凌宇汽車：多拉多賺 “鈔”給力，有TA帶你所向披靡！

選車有條件 吸金是關(guān)鍵實(shí)力見證品質(zhì)凌宇乘龍系列攪拌車施展“鈔”魔法，助力卡友高效運(yùn)營(yíng)更輕量多拉多跑符合法規(guī)要求設(shè)計(jì)，融合歐美輕量化技術(shù)，底盤自重僅8.5T，輕松裝載8方不超載。更安全 放心行駛龍骨框架駕駛室+整體式車門標(biāo)配，360全景及左右盲區(qū)預(yù)警、選裝全夜光logo+LED燈，讓夜間行駛更加安全。更合理輕松應(yīng)對(duì)法士特10檔同步器變速箱、高承載車架及板簧、油潤(rùn)滑12噸后橋，可選輪減后橋，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。更油 高性價(jià)比節(jié)油版發(fā)動(dòng)機(jī)、標(biāo)配電控硅油風(fēng)扇，油耗低至38升/百公里，較常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油18%，以高性價(jià)比為用戶賺取最大收益。更舒適 安心駕乘駕駛室空間大，標(biāo)配皮質(zhì)氣囊減，震座椅+皮質(zhì)多功能方向盤+原廠手機(jī)支架，駕乘舒適度高，卡友駕乘再也不喊累了。更錢 暢行無(wú)憂大總成4萬(wàn)公里更換潤(rùn)滑油，免維護(hù)后橋、免維護(hù)電池、無(wú)需加注黃油潤(rùn)滑橡膠襯套，每年可節(jié)大量成本。凌宇乘龍系列攪拌車能會(huì)賺 技高一籌讓收益輕松翻倍絕對(duì)是您稱手的賺錢“利器”

汽車零件產(chǎn)業(yè)：減振器行業(yè)發(fā)展快中有不足

近日，河南南陽(yáng)淅川汽車減震器廠新建的100萬(wàn)支減振器生產(chǎn)線竣工投產(chǎn)，該廠的年生產(chǎn)能力由300萬(wàn)支提高到400萬(wàn)支。為了提高產(chǎn)能，滿足市場(chǎng)發(fā)展需求，淅川還在新建具備年產(chǎn)300萬(wàn)支減振器的新廠區(qū)。淅川汽車減震器廠不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，是國(guó)內(nèi)減振器市場(chǎng)飛速發(fā)展的一個(gè)縮影。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)減振器理事長(zhǎng)孫尉東向記者表示：“近年來，隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，減振器行業(yè)也在迅猛發(fā)展，目前較具規(guī)模的減振器生產(chǎn)廠家已有100多家?！钡脖硎荆嚋p振器行業(yè)發(fā)展快中有不足。轎車減振器發(fā)展水平較高除淅川汽車減震器廠外，有10余年減振器生產(chǎn)歷史的杭州福鼎交通器材有限公司也在前不久搬遷到新廠區(qū)，年產(chǎn)量將翻一番。減振器企業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張，反映出這塊市場(chǎng)的發(fā)展速度之快。采訪中，專家一致認(rèn)為，國(guó)內(nèi)減振器產(chǎn)品，尤其是轎車減振器的生產(chǎn)水平已經(jīng)比較高。淅川汽車減震器廠的一位負(fù)責(zé)人告訴記者：“國(guó)內(nèi)減振器制造水平已有很大提高，主機(jī)廠配套占很大比例，在中低檔轎車領(lǐng)域，基本是國(guó)產(chǎn)減振器的天下。另外，減振器的技術(shù)水平也逐步提高，與國(guó)際先進(jìn)水平的差距正在縮小，高端產(chǎn)品也有研發(fā)，雖然數(shù)量還比較少。”隨著生產(chǎn)水平和售后服務(wù)水平的提高，國(guó)內(nèi)減振器的出口量也在逐年提升。杭州福鼎公司經(jīng)理田強(qiáng)說，目前福鼎減振器出口量正以每年10%的速度遞增，而且不再僅僅出口中低端產(chǎn)品，還有分高端產(chǎn)品供應(yīng)國(guó)外改裝車市場(chǎng)。出口區(qū)域也從中東、東南亞等地區(qū)向白俄羅斯、德國(guó)等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)滲透。商用車減振器市場(chǎng)正在“蘇醒”目前減振器市場(chǎng)的紅火多體現(xiàn)在轎車領(lǐng)域，商用車減振器的發(fā)展水平要差一些。孫尉東認(rèn)為，商用車減振器發(fā)展較慢主要是由于市場(chǎng)較小決定的。減振器的主要作用是提高車輛舒適性，

直播預(yù)告 | 凌宇新能源攪拌車家族大揭秘！

2022年機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)和汽車工業(yè)整車二十強(qiáng)、零件三十強(qiáng)企業(yè)榜單出爐

摘要：12月28日，2022年機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)和汽車工業(yè)整車二十強(qiáng)、零件三十強(qiáng)企業(yè)信息線上發(fā)布會(huì)在京，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)羅俊杰、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華代表主辦方分別發(fā)布了2022年機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)、汽車工業(yè)整車二十強(qiáng)、零件三十強(qiáng)企業(yè)名單，機(jī)械工業(yè)信息中心副沈波主持了此次線上發(fā)布會(huì)。 12月28日，2022年機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)和汽車工業(yè)整車二十強(qiáng)、零件三十強(qiáng)企業(yè)信息線上發(fā)布會(huì)在京，本屆發(fā)布會(huì)由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，機(jī)經(jīng)網(wǎng)承辦，旨在總結(jié)過去一年間機(jī)械工業(yè)所取得的成績(jī)，進(jìn)一步發(fā)揮行業(yè)骨干企業(yè)示范引領(lǐng)作用，引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)持續(xù)做強(qiáng)、做優(yōu)、做大，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育發(fā)展新動(dòng)能，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。榜單發(fā)布　　機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)羅俊杰、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華代表主辦方分別發(fā)布了2022年機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)、汽車工業(yè)整車二十強(qiáng)、零件三十強(qiáng)企業(yè)名單，機(jī)械工業(yè)信息中心副沈波主持了此次線上發(fā)布會(huì)。　　2022年機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)榜單　　機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)羅俊杰發(fā)布了2022年機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)名單。機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司(2021年?duì)I業(yè)收入3705.45億元，下同)、濰柴控股集團(tuán)有限公司(3055.98億元)、上海電氣控股集團(tuán)有限公司(1634.95億元)分別獲得2022年機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)前三名。（其他位次企業(yè)及信息詳見文末名單）　　作為機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的晴雨表、轉(zhuǎn)型發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，今年第18屆機(jī)械企業(yè)100強(qiáng)在做強(qiáng)、做優(yōu)、做大等方面展現(xiàn)出新活力，呈現(xiàn)諸多新特點(diǎn)。　?。ㄒ唬?022年機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)規(guī)模情況　　本屆機(jī)械百?gòu)?qiáng)營(yíng)業(yè)收入合計(jì)25391億元，同比增長(zhǎng)13.98%，增速比上屆百?gòu)?qiáng)高0.65個(gè)百分點(diǎn)?！　。ǘ?022年機(jī)械百?gòu)?qiáng)

攜手同戰(zhàn)“疫”| 中集凌宇向防疫一線捐贈(zèng)防疫服

我們?cè)谛袆?dòng)近日，突如其來的疫情，讓我們的城市按下“暫停鍵”，疫情防控工作時(shí)刻牽動(dòng)著中集凌宇的心。10月31日下午，中集凌宇委、工會(huì)許治宇，職能服務(wù)中心兼運(yùn)營(yíng)管理長(zhǎng)付曉龍一行趕赴洛陽(yáng)市洛龍區(qū)科技園社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心，代表公司向科技園街道辦事處捐贈(zèng)醫(yī)用一次性防疫服200套，為抗疫一線帶來堅(jiān)實(shí)保障?？萍紙@街道辦事處工委副、左飛接受捐贈(zèng)。許表示：本次疫情防控工作開展以來，科技園街道為防止疫情蔓延擴(kuò)散，夜以繼日、不辭辛苦、逆行而上，全天24小時(shí)不間斷堅(jiān)持奮戰(zhàn)在抗擊疫情第一線，為轄區(qū)廣大群眾和企業(yè)筑起安全防線。希望醫(yī)護(hù)人員能夠在工作的同時(shí)做好自我防護(hù)，保重好身體。作為企業(yè)，我們應(yīng)主動(dòng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任，通過捐助防疫物資的方式，全力表達(dá)對(duì)抗疫一線的關(guān)懷和敬佩之情。左向許一行表示感謝，他說道：在當(dāng)前疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期，愛心企業(yè)的支持和捐贈(zèng)給奮戰(zhàn)在一線的醫(yī)護(hù)人員打了一針“強(qiáng)心劑”，提升鼓舞了士氣，科技園街道將繼續(xù)以不畏困難、勇往直前的高昂斗志，全力以赴投入到疫情防控前沿。疫情就是命令，防控就是責(zé)任 。中集凌宇將繼續(xù)積極行動(dòng)，在做好疫情期間生產(chǎn)保障工作的同時(shí)，開展愛心活動(dòng)，以實(shí)際行動(dòng)踐行社會(huì)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。

汽車金融：完善監(jiān)管法規(guī)營(yíng)造良好環(huán)境

--《汽車金融公司管理辦法》修訂評(píng)價(jià)--　　日前銀監(jiān)會(huì)發(fā)布新的《汽車金融公司管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱新《辦法》)，對(duì)2003年10月頒布實(shí)施的《汽車金融公司管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱原《辦法》)作出重要修改。之所以如此，主要是基于對(duì)汽車金融行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展趨勢(shì)及其功能作用的基本判斷，從機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入、業(yè)務(wù)界定及風(fēng)險(xiǎn)管理等方面對(duì)汽車金融公司做出一般性的原則規(guī)定，著重體現(xiàn)銀監(jiān)會(huì)新的監(jiān)管理念和規(guī)制監(jiān)管與原則性監(jiān)管相結(jié)合的監(jiān)管要求。　　原《辦法》在某些方面制約了汽車金融業(yè)務(wù)的發(fā)展　　自2004年上海汽車集團(tuán)與美國(guó)通用汽車國(guó)內(nèi)第一家汽車金融公司以來，目前國(guó)內(nèi)經(jīng)批準(zhǔn)的汽車金融服務(wù)公司已經(jīng)達(dá)9家。據(jù)銀監(jiān)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2007年12月底，已開業(yè)的8家公司資產(chǎn)總額284.98億元，其中：貸款余額255.15億元，負(fù)債總額228.22億元，所有者權(quán)益56.76億元，當(dāng)年累計(jì)實(shí)現(xiàn)盈利1647萬(wàn)元。資產(chǎn)質(zhì)量?jī)?yōu)良，不良貸款率為0.26%?！　“殡S著汽車產(chǎn)銷規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，汽車銷售對(duì)資金的需求也在日益增長(zhǎng)。年初銀監(jiān)會(huì)曾就商業(yè)銀行介入汽車消費(fèi)信貸發(fā)出了風(fēng)險(xiǎn)警示：未來如果商業(yè)銀行淡出汽車金融業(yè)務(wù)，將會(huì)導(dǎo)致汽車業(yè)的相關(guān)“資金鏈”出現(xiàn)斷裂，勢(shì)必影響到整個(gè)汽車行業(yè)的正常發(fā)展，因此迫切需要給汽車的消費(fèi)信貸尋求一條“出路”?！　膰?guó)際的經(jīng)驗(yàn)看，汽車金融業(yè)務(wù)幾乎都是由與汽車制造相關(guān)的大集團(tuán)通過設(shè)立汽車金融公司來解決的。而2003年出臺(tái)的原《辦法》和相關(guān)細(xì)則出于審慎性考慮，允許汽車金融公司開展的業(yè)務(wù)范圍比較狹窄。從3年多的實(shí)踐看，目前汽車金融服務(wù)業(yè)整體運(yùn)作比較規(guī)范，風(fēng)險(xiǎn)可控，但同時(shí)也暴露出公司正常業(yè)務(wù)發(fā)展需要與業(yè)務(wù)范圍偏窄的矛盾，如融資渠道、業(yè)務(wù)品種單一等問題，在一定程度上制約著業(yè)務(wù)的正常開展，因此需要對(duì)原《辦

首發(fā)車型92款！第二十五屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)開幕

8月26日，第二十五屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)在西國(guó)際博覽城正式拉開帷幕?，F(xiàn)場(chǎng)迎來了德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等共計(jì)128個(gè)國(guó)內(nèi)外汽車品牌參展，展出車輛約1600輛，展會(huì)規(guī)模達(dá)20萬(wàn)平方米。作為今年國(guó)內(nèi)首個(gè)如期舉辦的A級(jí)車展，成都車展榮膺新命，以“享蓉城?促產(chǎn)業(yè)?穩(wěn)經(jīng)濟(jì)?馭未來”為全新主題，高調(diào)亮相?！　」I(yè)報(bào)獲悉，成都國(guó)際車展開幕首日，共舉辦了72場(chǎng)汽車新品發(fā)布會(huì)，揭幕首發(fā)車型92款，其中全球首發(fā)新車28 款，全國(guó)首發(fā)新車36款?！　≈鬓k方表示，在國(guó)內(nèi)疫情依舊嚴(yán)峻之時(shí)，今年成都車展的如期舉辦不僅承擔(dān)著重啟下半年汽車消費(fèi)的重任，還挑起了提振行業(yè)信心的重?fù)?dān)。為更好地完成使命，本屆成都車展以“促產(chǎn)業(yè)，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)”為指導(dǎo)思想，將整合多項(xiàng)政企優(yōu)惠的“組合拳”措施，全力拉動(dòng)汽車消費(fèi)，彰顯汽車行業(yè)的實(shí)力與信心?！　≡陔p碳、能源安全、汽車智能化、消費(fèi)者認(rèn)知變化等多方面因素推動(dòng)下，新能源汽車正成為汽車產(chǎn)業(yè)共同的發(fā)力點(diǎn)。當(dāng)下，乘用車市場(chǎng)芯片供給緊張狀況逐步緩解，生產(chǎn)端大幅回暖，加之延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征購(gòu)置稅等政策，新能源汽車購(gòu)車熱情高漲?！　」I(yè)報(bào)在現(xiàn)場(chǎng)看到，10、11號(hào)館成為此次成都車展新能源汽車的主戰(zhàn)場(chǎng)。小鵬、蔚來、理想、哪吒、零跑、嵐圖、高合、智己、極氪、極狐、阿維塔、AITO、沙龍、歐拉、埃安等“造車新勢(shì)力”和傳統(tǒng)車企旗下的新能源品牌紛紛攜最新車型亮相，兩個(gè)展館前人頭攢動(dòng)，備受消費(fèi)者關(guān)注?！　≌箷?huì)首日，超快充全智能SUV小鵬G9首次實(shí)車亮相。蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪驚喜空降發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，并帶來包括蔚來ET5、ES7、ET7等全系車型。連日來火熱不已的理想L9也迎來其車展首秀。領(lǐng)克攜全新概念車全球?qū)嵻囀仔悴硎装l(fā)的全新

巴西能同時(shí)使用汽油和乙醇燃料的汽車銷量突破500萬(wàn)輛

新華社信息巴西利亞3月11日電(記者陳威華趙焱)據(jù)此間媒體11日?qǐng)?bào)道,能夠同時(shí)使用汽油和乙醇燃料的汽車數(shù)量在巴西快速增加,目前已經(jīng)突破了500萬(wàn)輛。報(bào)道稱,巴西汽車生產(chǎn)商協(xié)會(huì)于10日公布了2月份巴西汽車產(chǎn)業(yè)報(bào)告。協(xié)會(huì)杰克遜?施耐德表示,巴西作為世界生物燃料技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)先,自2003年以來已生產(chǎn)和銷售了超過500萬(wàn)輛的靈活燃料汽車,這些汽車的車主可以自由選擇加汽油還是乙醇燃料。施耐德還表示,今年2月份巴西靈活燃料新車銷量為168744輛,占月銷量的88.3%?2007年,靈活燃料汽車在巴西汽車市場(chǎng)的占有率為12%,預(yù)計(jì)到2013年將達(dá)到52%。根據(jù)這份報(bào)告,2007年巴西年產(chǎn)汽車能力為350萬(wàn)輛,位于日本、美國(guó)、、德國(guó)、韓國(guó)和法國(guó)之后,居世界第七位。此外,巴西法律規(guī)定所有加油站出售的汽油必須添加25%的乙醇燃料。巴西去年乙醇燃料產(chǎn)量為220億升。

新能源 新機(jī)遇 | 三一電動(dòng)攪拌車亮相（成都）國(guó)際新能源汽車及電動(dòng)車展覽會(huì)！

近日，由四川和四川商務(wù)主辦的首屆（成都）國(guó)際新能源汽車及電動(dòng)車展覽會(huì)在成都舉行。三一泵路事業(yè)聯(lián)合各兄弟事業(yè)攜三一電動(dòng)攪拌車、電動(dòng)自卸車等產(chǎn)品亮相，受到各界關(guān)注。（成都）國(guó)際新能源汽車及電動(dòng)車展覽會(huì)是首屆（四川）國(guó)際熊貓消費(fèi)節(jié)國(guó)際消費(fèi)精品展之一，以“共享未來，美好生活”為主題，展覽面積達(dá)2萬(wàn)平方米，參展企業(yè)超過100家。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置國(guó)際品牌、國(guó)內(nèi)品牌、造車新勢(shì)力、新能源商用車、新能源汽車生態(tài)鏈、電動(dòng)車等展區(qū)，主要展示純電動(dòng)乘用汽車、混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)和燃料電池商用車，以及充電樁等配套設(shè)施設(shè)備。走進(jìn)三一展區(qū)，一輛藍(lán)色的三一電動(dòng)攪拌車映入眼簾。三一電動(dòng)攪拌車采用行業(yè)首創(chuàng)的無(wú)副車架技術(shù)、行業(yè)唯一的底盤上裝一體化設(shè)計(jì)，輕裝上陣，載重更多；搭載行業(yè)一流品牌大容量鋰電池或氫燃料電池，為車輛續(xù)航提供穩(wěn)定動(dòng)力源；采用全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)、車輛匹配恒溫管理系統(tǒng)，零下30℃到50℃全氣候適應(yīng)。在川藏線中，三一純電動(dòng)攪拌車經(jīng)受住了高寒、高原、隧道的三重考驗(yàn)，出色完成任務(wù)。超高的顏值，超強(qiáng)的配置引得參會(huì)現(xiàn)場(chǎng)人員頻頻駐足。作為裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，近年來，三一以實(shí)際行動(dòng)不斷踐行著“雙碳”發(fā)展理念，持續(xù)推動(dòng)綠色發(fā)展。終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，三一電動(dòng)攪拌車銷量占據(jù)了整個(gè)新能源攪拌車市場(chǎng)的大半壁江山，持續(xù)領(lǐng)跑新能源攪拌車市場(chǎng)。未來，三一將更加全力以赴地向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，以更強(qiáng)的產(chǎn)品和更好的服務(wù)實(shí)現(xiàn)社會(huì)、客戶與三一共贏目標(biāo)，傳遞綠色運(yùn)力，助推行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和。據(jù)悉，新能源車展期間，還配套舉辦了（四川）國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)、國(guó)際

【重卡新聞】2022年12月重卡銷5.4萬(wàn)輛，年度銷量以近67萬(wàn)輛收官！

在剛剛過去的2022年全年，重卡市場(chǎng)的累計(jì)銷量約為67萬(wàn)輛。回顧過往，展望明天，那2023年市場(chǎng)情況會(huì)怎么樣呢？且看小編給各位卡友預(yù)測(cè)分析一波。12月銷量環(huán)比上漲16%同比下降6%2022年12月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)大約銷售5.4萬(wàn)輛左右（開票口徑，包含出口和新能源），環(huán)比2022年11月上升16%，比上年同期的5.75萬(wàn)輛下降6%，凈減少 3500余輛。飽受磨難的2022年，是重卡市場(chǎng)異常艱難的一年。這一年里，受市場(chǎng)提前透支、疫情管控、經(jīng)濟(jì)減速、投資和消費(fèi)走低、貨運(yùn)蕭條、信心不足等多重不利因素的“疊加”影響，重卡行業(yè)全年連續(xù)12個(gè)月同比下滑，狀況慘烈。東風(fēng)奪冠福田六連漲 江淮大增220%在2022年12月的市場(chǎng)“排位賽”中，逆勢(shì)上漲的四家主流企業(yè)分別是東風(fēng)、福田、江淮和陜汽，福田汽車更是實(shí)現(xiàn)了月銷量同比6連漲；江淮格爾發(fā)重卡單月銷量繼續(xù)保持行業(yè)第六，并且同比大漲220%。具體來看，在重卡第一梯隊(duì)中，一汽解放2022年12月銷售重卡約0.95萬(wàn)輛；2022年全年，解放重卡累計(jì)銷量約為12.77萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率約19%。重汽12月份銷售重卡約1萬(wàn)輛，其2022年全年累計(jì)銷售約15.82萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率上升到23.5%，份額同比上漲了3個(gè)百分點(diǎn)。東風(fēng)公司（包括東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽乘龍等）12月份銷售重卡1.5萬(wàn)輛，同比逆勢(shì)大漲38%，并且一舉奪得月度銷量冠軍；2022年全年，東風(fēng)公司累計(jì)銷售各類重卡約12.64萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率約為18.8%，累計(jì)銷量仍排名行業(yè)第三。陜汽集團(tuán)12月份銷售各類重卡約0.9萬(wàn)輛，2022年全年銷售重卡約10.87萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為16.2%。福田汽車最近幾個(gè)月的銷量表現(xiàn)非常搶眼，連續(xù)6個(gè)月同比逆勢(shì)增長(zhǎng)、連續(xù)5個(gè)月同比大漲，12月份也交出了銷售約0.33萬(wàn)輛、同比逆勢(shì)增長(zhǎng)23%的“成績(jī)單”；其2022年累計(jì)銷售約6.63萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率約為9.9%，上升了2.3個(gè)百分點(diǎn)

夯實(shí)領(lǐng)先地位，加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，漢馬科技承勢(shì)啟“新”

兩岸業(yè)界舉行首次汽車產(chǎn)業(yè)交流會(huì)

近日，由汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（中汽協(xié)）、汽車技術(shù)研究中心（中汽中心）合作主辦，臺(tái)灣車輛工業(yè)同業(yè)公會(huì)（TTVMA）、臺(tái)灣車輛研發(fā)聯(lián)盟（TARC）共同籌劃的“兩岸車輛產(chǎn)業(yè)合作及交流會(huì)議”，在臺(tái)灣圓滿落幕。11月27日，在為期兩天的密集交流以及親身體驗(yàn)臺(tái)灣車輛產(chǎn)業(yè)及研究單位的創(chuàng)新應(yīng)用成果后，兩岸代表簽署三份重要的合作意向書，開啟兩岸車輛產(chǎn)業(yè)加速交流的序幕。雙方代表表示，將在此基礎(chǔ)下，進(jìn)行更深入實(shí)質(zhì)的互動(dòng)與合作，攜手創(chuàng)造兩岸車輛產(chǎn)業(yè)雙贏面，共同拓展全球車輛市場(chǎng)。據(jù)了解，兩岸代表簽署的合作意向書共3份，包括兩岸公協(xié)會(huì)、研究測(cè)試機(jī)構(gòu)及新能源方面的合作，內(nèi)容大致為：由汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與臺(tái)灣區(qū)車輛工業(yè)同業(yè)公會(huì)共同簽署合作意向書，未來將加強(qiáng)兩岸車輛產(chǎn)業(yè)重要議題之研究、交流與合作；由臺(tái)灣車輛研究測(cè)試中心和汽車技術(shù)研究中心共同簽署合作意向書，未來將就雙方之產(chǎn)情、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)等作交流。此外，威力能源和中信國(guó)安盟固利共同簽署《兩岸電動(dòng)車輛鋰電池及材料合作備忘錄》，未來將就電池技術(shù)共同投入，爭(zhēng)取全球綠能商機(jī)。臺(tái)灣車輛研發(fā)聯(lián)盟（TARC）黃隆洲表示，未來將持續(xù)推動(dòng)兩岸交流合作，并朝以下三個(gè)方向邁進(jìn)，包括：研發(fā)互補(bǔ)，即結(jié)合兩岸綠能智慧車輛廠商之資源互補(bǔ)，共同推動(dòng)亞洲地區(qū)新能源車輛產(chǎn)業(yè)之發(fā)展平臺(tái)及高價(jià)值系統(tǒng)產(chǎn)品；兩岸分工，即透過車型分工，讓臺(tái)灣優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入自主品牌汽車供應(yīng)系統(tǒng)，同時(shí)臺(tái)灣馬達(dá)、電池、傳動(dòng)控制與ICT業(yè)者也能切入，把握汽車電子與電動(dòng)車所提供的龐大資源及商機(jī)；拓展市場(chǎng)，藉由技術(shù)、品牌、行銷合作與產(chǎn)品附加值來拓展外銷，兩岸合作進(jìn)軍全球車輛市場(chǎng)等方向，共同提升技術(shù)、創(chuàng)新品牌、互補(bǔ)分工、聯(lián)合行銷并提

行業(yè)，勇攀高峰！凌宇喜獲“兩化融合”專業(yè)等級(jí)證書

近期，中集凌宇獲得AAA級(jí)“兩化融合”管理體系評(píng)定證書。“3A”級(jí)是該體系可申請(qǐng)認(rèn)證的等級(jí)，凌宇憑借先進(jìn)管理能力成為行業(yè)、河南第7家、洛陽(yáng)市第3家獲得此認(rèn)證的企業(yè)！“兩化融合”指的是信息化和工業(yè)化的高層次深度結(jié)合，是貫徹落實(shí)的關(guān)于“加快數(shù)字”要求的重要手段。近年來，“兩化融合”推動(dòng)科技進(jìn)步的作用日益凸顯，更成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。“兩化融合”管理體系貫徹標(biāo)準(zhǔn)由工業(yè)化和信息化組織推動(dòng)，以信息化帶動(dòng)工業(yè)化、以工業(yè)化促進(jìn)信息化，對(duì)于破解企業(yè)當(dāng)前發(fā)展瓶頸，促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有十分重要的意義。該證書的獲得，是中集凌宇深入貫徹、勇攀高質(zhì)量發(fā)展高峰的又一成功驗(yàn)證。作為洛陽(yáng)市重要的大型工業(yè)企業(yè)，中集凌宇充分意識(shí)到“兩化融合”對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要意義和價(jià)值，在不斷增強(qiáng)信息化力度的同時(shí)，全面推進(jìn)智能化工廠，圍繞智能化改造、“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造等模式開展深入創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為用戶提供更具高附加值、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品！

徐工汽車收聽收看的開幕盛況

10月16日上午，第二十次全國(guó)代表在北京堂隆重，代表第十九屆向的作報(bào)告。徐工汽車干及員代表，分別在會(huì)議室、支建園地集體收聽收看了的開幕會(huì)現(xiàn)場(chǎng)直播?！鲿?huì)議△聯(lián)合分廠△技術(shù)中心一些骨干及職工分別在國(guó)內(nèi)外駐地、家中進(jìn)行學(xué)觀看。海外發(fā)展的顏俊國(guó)，自2020年奔赴印尼已有兩年之久。的，對(duì)于他，對(duì)于每個(gè)身在海外的人，都是一個(gè)重要的日子。“在海外的我時(shí)刻關(guān)注著祖國(guó)，也真正感受到了和平的重要性。如今，祖國(guó)越發(fā)強(qiáng)大，作為在外的孩子，我祝愿祖國(guó)繁榮昌盛、國(guó)泰民安！”“動(dòng)員全體兒女圍繞實(shí)現(xiàn)復(fù)興夢(mèng)一起來想、一起來干！”聽到這鏗鏘有力之聲時(shí)，裝配分廠的陳寧看了看旁邊還在茁壯成長(zhǎng)的孩童。“他們很幸福，趕上了好時(shí)代，我也會(huì)做好本職工作，在自己的工作崗位上繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。”大家一致認(rèn)為，的是在全全國(guó)各族邁上全面現(xiàn)代化新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的關(guān)鍵時(shí)刻的一次十分重要的。的報(bào)告進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要意義。鼓舞了員工們的工作勢(shì)氣，紛紛表示將堅(jiān)定擁護(hù)“兩個(gè)確立”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)學(xué)報(bào)告精神，以“實(shí)”字當(dāng)頭、“干”字為先的魄力，苦練自身本領(lǐng)，走出有徐汽特色的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，向著實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)前進(jìn)！身在海外，收看的開幕會(huì)依然是我的頭等大事。在這個(gè)激動(dòng)人心的日子里，我用在海外推廣新能源重卡的“方案”遙祝祖國(guó)繁榮昌盛！正如所說，新時(shí)代的成就是和一道拼出來、干出來、奮斗出來的。作為重卡國(guó)際化團(tuán)隊(duì)的

凌宇汽車：實(shí)現(xiàn)“賺錢利器”收益最大化，必須先做到這些！

攪拌車作為“賺錢利器”，給卡友們帶來源源不斷的收益，為了能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)，日常運(yùn)行中的保養(yǎng)防護(hù)就尤為關(guān)鍵。常規(guī)檢查攪拌車最怕在路上罐子不轉(zhuǎn)，混凝土一般停罐不能超過2個(gè)小時(shí)，C40以上級(jí)別的混凝土在路上罐子就不能停。車子啟動(dòng)后，先讓罐子低速旋轉(zhuǎn)，圍繞車檢查輪胎胎面、胎壓等，檢查是否有石子、鐵釘之類扎在胎里，及時(shí)清理干凈。特別注意事項(xiàng)檢查螺栓巡檢包括減速機(jī)與罐體連接螺栓、減速機(jī)底座固定螺栓、連接件螺栓以及U型螺栓等，在日常運(yùn)行中一定要做到定期保養(yǎng)，新車出廠前檢查是否松動(dòng)，首次復(fù)緊周期為使用第一周，后續(xù)每月檢查緊固一次，做到防患于未然。潤(rùn)滑油更換包括減速機(jī)齒輪油、液壓系統(tǒng)中的液壓油、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油等，一旦缺少就會(huì)對(duì)相關(guān)件造成磨損，影響車子的整體性能。建議首次工作100小時(shí)更換，以后每1000小時(shí)更換一次（每年至少更換1次 ）。散熱器濾芯更換散熱器就等同于車子的呼吸系統(tǒng)，一旦“呼吸”不暢通，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱從而引發(fā)爆缸等問題，所以日常工作中一定要定期檢查，更換濾芯，可以和液壓系統(tǒng)保養(yǎng)同時(shí)更換，真空表指針位于紅域時(shí)更換濾芯，每年至少要更換一次。加注黃油傳動(dòng)軸、滾道、拖輪、主槽轉(zhuǎn)軸、操縱桿等件要保證每月加注一次黃油，減少關(guān)鍵件磨損，從而延長(zhǎng)使用壽命?？ㄓ褌?，你學(xué)會(huì)了嗎？Get這些知識(shí)，離收益更進(jìn)一步哦！

無(wú)懼征戰(zhàn)，底氣十足，有TA助您收益翻倍！

如何在基建風(fēng)云中拔得頭籌懂你的解放&凌宇一體化攪拌車即刻出現(xiàn)面面俱到，每一面皆驚艷給您收益翻倍的底氣解放&凌宇一體化攪拌車，罐體及進(jìn)出料系統(tǒng)使用了高強(qiáng)度耐磨鋼材，罐體使用壽命延長(zhǎng)30%，產(chǎn)品較同行產(chǎn)品減重10%以上。大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，超大扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)勁；合理速比、低摩擦副變速器及后橋掛檔平順；整車經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)、動(dòng)力較同類產(chǎn)品更具優(yōu)勢(shì)，適合各種復(fù)雜工地工況。解放&凌宇強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，真正實(shí)現(xiàn)研發(fā)一體化。副車架合理布置各類連接接口，線束集中管理，完全避免改裝過程對(duì)底盤的改動(dòng)，讓上裝與底盤完美融合。低傾角罐體操縱性、穩(wěn)定性更強(qiáng)，綜合性能提升；罐體采用多相攪動(dòng)葉片，出料快、攪拌均勻，同時(shí)底盤根據(jù)上裝的攪動(dòng)特點(diǎn)，大大減弱了攪動(dòng)時(shí)的共振及偏心問題，整車運(yùn)行更加平穩(wěn)安全。豐富的智能化配置模塊，底盤預(yù)先前裝智能化配置接口，與底盤高度集成，擺脫了后裝對(duì)底盤電氣路的改動(dòng)，讓攪拌車更“聰明”，更安全，更易駕馭。術(shù)業(yè)有專攻，選對(duì)車是關(guān)鍵解放&凌宇一體化攪拌車無(wú)懼征戰(zhàn)為您的高收益保駕護(hù)航！

2010年福建汽車集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)汽車產(chǎn)銷破20萬(wàn)輛

福建汽車集團(tuán)2010年共生產(chǎn)汽車206431輛，同比增長(zhǎng)45.3%；完成銷售汽車203513輛,增長(zhǎng)46.2%。其中：東南汽車產(chǎn)120692輛，增長(zhǎng)36.2%；銷120369輛，增長(zhǎng)41.0%。戴姆勒汽車兩款高檔商務(wù)車“唯雅諾”和“威霆”產(chǎn)11408輛，銷10711輛。新龍馬汽車產(chǎn)6975輛，增長(zhǎng)-11.5%；銷6853輛，增長(zhǎng)-12.8%。金龍聯(lián)合汽車產(chǎn)24106輛，增長(zhǎng)56.1%；銷23662輛，增長(zhǎng)52.2%。廈門金旅產(chǎn)21861輛，增長(zhǎng)42.3%；銷21227輛，增長(zhǎng)36.4%。 　　銷售產(chǎn)值首次超過300億元，共完成工業(yè)總產(chǎn)值309億元，同比增長(zhǎng)60.4%；完成工業(yè)銷售產(chǎn)值300億元，增長(zhǎng)55.7%；完成汽車出貨值23億元，增長(zhǎng)23.7%。

新能源汽車方向塵埃落定 混合電動(dòng)自立發(fā)展超威奠基礎(chǔ)

近日，新能源汽車分類劃歸已塵埃落定，混合動(dòng)力汽車被劃歸為節(jié)能汽車，與插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車所在的新能源汽車擦肩而過，同時(shí)也意味著無(wú)緣高達(dá)幾萬(wàn)元的政策補(bǔ)貼?；旌想妱?dòng)車已然走到自立發(fā)展階段。將最容易推廣的混合動(dòng)力汽車劃歸為節(jié)能汽車，是國(guó)內(nèi)以純電動(dòng)車為主的新能源汽車發(fā)展思路的體現(xiàn)，也是汽車工業(yè)在落后歐美日韓等之際實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的重要手段。有業(yè)內(nèi)專家指出，將混合動(dòng)力汽車獨(dú)立于節(jié)能汽車，一方面是確定了以純電動(dòng)車為主的發(fā)展路線，而另一方面則是混合動(dòng)力汽車發(fā)展到現(xiàn)在已相對(duì)成熟，完全有能力實(shí)現(xiàn)自主性發(fā)展。筆者在超威電池了解到，目前混合動(dòng)力汽車企業(yè)對(duì)蓄電池的下單量仍有增無(wú)減，意味著混合動(dòng)力汽車劃分為節(jié)能汽車并未影響到行業(yè)的發(fā)展。這得益于混合電動(dòng)車已有的市場(chǎng)基礎(chǔ)。 混合電動(dòng)車相對(duì)于純電動(dòng)車和燃料電池汽車，已發(fā)展得更為成熟，目前市場(chǎng)上在售的新能源汽車大分均為混合電動(dòng)車，因而是否劃分為新能源汽車且能否獲得高額補(bǔ)貼對(duì)于混合電動(dòng)車的發(fā)展并沒有太大的影響。 和純電動(dòng)車相比，人們對(duì)混合電動(dòng)車的接受度較高，從傳統(tǒng)汽車過渡到混合電動(dòng)車最后再接受純電動(dòng)車，這是一個(gè)比較合理的過程。目前，仍停留在傳統(tǒng)汽車與混合電動(dòng)車的過渡中。不少汽車用戶表示，混合電動(dòng)車比較保險(xiǎn)，即便是電池沒電還能用柴油發(fā)動(dòng)，而純電動(dòng)車全依賴于電池，增加了上路的風(fēng)險(xiǎn)。 另外，純電動(dòng)車對(duì)蓄電池的性能要求極高，就目前的蓄電池技術(shù)來說，很難有企業(yè)能夠承擔(dān)起這一重任，目前雖然有超威等大型企業(yè)的技術(shù)支撐，但純電動(dòng)車的大規(guī)模發(fā)展仍需要更多具有技術(shù)實(shí)力的蓄電池企業(yè)加入。相對(duì)于動(dòng)力源全依賴于蓄電池的純電動(dòng)車，混合電動(dòng)車對(duì)蓄電池

一年節(jié)十幾萬(wàn)！星馬電動(dòng)攪拌車是如何做到的？

在混凝土攪拌車這個(gè)專業(yè)細(xì)分市場(chǎng)中，星馬攪拌車憑借著一貫卓越產(chǎn)品性能和品質(zhì)，是廣大用戶的不二之選。進(jìn)入新能源時(shí)代，星馬電動(dòng)攪拌車更是市場(chǎng)上最早批量商用的純電動(dòng)攪拌車，依舊引領(lǐng)著行業(yè)前進(jìn)的方向，賦能商砼行業(yè)的綠色低碳發(fā)展。伴隨著星馬電動(dòng)攪拌車在各城市交付使用，長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、強(qiáng)能動(dòng)力、零污染的產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)，深受廣大用戶一致好評(píng)。為什么選擇星馬電動(dòng)攪拌車？對(duì)于用戶來說，經(jīng)濟(jì)效益是重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，一年下來星馬電動(dòng)攪拌車能比燃油車節(jié)十幾萬(wàn)，這又是如何做到的？一、專注攪拌車，品質(zhì)可靠品質(zhì)可靠是星馬電動(dòng)攪拌車一貫的優(yōu)勢(shì)。星馬汽車專注攪拌車的研發(fā)和制造，擁有二百余項(xiàng)，并作為主要起草單位曾先后多次參與起草及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為攪拌車行業(yè)發(fā)展樹立了標(biāo)桿。有了如此厚重的底蘊(yùn)積累，進(jìn)入新能源時(shí)代，星馬電動(dòng)攪拌車自問世起就已經(jīng)站在了巨人的肩膀上。采用了一體化設(shè)計(jì)的星馬電動(dòng)攪拌車在底盤、上裝、動(dòng)力、液壓等系統(tǒng)匹配更加科學(xué)高效，可靠性也得到進(jìn)一步加強(qiáng)。在罐體分，星馬電動(dòng)攪拌車采用了獨(dú)特的非等角對(duì)數(shù)螺旋葉片，以及葉片開孔設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)攪拌動(dòng)作更加流暢、砂漿更加細(xì)膩、出料快殘留低。同時(shí)，因?yàn)楣摅w和葉片使用了高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金，具備變形小、耐磨性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，也保證了裝載量和使用壽命?？煽啃愿?、使用壽命長(zhǎng)，這些都無(wú)形中為用戶節(jié)了一筆養(yǎng)車錢。二、運(yùn)營(yíng)成本低，回本快星馬電動(dòng)攪拌車的日常使用體驗(yàn)要遠(yuǎn)好于燃油車。在動(dòng)力表現(xiàn)上，星馬電動(dòng)攪拌車使用了成熟可靠的三電技術(shù)，配備了大容量動(dòng)力電池，大功率電機(jī)，峰值功率可達(dá)360kW，能輸出2100Nm的峰值扭矩，匹配了9擋的AMT變速器。這套動(dòng)力系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)星馬電動(dòng)攪拌車爬坡度為30%，0~50km/h的加速時(shí)間為20秒，

1-2月東南汽車產(chǎn)銷均破100萬(wàn)輛

截至2月底，東南汽車產(chǎn)銷分別為101.96萬(wàn)輛、101.55萬(wàn)輛，產(chǎn)銷率99.60%，銷售收入845.26億元，累計(jì)入庫(kù)國(guó)稅62.28億元。