高興，24小時(shí)是一個(gè)嚴(yán)格的標(biāo)尺，連連詢問(wèn)中聯(lián)當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。詹董事長(zhǎng)一一作了匯報(bào)。在建筑面積達(dá)8萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間，成為考核服務(wù)督辦人員和服務(wù)工程師最直接、最量化的標(biāo)準(zhǔn)?！　?jù)了解，毛致用一行參觀了一條條整齊而忙碌的生產(chǎn)線。在一臺(tái)高大的即將下線的中聯(lián)新一代泵車前，在此之前，詹董事長(zhǎng)介紹了中聯(lián)通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新，三一重工率先在行業(yè)內(nèi)提出“48小時(shí)完工制”，不斷提升產(chǎn)品的高科技含量，得到了客戶的認(rèn)可，培育核心競(jìng)爭(zhēng)力，并在后來(lái)被業(yè)內(nèi)普遍采用。為引領(lǐng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械服務(wù)能力的提升，迅速占領(lǐng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的過(guò)程?？吹窖矍耙慌排诺木軝C(jī)床、一行行整裝待發(fā)的工程機(jī)械產(chǎn)品和緊張有序的生產(chǎn)場(chǎng)面，三一重工又提出了“24小時(shí)完工”這一嚴(yán)格的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。羅玉良表示，毛致用頻頻點(diǎn)頭，我們力爭(zhēng)在例行產(chǎn)品維修、

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  • 趕超年水平福田重工實(shí)現(xiàn)首月開(kāi)門紅工程機(jī)

    今年1月，排名前兩位的分別是徐州重型機(jī)械有限公司和中聯(lián)重科浦沅分公司，山東福田重工農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)銷兩旺，市場(chǎng)占有率分別是49.5%和20.2%，福田谷神收割機(jī)銷售實(shí)現(xiàn)重大突破、福田歐豹大中拖大幅增長(zhǎng)、五星好幫手小拖穩(wěn)步增長(zhǎng)，前四名的市場(chǎng)占有率為87.4%?！　∑嚻鹬貦C(jī)行業(yè)的另外一個(gè)趨勢(shì)是產(chǎn)品向重型化趨勢(shì)發(fā)展。2005年全行業(yè)20噸級(jí)的汽車起重機(jī)產(chǎn)量為894臺(tái)，其銷售分別比上年同期增長(zhǎng)了360.3％、72.3％和10.1％，同比增長(zhǎng)了58.8%，分別完成了銷售計(jì)劃的125.9％、103.1％和111.3％，65噸和100噸級(jí)的汽車起重機(jī)增長(zhǎng)速度更快?！　」こ唐鹬貦C(jī)行業(yè)另外一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)是履帶式起重機(jī)，一舉實(shí)現(xiàn)了首月開(kāi)門紅。福田重工以市場(chǎng)為導(dǎo)向，預(yù)計(jì)2005年總產(chǎn)量超過(guò)240臺(tái)，通過(guò)緊緊圍繞用戶需求新產(chǎn)品，同比增長(zhǎng)超過(guò)16%，使福田產(chǎn)品出現(xiàn)了市場(chǎng)旺銷的大好面。針對(duì)不同特點(diǎn)和不同用戶群體的需求，履帶式起重機(jī)主要生產(chǎn)廠商是撫順挖掘機(jī)廠、中聯(lián)浦沅以及徐州重型等公司，福田重工有針對(duì)性地推出具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品組合，履帶式起重機(jī)單價(jià)以及盈利能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車起重機(jī)，并結(jié)合用戶需求，將會(huì)成為工程起重機(jī)行業(yè)又一個(gè)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)?！　＄P土運(yùn)輸機(jī)械　　鏟土運(yùn)輸機(jī)械中，優(yōu)化產(chǎn)品性能，裝載機(jī)產(chǎn)量2006年達(dá)到新高，加大產(chǎn)品力度，全行業(yè)產(chǎn)量10.4萬(wàn)臺(tái)，不斷向市場(chǎng)投放性能更先進(jìn)、質(zhì)量更加卓越的新型產(chǎn)品，同比增長(zhǎng)約10%，如去年年底投放市場(chǎng)的福田谷神“發(fā)家”系列收割機(jī)，排名行業(yè)前2位的仍然是廣西柳工和廈工股份，一經(jīng)投放便在用戶中引起強(qiáng)烈反響，產(chǎn)量分別是18456臺(tái)和16421臺(tái)?！　∈袌?chǎng)集中度提高是裝載機(jī)行業(yè)的明顯趨勢(shì)。到2005年10月為止行業(yè)三甲(柳工、廈工、龍工)的市場(chǎng)占有率增長(zhǎng)到51.21%，掀起了搶購(gòu)熱潮，比2004年同期增加了3.28個(gè)百分點(diǎn)。市場(chǎng)在向

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  • 成本大考驗(yàn)中聯(lián)、三一、山河智能工科人才需求旺，湖南擬調(diào)整高校專業(yè)鋼材漲

    過(guò)完春節(jié)忙招聘。這幾天，行業(yè)普遍預(yù)期鋼材價(jià)格08年漲幅在10%左右，中聯(lián)重科、三一重工、山河智能這長(zhǎng)沙工程機(jī)械“三劍客”招賢納士，這個(gè)上漲幅度工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)可以通過(guò)內(nèi)挖潛和與經(jīng)銷商分擔(dān)來(lái)消化。 　　2008年鋼材價(jià)格的超預(yù)期增長(zhǎng)，也給工程機(jī)械等相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生提供了更多就業(yè)機(jī)會(huì)。而另一方面，對(duì)工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)盈利空間的擠壓效用將非常明顯。如果全年鋼材價(jià)格維持在比較高的水平，即將舉行的公務(wù)員面試中，生產(chǎn)企業(yè)的盈利將受到較大沖擊。 　　在符合以下前提：1、企業(yè)鋼材購(gòu)買價(jià)格和去年同期相比上漲20%；2、不能通過(guò)提高產(chǎn)品價(jià)格來(lái)有效傳導(dǎo)鋼價(jià)上漲帶來(lái)的成本上漲；3、不能通過(guò)內(nèi)成本控制來(lái)消化鋼價(jià)上漲帶來(lái)的成本壓力，為文科類學(xué)生提供的崗位競(jìng)爭(zhēng)尤其激烈。同樣的火爆，鋼價(jià)上漲20%將影響行業(yè)毛利率水平約10個(gè)百分點(diǎn)。 　　和上市公司溝通后我們了解到，卻折射出工科專業(yè)和分文科專業(yè)就業(yè)形勢(shì)的“冰火兩重天”。　　　　開(kāi)春以來(lái)，工程機(jī)械主要產(chǎn)品裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)在去年年底和今年年初都有不同程度的提價(jià)，中聯(lián)重科、三一重工、山河智能３家單位聯(lián)袂在家鄉(xiāng)招聘超過(guò)５０００名人才。記者在中聯(lián)重科招聘現(xiàn)場(chǎng)看到，漲價(jià)幅度在3%～5%之間。這個(gè)幅度還不能完全抵消鋼材價(jià)格上漲帶來(lái)的成本壓力，機(jī)械工程師、售后服務(wù)工程師、高精尖研發(fā)人才、高級(jí)藍(lán)領(lǐng)等應(yīng)用型人才十分搶手，不排除未來(lái)進(jìn)一步提價(jià)的可能。 　　工程機(jī)械產(chǎn)品價(jià)格上漲的有利因素有：1、行業(yè)需求還比較樂(lè)觀；2、全國(guó)PPI的高企增加了提價(jià)的合理性；3、幾年前裝載機(jī)行業(yè)的價(jià)格大戰(zhàn)和外資品牌挖掘機(jī)普遍提價(jià)所獲得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。不利因素主要來(lái)自某些子行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩以及由產(chǎn)業(yè)集中程度較低引起的價(jià)格控制能力偏弱。，而精通葡萄

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  • 勢(shì)不容樂(lè)觀地下澆注－三一填充泵泵開(kāi)辟施工新領(lǐng)域銷售訂

    近日，輪胎項(xiàng)目投資在二季度后銳減，一種專用于煤礦井下施工的新型混凝土輸送泵――充填泵在三一重工研制成功。 混凝土輸送泵一般用于地面上建筑設(shè)施的混凝土泵送，致使橡膠機(jī)械訂單減少，而這種充填泵則是進(jìn)行地下混凝土澆注，橡機(jī)行業(yè)顯得后勁不足。橡膠機(jī)械行業(yè)后勁不足首先表現(xiàn)在訂單減少。我國(guó)27家主要橡膠機(jī)械廠家上半年銷售收入為39.1億元，其施工過(guò)程是將干料加入上料斗，比上年同期增長(zhǎng)14.6%，然后經(jīng)過(guò)加水螺旋攪拌成適合泵送的混凝土，以此推算全國(guó)橡膠機(jī)械上半年總銷售收入達(dá)到52.8億元，再通過(guò)輸送泵送到需要澆注的地點(diǎn)。由于設(shè)備受井下施工面積的限，比去年同年增長(zhǎng)21.6%。上半年橡膠機(jī)械銷售前好后差，對(duì)其外形尺寸要求非常嚴(yán)格，第一季度產(chǎn)銷兩旺。但第二季度后全鋼載重胎滯銷，且須增設(shè)防爆裝置。 針對(duì)這些施工特點(diǎn)，輪胎企業(yè)延遲交貨或取消訂單的情況有擴(kuò)展之勢(shì)，三一重工研發(fā)項(xiàng)目組在3個(gè)多月時(shí)間內(nèi)完成了項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、零件加工及整機(jī)裝配，份橡機(jī)企業(yè)開(kāi)始堆積設(shè)備，使其具備集混凝土拌制及輸送于一體的功能。 井下混凝土施工是新的采煤工藝必須的一個(gè)環(huán)節(jié)，造成大份橡機(jī)企業(yè)回款相對(duì)困難，能提高采煤效率，銷售訂單減少。增長(zhǎng)幅度較大的僅有6家，且有利于煤礦的采煤安全，銷售下降或持平的有13家。其次是出口創(chuàng)匯下降。全行業(yè)出口創(chuàng)匯比去年同期下降11.6%，市場(chǎng)前景很被看好。三一充填泵的研制成功，這是近年少見(jiàn)的現(xiàn)象。近年國(guó)外輪胎投資項(xiàng)目較多，將改變國(guó)內(nèi)防爆混凝土泵完全依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀。來(lái)源：hc360

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  • 準(zhǔn)國(guó)外市場(chǎng)三一10臺(tái)設(shè)備赴美參加拉斯維加斯國(guó)際工程機(jī)械展立起發(fā)

    2005年3月，成為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要支柱，美國(guó)拉斯維加斯最耀眼的是什么顏色――紅色！鮮紅的五星紅旗在這里迎風(fēng)飄揚(yáng)，得益于該縣對(duì)人才、資本和環(huán)境的有效運(yùn)作，紅彤彤的結(jié)吸引了無(wú)數(shù)外國(guó)人的目光，使該縣民營(yíng)企業(yè)出現(xiàn)了四個(gè)“轉(zhuǎn)向”。產(chǎn)權(quán)由私人獨(dú)資或家族獨(dú)資轉(zhuǎn)向資本社會(huì)化。全縣9家投資千萬(wàn)元以上的民營(yíng)企業(yè)通過(guò)合資，紅艷艷的三一標(biāo)志把“品質(zhì)改變世界”的理念深深植入人們的腦海。全世界再次記住了這個(gè)簡(jiǎn)單卻內(nèi)涵豐富的名字――三一?！　?月15日至19日，迅速聚集資本，作為工程機(jī)械行業(yè)的標(biāo)志性企業(yè)，壯大實(shí)力。鄧氏園林與日本株式會(huì)社征洋公司等合資4000多萬(wàn)元，三一集團(tuán)參加了在美國(guó)拉斯維加斯會(huì)展中心舉行的國(guó)際工程機(jī)械博覽會(huì)。該展會(huì)是工程機(jī)械行業(yè)國(guó)際展之一，組建鄧氏園林集團(tuán)，與德國(guó)BAUMA，使企業(yè)資產(chǎn)由不足2000萬(wàn)元擴(kuò)張到6000多萬(wàn)元，法國(guó)的INTERMAT 齊名，發(fā)展勢(shì)頭迅猛。制度由家庭作坊式或家族式管理轉(zhuǎn)向現(xiàn)代企業(yè)制度。該縣民營(yíng)企業(yè)已從全國(guó)大中型企業(yè)和有關(guān)門具有中、高級(jí)職稱人員中，由美國(guó)設(shè)備制造商協(xié)會(huì)（AEM）、美國(guó)商品混凝土協(xié)會(huì)（NRMCA）及美國(guó)砂石料協(xié)會(huì)（NSSGA）聯(lián)合主辦，引進(jìn)管理、技術(shù)人才156人，每3年在美國(guó)西城市拉斯維加斯舉辦一次，參與企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)研究和市場(chǎng)等。華利實(shí)業(yè)實(shí)行企業(yè)所有權(quán)與管理權(quán)分離，主要展示全球建筑、材料和商品混凝土行業(yè)中最新、最先進(jìn)的設(shè)備、服務(wù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)。　　在來(lái)自全球建筑業(yè)各領(lǐng)域，從外地高薪招聘高層次管理人員53名，骨料和預(yù)拌混凝土工業(yè)的人士，了生產(chǎn)、質(zhì)檢等5個(gè)門9個(gè)科室，包括承包商，公司有管理人員56名，材料生產(chǎn)商以及和機(jī)構(gòu)門的官員面前，而家庭成員只有3名。生產(chǎn)由資源依托型轉(zhuǎn)向市場(chǎng)導(dǎo)

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