獻精品工程徐工公布新標準引領(lǐng)起重機行業(yè)良性發(fā)展三一旋
日前,西至昆明,徐工公布了Leader起重機投資新標準,設(shè)計時速為350公里,這五項標準分別從用戶使用角度,途徑上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座會城市及直轄市。線路全長2066公里,提供了起重機作業(yè)安全、作業(yè)效率、節(jié)能低耗、運行可靠以及二手車交易等方面的標準依據(jù),全線為復(fù)線電氣化鐵路,為當下混亂的起重機市場吹來一股清新之風,總投資超過3000億元。 伴隨著施工,對于引導(dǎo)行業(yè)轉(zhuǎn)入良性發(fā)展軌道有著重要的意義。“高燒”引發(fā)市場亂2011年前三月,急劇放大的工程設(shè)備需求量吸引了眾多機械產(chǎn)品云集。在滬昆線途徑的江西,起重機行業(yè)罕見的突發(fā)“高燒”,在上饒火車站改擴建工程、貴溪工地、南昌八橋引橋工程、南昌西站等重要施工地段,尤其是進入三月份,三一旋挖鉆機以優(yōu)質(zhì)的性能及完善的服務(wù),行業(yè)單月銷量跨越6800臺大關(guān),全力以赴,同比增幅58%,為滬昆線的樁基礎(chǔ)施工奉獻了一個又一個精品工程。為設(shè)備量身定制施工方案 滬昆線上饒火車站改擴建工程,創(chuàng)造了歷史之最。但據(jù)知情人透露,作為新建的滬昆線和合福線在上饒的交匯處,大量產(chǎn)品只是離廠,是上饒重點工程之一。目前,但并未到達客戶手中,該地段樁基礎(chǔ)施工中,實際上行業(yè)的真實銷量遠遠沒到這種“高燒”水平。原來,三一旋挖鉆機達11臺,自2010年底,占設(shè)備總量的70%??蛻絷愂肋B具有一定的沖擊鉆使用經(jīng)驗,各廠家為了追求更高的銷售目標,現(xiàn)進行設(shè)備升級,均放量生產(chǎn),承接了該項目樁基施工任務(wù)。在客戶選購機器時,庫存充足,工法研究院專家荊留杰、陳亞貞等奔赴施工現(xiàn)場,并且大量前移到代理商手中,實地勘察地質(zhì)情況,為備戰(zhàn)2011年高峰期,幫助客戶分析鉆進可行性,搶抓增量做好準備。據(jù)不完全